攔索式避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)規(guī)范目 次前 言 III引 言 IV范圍 1規(guī)性用1術(shù)語(yǔ) 1總則 錯(cuò)誤未定義書(shū)簽。總設(shè)計(jì) 3駛匝道 7制車道 8駛匝道 10清車道 套通全水12明監(jiān)和援13附A資性）索避車使15IIPAGEPAGE13PAGEPAGE10攔索式避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了攔索式避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)的內(nèi)容及要求，包括總體設(shè)計(jì)、駛離匝道、制動(dòng)車道、駛?cè)朐训馈⑶逭宪嚨馈⑴涮捉煌ò踩O(shè)施、排水設(shè)施、照明設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、救援設(shè)施等內(nèi)容。本文件適用于新建攔索式避險(xiǎn)車道的設(shè)計(jì)、現(xiàn)有避險(xiǎn)車道升級(jí)改造為攔索式避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)。（）GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線GB/T24969公路照明技術(shù)條件JTGD20公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD30公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/TD33公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD40公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)JTGD82公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1攔索式避險(xiǎn)車道cablearrestingescapelane由阻攔網(wǎng)、攔索、減速消能設(shè)施及附屬設(shè)施組成的，具有可調(diào)節(jié)攔阻力的一種避險(xiǎn)車道形式。3.2駛離匝道exitramp從公路主線外側(cè)行車道引出的、供制動(dòng)失效車輛駕駛員操縱車輛駛離主線進(jìn)入避險(xiǎn)車道的專用車道。3.3駛?cè)朐训纄ntryramp從攔索式車道引出的、供攔停車輛駕駛員操縱車輛駛離避險(xiǎn)車道進(jìn)入公路主線的專用車道。3.4制動(dòng)車道brakelane通過(guò)阻攔網(wǎng)、攔索、減速消能等設(shè)施提供設(shè)計(jì)防護(hù)能量將失控車輛攔停的專用車道。3.5清障車道wreckerlane緊鄰避險(xiǎn)車道設(shè)置、供救援車輛和維護(hù)車輛使用的專用車道。3.6阻攔網(wǎng)interdictionnet布置在避險(xiǎn)車道內(nèi)，直接與失控車輛接觸，并將攔阻力均勻傳導(dǎo)給車輛的網(wǎng)狀設(shè)施。3.7攔索cable3.8減速消能設(shè)施decelerationandenergydissipationfacilities碰撞過(guò)程中，能夠產(chǎn)生相應(yīng)等級(jí)攔阻力的設(shè)備及其配套設(shè)施。1圖1攔索式避險(xiǎn)車道示意圖攔索式避險(xiǎn)車道一般由阻攔網(wǎng)、駛離匝道、清障車道、減速消能設(shè)施、配套交通安全設(shè)施（交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄、隔離設(shè)施、輪廓標(biāo)等）、排水設(shè)施、照明設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、救援設(shè)施等設(shè)施組成，如圖2所示。圖2典型避險(xiǎn)車道組成部分示意圖攔索式避險(xiǎn)車道根據(jù)可能發(fā)生事故的嚴(yán)重程度，攔索式避險(xiǎn)車道的防護(hù)等級(jí)滿足表1的規(guī)定表1 攔式險(xiǎn)道級(jí)事故嚴(yán)重程度等級(jí)公路技術(shù)等級(jí)/設(shè)計(jì)時(shí)速（km/h）防護(hù)等級(jí)高高速公路/120A高速公路、一級(jí)公路/100B中一級(jí)公路/80C低一級(jí)公路、二級(jí)公路/60、80De）f）連續(xù)長(zhǎng)、陡下坡路段貨車制動(dòng)失效事故記錄。（GB1589）220%~30%表2平均縱坡（%）22.533.544.5坡長(zhǎng)(km)151075433表3公路等級(jí)入口速度（km/h）高速公路、一級(jí)公路100-120二級(jí)公路80-100三級(jí)公路、四級(jí)公路60-80運(yùn)營(yíng)公路攔索式避險(xiǎn)車道應(yīng)根據(jù)制動(dòng)失效事故的貨車行駛速度和設(shè)置位置的貨車運(yùn)行速度4表4防護(hù)等級(jí)設(shè)計(jì)防護(hù)能量（kJ）A13000B7000C5000D300025表5攔索式避險(xiǎn)車道防護(hù)等級(jí)ABCD識(shí)別視距（m）3502902301706確表6平均縱坡（%）第一處避險(xiǎn)車道距坡頂?shù)木嚯x（km）增設(shè)避險(xiǎn)車道的間距（km）>4.02.5-3.51.0-3.04.03.0-4.03.54.0-5.03.05.0-7.02.0-4.0≤2.57.0-9.03.0-6.0ααα5°；α5°~10°3ABO分流點(diǎn)A分流點(diǎn)BOααO處B（或右硬路肩邊緣線）的銜接位置。g）分界點(diǎn)C圖3攔索式避險(xiǎn)車道入口總體布置（JTGD30）7表7（m）避險(xiǎn)車道設(shè)計(jì)入口速度（km/h）6080100120避險(xiǎn)車道與主線夾角0°-5°100140170200避險(xiǎn)車道與主線夾角5°-10°1502002503004m～5.5m主線為直線段或超高小于或等于5%的曲線段時(shí)，駛離匝道的橫坡值應(yīng)與主線相鄰車道相同；c）5%5%。（JTGD20）駛離匝道路基和路面設(shè)計(jì)應(yīng)采用與主線相同的技術(shù)等級(jí)，并滿足現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG（JTG（JTGD50）8表8減速消能設(shè)施等級(jí)設(shè)計(jì)攔停能量（kJ）HB≥1000SS≥800SA≥600SB≥500阻攔網(wǎng)9表9阻攔網(wǎng)等級(jí)阻攔網(wǎng)尺寸阻攔網(wǎng)材質(zhì)網(wǎng)孔尺寸HB3500mm×1500mm6×19+FC/22mm350mm×300mmSS3500mm×1500mm6×19+FC/18mm350mm×300mmSA3500mm×1500mm6×19+FC/15mm350mm×300mmSB3500mm×1500mm6×19+FC/10mm350mm×300mm2米。20%攔索10表10 攔索級(jí)分?jǐn)r索等級(jí)鋼絲繩結(jié)構(gòu)鋼絲繩公稱直徑HB6×19+FC30mmSS6×19+FC26mmSA6×19+FC22mmSB6×19+FC18mm1020%時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換攔索。擋墻（JTGD30）HBF1.5m～2m3.5m～4m。制動(dòng)車道路面宜采用水泥混凝土路面，路基和路面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30）和《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40）對(duì)一級(jí)公路的相應(yīng)規(guī)定。（JTGD20）JTGD30JTGD40和JTGD50的相應(yīng)規(guī)定。ABCD4.5m。8m×8mJTGD30JTGD40志。攔索式避險(xiǎn)車道應(yīng)在距離基準(zhǔn)點(diǎn)2km、1km、500m和基準(zhǔn)點(diǎn)處設(shè)置對(duì)應(yīng)的出口預(yù)告標(biāo)志GB5768.2JTGD82””GB5768.3JTGD82護(hù)欄SS級(jí)。JTGD81輪廓標(biāo)a）不設(shè)置清障車道時(shí)，制動(dòng)車道擋墻兩側(cè)、駛?cè)胲嚨馈Ⅰ傠x車道兩側(cè)護(hù)欄上均應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)；b）設(shè)置清障車道時(shí)，制動(dòng)車道擋墻兩側(cè)、駛?cè)胲嚨馈Ⅰ傠x車道兩側(cè)護(hù)欄、清障車道右側(cè)的護(hù)欄上應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)。6m60~75cm。JTGD81JTG/TD33a）橫向排水溝間距以及斷面尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)泄水能力計(jì)算確定；b）避險(xiǎn)車道地面坡底位置應(yīng)設(shè)置一道橫向排水溝；c）制動(dòng)車道縱向排水溝可設(shè)計(jì)在混凝土擋墻與路面搭接處；d）橫向排水溝外應(yīng)包裹土工織物濾層；5%確定。a）0.3%。10~200.3。GB/T24969的有關(guān)規(guī)定。d）車輛檢測(cè)功能：采集進(jìn)入車輛的重量以及速度等數(shù)據(jù)。救援設(shè)施a）在車輛進(jìn)入避險(xiǎn)車道后能夠快速到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)；b）制動(dòng)車道入口處立即設(shè)置隔離設(shè)施；c）快速將車輛轉(zhuǎn)移出避險(xiǎn)車道；d）快速協(xié)助車輛恢復(fù)制動(dòng)性能；e）附錄A（資料性）攔索式避險(xiǎn)車道使用說(shuō)明A.1攔索式避險(xiǎn)車道是在長(zhǎng)陡下坡或易發(fā)生車輛失控路段行車道外側(cè)增設(shè)的供速度失控（剎車失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道。A.2按本標(biāo)準(zhǔn)要求在攔索式避險(xiǎn)車道前方適當(dāng)位置設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，引導(dǎo)發(fā)生失控的車輛駕駛?cè)藛T駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道。A.3攔索式避險(xiǎn)車道分失控車輛沖入車道和清障車道（救援車道），兩個(gè)車道應(yīng)有明顯區(qū)分標(biāo)識(shí)以便車輛駕駛?cè)藛T判別。A.3A.4當(dāng)失控車輛進(jìn)入攔索式避險(xiǎn)車道后，應(yīng)按規(guī)定