深圳市既有住宅加裝電梯工程消防審查驗收

工作指引

為貫徹落實市委、市政府有關工作部署，規范辦理我市既有

住宅加裝電梯消防驗收備案手續，辦好民生實事，根據《中華人

民共和國消防法》、《建設工程消防設計審查驗收管理暫行規定》

（住建部令第51號）、《深圳市既有住宅加裝電梯實施方案》

（深府辦函〔2022〕43號）、《深圳市既有住宅加裝電梯管理

規定》（深規土規〔2018〕9號）、《深圳市既有住宅加裝電梯

工程工作指引（試行）》（深建房安〔2020〕29號）等法律規

章及相關政策規定，制定本工作指引。

一、適用范圍

本指引適用于《深圳市既有住宅加裝電梯管理規定》所界定

且建筑層數為9層及9層以下或建筑高度為27米及27米以下的

住宅建筑。

二、業務辦理

根據住建部《建設工程消防設計審查驗收管理暫行規定》第

二條、第十四條規定，既有住宅加裝電梯工程不屬于特殊建設工

程，此類工程竣工后應按該規定第三十四條要求進行備案，備案

抽查比例為10%，備案抽查工作由各區住房建設局承擔，具體受

理地點為各區住房建設局業務受理窗口。

三、技術要點

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1.既有住宅加裝電梯應確保原樓梯間仍具備天然采光和自

然通風條件，優先采用通過連廊（并在連廊上開窗自然采光、通

風）的方式與樓梯間相連或通過陽臺、山墻進入室內。不具備天

然采光和自然通風條件時，應采取機械加壓防煙措施（《建筑設

計防火規范》（GB50016-2014）第6.4.1、6.4.2條）。

2.既有住宅加裝電梯不應影響原有室內外消火栓的使用，當

確有影響時，應調整原有消火栓的平面布置（《中華人民共和國

消防法》第二十八條）。

3.加裝電梯后原有首層出口作出調整的，疏散外門應向疏散

方向開啟，開啟后凈寬度不應小于1.10m，當既有住宅的疏散樓

梯寬度不滿足現行國家技術標準要求時，加裝電梯后首層疏散外

門不應小于該寬度（《建筑設計防火規范》（GB50016-2014）第

5.3.30條）。

4.國家現行消防技術標準未對多層住宅建筑設置消防車道

提出明確具體的技術要求，既有住宅建筑加裝電梯的備案抽查無

需對消防車道進行復核（《建筑設計防火規范》（GB50016-2014）

第7.1.2條）。

5.加裝的電梯可視為不燃燒構件，不影響原有建筑之間的防

火間距；電梯不承擔疏散功能，可不考慮電梯或電梯廳外墻上的

開窗與兩側住宅房間墻體上的門、窗、洞口的距離要求（《建筑

設計防火規范》（GB50016-2014）第6.4.1條及附錄B.0.1條）。

其他未盡事宜，按現行國家標準規范執行。

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關于《深圳市既有住宅加裝電梯工程消防審查

驗收工作指引》的政策解讀

為貫徹落實市委、市政府有關工作部署，規范辦理我市既有

住宅加裝電梯消防驗收手續，根據《中華人民共和國消防法》、

《建設工程消防設計審查驗收管理暫行規定》（住建部令第51

號）、《深圳市既有住宅加裝電梯實施方案》（深府辦函〔2022〕

43號）、《深圳市既有住宅加裝電梯管理規定》（深規土規〔2018〕

9號）、《深圳市既有住宅加裝電梯工程工作指引（試行）》（深

建房安〔2020〕29號）等法律規章及相關政策，現就《既有住

宅加裝電梯工程消防審查驗收工作指引》政策解讀如下。

一、加裝電梯的幾種形式

（一）采用樓梯間的轉換平臺進入時

1.沒有和既有住宅樓梯間貼鄰建造，各層通過連廊的形式與

既有住宅樓梯轉換平臺連接，保留了原有樓梯間天然采光和自然

通風條件（圖示1A）（推薦采用此種方式）。

2.貼鄰樓梯間建造時，保留了原有樓梯的部分天然采光和自

然通風條件（圖示1B）。但由于住宅樓梯T段相對較窄，一般

為2.2-2.5m之間，而電梯井寬度一般為2.2m左右，此種形式很

難保留一定的采光通風面積，不建議采用，只適用于樓梯寬度較

寬或其采光窗較寬時的情況。

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（圖示1A）（圖示1B）

（二）采用與樓板平齊的方式進入時。

1.直接通過陽臺或山墻進入房內（宜從客廳進入），沒有影

響原有樓梯間天然采光和自然通風條件（圖示2A、2B）（推薦

采用此種方式）。

（圖示2A）（圖示2B）

2.通過設置寬幅的連廊連接住宅的客廳時，當遮擋樓梯間的

采光通風窗時，應確保其連廊有良好的采光通風條件，樓梯間的

采光通風洞口如處于連廊低位時，應設置防護欄桿（圖示3A）。

3.通過設置寬幅的連廊連接住宅的客廳時，連廊范圍內還包

含有洗手間、廚房時，危險性有所增加，連廊應為不設置圍護結

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構的外廊，或保持連廊有良好的采光通風條件（最多設置基本的

擋雨設施，樓梯洞口也應設置防護欄桿）（圖示3B）。

（圖示3A）（圖示3B）

4.當樓梯間自然采光洞口退位與建筑外墻不在同一平面時，

加裝電梯在建筑外側通過連廊與建筑相連，進入戶內時，連廊與

樓梯之間自然形成類似天井的構造，其保留了部分采光通風功

能。連廊與天井連接處不宜封堵，連廊外部宜設置采光通風窗（圖

示4A）。

5.當設置連廊與樓梯間直接相連，并通過兩側開門進入戶內

時，應保留原有樓梯的采光通風洞口，連廊兩側宜設置欄桿或保

持良好采光通風條件（圖示4B）。

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（圖示4A）（圖示4B）

（三）電梯貼鄰樓梯間安裝，完全占用原有樓梯間窗口，改

變了原有疏散樓梯的天然采光和自然通風條件，導致樓梯間的安

全性降低，不符合《建筑設計防火規范》第6.4.1條“樓梯間應

能天然采光和自然通風，并宜靠外墻設置”規定，新加裝的電梯

不宜采用貼鄰樓梯間布置此種方式。對于因場地條件影響，不得

不采用此種方式加裝電梯時，應符合以下要求：

1.對本指引出臺前已完成電梯加裝的，有條件的，建議按技

術要點第1點要求遷移至樓梯間外（圖示1A）；

2.根據《建筑設計防火規范》第6.4.1條，可以在樓梯間首

層及頂層設置可開啟外窗或百葉窗（敞開式樓梯間對天然采光和

自然通風無定量要求，開窗面積可參照《建筑設計防火規范》

（GB50016-2006）第9.2.2條對設置自然排煙的防煙樓梯間的開

窗面積要求，每5層不小于2㎡，受客觀條件限制時可降低要求）

（圖示4C），與樓梯間相連通的一層出口不應設置出口門或采

用通風良好的格柵門。

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（圖示4C）（圖示4D）

3.參考《建筑設計防火規范》（GB50016-2014）第6.4.2條

及即將于2023年6月1日實施的《建筑防火通用規范》（GB

55037-2022）第7.1.8條第6款，對不符合自然通風條件的封閉

樓梯間的要求，可以在敞開式樓梯間頂層采用直灌式加壓送風設

施（圖示4D），同時應注意各層戶門及首層對外出口門應具備

良好的密閉性。加裝電梯的老舊小區一般沒有專用的消防供配電

線路和火災報警系統，對其加壓送風設施無法完全按照《建筑防

煙排煙系統技術標準》（GB51251-2017）來設置，只能參考在

聯動控制、消防電源等方面都應按實際條件來設計，使用市政電

源供電，在每層設置手動啟動按鈕。且《建筑防火通用規范》（GB

55037-2022）第7.1.8條第6款只要求設置機械加壓防煙措施，

未要求按《建筑防煙排煙系統技術標準》（GB51251-2017）來

設置機械加壓送風設施。

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（圖示5A）（圖示5B）

二、加裝電梯對消防設施的影響

（一）既有多層住宅主要消防設施為室內外消火栓，當電梯

井道設置可能影響室外消火栓使用，電梯門位置的設置影響原有

室內消火栓使用的，應對室內外消火栓平面布置進行調整，以方

便使用。

（二）建筑高度不大于21m的住宅建筑，根據《建規》第

8.2.1條要求可不設室內消火栓。

（三）有設計院反映，部分建筑高度大于21m的住宅建筑未

設置室內消火栓，根據《建規》第8.2.1條要求，此類建筑應設

置室內消火栓，設計院基于出圖合規性考慮，應按現行規范要求

增設室內消火栓系統。經了解，《深圳市人民政府辦公廳關于加

快推進城鎮老舊小區改造工作的實施意見》（深府辦〔2022〕17

號）第二點基礎類改造內容包含了住宅小區室內外消火栓的改

造，為避免重復施工，室內消火栓的設置可結合老舊小區改造工

作進行，加梯工程驗收備案抽中時不作要求。

三、加裝電梯對一層疏散出口的影響

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加裝電梯后，特別是相對靠近樓梯間設置電梯時，可能對首

層原有疏散門及通道產生影響，需調整位置，故對此提出要求。

為保證首層疏散外門寬度與樓梯寬度一致，要求首層外門的寬度

不應小于1.10m，當原有樓梯寬度小于1.10m時，首層外門的寬

度不應小于原有樓梯寬度。當電梯貼鄰樓梯間安裝并影響樓梯間

自然通風時，與樓梯間相連通的首層出口不應設置出口門或采用

通風良好的格柵門。

四、加裝電梯對消防車道的影響

（一）本指引所指加裝電梯的住宅均為2014年前完成設計，

現行及以前版本的《建筑設計防火規范》均未對多層住宅建筑設

置消防車道作出要求。

（二）部分住宅小區設置了車道，部分住宅小區住宅單元前

未設置車道，如果按照2023年6月1日起實施的《建筑防火通

用規范》（GB55037-2022）第3.4.3條規定，住宅建筑應至少沿

建筑的一個長邊設置消防車道，將難以實施。

（三）對既有住宅使用尚未實施的規范不合適，《建筑防火

通用規范》前言第四段中明確表示“對于既有建筑改造項目（指

不改變現有使用功能），當條件不具備、執行現行規范確有困難

時，應不低于原建造時的標準”。因此，對于此類工程的消防車

道設置情況，在驗收備案抽中時可不作復核。

（四）對住宅小區原有車道設置情況良好的，設計院出圖時

可以參照《建規》有關消防車道的規定執行，同時，考慮到我國

消防車寬度一般為2.8m左右，老舊住宅小區內消防車道的寬度

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可以適當減小至不小于3.5m。

五、加裝電梯對防火間距的影響

加裝的電梯設置在建筑物外立面，其圍護和承重結構要求采

用的是不燃