XX機動車綜合檢測服務公司（以下簡稱本公司）依據《檢驗檢測機構資質認定評審準則》要求，編寫《作業指導書》第3版。本公司的管理體系文件由《質量手冊》、《程序文件》、《作業指導書》、《計劃、記錄及表格》等四個層次的文件構成。《質量手冊》是綱領性文件，《程序文件》和《作業指導書》是支持性文件，《計劃、記錄及表格》是證實性文件。為規范實本公司的檢測程序和行為，進一步檢測水平，保證檢測試驗結果的真實性和準確性，客觀反映公司檢測質量，促進檢測行業健康穩定發展，組織編制了《作業指導書》第3版。2019年4月25日依據GB3847-2018和GB182《作業指導書》第3版為本公司開展檢測工作提供一套完整的工作規范和工作制度，使每項工作有據可查、有章可循，以全面地指導工作，控制檢測質量。《作業指導書》第3版第1次修訂現已通過審定，予以批準頒布，并自2019年5月1本公司全體員工務必認真學習,并嚴格貫徹執行，始終保持質量體系運行有效，確保檢測工作的公正性和科學性，如發現問題，請及時反饋，以利于進一步修改完善。在執行過程中發現內容需要修改或補充時，授權綜合部為本《作業指導書》第3版的管理部門。XX機動車綜合檢測服務公司二○一九年四月二十五日1文件編號修改內容修改人修改時間批準人XXZYZD-2019-16依據新國標修改環檢人工檢驗XXZYZD-2019-17依據新國標修改雙怠速法檢測XXZYZD-2019-18依據新國標修改簡易瞬態法檢測XXZYZD-2019-19依據新國標修改加載減速法檢測XXZYZD-2019-20依據新國標修改自由減速法檢測XXZYZD-2019-21依據新國標增加了林格曼煙度法法檢測XXZYZD-2019-22依據新國標增加了OBD檢測（環檢）2序號123456789安檢人工檢驗車速表檢測側滑量測量整備質量、軸荷檢測汽車制動性檢測前照燈檢測外廓尺寸測量便攜式制動性能測試儀操作規程透光率計操作規程制動踏板力檢測規程客車乘客通道、引道測量規程反光標識檢測規程行車記錄儀檢測規程底盤間隙儀檢測規程環檢人工檢驗雙怠速法檢測簡易瞬態法檢測加載減速法檢測自由減速法檢測林格曼煙度法法檢測道路運輸人工檢驗動力性檢測/車速表檢測經濟型檢測懸架特性檢測綜檢制動力檢測轉向力/角檢測規程故障診斷儀客車級型復核道路運輸車輛等級評定引車員操作規程聯網系統操作規程期間核查作業指導書管理制度文件編號XXZYZD-2019-01XXZYZD-2019-02XXZYZD-2019-03XXZYZD-2019-04XXZYZD-2019-05XXZYZD-2019-06XXZYZD-2019-07XXZYZD-2019-08XXZYZD-2019-09XXZYZD-2019-10XXZYZD-2019-11XXZYZD-2019-12XXZYZD-2019-13XXZYZD-2019-14XXZYZD-2019-15XXZYZD-2019-16XXZYZD-2019-17XXZYZD-2019-18XXZYZD-2019-19XXZYZD-2019-20XXZYZD-2019-21XXZYZD-2019-22XXZYZD-2019-23XXZYZD-2019-24XXZYZD-2019-25XXZYZD-2019-26XXZYZD-2019-27XXZYZD-2019-28XXZYZD-2019-29XXZYZD-2019-30XXZYZD-2019-31XXZYZD-2019-32XXZYZD-2019-33XXZYZD-2019-3433作業指導書安檢人工檢驗文件編號：XXZYZD-2019-01底盤動態檢驗：在行駛狀態下，定性地判斷送檢4表1機動車安全技術檢驗項目表適用車輛類型序號12345車輛唯一性檢查聯網查詢車輛特征參數檢查車輛外觀檢查安全裝置檢查號牌號碼/車輛類型車輛品牌/型號車輛識別代號（或整車出廠發動機號碼（或電動機號車輛顏色和外形外廓尺寸軸距整備質量核定載人數欄板高度后軸鋼板彈簧片數客車應急出口客車乘客通道和引道車身外觀外觀標識、標注和標牌外部照明和信號裝置輪胎號牌及號牌安裝加裝/改裝燈具汽車安全帶機動車用三角警告牌滅火器行駛記錄裝置車身反光標識車輛尾部標志板側后防護裝置應急錘限速功能或限速裝置防抱死制動裝置輔助制動裝置盤式制動器載客汽車非營運小其它類型、微型型載客載客汽車汽車○○○●○○○○○○○○載貨汽車專項作業車●●●●●●○●●●○●○●●●●●●●●○○●○○○○○○●●●●●●●●○●○●●●●●●●○○○三輪汽車●●●●●●○●●●●●●●○●摩托車●●●●●●○○○●●●●5緊急切斷裝置緊急切斷裝置6表1機動車安全技術檢驗項目表（續）序號5678安全裝置檢查底盤動態檢驗車輛底盤部件檢查儀器設備檢驗發動機艙自動滅火裝置手動機械斷電開關副制動踏板校車標志燈和校車停車指示標志牌危險貨物運輸車標志轉向系傳動系制動系儀表和指示器轉向系部件傳動系部件行駛系部件制動系部件其它部件空載制動率行車空載制動不平衡率制動a加載軸制動率加載軸制動不平衡率駐車制動燈燈遠近光束垂直偏移車速表指示誤差轉向輪橫向側滑量載客汽車非營運小型、微型載客汽車其它類汽車○○○○○○○○○○○○●●○●適用車輛類型載貨汽車專項作業車○○●●●●●●●●●●○○●●●●○三輪汽車●●●●●●●●●●●●摩托車●●●●●●7車輛唯一性檢查、聯網查詢、車輛特征參數檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動態檢驗、車輛底盤部件檢查等檢驗項目屬于人工檢驗項目。“●”表示該檢驗項目適用于該類車的全部車型，“○”表示該檢驗項目適用于該類車的部分車對于適用車輛類型為“非營運小型、微型載客汽車”的，“○”對應的檢驗項目適用于面包車、7座及7座以上車輛，以及使用年限超過10年的車輛。對于適用車輛類型為“摩托車”的，“○”對應的該檢驗項目適用于帶駕駛室的正三輪摩托車。適用車輛類型為其他情形的，“○”對應的檢驗項目所適用的具體車型見第6章。對于申請更換發動機、車身或者車架的變更登記檢驗時，參照在用機動車檢驗項目；對于申請因質量問題更換整車的變更登記檢驗時，參照注冊登記檢驗項目。a三軸及三軸以上的貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡機動車安全技術檢驗流程見圖1，機動車安全技術檢驗機構可根據實際情況適當調整檢登記車輛唯一性檢查聯網查詢、車輛特征參數檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動態檢驗、車輛底盤部件檢查不經調整/整改/修理無法進行儀器設備檢驗儀器設備檢驗器設備制動檢驗的車輛報告有關部門處理調整/整改/修理路試制動檢驗資料收集歸檔基本要求送檢機動車應清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無異物，發動機應運轉平穩，怠速穩定，無異響；裝有車載診斷系統（OBD）的車輛，不應對達不到以上基本要求的送檢機動車，機動車安全技術檢驗機構應告知送檢人整改，符合要求后再進行安全技術檢驗。在用機動車檢驗時，應提供送檢機動車的機動車行駛證和有效的機動車交通事故責任強制保機動車安全技術檢驗時，各檢驗工位應保證足夠的檢驗時間。機動車安全技術檢驗各工位的最少檢驗時間見表2。表2機動車安全技術檢驗各工位的最少檢驗時間單位為秒最少檢驗時間最少檢驗時間載客汽車（非營運小型、微型載客汽車除外）、載貨汽車（三輪汽車除外）、摩托車、三輪汽車型載客汽車檢驗工位8車輛唯一性檢查、車檢驗檢驗ab輛特征參數檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查車輛底盤部件檢查前照燈車速表序號1234車輛唯一性檢查聯網查詢車輛特征參數檢查車輛外觀檢查車輛品牌/型號編號）﹡發動機號碼（或電動機號車輛顏色和外形﹡外廓尺寸軸距整備質量欄板高度客車應急出口﹡客車乘客通道和引道﹡車身外觀﹡檢驗方法代號、發動機號碼的儀器設備。利用聯網信息系統查詢車輛事故/違法信息。掛車應使用自動測量裝置，見附錄A。用地磅或軸（輪）重儀等裝置稱量，見附錄B。度等參數偏小時使用量具測量相關尺寸。用鋼尺等長度測量工具測量。測量工具測量相關尺寸。求時，使用通道、引道測量裝置檢查。使用長度測量工具測量相關尺寸。手錘、鐵鉤及照明器具等工具測量相關參數。9外觀標識、標注和標牌﹡外部照明和信號裝置輪胎﹡加裝/改裝燈具目視檢查輪胎規格/型號，目測胎壓不正常、輪深度計等測量工具測量相關參數。使用長度測量工具測量相關尺寸。表3機動車安全技術檢驗方法（續）序號567安全裝置檢查底盤動態檢驗車輛底盤部件檢查﹡汽車安全帶﹡滅火器﹡行駛記錄裝置﹡車身反光標識﹡車輛尾部標志板﹡側后防護裝置﹡限速功能或限速裝置防抱死制動裝置﹡盤式制動器﹡緊急切斷裝置﹡手動機械斷電開關﹡副制動踏板﹡校車標志燈和校車停車指示標志牌﹡制動系轉向系傳動系儀表和指示器轉向系部件傳動系部件行駛系部件制動系部件其它部件檢驗方法使用說明書等技術憑證資料。打開電源，觀察“ABS”指示燈，對于半掛車檢操作駕駛區內操縱開關，有疑問時檢查相關裝目視檢查，有疑問時操作開關，觀察是否斷電。目視檢查，有疑問時踩下踏板，判斷踏板工作是以不低于20km／h的速度正直行駛，雙手輕扶方向盤，急踩制動踏板后迅速放松。起步并行駛20m以上，通過檢驗員操作車輛，利用目視、耳聽、操作感知等方式檢查。對方向盤最大自由轉動量和轉向力有疑問時，使用方向盤轉向力-轉向角檢測儀測量相關參數。檢驗過程中，觀察儀表和指示器。車輛停放在地溝上方的指定位置，使用專用手錘等工具檢查，并由駕駛室操作人員配合；大中型客車、重中型貨車、專項作業車、掛車檢查時應表3機動車安全技術檢驗方法（續）空載制動率行車空載制動不平衡率加載軸制動不平衡檢驗8儀器設備駐車制檢驗前照遠光發光強度燈﹡遠近光光束垂直偏轉向輪橫向側滑量檢驗方法便攜式制動性能測試儀等檢驗，見附錄C。采用前照燈檢測儀檢驗，見附錄D。采用車速表檢驗臺檢驗，見附錄E。采用側滑檢驗臺檢驗，見附錄F。所有檢驗項目應一次檢驗完畢，出現不合格項時，應繼續進行其他項目的檢驗，機動車安全技術檢驗時，帶“*”的項目應采用檢驗智能終端（PD注冊登記檢驗時，送檢機動車的車輛品牌/型），a)對發生過造成人員傷亡交通事故的送檢機b)對涉及尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或道路交通證相符，且誤差滿足：重中型貨車、掛車、專項作業車不超過±3%或±500kg，注冊登記檢驗時，目測通道、引道偏窄或高b)風窗玻璃應齊全，駕駛人視野部位應無裂紋、破損，所有行車人等交通參與者的部件、構件，不應有任何可能使人致傷的尖角、a)貨車和掛車的貨廂安裝應牢固，其欄板和c)校車和車長大于7.5m的其他客車不應設置有車外頂行李架；設置有車外d)校車和2012年9月1日起出廠的公路客車、旅游客車的所有車窗玻璃不應玻璃的可見光透射比應不小于50%；專用校車乘客區側窗結構應符合e)機動車（掛車除外）應在左右至少各設置一面外后視鏡h)三輪汽車和摩托車的前、后減振器、轉向上下聯板和a)車身前部外表面的易見部位上應至少裝置）；e)對無駕駛室的正三輪摩托車，應采用方向把轉向a)所有貨車（半掛牽引車除外）和專項作業涂有總質量；所有半掛牽引車，其駕駛室（區牽引質量；載貨部位為欄板結構的貨車和自卸欄板高度；罐式汽車和罐式掛車的罐體上應噴及與機動車產品公告和機動車出廠合格證一致貨物運輸車的罐體上噴涂的允許裝運貨物的名機動車出廠合格證一致；載貨部位為欄板結構b)總質量大于等于4500kg的貨車（半掛牽引車除外）、掛車，其車身（車廂）后部應噴涂/粘貼有符合規定的放大號，無法噴涂/粘貼的平板掛車e)氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料b)非插電式混合動力汽車的標牌還應標明電動動力系統最大a)前照燈、前位燈、前轉向信號燈、前部危b)后位燈、后轉向信號燈、后部危險警告信號燈、示廓燈、f)對2014年9月1日起出廠的總質量大于等于4500kg的貨車、專項作業車和一個80mm直徑圓的面積；如屬非圓形的，透光面的形狀還應能將一個b)輪胎的胎面、胎壁不應有長度超過2b)公路客車、旅游客車和校車的所有車輪及其他機動車的轉a)機動車號牌應齊全，表面應清晰、整齊、b)機動車應使用機動車號牌專用固封裝置固定號牌，固封裝a)車輛應設置能夠滿足號牌安裝要求的前）；），b)對于專用校車，學生座位均應配備兩點式汽車安全帶，駕所有貨車（半掛牽引車除外）、貨車底盤改a)總質量大于3500kg的貨車、貨車底盤改裝的專項作業車和掛車，其裝備b)罐式危險貨物運輸車的罐體及罐體上的管路和管路附件不下部防護裝置的離地高度、寬度、橫截面寬度應符合GB11567.1和GB注冊登記檢驗時，側后防護裝置的外觀、結a)道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛，以及20a)2012年9月1日起注冊的危險貨物運輸車、車長大于9m的客b)傳動軸、萬向節及中間軸承和支架不應有裂紋和b)排氣管、消聲器應安裝牢固、不應有漏氣現象，排氣管口車縱向中心線的夾角應小于等于15°)和正下方；專門用于運送易燃和報告一式三份，一份交機動車所有人（或者），全技術檢驗表（人工檢驗部分）》（見附錄H）、《機動車安全技術檢驗表（儀應拍照、錄像固定證據，詳細登記送檢機動車的作業指導書車速表檢測文件編號：XXZYZD-2019-02GB21861-2014機動車安全tt2.把主機框架放入地基坑內，以四個滾筒上母線為基準，初校水平，用8個4.氣缸總成、通氣管道、電線管安裝完畢后時，引車員按下采樣按鈕盒上的按鈕，此時，顯），），統各元件是否漏氣。并及時向QIU-15油霧器加注N32號機械油，以保證氣動系統作業指導書側滑量測量文件編號：XXZYZD-2019-03磨損，導致燃油消耗量增加，動力性能下降），t-10～+10②.一定不能讓超過檢測臺允許載荷的汽車駛文件編號：XXZYZD-2019-04作業指導書整備質量、軸荷檢測3.1汽車或汽車列車驅動軸的軸荷不得小于汽車或汽車列車最大總質量的25%。3.3.5貨車列車的掛車的最大允許裝載質6.1儀表應存放在-14℃-+40℃,相對濕度在85%以下，并在空氣中不最大稱量（t）文件編號：XXZYZD-2019-05作業指導書制動性能檢測檢驗制動力有質疑時，可用表一規定的滿載檢驗制動力要求進行檢驗。使用轉 ccdfb機動車（單車）縱向中心線中心位置以aa進行制動力檢驗時，汽車、汽車列車各車輪加載舉升電機kw：3氣源壓力MPa：AC220±10%b)軸（輪）重儀應水平安裝，安裝時稱重臺上表面滾筒反力式制動檢驗臺檢驗）；b)被檢車輛正直居中行駛，將被測試車輪停放在制制動性能參數計算用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗時），）；（一）每天使用前檢查臺架側頂板與地基坑側壁的間隙。（二）每周視情況用鋼刷等清除滾筒表面的污物。（三）每周應檢查、緊固力傳感器、速度傳感器。應注意保證傳感器頭部與三滾筒之間的距離為2mm左右；輪重傳感器支腿與下框架貼緊，無跛足。（四）每季度清洗一次套筒滾子鏈及鏈輪，清洗后加注潤滑油，牌號為普通開式齒輪油號（五）每季度應對壓力傳感器、速度傳感器、光電開關等進行一次徹底清掃，清除其灰塵（六）每半年或一年（視使用情況）對整機精度進行一次標定檢查。平時注意觀察示值是否正常。開機進入制動力標定狀態，觀察左、右顯示值是否正常。方法是：清零后在壓力傳感器臂上放置一重物，重心在傳感器上方，顯示值應大約是其重量的2倍。塵。如果接觸器觸頭吸合時接觸不良，造成缺相或產生較強火花，干擾儀表工作，若不能（八）應定期檢查各部分連接電纜，其接頭應無氧化現象，線纜應無破損，否則應予以更（九）定期檢查減速器油量。如油量不足，應加以補充（雙曲線齒輪油）。強電電源（380v）是否正常、各保險絲是否熔斷。作業指導書前照燈檢測文件編號：XXZYZD-2019-06所有前照燈（遠光）時，其總的遠光光束發光強度應符合GB4785的規定機動車表一前照燈遠光光束發光強度最小值要求單位為坎德a5000-6000-2500-6000-5000-8000-3000-8000-6000-------機組aab線轉角或中點的高度應為-300mm～-50一只前照燈的機動車除外）前照燈近光光束儀器檢驗距離為1米，此檢測距離是指儀器的光接收箱正面與被作業指導書外廓尺寸測量文件編號：XXZYZD-2019-07機動車外廓尺寸不得超出GB7258-2017GB21861-2014GB1589-2016規定的限值。注冊登記檢驗時，機動車的外廓尺寸應與機動車產品公告、機動車出廠合格證相符，且誤差滿足：汽車（三輪汽車除外）、掛車不超過±1%或±50mm，三輪汽車、摩托車不超過±3%在用機動車檢驗時，重中型貨車、掛車的外廓尺寸應與機動差不超過±2%或±100mm。GB1589-2016汽車、掛車及汽車列車外廓（四）檢驗方法為整車的車長和車寬，但GB/T3730.3規定的后視鏡、側面標志燈、示位燈、轉文件編號：XXZYZD-2019-08作業指導書便攜式制動性能測試儀操作規程其他總質量不大于3500kgmo其他總質量不大于3500kgmM于N注1：在規定的測試狀態下，機動車使用駐車制注1：在不具備試驗坡道的情況下，在用車可參23、分辨率:加速度:0.01m/s2；速度：0.1特點:距離.6、將車輛加速到大于相應的規定速度（小車50km/h/2.5米試車道，大車），作業指導書透光率計操作規程文件編號：XXZYZD-2019-09接通電源后，檢測器光源LED變亮，作為光源，通過透鏡轉換為平行光，平文件編號：XXZYZD-2019-10作業指導書制動踏板力/手剎力檢測手操縱時，乘用車應小于等于400N，其他機相對濕度：30-85%4.精度：0.5%4.2將電源開關撥至中間“開”的位置4.4測量過程中，制動踏板力/手操縱力的大小，要在使用過程中慢慢熟4.5為了延長電池的有效使用壽命，對本儀），地方，可檢查D5、BG3、C8、BG4、BG5等，（注意：檢查BG4、BG5成很小的數這就是復零作用消失，可檢查此開關上的清“0”接8.2本儀器使用200小時左右或存放期超過9個月，即應對機內電池檢查或作業指導書客車乘客通道、引道測量規程文件編號：XXZYZD-2019-10（四）檢測要求（1）根據國標要求，客車通道應允許測量裝置（見圖1和表1）自由通過。通過時，若同站立乘客用的拉手或其它柔性物（如座椅安全帶）接觸，可將其移開。a)若是前向座椅，通道測量裝置至少應前移至與最前排座椅靠背最前點的橫向垂直平面相切并保持在此位置。垂直平板1從與通道測量裝置接觸位置開始，板面向前，前移b)若是側向座椅，通道測量裝置至少應前移至與最前面座椅中心的垂直平面相切[見圖2b）]。c)若是后向座椅，通道測量裝置至少應前移至與前排座椅的座墊前端的橫向垂直平面相切[見圖2c）]。d)對小于7.5m的前置發動機的Ⅱ級和Ⅲ級客車，通道測量裝置至少應前移至發動機罩（3）對Ⅰ級客車，在下述位置后面的通道，通道測量裝置的下圓柱體直徑可由450mm減——后軸中心線前1.5m處的橫向垂直平面（多于一個后軸時，為最前面的后軸）；——最后面的乘客門后邊緣處的橫向垂直平面。（4）對Ⅲ級客車，若通道一側或兩側的座椅可橫向移動，且站在通道上的人易于接近并操縱每個座椅的控制件使座椅（甚至在坐人時）返回（如可能，應自動回位）到通道最小寬度為300mm的位置，則通道測量裝置的下圓柱體直徑可減少到220mm。（5）在鉸接客車上，通道測量裝置應能無阻礙地通過鉸接段。鉸接段的軟蓋蓬（包括折疊蓬）不允許突入通道。（6）通道內允許有臺階，臺階的寬度應不小于其頂部的通道寬度。（7）通道中不允許設置乘客使用的折疊座椅。（8）橫向移動座椅不得侵占通道空間，滿足（4）規定的Ⅲ級客車除外。（9）通道和引道表面應防滑。作業指導書反光標識檢測規程文件編號：XXZYZD-2019-12的重特大交通事故。在對反光標識目視檢測，逆反射系數異常存疑時，使使用溫度：0℃~50℃文件編號：XXZYZD-2019-13作業指導書行車記錄儀檢測規程障車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的使用溫度：-20℃~45℃號測速量程至少為0.5km/h~文件編號：XXZYZD-2019-14作業指導書底盤間隙儀檢測規程十四、底盤間隙儀檢測規程2AC380/220V50HZ此時主要檢查:作業指導書環檢人工檢驗文件編號：XXZYZD-2019-15環檢人工檢驗），面和胎壁有無損傷，輪胎型號/規格與出廠是否一致，輪胎速度級別與出廠是否用無子午線輪胎;確、完整。如果發現有老化、龜裂、破損和文件編號：XXZYZD-2019-16作業指導書雙怠速法檢驗環境濕度85%2.檢測時，發動機水溫或機油溫度應不低于80℃,或達到車輛使用說明書規HC(10-6)HC(10-6)排放檢驗的同時，應進行過量空氣系數(λ)的測定。發動機在高怠速轉速文件編號：XXZYZD-2019-17作業指導書簡易瞬態工況法X環境濕度85%22超過該范圍，應報警提示檢查流量管的聯接。如將擋位置于前進擋（D擋測試過程中不允許操作排擋桿。但6.3.4儀器在預熱過程中和調零過程中不得將流況法）》中簡易瞬態工況法檢驗排氣污染物排放限值要求進行判定。詳見下表。注：對于裝用天然氣為燃料點燃式發動機汽車，作業指導書加載減速工況法文件編號：XXZYZD-2019-18十八、加載減速法檢驗環境濕度85%到位將測功機舉升機放下后應對車輛進行低5.8發動機熄火，變速器置空擋，將不透光煙度計的檢查不透光煙度計的零刻度和滿刻度。檢查完畢應使用尺寸太大的采樣探頭，以免對受檢車輛的輛，應注意不要在超速擋下進行測量，加載減速的自動始鍵，控制程序將此時的發動機轉速設定為最輸入的發動機額定轉速，計算最大功率下的轉鼓不透光度（%）氮氧化物(×10-6）作業指導書文件編號：XXZYZD-2019-19環境濕度85%），5.6對每個自由加速測量，在松開油門踏板前，發動對使用自動變速箱的車輛，應達到發動機額定轉文件編號：XXZYZD-2019-20作業指導書林格曼煙度法檢驗環境濕度85%1文件編號：XXZYZD-2019-21作業指導書狀態不一致時，均判定OBD檢查不合格。如果診斷就緒狀態項未完成項超過2對診斷項目完成情況按如下方式描述：支持的診斷項用于環保檢查的診斷儀不可具有清除OBD相關故障代碼、凍結禎數據，以3.1確認車型在對車輛進行OBD檢查前，首先應確認該），他車輛能夠正常通訊，則應進一步查詢該車輛的OBD檢查記錄，以及與該車同合格記錄，則判定該車OBD檢查不合格。如未發現通訊合格記錄，受檢輛排放檢驗不合格，需要進行維修后復檢；若二者狀態不一致，判定車輛OBD作業指導書道路運輸車輛人工檢驗文件編號：XXZYZD-2019-22平尺10、標尺11、外廓測試儀12、地磅或輪（軸）重儀13、逆反射系數測試發動機號、底盤號或VIN號、掛車架號、重中型貨車及掛車的外廓尺助力轉向傳動帶和空氣壓縮機傳動帶無裂痕氣壓制動系統低氣壓報警及限壓裝置工作正常，制動系統故障報警裝置無報警輪的胎冠花紋深度應不小于3.2mm，其余輪胎應安裝牢固，不應有裂紋、缺片、加片、斷彈簧的U形螺栓、螺母等應齊全、緊固，吊耳銷作業指導書動力性檢測/車速表文件編號：XXZYZD-2019-23二十三、動力性檢測/車速表檢測2Vw——驅動輪輪邊穩定車速，單位為千米每小時（km/hVe——額定功率車速，單位為千米每小時（km/h）。c）將便攜式制動性能檢測儀計算打印的制動初速度作為車速表40km/h對應的實80℃~90℃。），油門最高穩定車速，并按（4）計算額定功率車速。當最高穩定車速大于95km/hVe——額定功率車速，單位為千米每小EE5.4底盤測功機不加載的條件上，起動被檢車輛，逐步加速位，采用加速踏板控制車速，當外接轉速表(外接轉速表無法穩定測取轉速時，可觀察發動機轉速表）的轉速穩定指向發動機額定扭矩轉速nm時,測取當前的驅動輪輪邊線速度，記作額定扭矩車速并按下式計算額定扭矩車速V注：當額定扭矩轉速為nm1~nm2時，取其均值。當nm大于4000r/min時，按nm=4000r/min計算Vm。動作業指導書經濟性檢測文件編號：XXZYZD-2019-24數，診斷分析汽車故障的重要參考。GB18565-2016要求以汽油或者柴油為車輛，其燃料消耗量限值的參比值見《GB/T18566-2011道路運輸車輛燃料消耗引車(單車)滿載總質量對應取《GB/T18566-2011道路運輸車輛燃料消耗量檢測2.1采用符合《GB/T18566-2011道路運輸車輛燃料消耗量檢測評價方法—驅動軸數;主控系統應根據車輛參數和信息，按《GB/T18566-2011道路運輸車輛燃料3、起動汽車，逐步加速，變速器接人最高擋(自動變速器應置于“D盤測功機按照《GB/T18566-2011道路運輸車輛燃料消耗量檢測評價方法》8.5確定的臺架加載阻力對受檢車輛進行加載，至車速穩定在（營運客車按照JT/FC—汽車百公里燃料消耗量，單位為升每百千米(L產生氣路堵塞，響應速度變慢，顯示值偏低，HC漂移，通零氣時回零困難等故取樣管的一端與雙層過濾器相連，另一端接V錐流量管后導管。使用時不要用1、儀表和顯示裝置不應受潮、受振和強烈陽光的直射。每班用完后，應保持各部分清潔。2、不可把水弄到檢驗臺內，特別是控制裝置內。3、使用前應清除檢驗臺蓋板、滾筒上的油、水、泥砂等雜物，檢查滾筒運轉是否自如。4、被檢車輛一般為空載，不宜高速通過檢驗臺，以延長檢驗臺使用壽命。5、該系統加載時，因該打開軸流風機給渦流機和車輛發動機強制散熱。6、不宜連續測量裝有大功率發動機的車輛。設備開始正常運轉后，定期的保養是能夠良好使用的關鍵，以下是一些控制柜注意清潔、要盡量防塵放雨控制柜整個套上。要防止雨水或作業指導書懸架特性檢測文件編號：XXZYZD-2019-25擺動系統,各由一個電機驅動,通常一軸車的震蕩先后影響左右搖擺系統,等搖動Protection控制柜尺寸600×—AHS懸架臺采用高新科技設計、制造并已經過4.將被檢車輛各軸車輪依次駛上懸架裝置檢測作業指導書綜檢制動性能檢測文件編號：XXZYZD-2019-26表一氣源壓力MPa：b)軸（輪）重儀應水平安裝，安裝時稱重臺上表面檢驗前準備滾筒反力式制動檢驗臺檢驗b)被檢車輛正直居中行駛，將被測試車輪停放在制文件編號：XXZYZD-2019-27作業指導書轉向力、角檢測機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青道路上行駛，以10km/h<1%<1%/時”鍵在時實位置，將“保持”鍵斷開，調零”使其顯示器讀數為零。此時，按動“峰/時”鍵置于峰置位置，按下過程結束后，記錄下轉矩顯示器的數值，如果長時間記憶，可按下“保持”盤的直徑；機動車應在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青道路上行的車輛通道圓行駛，施加于方向盤外緣的最大切向力分別調整“轉矩調零”和“轉角調零”使其顯示器讀數為零，按檢測自/時”鍵置在時實位置，轉動“轉角調零”一圈顯示器應顯示360°,如果不文件編號：XXZYZD-2019-28作業指導書故障診斷儀汽車故障電腦診斷儀可診斷汽車電子控制系統的傳感器、執行器以及ECU文件編號：XXZYZD-2019-29作業指導書客車級型復核），執行的《評定標準》重新進行類型等級評定），定”欄和“審核”欄。各市區道路運輸管理在用營運客車降級或重新評定客車類型等級后，原《評定表》加蓋“作廢”文件編號：XXZYZD-2019-30作業指導書道路運輸車輛等級評定三十、道路運輸車輛等級評定平尺10、標尺11、外廓測試儀12、地磅或輪（軸）重儀13、逆反射系數測試發動機號、底盤號或VIN號、掛車架號、重中型貨車及掛車的外廓尺氣壓制動系統低氣壓報警及限壓裝置工作正常，制動系統故障報警裝置無報警標志不清的輪胎，乘用車和掛車的胎冠花紋深度應不小于1.6mm；向輪的胎冠花紋深度應不小于3.2mm，其余應安裝牢固，不應有裂紋、缺片、加片、斷彈簧的U形螺栓、螺母等應齊全、緊固，吊耳銷核查評定項目及要求:評定項目及要求:作業指導書文件編號：XXZYZD-2019-31檢輛，對于車況不熟悉的車輛應向駕駛員了檢測指令，按檢測提示進行操作，不準中途車速，檢測結束后，車輛應至于空檔滑行，禁止認尾氣檢測員將輪擋取出后，進入下一工位檢測文件編號：XXZYZD-2019-32作業指導書聯網系統操作規程文件編號：XXZYZD-2019-33作業指導書為保證我公司在用檢測設備、試驗設備及標準物質在兩次計量檢定/校作業指導書文件編號：XXZYZD-2019-341、檢測人員應檢查檢測儀器設備性能是否正常，系統是否進入工作狀態,并事態擴大，如切斷電源、水源、氣源等，及留事故現場。事故發生后，經理應立即到事事故事故發生的時間、地點、人員；事故的直事故事故分析報告，應由參加調查分析的人員簽精度、生產廠家、出廠編號、啟用日期數量購入時間、使用時間、檢定周期、檢定部門、檢定途、量程范圍、技術性能、操作規程、安全備操作規程、野蠻作業，不準挪作它用。檢報告對象、維修時間、維修人員、維修情況、換件記錄、修訂的頁次應全頁更換，新頁次應及時發至手冊和實施細則持有者，納入手給或贈送他人。如有損壞、丟失，應及時報隨意明火作業，維修設備需要明火作業時，三、嚴格遵守安全用電制度，保證用電安全凡在全月、全年工作中認真努力，不缺勤、無差），表單據等）的購買，由辦公室提出庫存缺貨的報請，由經理審批同意（簽字）后，方可購買。購回），室負責人，及時辦理購買申請，補充庫存。劃、采購由公司辦公室負責，計量員負責驗收建進行。在計量校準后對設備做出“合格”