市政資料員考試題庫判斷題及答案

1、路塹邊坡的破壞有風(fēng)化、碎落、滑坍和崩坍四種（J）

2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，緩和曲線采用回旋曲線形式。（J）

3、對(duì)高速公路，路基設(shè)計(jì)的洪水頻率為1/100。（V）

4、對(duì)高速公路，路基寬度一般由行車道寬度、土路肩寬度、硬路肩寬度、

中間帶寬度幾部分組成。（V）

5、路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層和墊層組成。（J）

6、影響路基壓實(shí)度的因素有土質(zhì)含水量壓實(shí)功。（X）

7、瀝青路面結(jié)構(gòu)由面層、基層、底基層、墊層組成。（J）

8、瀝青碎面層檢查時(shí)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、平整度、彎沉值、抗滑、厚度、

中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡。（J）

9、水泥混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性要求。（義）

10、橋梁構(gòu)造通常可分為上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)陶、附屬結(jié)構(gòu)三大部分。（J）

11、按主要承重構(gòu)件的受力情況，橋梁可分為梁橋、拱橋、剛架橋幾種類型。

（X）

12、梁橋按施工方法可分為整體式橋、裝配式橋、組合式橋三種。（J）

13、橋梁竣工后應(yīng)進(jìn)行竣工測(cè)量，測(cè)量項(xiàng)目有測(cè)定橋梁中線、丈量跨徑；丈

量墩、臺(tái)（或塔、錨）各部尺寸；檢查橋面主程。（J）

14、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工常用的張拉臺(tái)座是由承力支架、臺(tái)面、橫梁、

定位板四部分組成。（J）

15、公路常用的瀝青有石油瀝青、煤瀝青兩種。（J）

16、細(xì)集料通常包括天然砂、機(jī)制砂兩種。（X）

17、公路常用的鋼筋有I級(jí)鋼筋（光圓）、匚級(jí)鋼筋兩種等級(jí)。（J）

18、公路橋梁設(shè)計(jì)作用分永久作用、可變作用、偶然作用三類。（X）

19、柔性路面的基層有無結(jié)合料穩(wěn)定類、瀝青結(jié)合料類、粒料類和水泥混凝

土。（J）

20、按施工工藝的不同，瀝青路面可分為層鋪法、路拌法、兩類。（X）

21、工地會(huì)議指的是監(jiān)理工程師為有效地進(jìn)行工程管理，在工程實(shí)施過程中

圍繞工程質(zhì)量、進(jìn)度、計(jì)量支付、合同管理等事宜召開的會(huì)議。（，）

22、一般來講，橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)基本部分組成。（X）

23、按橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同，橋梁一般分為特大橋、大橋、中橋三種。（X）

24、橋面鋪裝一般應(yīng)具有抗車轍、行車舒適、抗滑、不透水，與橋面板結(jié)合

良好等特點(diǎn)。（J）

25、灌注樁護(hù)筒高度一般宜高出地面高出地面0.3米。（J）

26、常用的路基地下排水設(shè)施有盲溝、滲溝和滲井等。（J）

27、一級(jí)公路涵洞的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)洪水頻率是2/100。（X）

28、按結(jié)構(gòu)類型的不同，涵洞可分為管涵、拱涵、箱涵三種。（X）

29、涵洞的防水層材料可選用瀝青、油毛氈、防水布三種。（X）

30、交通標(biāo)志一般分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志，指路標(biāo)志四種（J）

31、公路的交通安全設(shè)施一般包括標(biāo)志、標(biāo)線，護(hù)攔、照明等內(nèi)容（義）

32、石拱涵拱圈的施工一般應(yīng)應(yīng)由兩側(cè)向中間同時(shí)進(jìn)行。（J）

33、隧道內(nèi)空氣中的有害物有一氧化碳（C0）和煙塵。（J）

34、公路工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系是政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢（J）

35、二級(jí)公路的功能是供汽車行駛的雙車道公路。承擔(dān)次要干線和集散功能。

（V）

36、路基設(shè)計(jì)的任務(wù)是保證路基具有足夠的強(qiáng)度，穩(wěn)定性和耐久性。（J）

37、路表排水設(shè)施有截水溝、邊溝兩種。（義）

38、樁基按樁與土的作用性質(zhì)分為摩擦樁、端承樁兩種類型。（J）

39、路堤常見病害有路堤沉陷、邊坡坍落、翻漿。（J）

40、在水平外力作用方向垂直有多個(gè)單排樁組成的樁屬于多排樁。（J）

41、路面各結(jié)構(gòu)層的厚度可按計(jì)算法或驗(yàn)算法確定。（J）

42、具有獨(dú)立施工條件，可單獨(dú)作為成本核算對(duì)象的工程可劃分為一個(gè)單位

工程。（V）

43、影響路基路面穩(wěn)定的因素有：地形條件、地質(zhì)條件、氣候條件、水文和

水文地質(zhì)條件、土的類別。（J）

44、水泥混凝土路面按設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計(jì)車道所承受的標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用

次數(shù)分為特重、重、中等、輕4級(jí)。（J）

45、CBR是表征路基土、粒料、稔定土強(qiáng)度的一種指標(biāo)，即標(biāo)準(zhǔn)試件在貫入

量為2.5mm時(shí)所施加的試驗(yàn)荷載與標(biāo)準(zhǔn)碎石材料在相同貫入量時(shí)所施加的荷載

之比值。（V）

46、橋梁全長(zhǎng)和跨徑的不同，橋梁一般分為大橋、中橋、小橋幾種。（X）

47、水泥用量較低的水泥混凝土叫貧混凝土。（J）

48、強(qiáng)度是鋼筋力學(xué)性能的主要指標(biāo)，包括屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。（J）

49、路基寬度是指一個(gè)橫斷面上兩路肩內(nèi)緣之間的寬度。（X）

50、同一項(xiàng)目不同分包或內(nèi)部配合單位需要簽署中標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理人名，應(yīng)由總

包單位項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工在分包或配合單位入場(chǎng)時(shí)，及時(shí)將簽字相關(guān)要求通知

到分包或內(nèi)部配合單位，嚴(yán)禁分包或配合單位亂簽。（J）

51、工程相關(guān)驗(yàn)收資料中建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、勘察等參建各方簽字，必須找

本人進(jìn)行簽字，嚴(yán)禁出現(xiàn)代簽現(xiàn)象。（J）

52、工程驗(yàn)收資料或申報(bào)中需要公司部門或公司分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的，必須找本

人進(jìn)行簽字，嚴(yán)禁出現(xiàn)代簽現(xiàn)象。（J）

53、項(xiàng)目開工，由分公司書面指定現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員統(tǒng)一簽字，并且填簽“項(xiàng)目

組織機(jī)構(gòu)人員簽名確認(rèn)表”。（V）

54、工程資料上的簽字必須保證同一項(xiàng)目的所有資料上同一人的簽字筆跡

與“項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)人員簽名確認(rèn)表”中相一致。不得出現(xiàn)兩種筆跡。（J）

55、未按規(guī)定提交建設(shè)單位及公司檔案室竣二工程技術(shù)資料，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理除

進(jìn)行行政處分外，按建筑面積0.3元/Hi,（道橋及構(gòu)筑物工程造價(jià)的0.3%。）進(jìn)

行經(jīng)濟(jì)處罰。（J）

56、個(gè)人保管竣工資料不交或丟失，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理除進(jìn)行行政處分外，罰款

5000元，對(duì)分公司總工除進(jìn)行行政處分外，罰款3000元；資料員解除勞動(dòng)合同。

（J）

57、項(xiàng)目部未及時(shí)支付試驗(yàn)費(fèi)，導(dǎo)致技術(shù)資料滯后一周。對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理處罰

1000元對(duì)分公司經(jīng)理處罰1萬元。

58、項(xiàng)目資料員代簽工程相關(guān)資料的簽字；同一項(xiàng)目的資料中簽字筆跡與

“項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)人員簽名確認(rèn)表”中不一致時(shí)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行約談，對(duì)責(zé)任人

約談并且進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。（