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文檔簡介
貴州省交通運輸廳技術指南
山區公路橋梁耐久性檢測與評估技術指南
(試行)
編制說明
主編單位:
貴州省交通建設工程質量監督執法支隊
蘇交科集團股份有限公司
參編單位:
貴州劍黎高速公路有限公司
中國鐵建昆侖投資集團有限公司
在役長大橋梁安全與健康國家重點實驗室
一、制定(修訂)技術指南的必要性和意義
近年來貴州省橋梁工程經過多年的高速發展,在建設技術、裝備、管理方面
積累了豐富的實踐經驗,但是在橋梁建設快速發展的同時,部分橋梁耐久性問題
開始顯現。為貫徹落實《國務院關于支持貴州在新時代西部大開發上闖新路的意
見》(國發〔2022〕2號文件),圍繞《交通強國建設綱要》,根據《貴州省推進
交通強國建設實施綱要》、《交通運輸部關于印發<“平安百年品質工程”建設研
究推進方案>的通知》(交辦安監〔2018〕147號)、《交通運輸部關于進一步提升
公路橋梁安全耐久水平的意見》(交公路發〔2020〕127號)等文件要求,加快推
進我省交通強國建設,進一步提升橋梁安全耐久水平,指導貴州山區公路橋梁耐
久性檢測與評估工作,按照《省交通運輸廳關于加快推進山區公路建設運營風險
管控試點任務工作的通知》(黔交建設〔2020〕63號)關于“山區公路‘平安百年
品質工程’橋梁專項行動實施方案”的安排部署,特編制《山區公路橋梁耐久性檢
測與評估技術指南》。本指南以《貴州山區公路橋梁耐久性退化現狀研究報告》
等調研成果為依據,結合近年來貴州山區公路橋梁耐久性檢測與評估的現狀,參
照了國內外有關規范與文獻,總結了近年來國內外關于耐久性檢測與評估方面的
研究成果和實際工程經驗編寫而成。通過閱讀指南有助于技術人員更深入地掌握
山區公路橋梁建設期與運營期耐久性檢測與評估技術要領,熟悉橋梁各種耐久性
損傷的表現特點,及時識別橋梁耐久性狀態,以便更科學合理地采取措施提升橋
梁耐久性。
本指南共包括7章,分別是:1總則;2規范性引用文件;3術語和符號;4基
本規定;5橋梁建設期耐久性檢測評估;6橋梁運營期耐久性檢測評估;7特殊
環境下的耐久性檢測。
二、任務來源、主編單位、參編單位、主要起草人
1、任務來源
交通強國試點任務《山區公路“平安百年品質工程”橋梁專項行動實施方案》
主要研究任務之一。
2、主、參編制單位
主編單位:貴州省交通建設工程質量監督執法支隊
蘇交科集團股份有限公司
參編單位:貴州劍黎高速公路有限公司
中國鐵建昆侖投資集團有限公司
在役長大橋梁安全與健康國家重點實驗室
3、主要起草人
楊黔江、朱曉文、甘孟松、李健、謝偉東、韓依璇、王新剛、岳波、
吳新棟、楊迪、孫吉飚、韓海宏、傅斌、湯海彬、馬懷鵬、陳建祥、
劉永紅、黃塬煒、徐超、吳海堂
三、主要起草過程
2020年4月,交通運輸部下發了《貴州省開展交通運輸投融資模式創新等
交通強國建設試點工作的意見》(交規劃函〔2020〕291號),明確了山區公路建
設運營風險管控試點任務主要工作內容,從構建質量安全關鍵參數采集和使用體
制機制、開展山區運營公路長大橋梁、高邊坡等特殊結構物健康監測與管理體系
研究,加強風險防范頂層設計,制定管控措施,健全標準體系等方面提出了具體
工作要求。
山區公路建設運營風險管控試點任務細化為9個分項試點任務,其中8個約
束性任務及1個預期性任務。本指南屬于約束性任務之一——山區公路“平安百
年品質工程”橋梁專項行動實施方案。
本文件的起草主要包括組建編寫組、擬定編寫大綱及框架、初稿編寫和資料
調研、條文修改等工作。
1、組建編寫組:2021年4月,貴州省交通建設工程質量監督執法支隊主持
召開了指南編制工作會議,會議明確了《指南》的編制結構、原則、分工和進度,
并組建編寫組。為保證編制工作的順利推進,各單位均選派了經驗豐富的專業人
員參與編制,并邀請業內知名專家參與編寫、審查工作。
2、擬定編寫大綱及框架:2021年5月,貴州省交通建設工程質量監督執法
支隊主持召開指南編制工作推進會議,審查編制組擬定的編寫大綱及框架,對框
架提出修改意見,確定了編寫框架及內容。
3、資料調研和初稿編寫:基于編寫框架,編制組多次交流討論和修改,指
南初稿于2021年11月底完成。為保證此次《山區公路橋梁耐久性檢測與評估
技術指南》的質量,編制組嚴格按照編制組自審、單位審查、內部審查、專家組
審查的管理制度要求開展工作。
4、成果完善:為保證本文件的編制質量,貴州省交通建設工程質量監督執
法支隊除組織專家進行評審外,并將征求意見稿在貴州省內開展意見征詢;吸收
采納相關單位意見修改完善后,于2022年11月形成指南送審稿。
本文件編制的技術路線如下圖所示:
任務承接
工作計劃
方案評審
橋梁建設期耐久性檢測評估技術研究
橋梁運營期耐久性檢測評估技術研究編寫指南
特殊環境下的耐久性檢測技術研究
成果評審
圖1技術路線
四、制定(修訂)原則和依據,與現行法律、法規、標準的關系
1、編制原則
本文件的編制參考GB/T1.1-2020要求和規定,編制過程中主要遵循以下原
則:
(1)科學性和規范性;
(2)保證標準的先進性和實用性;
(3)用語標準、簡潔、明確;
(4)與相關的標準、法規接軌。
2、編制依據
依據交通運輸部2020年4月《貴州省開展交通運輸投融資模式創新等交通
強國建設試點工作的意見》(交規劃函〔2020〕291號)和《省交通運輸廳關于
加快推進山區公路建設運營風險管控試點任務工作的通知》(黔交建設〔2020〕
63號)的要求,針對貴州山區公路橋梁現狀,結合“平安百年品質工程”要求、
貴州省公路交通實際情況和經濟發展水平編制本指南。
3、與現行法律、法規、標準的關系
本文件與現階段頒布實施的《公路橋涵養護規范》(JTG5120-2021)、《公路
纜索結構體系橋梁養護規范》(JTGT5122-2021)、《公路橋梁技術狀況評定標準》
(JTG/TH21-2011)、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》(JTG/TJ21-2011)、《在
用公路橋梁現場檢測技術規程》(JTG/T5214-2022)、《工程測量標準》
(GB50026-2020)、《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》(JGJ/T23-2011)、《混
凝土中鋼筋檢測技術規程》(JGJ/T152-2019)、《公路橋涵施工技術規范》
(JTG/T3650-2020)、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2015)、《公
路工程混凝土結構耐久性設計規范》(JTG/T3310-2019)等標準規范緊密相關,
根據貴州山區公路橋梁工程實際和貴州經濟發展水平對現行標準進行補充和延
伸。
五、主要內容(技術指標、參數、性能要求、試驗方法、檢驗規則等)的
論述,以及試驗驗證情況的說明
本指南共包括7章,分別是:1總則;2規范性引用文件;3術語和符號;
4基本規定;5橋梁建設期耐久性檢測評估;6橋梁運營期耐久性檢測評估;7特
殊環境下的耐久性檢測。
六、重大分歧意見的處理依據和結果
編制過程中未發
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