賽6員鉆金部失短處置方聾

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海作員站全都失檢事故處蓋方多

1.事故風(fēng)險分析

1.1事故類型

1.1.1DCS系統(tǒng)裝置所處環(huán)境的溫度、濕度超標(biāo)，存在的

靜電和粉塵，以及震動強(qiáng)度都可能造成裝置工作異常。

LL2DCS系統(tǒng)長時間運(yùn)行，上、下位之間通訊失敗。

1.1.3在機(jī)組運(yùn)行時對DCS系統(tǒng)下位機(jī)程序的修改、下裝。

LL4機(jī)組運(yùn)行時，對操作員站程序的修改和文件傳送未

采用正常操作程序。

1.1.5機(jī)組運(yùn)行時在DCS系統(tǒng)裝置附近使用無線通訊工

具。

1.1.6上、下位機(jī)死機(jī)（通訊故障）。出現(xiàn)上位死機(jī)時，DCS

控制系統(tǒng)操作員站不能進(jìn)行操作，機(jī)組不能正常控制，直接影

響到機(jī)組的加減負(fù)荷。板卡損壞部分?jǐn)?shù)據(jù)無法正常采集，不能

正常監(jiān)視和控制，機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定。

1.1.7板卡損壞，部分?jǐn)?shù)據(jù)無法正常采集，不能正常監(jiān)視

和控制，機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定。

1.2事件可能發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置的名稱

1.2.1單臺機(jī)組操作員站。

1.2.2全部DCS操作員站。

1.2.3機(jī)組DCS控制室內(nèi)工程師站。

1.3事件可能發(fā)生的季節(jié)（時間）和可能造成的危害范圍

1.3.1事件可能發(fā)生的季節(jié)：事故隨時可能發(fā)生

1.3.2造成的危害程度：DCS控制系統(tǒng)操作員站不能進(jìn)行

操作，機(jī)組不能正常控制，直接影響到機(jī)組的加減負(fù)荷，甚至

停機(jī)、停爐。

1.4事前可能出現(xiàn)的征兆

1.4.1所有操作員站全部黑屏或部分黑屏，未黑屏操作員

出現(xiàn)定格。

1.4.2DCS畫面參數(shù)異常。

1.5事故可能引發(fā)的次生、衍生事故

1.5.1硬光字報DCS系統(tǒng)故障、DCS電源柜電源故障。

L5.2機(jī)組可能跳閘。

2.應(yīng)急組織及職責(zé)

2.1成立應(yīng)急救援指揮部

總指揮：生產(chǎn)副經(jīng)理

成員：安全環(huán)保科科長、生產(chǎn)技術(shù)科科長、設(shè)備管理科科

長、三大分廠廠長、值長、當(dāng)班運(yùn)行人員、檢修人員

2.2指揮部人員的職責(zé)

2.2.1總指揮的職責(zé)：全面指揮突發(fā)事件應(yīng)急救援工作。

2.2.2安全環(huán)保科科長、生產(chǎn)技術(shù)科科長、設(shè)備管理科科

長、三大分廠廠長的職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應(yīng)急處

置和救援工作。

2.2.3值長的職責(zé)：匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場人員進(jìn)行先

期處置。

2.2.4運(yùn)行人員：發(fā)現(xiàn)異常情況，及時匯報，做好運(yùn)行方

式的調(diào)整和故障設(shè)備的隔離。

2.2.5檢修人員：及時趕赴現(xiàn)場，了解、分析現(xiàn)場狀況，

組織消除設(shè)備缺陷。

3.應(yīng)急處置

3.1現(xiàn)場應(yīng)急處置程序

3.L1發(fā)生DCS系統(tǒng)失靈突發(fā)事件后，現(xiàn)場崗位人員應(yīng)立

即匯報班長、值長，值長報告本單位領(lǐng)導(dǎo)、集團(tuán)總調(diào)，并通知

相關(guān)人員到場。

3.1.2應(yīng)急小組各級人員應(yīng)及時到達(dá)現(xiàn)場，立即做出響應(yīng),

迅速采取有效措施，充分利用現(xiàn)場應(yīng)急備件進(jìn)行事故原因判斷、

搶修及恢復(fù)工作，防止事態(tài)擴(kuò)大。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時到達(dá)現(xiàn)場，

立即做出響應(yīng)，迅速采取有效措施，組織搶修和恢復(fù)工作，防

止事態(tài)擴(kuò)大。同時根據(jù)事件類別及嚴(yán)重程度啟動相應(yīng)級別的現(xiàn)

場應(yīng)急預(yù)案，并向公司應(yīng)急指揮部辦公室報告。

3.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施

3.2.1相關(guān)班組檢修人員（值班人員或機(jī)組負(fù)責(zé)人）接到通

知后，立即趕赴現(xiàn)場（要求白天15分鐘，夜間20分鐘之內(nèi)）必

須到達(dá)現(xiàn)場，檢查并確認(rèn)處理。

3.2.2當(dāng)值值長全過程指揮事故處理，協(xié)調(diào)集控室內(nèi)全部

監(jiān)視和操作，統(tǒng)籌各項操作先后順序，向上級匯報事故情況，

通知相關(guān)技術(shù)人員到場對操作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)護(hù)把關(guān)。

3.2.3具體處置措施：

3.2.3.1爐側(cè)：

（1）在工業(yè)電視無法監(jiān)視火焰和汽包水位時，立即派集

控室人員分別到就地監(jiān)視鍋爐燃燒情況；汽包水位暫以電接點

水位計為參考，并分別安排副操在十米給水平臺調(diào)整給水調(diào)門

開度，另派助手到汽包平臺對照就地雙色水位計，最終水位調(diào)

整以就地雙色水位計顯示為準(zhǔn)，且調(diào)整過程中要加強(qiáng)聯(lián)系，切

勿大幅度開關(guān)，避免水位大幅度波動。

(2)如在調(diào)整水位過程中兩臺爐出現(xiàn)搶水現(xiàn)象，則應(yīng)立即

匯報值長，令汽機(jī)班長就地關(guān)閉高壓給水冷母管聯(lián)絡(luò)門，將其

給水系統(tǒng)隔離為單元制運(yùn)行。

(3)如在調(diào)整過程中如發(fā)現(xiàn)水位達(dá)到+130mm而事故放水

門未打開時，應(yīng)立即派人就地開啟事故放水一、二次電動門。

(4)如汽包水位達(dá)到+2位mm或-230mm,水位高、低保護(hù)未

動作時，則應(yīng)按下手動MFT,同時就地確認(rèn)爐膛滅火，然后通知

汽機(jī)關(guān)閉對應(yīng)鍋爐主汽母管切換電動門，并開啟門前疏水手動

門。鍋爐按照緊急停爐處理，檢查各輔機(jī)跳閘正常。待操作員

站恢復(fù)正常后再點火啟動。

3.2.3.2機(jī)側(cè)：

(1)汽機(jī)分別派人就地監(jiān)視、調(diào)整除氧器、排氣裝置水

位。

(2)就地觀察循環(huán)水池水位，工業(yè)回水水位。

(3)每臺機(jī)組主操就地檢查汽機(jī)本體，如主蒸汽管道、汽

機(jī)本體內(nèi)部有振動、異音等突發(fā)異常情況且危急設(shè)備安全時，

應(yīng)立即就地手動打閘停機(jī)，然后匯報班長、值長。

3.2.3.3電氣：

(1)安排主操、副操到一二期電子間監(jiān)視上下網(wǎng)情況，嚴(yán)

密監(jiān)視運(yùn)行機(jī)組各參數(shù)在額定范圍內(nèi)，同時安排人員對發(fā)電機(jī)

本體部分檢查，如有異常及時匯報電氣班長。

(2)如果事故處理過程中某臺機(jī)組跳閘或人為緊急停運(yùn)一

臺機(jī)組后，造成運(yùn)行發(fā)電機(jī)無功超出額定值77.46MVAR或廠用

系統(tǒng)電壓低壓9.45KV時，按照發(fā)電機(jī)運(yùn)行規(guī)程“過負(fù)荷”規(guī)定

處理，通知機(jī)、爐專業(yè)嚴(yán)禁啟動大電流輔機(jī)設(shè)備，立即匯報值

長，命令化工降負(fù)荷，并聯(lián)系地調(diào)提高系統(tǒng)電壓水平。

(3)由電氣廠用人員配合熱控人員檢查UPS電源和廠用電

源是否正常。

3.2.3.4若操作員站失電時未直接引起主機(jī)設(shè)備跳閘時，

值長命令電氣退出安穩(wěn)裝置，事故處理過程中當(dāng)下網(wǎng)負(fù)荷超過

65MW時，申請地調(diào)增加下網(wǎng)負(fù)荷，按照地調(diào)給定下網(wǎng)指令，控

制下網(wǎng)負(fù)荷。

3.2.3.5若因廠用電瞬間中斷引起操作員站失電，或工程

師站服務(wù)器死機(jī)，伴隨有鍋爐滅火或汽機(jī)跳閘，則進(jìn)行如下處

理：

(1)值長立即通知熱控人員赴現(xiàn)場檢查故障原因，盡快恢

復(fù)操作員站電源，如果是UPS故障，電源未進(jìn)行切換，盡快恢

復(fù)UPS電源供電；若是DCS電源模塊故障，盡快更換處理。

(2)電氣人員檢查廠用電自動切換正常，否則手動切換。

(3)鍋爐滅火后，派人去就地檢查所有磨煤機(jī)、一次風(fēng)機(jī)

全部掉閘，給煤機(jī)全部掉閘，油槍全部退出。就地全關(guān)過熱汽

減溫水電動門、調(diào)門或手動總門；就地手動將滅火鍋爐的汽、

水系統(tǒng)與母管隔離，并高水位密閉，

(4)汽輪機(jī)跳閘后，就地手動啟動交流潤滑油泵，監(jiān)視汽

輪機(jī)轉(zhuǎn)速，達(dá)到1200轉(zhuǎn)，手動啟動頂軸油泵，就地檢查所有抽

汽逆止門、電動門關(guān)閉，疏水門打開，否則手動開啟，轉(zhuǎn)速到

零，手動投盤車。

(5)在操作員站未恢復(fù)正常前，跳閘機(jī)組所有的操作按正

常停機(jī)進(jìn)行；若需手動操作，到就地手動操作。

3.2.3.6事故處理過程中，如因現(xiàn)場手動操作量大，人員

安排不開，或處理當(dāng)中汽水系統(tǒng)出現(xiàn)大幅波動，調(diào)整控制難度

大時，值長要根據(jù)現(xiàn)場情況，合理分配人員，重點保證兩臺機(jī)

組正常運(yùn)行(一、二期各一臺)，加強(qiáng)各專業(yè)間的信息溝通，避

免造成全停事故。處理過程中，防止鍋爐滅火放炮，防止汽輪

機(jī)進(jìn)冷水。

3.3事故匯報程序

3.1值長用值長臺專用電話向電網(wǎng)調(diào)度、集團(tuán)總調(diào)及公

司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3.2匯報要求事件信息準(zhǔn)確完整、事件內(nèi)容描述清晰；

事件報告內(nèi)容主要包括：事件發(fā)生時間、事件發(fā)生地點、事故

性質(zhì)、先期處理情況等。

4.3.3聯(lián)系方式

4.注意事項

4.1佩戴個人防護(hù)器具和搶險救援器材方面的注意事項

搶險使用的工具應(yīng)該檢驗合格，不合格的不得使用，有必要

的要先安排檢驗。電氣工具要有可靠的接地并裝設(shè)好用的漏電

保護(hù)器。

4.2采取救援對策或措施方面的注意事項

所有應(yīng)急人員要嚴(yán)格服從總指揮的指令，所有行動統(tǒng)一指

揮，各項救援行動要有條不紊的進(jìn)行。

4.3應(yīng)急救援結(jié)束后的注意事項

設(shè)備搶修結(jié)束后，由運(yùn)行人員進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)系統(tǒng)恢

復(fù)正常后，可恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行。

4.4其他需要特別警示的事項。

更換檢修工控機(jī)之前先停電源，以保證設(shè)備和人員的安全。

5.附則

5.1應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式

5.1.1公司領(lǐng)導(dǎo)

5.2應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單

序號名稱單位數(shù)量存放地點聯(lián)系電話

1對講機(jī)具14主集控室8496672

2熱工模塊具若干檢修庫房

5.3關(guān)鍵的路線、標(biāo)識和圖紙（附件1）

5.4相關(guān)文件

5.4.1與現(xiàn)場處置方案相關(guān)或相銜接的應(yīng)急預(yù)案:《