橋隧工初級習題庫+答案（附解析）一、單選題（共70題，每題1分，共70分）1.水泥砂漿用于橋涵附屬建筑物，防護鋪砌、拱橋填腹等時不低于（）。A、M10B、M5C、M15D、M7.5正確答案：A2.在鋼梁明橋面上鋪設護軌時，護軌與基本軌頭部間凈距為（）。A、220mmB、200mmC、330mmD、300mm正確答案：A3.混凝土強度的主要指標是混凝土的（）。A、抗拉強度B、抗壓強度C、抗剪強度D、以上都不對正確答案：B答案解析：混凝土的抗壓強度是混凝土強度的主要指標。混凝土的抗壓能力較強，而抗拉、抗剪能力相對較弱。在實際工程中，主要關注和利用的是混凝土的抗壓強度來評估結構的承載能力等性能，所以混凝土強度的主要指標是抗壓強度。4.力的合成法則是（）。A、平行四邊形法則B、直線法則C、多邊形法則D、三角形法則正確答案：A答案解析：力的合成法則是平行四邊形法則。當求兩個互成角度的力的合力時，以表示這兩個力的線段為鄰邊作平行四邊形，這兩個鄰邊之間的對角線就代表合力的大小和方向。三角形法則實際上是平行四邊形法則的簡化形式，多邊形法則是用于多個力合成的推廣形式，但基本原理還是基于平行四邊形法則。直線法則不是力的合成法則。所以力的合成法則的基本形式是平行四邊形法則。5.剛度是指（）承受荷載后抵抗彎曲變形的能力。A、橋梁B、支座C、橋身D、梁跨結構正確答案：D答案解析：剛度是指梁跨結構承受荷載后抵抗彎曲變形的能力。梁跨結構在荷載作用下會產生彎曲變形，剛度就是衡量其抵抗這種變形能力的指標。橋梁是一個統稱，范圍較廣；橋身表述不具體；支座主要起支撐作用，不是抵抗彎曲變形的主體。所以選梁跨結構。6.進行橋隧、線路作業或裝卸車時，人員、工具及所攜帶物件距離牽引供電設備帶電部分不得少于（）。A、1mB、2mC、3mD、4m正確答案：B答案解析：進行橋隧、線路作業或裝卸車時，人員、工具及所攜帶物件距離牽引供電設備帶電部分不得少于2m，這是為了確保作業人員的安全，防止觸電事故發生。7.橋梁支座底板面應略高于墩臺或支承墊石面（）并做好流水坡。A、1～2mmB、2～3mmC、3～4mmD、4～5mm正確答案：B答案解析：橋梁支座底板面略高于墩臺或支承墊石面一定高度，主要是為了保證支座安裝的平整性和穩定性，防止積水等情況影響支座性能。2～3mm的高度差既能滿足一定的安裝調整需求，又不會過高或過低導致不良影響，而其他選項的高度差不符合規范要求。8.隧道長（）以上至3000m為中長隧道。A、500mB、400mC、200mD、300m正確答案：A9.既有線橋梁鋼支座使用時，銷釘剪斷或錨栓折斷數量（）應及時處理。A、＞20%B、＞15%C、＞25%D、＞30%正確答案：C10.當地基承載能力較高時，鋼筋混凝土蓋板箱涵宜采用（）基礎。A、整體B、剛性聯合基礎C、鋼筋混凝土聯合D、分離式正確答案：D11.不屬于橋涵防止淤積措施的是（）。A、谷坊攔截B、增加消能設備C、水土保持D、排泄正確答案：B答案解析：增加消能設備主要是用于減少水流能量，保護橋涵結構等，并非防止淤積的措施。水土保持可減少泥沙流入橋涵；谷坊攔截能攔截泥沙，減少進入橋涵的泥沙量；排泄可使水流順暢帶走泥沙，這些都有助于防止橋涵淤積。12.橋梁跨度大于（），墩臺頂帽至地面的高度大于3m或經常有水的橋梁，墩臺頂應設圍欄、吊籃（橋墩設雙側）。A、20mB、32mC、16mD、10m正確答案：D13.單作用柱塞式千斤頂，一般一次頂程為（）左右。A、150mmB、180mmC、200mmD、220mm正確答案：C答案解析：單作用柱塞式千斤頂一般一次頂程為200mm左右，所以答案選C。14.木橋枕鋪設時，橫梁兩側木橋枕間凈距在（）以上，且木橋枕頂面高出橫梁頂面50mm以上時，應在橫梁上墊短枕承托。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm正確答案：C答案解析：當橫梁兩側木橋枕間凈距大于300mm，且木橋枕頂面高出橫梁頂面50mm以上時，應在橫梁上墊短枕承托。15.改建橋梁道砟橋面應鋪設一級道砟，枕下道砟厚度不小于（）。A、0.30mB、0.35mC、0.20mD、0.25m正確答案：B16.水泥不宜在倉庫久存，一般水泥從出廠到使用不宜超過（）。A、半年B、三個月C、一年D、九個月正確答案：B答案解析：水泥如果在倉庫久存，會吸收空氣中的水分和二氧化碳，產生水化和碳化等反應，導致水泥強度降低、凝結時間改變等質量問題。一般來說，水泥從出廠到使用不宜超過三個月，超過三個月的水泥，應按規定進行檢測，重新確定強度等級等指標，以確保其質量符合要求后才能使用。17.橋梁軸線上兩橋臺尾部之間的距離稱為（）。A、梁的全長B、橋長C、橋全長D、梁的凈跨度正確答案：C答案解析：橋梁全長是指橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離，也就是橋梁軸線上兩橋臺尾部之間的距離。橋長一般指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和。梁的凈跨度是指梁兩端支座之間的凈距。梁的全長是梁的實際長度，與橋梁軸線上兩橋臺尾部之間的距離概念不同。18.滑車組不能（）。A、改變力的方向B、起吊物體C、省力D、減少摩擦正確答案：D答案解析：滑車組由定滑車和動滑車組成，定滑車可以改變力的方向，動滑車可以省力，所以滑車組既能省力又能改變力的方向，還能起吊物體。而滑車組并不能減少摩擦，它主要是通過滑輪的組合來實現省力和改變力的方向等功能。19.（）是高程測量中最準確的方法。A、手工測量B、三角高程測量C、氣壓高程測量D、水準測量正確答案：D答案解析：水準測量是利用水準儀建立水平視線，測定兩點間高差，進而由已知點高程推算出未知點高程的測量方法。它具有精度高、受地形限制小等優點，是高程測量中最準確的方法。三角高程測量是通過測量兩點間的水平距離和豎直角來計算高差，精度相對水準測量較低。氣壓高程測量是根據大氣壓力隨高度變化的規律測定高程，精度較低。手工測量表述不準確且不屬于準確的高程測量方法。20.兩鋼筋接頭相距在（）以內，視為處于同一截面。A、10dB、15dC、20dD、30d正確答案：D答案解析：當兩鋼筋接頭相距在30d以內，或兩焊接接頭相距在500mm以內，或兩綁扎接頭的中距在綁扎長度以內，均視為處于同一截面。21.支座下搗墊半干硬性砂漿時，應將支座與梁臨時聯結，用千斤頂架空梁身，比實際需要標高要略抬高（）。A、1～2mmB、3mmC、2～3mmD、4mm正確答案：A答案解析：搗墊半干硬性砂漿時將支座與梁臨時聯結，用千斤頂架空梁身并略抬高一定高度，是為了后續施工操作方便，同時考慮到砂漿凝固等因素，一般比實際需要標高略抬高1～2mm。22.片石是形狀不規則的石塊，石塊中部厚度不小于（）。A、15cmB、20cmC、10cmD、25cm正確答案：A23.目前我國線路上使用的鋼軌伸縮調節器是（）調節器。A、曲線型B、折線型C、雙尖型D、斜線型正確答案：A24.隧道長（）以上為特長隧道。A、9000mB、10000mC、8000mD、7000m正確答案：B答案解析：根據相關規定，隧道長大于10000m以上為特長隧道。25.下承式橋分為穿式橋和半穿式橋，橋面上方有（）者稱為穿式橋。A、橫向聯結系B、橋枕C、防爬角鋼D、縱梁正確答案：A26.手工涂刷鋼梁油漆的順序是（）。A、自上而下、自右至左B、自下而上、自左至右C、自上而下、自左至右D、自下而上、自右至左正確答案：C27.鑲面石的砌筑最好采用“一丁一順”或“兩丁一順”排列。丁石長度不得小于相鄰順石寬度的（）倍。A、0.8倍B、1.8倍C、1.2倍D、1.5倍正確答案：D答案解析：丁石長度不得小于相鄰順石寬度的1.5倍，這是鑲面石砌筑中關于丁石和順石尺寸關系的規定，這樣的規定有助于保證鑲面石砌筑的穩定性和整體性等結構要求。28.鋼筋彎曲后所產生的延伸值和（）無關。A、鋼筋直徑B、鋼筋長度C、鋼筋材質D、彎曲角度正確答案：B答案解析：鋼筋彎曲后的延伸值與鋼筋材質、直徑、彎曲角度有關，而與鋼筋長度無關。鋼筋材質不同，其延伸特性有差異；直徑越大，延伸值相對越大；彎曲角度越大，延伸值也越大。但鋼筋長度不直接影響彎曲后的延伸值。29.依據《中華人民共和國勞動法》規定，勞動者在()情況下，用人單位可以解除勞動合同，但應提前三十天以書面形式通知勞動者本人。A、在試用期間被證明不符合錄用條件的B、患病或者負傷，在規定的醫療期內的C、嚴重違反用人單位規章制度的D、不能勝任工作，經過培訓或調整工作崗位仍不能勝任工作的正確答案：D答案解析：《中華人民共和國勞動法》第二十六條規定，有下列情形之一的，用人單位可以解除勞動合同，但是應當提前三十日以書面形式通知勞動者本人：（一）勞動者患病或者非因工負傷，醫療期滿后，不能從事原工作也不能從事由用人單位另行安排的工作的；（二）勞動者不能勝任工作，經過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的；（三）勞動合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化，致使原勞動合同無法履行，經當事人協商不能就變更勞動合同達成協議的。選項D符合其中第（二）種情況。選項A在試用期間被證明不符合錄用條件的，用人單位可以隨時解除勞動合同；選項B患病或者負傷，在規定的醫療期內的，用人單位不得解除勞動合同；選項C嚴重違反用人單位規章制度的，用人單位可以隨時解除勞動合同。30.從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離（）。A、12mB、8mC、15mD、10m正確答案：A31.橋梁按長度分類：橋長()以上至100m為中橋。A、100mB、40mC、20mD、50m正確答案：C32.改建道砟橋面橋梁擋砟墻內側至線路中心最小距離不得小于（）。A、1.2mB、2.2mC、3.2mD、4.2m正確答案：B答案解析：改建道砟橋面橋梁擋砟墻內側至線路中心最小距離不得小于2.2m。這是鐵路橋梁相關的一個技術標準規定，主要是為了保證列車運行的安全以及滿足線路相關設備設施布置等要求。33.雙線隧道無仰拱地段應設鋼筋混凝土底板厚度不小于（）。A、30cmB、15cmC、25cmD、20cm正確答案：A34.圬工梁拱及墩臺鋼筋混凝土灌注，在“同一截面”內，受力鋼筋閃光接觸對焊接頭在受拉區不得超過（）。A、20％B、50％C、30％D、40％正確答案：D35.既有線160km/h雙線隧道，隧道內軌頂面以上凈空面積應不小于（）。A、42m2B、52m2C、76m2D、80m2正確答案：C答案解析：對于既有線160km/h雙線隧道，根據相關規定，隧道內軌頂面以上凈空面積應不小于76m2。36.職業道德是同人們的職業活動緊密聯系的、符合()特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質的總和。A、職業B、行業C、崗位D、工作正確答案：A答案解析：職業道德是同人們的職業活動緊密聯系的，它是符合職業特點所要求的道德準則、道德情操與道德品質的總和，強調的是與職業相關的特性，而不是工作、行業或崗位等其他概念。37.墩臺明挖基礎和沉井基礎的基底埋置深度對于凍脹及強凍脹土，在凍結線以下不少于（）。A、0.3mB、0.25mC、0.2mD、0.35m正確答案：B38.鋼梁涂裝后，漆膜應無剝落裂紋，面層涂料的附著力不小于（）。A、1MPaB、2MPaC、3MPaD、4MPa正確答案：C答案解析：鋼梁涂裝后，漆膜應無剝落裂紋，面層涂料的附著力不小于3MPa。根據相關標準和規范要求，這是確保鋼梁涂裝質量和防護效果的重要指標。當附著力達到一定數值以上，才能保證涂料與鋼梁表面良好結合，有效抵御外界環境侵蝕等作用。39.安裝盆式橡膠支座時，同一梁端兩支座高差安裝允許偏差為（）。A、1mmB、3mmC、4mmD、2mm正確答案：A40.跨度8＜L＜20的混凝土梁可采用（）。A、輥軸鋼支座B、搖軸鋼支座C、弧形鋼支座D、平板鋼支座正確答案：C41.橋長大于（）的有砟橋面及無砟無枕橋梁應鋪設護軌。A、50mB、20mC、40mD、30m正確答案：A42.為保證人身安全，水溫在16℃～25℃時，下水連續作業時間不超過（）。A、4hB、1hC、3hD、2h正確答案：D43.既有線橋梁圓柱面鋼支座應重點檢查（）。A、聚四氟乙烯板有無串出、是否變形B、固定、限位螺栓是否松動C、支座與梁身、支承墊石是否密貼D、以上都是正確答案：D答案解析：既有線橋梁圓柱面鋼支座重點檢查的內容包括聚四氟乙烯板有無串出、是否變形；固定、限位螺栓是否松動；支座與梁身、支承墊石是否密貼等多個方面，選項A、B、C涵蓋的內容均是檢查重點，所以答案選D。44.橋涵承受的（）屬于特殊荷載。A、列車的牽引力B、梁體自重C、風力D、地震力正確答案：D答案解析：特殊荷載是指在設計基準期內出現的概率很小，一旦出現，其值很大且持續時間很短的荷載，如地震力、船舶或漂流物的撞擊力等。列車牽引力、梁體自重、風力屬于常規荷載，地震力屬于特殊荷載。45.普通線路地段簡支梁跨度L＞80m時,分開式扣件一般采用分段扣緊軌底方式，跨中扣緊，支座附近不扣緊，扣緊和不扣緊長度范圍各為（）梁長。A、1/4B、1/5C、1/3D、1/2正確答案：D46.由兩根圓木或鋼管做成的扒桿叫（）。A、雙腳扒桿B、搖臂扒桿C、人字扒桿D、獨腳扒桿正確答案：C47.箱形梁內表面涂裝環氧瀝青底漆時，鋼表面清理應達到（）級。A、St3.0B、Sa3.0C、Sa2.0D、Sa2.5正確答案：C48.橋長大于（）的明橋面鋼梁橋，應鋪設護軌。A、10mB、20mC、30mD、40m正確答案：B答案解析：當橋長大于20m的明橋面鋼梁橋時，應鋪設護軌。這是為了保障列車運行安全等多方面考慮而制定的規定。49.水泥在庫存放時，距離墻壁應保持（），或留一過道。A、5～10cmB、15～20cmC、10～15cmD、20～30cm正確答案：D50.土質隧道及松散破碎巖層不宜采用（）防止拱頂滲漏。A、鉆孔排水B、環氧樹脂砂漿抹面C、噴漿D、外貼防水層正確答案：A51.鋼筋混凝土圓管涵每隔（）設置一處沉降縫。A、1～3mB、2～3mC、2～5mD、2～6m正確答案：C答案解析：圓管涵一般每隔2～5m設置一處沉降縫，以防止不均勻沉降對結構造成破壞。52.隧道固定照明燈具安裝高度一般為距軌面（）左右。A、2mB、3mC、4mD、5m正確答案：C答案解析：隧道固定照明燈具安裝高度一般為距軌面4m左右，這是為了保證照明效果且避免影響行車安全等，所以答案選C。53.橋梁按橋面位置分類可分為（）。A、上承式橋B、中承式橋C、下承式橋D、以上都是正確答案：D答案解析：橋梁按橋面位置分類可分為上承式橋、中承式橋和下承式橋，所以選項D以上都是正確的。54.《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定，圬工梁及墩臺更換后，支撐墊石標高與設計誤差不得超過（）。A、±10mmB、±20mmC、±15mmD、±5mm正確答案：A55.在勞動法中勞動者與所在單位之間的關系是（）。A、政治關系B、人事關系C、社會勞動關系D、經濟關系正確答案：C答案解析：勞動者與所在單位之間的關系是社會勞動關系。勞動法調整的是勞動者與用人單位之間在勞動過程中發生的社會關系，即社會勞動關系。經濟關系范圍更廣，勞動法調整的勞動關系有其特定內涵；人事關系與勞動關系在主體、內容等方面有區別；政治關系與勞動者和單位之間的關系不符。56.高強度螺栓檢查時如發現桿件滑移，導致拱度、撓度變化，即表明連接處高強度螺栓大部分（）。A、正常B、欠擰C、超擰D、超擰或欠擰正確答案：B57.普速鐵路撥正支座、更換橋梁支座施工作業結束后，第一列限速（）。A、80km/hB、45km/hC、60km/hD、35km/h正確答案：B58.鐵路職業道德的根本宗旨是()。A、安全運輸B、為人民服務C、人民鐵路為人民D、以人為本正確答案：C答案解析：鐵路職業道德的根本宗旨是“人民鐵路為人民”。這一宗旨體現了鐵路行業的性質和使命，強調鐵路工作要以滿足人民群眾的需求為出發點和落腳點，全心全意為人民服務，致力于保障鐵路運輸安全、便捷、高效，為經濟社會發展和人民生活提供優質的服務。59.跨度小于10m的鋼梁橋可采用（）。A、弧形支座B、平板支座C、搖軸支座D、輥軸支座正確答案：B60.有砟混凝土橋面道砟槽外及無砟混凝土橋面的防水層保護層厚度不應小于（）。A、50mmB、60mmC、30mmD、40mm正確答案：D61.《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定，橋梁整修更換橋面修理及安裝各種螺栓，在自動閉塞區間鉤螺栓鐵墊圈與鋼軌墊板間必須有（）以上間隙。A、20mmB、10mmC、15mmD、5mm正確答案：C62.明橋面鋼軌保養標準規定，防磨墊板三層或厚度大于15mm者不超過（）。A、5%B、10%C、15%D、20%正確答案：B答案解析：防磨墊板三層或厚度大于15mm者過多會影響軌道結構和行車安全等，明橋面鋼軌保養標準規定其不超過10%。63.《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定，圬工梁及墩臺更換時，支承墊石標高與設計標高誤差不超過（）。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm正確答案：B答案解析：《普速鐵路橋隧建筑物修理規則》規定，圬工梁及墩臺更換時，支承墊石標高與設計標高誤差不超過±10mm。64.