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文檔簡介
(新版)中級橋隧工技能理論考試題庫大全一下(單
選、判斷題部分)
一、單選題
1.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足1000m,注
意或減速信號顯示距離不足(),調車信號及調車手信號顯示距離不足200m時,應
使用夜間信號。(安規P87)
A、1000m(
B、500m
C、400m(
Dv200m
答案:c
2.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足(),注意或
減速信號顯示距離不足.400m,調車信號及調車手信號顯示距離不足200m時,應
使用夜間信號。(安規P87)
A、1000m
B、)800m(
G500m(
Dv200m
答案:A
3.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足1000m,注
意或減速信號顯示距離不足400m,調車信號及調車手信號顯示距離不足()時,應
使用夜間信號。(安規P87)
Av1000m
B、500m
C、400m
Dv200m
答案:D
4.停車手信號,夜間一()燈光。
A、紅色
B、藍色
C、黃色
D、白色
答案:A
5.信號是指示列車運行及調車作業的(),有關行車人員必須嚴格執行。
A、規定
B、命令
C、制度
D、章程
答案:B
6.在規定的信號顯示距離內,不得種植影響信號顯示的樹木。對影響信號顯示的
樹木,其處理辦法由()規定。
A、鐵路局
B、林業局
C、園林處
D、鐵路總公司
答案:A
7.視覺信號的基本顏色有0。
A、紅色一停車
B、黃色一注意或減低速度
C、綠色一按規定速度運行
D、以上都有
答案:D
8.()負責作業現場的組織指揮工作,檢查作業和開通前的各項準備工作,指揮現
場作業,安排作業防護,確認放行列車條件等。
A、作業負責人
B、駐站聯絡員
C、現場防護員
D、車站調度員容
答案:A
9.不帶“T”字的移動減速信號牌設在距離施工地點兩端各()處。
A、)500m
B、600m(
C、700m
D、800m
答案:D
10.出站色燈信號機顯示()燈光準許列車由車站出發、開往次要線路(非自動閉塞
區段)。
Ax1個綠色
B、2個綠色
C、1個月白色
D、2個月白色
答案:B
11.封鎖施工地點在站外,距離進站信號機(反方向進站信號機)小于820m時,移
動停車信號牌應設置在()。
A、距施工地點20m處
B、距施工地點50m處
C、距施工地點860m處
D、進站信號機(站界標)處
答案:D
12.不屬于視覺信號基本顏色的是0。
A、)紅色
B、白色
C、黃色
D、綠色
答案:B
13.視覺信號的紅色表示()。
A、停車
B、注意或減低速度
C、)按規定速度運行
D、不起任何作用
答案:A
14.視覺信號的黃色表示()。
A、停車,
B、注意或減低速度
C、按規定速度運行
D、不起任何作用
答案:B
15.屬于視覺信號的是0。
A\號角
(
B、響墩發出的音響
C、機車、軌道車的鳴笛聲
D、信號旗
答案:D
16.()不是聽覺信號。
A、口笛
B、響墩發出的音響
C、機車、軌道車的鳴笛聲
D、火炬
答案:D
17.有昨軌道路肩寬度:線路設計速度為200km/h區段的路肩寬度不應小于0。
A、1.0m
B、2.0m
C、3.0m.
Dv4.Om
答案:A
18.()不屬于聽覺信號。
A、號角
B、響墩發出的音響
C、機車、軌道車的鳴笛聲
D、信號燈
答案:D
19.鐵路遷出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于0。
A、)1.5m
B、2.5m
C、3.5m
D、4.5m
答案:C
20.不屬于線路標志的是0。
A、公里標
B、曲線標
C、警沖標
D、管界標
答案:C
21.在電氣化鐵路區段的隧道內進行檢查或作業時,作業人員及工具(長刷、梯子)
距接觸網帶電部分不足()的情況下,必須在接觸網停電、接地后作業。
A、2m
B、3m
Cv4m
Dv5m
答案:A
22.我國電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電,架設在鐵路線路上空的接觸網帶
有。的高壓電。
Av15kv
B、25kv
C、27.5kv
D、50kv:
答案:B
23.在電氣化鐵路上,電力機車是利用()作為葷引電流回路的。
A、鋼軌
B、接觸網
C\大地
D、鋼梁
答案:A
24.雷雨天氣,在電氣化區段內行走,要()為宜。
A、)接近線路
B、遠離線路
C、沿著線路.
D、沿著線路并盡量接近線路
答案:B
25.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具,所裝載的貨物高度.(從地
面算起)不得超過()或觸及道口限界門的吊標(吊鏈、橫板)o
A、4.5m
B、5.0m
Cv6.0m
Dv7.5m
答案:A
26.電氣化鐵路區段的各單位及進入電氣化區域的所有作業人員,必須堅持()方
針。
A、安全第一
B、生產第一
C、效率第一
D\質量第一
答案:A
27.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時,座保持水流與接觸網帶電部分有()以
上距高,防止觸電事故發生。
A、0.5m
B\1m
C\2m
D、3m
答案:C
28.列車進入電氣化鐵路區段,發現貨車上有人爬乘時,要提醒他們上面有高壓
電,要0慢慢爬下車,必.要時應操縱隔離開關,使接觸網停電后再使其下車。
A、俯臥式
B、直立式
C、跳躍式
D、隨意式
答案:A
29.在裝載貨物高度超過()(從地面算起)的年輛通太屯氣化至失路平交道口口寸,平
禁隨牟人員在貨物.上坐立。
A、2m
B、3m
C\4m
D\5m
答案:A
30.電氣化鐵路開通后,每()要對從業人員進行電氣化鐵路安全知識的培訓和考
試。
A、月
B、季度
C、半年
D、年
答案:D
31.高速鐵路無昨和有昨軌道路堤基床表層厚度分別為0.4m和0.7m,基床底層
厚度均為()。
A、2.0m
B、2.3m
C、2.5m
D、3.0m
答案:B
32.高速金失路無祚軌道路基面在雨線同采用不小于15c.m厚C.20混凝土(或用浙
青混凝土做封羽居),路肩面用不小于。厚混凝土,迸行隔水封;牙。
A、10C.m
B、20C.m
C、30C.m(
D、40C.m
答案:A
33.電纜橫穿線路時,應用鋼管防護,埋入的管頂距基面不得小于0。
A、1m.
B、.0.8m
C、0.6m
D、0.4M
答案:D
34.警沖示立沒在雨會合線路線同距力()的中甸。
A、4m
B、4.2m
C、4.5m
D\5m
答案:A
35.()設備必須保證在一個區間內,在同一時間里只能允許一個列車占用。
A、閉塞
B\信號
C、半自動閉塞(
D、自動閉塞
答案:A
36.設計速度()及以上區段應設置風、雨、雪、地震及上跨鐵路的道路橋梁異物
侵限監測系統。
A、80km/h
B、120km/h
C、180km/h
D、200km/h
答案:D
37.高速鐵路災害監測的雨量監測現場采集設備設置間距宜為()。
A、10km~15km
B、15km~20km
C、20km~25km
Dv15km~25km
答案:B
38.高速金失路沿線近20年最大*尺雪深度()及以上的區段座沒置雪深盛測點。
A、、2C.m
B、2.5C.m
C、3C.m
D、3.5C.m
答案:c
39.禁止在高速至失路線路丙例]()以內或者金失路防抉林地內放牧。
A、20m
B、30m
C、40m
D\50m
答案:A
40.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足0,應使
用夜間信號。
A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m
答案:D
41.火穴使人致命的最主要原因是()。
A、)被人踐踏
B、窒息
G煽失
D、涼咋
答案:B
42.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,注意或減速信號顯示距離不足()時,
應使用夜間信號。
Av200m
B、400m
C、800m
D、1000m
答案:D
43.高速金失路線路路堤坡腳、路塑坡項或者至失路析梁外倒1起向外各。范國內禁止
抽取地下水。
A、100m
B、150mv
G200m(
Dv250m
答案:c
44.高碳鋼比低碳鋼的焊接性()
A、好
B、相差不大
C、差
D、相同
答案:C
45.螺柱焊接方法屬于()。
A、熔化焊
B、壓力焊
C、釬焊
D、電焊
答案:A
46.焊接前清除焊件上的油污,使用低塵、低毒材料是為了0。
A、防火災爆炸
B、防觸電
C、防有害氣體及煙塵
D、防燃燒
答案:c
47.我國現行的消防法規體系不包括()。
A、消防法律
B、消防法規
C、刑事法規
D、民法法規
答案:C
48.悍接年同悍工作止面木尺不座亥小于()
A、4m2
B、5m2
C、6m2
D、7m2
答案:A
49.申弧的溫度板高,中心溫度可2s()。
A、4000C.-10000C.
B、60007C.-10000*C.
G60009C.-12000*C.
D、4000*C.-12000C.
答案:B
50.單線區段線橋工區應配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點標的數量為0o
A、2個
B、4個
C\6個
D、8個.
答案:A
51.轉子是異步電動機的()部分。
A、走行
B、傳動
C、排風
D、旋轉
答案:D
52.直流電動機轉速調節方便,調速范圍廣,啟動轉矩大,制動轉矩大,易于快
速啟動和停機,()方便可靠。
A、使用
B、維修
C、控制
D、安全
答案:C
53.開合高壓開失口寸,需戴()手套。
A、皮
B、線
G幺族彖
D、塑皎
答案:C
54.單線區段線橋工區應配備的紅色信號旗數量為Oo
A、)2面
B、4面
C、6面
D、9面
答案:C
55.雙線區段線橋工區應配備的紅色信號旗數量為0。
A、)2面
B、4面
C、6面
D、9面
答案:D
56.屬于視覺信號的是(。
A、號角
B、響墩發出的音響
C、機車'軌道車的鳴笛聲
D、信號旗
答案:D
57.設置作業標防護的作業和使用車輛及小車時,由()擔任施工負責人。
A、工班長
B、帶班人
C、防護員
D、老職工
答案:A
58.防護中使用的移動停車信號是()。
A、晝間一紅色方牌;夜間一柱上紅色燈光
B、晝間一黃色圓牌;夜間一柱上黃色燈光
C、晝間--綠色圓牌;夜間一柱上綠色燈光
D、作業標和減速地點標
答案:A
59.防護中使用的減速信號是0。
A、晝間一紅色方牌;夜間--柱上紅色燈光
B、晝間一黃色圓牌;夜間一柱上黃色燈光
C、晝間一綠色圓牌;夜間一柱上綠色燈光
D、作業標和減速地點標
答案:B
60.防護中使用的減速防護地段終端信號是()。
A、晝間一紅色方牌;夜間一柱上紅色燈光
B、晝間一黃色圓牌;夜間一柱上黃色燈光
C、晝間一綠色圓牌;夜間一柱上綠色燈光
D、作業標和減速地點標
答案:C
61.三相異步電動機異步的含義是()。.
A、三相電流異步
B\三相電壓異步
C、旋轉磁場與轉子轉速異步
D、三相電磁場異步
答案:C
62.單線區段線橋工區應配備的停車信號牌、減速信號牌、減速地點標的數量為()o
A、2個
B、4個
C、6個
D、8個.
答案:A
63.施工地點在站外,距離進站信號機(站界標)大于60m而小于860m時,移動停
車信號牌應設置在(。
A、)距施工地點20m處
B、距施工地點50m處
C、距施工地點860m處
D、進站信號機(站界標)處
答案:D
64.內燃機按0分類,可分為往復活塞式內燃機、旋轉活塞式內燃機、輪式內燃
機等。
A、基本工作原理
B、所用燃料
C、工作循環沖程數
D、旋轉活塞式
答案:A
65.漿砌片石應分層砌筑,三塊石料相砌,內切圓不大于()
A、50mm
B、60mm.
C、70mm
D、80mm
答案:c
66.水泥中有較松的粒狀結塊但用手可以捏碎,表示水泥0。
A、正常
B、受潮輕微
C、受潮較重
D、受潮嚴重
答案:B
67.礦渣硅酸鹽水泥的特征有()。
A、水化熱較小
B、早期強度低
C、耐熱性較差
D、抗凍性較好
答案:A
68.普通^筋混凝土使用的水泥的等級不得低于0。
A、62.5Rv
B、32.5R
C、42.5R
D、52.5R
答案:B
69.夏熟期混凝土施工宜迭用水化熱()的水泥。
A、審交高
B、事交低
C、居中;
D、無要求
答案:B
70.存放水泥錯誤的方法是()。
A、袋裝水泥放在地面上
B、水泥垛向高壘,但不能過高(
C、不能接觸墻壁
D、防潮
答案:A
71.水泥堆垛高度一般不宜超過()。
A、1m
B、1.5m
C、2m
D、2.5m
答案:B
72.水泥堆垛距四周墻壁宜應保持0,或留一過道。
A、10~20C.m
B、20~30c.m
C、30~40C.m(
D、10~30c.m
答案:B
73.水泥堆垛應架離地面()以上。
A、5C.m
B\10C.m
C\15C.m
D、20C.m
答案:D
74.環氧樹脂砂漿是一種快硬高強材料,當環境溫度為+20。C.時,6h抗壓強度
可達0。
A、)20MPa
B、25MPa
G30MPa
D、35MPa
答案:D
75.液壓傳動是依靠()來傳遞動力的。
A、油液內部的壓力
B、密封容積的變化
c、)活塞的運動(
D、油液的流動
答案:B
76.液壓系統由全面而完善的回路組成,用以()和驅動液壓機械,完成全部所需
工作的傳動過程。
A、控制
B、壓力
C、液體
D、自劫
答案:A
77.內燃機按()分類,可分為往復活塞式內燃機、旋轉活塞式內燃機、輪式內燃
機等。
A、基本工作原理
B、所用燃料
C、工作循環沖程數
D、旋轉活塞式
答案:A
78.發動機功率、扭矩和燃油消耗率隨曲軸轉速變化的規律,稱為發動機的0。.
A、速度特性
B、扭矩特性
C、功率特性(
D、內燃機特性
答案:A
79.內燃機按所用燃料分類,可分為()、汽油機、煤氣油和沼氣機等。
A、煤油機
B、柴油機
C、往復活塞式
D、旋轉活塞式
答案:B
80.內燃機中熱能轉變為機械能的主要機構是()。
A、曲軸連桿機構
B、配合機構
C、機體組件
D、供給系統
答案:B
81.粗料石的厚度不小于20C.m,長度不小于厚度的()。
A、1.5倍
B、1倍
C、2倍
D、2.5倍
答案:A
82..漿砌片石應分層砌筑,三塊石料相砌,內切圓不大于()
A、50mm
B、60mm
C、70mm.
D、80mm
答案:c
83.水泥中有較松的粒狀結塊但用手可以捏碎,表示水泥()。
A、正常
B、受潮輕微
C、受潮較重
D、受潮嚴重
答案:B
84.礦渣硅酸鹽水泥的特征有()。
A、水化熱較小
B、早期強度低
C、耐熱性較差
D、抗凍性較好
答案:A
85.普通^筋混凝土使用的水泥的等級不得低于()。
A、62.5R
B、32.5R
C、42.5R
D、52.5R
答案:B
86.夏熟期混凝土施工宜迭用水化熱()的水泥。
A、教高
B、教低
C、居中;
D、無要求
答案:B
87.存放水泥錯誤的方法是0。
A、袋裝水泥放在地面上
B、水泥垛向高壘,但不能過高
C、不能接觸墻壁
D、防潮
答案:A
88.水泥堆高度一般不宜超過()。
A、1m
B、1.5m
Cv2m
Dv2.5m
答案:B
89.水泥堆染距高四周墻壁宜座保持(),或留一過道。
A、10~20C.m
B、20~30c.m
C、30~40c.m
D、1030C.m
答案:B
90.水泥堆探座架離地面()以上。
Av5C.m
B、10C.m
C、15C.m
D、20C.m
答案:D
91.環氧樹脂砂漿是一種快硬高強材料,當環境溫度為+20。C.時,6h抗壓強度
可達0。
A、20MPa
B、25MPa
G30MPa
D、35MPa
答案:D
92.環氧樹脂砂漿是一種快硬高強材料,當環境溫度為+20。C.時,其早期強度隨
溫度的升高而(),而且不需要特定的養護條件。
A、增加
B、減少
C、不變
D、不一定
答案:A
93.砂漿的流動性用()表示。
A、和易性
B\沉入度
C、針入度
D、保水性
答案:B
94.平寒及寒冷地區的任何砌體,砂黎強度不得低于()。
A、M10
B、M15
C、M20
D、M25
答案:B
95.鐵路上常用的防水砂漿多是以()為主要成分的五磯防水劑配制而成。
A、碳酸鈉
B、硅酸鈉
C、氮酸鈉
D、硫酸鈉
答案:B
96.金苗桿用各神水泥砂漿的強度等級不立低于()。
A、M20
B、M30
C、M30
D、M40
答案:A
97.砂漿強度等級應不低于砌體28D.的()強度。
A、抗拉極限
B、抗壓極限
C、抗剪極限
D、破壞
答案:B
98.減水劑主要用于改善混凝土和水泥砂漿的(),降低水灰比和用水量。
A、流平性
B、穩定性
C、密實性
D、和易性
答案:D
99.砂漿的基本性能主要取決于0。
A、配合成分
B、拌和
C、養護條件
D、以上都是
答案:D
100.混凝土的坍落度是表示混凝土()的指標。
A、強度
B、密實度
C、拌和物和易性
D、耐凍性
答案:C
101.混凝土的0是指一定體積混凝土中固體物質填充的程度。
A、密實度
B、孔隙率
C、含水率
D、坍落度
答案:A
102.檢驗混凝土強度口寸任意一組武件的最低值不得低于該混凝土設計強度的()o
A、70%
B、75%
C、85%
D、95%
答案:C
103.灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過()。
Ax1m
B、2m
C、3m
D、4m
答案:B
104.混凝土灌注時,為保證混凝土不發生離析,應盡量減低灌注的自由傾落高度,
一般不超過()。
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m.
答案:B
105.為了防止混凝土凝固收縮產生裂縫而設置的是()。
A、沉降縫
B、伸縮縫
C、作業縫
D、施工縫
答案:B
106.澆筑大體積混凝土時由于水泥水化熱引起溫度升高冷卻時產生0o
A、施工縫
B、露筋
C、裂縫
D、膨脹
答案:C
107.混凝土施工氣溫在()以上口寸,水砂不用加熱,但要加強保溫。
A、+5℃
B、+6℃
C\+7℃
D、+8℃
答案:A
108.混凝土的耐久性,主要可用抗滲性、()和抗蝕性來反映。
A、抗破壞性
B、抗沖刷性
C、抗凍性
D、抗風性
答案:C
109.插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的0o
A、0.5倍
B、1.0倍
C、1.5倍
D、2倍
答案:C
110.檢驗混凝土強度測定的是()。
A、極限抗壓強度
B、抗壓強度
C、極限抗拉強度
D、抗拉強度
答案:A
111.插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的0o
A、0.5倍
B、1.0倍
C、1.5倍
D、2倍
答案:c
112.大體積混凝土施工如采用表面振搗,分居厚度不立超過()。
A、200mm
B、150mm
C、250mm
D、300mm
答案:A
113.澆筑水下混凝土,在選擇配合比時,混凝土的配制強度應就設計要求()。
A、適當提高
B、適當降低
C、保持不變,
D、根據氣溫
答案:A
114.混凝土灌注時,對不摻外加劑的混凝土,間歇時間不應超過
A、0.5h
B、1h
C、1.5h
D、2h
答案:D
115.混凝土灌注口寸,當混凝土灌注的同歇時間超過規定口寸,需待前層混凝土達到
不小于()的抗壓強度后,才允許繼續灌注新混凝土。
A、0.2MPa
B、0.8MPa
G1.2MPa
D、1.6MPa
答案:c
116.混凝土的碳化是指空氣中的()與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反應生成堿性
碳酸鈣的過程。
A、氧氣
B、二氧化碳
C、氮氣
D、一氧化碳
答案:B
117.對于先張梁,預應力鋼筋張拉放松時,混凝土強度不應低于設計強度的()。.
A、60%
B、70%
C、90%
D、100%
答案:B
118.混凝土的()是指一定體積混凝土中固體物質填充的程度。
A、密實度
B、孔隙率
C、含水率
D、坍落度
答案:A
119.鐵路混凝土工程座采用質量密度力()的混凝土。
A、2100~2300kg/m3
B、32300~2500kg/nf
C、2500~2700kg/irf
D、2700~2900kg/irf
答案:B
120.預應力混凝土梁做成分塊式在工地用化學膠粘材料膠接后,再用張拉鋼絲束
連成一體,叫0。
A、連續梁
B、串聯梁
C、懸臂梁
D、簡支梁
答案:B
121.不宜用于有特殊要求或重要工程的混凝土是0。
A、普通硅酸鹽水泥
B、復合硅酸鹽水泥
C、礦渣水泥
D、粉煤灰水泥
答案:D
122.C.50及以下混凝土的最大水泥用量宜為()。
A、400kg/m3
B、450kg/m3
C、500kg/m3
D、550kg/m3
答案:C
123.噴射混凝土應優先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,也可采用()。
A、礦渣硅酸鹽水泥
B、粉煤灰水泥
C、火山灰水泥
D、復合硅酸鹽水泥
答案:A
124.隧道襯砌用混凝土應滿足強度和()要求。
A、抗滲性
B、耐久性
C、抗凍性
D、抗蝕性
答案:B
125.混凝土拌和物運至澆筑地點后發生離析或坍落度不符合要求時,應0o
A、二次攪拌
B\直接廢棄
C、多加些水即可
D、直接使用
答案:A
126.夏熱期混凝土施工宜適用水化熱()的水泥。
A、較高
B、較低
C、居中;
D、無要求
答案:B
127.配制水下混凝土口寸,混凝土的配制強度應較在一般配制強度的基礎上再提高
Oo
A、5%~10%
B、
C、10%~20%
D、15%~20%
答案:C
128.予真立力混凝土粱體橫隔板處最大裂縫不允許大于()。
A、0.3mm
B、0.4mm
C、0.5mm
D、0.6mm
答案:A
129.修補混凝土表面缺陷,當混凝土蜂窩較深時,宜用()細粒混凝土填補搗實。
A、坍落度無限制
B、高坍落度
C、低坍落度
D、自然坍落度容
答案:C
130.在混凝土施工中應對拌和物做坍落度檢查,-一般每工作班最少應檢查0。
Ax1次
B、2次
C、3次
D、4次
答案:B
131.混凝土的耐久性,主要可用抗滲性、()和耐蝕性來反映。
A、抗破壞性
B、抗沖刷性
C、抗凍性
D、抗風性
答案:C
132.混凝土的()是指混凝土在周圍環境長期的物理化學侵蝕下保持其強度的能
力。
A、變形
B、耐久性
C、和易性
D、密實度
答案:B
133.行年速度大于()的線路,不宜采用明橋面鋼橋,否則立采取補強和加固措施。
A、80km/h
B、120km/h
C、160km/h
D、200km/h
答案:c
134.明橋面上線路不應設置豎曲線和緩和曲線。明橋面也不宜設在大于()的坡道
上。
A、1%。
B、2%。
C、3%。
D、4%0
答案:D
135.明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡口寸,必須采用分開式扣件徹底鎖定,鎖定氏
度至少力(),螺栓扭矩為80120N-m0
A、50m
B、65m
C、75m
D、90m
答案:C
136.橋面鋼軌接頭凍結或焊接時,軌卡螺栓扭矩為()。
A、40~60N-m
B、50~60N,m
C、40~70N-m
D、40~80N-m
答案:A
137.橋長大于0的有昨橋面及無昨無枕橋梁、橋長大于10m的明橋面鋼梁橋應鋪
設無縫線路。
A、30m
B、40m
C、50m
D、60m
答案:c
138.允許速度大于()區段的鋼梁明橋面上不應有鋼軌接頭。
A、80km/h
B、120km/h
C、160km/h
Dv180km/h
答案:B
139.護軌與基本軌頭部間凈距在鋼梁明橋面上,其凈距為
220mm,允許誤差為()。
A、±2mm
B、±3mm
C、士5mm
D、±10mm
答案:D
140.設置板式橡膠支座的壇工梁,必須按統一的設計圖加設可靠的橫向限位裝置,
梁體橫向位移不得大于(
A、1mm
B、2mm
C、3mm
Dv4mm
答案:B
141.鑄鋼支座的主要病害有()。
A、支座不平
B、翻漿
C、變形損壞
D、以上都是
答案:D
142.平板橡膠支座應重點檢查有無()等情況,限位裝置是否可
A、裂紋、不均勻外月鼓、鋼板外露
B、剪切變形超限
C、位置串動
D、以上都是
答案:D
143.圓柱面鋼支座座重點檢查0o
A、聚四氟乙烯板有無串出、是否變形
B、固定、限位螺栓是否松劫
C、支座與梁身、支承塾石是否密貼
D、以上都是
答案:D
144.在鋪設無縫線路的橋梁.上進行起梁、移梁、整治支座時,必須在實際鎖定
軌溫()以內,低于或高于該軌溫時禁止作業。
A、±20°C.
B、±15°C.
C、±10℃
D、±5°C,
答案:D
145.橋梁的活動支座禁止在輻軸和活動面上涂()。
A、黃油
B、石墨
C、油漆
D、機油
答案:c
146.客運專線橋梁多采用()。
A、盆式橡膠支座
B、板式橡膠支座
C、雙曲面鋼支座
D、根軸支座
答案:A
147.溫度在-25°C.~60。C.的地區應使用()
A、氯丁橡膠支座
B、天然橡膠支座
C、聚四氟乙烯支座
D、鑄鋼支座
答案:A
148,橋梁跨度()的鋼筋混凝土筒支梁座使用板式橡膠支座。
A、W20nl
B、W24m
C、W28m
DxW32nl
答案:A
149.橋梁跨度0的預應力混凝土簡支梁及較大跨度的連續梁應安裝盆式橡膠支
座。
A、224m
B、,26m
C\,28m
D、,32m
答案:B
150.跨度小于或等于()的簡支梁可不設支座,采用高強石棉板等彈性墊板代替。
A、5m
B、4m
Cx3m
D、6m
答案:D
151.跨度小于10m的鋼梁橋可采用()支座。
A、平板
B、弧形
C、搖軸
D、輻軸
答案:A
152.跨度小于20m大于8m的垮工梁可采用()支座。
A、平板
B、弧形
C、搖軸
D、輻軸
答案:B
153.如果抬高支座250mm時,可采用()辦法進行處理。
A、搗填半干水泥砂漿
B、填入鋼板
C、就地灌注鋼筋混凝土墊塊
D、填入竹片
答案:C
154.檢查橋梁支座“三條腿”病害,可采用目視法看支座上下擺之間有無()現象。
A、裂紋
B、流銹
C、透光
D、翻漿
答案:C
155,橋梁支座底板面應略高于墩臺或支承墊石面()并做好流水坡。
A、1~2mm
B、2~3mm
G3~4mm
D、4~5mm
答案:B
156.支座下搗墊半干硬性砂漿時,座將支座與梁臨時聯結,用千斤頂架空梁身,
比實踐需要標高要略抬高(
A、2mm
B、3mm
C、2~3mm
D、4mm
答案:A
157.支座下搗填半硬性砂漿抬高量的范國是()。
A、30^100mm
B、50~300mm
C、200mm以上
Dv50mm以內
答案:A
158.支座錨栓直徑不座小于25mm,錨栓埋入墩臺深度不得少于(
A、100mm
B、200mm
C、300mm
Dv400mm
答案:c
159.更換鑄鋼支座,座保證位置正確,其偏差不大于()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
Dv5mm
答案:B
160.梁跨及墩臺的病害往往首先反映在0的變化上。
A、梁身裂紋
B、墩臺裂紋
C、支座位移
D、軌道變形
答案:C
161.輻軸的實踐縱向位移是活動支座軸承座中心線與底板中心線同距高的()。
Av1/4
B、1/3
Cx1/2
D、1
答案:C
162.不宜采用下墊干硬砂漿的支座病害是()。
A、支座不平
B、支座歪斜超限
C、支座個別懸空
D、新做支承墊石厚度較薄
答案:B
163.盆式橡膠支座限于在線路坡度小于或等于()的混凝土梁上使用。
A、6%o
B、7%。
C、8%。
D、9%。
答案:A
164.鋼梁橋不得采用()支座。
A、板式
B、橡膠
C、搖軸
D、輻軸
答案:B
165.支座下搗填半干硬性砂漿的水灰比力()。
A、0.23~0.25
B、0.25~0.30
C、0.30~0.35
D、0.35
答案:A
166.固定支座的上下座板用()固定。
A、銷釘
B、螺栓
C、板套
D、電焊
答案:A
167.更換新支座,應保證位置正確,其偏差不大于()。
Av1mm
B、2mm
C、3mm
D、5mm
答案:c
168.更換完鑄鋼支座,支座墊砂漿密實、平整,與座板間縫隙不大于()。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
Dv2.0mm
答案:A
169.固定支座需承受全部縱向水平力并不得小于活動端的0。
A、滑阻力
B、摩阻力
G沖去力
D、重力
答案:B
170.一般非巖石地基上的涵洞每隔()設置一處沉降縫。.
A、1~2m
B、2~3m
C、3~5m
Dv5m
答案:c
171.涵洞實際入口處如洪水位高于或等于()涵洞高或有嚴重泥石流影響排洪者
即為孔徑不足,應有計劃地進行擴孔或改建。
A、1.0倍
B、1.2倍
C、1.4倍
D、1.6倍
答案:B
172.砌筑橋涵的防護鋪砌工程和涵洞的帽石、翼墻等的水泥砂黎,其弓負度等級一
般不低于0。
A、M10
B、M15
C、M20
D、M25
答案:A
173.對易被漂浮物、泥石等堵塞的涵洞,應在洞前設置柵欄或()并及時進行清除。
A、沉淀池
B、擋墻
C、擋水壩
D、護底
答案:A
174.速度大于160km/h的線路上,涵洞頂至軌底的填土厚度不應小于()。
A、0.6m
B、0.8m
C、1.0m
D、1.2m
答案:D
175.用片石砌體砌筑涵洞端、翼墻的水泥砂漿不得低于()。
A、M5
B、M7.5
C、M10
D、M15
答案:C
176,速度160km/h及以下的線路上,涵洞頂至軌底的填土厚度不宜JFO
A、0.6m
B、0.8m
C、1.Om
D、1.2m
答案:B
177.排洪涵洞凈高(或內徑)大于等于()時,長度不宜超過15mo
Ax0.75m
B、1.Om
C、1.2m
D、1.5m
答案:B
178.土質隧道及松散破碎巖層不宜采用()防止拱頂滲漏。
A、外貼防水層.
B、鉆孔排水
C、噴漿
D、環氧樹脂砂漿抹面
答案:B
179.隧道施工對于淤泥質黏土、含水土層、含水砂層等土質隧道,可采用0。
A、鉆爆法
B、新奧法
C、盾構法
D、沉管法
答案:C
180.橋隧防水卷材的粘貼一般立在防水涂料涂刷完半后()內做完。
A、10min
B\20min
C、30min
Dv40min
答案:B
181.隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實有厚度的2/3,其面積不足該段邊墻或拱
部表面積的()時,可以考慮采取局部鑲補或翻修。
A、40%
B、50%
C\60%
D、70%
答案:C
182.當隧道襯砌總腐蝕厚度大于10C.m時,宜采用()進行修補。
A、抹補法
B、補筑法
C\唉補法
D、鑲補法.
答案:B
183.隧道村砌腐獨類型不包括0。
A、水獨
B、火獨
C、煙獨
D、禰獨
答案:B
184.根據運營經驗,排水溝底部或疏水盲溝中心深度應在隧道鋪底或仰拱底面以
下至少()。
A、0.2m
B、0.3m
C、0.4m
D、0.5m
答案:D
185.當隧道襯砌總腐蝕厚度小于10C.m時,宜采用()進行修補。
A、抹補法
B、補筑法
C、噴補法
D、鑲補法.
答案:A
186.新建時速300~350km客運專線隧道襯砌不應采用()。
A、直墻式襯砌
B、復合式襯砌
C、噴錨襯砌
D、曲墻式襯砌
答案:C
187.曲線隧道全長()及以上可沒置移動式照明設施。
A、500m
B、600m
C、700m
D、800m
答案:A
188.隧道防護砌是在表面噴0厚的混凝土。
Av5C.m
B、6C.m
C、7C.m
D、8C.m
答案:B
189.單線隧道曲線加寬中,曲線半徑越大,則隧道凈空加寬就越0。
A、大
B、小
C、不變
D、不一定
答案:B
190.隧道拱頂漏水病害的整治易采用()的整治辦法。
A、引排
B、封堵
C、預防
D、截水
答案:B
191.隧道通過江河時,一般采用()。
A、沉管法
B、鉆爆法
C、全斷面法
D、臺階法
答案:A
192.隧道內漏水嚴重處所至少()觀測一次。
A、個月
B、兩個月
C、三個月
D、半年
答案:A
193.山區短隧道在縱斷面設計時,為了爭取高度,一般采用0。.
A、單面坡
B、人字坡
C、十字坡
D、均可
答案:A
194.高速鐵路對橋隧周邊環境每()檢查一遍。
A、月
B、季度
C、半年
D、年
答案:C
195.鉤護螺栓進行燒熱烤漆時,螺栓桿應燒熱到()左右,以放入瀝青桶冒白煙為
宜。
A、100°C.
B、105°C.
C、110°C.
D、115°C.
答案:B
196.橋梁維修后鉤、護螺栓應順直,中心左右偏差不超過0。
A、3mm
B、5mm
C、4mm
D、6mm
答案:c
197.支座陷槽、積水、翻漿、流銹一般采用()的辦法整治。
A、更換支座底板
B、更換支承墊石
C、細鑿墊石排水坡
D、壓力灌注灰漿
答案:C
198.鋼梁噴砂除銹口寸,噴砂嘴距離鋼梁表面距離為()。
A、100~150mm
B、150~250mm
C\250~400mm
D\400mm以上
答案:B
199.下列屬于高速鐵路橋隧建筑物綜合維修工作范圍的是()
A、加固鋼梁,更換、修理損傷桿件、斜拉索、吊索
B、抬梁、更換支座
C、橋涵限高防護架、橋墩防撞護欄的整治修補
D、整孔更換作業通道步行板,欄桿
答案:C
200.隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實有厚度的2/3,其面積不足該段邊墻或拱
部表面積的()時,可以考慮采取局部鑲補或翻修。
A、40%
B、50%
C、60%
D、70%
答案:C
201.當隧道襯砌總腐蝕厚度大于10C.m時,宜采用()進行修補。
A、抹補法
B、補筑法
C、唉補法
D、鑲補法.
答案:B
202..隧道村砌腐獨炎型不包括0。
A、水獨
B、火獨
C、煙獨
D、禰獨
答案:B
203.當隧道襯砌總腐蝕厚度小于10C.m時,宜采用()進行修補。
A、抹補法
B、補筑法
C、噴補法
D、鑲補法.
答案:A
204.新建時速300~350km客運專線隧道襯砌不應采用()。
A、直墻式襯砌
B、復合式襯砌
C、噴錨襯砌
D、曲墻式襯砌
答案:C
205.隧道襯砌用混凝土應滿足強度和()要求。
A、抗滲性
B、耐久性
C、抗凍性
D、抗蝕性
答案:B
206.擠壓型地質隧道襯砌宜優先采用()襯砌。
A、臺階式
B、直墻式
C、曲墻式
D、整體式
答案:D
207.當隧道襯砌周圍地下水較多時,可設置0。
A、)拱部盲溝
B、環形盲溝
C、單側豎向盲溝
D、雙側豎向盲溝
答案:B
208.新鋼梁初始涂裝或運菅中的鋼梁的整孔重新涂裝多采用()清理。
A、噴砂
B、高凡
C、化學
D、手工
答案:A
209.對平時無水的河道,必須清理橋涵附近的淤泥雜物和阻礙水流的雜草,清除
上下游至少各約()范圍內的灌木叢,使洪水能正常通過。
A、20m
B、25m
C、30m
Dv35m
答案:c
210.不屬于線路標志的是0。
A、公里標
B、曲線標
C、警沖標.
D、管界標
答案:C
211.更換高強度螺栓如采用扭矩法施工,則終擰后的復驗可采用如下檢查方法:
先在螺桿端面、螺母相對應位置劃一直線,用扳手將螺母松回(),再用定扭板手
將螺母擰回原位測取扭矩值,該扭矩值換算的螺栓預拉力應在設計預拉力的范圍
內。
A、5~10度
B、10~20度
G30~50度
D、20~40度
答案:C
212.鋼結構表面清理后應在0內涂裝第一道底漆或申弧噴鋁涂層,電弧噴鋁完成
后應立即覆蓋封孔劑。
A、4h
B、3h
C、2h
D、1h
答案:A
213.以下關于鋼料表面手工清理的說法,不正確的是()。
A、手工清理大多為單人作業,應防止用力過猛而滑倒踩空,發生高空墮落
B、禁用剁斧等剁擊清理,也不宜使用過分質硬刃銳的工具刮鏟,以免損傷鋼料
C、除銹應徹底,鋼料表面露出金屬光澤,但不能留有明顯的刀痕錘印
D、適用于初始涂裝或重新涂裝鋼結構大面積的鋼料表面清理,并對鋼材表面有
一定的粗糙度要求
答案:D
214.預應力混凝土梁梁體下緣豎向裂縫容許最大裂縫寬度為()。
A、不允杵
B、0.2mm、
C、0.25mm
Dv0.3mm
答案:A
215.噴砂清理鋼料表面時,噴嘴與鋼料表面距離以150~250mm、噴射角()為宜,
移動速度均勻,恰好除去銹蝕和氧化皮而不傷鋼料。
A、45~80°
B、45~90°
G70~90。.
D、70~110。
答案:A
216.隧道無仰拱地段應設混凝土鋪底,其厚度不小于25c.m,并設置鋼筋,且混
凝土保護層厚度不小于(
A、25mm
B、V30mm
C、35mm
Dv40mm
答案:B
217.搭建腳手架時,一般使用的木材為()
A、)白松
B、杉木
C、榆木
D、馬尾松
答案:B
218.下列0屬于高性能混凝土原材料中礦物摻和料耐久性作用。
A、高堿性(C.SH)轉化為低堿性(C.SH),消耗C.a(0H)2,結晶變A小,界面過渡
層變小,富集和取向性減少,提高水泥石界面強度。
B、玻璃球體減小水泥顆粒之間的摩擦阻力,改善混凝土的和易性。
C、水改善耐硫酸鹽侵蝕性,抑制堿骨料反應,增加密實性,提高抗滲性和氯離
子滲透性。
D、粉煤灰、磨細礦渣粉水化速度慢,放熱總量小。
答案:B
219.下列0屬于高性能混凝土原材料中礦物摻和料耐久性作用。
A、高堿性(C.SH)轉化為低堿性(C.SH),消耗C.a(0H)2,結晶變A小,界面過渡
層變小,富集和取向性減少,提高水泥石界面強度。
B、玻璃球體減小水泥顆粒之間的摩擦阻力,改善混凝土的和易性。
C、水改善耐硫酸鹽侵蝕性,抑制堿骨料反應,增加密實性,提高抗滲性和氯離
子滲透性。
D、粉煤灰、磨細礦渣粉水化速度慢,放熱總量小。
答案:B
220.下列關于高性能混凝土原材料中粗骨料的說法錯誤的是0。
A、混凝土用粗骨料要求粒形良好、質地堅固、線脹系數小、含泥量和泥塊含量
低的碎石
B、無抗拉和抗疲勞要求的C.40以下混凝土也可采用卵石。
C、粗骨料采用二級或多級級配骨料混配而成。
D、母巖抗壓強度與混凝土強度等級之比不小于1.5,如有需要,可以使用具有堿
活性的粗骨料。
答案:D
221.隧道內附屬設施不包括()、
A、水溝J
B、電纜槽
C、)救援疏散設備
D、立急通信
答案:D
222.垮工梁拱裂紋的檢查方法主要有畫線法、顯微鏡測量法、酚酉太溶液注射法、
()、測標法、杠桿式引伸法等。
A、鉆孔法
B、壓氣法
C\注水法
D、敲擊法
答案:B
223.運營隧道內溫度應小于()
A、279C.
B、28C.
C、29C.
D、30C.
答案:B
224.高速鐵路運營隧道內任何地點瓦斯濃度不得大于()。
(
A、)0.4%
B、0.5%
C、)0.6%
D、0.7%.
答案:B
225.支座錨栓直徑不應小.于0mm。.
A、24
B、30
C、)35
D、40
答案:A
226.盆式橡膠支座同一梁端兩支座高差允許偏差為0。
A、)0.5mm
B、1mm.
C、)1.5mm(
D、2mm
答案:B
227.盆式橡膠支座上下座板十字線扭轉允許偏差為()
A、0.5mm
B、1mm.
C、)1.5mm(
D、)2mm
答案:B
228.線路中心至防護墻內側凈距,無昨軌道不應小于0o
A、1.7m
B、1.9m
C、)2.1m(
D、)2.3m
答案:B
229.隧道內漏水嚴重處所至少。觀測一次。
A、一個月
B、兩個月
C、三個月
D、半年
答案:A
230.山區短隧道在縱斷面設計時,為了爭取高度,一般采用()。.
A、單面坡
B、人字坡
C、十字坡
D、均可
答案:A
231.防護墻頂寬不應小于0,頂面高程不低于相鄰軌面,且不侵入限界。
A、0.1m
B、0.2m
C、0.3m
Dv0.4m
答案:B
232.有昨橋軌下枕底道昨厚度不應小于()。
A、25C.m
B、35C.m.
C、45C.m(
D、)55C.m
答案:B
233.隧道通過江河時,一般采用()。.
A、沉管法(
B、鉆爆法
C、)全斷面法
D、臺階法
答案:A
234.隧道拱頂漏水病害的整治易采用()的整治辦法。
A、引排
B、封堵
C、預防
D、截水
答案:B
235.單線隧道曲線加寬中,曲線半徑越大,則隧道凈空加寬就越(
A、大
B、小
C、不變
D、不一定
答案:B
236.新建時速300~350km客運專線隧道襯砌不應采用()。
A、直墻式襯砌(
B、)復合式襯砌
C、噴錨襯砌
D、曲墻式襯砌
答案:C
237.隧道防護襯砌是在表面噴()厚的混凝土。
A、)5C.m
B、6C.m
C、)7C.m
D、8C.m
答案:B
238.曲線隧道全長。及以上可設置移動式照明設施。
A、500m(
B、600m
G)700m(
D、800m
答案:A
239.當隧道襯砌總腐蝕厚度小于10C.m時,宜采用()進行修補。
A\抹補法(
B、)補筑法
C、)唉補法
D、鑲補法.
答案:A
240.根據運營經驗,排水溝底部或疏水盲溝中心深度應在隧道鋪底或仰拱底面以
下至少()。
A、)0.2m
B、0.3m
C、0.4m
D、0.5m
答案:D
241.隧道襯砌腐蝕類型不包括()。
A、水蝕
B、火蝕
C、煙蝕
D、凍蝕
答案:B
242.當隧道襯砌總腐蝕厚度大于10C.m時,宜采用()進行修補。
A\抹補法
B、補筑法
G)噴補法
D、鑲補法.
答案:B
243.隧道襯砌腐蝕總深度超過原襯砌實有厚度的2/3,其面積不足該段邊墻或拱
部表面積的()時,可以考慮采取局部鑲補或翻修。
A、40%
B、50%
C、60%(
D、70%
答案:C
244.橋隧防水卷材的粘貼一般應在防水涂料涂刷完畢后()內做完。
A、10min
B\20min(
G)30min
Dv40min
答案:B
245.隧道施工對于淤泥質黏土、含水土層、含水砂層等土質隧道,可采用0。
A、)鉆爆法
B、新奧法
C、盾構法
D、沉管法
答案:C
246.土質隧道及松散破碎巖層不宜采用()防止拱頂滲漏。
(
A、)外貼防水層
B、鉆孔排水
C、)噴漿
D、環氧樹脂砂漿抹面
答案:B
247.用片石砌體砌筑涵洞端、翼墻的水泥砂漿不得低于()。
A、M5
B、M7.5
C\M10
D、M15
答案:C
248,速度160km/h及以下的線路上,涵洞頂至軌底的填土厚度不宜小于()。
A、0.6m
B、0.8m
C、)1.0m
D、1.2m
答案:B
249.排洪涵洞凈高(或內徑)大于等于()時,長度不宜超過15m。
A、)0.75m
B、1.Om
C、1.2m
D\1.5m
答案:B
250.速度大于160km/h的線路上,涵洞頂至軌底的填土厚度不應小于()。
A、0.6m.
B、0.8m
Cv1.Om
Dv1.2m
答案:D
251.砌筑橋涵的防護鋪砌工程和涵洞的帽石、翼墻等的水泥砂漿,其強度等級一
般不低于()。,
A、M10
B、M15
C、M20
D、M25
答案:A
252.排洪涵洞的最小孔徑不應小于(),且全長不超過25m。.
A、0.75m
B、1.0m
C、1.25m
D\1.5m
答案:C
253.鋼梁、垮工梁拱及墩臺、基礎應滿足()。
A、K>1
B、K<1
C、KW1
D、K21
答案:D
254.墩臺淺基使用漿砌片石防護時,護基頂面應設置在()以下。
A、河床最低點
B、河床平均斷面
C、最大沖刷線
D、一般沖刷線
答案:D
255.更換新支座,座保音正位置正碓,其偏差不大于()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
Dv5mm
答案:C
256.墩臺有斷裂貫通的裂縫時,應采用()整治。
A、)砂漿灌注
B、鋼筋混凝土箍加固
C、環氧膩子修補
D、壇工內部壓漿.
答案:B
257,固定支座需承受全部琳向水平力并不得小于活幼端的0。
A、滑阻力
B、摩阻力
C、沖缶力
D、重力
答案:B
258.更換完金壽金同支座,支座塾砂黎密夾'平整,與座板間^隙不大于0。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、1.5mm
Dv2.0mm
答案:A
259.砌筑墩臺基礎的混凝土最低強度等級不得低于0o
A、C.15
B、C.20
C、25
D、C.30
答案:C
260.支座的類型主要決定于梁的種類、跨度和()。
A、恒載
B、荷載
C、動載
D、墩臺圖度
答案:B
261.不屬于支座常見病害的是0。
A、小跨度的鋼筋混凝土梁橫向移動
B、支座上下錨栓折斷、彎曲'銹死
C、)輻軸或搖軸活動支座傾斜超限
D、活動支座不活動
答案:A
262.不宜采用下墊干硬砂漿的支座病害是0。
A、支座不平
B、支座歪斜超限
C、支座個別懸空
D、新做支承墊石厚度較薄
答案:B
263.鋼表面清理,嚴禁在雨、雪、凝露和相對濕度大于()及風沙天氣進行。.
A、30%.(
B、)50%
C、70%
D、80%
答案:D
264.支座是設在橋梁上部結構和下部結構之間的()裝置。
A、固定
B、傳力
C、聯結
D、過渡
答案:B
265.屯弧噴或余裝壞氟富猝底漆口寸,^表面清理座2s到()級。
A、Sa2.0
B、Sa2.5
C、Sa3.0
D、St3.0
答案:c
266,橋涵限高防護架用紅丹防銹底漆進行維護性涂裝時,鋼表面應達到清理等級
為()。
(
A、)Sa3.0
B、Sa2.5
C、Sa2.0
D、St3.0
答案:D
267.涂裝曲令醯K[丹、醇酸缸丹底漆口寸,^表面清理立2s到()級。
A、Sa2.0
B、Sa2.5
C、)Sa3.0
D、St3.0
答案:A
268.以下關于鋼料表面手工清理的說法,不正確的是()。
手工清理大多為單人作業,應防
A、止用力過猛而滑倒踩空,發生高空墮落禁用剁斧等剁擊清理,也不宜使
B、用過分質硬刃銳的工具刮鏟,以免損傷鋼料除銹應徹底,鋼料表面露出金屬
C、光澤,但不能留有明顯的刀痕錘印
D、適用于初始涂裝或重新涂裝鋼結構大面積的鋼料表面清理,并對鋼材表面有-
-定的粗糙度要求
答案:D
269.金同幺吉杓雉抉性余裝^表面清理--般采用()。
A、手工清理
B、小型機具清理
G噴砂
D、高壓水除金秀
答案:A
270.箱形梁內表面余裝壞氟浙青底漆口寸,^表面清理立2s到0級。
A、Sa2.0
B、)Sa2.5
C、)Sa3.0
D、St3.0
答案:A
271.鋼梁下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長度大于或等于()應及時
處理。
A、30mm
B、40mm
C、50mm(
D、60mm
答案:c
272.高弓金度螺栓的抗拉弓金度及屈服弓金度力Oo
A、WOOMPa,800MPa
B、11OOMPa,900MPa
C、)1200MPa,11OOMPa
D、11OOMPa,800MPa
答案:B
273.無活載情況下更換金卯金丁口寸,-般座每隔2個金丁孔裝一個螺栓,螺栓間距不得超
世()。
A、200mm
B\300mm
G400m(
D\500mm
答案:C
274.墩臺樁基礎埋置深度,承臺底面在水中時,應位于最低冰層底面以下不小于
0o
(
A、)0.1m
B、0.2m
C、0.25m
D、0.3m
答案:c
275.隧道內軌頂面以上最小凈空面積:時速()單線隧道應不小于52m,雙線隧道
應不小于80m。
(
A、)120km/h(
B、160km/h
G200km/h(
D\250km/h
答案:C
276.墩臺基礎埋置深度凍脹、強凍脹土,在凍結線以下不小于0。
A、0.1m
B、0.2m
C、0.25m
D、0.3m
答案:c
277」敦臺才庇基砒埋置深度,承臺底面在土中口寸,座在禰幺吉線以下不小于0。
(
A、0.1m
B、0.2m
Cv0.25m
Dv0.3m
答案:c
278.無昨軌道橋梁相鄰梁端之間、梁端與橋臺之間鋼軌支點處的橫向相對位移不
應大于0。
(
AX)0.5mm
B\1mm
C\1.5mm.(
D\2mm
答案:B
279.行洪涵洞孔徑一般按無壓狀態檢定,即按涵洞凈高的()臨界狀態的水位檢定。
A、1倍
B、1.1倍
C、1.2倍
D、1.3倍
答案:C
280.對橋梁承載能力進行檢算時,橋梁結構的檢定承載系數應滿足
A、K>1
B、K<1
C、KW1
D、K21
答案:D
281.擋板支撐護壁應根據土質情況分段分層支護開挖,每層開挖深度不宜超過0,
邊挖邊支。
A、3m.
B、2.5m
Cv2m
Dv1.5m
答案:D
282.墩臺基底承載力不夠時,可以采用0。.
(
A、)圍堰加固
B、擴大基礎
C、加深基礎
D、投石加固
答案:B
283.能夠表示橋跨結構的整體性能和綜合技術狀態的-一個重要指標;是()
A、上拱度
B、撓度
C、剛度
D、振動周期
答案:C
284.構件在外力作用下具備抵抗變形的能力稱之為構件的()。
A、硬度
B、強度
C、剛度
D、撓度
答案:C
285.鉆挖孔灌注樁為柱樁時,嵌入基本巖層以下不小于()。
A、0.4m
B、0.5m
C\)0.6m
D\0.7m
答案:B
286.鋼結構承受重復或交變荷載作用時,可能在遠低于屈服強度的應力作用下突
然斷裂,這種斷裂現象稱為
A、徐變
(
B、)沖擊破壞
C、疲勞破壞
D、塑性破壞
答案:C
287.橋梁承受的特殊荷載是指船只或排筏對橋墩的磁撞力和()等。
A、年輛重量
B、地震力
C、)沖擊力
D、高心力
答案:B
288.隧道按長度分類:隧長()以上至10000m為長隧道。
A、5000m
B、4000m
C、3000m(
Dv6000m
答案:C
289.橋梁按材質分類可分為鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、石橋及()。
A、木橋
B、拱橋
C、斜拉橋
D、剛構橋
答案:A
290,橋梁軸線上兩橋臺尾部之間的距離稱為()。
A、橋長
B、橋全長
C、)梁的凈跨度(
D、梁的全長
答案:B
291.橋梁按長度分類:橋長()m以上至100m為中橋。
A、20
B、40
C、50
D、100
答案:A
292.橋梁.上部結構包括()、橋跨結構、支座。
A、橋面
B、墩臺
C、橋臺
D、基礎
答案:A
293.小型養路機械結束作業時,下道后的小型養路機械必須放置穩固,不準侵入
(),采取防溜措施,并加鎖固定。
A、建筑限界(
B、)車輛限界
C、安全限界.
D、基本限界
答案:A
294.凡未辦理驗交的線路、橋隧等設備,由()負責巡查養護。
A、施工單位
(
B、)設備管理單位
C、工務段
D、安全監理部門
答案:A
295.《普速鐵路工努安全規則》適用于()以下國家鐵路(僅運行動車組列車的鐵
路除外)的工努安全管理。
(
A、1OOkm/h
B、120km/h(
C、)160km/h
D\200km/h
答案:D
296.《普速鐵路工務安全規則》規定,鄰線(線路間距小于6.5m)來車下道,本線
不封鎖時,以下錯誤的是0。A..P61)
A、鄰線速度vmaxW60km/h時,本.線可不下道60km/h〈鄰線速度
B、)vmaxW120km/h時,來車可不下道,但本線必須停止作業
C、鄰線速度vmax>120km/h時,,下道距離不小于2000m
D、噫望條件不良,鄰線來車時本線必須下道。
答案:C
297.材料的閃點越低,火災的危險性()。
A、不變
(
B、)無規律變化
C、越小
D、越大
答案:D
298.我國規定0及以下的電壓為安全電壓。
A、36V
B、)72V
C、110V
D、220V
答案:A
299.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定,貨運列車脫軌4輛及以
上6輛以下,為一般0。
A、A類事故(
B、)B.類事故
C、類事故(
D、類事故
答案:A
300.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定,客運列車脫軌0及以上1
8輛以下,并中斷繁忙干線鐵路行車24h及以上或者中斷其他線路鐵路行車48h
及以上的,為重大事故。
A、2輛
(
B、4輛
C、1輛
D、3輛
答案:A
判斷題
1.木材含水率的汁算公式力0。
A、正確
B、錯誤
答案:A
2..《鐵路安全管理條例》自2014年1月1日起施行。
A、正確
B、錯誤
答案:A
3.《中華人民共和國鐵路法》1990年9月7日第七屆全國人民代表大會常務委
員會第十五次會議通過。
A、正確
B、錯誤
答案:A
4.道路交通安全工作應遵循依法管理、方便群眾的原則。
A、正確
B、錯誤
答案:A
5.當橋上設有伸縮調節器時,其最大凈距可為320~350mm,允許誤差為土10mm。
A、正確
B、錯誤
答案:A
6.為人民服務是公民道德建設的核心,也是社會主義道德區別和優越于其他社會
形態道德的顯著標志。
A、正確
B、錯誤
答案:A
7.規范性是道德的一一個極為重要的特點。
A、正確
B、錯誤
答案:A
8.職業道德不僅是從業人員在職業活動中的行為標準和要求,而且是本行業對社
會所承擔的道德責任。
A、正確
B、錯誤
答案:B
9.道德是社會和諧的基石,文明風尚是社會主義和諧社會的重要特征。
A、正確
B、錯誤
答案:A
10.職業理想,是個人對職業的向往,具有強烈的可能性。
A、正確
B、錯誤
答案:B
11.職業道德修養是一種狀態,它指從業人員在自己所從事的職業中道德品格達
到的境界。
A、正確
B、錯誤
答案:A
12.職業技能是做好本職工作的手段,是勝任本職工作的重要條件。
A、正確
B、錯誤
答案:A
13.社會實踐是產生道德品質的源泉。
正確
A、正確
B、錯誤
答案:B
14.道德具有特殊行為規范性,獨特的多層次性和更大的普通性的特點。
A、正確
B、錯誤
答案:B
15.為人民服務是公民道德建設的核心,也是社會主義道德區別和優越于其他社
會形態道德的顯著標志。
A、正確
B、錯誤
答案:A
16.公民基本道德的規范是:愛國守法、明禮誠信、團結友愛、勤儉自強、拼搏奉
獻。
A、正確
B、錯誤
答案:B
17.樹立社會主義榮辱觀是公民道德建設的主線。
正確
A、正確
B、錯誤
答案:A
18.職業道德的作用,它一方面具有社會道德的--般作用,另一方面它又具有行
業的特殊作用。
A、正確
B、錯誤
答案:A
19.鐵路職業道德既包含有服務性行業的要求,又包含有工業企業所特有的要求。
A、正確
B、錯誤
答案:A
20.社會主義精神文明建設的根本目的,是培養造就有理想、有道德、有文化、
有紀律的社會主義新人。
A、正確
B、錯誤
答案:A
21.人民鐵路職業道德具有調節、教育'激勵和促進的作用。
A、正確
B、錯誤
答案:B
22.鐵路職業道德是和諧鐵路建設的重要保證。
A、正確
B、錯誤
答案:A
23.“人民鐵路為人民”是鐵路職業道德的基本原則。
A、正確
B、錯誤
答案:A
24.鐵路職業道德基本規范,是全部職工在職業活動中必須共同遵守的職業行為
準則。
A、正確
B、錯誤
答案:A
25.熱情周到,指的是鐵路運輸服務的質量高低及所要達到的效果。
A、正確
B、錯誤
答案:B
26.“尊客愛貨”指的是鐵路職工對自身服務對象的態度和道德情感。
A、正確
B、錯誤
答案:A
27.《中華人民共和國安全生產法》的適用范圍:在中華人民共和國領域內發生的
安全問題。
A、正確
B、錯誤
答案:B
28.道路交通安全工作應遵循依法管理、方便群眾的原則。
A、正確
B、錯誤
答案:A
29.電務部門與工務部門對行車設備相互關聯部分的分工橋梁護輪軌兩端應設置
絕緣進行隔離,由工務部門負責安裝,電務部門負責檢查。
A、正確
B、錯誤
答案:A
30.汛期防洪地點巡道工、橋隧巡守工、塌方落石及重點病害處所的看守人員必
須堅守崗位,增加巡檢次數。
A、正確
B、錯誤
答案:A
31.工務人員在江河洪水高漲'線路情況不明危及行車安全時,可攔停列車并立
即向車站值班員報告,待查明情況排除險情后,再放行列車。
A、正確
B、錯誤
答案:A
32.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》自2007年8月1日起施行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
33.對觸電者急救完畢后,應使觸電者安靜的平臥休息。
A、正確
B、錯誤
答案:A
34.發現觸電人員時,禁止未斷電赤手接觸觸電者身體。
A、正確
B、錯誤
答案:A
35.橋梁由.上部結構、下部結構、防護設備及調節河流建筑物組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
36.橋梁上部結構包括:橋面、橋跨結構、梁拱、支座。.
A、正確
B、錯誤
答案:A
37.橋梁下部結構包括:橋墩、橋臺及基礎。
A、正確
B、錯誤
答案:A
38.梁的全長是梁兩端面之間的長度。
A、正確
B、錯誤
答案:A
39..棱房在20m以下橫梁處小樓。
對.正碓
錯.金昔俁
A、正確
B、錯誤
答案:B
40.隧道的組成由主體建筑物和防排水設施兩部分組成。
正確
A、正確
B、錯誤
答案:B
41.隧道的主體建筑物由洞身和洞門組成。
A、正確
B、錯誤
答案:A
42.橋隧建筑物是橋梁、隧道,涵渠、明渠、天橋、地道、跨線橋調節河流建筑
物等的總稱。
A、正確
B、錯誤
答案:A
43.隧道的附屬設備包括避車洞和防排水設施,長大隧道還設有專門的通風和照
明設備。
A、正確
B、錯誤
答案:
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