皇爵廣場三棟工程群塔防碰撞專項施工方案群塔防碰撞專項施工方案—2— 32、現場實況 3 4 4 44.2塔吊在水平面方向的防碰撞措施 54.3塔吊在垂直方向的防碰撞措施 54.4高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重 54.5塔吊安裝定位、交叉作業高度、回轉角度的控制 6 65.1作業前檢查和作業時的檢查要點 65.2使用過程控制 5.3相鄰塔吊操作要點 7 6.1建立統一協調機制 6.2合理進行施工組織 6.3加強聯絡、通訊管理 86.4加強指揮管理 皇爵廣場三棟工程群塔防碰撞專項施工方案工程名稱皇爵廣場三棟工程工程地點中山市坦洲鎮坦洲村建設單位中山市南興房地產有限公司監理單位廣東建科建設監理有限公司設計單位華南理工大學建筑設計研究院施工單位中天建設集團有限公司建筑面積總建筑面積地下室建筑面積結構層數主塔樓框架核心筒地上30層；地下室1層建筑總高度189.06米標準層層高5.5米結構型式基礎結構型式筏板基礎、獨立基礎主塔樓結構型式塔樓采用鋼筋混凝土框架--雙核芯筒結構體系裙樓結構型式地下室采用鋼筋混凝土框剪結構體系工期目標680日歷天質量目標確保合格，爭創“廣東省優良樣板工程”安全文明施工目標確保創“廣東省安全生產文明施工雙優樣板工地”本項目南側為青暉北路，西側為德秀路，北側、東側為已施工期間需安裝2臺塔吊才能滿足主體施工要求，由于該工程為單棟工程，為盡量覆蓋整個項目的工作面，靠塔樓設置兩臺塔吊詳附件：現場塔吊平面布置圖)作為材料垂直運輸。施工現施工現場道路、臨建設施上空高空墜物，鄰近臨時設施碰撞等安全隱患。皇爵廣場三棟工程群塔防碰撞專項施工方案設施2、工作中突然停電，吊物撞擊臨建設施1、吊物向臨時設施方向運動時，限用高2、執行突然停電措施4在建建筑物起重臂高度低于建筑物時直接撞擊建筑物1、劃定工作區域，配備專人指揮2、有計劃的安排進度，塔機始終高于鄰近建筑物5塔機頂升加節頂升加節過程中發生大臂相互碰撞1、安排專人審批各塔頂升加節2、建立頂升加節審批制度4.2塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊(2#)的起重臂端部與高位塔吊(1#)塔身之間防碰撞措施；塔吊在現場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。依據《塔式起重機安全規程》(GB5144-94)中的10.5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現場平面布置可知，本工程兩臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重的長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞。4.3塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊(2#)的起重臂與高位塔吊(1#)起重鋼絲繩之間防碰撞措施；高位塔吊(1#)的起重鋼絲繩位于低位塔吊超重臂工作區間時，有可能引起低位塔吊的超重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發生碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目部對每一臺塔吊的工作區進行了合理的劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目部配備了有合格操作證和有豐富施工經驗的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低位的起重臂不碰撞高位的起重鋼絲繩。當現場風速達到六級，相當于風速達到10.8~13.8米/秒時，塔吊必須停止作業；前臂和塔身四周采取拉接固定措施，以防止塔機受側向風力自由回轉撞擊臨近塔吊。另外，塔機租賃公司配備操作熟練、有責任心的塔吊司機為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車走到起重臂根部。4.4高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米，高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距大臂下端皇爵廣場三棟工程 群塔防碰撞專項施工方案皇爵廣場三棟工程的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機安全規程》(GB5144-94)中的10.5之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”。本工程塔吊安裝符合上述要求。4.5塔吊安裝定位、交叉作業高度、回轉角度的控制4.5.1各塔吊吊運分工：1#塔吊布置在主塔樓的樓中東南側，負責本工程南側材料運輸及進場材料的下車轉運；2#塔吊布置在主塔樓的西北側，負責本工程北側材料運輸及現場材料的轉運。4.5.2基礎定位：本案1#塔吊擬布置在D~E軸間與10~11軸交匯處，2#塔吊擬布置在C~D軸間與3~4軸交H匯處，具體詳見《施工現場塔吊布置圖》。塔吊基礎及其樁基定位具體祥見《塔吊基礎定位圖》。當塔吊爬升高度達到110米時，其起重倍率為兩倍率，起重量為3噸。除滿足生產要求外，應重點考慮每臺塔機臂架端距其他兩臺塔身之間至少有2米以上5、防碰撞操作要點5.1作業前檢查和作業時的檢查要點：1)機械結構外觀情況各傳動機構應正常。2)各齒輪箱，液壓油箱的油位應符合標準。3)主要部位連接螺栓應無松動。4)鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應符合規定。5)供電電纜應無破損。起動機全身不允許當做工作零線。6)檢查電源電壓是否符合電壓，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源后檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。照明與起重機主斷路器應分接，當主斷路器切斷電源時，照明不應斷電。7)空載運轉，檢查行走，回轉、起重變幅等各機構的制動器，安全限位，防護裝置，確認正常后方可作業，操作時力求平穩，嚴禁急開急停。5.2使用過程控制：1)塔吊司機和指揮人員上崗前，項目部應重點就交叉作業防碰撞措施對其進行交底。2)熟悉各自塔機的吊運范圍。3)塔機前臂必須設置警示電笛、障礙燈。皇爵廣場三棟工程 群塔防碰撞專項施工方案皇爵廣場三棟工程4)夜間施工應配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。5)每班作業前，應認真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行空載試車，檢查各主要限位開關是否符合規定的要求。6)當各塔吊進行回轉操作時，應鳴聲提示；塔吊在小車超過20米行走時，應鳴聲提示；夜間行駛前必須打開障礙燈。7)在首次起吊重物時，應吊離地面50厘米進行制動性能試驗，確保制動性能可靠。8)塔吊與相鄰塔吊前臂相對運行水平距離10米，應減速并采用1檔運行，且相鄰塔吊小車須后退20米范圍之內進行避讓。9)塔吊操作時吊鉤及吊索應盡可能保持距離10米范圍內操作，如須在10米范圍外操作時，應減速啟動，緩慢謹慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長重物應采用拉結溜繩保護。在起吊過程中，重物不得擺動、旋轉。10)注意塔吊每次停機操作前，必須將塔機吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。11)起重作業時，不得超載作業，將起重范圍外的重物納入吊運范圍內。12)提升重物平穩時應高出其跨越的障礙物0.5米以上。起重吊裝司機在吊裝中應執行“十不吊”。13)下機時將每個控制開關拔至零位依次斷開各路開關，關閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關，打開高空指示燈。14)任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時，必須佩帶安全帶。15)塔吊司機在交接班時，要認真做好交底，填寫交底記錄。16)塔吊司機在作業時，發現緊急情況要立即停止施工。雨季作業時，要認真做好防觸電、防雷、防坍塌和防大風工作，風力超過六級以上高空作業要停止施工。17)塔吊司機在停止作業前，必須將塔臂鎖定在季節性順風方向狀態，防止塔臂與塔臂之5.3相鄰塔吊操作要點：1)群塔的運行原則為：低塔讓高塔。2)后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區域內運行時，后進入該區域的塔吊要避讓先進入該3)動塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區域內作業時，在一塔吊塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔吊塔臂有回轉或小車行走時，動塔吊應避讓靜塔吊。皇爵廣場三棟工程 群塔防碰撞專項施工方案皇爵廣場三棟工程4)輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時，無載荷塔吊應避讓有載荷塔吊。5)客塔讓主塔。以不同單位實際工作區域劃分塔吊工作區域時，本工程高位塔吊為主塔，低位塔吊為客塔，塔吊在運行中，各條件同時存在時，按以上排列順序原則執行。6)塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。7)塔吊與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經統一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調動頻率，且要做到專機專用。信號指揮人員應與塔吊組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經主管負責人同意，不得私自換崗。8)指揮過程中嚴格執行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度，即：信號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮塔吊的編號，待塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發出塔9)信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉臂過程中，信號指揮人員還必須環顧相鄰塔吊的工作狀態，并發出安全指示語言。安全指示語言必須明確，簡短，6.1建立統一協調機制：建立群塔作業統一管理組織和管理網絡，配備足夠的人員，明確領導、施工組織及駕駛、指揮和維修保養人員的職責，對現場使用和管理進行統一安排、使用和指揮，并完善6.2合理進行施工組織：根據現場生產需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養情況，合理安排塔機的使用，盡可能減少同步作業，并及時向操作和指揮人員下達協調作業通知。并合理安排維修保養，確保所有塔機經常性處于完好狀態。6.3加強聯絡、通訊管理群塔作業應對每臺單機進行統一編號，確定每臺單機操作及信號指揮人員，并保持固定。現場應為塔機組操作及相關人員配備對講設備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經批準任何人不得改變人員組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。6.4加強指揮管理信號指揮人員發出動作指令時，應先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后方皇爵廣場三棟工程群塔防碰撞專項施工方案可發出塔機動作指令。同時，信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物，塔機運行過程塔機長時間暫停時，吊鉤應起升到最高和最近位置，起重臂按順風位置停置。1)塔吊司機和信號指揮工必須堅守崗位并持有效證件上崗，嚴禁非司機操作人員和無證人員指揮。嚴禁信號指揮工及其它無關人員進入操作室與司機閑談。嚴禁在作業中信號工與信號工、塔司相互用對講機閑談。2)塔吊司機和信號指揮工要嚴格遵守安全操作規程，上、下信號要密切配合，下信號要服從上信號指揮，站位得當，指揮動作能使起重司機容易看清，上下信號容易聯系，始終能清楚的觀察到起吊、吊運、就位的全過程，確保運行安全。3)夜間無照明作業時，嚴禁操作，待照明符合夜間施工作業條件后方可進行吊、運、裝作業。對規章指揮現象，塔司有權拒絕操作。塔司違章作業時，信號工有權責令停吊。塔吊司機在操縱時力求平衡，嚴禁急開、急停。起吊重物時，重物下嚴禁站人，按照信號工指揮的位置平衡下降，吊物必須高出需跨越障礙物0.5m以上。4)指揮過程中，嚴格執行信號指揮人員與塔司機的應答規定，即信號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，塔機司機應答后，信號指揮人員方可發出塔機動5)指揮過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉臂過程中，信號指揮人員還須環顧相鄰塔機的工作狀態，并發出安全提示語。安全提示語言必須6)起重掛鉤工要掌握被吊物重心，按規定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠。7)塔吊司機和信號指揮工必須注意作業區域按規定指揮、操作，確保安全。如違反規定操作發生事故的同責任者一起承擔全部責任。8)在大模板吊運、支立拆、堆放