PAGE1-第15課交通和通訊工具的進(jìn)步[學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)]一、選擇題1．“交通是經(jīng)濟(jì)命脈，汽車是交通脈搏，乘客是脈搏血液，血液能流通全國(guó)。”近年來(lái)，有關(guān)各大城市中交通擁堵的報(bào)告時(shí)常見諸報(bào)端。這種狀況起先于()A．20世紀(jì)初B．20世紀(jì)50年頭C．20世紀(jì)90年頭D．21世紀(jì)初答案C解析20世紀(jì)90年頭，隨著改革開放的進(jìn)行，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車工業(yè)也飛速發(fā)展，汽車漸漸進(jìn)入尋常百姓家庭，因此會(huì)造成全國(guó)各大城市不斷出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。故答案為C項(xiàng)。2．下圖是吳淞鐵路公司于1876年發(fā)行的“鐵路火輪車”招貼畫。據(jù)記載，當(dāng)“火輪車”通車時(shí)，人們紛紛涌來(lái)，爭(zhēng)相乘坐。圖文材料說(shuō)明()A．近代交通工具首現(xiàn)中國(guó)B．國(guó)人觀念發(fā)生徹底變更C．鐵路火車影響人們生活D．廣告公司廣攬旅游業(yè)務(wù)答案C解析近代交通工具首現(xiàn)中國(guó)是在鴉片斗爭(zhēng)后，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；人們紛紛乘坐火車，表明國(guó)人的觀念發(fā)生變更，但不是徹底變更，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；人們紛紛乘坐火車，表明人們的生活方式有所變更，鐵路火車影響了人們生活，故C項(xiàng)正確；廣告公司廣攬旅游業(yè)務(wù)材料沒有涉及，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3．“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來(lái)安康。那是一條奇妙的天路……把人間的暖和送到邊疆。從今山不再高，路不再漫長(zhǎng)，各族兒女團(tuán)聚一堂。”歌詞中的“天路”指的是()A．蘭新鐵路B．寶成鐵路C．京九鐵路D．青藏鐵路答案D解析由材料中“為雪域高原送來(lái)安康”可知與西藏有關(guān)，而四個(gè)選項(xiàng)中只有青藏鐵路符合題意，故D項(xiàng)正確。4．中國(guó)的火車經(jīng)驗(yàn)了蒸汽機(jī)車——內(nèi)燃機(jī)車——電力機(jī)車——磁懸浮列車的進(jìn)程，這說(shuō)明白()①我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展②我國(guó)交通領(lǐng)域的不斷進(jìn)步③我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展④西方對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)侵略加深A(yù)．①②③④B．①③④C．①②③D．①③答案C解析圖片是生動(dòng)的歷史，從蒸汽機(jī)車到磁懸浮列車的演化說(shuō)明白我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和科技以及交通工具的不斷進(jìn)步，①②③正確；交通工具的變更無(wú)法體現(xiàn)出西方對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)侵略的加深，④錯(cuò)誤。故選C項(xiàng)。5．小說(shuō)《京華煙云》的主子公姚木蘭在民國(guó)六年(1917年)從北京動(dòng)身到上海、杭州游歷，當(dāng)時(shí)她不行能選擇的交通工具是()A．火車B．輪船C．飛機(jī)D．汽車答案C解析中國(guó)首條空中航線開通是在1920年，所以民國(guó)六年(1917年)姚木蘭不行能乘坐飛機(jī)從北京到上海、杭州游歷。故選C項(xiàng)。6．“舉頭鐵索路行空，電器能收奪化工。從今不愁魚雁少，音書萬(wàn)里一時(shí)通。”此詩(shī)贊揚(yáng)的是中國(guó)近代哪一事業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔?)A．航海事業(yè)B．鐵路運(yùn)輸C．航空事業(yè)D．電報(bào)電訊答案D解析從“從今不愁魚雁少，音書萬(wàn)里一時(shí)通”可知反映的是與通訊有關(guān)的電報(bào)電訊業(yè)，故D項(xiàng)正確。7．20世紀(jì)初，某總公司為了把實(shí)業(yè)救國(guó)的精神傳達(dá)給各子公司，下列方式中最經(jīng)濟(jì)有效快捷的是()A．通過(guò)有線電報(bào)傳達(dá)會(huì)議精神B．乘坐火車到子公司召開會(huì)議C．發(fā)送電子郵件傳達(dá)會(huì)議精神D．通過(guò)無(wú)線電報(bào)傳達(dá)信息答案D解析當(dāng)時(shí)中國(guó)的有線電報(bào)主要用于軍事，解除A項(xiàng)；火車速度較慢，來(lái)回時(shí)間長(zhǎng)，解除B項(xiàng)；20世紀(jì)末，中國(guó)才接入互聯(lián)網(wǎng)，解除C項(xiàng)；20世紀(jì)初，無(wú)線電臺(tái)在中國(guó)各地接連開設(shè)，主要用于官商通報(bào)，故選D項(xiàng)。8．下列一組圖片是小明在進(jìn)行探討性學(xué)習(xí)時(shí)查找的。請(qǐng)推斷其探討的領(lǐng)域和方向應(yīng)為()A．近代中國(guó)交通運(yùn)輸工具的變遷B．新中國(guó)通訊事業(yè)的發(fā)展C．改革開放后交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展D．新中國(guó)成立后交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展答案D解析三幅圖片都是交通方面的，且都是新中國(guó)成立后的成就，故選D項(xiàng)。A項(xiàng)“近代”錯(cuò)誤；B項(xiàng)“通訊事業(yè)”錯(cuò)誤；C項(xiàng)錯(cuò)在“改革開放后”。[等級(jí)提升]9．“初猶緩緩，數(shù)秒后即如奔馬不行遏，車外屋舍、樹木、山岡、阡陌皆奔馳而過(guò)，不行逼視。”清朝官員斌椿在《乘槎筆記》中寫下了他1866年赴歐洲考察第一次乘坐某交通工具時(shí)的感受。該交通工具最有可能是()A．汽車B．電車C．火車D．馬車答案C解析解答本題需抓住關(guān)鍵信息“1866年”。19世紀(jì)七八十年頭，以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼問(wèn)世，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，人們研制出了汽車，解除A項(xiàng)；1866年，發(fā)電機(jī)剛研制勝利，故當(dāng)時(shí)不行能出現(xiàn)電車，解除B項(xiàng)；由“如奔馬不行遏”可解除D項(xiàng)；火車符合材料中交通工具的特征，故選C項(xiàng)。10．“洋樓層疊，大廈云連。電線鐵道，縱橫如網(wǎng)。汽車馬車，往來(lái)如梳(梭)。廣闊公園，環(huán)植四時(shí)花木。煙筒林立，上矗霄漢。機(jī)聲軋軋，聲聞?dòng)谔臁Ｔ晃拿魑拿鳎湓谑且印！辈牧戏从吵霎?dāng)時(shí)部分中國(guó)人眼中“文明”的核心是()A．交通工具近代化B．物質(zhì)生活近代化C．城市生活近代化D．工業(yè)發(fā)展近代化答案B解析材料反映出城市建筑、交通、自然環(huán)境、工業(yè)等的變更，總體上體現(xiàn)出的是物質(zhì)生活的近代化，故B項(xiàng)正確。A、C、D三項(xiàng)僅體現(xiàn)材料部分內(nèi)容，故錯(cuò)誤。11．下圖是中國(guó)近代上海輪船招商局的經(jīng)營(yíng)廣告，其上部文字是“發(fā)展中國(guó)航運(yùn)，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易。預(yù)定客貨艙位，代客報(bào)關(guān)裝貨，代理水火保險(xiǎn)，辦理倉(cāng)儲(chǔ)堆棧，歡迎監(jiān)督，接受指責(zé)”等。從材料中能夠獲得的信息是()①中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)②輪船招商局業(yè)務(wù)范圍較大③列強(qiáng)壟斷中國(guó)航運(yùn)的局面徹底變更④中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)發(fā)展受西方影響A．①②④B．①②③C．②③④D．①③④答案A解析依據(jù)材料信息并結(jié)合所學(xué)學(xué)問(wèn)可知，①②④正確；在半殖民地半封建的近代中國(guó)，輪船招商局不行能徹底變更列強(qiáng)壟斷中國(guó)航運(yùn)的局面，③錯(cuò)誤。故選A項(xiàng)。12．下列有關(guān)近代中國(guó)交通的現(xiàn)象，體現(xiàn)出社會(huì)進(jìn)步的是()A．“男女雜處，不以為嫌”B．“假如華人馬車從后面趕超洋人馬車，即以違法處理”C．“拉人力車的厭煩馬車、汽車，趕馬車的又厭煩汽車”D．“華人之坐馬車，大率無(wú)事之人居多，故馬車若專為游觀而發(fā)”答案A解析“男女雜處”說(shuō)明白人們起先變更傳統(tǒng)的觀念，且具有進(jìn)步意義，故選A項(xiàng)。B、C、D三項(xiàng)都未能體現(xiàn)題意，故解除。13．下表實(shí)質(zhì)反映出近代中國(guó)()A．對(duì)西方獨(dú)創(chuàng)的接受進(jìn)程很緩慢B．僅在大城市傳播西方獨(dú)創(chuàng)C．與世界市場(chǎng)的聯(lián)系越來(lái)越親密D．內(nèi)地大量采納西方獨(dú)創(chuàng)成果答案C解析依據(jù)材料中西方獨(dú)創(chuàng)時(shí)間與傳入上海、成都的時(shí)間呈現(xiàn)漸漸縮短的趨勢(shì)，可知中國(guó)對(duì)西方獨(dú)創(chuàng)接受進(jìn)程漸漸加快，表明近代中國(guó)與世界市場(chǎng)的聯(lián)系越來(lái)越親密，故選C項(xiàng)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；材料僅僅是以上海和成都作為東西部的代表，但相關(guān)獨(dú)創(chuàng)并非僅局限于上海、成都運(yùn)用，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；“內(nèi)地大量采納”不能由材料得出，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。14．通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生的影響是()①使信息傳遞快捷、簡(jiǎn)便②變更人們的思想觀念③影響人們的社會(huì)生活④變更人們的生活方式A．①②B．①③C．①②③D．①②③④答案D解析結(jié)合所學(xué)學(xué)問(wèn)可知正確答案為D項(xiàng)。15．沈葆楨上奏：“臺(tái)洋之險(xiǎn)甲諸海疆，欲消息常通，斷不行無(wú)電線。計(jì)由福州陸路至廈門、由廈門水路至臺(tái)灣，水路之費(fèi)較多，陸路之費(fèi)較少。”1887年，清朝自主設(shè)計(jì)的首條海底電纜——福州川石至臺(tái)灣滬尾的電報(bào)水線建成。可見，清政府修建該海底電纜的真實(shí)意圖是()A．加強(qiáng)東南沿海的邊防B．解決海峽兩岸的交通C．駕馭臺(tái)灣更多的信息D．降低電報(bào)鋪設(shè)的成本答案A解析依據(jù)材料“臺(tái)洋之險(xiǎn)甲諸海疆，欲消息常通，斷不行無(wú)電線”及近代列強(qiáng)對(duì)中國(guó)侵略的不斷加劇等史實(shí)可知，A項(xiàng)最符合題意。二、非選擇題16．近代以來(lái)，中國(guó)的交通發(fā)生了巨變，加快了現(xiàn)代化進(jìn)程。閱讀下列材料，回答問(wèn)題。材料一輪船招商局創(chuàng)辦之后，依靠政府的支持，于1877年以220萬(wàn)兩白銀收購(gòu)美國(guó)旗昌輪船公司的產(chǎn)業(yè)，船只由12艘增至30余艘，實(shí)力大增。外國(guó)的輪船公司于是聯(lián)合起來(lái)以削減運(yùn)價(jià)來(lái)擠壓招商局。李鴻章利用政治資源實(shí)行多種措施，促使外國(guó)輪船公司不得不與上海輪船招商局達(dá)成協(xié)議，協(xié)同價(jià)格。上海輪船招商局轉(zhuǎn)危為安，在中國(guó)的航運(yùn)業(yè)力壓外國(guó)公司，第一次在對(duì)外國(guó)公司的商戰(zhàn)中占得上風(fēng)。材料二20世紀(jì)初，上海首次出現(xiàn)了兩輛從德國(guó)引進(jìn)的汽車，許多人前往觀看，人群中傳來(lái)這樣的爭(zhēng)論：“想不到我泱泱大國(guó)，竟然要用這等洋玩意兒，真是有辱國(guó)格！”——保守大臣“完了！這東西要多起來(lái)，我就沒生意啰，到時(shí)候一家人的生計(jì)可就沒著沒落了！”——黃包車夫“真是了不得的奇跡啊！要是中國(guó)人自己能制造出來(lái)就好了。”——開明人士(1)依據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)學(xué)問(wèn)，分析輪船招商局快速發(fā)展的緣由及其意義。(2)依據(jù)材料二，分析汽車的傳入對(duì)中國(guó)產(chǎn)生的影響。答案(1)緣由：依靠清政府的支持；引進(jìn)西方先進(jìn)的科技。意義：打破了列強(qiáng)壟斷中國(guó)水上交通的局面。(2)影響：極大地沖擊了封建思想，有利于