電氣化區段作業安全知識講解電氣化區段作業安全知識講解電氣化區段作業安全知識講解一.電化區段有關人身安全知識安全電壓：是指人體不會引起生命危險的電壓；它是根據人體的電阻確定的，人體的電阻一般在800歐至1兆歐之間，流經人體的安全電流不得超過50mA，安全電壓小于40伏，我們國家規定為36伏。低壓：指對地電壓在250伏以下的電壓。高壓：指對地電壓在250伏以上的電壓。跨步電壓：指電氣設備碰殼或電力系統的一相發生接地短路時，電流從接地處以圓周向四散流出形成的不同電位分布，人走過短路點時，在兩腳之間形成的電位差。當跨步電壓超過40伏以上時，人將有發生觸電的危險，特別是人體被跨步電壓擊倒后加大了人體的觸電電壓，從而造成意外甚至死亡。2020/12/192二.電化區段有關人身安全知識

發生高壓接地時，在切斷電源之前，任何人與接地點的距離：室內不得小于4米，室外不得小于8米；接觸網斷線接地時，不得小于10米。必須進入上述范圍作業時，作業人員必須穿絕緣靴。發現有跨步電壓危險時，應單足或并足跳離危險區，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出。人體觸電后的應急措施：（一）.發生低壓觸電后的應急措施：1.切斷電源閘刀；2.使用絕緣鉗剪斷導線；3.使導線和被害者分開；2020/12/193電化區段有關人身安全知識

急救時施救者必須做好自己的防護工作，特別是手和腳的防護。(二)發生高壓觸電時的應急措施：首先使觸電者迅速脫離電源。1.如隔離開關離觸電者較近，應立即斷開隔離開關，切斷電源；2.如隔離開關離觸電者較遠，施救者穿戴好絕緣鞋、手套，使用絕緣棒使觸電者脫離電源；3.采用拋線短路法，在距觸電者10米外，靠變電所一側，將一根導線一端接在鋼軌上，另一端拋掛在接觸網上，迫使其跳閘；4.觸電者脫離觸電后，應交給醫務人員施救生，做人工呼吸等。2020/12/194三.電氣化鐵路相關知識

電氣化鐵路是由電力機車和牽引供電系統兩部分組成。牽引供電系統將電力系統的電能通過變電所、饋電線、接觸網、鋼軌、吸上線及回流線給電力機車。電氣化區段機車牽引回流由三部份組成：一是吸上線回流；二是鋼軌回流；三是大地回流。2020/12/195電氣化鐵路相關知識電氣化鐵路帶有27.5KV 高壓的部件：1.接觸網及其相連的部件；2.電力機車主變壓器一側；3.當接觸網絕緣損壞，且未裝接地線或接地線損壞時，接觸網支柱及其金屬結構瞬間會帶有高電壓，因此，接地線損壞時，禁止與之接觸。2020/12/196四.電氣化安全規章、規定1.《維規》第131條規定在電氣化區段作業時：（1）人身和攜帶物件與接觸網設備不定期電部分，必須保持2米以上的距離，與回流線有1米以上的距離。（2）在距離接觸網帶電部分不足2米的處所作業時，接觸網必須停電，由接觸網工區人員安設可靠臨時地線后，方可開始作業。作業時應有接觸網工區人員在場監護。拆除臨時地線后，嚴禁再進行作業。（3）禁止攀登接觸網支柱，不得在支柱上搭掛物品。（4）嚴禁向接觸網搭掛繩索等物，發現接觸網上掛有接頭等物不準接觸；當發現接觸網導線斷落時，要遠離該處10米以外，將該處加以防護，并立即通知有關部門處理。2020/12/197電氣化安全規章、規定（5）電務設備的地線必須連接牢固，接觸良好，接地電阻應符合要求，信號人員作業時應確認地線接觸良好。（6）信號人員作業時，應按規定使用耐高壓的絕緣防護用品，如高壓絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊等。（7）更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送、受端扼流變壓器引接線、站內橫向連接線等器件時，應按規定采用相應的安全防護措施，保證牽引電流暢通后，方可進行作業。2020/12/198電氣化安全規章、規定保證牽引電流暢通的方法：“兩橫一縱”法連接示意圖2020/12/199電氣化安全規章、規定（8）更換軌道電路絕緣時，應確認扼流變壓器連線各部連接良好后，方準作業。（9）修整電纜時，應確認電纜外皮與電纜屏蔽地線連接牢固、接觸良好，方準開始作業。信號設備維修必須遵守下列規定：（1）檢查繼電器箱、架和控制臺時，必須確認設備接地良好，并穿絕緣膠鞋和站在絕緣墊上進行作業；（2）檢查軌道電路時，當軌道變壓器與扼流變壓器連接的低壓線圈斷開之前，禁止切斷其高壓線圈回路。2020/12/1910電氣化安全規章、規定（3）在更換雙軌條軌道電路中抗流變壓器或該牽引連接線時，當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的抗流變壓器的中間點予以連接之前，禁止從鋼軌切斷抗流變壓器的任何一側。（4）在更換雙軌條軌道電路相鄰兩軌道抗流變壓器的中點連線或原軌條牽引連接線時，當兩個抗流變壓器的中點連接線或通牽引電流的單軌條牽引連接線事先連妥之前，禁止切斷原有的連接線。2020/12/1911五.電化區段信號設備簡介1.高柱信號機的機柱由11米改為8.5米（四顯示出發為10米），頂部預留200mm；進站最低燈光中心（引導白燈）距軌面為3.5米（標準為5.3米），出發（四顯示）為4.7米；2.高柱信號機機構導電部分外緣距接觸網帶電部分不得小于2米，距回流線的距離不得小于1米；3.高柱信號機機構間及機構與梯子間及直徑為10mm的圓鋼或扁鋼連接，最后經過梯子的底部接向大地（貫通地線）；4.雷雨天氣不上高柱信號機作業，特殊情況下除非做好防護（接觸網停電、穿戴絕緣防護用品）；5.電化區段更換高柱信號機機構、梯子及機柱時，需供電部門配合，確認接觸網停電并接好臨時地線后方可進行作業。 2020/12/1912電化區段信號設備簡介一.軌道電路：1.扼流變壓器根據設計，容量為：側線用600A，正線用800A，回變電所的站用1000A；2.道岔跳線為42mm2多股鋼絞線，鋼軌接續線采用50mm2焊接式銅線或一塞一焊式。3.在交叉渡線（包括復式交分）道岔的直股線上通過牽引電流時，應在渡線上增加絕緣節，保證軌道電路可靠工作；4.接觸網的塔桿地線、橋梁等建筑物上的地線，不得與鋼軌直接連接，也不能接到扼流變壓器的中連板上，嚴禁經火花間隙與鋼軌連接；5.交流電力牽引區段的吸上線接向鋼軌時應滿足以下規定：（1）設在軌道電路的區段上，吸上線應接在擾流變壓器的2020/12/1913電化區段信號設備簡介中連板上，相鄰吸上線裝設間距不得小于兩個閉塞分區；（2）特殊情況下，吸上線設置地點距軌道電路發送、接收端的距離大于500米，允許增加一臺扼流變壓器，吸上線應接到扼流變壓器的中連板上；（3）采用ZPW-2000軌道電路時，吸上線應接到空心線圈的中點上；6.更換扼流變壓器、中連板、軌道電路的發送、接收端的扼流變壓器引接線、站內橫向連接線、或配合工務更換鋼軌、岔心等作業時，應按規定采用相應的安全防護措施----“兩橫一縱”短路線連接鋼軌，保證牽引電流暢通后方準進行作業；7.更換軌道電路絕緣時，應確認扼流變壓器連接線各部連接2020/12/1914電化區段信號設備簡介良好后方可進行作業；8.在自動閉塞區段的區間兩軌道電路間等電位連接并接地，構成完全橫向連接，同時提供牽引電流回流線的連接；兩個完全橫向連接線的距離不得小于1500米；在電氣絕緣節的終端，連接電氣絕緣節平衡線圈的中心點；在機械絕緣節的終端，連接扼流變壓器的中心點；二.電纜線路：1.室外干線電纜應采用鋁護套電纜；分支電纜可采用綜合護套電纜或鋁護套電纜；2.在信號電纜的同一芯線上任何兩點感應的電動勢，在接觸網正常供電的情況下不大于60伏；2020/12/1915電化區段信號設備簡介裝設在箱、盒等設備中的電纜金屬外皮和終端套管，必須與箱、盒等設備的金屬外殼絕緣；4.信號干線電纜終端引入箱、盒時，其金屬護套和鋼帶應與箱、盒等金屬構件相絕緣；電纜金屬護套應進行屏蔽連接并接向專設的屏蔽地線，同時嚴禁與扼流變壓器的中連板相連接；5.同溝內數條電纜的金屬護套間應進行屏蔽連接，電纜接續、割接時要進行屏蔽連接；6.信號電纜與接觸網桿、塔同側埋設，當其距離小于300mm時，應設管（槽）防護；三.貫通地線及其它：2020/12/1916電化區段信號設備簡介1.電化區段、繁忙干線、鐵路樞紐、編組站、強雷區等均應設置貫通地線，其任一點的接地電阻無法不大于1歐姆；鐵路沿線及站內信號設備的各種地線均應就近與貫通地線直接連接；2.貫通地線采用截面積不小于35mm2、耐腐蝕并符合環保要求的鍍鋅裸銅材料；貫通地線與設備的接地端子的連接線采用25mm2的多股銅纜焊接或壓接，焊接時焊接長度不小于100mm，并套150mm的熱縮帶防護；3.貫通地線與電纜同溝埋設于電纜下部小于300mm處土壤中，在信號機械室的一側每隔2-3米用50mm2裸銅線與環形接地裝置連接；4.信號機械室應將建筑物基礎內鋼筋網（地網）相互焊接流通并在建筑物四周設環行接地裝置，地網和環行接地裝置在2020/12/1917電化區段信號設備簡介地下每隔5-10米相互連接；5.機械室內設置接地匯集線，并與建筑物四周的設環行接地裝置單點連接；接地匯集線與建筑物避雷針（網）分別在環行接地裝置上的連接點相間15米以上；6.接地導線嚴禁設置開關、熔斷器或斷路器。多點接地的連接方式2020/12/1918電化區段作業安全注意事項在電氣化區段作業分工要求：電氣化區段直供加回流區段的吸上線與扼流變壓器（含空扼流變壓器）相連時，軌道電路用的扼流變壓器的連接板由電務部門負責維護；連接板上的螺絲及線夾和吸上線由供電部門負責維護。電氣化區段更換鋼軌、道岔等施工，凡納入局月度施工計劃的，由供電部門負責軌回流線的連接，電務部門負責確認是否影響軌道電路。更換完畢后，供電部門需征得電務部門同意方可拆除軌回流連接線，并有書面簽認記錄。2020/12/1919電化區段作業安全注意事項電氣化區段電務部門更換扼流變壓器及其引線時，由電務部門自行負責軌回流線連接和拆除。如遇牽引變電所軌回流引入線從扼流變壓器中性點引出，在更換此扼流變壓器及其聯結零部件時，由供電部門負責軌回流線連接和拆除。電氣化鐵路開通前工程驗交中應著重注意以下幾個方面的問題：（1）按電氣化區段要求的專線連接是否符合要求，接地電阻是否標準，尤其不能存在合用地線情況。（2）電纜屏蔽連接是否按要求做好。（3）繼電器箱外殼、信號機機柱梯子和信號機機構等需焊接連通接地處是否接好焊牢。2020/12/1920電化區段作業安全注意事項（4）各軌道電路中性連接板及吸上線、連接線處是否按規定接好、接實。（5）按設計要求站內橫向連接線是否連接齊全，同時還要分析列車在每一區段運行時的回流情況，驗證有無被遺留的區段不能回流。（6）檢查復驗各建筑限界，尤其是高柱信號機是否侵限。（7）檢查高柱信號機機構距接觸網帶電部分距離不應小于2m。距回流線不小于1m，否則加裝防護網或采取其他措施。2020/12/1921電化區段作業安全注意事項電化區段采用25周相敏軌道電路，除了和非電化區段軌道電路的維修相同之外，還有其它特殊的要求，即在電化區段軌道電路上作業時，嚴禁中斷牽引電流回流，凡有可能中斷牽引回流的，均應做好防護工作，堅持“先通后斷”的原則，先構通回流，方可進行作業。1.調整25周軌道電路時應注意的事項：嚴禁調整表所要求的軌道線圈端電壓的范圍進行調整，留出電源電壓波動的適當富裕量。一般采取改變送電變壓器Ⅱ次抽頭連接跨線的方法調整送電電壓，Ⅱ次側采用正、反、增、減輸出電壓，使之符合道床的自然狀況；在調整時，凡是造成扼流變壓器Ⅱ次開路時，都要做好防護；2.更換鋼軌絕緣：在電化區段配合工務更換鋼軌絕緣時，首先要工務與車站聯系要點，并做好拆斷線路的防護；更換時要特別注意不2020/12/1922電化區段作業安全注意事項準損壞牽引電流回流設備，如鋼軌上的鋼絲繩、引接線等，嚴禁斷開接向扼流變壓器中連板任何一側或兩個扼流變壓器中性點的連線；在更換道岔區段中的極性絕緣時，嚴禁封連絕緣兩側的鋼軌；換后要認真檢查各級斷路器、器材有無過流燒損的現象，送受設備是否工作正常，全部檢查完畢后方可通知工務消點；封連的方法如下圖:

方法一方法二2020/12/1923電化區段作業安全注意事項3.更換扼流變壓器：日常維修或施工時，在運行的電化區段更換扼流變壓器，應采取以下防護措施：（1）首先檢查被換扼流變壓器和待換扼流變壓器的各部性能，連接部分是否良好，部件是否齊全；（2）向車站值班人員聯系要點停止該區段的使用下，首先連接好兩區段的回流連接線；按兩橫一縱的方法進行連接；（3）確認牽引回流被構通好后，拆下被告更換的扼流變壓器