2025年3月汽車發動機檢修模擬題+答案（附解析）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.曲軸軸頸修理尺寸的要點是（）A、所有軸頸必須一致B、同名軸頸必須一致C、每個軸頸都可采用單獨的修理尺寸正確答案：B答案解析：同名軸頸必須一致。通常在修理曲軸時，同名軸頸采用相同的修理尺寸，這樣能保證發動機的正常運轉和各部件間的配合精度。而不是所有軸頸都必須一致，每個軸頸采用單獨修理尺寸不利于保證配合和工作性能等。2.某汽油噴射系統的汽油壓力過高，以下哪項正確。（）A、電動汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調節器密封不嚴D、以上都正確正確答案：B答案解析：當回油管堵塞時，汽油無法正常回流，會導致汽油壓力過高。而電動汽油泵電刷接觸不良通常會導致汽油泵工作不正常，壓力可能降低；汽油壓力調節器密封不嚴會使調節功能失效，但不一定直接導致壓力過高。所以正確答案是[B]。3.干式汽缸套的特點是（）A、易漏水B、其外表面不直接與冷卻水接觸C、不易漏氣正確答案：B答案解析：干式汽缸套的外表面不直接與冷卻水接觸，這是其特點之一。易漏水不是干式汽缸套的特點，而不易漏氣也不是干式汽缸套區別于其他類型汽缸套的典型特點。4.以下是燃油噴射發動機執行器的是（）A、曲軸位置傳感器B、節氣門位置傳感器C、空氣流量計；D、活性炭罐電磁閥正確答案：D答案解析：活性炭罐電磁閥是燃油噴射發動機執行器之一。曲軸位置傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計都屬于傳感器，用于采集發動機運行狀態信息，為發動機控制系統提供數據，不屬于執行器。執行器是接受控制系統的指令，具體執行某項操作的裝置，活性炭罐電磁閥能根據發動機控制單元的指令控制活性炭罐與進氣歧管之間的氣體流通，從而控制燃油蒸發排放系統的工作。5.電子燃油噴射系統是將汽油()A、噴入空氣濾清器B、噴入進氣岐管C、直接噴入氣缸正確答案：B答案解析：電子燃油噴射系統是將汽油噴入進氣岐管。直接噴入氣缸的是缸內直噴系統；空氣濾清器主要是過濾空氣，不會噴入汽油。6.以下哪項通常采用順序噴射方式？（）A、機械式汽油噴射系統B、電控汽油噴射系統C、節氣門體汽油噴射系統正確答案：B7.汽車發動機大多數使用()水泵A、齒輪式B、柱塞式C、機械離心式D、齒輪式、柱塞式、機械離心式均不對正確答案：C答案解析：汽車發動機大多數使用機械離心式水泵，其具有結構簡單、工作可靠、排水量大等優點，能滿足發動機冷卻系統的需求。8.汽車耗油量最少的行駛速度是（）。A、中速B、低速C、全速D、超速正確答案：A答案解析：汽車在中速行駛時，發動機效率相對較高，能更有效地將燃料化學能轉化為機械能，從而使汽車耗油量最少。低速行駛時發動機處于低效運行狀態，全速行駛往往不是最經濟的速度，而超速行駛不僅危險且不利于省油，還可能違反交通規則。9.()導致發動機回火A、點火電壓過低B、混合氣過稀C、點火電壓過高D、混合氣過濃正確答案：B答案解析：發動機回火是指燃燒過程中火焰在進氣歧管中燃燒的現象。混合氣過稀時，燃燒速度減慢，火焰容易傳播到進氣歧管，導致回火。混合氣過濃會使燃燒不完全，造成放炮等異常，但不是回火的直接原因。點火電壓過高或過低主要影響點火的可靠性，與回火現象沒有直接關聯。10.汽油機起動時，化油器需要供給極濃的可燃混合氣，其過量空氣系數為()A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8正確答案：A答案解析：在汽油機起動時，由于發動機轉速低，空氣流速慢，汽油霧化不良，需要供給極濃的可燃混合氣，過量空氣系數α一般在0.2-0.6之間，以保證發動機順利起動。11.發動機曲軸裂紋易發生在軸頸與曲柄的連接處及()周圍A、主油道B、配重C、潤滑油眼D、曲拐正確答案：C答案解析：發動機曲軸裂紋易發生在軸頸與曲柄的連接處及潤滑油眼周圍，這是因為潤滑油眼處結構相對薄弱，在發動機工作過程中，曲軸承受交變載荷，潤滑油眼周圍容易產生應力集中，從而導致裂紋的產生。12.凸輪軸的潤滑方式（）A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、脂潤滑正確答案：A13.廢氣再循環的作用是抑制()的產生A、HCB、COC、CO2D、NOx正確答案：D答案解析：廢氣再循環（EGR）系統的主要作用是將部分廢氣引入到進氣歧管中，與新鮮空氣混合后進入氣缸參與燃燒。這樣可以降低燃燒溫度，從而抑制氮氧化物（NOx）的生成。因為高溫是促使氮氣和氧氣反應生成NOx的重要條件，通過廢氣再循環降低燃燒溫度，能減少NOx的產生量。而對于HC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳）和CO2（二氧化碳），廢氣再循環對它們的影響并非主要抑制作用。14.汽缸蓋螺栓擰緊力矩不一致時，將會造成汽缸蓋（）A、磨損B、變形C、斷裂正確答案：B答案解析：當汽缸蓋螺栓擰緊力矩不一致時，各個部位所受的預緊力不均勻，在工作過程中就容易導致汽缸蓋受力不均而發生變形。而螺栓擰緊力矩不一致一般不會直接造成汽缸蓋斷裂和磨損。15.現在車用的汽油機的怠速穩定轉速比過去有所提高，其目的是（）A、可相應提高發動機的額定轉速，增加功率B、可使發動機加快熱起C、可使怠速時使用較稀的混合氣，減少C排氣污染D、減少燃料消耗正確答案：C答案解析：過去汽油機怠速轉速較低，此時混合氣較濃，會導致燃燒不完全，產生較多的C等污染物。現在提高怠速穩定轉速，可使怠速時使用較稀的混合氣，使燃燒更充分，從而減少C排氣污染。A選項提高發動機額定轉速與怠速轉速提高無關；B選項加快熱起不是提高怠速轉速的主要目的；D選項怠速轉速提高一般不會減少燃料消耗，反而可能因轉速升高導致部分工況油耗增加。16.機油粗濾器上裝有旁通閥，當濾芯堵塞時，旁通閥打開，（）。A、使機油不經過濾芯，直接流回油底殼B、使機油直接進入細濾器C、使機油直接進入主油道正確答案：C答案解析：當機油粗濾器濾芯堵塞時，旁通閥打開，機油直接進入主油道，以保證發動機潤滑系統正常工作，防止因機油濾清器堵塞導致發動機缺油。選項A中機油不經過濾芯直接流回油底殼無法起到潤滑作用；選項B機油直接進入細濾器不符合旁通閥的工作原理。17.產生轉矩,將蓄電池輸入的電能轉換為機械運動A、直流串勵式電動機B、傳動機構(嚙合機構)C、電磁開關正確答案：A答案解析：直流串勵式電動機的作用是產生轉矩，將蓄電池輸入的電能轉換為機械運動，所以[A、]>直流串勵式電動機符合題意；傳動機構（嚙合機構）主要是傳遞動力等，不是將電能轉換為機械運動的關鍵部件；電磁開關主要用于控制電路的通斷等，也不符合將電能轉換為機械運動這一功能。18.將電動汽油泵置于汽油箱內部的目的是（）。A、防止氣阻B、便于控制C、降低噪聲正確答案：A答案解析：將電動汽油泵置于汽油箱內部，主要目的是利用汽油對油泵進行冷卻和密封，防止氣阻的產生。氣阻是指燃油在高溫下產生蒸汽，在油泵吸油口形成氣泡，影響油泵正常吸油的現象。置于油箱內可避免油泵周圍溫度過高，減少氣阻發生。而便于控制不是其置于油箱內的主要目的；降低噪聲也不是放在油箱內的關鍵原因。19.活塞銷與銷座選配的最好方法是（）A、用手掌力擊試B、用量具測量C、用兩者有相同涂色標記選配正確答案：C答案解析：活塞銷與銷座采用相同涂色標記選配是較為精準且常用的方法，能保證良好的配合精度，避免因尺寸不匹配導致的問題。用量具測量能獲取尺寸數據，但不如有相同涂色標記選配直觀和準確反映配合關系。用手掌力擊試無法準確判斷活塞銷與銷座的適配情況，且可能因用力不當損壞部件。20.發動機溫度過熱時，以下哪個描述是錯誤的（）A、將使發動機熄火困難B、將使汽油機爆燃或早燃C、將使柴油機容易發生工作粗暴D、將使發動機經濟性變好正確答案：D答案解析：發動機溫度過熱時，發動機經濟性會變差，而不是變好。溫度過高會導致發動機內各種摩擦增加、燃燒效率降低等，從而使燃油消耗增加，經濟性下降。A選項，發動機溫度過熱可能會使發動機熄火困難；B選項，溫度過高會使汽油機爆燃或早燃；C選項，會使柴油機容易發生工作粗暴，這三個選項描述均正確。21.發動機在冷態時，點火提前角也適當（）。A、不變B、減小C、增大正確答案：C22.發動機無外載測功儀測得的發動機功率為()A、凈功率B、額定功率C、機械損失功率D、總功率正確答案：A答案解析：凈功率是指發動機對外輸出的有效功率，而發動機無外載測功儀測得的功率包含了發動機的機械損失功率等，所以測得的功率大于凈功率。23.曲軸后端的回油螺紋的旋向應該是（）A、與曲軸轉動方向相同B、與曲軸轉動方向相反正確答案：A24.往復活塞式四沖程發動機，曲軸每轉()周，發動機完成一個工作循環A、一B、四C、兩D、三正確答案：C答案解析：四沖程發動機一個工作循環包括進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，曲軸轉兩周完成一個工作循環。進氣沖程，活塞下行，曲軸轉半周；壓縮沖程，活塞上行，曲軸轉半周；做功沖程，活塞下行，曲軸轉半周；排氣沖程，活塞上行，曲軸轉半周，總共曲軸轉兩周。25.電子控制點火系統由()直接驅動點火線圈進行點火。A、ECU；B、點火控制器；C、分電器；D、轉速信號正確答案：B答案解析：電子控制點火系統中，點火控制器直接驅動點火線圈進行點火。ECU主要是根據各種傳感器信號來控制點火時刻等參數，但不是直接驅動點火線圈；分電器在傳統點火系統中有分配高壓電等作用，在電子控制點火系統中不是直接驅動點火線圈的部件；轉速信號是眾多輸入到ECU用于控制點火的信號之一，不是直接驅動點火線圈的。26.氣門傳動組零件的磨損，配氣相位的變化規律是（）A、早開早閉B、早開晚閉C、晚開早閉D、晚開晚閉正確答案：C答案解析：配氣相位的變化規律與氣門傳動組零件的磨損有關。當氣門傳動組零件磨損時，會使配氣相位發生變化。具體表現為進氣門晚開早閉，排氣門晚開晚閉。進氣門晚開，會使進入氣缸的新鮮空氣減少；早閉則會使部分新鮮空氣來不及進入氣缸就被排出。排氣門晚開會使廢氣不能及時排出，早閉會使部分廢氣殘留。在給出的選項中，[C、]>晚開早閉符合氣門傳動組零件磨損時進氣門配氣相位的變化情況。27.汽油泵蓋和泵體接合面不平度不應大于()mmA、0.12B、0.15C、0.2D、0.1正確答案：D28.潤滑系冷卻作用是（）A、機油在潤滑系內不斷循環，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物。B、機油在潤滑系內循環帶走摩擦產生的熱量，C、在運動零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油。正確答案：B答案解析：機油在潤滑系內循環帶走摩擦產生的熱量，從而起到冷卻作用。選項A描述的是潤滑系的清洗作用；選項C描述的是潤滑系的密封作用。29.在起動汽油機時，阻風門關閉，節氣門應()A、半開B、全開C、微開正確答案：C答案解析：在起動汽油機時，阻風門關閉，目的是加濃混合氣，此時節氣門應微開，以保證有適量空氣進入與濃混合氣混合，利于發動機順利起動。全開或半開會使進入的空氣量過多，不利于濃混合氣形成，影響起動效果。30.以下哪個不是冷卻液添加劑的作用（）A、提高冷卻介質沸點B、降低冷卻介質冰點C、減小冷卻系壓力D、防腐、防垢正確答案：C答案解析：冷卻液添加劑的作用包括防腐、防垢、提高冷卻介質沸點、降低冷卻介質冰點等。減小冷卻系壓力不是冷卻液添加劑的作用。二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.在加速泵性能正常的情況下，只要踩下加速踏板，加速系統就會起作用。A、正確B、錯誤正確答案：B2.四沖程發動機，曲軸轉兩周，凸輪軸轉一周。A、正確B、錯誤正確答案：A3.柴油機的主要污染物是HC和NOX和碳煙。A、正確B、錯誤正確答案：A4.后備系統是簡易控制，既能維持其基本功能，又能保持發動機正常運行的最佳性能。A、正確B、錯誤正確答案：B5.上止點：活塞在氣缸內做往返運動時，活塞頂部距離曲軸旋轉中心最遠的位置A、正確B、錯誤正確答案：A6.按1-5-3-6-2-4順序工作的發動機，當一缸壓縮到上止點時，五缸處于進氣行程中。A、正確B、錯誤正確答案：B7.發動機的燃油消耗率越小，經濟性越好。A、正確B、錯誤正確答案：B8.在CA6102發動機曲軸前端和第四道主軸承上設有曲軸軸向定位裝置。A、正確B、錯誤正確答案：B9.節溫器可以自動控制冷卻水的大循環和小循環。A、正確B、錯誤正確答案：A10.采用雙氣門彈簧時，兩個彈簧的旋向必須相同。A、正確B、錯誤正確答案：B11.調整噴油泵的聯軸節，可以改變噴油泵某一循環的供油時刻。A、正確B、錯誤正確答案：B12.主要使用性能：(1)發動機在正常工作溫度下，5s內能起動。柴油機在5℃，汽油機在-5℃環境下，起動順利。(2)配氣相位差不大于2°30‘。(3)加速靈敏，速度過渡圓滑，怠速穩定，各工況工作平穩。(4)最大功率和最大轉矩不低于原廠規定的90％。(5)最低燃料消耗率不得高于原廠規定。(6)發動機排放限值應符合規定。A、正確B、錯誤正確答案：A13.當柴油機扭矩大于柴油機阻力矩時，柴油機轉速降低，而離心力推力大于調速彈簧，即自動加油，以獲得新的平衡。A、正確B、錯誤正確答案：B14.直流串勵式