車輛制動檢修課程思政示范課程 任務五 貨車型控制閥的構造_第1頁
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文檔簡介

Page

1課程思政示范課程車輛制動檢修任務五

貨車120型控制閥的構造及作用原理主講人:張曹輝踐行“干一行

愛一行

精一行”工匠精神Page

2目錄第二部分120型控制閥結構特點第三部分120型控制閥車底安裝布置第四部分120型控制閥基本構造第五部分120型控制閥的作用原理第一部分中國鐵路貨車制動技術發展Page

3第一部分

中國鐵路貨車制動閥技術發展自主研發

民族自信

愛國情懷Page

4第二部分120型控制閥的特點

120控制閥120型控制閥為二壓力機構1采用直接作用方式

2采用橡膠膜板和金屬滑閥結構3適應壓力保持操縱7設置半自動緩解閥8采用常用制動與緊急制動分部作用的方式以及完善的兩階段局減作用和緊急制動時制動缸壓力呈先快后慢的兩段上升方式4設置加速緩解閥,與增加的加速緩解風缸相配合,使120型控制閥的緩解波速大大提高5在緊急閥中增設先導結構,提高了緊急制動波速6Page

5第三部分120型控制閥車底安裝布置

副風缸120型控制閥降壓風缸加緩風缸制動缸限壓閥測重機構Page

6第四部分120型控制閥基本構造

半自動緩解閥主閥緊急閥中間體閥內各部件的安裝

120型控制閥由中間體、主閥、半自動緩解閥和緊急閥等四部分組成,其各部件的安裝關系如圖所示。Page

7第四部分120型控制閥基本構造

緩解閥緊急閥中間體主閥減速部作用部加速緩解閥局減閥緊急二段閥Page

8第四部分120型控制閥基本構造

Page

9

組成:主要由中間體、主閥墊、緊急閥墊、濾塵器、濾塵網、中間體堵、螺栓、螺母、彈簧墊圈等組成,其外形如圖所示。第四部分120型控制閥基本構造

中間體

作用:使列車管、副風缸、加速緩解風缸、制動缸、緊急室、局減室分別與主閥、緊急閥內各對應的氣路相連通。

圖4.9

中間體Page

10立足崗位做好“三個人”

——中國鐵路太原局集團有限公司侯馬北機務段侯北檢修車間制動鉗工李皋攻堅克難,愿當故障難題解決人刻苦鉆研,爭當業務學習帶頭人踐行“干一行

愛一行

精一行”工匠精神Page

11第四部分120型控制閥基本構造

主閥爆炸圖

第四部分120型控制閥基本構造

作用部Page

12

主活塞(包括主活塞桿、上下活塞及S型橡膠膜板等).

滑閥及其彈簧.節制閥及其彈簧.穩定桿及穩定彈簧等.組成利用列車管與副風缸的空氣壓力差來產生充氣、局減、制動、保壓、緩解等作用。

作用

作用部組成

Page

13

減速部

減速彈簧減速彈簧座.組成在列車管增壓時,使列車前、后部車輛的120型控制閥的主活塞帶動滑閥處于不同的位置,以使列車后部車輛得到較快的充氣作用,而列車前部車輛得到減速充氣作用,從而協調列車前、后部車輛充氣一致。

作用第四部分120型控制閥基本構造

減速部Page

14第四部分120型控制閥基本構造

局減閥

局減閥

局減閥套

局減閥桿

局減膜板局減閥活塞局減閥彈簧等組成

控制列車制動時列車管第二階段局部減壓量。

作用Page

15第四部分120型控制閥基本構造

加速緩解閥

加速緩解閥

加速緩解閥套加速緩解活塞加速緩解閥彈簧加速緩解閥膜板頂桿及夾心閥等組成

減小長大貨物列車制動后、緩解時的縱向沖動,在列車再充氣時,將加速緩解風缸的壓力空氣引入列車管,對列車管起到局部增壓的作用,從而提高緩解波速。作用工作規范

工作標準Page

16第四部分120型控制閥基本構造

緊急二段閥緊急二段閥

緊急二段閥套緊急二段閥桿.

縮堵.

緊急二段閥簧等組成減輕長大貨物列車在緊急制動時的縱向沖動,在列車緊急制動時,使制動缸空氣壓力上升的速度先快后慢,形成兩個階段上升。作用Page

174.2緩解閥

組成:半自動緩解閥由手柄部和活塞部兩部分組成。組成緩解閥套緩解閥活塞緩解閥膜板緩解閥簧緩解閥活塞桿排風閥等活塞部組成緩解閥手柄緩解閥頂桿座緩解閥頂桿緩解閥手柄簧夾心閥及彈簧等手柄部

半自動緩解閥

第四部分120型控制閥基本構造

半自動緩解閥組成Page

18能半自動排出制動缸的壓力空氣,使車輛緩解。也能將整個制動系統(包括制動缸、副風缸、加速緩解風缸、列車管)的壓力空氣排盡。半自動緩解閥作用第四部分120型控制閥基本構造

半自動緩解閥作用

半自動緩解閥Page

19

緊急閥由放風閥、放風閥桿、放風閥簧等組成放風閥部由先導閥、先導閥簧、先導閥頂桿等組成先導閥部由活塞(包括上、下活塞、S形橡膠膜板),活塞桿、安定簧等組成活塞部緊急閥組成第四部分120型控制閥基本構造

緊急閥Page

20

緊急閥在緊急制動時加快列車管的排氣,使緊急制動的作用可靠,提高緊急制動靈敏度,從而提高緊急制動波速。緊急閥作用第四部分120型控制閥基本構造

自強不息

忠于職守第五部分120型控制閥的作用原理Page

21120型控制閥五個作用位置現按列車運行過程中操縱制動機的通常作業順序來敘述120型控制閥的各個作用位置的通路及主要性能要求。減速充氣及緩解位充氣及緩解位緊急制動位保壓位常用制動位120控制閥120型控制閥Page

22120型控制閥充氣及緩解位科學思維

精確分析Page

23加速緩解作用是怎樣實現的?Page

2

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