一級建造師之一建鐵路工程實務題庫

第一部分單選題（300題）

1、下列新拌混凝土指標中，主要受單方用水量影響的是（）。

A.黏聚性

B.保水性

C.流動性

D.泌水性

【答案】：C

2、挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃

度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應設置通

風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】：C

3、關于瓦斯隧道通風要求的說法，正確的是（）o

A.通風管應采用抗靜電、阻燃風管

B.任何兩工作面之恒采用串聯(lián)通風

C.停電時風電閉鎖裝置應在30min接通另一電路

D.通風方式采用吸入式

【答案】：A

4、同類型軌枕成段照設的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、

鐵路專用線軌道為（）。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】：B

5、線下工程施工前，現(xiàn)場CPO、CPI、CPH控制樁和線路水準基點樁

的交接工作由（）單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設

B.設計

C.咨詢

D.監(jiān)理

【答案】：A

6、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于嚴重缺陷的是（）。

A.控制點位選擇不當

B.計算程序采用錯誤

C.上交資料不完整

D.觀測條件掌握不嚴

【答案】：B

7、鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（）防護形式能與抗滑樁紐成

聯(lián)合支護體系。

A.漿砌片石護坡

B.混凝土護坡

C.錨索框架護坡

D.山體噴漿護坡

【答案】：C

8、鋼筋原材料質量評定方法中：熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱扎帶

肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強度、屈服強度、伸長率、冷彎試

驗有一個項目不合格時。應（），則該批鋼筋應判為不合格。

A.取一批對該項目復檢，當仍有1根不合格時

B.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

C.再取3倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有1根不合格時

D.再取2倍數(shù)量對該項目復檢，當仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時

【答案】：B

9、沉樁施工時，樁位放樣后進行的工序是（）0

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】：D

10、下列檢測方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是（）。

A.拔出法

B.小應變法

C.鉆芯法

D.回彈法

【答案】：B

11、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風排煙時間即

（）以后，檢查人員方可進入工作面檢查。

A.lOmin

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】：B

12、隧道鉆爆法開挖時，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來確

定炮眼深度，一般在100?600cm范圍內，每循環(huán)鉆爆進尺一般是炮眼

深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90

【答案】：C

13、在泡凝土拌制過程中造成混凝土離析的主要影響因素是（）。

A.粗骨料及細骨料的級配

B.水泥品種、用量與細度

C.混凝土單方用水量

I）.混凝土含砂率

【答案】：A

14、以下關于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（)O

A.圓曲線應為25m,緩和曲線應為10m

B.圓曲線應為20m,緩和曲線應為10m

C.圓曲線應為25m,緩和曲線應為15m

D.圓曲線應為20m,緩和曲線應為15m

【答案】：B

15、采用斜拉扣索施工的鋼管混凝土拱橋，懸臂拼裝拱肋合龍后，應

按（）順序松開扣索。

A.拱腳段、拱頂段、次拱腳段

B.拱腳段、次拱腳段、拱頂段

C.拱頂段、拱腳段、次拱腳段

D.拱頂段、次拱腳段、拱腳段

【答案】：B

16、對混凝土有快硬高強要求的條件下不宜使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.火山灰水泥

【答案】：D

17、正線中型軌道應使用的扣件類型是（）。

A.彈條I型

B.彈條n型

C.彈條III型

D.彈條I型或n型

【答案】：D

18、一般使變壓器生電負荷達到額定容量的（）左右為佳。

A.30%

B.40%

C.20%

D.60%

【答案】：D

19、細骨料按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂、特細砂。其中粗砂的

細度模數(shù)為（）。

A.4.4-3.8

B.3.7-3.1

C.3.2-2.3

D.2.2-1.6

【答案】：B

20、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用（）

的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

I）.按組織機構分解

【答案】：A

21、下列符合cpin建網(wǎng)前復測控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是（）。

A.CPI控制點應全部采用原測成果

B.CPI控制點應全部采用復測成果

C.CPU控制點應全部采用原測成果

D.CPU控制點應全部采用復測成果

【答案】：D

22、下列情形符合翻模施工要求的是（）。

A.澆筑混凝土要分層對稱進行一般每層厚不超過15cm

B.高度超過40m的橋墩支撐頂桿可分段分批抽換倒用

C.每次澆筑混凝土面距模板頂面不應少于5cm

D.混凝土澆筑后強度達到2.5MPa以上方可拆模翻倒

【答案】：B

23、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布

【答案】：D

24、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施工

天窗時間不應少于（）o

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】：D

25、采用專用打樁船施工，當風力超過（）級時，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：D

26、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】：D

27、鐵路隧道的初期支護是在開挖后進行的徑向安全支護，其完整的

施工方法是（）施工。

A.噴射混凝土

B.錨噴

C.格柵

D.拱架

【答案】：B

28、基坑圍堰通常分為（）。

A.土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰

B.土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰

C.土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰

D.土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰

【答案】：D

29、在下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是

（）O

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

30、混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與（）有關。

A.水膠比

B.灰砂比

C.水泥品種

D.骨料級配

【答案】：C

31、對于地下水埋藏淺的路基，宜采用的路基防排水方式是（）o

A.滲水暗溝

B.滲井

C.滲管

D.滲水隧洞

【答案】：A

32、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由

施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.施工管理負責人

【答案】：C

33、鐵路建設工程安全風險管理中規(guī)定，（）是風險防范的主要責

任單位。

A.建設單位

B.勘察設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：B

34、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是（）：

A.地下水出水狀態(tài)

B.初始地應力狀態(tài)

C.開挖前穩(wěn)定狀態(tài)

D.主要結構面產狀狀態(tài)

【答案】：C

35、混凝土施工前，應根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（）,將理論配合比換

算成施工配合比，并應有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

【答案】：C

36、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進行。當涵身

較長，不能一次連續(xù)完成時，可（）。

A.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處

B.沿長度方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處

C.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身沉降縫處

D.沿線路方向分段澆筑，施工縫應設在涵身中心處

【答案】：A

37、旋挖鉆機適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

【答案】：A

38、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由

施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術負責人

C.質量管理機構

D.安全負責人

【答案】：C

39、下列桿件1/4截面處剪力是（）。

A.零

B.1/4P

C.1/2P

D.P

【答案】：C

40、呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結構或呈大塊狀砌體結構，拱部無支護時

可產生小坍塌，側壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是（）圍

山

^6"o

A.I級

B.11級

c.in級

D.w級

【答案】：C

41、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點、變形量的大小、變

形的（）等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時間

D.速度

【答案】：D

42、加筋土擋土墻的高度在工級干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m

【答案】：C

43、營業(yè)線施工前，施工單位應與之簽訂施工安全協(xié)議的單位是

（）O

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.設備管理單位

【答案】：D

44、當混凝土生產條件在較長時間內不能保持一致，且同一品種混凝

土強度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個檢驗期內的同一品種混凝

土沒有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗收批混凝土立方體抗壓強度的標準差時,

應由不少于（）的試件組成一個驗收批，采用標準差未知的統(tǒng)計方

法評定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組

【答案】：C

45、原位澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進行的工作是

（）。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護

D.支排架及底模板

【答案】：C

46、CPI控制網(wǎng)要按（）標準施測。

A.I等GPS

B.II等GPS

C.I等導線

D.II等導線

【答案】：B

47、關于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說法，錯誤的是（）o

A.采用自密實微膨脹混凝土

B.從拱腳向拱頂進行壓注

C.分次對稱壓注完成

D.排漿孔設置在拱頂

【答案】：C

48、橋墩采用爬模施工時，混凝土強度達到（）以上，方可脫模。

A.1.OMPa

B.1.5MPa

C.2.OMPa

D.2.5MPa

【答案】：D

49、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.招標降造費

D.總承包風險費

【答案】：D

50、適用于無縫線路的鎖定焊和特殊零星軌縫焊接的焊接方法是

（）o

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊

【答案】：A

51、邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：C

52、已知水深為1.5米，流速為0.25米/秒，河床為黏性土，基坑

開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經(jīng)濟。

A.混凝土

B.土

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

【答案】：B

53、隧道鉆爆法開挖時，導火索是最常用的起爆品，導火索需要的長

度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場的時間來確定，一般燃燒速度是（）cm/so

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

【答案】：C

54、技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術主管

D.監(jiān)理師

【答案】：B

55、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4nl時，宜在墻面板前

加肋。墻頂寬度不應小于（）o

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m

【答案】：A

56、在有瓦斯的隧道內，絕不允許用自然通風，必須采用機械通風，

使瓦斯?jié)舛认”〉奖舛鹊模ǎ?達到允許濃度含量的要求。

A.1/10-1/3

B.1/10~1/4

C.1/10~1/5

D.1/10-1/6

【答案】：C

57、下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮健、泄水孔和反濾層的

是（）。

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護坡

【答案】：D

58、邊坡滲溝內應填充（），底部應填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土

【答案】：C

59、巖溶隧道施工中，應采用以（）為主的綜合地質預報方法。

A.鉆探法

B.地震波法

C.常規(guī)地質法

D.電磁波法

【答案】：A

60、下列邊坡地質條件中，適合采用土釘墻支擋結構的是（）。

A.一般地區(qū)巖質路塹地段

B.地下水較發(fā)育地段

C.破碎軟弱巖質路塹地段

I）.邊坡土質松散地段

【答案】：C

61、無健線路軌道硅肩應使用碎石道硅堆高15cm,堆高道昨的邊坡坡

度應采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.11：1.175

D.1122

【答案】：C

62、預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動

液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反

力與四個支點的反力平均值相差（）。

A.不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm

B.不超過±20%或四個支點不平整量不大于2mm

C.不超過±10%或四個支點不平整量不大于5mm

D.不超過土2000或四個支點不平整量不大于51IUII

【答案】：A

63、在準確確定無縫線路鎖定軌溫時，相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之

差不得大于（）。

A.3℃

B.5℃

C.7℃

D.10℃

【答案】：B

64、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留（)O

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】：D

65、對于平地下切、短而淺的一般土石路塹應采用（）開挖方法。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】：A

66、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走,

由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道祚、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道昨、基床

【答案】：C

67、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的

優(yōu)點。

A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量

B.容易實現(xiàn)自動化

C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少

【答案】：A

68、對軟塑飽和粘性土地基，應優(yōu)先采用的處理方式是（）。

A.強夯置換法

B.沖擊碾壓法

C.強夯法

D.撥動碾壓法

【答案】：A

69、下列關于路堤施工要求的說法，正確的是（）。

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機械

C.路堤應縱向分層填筑壓實

D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)

【答案】：C

70、沉井基礎下沉主要通過井孔內除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁

摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】：D

71、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設、橋梁

結構細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行

（）。

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設

C.橋梁結構細部放樣

D.變形觀測和竣工測量

【答案】：A

72、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很薄（小于3m）且呈局部分布

的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為（）o

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

73、下列情況符合滑模施工要求的是（）。

A.模板高度宜為2.0田并設1.0%錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm

D.滑動模板適宜冬期施工

【答案】：C

74、鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有（）。

A.外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗、松弛性能

B.外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗

C.極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗

D.極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗

【答案】：A

75、鐵路工程質量事故由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局組織調查或者委托建設

單位調查的事故等級是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：D

76、鐵路建設工程發(fā)生質量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時問內

向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時問內向

鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是（）

ho

A.8；12

B.12：18

C.12；24

D.24；48

【答案】：C

77、橋臺的加高施工中，加高量小于（）時，可利用托盤加高。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】：D

78、移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨問自

行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。

A.拖拉系統(tǒng)

B.支架系統(tǒng)

C.吊裝設備

D.模板

【答案】：D

79、高壓旋噴樁旋噴作業(yè)完成后，樁頂凹穴應及時用（）補平。

A.砂子

B.碎石

C.石灰土

D.水泥漿

【答案】：D

80、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是（）o

A.施工準備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運設備編組進場一布枕f鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一布枕一軌

枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌入槽就位一軌枕

轉運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

81、某新建鐵路建設項目發(fā)生一起工程質量事故，造成直接經(jīng)濟損失

150萬元，并對鐵路建設安全、工期、投資等產生一般影響。根據(jù)《鐵

路建設工程質量事故調查處理規(guī)定》，該事故等級屬于（）事

故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】：B

82、按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復合式

B.上行式、側行式和復合式

C.上行式、側行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式

【答案】：A

83、CRTSH型板式無硅軌道滑動層鋪設材料構成是（）。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】：C

84、拖拉架梁的施工工序中，在“拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋

孔內支墩一鋼梁組拼f拼裝前導梁f鋼梁拖拉、糾偏”完成后的下一

個工序是（

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位

【答案】：A

85、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經(jīng)計量檢定

B.控制點點位選擇不當

C.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

D.測量記錄不規(guī)整

【答案】：B

86、鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線一基底處理一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

B.基底處理一墩臺底面放線一綁扎鋼筋一安裝模板一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

C.墩臺底面放線一基底處理一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

D.基底處理一墩臺底面放線一安裝模板一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)

護、拆模

【答案】：A

87、鐵路電力牽引供電工程電纜敷設，電纜溝中電纜自上而下的排列

順序是（）

A.低壓電纜、高壓電纜、控制電纜

B.低壓電纜、控制電纜、高壓電纜

C.高壓電纜、控制電纜、低壓電纜

D.高壓電纜、低壓電纜、控制電纜

【答案】：D

88、鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土

（）的影響，并及時調整。

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、撓度

D.非彈性壓縮、收縮、徐變

【答案】：A

89、路基工程施工應按設計要求進行（）的動態(tài)觀測。觀測基樁必

須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內，并定期進行復核校正。

A.地基沉降、側向位移

B.地基沉降、水平位移、側向位移

C.地基沉降、橫向位移、側向位移

D.側向位移、水平位移

【答案】：A

90、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設計的線路、橋涵、

隧道、軌道等建筑物的（），按設計要求以一定的精度敷設在地

面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標高和長度

D.相對位置

【答案】：A

91、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質地段或（）以上地區(qū)采

用。

A.地震動峰值加速度為0.4g級

B.地震動峰值加速度為0.3g級

C.地震動峰值加速度為0.2g級

D.地震動峰值加速度為0.1g級

【答案】：C

92、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

I）.混凝土圍圈

【答案】：A

93、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要

工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.設計單位

B.施工單位

C.建設單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：D

94、組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組織

演練是（）的責任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】：B

95、細粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應大于（），

每層表面應做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20mm,4%

C.20mm,3%

D.30mm,2%

【答案】：D

96、基期至設計概（預）算編制期所發(fā)生的各項價差，由設計單位在編

制概（預）算時，按本辦法規(guī)定的價差調整方法計算，列入（）。

A.單項概（預）算

B.總概（預）算

C.綜合概（預）算

D.按合同約定辦理

【答案】：A

97、適用于基樁檢測的常規(guī)方法為（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.鉆芯法

D.小應變法

【答案】：D

98、按照《鐵路安全管理條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設立的安

全保護區(qū)范圍是從高速鐵路路堤坡腳起向外最小不少于（）mo

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：C

99、漿體噴射攪拌樁施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌

不得中斷；當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

【答案】：B

100、施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方

法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風是利用洞室內

外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于（）o

A.短直隧道

B.長大隧道

C.曲線隧道

I）.小斷面隧道

【答案】：A

101、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質量，確定壓道加固辦法和有關

事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1%

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

【答案】：D

102、隧道施工鉆爆作業(yè)時，在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿巖,

其主要目的是（）。

A.降低噪聲

B.降低溫度

C.降低粉塵

D.降低濕度

【答案】：C

103、長軌儲存基地聯(lián)絡線最小曲線半徑是（）。

A.100m

B.300m

C.500m

D.600m

【答案】：B

104、關于路重開挖施工的說法，正確的是（）o

A.橫向臺階開挖僅適用于橫坡大于1：10的一般土石路重

B.黃土路暫截水溝設置應盡量靠近重頂且距離不大于2山

C.較深半路橫向開挖宜按每層高度不大于51n分層進行

D.軟石路重在采用大型機械施工時可自下而上掏底開挖

【答案】：C

105、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

I）.盾構法

【答案】：C

106、頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安裝

時應嚴格控制（）。

A.高程、內距及邊線

B.高程、內距及中心線

C.里程、內距及邊線

D.里程、內距及中心線

【答案】：B

107、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標準預制，混凝土配合比由

（）,鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應符合設計要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強制式攪拌機拌合

B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機拌合

C.工廠試驗確定，混凝土采用強制式攪拌機拌合

D.工廠試驗確定，混凝土采用自落式攪拌機拌合

【答案】：C

108、鐵路隧道圍巖分級中，（）最適合工程建設。

A.I級

B.II級

C.III級

D.IV級

【答案】：A

109、隧道沉降變形觀測應以（）沉降為主。

A.拱頂

B.邊墻

C.仰拱

D.地面

【答案】：C

110、下列開挖方法中，適用于土、石質傍山路塹開挖方法的是

（）O

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

111、接觸網(wǎng)裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是（）o

A.腕臂支持裝置

B.吊弦

C.補償裝置

D.隔離開關裝置

【答案】：B

112、塑料排水板施工時，排水板應錨定在孔底，防止跟袋；當跟袋長

度大于（）時應重新補打。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】：D

113、運梁車裝箱梁啟動起步應緩慢平穩(wěn)，嚴禁突然加速或急剎車，重

載運行速度控制在（）o

A.5kni/h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3kni/h以內

B.5km/h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km/h以內

C.10kni/h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在3km/h以內

D.10km/h以內，曲線、坡道地段應嚴格控制在8km/h以內

【答案】：A

114、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。

A.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20

B.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C30

C.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C20

D.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C30

【答案】：A

115、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應測量沉渣厚度，柱樁一般不大于

（）,摩擦樁不大于（）。

A.5cm,20cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】：A

116、拖拉法架設鋼梁一般用于（）鋼梁的架設。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】：B

117,爬模的施工程序為（）,

A.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固定

一模板提升固定

B.綁扎鋼筋一模板、爬架等組裝一澆筑混凝土一養(yǎng)護一爬架提升固定

一模板提升固定

C.綁扎鋼筋一澆筑混凝土一模板、爬架等組裝一養(yǎng)護一爬架提升固定

一模板提升固定

D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一模板提刃固定

一爬架提升固定

【答案】：A

118、下列水泥中屬于特種水泥的有（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥

【答案】：D

119、對于地層主要為卵（漂）石土、巖石的橋梁鉆孔樁，其鉆孔施工

宜選用（）成孔。

A.正循環(huán)回轉鉆機

B.反循環(huán)回轉鉆機

C.沖擊鉆機

D.旋挖鉆機

【答案】：C

120、下列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是（）。

A.填平補強圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風化

D.提高層間摩阻力

【答案】：D

121、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法

【答案】：C

122、（）是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法

【答案】：C

123、控制電纜敷設前對電纜絕緣進行測試的儀表是（）。

A.萬用表

B.接地電阻測試儀

C.兆歐表

D.電流表

【答案】：C

124、鋼絞線質量評定方法中，每批從（）做拉力試驗，包括整根

鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。

A.1盤中截取2根

B.2盤中截取2根

C.3盤中截取3根

D.4盤中截取6根

【答案】：C

125、填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要

工藝參數(shù)，并報（）確認。

A.設計單位

B.施工單位

C.建設單位

I）.監(jiān)理單位

【答案】：D

126、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應選

用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。

A.企業(yè)要求

B.項目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

【答案】：C

127、無硅軌道道岔組裝順序為（）。

A.先側股后直股，先上股后下股

B.先側股后直股，先下股后上股

C.先直股后側股，先上股后下股

D.先直股后側股，先下股后上股

【答案】：C

128、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速，、、于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3叭流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

【答案】：C

129、常用熱軋光圓綱筋級別為工級，強度等級代號為（）。

A.Q215

B.q235

C.Q315

D.q335

【答案】：B

130、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗確定的數(shù)

據(jù)及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

131、按照《鐵路運埼安全保護條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設立

的安全保護區(qū)范圍是從鐵路路堤坡腳起向外最小不少于（）米，

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：B

132、下列關于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）o

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設置

B.因為有浮力作用在隧道上，要求的地基承載力不大，適用于軟弱地

層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷面

形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】：D

133、關于隧道監(jiān)控量測的說法，正確的是（）。

A.監(jiān)控量測屆于隧道施工的關鍵工序

B.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應待事故發(fā)生后分析處理

C.監(jiān)控量測可由爆破施工人員兼職實施

D.監(jiān)控量測必須由第三方實施

【答案】：A

134、移動模架也稱哆動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨間自行

移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。

A.拖拉系統(tǒng)

B.支架系統(tǒng)

C.吊裝設備

D.模板

【答案】：D

135、鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快,

但（）。

A.用鋼材較少，造價比預應力管樁低

B.用鋼材較少，造價比預應力管樁高

C.用鋼材較多，造價比預應力管樁低

D.用鋼材較多，造價比預應力管樁高

【答案】：D

136、路堤過渡段填筑時，對于大型壓實機械壓不到的部位，應用小型

振動壓實設備進行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于（）cmo

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：C

137、混凝土拌合時，原材料每盤稱量允許偏差范圍正確的是（）。

A.拌合水±1%

B.夕卜力口劑±2%

C.水泥±2%

D.粗骨料±3%

【答案】：A

138、隧道結構防水施工控制的重點是（）。

A.環(huán)向排水施工

B.縱向排水施工

C.泄水孔施工

D.接^施工

【答案】：D

139、鐵路建設工程安全風險管理中規(guī)定，風險防范的主要責任單位是

()O

A.建設單位

B.勘察設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：B

140.按隧道支護施工方法分，以下正確的是()。

A.整體式襯砌中的臨時支護

B.復合式襯砌中的永久支護

C.徑向支護和超前支護

D.整體式支護和復合式支護

【答案】：C

141、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應測量沉渣厚度，柱樁一般不大于

(),摩擦樁不大于()。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】：A

142、清孔是指（）。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求

D.鉆孔鉆至設計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除，

使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內

【答案】：D

143、施工過渡是營業(yè)線建設項目組織施工和運輸配合的重要環(huán)節(jié)，施

工過渡具體實施方案應由（）編制。

A.建設單位

B.設備管理單位

C.設計單位

D.施工單位

【答案】：D

144、對營業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與（）

簽訂施工安全協(xié)議后方可施工。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.設備管理單位

D.地方政府

【答案】：C

145、下列檢測方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是（）。

A.拔出法

B.小應變法

C.鉆芯法

D.回彈法

【答案】：B

146、在鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土

（）的影

A.彈性壓縮、收縮、徐變

B.彈性壓縮、收縮、撓度

C.非彈性壓縮、收縮、徐變

D.非彈性壓縮、收縮、撓度

【答案】：A

147、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌

配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其目的是（）o

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

【答案】：C

148、濕式鑿巖，就是在鉆眼過程中利用高壓水潤濕粉塵，使其成為巖

漿流出炮眼，目的是（）。

A.防止噪聲

B.行業(yè)習慣

C.防止了巖塵的飛揚

I).可以降低溫度

【答案】：C

149、根據(jù)設計要求和水文條件，對于深水高樁承臺的施工可采用

()圍堰施工方法。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】：D

150、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留()。

A.起道量

B.撥道量

C.延伸量

I).軌縫量

【答案】：D

151、保證鐵路無縫發(fā)路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌

溫為()軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】：C

152、鐵路（）都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護部門

C.養(yǎng)護部門

D.單位主管領導

【答案】：A

153、修正隧道設計支護的主要參數(shù)的主要依據(jù)是（）

A.洞外控制測量

B.洞內控制測量

C.圍巖變形測量

D.洞內外聯(lián)系測量

【答案】：C

154、鐵路接觸網(wǎng)回流是指牽引電流由鋼軌通過回流線、（）等方式

流回牽引變電所。

A.供電線

B.吸上線

C.加強線

D.正饋線

【答案】：B

155、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用

（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

【答案】：C

156、鋼管樁的制造設備較為簡單，下沉速度也較同直徑的其他管班快,

但（）。

A.用鋼材較少，造價比預應力管樁低

B.用鋼材較少，造價比預應力管樁高

C.用鋼材較多，造價比預應力管樁低

D.用鋼材較多，造價比預應力管樁高

【答案】：D

157、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎應置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并

（）。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】：A

158、量儀器在使用過程中，應經(jīng)常對其進行檢驗校正，時期軸線滿足

應有的（）條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強度

D.幾何

【答案】：D

159、鐵路高墩采用滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸戎辽龠_到（）

MPa時，可繼續(xù)提升。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

【答案】：B

160、橋涵過渡段填筑施工時，應選擇良好填料，采用合適壓實機械進

行（）碾壓。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱

【答案】：B

161、測量儀器的軸線可能因受振動造成幾何位置變化，應經(jīng)常對其進

行（）。

A.拆裝清洗

B.檢驗校正

C.停測維修

D.定期更換

【答案】：B

162、高速鐵路線路平面控制網(wǎng)，CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】：B

163、對未納入施工承包合同的甲供物資應當按照已完合格工程對應章

節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價，其計價辦理單位是（）。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

164、樁板墻頂位移應滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm

【答案】：A

165、在隧道施工中，鋼架受力的監(jiān)控量測采用的儀器為（）。

A.位移計

B.壓力盒

C.應變計

D.鋼筋計

【答案】：D

166、當混凝土生產不連續(xù)，且一個驗收批試件不足（）組時，采

用非統(tǒng)計方法評定混凝土等級。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】：B

167、高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各

（）m范圍內禁止抽取地下水。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：C

168、TBM施工法的優(yōu)點是（）。

A.振動、噪聲小

B.適用于短隧道

C.開挖硬巖成本低

D.適用于變直徑隧道

【答案】：A

169、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最先

進的、應用廣泛的施工方法之一是（）o

A.沉管法

B.盾構法

C.掘進機法

D.鉆爆法

【答案】：B

170、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安

裝牢固，不得有露頭的釘子和穿梭出尖角，靠近運輸?shù)酪粋葢凶銐?/p>

的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應搭設不

低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【答案】：B

171、滑模施工時，當?shù)讓踊炷翉姸冗_到（）時，才可繼續(xù)提升。

A.0.3-0.4MPa

B.0.2-0.3MPa

C.0.1-0.2MPa

D.0.05-0.IMPa

【答案】：B

172、雙層道床宜按墊層厚度鋪足，單層道床鋪設厚度宜為（）。

A.100^150mm

B.100?200mm

C.150?200mHi

D.150~250mm

【答案】：C

173、線路施工班點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基界限的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁

I）.平曲線控制樁

【答案】：C

174、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、

（）、短進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

A.快出喳

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

【答案】：C

175、護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數(shù)、厚度和顆粒級配的

要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土

工織物做反濾層時，施工應符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應用技

術規(guī)范》的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

【答案】：B

176、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車荷載引導列車行走，

由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道硅、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道柞、基床

【答案】：C

177、3km以上隧道應采用的出渣方式是（）o

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸

【答案】：A

178、單梁式架橋機架梁時，完成“組裝架橋機一編組架梁列車一主機

運行到橋頭對位，伸機臂，立零號柱一機動平車運行至橋頭工地一機

車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地一組立換裝龍門

吊并換裝梁至機動平車一機動平車運送梁與主機對位”工序后的下一

步工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座、落梁就位

D.鋪橋面、連接板焊接

【答案】：A

179、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內,

宜采用（）。

A.碎石道床

B.有祚道床

C.無硅道床

D.一級碎石道許道床

【答案】：C

180、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產費

C.施工措施費

D.總承包風險費

【答案】：D

18k超過100m的鐵路高墩，一般多為（）結構。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預制裝配

【答案】：C

182、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）

的工期。

A.路基工程

B.橋涵工程

C.隧道工程

D.鋪架工程

【答案】：D

183、橋梁竣工測量中，墩、臺各部尺寸的丈量，是以墩、臺頂已有的

（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程

【答案】：B

184、袋裝砂井施打后（）內應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及

時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

185、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

186、3km以上單線隧道應采用的出硅方式是（）。

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸

【答案】：A

187、對未納入施工承包合同的甲供物資應當按照已完合格工程對應章

節(jié)消耗數(shù)量和采購單價進行計價，其計價辦理單位是（）。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：A

188、高速鐵路路基虞筑期間路堤中心地面沉降速率不應大于（）mm

/d,坡腳水平位移速率不應大于（）mni/d。

A.5,5

B.5,10

C.10,5

D.10,10

【答案】：C

189、改良士路堤路絆時特別應注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

D.上層與下層

【答案】：A

190、鐵路隧道圍巖特性中不包括（）。

A.開挖前的穩(wěn)定狀態(tài)

B.節(jié)理發(fā)育程度

C.軟弱面情況

D.結構面特征

【答案】：A

191、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）的褥墊層宜采用的施工方法是（）o

A.振動法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法

【答案】：B

192、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質量事故，造成直

接經(jīng)濟損失526萬元，并導致3人受輕傷，則該事故屬于（）。

A.一般事故

B.較大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】：A

193、鐵路建設工程中涉及工程結構安全的關鍵工序和隱蔽工程，必須

經(jīng)（）簽字后方可進行下一道工序作業(yè)。

A.試驗工程師

B.安全工程師

C.監(jiān)理工程師

D.質檢工程師

【答案】：C

194、對于新建250?350km/h高速鐵路軌道工程，在施工前按要求應

建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】：D

195、對于開挖深度為10~15m的石質傍山路塹地段，宜采用的開挖方

法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

196、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】：A

197、當?shù)叵滤惠^淺時，地下排水設施應選擇（）。

A.滲水隧洞

B.滲井

C.滲水暗溝

D.滲管

【答案】：C

198、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序正確的是（)O

A.施工準備一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一設備編組進場一布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一布枕一軌

枕方正一安裝扣件一鋼軌入槽就位一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備~設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一布枕~鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一鋼軌入槽就位一軌枕

轉運f布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

199、處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態(tài)下鏟平，不得

用回填土夯平。必要時，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎

石層頂面不得高于基底設計高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】：B

200、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循（）的原貝L

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

【答案】：C

201、鐵路建設工程質量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中,

應逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：D

202、鐵路工程施工測量實行（）。

A.一級檢查一級驗收制

B.一級檢查二級驗收制

C.二級檢查一級驗收制

D.二級檢查二級驗收制

【答案】：C

203、樁板墻頂位移應滿足（）o

A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10c川

C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm

【答案】：A

204、某段路塹抗滑施采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是

（）O

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

【答案】：B

205、驗收工作一般由（）實施，檢查工作應由（）實施。

A.監(jiān)理單位、建設單位

B.施工單位、建設單位

C.建設單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位

【答案】：D

206、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法

正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2根鋼架問距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2根鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】：B

207、地基強度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可

采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

【答案】：A

208、吊箱圍堰封底厚度應根據(jù)抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。

封底厚度不宜小于（）。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.Oni

【答案】：B

209、CPU控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準備

D.施工

【答案】：B

210、軟土及其他類型松軟地基上的路基應進行工后沉降分析。路基的

工后沉降量應滿足的要求中，I級鐵路不應大于（）cm,路橋過渡

段不應大于（）cm,沉降速率均不應大于（）cm/年；II級鐵路

不應大于（）cmo

A.25,10,10,30

B.25,15,5,30

C.20,10,5,30

D.20,15,10,30

【答案】：C

211、線路施工樁點是指（）。

A.標志線路中心位置的中線樁

B.標志路基施工界線的邊樁

C.標志線路中心位置的中線樁和標志路基施工界線的邊樁

D.平曲線控制樁

【答案】：C

212、常用的熱軋光圓鋼筋級別為工級，強度等級代號為（）。

A.Q235

B.Q215

C.Q205

D.Q285

【答案】：A

213、某新建客運專發(fā)通過試運行達到臨管運營條件后，應進行的竣工

驗收階段為（）。

A.靜態(tài)驗收

B.動態(tài)驗收

C.初步驗收

D.正式驗收

【答案】：C

214、下列邊坡防護形式中，需要同時設置伸縮縫、泄水孔和反濾層的

是（）。

A.邊坡植物防護

B.骨架植物防護

C.邊坡掛網(wǎng)錨噴

D.漿砌片石護坡

【答案】：D

215、粉體噴射攪拌疵噴粉量偏差不應大于室內配方值的（）,樁體

強度不應低于設計值。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】：B

216、3km以上單線隧道應采用的出渣方式是（）。

A.有軌運輸

B.無軌運輸

C.斜井運輸

D.豎井運輸

【答案】：A

217、在鐵路工程項目站前工程施工中，線上工程工期主要是指（）

的工期。

A.路基工程

B.橋梁工程

C.隧道工程

D.鋪架工程

【答案】：D

218、下列關于單枕綜合鋪設法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是

（）O

A.施工準備f長鋼軌抽放拖送f軌枕轉運f設備編組進場一布枕f鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

B.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送一軌枕轉運一布枕一軌

枕方正f安裝扣件一鋼軌入槽就位f轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

C.施工準備一設備編組進場一長鋼軌抽放拖送軌枕轉運布枕一鋼

軌入槽就位一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

D.施工準備一設備編組進場-＞長鋼軌抽放拖送一鋼軌人槽就位一軌枕

轉運一布枕一軌枕方正一安裝扣件一轉入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

【答案】：C

219、主要是針對淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常

用的地基處理方式為（）。

A.拋石擠淤法

B.路基換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

220、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強弱決定了在

整個作業(yè)循環(huán)中的（）o

A.施工成本

B.所占時間的長短

C.工序質量

D.管理水平

【答案】：B

221、隧道鉆爆法開挖時，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來

確定炮眼深度，一般在100?600cm范圍內，每循環(huán)鉆爆進尺一般是炮

眼深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90

【答案】：C

222、下列地基處理方法中，施工前必須要進行工藝性試驗的是

（）O

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預壓

D.換填

【答案】：A

223、營業(yè)線軌道施工中，曲線外軌最大超高不得大于（）。

A.150mm

B.125mm

C.175mm

D.200mm

【答案】：A

224、技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術主管

D.監(jiān)理工程師

【答案】：B

225、以下關于基床填筑要求，正確的是（）。

A.基床構造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應設置2%的人字

排水坡

C.基床表層填料應選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填料

時，應級配良好，其粒徑不大于10cm

【答案】：D

226、當發(fā)生重大事故時，事故調查組應當按照國家有關規(guī)定開展事故

調查，并在（）日調查期限內向組織事故調查組的機關或者鐵路管

理機構提交事故調查報告。

A.60

B.30

C.20

D.10

【答案】：B

227、變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計,

嚴禁違規(guī)進行變更設計。

A.“先批準、后實施,先設計、后施工”

B.“先批準、后設計,先審核、后施工”

C.“先批準、后實施,先設計、后審