注冊驗船師真題含答案20241.以下哪種船舶證書通常是用于證明船舶符合國際載重線公約要求的？A.船舶噸位證書B.國際載重線證書C.船舶適航證書D.防止油污證書答案：B分析：國際載重線證書專門用于證明船舶符合國際載重線公約要求。船舶噸位證書反映船舶噸位；船舶適航證書證明船舶具備適航條件；防止油污證書與防止船舶油污相關。2.驗船師在對船舶結構進行檢驗時，發現某一部位的鋼板腐蝕超過了規定的極限值，應采取的措施是？A.記錄在案，下次檢驗時再關注B.要求船方立即進行修復或更換C.認為不影響安全，繼續使用D.降低船舶的載重使用答案：B分析：當鋼板腐蝕超過規定極限值，會嚴重影響船舶結構安全，驗船師應要求船方立即進行修復或更換。3.對于船舶的消防系統，驗船師檢驗時不需要重點檢查的是？A.消防泵的工作性能B.消防水帶的長度C.滅火器的有效期D.消防通道的暢通性答案：B分析：消防泵工作性能、滅火器有效期和消防通道暢通性對船舶消防至關重要。而消防水帶長度只要滿足基本要求即可，不是重點檢查內容。4.某船的穩性資料顯示其初穩性高度不符合規范要求，驗船師應？A.建議船方增加壓載物B.要求船方重新核算穩性并采取措施調整C.認為對航行影響不大，可繼續航行D.只記錄情況，不做處理答案：B分析：初穩性高度不符合規范要求會影響船舶航行安全，驗船師應要求船方重新核算穩性并采取措施調整。5.船舶的救生設備中，救生筏的存放位置應？A.盡量靠近機艙B.便于快速釋放和操作C.放置在駕駛臺頂部D.隨意放置在甲板上答案：B分析：救生筏存放位置要便于快速釋放和操作，以在緊急情況下能迅速使用。靠近機艙不利于逃生；放置在駕駛臺頂部不便于釋放；隨意放置不符合要求。6.驗船師在檢驗船舶電氣系統時，發現電纜的絕緣電阻值過低，可能的原因是？A.電纜型號選擇錯誤B.電纜受潮或破損C.電氣設備功率過大D.開關接觸不良答案：B分析：電纜受潮或破損會導致絕緣性能下降，使絕緣電阻值過低。電纜型號錯誤一般不會直接導致絕緣電阻低；電氣設備功率過大與絕緣電阻無關；開關接觸不良影響的是電路通斷，不是絕緣電阻。7.以下關于船舶檢驗周期的說法，正確的是？A.所有船舶的檢驗周期都是固定不變的B.船舶的初次檢驗后，后續檢驗周期會縮短C.船舶的使用情況和船齡會影響檢驗周期D.檢驗周期只與船舶的噸位有關答案：C分析：船舶的使用情況和船齡會影響檢驗周期，如老舊船舶可能檢驗周期更短。不是所有船舶檢驗周期固定不變；初次檢驗后后續檢驗周期不一定縮短；檢驗周期不只是與噸位有關。8.驗船師在檢驗船舶的舵設備時，不需要檢查的項目是？A.舵葉的外觀完整性B.舵機的液壓油液位C.船舶的航速D.舵角指示的準確性答案：C分析：舵葉外觀完整性、舵機液壓油液位和舵角指示準確性都與舵設備性能相關。船舶航速與舵設備檢驗無關。9.對于一艘新建船舶，驗船師在建造過程中的檢驗工作不包括？A.對原材料進行檢驗B.對分段合攏質量進行檢驗C.對船舶試航結果進行評估D.對船東的經營資質進行審查答案：D分析：驗船師在新建船舶建造過程中要檢驗原材料、分段合攏質量，評估試航結果。船東經營資質不屬于驗船師在建造過程中的檢驗范疇。10.船舶的防污染設備中，油水分離器的檢驗重點不包括？A.分離效率B.排油監控裝置的工作情況C.設備的外觀顏色D.自動停止排放功能答案：C分析：油水分離器的分離效率、排油監控裝置工作情況和自動停止排放功能是檢驗重點。設備外觀顏色不影響其防污染性能。11.驗船師在檢驗船舶的錨設備時，發現錨鏈有嚴重的磨損和變形，應？A.允許繼續使用，加強觀察B.要求船方更換部分磨損的鏈節C.要求船方全部更換錨鏈D.不做處理，由船方自行決定答案：C分析：錨鏈嚴重磨損和變形會影響錨設備的可靠性和安全性，驗船師應要求船方全部更換錨鏈。12.船舶的無線電通信設備檢驗時，以下哪項不是主要檢驗內容？A.設備的發射功率B.天線的安裝位置C.設備的外觀清潔度D.通信質量答案：C分析：設備發射功率、天線安裝位置和通信質量對無線電通信至關重要。設備外觀清潔度不影響其通信功能。13.當驗船師發現船舶存在重大安全隱患且船方拒絕整改時，驗船師應？A.繼續為船舶簽發相關證書B.向主管機關報告C.與船方協商降低整改要求D.離開現場，不再理會答案：B分析：船方拒絕整改重大安全隱患，驗船師應向主管機關報告，以保障船舶航行安全。14.船舶的載重線標志中，夏季載重線是指？A.船舶在夏季航行時允許的最高載重水線B.船舶在夏季淡水區域的載重水線C.船舶在冬季海水區域的載重水線D.船舶在任何季節的平均載重水線答案：A分析：夏季載重線是船舶在夏季航行時允許的最高載重水線。15.驗船師在檢驗船舶的艙底水系統時，要檢查的項目有？A.艙底水吸口的暢通性B.船舶的吃水深度C.船舶的航向穩定性D.船上的乘客數量答案：A分析：艙底水吸口暢通性直接影響艙底水系統功能。船舶吃水深度、航向穩定性和乘客數量與艙底水系統檢驗無關。16.對于船舶的應急發電機，驗船師檢驗時應關注？A.發電機的顏色B.應急啟動功能C.發電機房的溫度D.發電機的品牌答案：B分析：應急發電機的應急啟動功能是關鍵，驗船師應重點關注。發電機顏色、機房溫度和品牌不是主要檢驗內容。17.船舶的防火結構檢驗中，防火分隔的完整性是指？A.防火分隔材料的顏色一致B.防火分隔無孔洞、縫隙等破損C.防火分隔的厚度均勻D.防火分隔的安裝位置符合設計答案：B分析：防火分隔的完整性指無孔洞、縫隙等破損，以防止火災蔓延。顏色一致、厚度均勻和安裝位置符合設計不是完整性的核心含義。18.驗船師在檢驗船舶的救生衣時，應檢查的內容不包括？A.救生衣的浮力B.救生衣的顏色C.救生衣的標識是否清晰D.救生衣的破損情況答案：B分析：救生衣的浮力、標識清晰和破損情況是重要檢查內容。顏色一般不是關鍵檢驗因素。19.某船的船齡較大，驗船師在檢驗時應？A.降低檢驗標準B.重點關注易損部件和結構C.只進行外觀檢查D.按照新船標準進行檢驗答案：B分析：船齡較大的船舶易損部件和結構問題可能較多，驗船師應重點關注。不能降低檢驗標準，也不能只進行外觀檢查，新船標準不完全適用于老船。20.船舶的螺旋槳檢驗時，驗船師要檢查螺旋槳的？A.葉片的裂紋和磨損B.螺旋槳的轉速C.船舶的推進效率D.螺旋槳的顏色答案：A分析：葉片的裂紋和磨損會影響螺旋槳性能和安全，是檢驗重點。螺旋槳轉速、船舶推進效率不是直接檢驗內容，顏色與性能無關。21.驗船師在檢驗船舶的通風系統時，應檢查通風設備的？A.通風量是否滿足要求B.通風設備的價格C.通風管道的顏色D.通風設備的生產廠家答案：A分析：通風量是否滿足要求是通風系統檢驗的關鍵。通風設備價格、管道顏色和生產廠家與通風系統性能無關。22.當船舶進行改裝后，驗船師需要重新檢驗的項目不包括？A.船舶的穩性B.改裝部位的結構強度C.船舶的船名D.相關設備的安裝和性能答案：C分析：船舶改裝后，穩性、改裝部位結構強度和相關設備安裝性能可能改變，需要重新檢驗。船名與改裝后性能無關。23.船舶的防鼠板檢驗時，主要檢查？A.防鼠板的材質顏色B.防鼠板的高度和安裝牢固性C.防鼠板的重量D.防鼠板的生產年份答案：B分析：防鼠板的高度和安裝牢固性是防止老鼠上船的關鍵，是檢驗重點。材質顏色、重量和生產年份不是主要檢驗內容。24.驗船師在檢驗船舶的鍋爐時，要檢查鍋爐的？A.水位表的準確性B.鍋爐的外觀油漆C.鍋爐的安裝位置D.鍋爐的品牌答案：A分析：水位表準確性對鍋爐安全運行至關重要。鍋爐外觀油漆、安裝位置和品牌不是主要檢驗項目。25.對于船舶的信號燈系統，驗船師檢驗時應確保？A.信號燈的顏色符合規定B.信號燈的價格合理C.信號燈的生產廠家信譽好D.信號燈的數量盡量多答案：A分析：信號燈顏色符合規定是保證航行安全和信號識別的關鍵。價格、生產廠家信譽和數量多不是核心檢驗要求。26.驗船師在檢驗船舶的消防栓時，應檢查消防栓的？A.開啟和關閉是否靈活B.消防栓的型號C.消防栓的生產時間D.消防栓的外觀尺寸答案：A分析：消防栓開啟和關閉靈活是其正常使用的關鍵。型號、生產時間和外觀尺寸不是主要檢驗內容。27.船舶的應急照明系統檢驗時，重點檢查？A.應急照明的亮度和持續時間B.應急照明燈具的顏色C.應急照明系統的布線顏色D.應急照明燈具的數量答案：A分析：應急照明的亮度和持續時間是保障緊急情況下人員安全的關鍵。燈具顏色、布線顏色和數量不是主要檢驗點。28.當驗船師發現船舶的某項檢驗項目不符合規范，但不影響船舶的基本安全時，應？A.忽略該問題，簽發證書B.要求船方限期整改C.降低規范要求D.不做記錄答案：B分析：雖不影響基本安全，但不符合規范仍需整改，驗船師應要求船方限期整改。29.船舶的艏尖艙檢驗時，驗船師要檢查艏尖艙的？A.艙壁的完整性和密封性B.艏尖艙內的雜物數量C.艏尖艙的空間大小D.艏尖艙的建造日期答案：A分析：艙壁的完整性和密封性對艏尖艙功能和船舶安全重要。雜物數量、空間大小和建造日期不是主要檢驗內容。30.驗船師在檢驗船舶的壓載水系統時，應關注壓載水的？A.排放控制和處理情況B.顏色和透明度C.壓載水的來源D.壓載水的溫度答案：A分析：排放控制和處理情況是防止壓載水帶來生物入侵等環境問題的關鍵。顏色、透明度、來源和溫度不是主要檢驗內容。31.對于船舶的雷達設備，驗船師檢驗時要檢查雷達的？A.探測范圍和精度B.雷達的外觀造型C.雷達的生產批次D.雷達的重量答案：A分析：探測范圍和精度是雷達設備性能的關鍵指標，是檢驗重點。外觀造型、生產批次和重量不是主要檢驗內容。32.驗船師在檢驗船舶的救生艇時，要檢查救生艇的？A.艇體的強度和密封性B.救生艇的顏色搭配C.救生艇內的裝飾D.救生艇的出廠編號答案：A分析：艇體的強度和密封性關系到救生艇的安全性能，是檢驗重點。顏色搭配、內部裝飾和出廠編號不是主要檢驗內容。33.船舶的燃油艙檢驗時，驗船師要檢查燃油艙的？A.艙壁的防腐情況B.燃油艙的容量大小C.燃油艙的建造工藝D.燃油艙的外觀標識答案：A分析：艙壁的防腐情況影響燃油艙的使用壽命和安全性，是檢驗重點。容量大小、建造工藝和外觀標識不是主要檢驗內容。34.當驗船師在檢驗過程中發現船舶存在多個小問題，但沒有重大安全隱患時，應？A.只記錄重大問題，忽略小問題B.要求船方一次性全部整改C.對小問題進行分類，合理安排整改順序D.認為小問題不影響安全，無需整改答案：C分析：對小問題分類并合理安排整改順序，既保證整改效果，又考慮船方實際情況。不能忽略小問題，也不必一次性全部整改。35.船舶的錨泊設備檢驗時，驗船師要檢查錨的？A.抓力和可靠性B.錨的顏色C.錨的生產廠家D.錨的重量答案：A分析：錨的抓力和可靠性是錨泊設備的關鍵性能，是檢驗重點。顏色、生產廠家和重量不是主要檢驗內容。36.驗船師在檢驗船舶的測深儀時，應檢查測深儀的？A.測量精度和穩定性B.測深儀的外殼材質C.測深儀的尺寸大小D.測深儀的生產日期答案：A分析：測量精度和穩定性是測深儀的重要性能指標，是檢驗重點。外殼材質、尺寸大小和生產日期不是主要檢驗內容。37.船舶的水密門檢驗時，驗船師要檢查水密門的？A.密封性能和開關靈活性B.水密門的顏色C.水密門的重量D.水密門的生產批次答案：A分析：密封性能和開關靈活性是水密門的關鍵性能，是檢驗重點。顏色、重量和生產批次不是主要檢驗內容。38.當驗船師對船舶進行年度檢驗時，除了檢查上次檢驗發現問題的整改情況外，還應？A.全面檢查船舶的各項設備和結構B.只檢查關鍵設備C.減少檢驗項目，縮短檢驗時間D.只進行外觀檢查答案：A分析：年度檢驗應全面檢查船舶各項設備和結構，確保船舶持續符合安全和規范要求。39.船舶的通風筒檢驗時，驗船師要檢查通風筒的？A.風雨密關閉裝置的有效性B.通風筒的高度C.通風筒的顏色D.通風筒的安裝位置答案：A分析：風雨密關閉裝置的有效性可防止水進入船舶，是檢驗重點。高度、顏色和安裝位置不是主要檢驗內容。40.驗船師在檢驗船舶的磁羅經時，應檢查磁羅經的？A.自差校正情況和指示準確性B.磁羅經的外觀材質C.磁羅經的價格D.磁羅經的生產廠家答案：A分析：自差校正情況和指示準確性是磁羅經的關鍵性能，是檢驗重點。外觀材質、價格和生產廠家不是主要檢驗內容。41.船舶的舷墻檢驗時，驗船師要檢查舷墻的？A.結構強度和完整性B.舷墻的顏色C.舷墻的高度D.舷墻的安裝工藝答案：A分析：結構強度和完整性關系到舷墻的防護功能，是檢驗重點。顏色、高度和安裝工藝不是主要檢驗內容。42.對于船舶的廚房設備，驗船師檢驗時主要關注？A.防火和防油污措施B.廚房設備的品牌C.廚房設備的價格D.廚房的空間大小答案：A分析：廚房防火和防油污措施關系到船舶安全，是檢驗重點。品牌、價格和空間大小不是主要檢驗內容。43.驗船師在檢驗船舶的艙口蓋時，要檢查艙口蓋的？A.水密性和開關操作情況B.艙口蓋的顏色C.艙口蓋的重量D.艙口蓋的生產年份答案：A分析：水密性和開關操作情況是艙口蓋的關鍵性能，是檢驗重點。顏色、重量和生產年份不是主要檢驗內容。44.船舶的應急消防泵檢驗時，驗船師要檢查應急消防泵的？A.啟動性能和供水壓力B.應急消防泵的外觀C.應急消防泵的價格D.應急消防泵的生產廠家答案：A分析：啟動性能和供水壓力是應急消防泵的關鍵性能，是檢驗重點。外觀、價格和生產廠家不是主要檢驗內容。45.當驗船師發現船舶的某個設備存在潛在故障風險時，應？A.等設備出現故障后再處理B.要求船方立即更換該設備C.建議船方加強監測和維護D.忽略該風險答案：C分析：存在潛在故障