鐵道交通運營管理專業(yè)教學資源庫高速鐵路行車技術管理項目五列車運行列車跨線運行04列車區(qū)間運行列車跨線運行的相關要求

未裝備列車運行監(jiān)控裝置的動車組在CTCS-0/1級區(qū)段按機車信號模式運行時，應嚴格執(zhí)行以下要求：以地面信號機顯示為行車憑證，最高運行速度不超過80km/h，運行中加強對地面信號瞭望和確認。運行區(qū)段有低于80km/h的運行揭示或臨時限速調度命令時，司機應認真確認地面限速標志，司機按運行揭示或臨時限速調度命令，人工控制列車運行速度。遇地面信號機未開放或顯示不明時，及時采取停車措施。

CTCS-2級區(qū)段與CTCS-0/1級分界處，設置了級間轉換應答器，當應答器故障或動車組自身原因造成在CTCS-2級區(qū)段與CTCS-0/1級區(qū)段級間自動轉換失敗時，司機應立即報告列車調度員（車站值班員），并按下述規(guī)定辦理：列車跨線運行的相關要求由CTCS-2級區(qū)段向CTCS-0/1級區(qū)段運行時，由于動車組還是在列控車載設備方式控車下，進入CTCS-0/1級區(qū)段后地面沒有控車信息，會觸發(fā)緊急制動，因此司機應停車后根據(jù)調度命令手動轉換。由CTCS-0/1級區(qū)段向CTCS-2級區(qū)段運行時，當列車進入CTCS-2級區(qū)段運行時，因為列車仍可按LKJ方式運行，因此可維持按LKJ方式繼續(xù)運行。

CTCS-3級區(qū)段與CTCS-2級分界處，設置了級間轉換應答器，當應答器故障或動車組自身原因造成在CTCS-3級區(qū)段與CTCS-2級區(qū)段級間自動轉換失敗時，司機應立即報告列車調度員（車站值班員），并按下述規(guī)定辦理：列車跨線運行的相關要求由CTCS-3級區(qū)段向CTCS-2級區(qū)段運行時，由于動車組還是在CTCS-3級列控車載設備方式控車下，是通過無線閉塞中心向動車組傳送行車許可，進入CTCS-2級區(qū)段后不是無線閉塞中心覆蓋的范圍，動車組列車無法收到行車許可，會觸發(fā)緊急制動，因此司機應停車后手動轉換。由CTCS-2級區(qū)段向CTCS-3級區(qū)段運行時，當列車進入CTCS-3級區(qū)段運行時，因為列車還是按CTCS-2級列控車載設備方式控車，能按照司機控制臺顯示的目標距離、目標速度控制列車運行，因此可維持按CTCS-2級繼續(xù)運行。為了統(tǒng)一高速鐵路車站與銜接的普速鐵路等其他線路車站間的行車憑證，便于車站和司機執(zhí)行：高速鐵路車站（線路所）向銜接的其他線路車站（線路所）發(fā)出列車時，有關行車憑證按高速鐵路有關規(guī)定執(zhí)行；列車跨線運行的相關要求高速鐵路銜接的其他線路車站（線路所）向高速鐵路車站（線路所）發(fā)出列車時，有關行車憑證按其他線路有關規(guī)定執(zhí)行。0102思考當未裝備LKJ的動車組列車在CTCS-0/1級區(qū)段按機車信號模式運行時，應如何運行？動車組列車在CTCS-2級區(qū)段與CTCS-0/1級區(qū)段級間自動轉換失敗時，應如何辦理？03動車組列車在CTCS-3