學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁上海海事大學(xué)《民航客艙設(shè)備操作與管理》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通需求預(yù)測(cè)是重要的環(huán)節(jié)。以下哪種方法在中短期交通需求預(yù)測(cè)中應(yīng)用較為廣泛？（）A.回歸分析B.重力模型C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型D.四階段法2、在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，閉塞系統(tǒng)用于保證列車運(yùn)行的安全。以下哪種閉塞方式能夠?qū)崿F(xiàn)更高的列車運(yùn)行密度？（）A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.人工閉塞D.移動(dòng)閉塞3、在城市公共交通的票價(jià)制定中，需要綜合考慮運(yùn)營成本和居民的承受能力。對(duì)于一條新開的公交線路，以下哪種票價(jià)制定策略更能吸引乘客并保證運(yùn)營的可持續(xù)性？（）A.低票價(jià)策略B.分段計(jì)價(jià)策略C.月票優(yōu)惠策略D.高峰時(shí)段加價(jià)策略4、在水路運(yùn)輸中，港口的裝卸效率對(duì)于貨物的周轉(zhuǎn)速度有著重要影響。為提高港口的裝卸效率，以下哪種措施最為有效？（）A.增加裝卸設(shè)備數(shù)量B.優(yōu)化裝卸工藝流程C.提高工人操作熟練程度D.擴(kuò)建港口堆場(chǎng)面積5、公路交通中的交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志。對(duì)于輔助標(biāo)志的作用，不準(zhǔn)確的是（）A.補(bǔ)充說明主標(biāo)志B.單獨(dú)使用具有法律效力C.提高標(biāo)志的準(zhǔn)確性D.對(duì)主標(biāo)志進(jìn)行細(xì)化6、在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，需要根據(jù)列車的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。當(dāng)一列晚點(diǎn)的列車需要趕點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，以下哪種調(diào)度措施最為有效？（）A.提高列車運(yùn)行速度B.減少列車停靠站點(diǎn)C.調(diào)整其他列車的運(yùn)行時(shí)刻為其讓行D.優(yōu)化列車的編組7、在智能汽車技術(shù)中，關(guān)于自動(dòng)駕駛的級(jí)別和關(guān)鍵技術(shù)，以下哪種表述是恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.自動(dòng)駕駛分為多個(gè)級(jí)別，從L0到L5，級(jí)別越高，自動(dòng)化程度越高；關(guān)鍵技術(shù)包括傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)分析與處理、決策算法、通信技術(shù)等B.自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)非常成熟，很快就能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛C.自動(dòng)駕駛的級(jí)別劃分沒有實(shí)際意義，關(guān)鍵是要提高汽車的性能D.自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)只有傳感器技術(shù)，其他技術(shù)不重要8、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建需要考慮多個(gè)因素。以下哪個(gè)方面是構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵？（）A.各種運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展B.交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通C.運(yùn)輸服務(wù)的一體化D.以上都是9、在城市交通規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素來優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。以下哪種因素對(duì)于確定公交站點(diǎn)的布局影響相對(duì)較小？（）A.人口密度分布B.土地利用類型C.周邊商業(yè)設(shè)施數(shù)量D.歷史文化遺跡的位置10、在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展中，新能源汽車的推廣具有重要意義。以下關(guān)于新能源汽車在交通運(yùn)輸中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，不正確的是：（）A.續(xù)航里程長B.節(jié)能減排C.降低能源依賴D.政策支持11、水路運(yùn)輸?shù)拇斑\(yùn)營成本包括固定成本和變動(dòng)成本。對(duì)于船舶固定成本的構(gòu)成，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.船舶購置費(fèi)用B.船員薪酬C.船舶保險(xiǎn)費(fèi)D.船舶折舊費(fèi)12、在物流運(yùn)輸中，物流信息化的發(fā)展對(duì)于提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。以下哪個(gè)是物流信息化的發(fā)展趨勢(shì)？（）A.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用B.大數(shù)據(jù)分析與決策支持C.云計(jì)算服務(wù)的推廣D.以上都是13、綠色交通是未來交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。以下哪種交通方式最符合綠色交通的理念？（）A.電動(dòng)汽車B.混合動(dòng)力汽車C.自行車D.步行14、公路交通中的服務(wù)區(qū)為駕駛員和乘客提供多種服務(wù)。關(guān)于公路服務(wù)區(qū)的功能設(shè)置，不準(zhǔn)確的是（）A.餐飲休息B.車輛維修C.娛樂設(shè)施越多越好D.加油充電15、在鐵路車站的客運(yùn)服務(wù)中，以下哪種設(shè)施對(duì)于方便殘疾人和行動(dòng)不便的旅客出行最為重要？（）A.無障礙通道B.自動(dòng)售票機(jī)C.行李寄存處D.商業(yè)店鋪16、在航空運(yùn)輸市場(chǎng)中，航空公司的票價(jià)策略會(huì)受到多種因素的影響。在旅游旺季，航空公司通常會(huì)采取哪種票價(jià)策略來提高收益？（）A.提高票價(jià)，增加座位供應(yīng)B.降低票價(jià)，吸引更多乘客C.保持票價(jià)不變，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量D.實(shí)行差別定價(jià)，根據(jù)不同航線調(diào)整票價(jià)17、交通運(yùn)輸中的物流管理至關(guān)重要。以下關(guān)于物流運(yùn)輸方式選擇的影響因素，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.貨物的價(jià)值B.運(yùn)輸公司的知名度C.運(yùn)輸時(shí)間要求D.運(yùn)輸成本18、公路交通中的交通標(biāo)志應(yīng)具有醒目、清晰的特點(diǎn)。以下關(guān)于交通標(biāo)志設(shè)置位置的要求，不正確的是：（）A.提前預(yù)告，讓駕駛員有足夠反應(yīng)時(shí)間B.避免被樹木、建筑物遮擋C.可以設(shè)置在彎道內(nèi)側(cè)D.高度和角度應(yīng)便于觀察19、在交通擁堵治理中，下列哪種方法可以有效減少交通擁堵的時(shí)間成本？（）A.發(fā)展智能交通系統(tǒng)B.實(shí)行交通需求管理C.優(yōu)化交通信號(hào)控制D.以上都是20、在智能交通系統(tǒng)中，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來了新的變革。以下哪個(gè)是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域？（）A.車輛導(dǎo)航B.交通安全C.交通管理D.以上都是二、簡答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）城市公共交通中的BRT（快速公交系統(tǒng)）在一些城市得到了推廣應(yīng)用。請(qǐng)分析BRT的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，并探討其在城市公共交通體系中的定位和發(fā)展前景。2、（本題5分）論述在交通運(yùn)輸行業(yè)，如何加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，規(guī)范市場(chǎng)秩序，保障公平競(jìng)爭和消費(fèi)者權(quán)益？3、（本題5分）隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，分析其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的促進(jìn)作用，包括產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、人員流動(dòng)和區(qū)域合作等方面。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某物流園區(qū)的倉庫消防設(shè)施不符合規(guī)范要求，需要進(jìn)行整改。已知倉庫的面積、存儲(chǔ)貨物的種類和消防設(shè)施現(xiàn)狀。計(jì)算整改消防設(shè)施的投資和工期，并分析整改后對(duì)倉庫消防安全的保障效果。2、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)的跑道道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，根據(jù)飛機(jī)起降頻率、荷載要求和氣候條件，確定道面的材料和厚度。計(jì)算道面的承載能力和使用壽命，并進(jìn)行維護(hù)成本估算。3、（本題5分）某交通小區(qū)的產(chǎn)生量為1500人次/h，吸引量為1200人次/h，該小區(qū)與周邊三個(gè)小區(qū)的出行分布矩陣如下：小區(qū)1小區(qū)2小區(qū)3本小區(qū)200300100小區(qū)125015050小區(qū)2150200100小區(qū)3100100150采用重力模型法（摩擦系數(shù)為0.5）預(yù)測(cè)該小區(qū)與其他三個(gè)小區(qū)之間的未來出行分布量。4、（本題5分）某高速公路的交通流量為1800輛/小時(shí)，小型車、中型車和大型車的比例分別為60%、30%和10%。小型車的車頭時(shí)距為2秒，中型車為3秒，大型車為4秒。計(jì)算該路段的實(shí)際通行能力，并分析是否需要進(jìn)行拓寬改造。5、（本題5分）某鐵路區(qū)段，列車牽引質(zhì)量為4000噸，運(yùn)行速度為80千米/小時(shí)，單位基本阻力為2.5牛/千牛，單位附加阻力包括曲線阻力、坡道阻力等。已知線路中有一段半徑為800米的曲線，坡度為6‰，