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文檔簡介

第頁簽派執(zhí)照考試練習測試卷1.下列哪項不是飛機的主操縱面A、襟翼B、副翼C、升降舵D、方向舵E、F、G、H、1【正確答案】:A2.某航班情況如下,干使用重量為42700kg;滑出油量為200kg;主航段耗油為9800kg;不可預期和最后儲備燃油為2600kg;備降燃油為2100kg;性能限制的起飛重量為70000kg,著陸重量為65000kg;最大無油重量為59000kg,最大停機坪重量為78017kg。則該航班可以裝載的最大業(yè)載為()A、12800kgB、15600kgC、16300kgD、17600kgE、F、G、H、1【正確答案】:A3.某飛行教員執(zhí)行虹橋-蘭州航班,因蘭州風切變改航備降西安,西安機場著陸標準為兩頭跑道ILS/DME均為65/800米,VOR/DME均為120/1600米,則該教員備降西安的備降標準為DH/VIS()米A、65/800B、120/160C、125/1600D、90/1600E、F、G、H、1【正確答案】:C4.在執(zhí)行IFR飛行的飛行員,在航路上有危險天氣,但氣象雷達不工作,應采取的措施是:A、按運行手冊上的程序和說明去完成B、要求ATC進行雷達引導并去最近的合適機場著陸C、如果還沒有遇上雷暴,足夠燃油,返航D、就近選擇合適機場著陸,排故維修E、F、G、H、1【正確答案】:A5.儀表飛行的民用航空器,應當遵守儀表飛行規(guī)則,飛行規(guī)則由()制定。A、國務院、中央軍事委員會B、全國人大C、民航局D、民航局空管局E、F、G、H、1【正確答案】:A6.在機場障礙物A型圖中,跑道中線延長線某點至起飛離末端400m的地方有一條河,當輪船通過其桅桿高為5m,則該輪船()。A、是重要障礙物,但不產生陰影B、是重要障礙物,產生陰影C、不是重要障礙物,不產生陰影D、不是重要障礙物,產生陰影E、F、G、H、1【正確答案】:A7.看跑道時,可以看到近處跑道寬,遠處跑道窄,這是哪一種視覺效應A、線條透視B、空氣透視C、運動視差D、靜止效應E、F、G、H、1【正確答案】:A8.飛機經濟巡航時,若想飛最大巡航速度,應輸入成本指數A、999B、0C、不同機型不同D、50E、F、G、H、1【正確答案】:A9.PCN:58R/B/W/T中第二個字母B表示()。A、道基強度B、胎壓限制C、道面材料特性D、評定手段E、F、G、H、1【正確答案】:A10.如果ATS航路或位置報告要求復雜,而不能在航路圖上予以充分繪制,應提供:A、區(qū)域圖B、標準儀表離場圖C、標準儀表進場圖D、航路圖E、F、G、H、1【正確答案】:A11.信息音頻率()環(huán)境音頻率時,環(huán)境噪音對信息音的影響最大A、等于B、高于C、低于D、不低于E、F、G、H、1【正確答案】:A12.合格證持有人應當記錄飛行中發(fā)生的緊急醫(yī)學事件,并應當在事發(fā)后()內向局方報告.A、5天B、3天C、10天D、15天E、F、G、H、1【正確答案】:A13.以下具有導航數據庫一類許可證的供應商是:A、JEPPESENB、HONEYWELLC、GED、COLLINSE、F、G、H、1【正確答案】:A14.航空器駕駛艙中EFB支架屬于幾級EFB硬件A、2級EFB硬件B、1級EFB硬件C、3級EFB硬件D、4級EFB硬件E、F、G、H、1【正確答案】:A15.跨水運行應當在所要求的每個救生筏上配備適于()的救生包A、所飛航路B、所有機型C、所有航路D、運行機型E、F、G、H、1【正確答案】:A16.Jeppesen機載導航數據庫修訂的周期為A、28天B、56天C、7天D、10天E、F、G、H、1【正確答案】:A17.某飛機的基本空機重量為30000kg,其中包括-餐飲設備為300kg,-安全救生設備無,-逃生設備無,-機組成員和行李為365kg,-起飛油量為3000kg,-不可用燃油為120kg,-乘客、行李和貨物為8000kg,則干使用重量為()A、30785kgB、30665kgC、30300kgD、40665kgE、F、G、H、1【正確答案】:A18.CCAR121R7備降機場天氣標準:對于至少一套III類精密進近程序的機場,云高不得低于()米,能見度不得低于()米或跑道視程不得低于()米。A、60/800/550B、60/800/800C、90/800/550D、90/800/800E、F、G、H、1【正確答案】:A19.航空承運人應建立監(jiān)控信息管理制度,保存運行監(jiān)控信息至少(),并指定人員對其進行管理,確保可分時段分類查詢歷史數據、快速篩選定位航班,支持信息導出A、3個月B、2個月C、1個月D、6個月E、F、G、H、1【正確答案】:A20.我國進近管制空域屬于:A、C類管制空域B類管制空域C、A類管制空域D類管制空域E、F、G、H、1【正確答案】:A21.對于給定的跑道,當飛機總重量增加時,哪一個性能因素減小?A、臨界發(fā)動機失效速度B、抬前輪速度C、加速停止距離D、起飛速度E、F、G、H、1【正確答案】:A22.在其他同等條件下,當由靜風變?yōu)轫橈L時,爬升限制的最大起飛重量:()A、不變B、增加C、減小D、不確定E、F、G、H、1【正確答案】:A23.以下說法錯誤的是:A、在航季運行期間,航空營運人提出預先飛行計劃申請的,應當不遲于航班執(zhí)行前5個工作日提出。B、航空營運人進行加班和不定期飛行,使用的航空器型號和型別、飛行高度以及航線走向不超出現行規(guī)定范圍的,應當于飛行前至少5個工作日以傳真、SITA電報、航空固定業(yè)務電報等方式提出預先飛行計劃申請。C、航空營運人進行加班和不定期飛行,使用的航空器型號和型別、飛行高度以及航線走向超出現行規(guī)定范圍的,應當于飛行前至少5個工作日提出預先飛行計劃申請。D、緊急情形下的加班和不定期飛行應當說明理由,預先飛行計劃申請的時限不受限制。E、F、G、H、1【正確答案】:C24.跑道入口燈縮寫正確的是:A、RTHLB、REDLC、MIRLD、RCLLE、F、G、H、1【正確答案】:A25.飛行員飛行箱中的物品屬于幾級EFB硬件A、1級EFB硬件B、2級EFB硬件C、3級EFB硬件D、4級EFB硬件E、F、G、H、1【正確答案】:A26.航路飛行中,高度表的氣壓基準面是()。A、QNEB、QNHC、QFED、QNFE、F、G、H、1【正確答案】:A27.塔臺管制室放行航空器時,有兩種間隔標準,一種是考慮尾流影響的,另一種時不考慮尾流影響的,應該采取哪一種間隔標準?A、綜合考慮兩種間隔標準,取較大者B、不考慮尾流影響的間隔標準C、考慮尾流影響的間隔標準D、綜合考慮兩種間隔標準,取較小者E、F、G、H、1【正確答案】:A28.起飛第()階段為加速收襟翼階段A、1B、2C、3D、4E、F、G、H、1【正確答案】:C29.麗江機場RWY02(有起飛備降機場)的起飛最低標準為無燈(白天)VIS800。RWY02ILS/DME程序落地標準為65/1200。飛行簽派員在航班預計起飛時刻前4小時放行該航班,此時麗江機場預報顯示VIS5000。后續(xù)至航班預計起飛時刻前1小時期間,監(jiān)控到麗江報文更新,能見度呈下降趨勢。請問,當VIS下降至()以下時,就需及時選擇起飛備降機場重新簽派放行。A、1200B、1500C、1000D、800E、F、G、H、1【正確答案】:A30.永久性航行通告的內容編入航空資料匯編后,應在航空資料匯編修訂生效第()天,發(fā)布取消航行通告予以取消。A、15B、10C、5D、28E、F、G、H、1【正確答案】:A31.當不需要為國際航班指定目的地備降機場時,在預計到達目的地機場時刻前后至少1小時的時間內,目的地機場的能見度應該滿足()A、能見度4800米或最低的適用能見度加3200米,取其中較大者B、能見度4800米C、最低的適用能見度加3200米D、能見度5000米E、F、G、H、1【正確答案】:A32.西北風可以表示為(),對于編號為17-35的跑道,應當選用()跑道著陸。A、315°,35號B、135°,35號C、135°,17號D、225°,17號E、F、G、H、1【正確答案】:A33.在層狀云中的冰層垂直厚度很少超過()A、900米B、1500米C、1800米D、2500米E、F、G、H、1【正確答案】:A34.當預計在距離最近的能安全著陸的合適機場著陸時的機載剩余可用燃油量低于計劃最后儲備燃油量時,機長必須通過廣播“()”宣布燃油緊急狀況。A、MAYDAYMAYDAYMAYDAYFUELB、MAYDAYMAYDAYMAYDAYC、MINIMALFUELD、PANPANPANE、F、G、H、1【正確答案】:A35.在運行規(guī)范()中,批準國內、國際定期載客運行的簽派系統(tǒng)及補充運行的飛行放行系統(tǒng)。A0015B、A0019C、B0007D、C0039E、F、G、H、1【正確答案】:A36.下列哪些運行不是PBN范疇:()A、GLSB、RNPAPCHC、RNPARD、RNP4E、F、G、H、1【正確答案】:A37.以下關于HUD特殊批準Ⅰ類的說法,錯誤的是:A、必須有I類進近燈光系統(tǒng)(可帶有順序閃光燈),或更高類別。B、跑道必須能夠實施DH60米(200英尺),RVR不大于800米(2400英尺)的I類運行C、要求跑道可用著陸距離至少1500mD、要求高強度跑道邊燈E、F、G、H、1【正確答案】:A38.燃油箱通氣的主要目的是:A、消除油箱內外的氣壓差,保證順利向發(fā)動機供油或給油箱加油B、利用外界空氣冷卻燃油箱中的燃油C、利用沖壓空氣的沖壓作用提高燃油箱中的燃油溫度D、保證燃油箱能夠排除多于的燃油E、F、G、H、1【正確答案】:A39.CCAR121R7備降機場天氣標準:對于至少一套II類精密進近程序的機場,云高不得低于()米,能見度不得低于()米或跑道視程不得低于()米。A、90/1200/1200B、60/800/800C、60/800/550D、90/800/800E、F、G、H、1【正確答案】:A40.CCAR121R7規(guī)定,最低油量是指飛行過程中應當報告空中交通管制員采取應急措施的一個特定燃油油量最低值,該油量是在考慮到規(guī)定的燃油油量指示系統(tǒng)誤差后最多可以供飛機在飛抵()后,能以()在高于機場標高450米(1500英尺)的高度上飛行()。A、著陸機場;等待速度;30分鐘B、著陸機場;巡航速度;40分鐘C、目的地機場;巡航速度;40分鐘D、目的地機場;等待速度;30分鐘E、F、G、H、1【正確答案】:A41.著陸趨勢報的有效期是從這個作為著陸預報與部分的報告時期的()小時A、2B、1C、3D、4E、F、G、H、1【正確答案】:A42.除非特別說明,杰普遜航圖所涉及的距離均為A、NMB、KMC、MD、以上均不正確E、F、G、H、1【正確答案】:A43.真航線角在0度至179度范圍內,飛行高度由900米至8100米,900米飛行高度層的上一個飛行高度層的高度為()米A、1500B、1200C、1800D、2100E、F、G、H、1【正確答案】:A44.改出螺旋的基本方法是A、向螺旋的反方向壓盤制止機翼自轉,頂桿減小迎角B、自螺旋方向壓盤蹬舵制止機翼自轉,頂桿減小迎角C、向螺旋反方向蹬舵制止機翼自轉,頂桿減小迎角,盤回中立D、向螺旋方向蹬舵制止機翼自轉,頂桿減小迎角E、F、G、H、1【正確答案】:C45.在氣象預報編報天氣現象組中,以下哪種天氣現象不能與DR組合使用A、DUB、SAC、RAD、SNE、F、G、H、1【正確答案】:C46.在航空器運行的整個過程中,航空承運人應將()置于公司的核心地位,確保實現預期的安全和效益目標。A、運行控制B、飛行管理C、維修控制D、服務質量E、F、G、H、1【正確答案】:A47.運行載客飛機的合格證持有人,應當保證由適當的機組成員按照下列要求向所有旅客提供口頭簡介:對于飛行高度()米以上的飛行,告知每個旅客一旦座艙釋壓時使用氧氣的重要性,向他們指出氧氣分配設備的所在位置并演示其使用方法;A、5200B、6900C、7600D、8400E、F、G、H、1【正確答案】:C48.座艙高度是指A、座艙內空氣的絕對壓力值所對應的標準氣壓高度B、氣密座艙所處的海拔高度C、飛機的飛行高度D、飛機的高度表的高度E、F、G、H、1【正確答案】:A49.反伺服片的作用是什么?A、防止操縱面由于氣動力移動到完全偏轉位置B、人工反轉時實施飛行操縱C、通過向正確的方向偏轉減小主飛行操縱的操縱力D、對于在飛行中不同的速度調整速度尾部載荷,得到中和的操縱力E、F、G、H、1【正確答案】:A50.關于B類EFB應用軟件下列說法錯誤的是()A、失效狀況類別為無安全影響B(tài)、失效狀況為輕微危害C、要求特定的運行使用批準D、可以替代或取代要求的用于簽派放行的紙質信息產品E、F、G、H、1【正確答案】:A51.各航空承運人應按照本咨詢通告要求開展運行控制風險管控系統(tǒng)的建設與實施工作,并于()年10月31日前確保運行控制風險管控系統(tǒng)滿足本咨詢通告要求。A、2015B、2016C、2017D、2018E、F、G、H、1【正確答案】:C52.根據CCAR121R7規(guī)定,某航班執(zhí)行虹橋-深圳,當航班飛至TOD點時,深圳突然本場大雷雨,機長決定備降至廈門。已知,該航班計劃最后儲備燃油量1.4t,備降至廈門耗油大概1.5t,此時機載剩油3600KG。請問,當后續(xù)飛往廈門,由于航路天氣或管制流控等不可預期因素導致航班耗油增加,那么距離宣布“最低油量”這個狀態(tài),最多還有()KG燃油可以用于不可預期的消耗。A、700B、600C、800D、900E、F、G、H、1【正確答案】:A53.某飛機起飛重量為117000kg,其中含業(yè)載18000kg和燃油46000kg,則該飛機的干使用重量應為()A、53000kgB、71000kgC、99000kgD、88000kgE、F、G、H、1【正確答案】:A54.在同等條件下,起飛襟翼1相對襟翼5,起飛速度(),起飛所需跑道長度()A、大、長B、大,不確定C、小、長D、小,短E、F、G、H、1【正確答案】:A55.晝間起落航線飛行的高度通常為:A、300-500米B、400-600米C、500-700米D、600-800米E、F、G、H、1【正確答案】:A56.飛機在快要起飛時,駕駛員發(fā)現云很低,云層很厚,呈水平幕狀,云底灰暗并有小雨,則這種云應是A、層云或雨層云B、高層云或層積云C、層積云或碎層云D、層積云或積雨云E、F、G、H、1【正確答案】:A57.以下哪項不是中層重要天氣預告圖的制作內容()A、山地波B、爆發(fā)的火山C、中度積冰D、中度顛簸E、F、G、H、1【正確答案】:A58.航空公司的運行控制風險可分為三個等級,其中風險值介于()之間為“可接受的”。A、1到5B、1到4C、1到3D、2到5E、F、G、H、1【正確答案】:A59.根據《航空承運人飛行簽派員資質管理標準》,除飛行簽派員基本職責外,主任飛行簽派員還可以承擔AOC團隊管理、簽派班組管理、運行協(xié)調與決策等工作,以下對主任簽派員的要求描述錯誤的是:A、按照本通告要求完成資質評估,且基礎性評估得分不得低于2.4分B、在復雜運行條件下,評估和重新分配飛行簽派員工作負荷的能力C、主任飛行簽派員還應當具備3年(含)以上的飛行簽派員工作經歷D、有效處理和解決運行中發(fā)生的各類沖突,激勵和指導他人有效完成任務的能力E、F、G、H、1【正確答案】:A60.提供精密進近地形圖的跑道應具備條件是該跑道具有()。A、Ⅱ或Ⅲ精密進近程序B、Ⅱ精密進近程序C、Ⅲ精密進近程序D、Ⅰ.Ⅱ或Ⅲ精密進近程序E、F、G、H、1【正確答案】:A61.Jeppesen航路圖中,某邊界線“ADIZ”是指A、防空識別區(qū)邊界線B、縮小垂直間隔邊界線C、管制區(qū)邊界線D、以上均不正確E、F、G、H、1【正確答案】:A62.冬季,簽派放行沈陽-南京航班,航班起飛時段,沈陽機場處于降雪天氣。此前沈陽機場已在飛機預計起飛時刻前30分鐘對飛機進行了除冰/防冰工作。簽派員查詢除冰/防冰大綱,得知此航班的除冰/防冰預計保持時間25分鐘。空管流控限制此航班預計在起飛時刻后10分鐘起飛。因此,機組在起飛前5分鐘應完成(),確保飛機關鍵表面無影響起飛性能的污染物則可以安全起飛。A、起飛前污染物檢查B、起飛前檢查C、起飛前5分鐘檢查D、起飛前關鍵表面檢查E、F、G、H、1【正確答案】:D63.白色字母在蘭色背景下顯黃色,在紅色背景下顯綠色,這是下列哪一種現象A、同時對比效應B、連續(xù)對比效應C、同化作用D、視覺暫留E、F、G、H、1【正確答案】:A64.2021年新修訂的《中華人民共和國安全生產法》自()起實施。A、44440B、44470C、44501D、44531E、F、G、H、1【正確答案】:A65.層狀云包括A、卷層云、高層云、雨層云B、雨層云、層積云、高層云C、層積云、高層云、卷層云D、卷云、高層云、雨層云E、F、G、H、1【正確答案】:A66.以下是()崗位的職責:提供信息,緩解由于ATC更改航路、地面等待方案和其他ATC原因造成的對飛行的不利影響。A、空中交通管制/機場運行協(xié)調員B、飛行簽派員C、值班經理D、區(qū)域經理E、F、G、H、1【正確答案】:A67.王機長0500簽到,通過虹橋-蘭州置位到蘭州,后執(zhí)行蘭州-安康、安康-常州、常州-安康、安康-蘭州。則王機長的最大執(zhí)勤期為()A、14B、13C、12D、15E、F、G、H、1【正確答案】:A68.在使用機載氣象雷達時,為避免飛機進入“氣象盲谷”區(qū)域,應該A、選用較大的顯示距離B、選用較短的顯示距離C、選用地圖方式,看清前方的地形D、選用氣象圖示,根據氣象決策E、F、G、H、1【正確答案】:A69.現在中大型運輸機飛行中氣源系統(tǒng)的壓縮空氣來自于:A、專用壓氣機供氣B、發(fā)動機壓氣機或APU引氣C、地面氣源車D、沖壓空氣E、F、G、H、1【正確答案】:B70.火山通告A項應填寫:A、受影響的航路B、受影響的飛行高度層C、受影響的飛行情報區(qū)D、受影響的機場E、F、G、H、1【正確答案】:C71.由于地形的影響,夏季青藏高原的北緣等壓面圖上經常有一個等溫線密集帶,這種等溫線密集帶()。A、不一定是鋒區(qū)B、一定是鋒區(qū)C、一定不是鋒區(qū)D、與鋒區(qū)無關E、F、G、H、1【正確答案】:A72.巡航時,橫向AP指令由誰執(zhí)行:A、副翼,擾流板和方向舵

B、副翼和擾流板C、副翼和方向舵D、方向舵和擾流板E、F、G、H、1【正確答案】:A73.北半球高空,飛機保持200°航向飛行,航跡為185°,則低壓區(qū)位于飛機的哪一側?()A、后側B、前側C、左側D、右側E、F、G、H、1【正確答案】:A74.使用GPS作為唯一導航源時,如果預測到計劃飛行的任何階段失去RAIM持續(xù)超過()分鐘,則此飛行應推遲或取消,或者在滿足RAIM要求的區(qū)域重新擬定飛行計劃。A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘E、F、G、H、1【正確答案】:A75.我國江淮梅雨季的時間一般為A、4月上旬-6月中旬B、7月中旬-8月下旬C、3月-4月D、9月-10月E、F、G、H、1【正確答案】:A76.終端圖上的INOP是指:A、不工作B、內指點標C、指定運行程序D、到達運行E、F、G、H、1【正確答案】:A77.某航班情況如下,干使用重量為34930kg;滑行用油為350kg;航程用油為9730kg;不可預期和最后儲備燃油為1200kg;備降燃油為1600kg;機上乘客共130人,人均重量按84kg計,人均攜帶行李按14kg計;性能限制的著陸重量為55000kg;如不考慮起飛限制以及著陸重量的結構限制;則該航班可以裝載的最大貨物重量為()A、4530kgB、5430kgC、3540kgD、3450kgE、F、G、H、1【正確答案】:A78.在暗室中看亮點時,會感覺亮點動來動去,這是A、自主運動錯覺B、誘導運動錯覺C、β運動錯覺D、視覺暫留錯覺E、F、G、H、1【正確答案】:A79.除非特別說明,杰普遜航圖高度單位均為A、英尺或明確表示為飛行高層FLB、米C、百英尺D、以上均不正確E、F、G、H、1【正確答案】:A80.RNP-AR屬于()進近。A、類精密進近B、精密進近C、非精密僅僅D、目視盤旋E、F、G、H、1【正確答案】:A81.飛行員在飛行中發(fā)現前方的云有如下特征:孤立分散的小云塊,底部平坦,頂部呈圓弧形凸起,象小山丘。這種云應是A、淡積云B、濃積云C、層積云D、積雨云E、F、G、H、1【正確答案】:A82.航空器按儀表飛行規(guī)則(IFR)運行時,除起飛和著陸需要外,必須遵守下列最低飛行高度的規(guī)定:按儀表飛行規(guī)則飛行時,在距預定航路中心、航線兩側各25000米水平距離范圍內,在平原地區(qū)不得在距最高障礙物()米的高度以下,在高原和山區(qū)不得在距最高障礙物()米的高度以下飛行。A、300/400B、300/600C、400/600D、400/300E、F、G、H、1【正確答案】:C83.飛行員在飛行中發(fā)現前方的云有如下特征:云體高大,像大山或高塔,底部陰暗,頂部凸起而明亮,呈圓弧形重疊,象花菜。這種云應是A、濃積云B、層積云C、積雨云D、淡積云E、F、G、H、1【正確答案】:A84.現在中大型運輸機飛行中氣源系統(tǒng)的壓縮空氣來自于()A、發(fā)動機壓氣機或APU引氣B、地面氣源車C、地面氣源車D、專用壓氣機供氣E、F、G、H、1【正確答案】:A85.如果跑道邊燈不工作,所有各類運行只允許在時段進行A、白天B、不允許運行C、全天均可D、提高運行標準后全天均可E、F、G、H、1【正確答案】:A86.濕租通常由()承擔運行控制。A、出租人B、承租人C、第三方D、局方E、F、G、H、1【正確答案】:A87.反伺服片移動的方向是主操縱面的哪一方向?A、相同方向B、相反方向C、對所有位置保持固定方向D、與主操縱面的移動方向無關,僅與氣流來向有關E、F、G、H、1【正確答案】:A88.4月5日,某航班由于航路雷雨天氣繞飛嚴重導致機長在空中宣布最低油量。當日,機長返回駐地。那么,機長應于()前提交書面報告,并通過運行副總經理向局方書面報告此應急情況相關事宜。A、44293B、44296C、44301D、44306E、F、G、H、1【正確答案】:C89.以下不屬于相向空中相撞發(fā)生的原因有A、缺少參照物B、空虛視野近視C、飛機盲點D、同高度飛行E、F、G、H、1【正確答案】:A90.一套完整的標準本杰普遜航線手冊包括()個部分。A、10B、13C、8D、3E、F、G、H、1【正確答案】:A91.安全管理體系(SMS)——運用()的方法管理安全A、系統(tǒng)管理B、風險管理C、過程管理D、運營管理E、F、G、H、1【正確答案】:A92.簽派放行階段,機務報告ADS-B故障,且已做保留,此時,飛行簽派員在生成FPL報文時,應檢查領航計劃報已刪除第()項相應的設備代碼()A、10,B1B、18,B2C、10,B1D、18,B1E、F、G、H、1【正確答案】:A93.現代機載氣象雷達的MAP工作方式用于A、觀察飛機前下方地表輪廓特征B、地形回避C、顯示飛行航線圖D、以上都是E、F、G、H、1【正確答案】:A94.積雨云對飛行的影響是A、能見度極差,飛機顛簸嚴重,積冰強烈,有雷電襲擊和干擾B、連綿的小雨,能見度較差,輕到中度顛簸,冬季積冰嚴重C、陣性降水,輕到中度積冰,云中飛行平穩(wěn)D、積冰強烈,云中飛行平穩(wěn)E、F、G、H、1【正確答案】:A95.跑道被霧籠罩時,飛行員的視覺可能處于功能性近視狀態(tài),這一現象叫A、空虛視野近視B、視覺盲點C、白洞效應D、空氣透視E、F、G、H、1【正確答案】:A96.A320飛機有哪些液壓系統(tǒng)組成?A、綠系統(tǒng)B、黃系統(tǒng)C、藍系統(tǒng)D、全部都是E、F、G、H、1【正確答案】:D97.民航一次雷達主要用于探測運動目標,接收運動目標和固定雜波信號的主要區(qū)別是A、頻率上的差別B、速度上的差別C、回波幅度的差別D、時間上的區(qū)別E、F、G、H、1【正確答案】:A98.依據AC-175-TM-2021-01《雪情通告編發(fā)規(guī)范》,()項至()項為飛機性能計算部分,其中包含與性能計算直接相關的信息。A)項至H)項B、A)項至G)項C、A)項至F)項D、A)項至I)項E、F、G、H、1【正確答案】:A99.西安-鹽城航班,航班推出后機組報告飛機氣象雷達系統(tǒng)故障,需停場排故,故飛機滑回,該航班更換飛機繼續(xù)執(zhí)行。此時,飛行巧云重新發(fā)送(),重新簽派放行航班A、CHG18項B、CHG15項CHG16項D、CHG10項E、F、G、H、1【正確答案】:A100.A、B和C類飛機,Ⅱ類運行,決斷高43-60米時,運行最低標準為RVR(接地區(qū)/中間端/停止端)()米A、300/75/75B、400/75/75C、450/175/75D、450/75/75E、F、G、H、1【正確答案】:C101.機場標高200米,氣溫8度,假設氣溫垂直遞減率與標準大氣相同,那么結冰層的底高大約為()。A、平均海平面高度1500米B、平均海平面高度1300米C、距機場高度1500米D、距機場高度1000米E、F、G、H、1【正確答案】:A102.下列各項會限制V1最小值的是A、VMCGB、VMUC、VRD、V2E、F、G、H、1【正確答案】:A103.某航班情況如下,干使用重量為42700kg;滑出油量為200kg;主航段耗油為9000kg;不可預期和最后儲備燃油為2600kg;備降燃油為2100kg;性能限制的起飛重量為76000kg,著陸重量為65000kg;最大無油重量為56180kg,最大停機坪重量為78017kg。則該航班可以裝載的最大業(yè)載為()A、13480kgB、17600kgC、19600kgD、12500kgE、F、G、H、1【正確答案】:A104.以下哪些不屬于B類EFB應用軟件A、中國民航規(guī)章B、電子航圖C、所需的簽派或飛行放行資料D、公司運行類手冊E、F、G、H、1【正確答案】:A105.應急電臺的工作頻率之一為()MHz。A、121.5B、131.5C、111.5D、101.5E、F、G、H、1【正確答案】:A106.多數大型民航飛機的增升裝置包括A、前緣襟翼、前緣縫翼和后緣襟翼B、前緣襟翼、后緣襟翼和副翼C、前緣襟翼和后緣襟翼D、前緣襟翼、前緣縫翼和后緣襟翼、擾流板E、F、G、H、1【正確答案】:A107.安裝式EFB的主要特點是A、安裝式設備B、不依附于航空器固定裝置C、商用成品計算機D、可開發(fā)豐富的客戶化軟件E、F、G、H、1【正確答案】:A108.RNAVDME/DME程序設計中,DME臺理論的最大無線電作用范圍為:A、200NMB、150NMC、100NMD、250NME、F、G、H、1【正確答案】:A109.飛行員發(fā)現前方的云有如下特征:云體龐大,垂直發(fā)展極盛,象高大山峰,云頂呈白色纖維結構,并擴展成鐵砧狀。這種云應是A、積雨云B、波狀云C、濃積云D、淡積云E、F、G、H、1【正確答案】:A110.在美國Jeppesen航路圖中,機場圖例采用綠色標繪,表明該機場僅用于A、VFRB、IFRC、VFR和IFRD、以上均不正確E、F、G、H、1【正確答案】:A111.9月24日國際航班浦東-仁川,預計起飛時間0800、落地時間1005,北京時。報文“TAFRKSI232300Z2400/250606006KTCAVOKTX26/2405ZTN18/2420ZTX26/2505ZBECMG2401/240214006KTBECMG2404/240530007KTBECMG2411/241212006KT9999BKN035BKN180BECMG2415/241611006KTFEW040BKN180=”,判斷落地時刻的機場風向風速A、14006KTB、12006KTC、09008KTD、11006KTE、F、G、H、1【正確答案】:A112.凈空道會影響下列哪種距離?A、TODAB、ASDAC、TORAD、LDAE、F、G、H、1【正確答案】:A113.VR不小于A、V1和105%VMCAB、105%的V1或VMCAC、1.2VS(雙發(fā)或多發(fā)噴氣飛機)D、105%的V2或VMCAE、F、G、H、1【正確答案】:A114.當在飛行中降水的類型為濕雪時,表明什么溫度條件?A、飛行高度層的溫度高于凍結點B、在更高的高度上的溫度高于凍結點C、有下面為冷空氣的逆溫層D、飛行高度層的溫度低于凍結點E、F、G、H、1【正確答案】:A115.在其它條件相同的情況下,飛機上坡起飛時的最大剎車能量速度和下坡起飛時的最大剎車能量速度比較而言A、上坡時VMBE較大B、下坡時VMBE較大C、跑道坡度對VMBE沒有影響D、無法判斷E、F、G、H、1【正確答案】:A116.4月5日,某航班由于航路雷雨天氣繞飛嚴重導致機長在空中宣布最低油量,當日機長返回駐地。那么,機長應于(C)前提交書面報告,并通過運行控制副總經理向局方書面報告此應急情況相關事宜。A、4月15日B、4月20日C、4月10日D、4月7日E、F、G、H、1【正確答案】:A117.所有RNAV航路或程序以及導航設施的坐標數據必須基于()坐標系統(tǒng)。A、WGS-84B、.WGS-74C、WGS-64D、WGS-54E、F、G、H、1【正確答案】:A118.自由大氣中風與等壓線的關系是A、風與等壓線的方向平行B、垂直于等壓線吹C、風由高壓向低壓斜穿等壓線吹D、風由低壓向高壓斜穿等壓線吹E、F、G、H、1【正確答案】:A119.以下屬于相對穩(wěn)定結構的是A、逆溫層B、對流層C、散逸層D、電磁層E、F、G、H、1【正確答案】:A120.輪胎速度限制是針對于飛機離/接地時的A、真空速B、指示空速C、校正空速D、地速E、F、G、H、1【正確答案】:D121.氣象雷達打開,在飛機導航顯示器(ND)上會顯示什么A、氣象或地圖B、氣象,氣象/湍流或地圖C、氣象/湍流或地圖D、氣象或湍流E、F、G、H、1【正確答案】:A122.關于V1,下列說法正確的是A、V1不能大于VRB、V1不能大于VMCGC、確定V1時,只有在發(fā)動機拉力對稱時才可以考慮反推的使用D、V1不能大于VMCAE、F、G、H、1【正確答案】:A123.飄降時主要考慮以下那種情況?A、一發(fā)失效時新巡航高度的下降、越障限制B、在下降時最大飛行路徑的下降梯度C、備降機場的著陸重量限制D、一發(fā)失效高度上發(fā)動機實際推力E、F、G、H、1【正確答案】:A124.在氣象預報編報天氣現象組中,以下哪種天氣現象不能與FZ組合使用A、GRB、DZC、RAD、FGE、F、G、H、1【正確答案】:A125.合格證持有人應當保證,在飛往或者飛離特殊機場的運行中擔任機長的駕駛員,應當在前12個日歷月之內曾作為飛行機組成員飛過該機場(包括起飛和著陸),或者曾使用經局方認可的該機場圖形演示設備或者飛行模擬機進行訓練并獲得資格。但是,如果機場的云底高度,至少高于最低航路高度(MEA)、最低超障高度(MOCA)或者該機場儀表進近程序規(guī)定的起始進近高度最低者之上()米,而且該機場的能見度至少為4800米(3英里),則進入該機場(包括起飛或者著陸)時,可以不對機長作特殊機場資格要求。A、300B、450C、600D、900E、F、G、H、1【正確答案】:A126.如果機場公布的RVR著陸最低標準為600米,則新機長的RVR著陸最低標準是()米A、1400B、1200C、1500D、1800E、F、G、H、1【正確答案】:A127.大翼防冰系統(tǒng)的熱空氣源來自于A、空調組件B、APUC、發(fā)動機高壓壓氣機D、發(fā)動機低壓壓氣機E、F、G、H、1【正確答案】:C128.如果靜壓孔因積冰被堵塞,空速指示器仍可用但指示器將不準確,當高度低于靜壓孔阻塞的高度時,空速指示器將如何變化。A、高于實際空速B、基本等于實際空速C、低于實際空速D、無法確定E、F、G、H、1【正確答案】:A129.在對情況十分熟悉時,信息處理采用A、基于技巧的方法B、基于規(guī)則的方法C、基于知識的方法D、基于工具的方法E、F、G、H、1【正確答案】:A130.國際標準大氣與我國哪個地區(qū)的大氣比較接近?A、北緯45°B、北緯40°C、北緯35°D、北緯50°E、F、G、H、1【正確答案】:A131.我國一體化民用航空情報系列資料包括:AIP、AIP修訂、AIP補充、PIB、NOTAM、AIC、NOTAM校核單和NOTAM明語摘要B、NOTAM、AIP和AICC、PIB和NOTAMD、PIB、NOTAM、AIP、AIC和NOTAM明語摘要E、F、G、H、1【正確答案】:A132.根據CCAR121R7第121.663條,下列()不是計算所需燃油應當考慮的因素A、由起飛機場飛至起飛備降機場的油量B、預期的空中交通延誤C、風和其他天氣條件預報D、空中釋壓和航路上一臺發(fā)動機失效的情況E、F、G、H、1【正確答案】:A133.在起飛中飛行員可以中斷起飛并將飛機停止在加速停止距離內的最大速度是:A、V1B、V2C、VEFD、VMCGE、F、G、H、1【正確答案】:A134.太陽耀斑在()圖像上,水面對太陽光的反射有可能使它具有云或浮塵的表現,這一現象稱為太陽耀斑。A、可見光云圖B、紅外云圖C、水汽云圖D、以上都不是E、F、G、H、1【正確答案】:A135.A320飛機從機場A飛抵機場B,航程耗油9000kg,在機場B上空450米高度以等待速度在標準條件下飛行15分鐘所需的燃油量為1000kg,則該飛機應攜帶的不可預期燃油量為()kgA、270B、450C、900D、1000E、F、G、H、1【正確答案】:D136.4D/15是指對于飛機4D位置,即經度、維度、高度、()的監(jiān)控頻次間隔不超過15分鐘。A、時刻B、航向C、飛行姿態(tài)D、速度E、F、G、H、1【正確答案】:A137.按照目視飛行規(guī)則簽派放行飛機前,應當確定在()云底高度和能見度處于或者高于適用的目視飛行規(guī)則最低標準。A、整個航路上B、目的地機場C、目的地機場和備降機場D、起飛機場、目的地機場和備降場E、F、G、H、1【正確答案】:A138.只有在使用()型以外的除冰防冰液時,并且防冰時間等于或大于20分鐘的情況下,才能采用起飛前5分鐘檢查的程序。A、IB、ⅡC、ⅢD、ⅣE、F、G、H、1【正確答案】:A139.遇有雷達設備失效,雷達管制員應當采取的正確措施是A、立即通告所有航空器雷達管制服務終止,并實施程序管制間隔B、采用半數高度層調配高度間隔C、標出所有已識別航空器的位置,并保持原有間隔D、立即通告所有航空器雷達管制服務終止,并采用半數高度層調配高度間隔E、F、G、H、1【正確答案】:A140.PCN:58R/B/W/T中第三個字母W表示()。A、胎壓限制B、道基強度C、道面材料特性D、評定手段E、F、G、H、1【正確答案】:A141.速度VRA、是抬輪速度,飛機形成離地迎角B、必須小于或等于V1C、必須大于VLOFD、必須大于V2E、F、G、H、1【正確答案】:A142.在不穩(wěn)定層結下出現的天氣現象是()。A、陣性降水B、連續(xù)性降水C、層狀云D、卷狀云E、F、G、H、1【正確答案】:A143.有關燈光發(fā)生臨時故障時,下面哪一說法不正確A、如果整個燈光系統(tǒng)都不工作,Ⅰ類和非精密進近仍然可以在夜間運行B、如果整個跑道燈系統(tǒng)不工作,不允許做Ⅱ、Ⅲ類精密進近C、有跑道邊燈而無跑道中線燈,如果跑道邊燈不工作,所有各類運行只允許在白天運行D、跑道中線燈不工作對非精密進近無影響E、F、G、H、1【正確答案】:A144.某機場27號跑道的長為2800米,末端的凈空道和停止道的長分別為200米和60米,則27號跑道可用起飛距離為A、3000B、2800C、2860D、0E、F、G、H、1【正確答案】:A145.航空器沿我國L888航路飛行時,對航空器所須導航性能的精度要求為A、RNP4B、RNP10C、RNP5D、RNP2E、F、G、H、1【正確答案】:A146.在南半球6000米高度由高壓區(qū)飛向低壓區(qū),則航線上應吹A、右側風B、順風C、左側風D、逆風E、F、G、H、1【正確答案】:A147.最小離地速度的正確符號是什么?A、VMUB、VMDC、VFCD、VMCLE、F、G、H、1【正確答案】:A148.下面關于等溫層和逆溫層的說法哪個正確?A、等溫層和逆溫層都是穩(wěn)定氣層B、逆溫層是穩(wěn)定氣層,等溫層是不穩(wěn)定氣層C、逆溫層是不穩(wěn)定氣層,等溫層是穩(wěn)定氣層D、逆溫層和等溫層都是不穩(wěn)定氣層E、F、G、H、1【正確答案】:A149.深圳儀表進近平面圖中,航空器沿065度做起始進近,航線有一“z”字型,標明的是A、該進近航跡在圖中沒有全依照比例尺標繪B、這張圖一半依比例尺的C、航空器要走Z型D、航空器是嚴格按比例尺標會的E、F、G、H、1【正確答案】:A150.根據雙因素理論,()往往與職工的不滿意關系密切A、工資水平B、企業(yè)政策C、工作的成就感D、勞動強度E、F、G、H、1【正確答案】:A1.航空承運人應將運行控制風險管控系統(tǒng)在運行規(guī)范中進行描述,并將系統(tǒng)總體政策和要求寫入運行手冊中。條款描述中應包含但不限于以下內容:A、運行控制風險管控系統(tǒng)的組成與功能B、關于運行控制風險管控的政策和流程C、運行控制風險管控的職責劃分D、AOC績效考核辦法E、F、G、H、1【正確答案】:ABC2.每個參與AOC執(zhí)勤的相關崗位人員在上崗前都必須接受相應的業(yè)務流程培訓。基本的培訓要點應當包括:()、()、流程責任人,相關程序接口、()、所使用的軟、硬件和表單等。A、崗位職責B、權限C、關鍵環(huán)節(jié)D、機型知識E、F、G、H、1【正確答案】:ABC3.“四個最嚴”指的是:A、最嚴明的責任B、最嚴格的監(jiān)管C、最嚴厲的處罰D、最嚴肅的問責E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD4.建立并持續(xù)運行控制風險管控手冊,手冊可單獨編制,也可寫入公司運行手冊。手冊主要內容包括:風險管控政策、風險管控目標、()。A、風險管控的要求B、風險管控的程序和過程C、與風險管控程序和過程相關的職責及權限D、風險管控程序和過程間的相互作用或接口E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD5.下列說法錯誤的是()A、著陸時襟翼角度越大,需要的著陸距離越長B、著陸時是否使用反推不會影響著陸距離C、跑道道面狀況對飛機的著陸距離影響不大D、跑道道面狀況會影響飛機的著陸距離E、F、G、H、1【正確答案】:ABC6.3.21事故發(fā)生后,習近平總書記立即作出重要指示中的兩個“確保”是指A、確保航空運行絕對安全B、確保人民生命絕對安全C、確保糧食水平絕對安全D、確保生命財產絕對安全E、F、G、H、1【正確答案】:AB7.以下屬于簽派員的職責有:A、分析運行條件,制作飛行計劃、簽署簽派放行單,監(jiān)控飛行運行全過程。B、向在飛行中的機組提供必需的安全信息以及其他任何影響安全飛行的條件變化情況。C、與其負責的所有飛機保持通信聯系。D、就全球范圍存在的安全威脅,與有關政府機構聯系,與當地、省政府、國家機構和公司各部門協(xié)調處理威脅安全的信息。E、F、G、H、1【正確答案】:ABC8.影響起飛性能的MEL有哪些?A、剎車不工作B、單引氣組件C、防冰鎖在開位D、防滯不工作E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD9.下面屬于公司飛過的特殊機場的是A、黃山B、延吉C、張家界D、九寨溝E、F、G、H、1【正確答案】:ABC10.屬于中國東方航空江蘇有限公司“安全紅線”標準有A、任何人遲報、瞞報、謊報不安全事件信息B、簽派員執(zhí)勤前酒精檢測超標C、使用錯誤的航路放行航班D、選擇錯誤備降機場E、F、G、H、1【正確答案】:ABC11.每個實施國內、國際定期載客運行的航空承運人必須為在特定機場之間的每次飛行準備一份簽派放行單,簽派放行單的信息由飛行簽派員提供。()和()必須在雙方都確信該次航班能夠安全運行時,方能簽署放行單。A、飛行簽派員B、機長C、運行副總D、飛行跟蹤員E、F、G、H、1【正確答案】:AB12.A0C流程按功能分為核心流程和支持流程,其中以下哪些屬于核心流程?A、短期航班計劃管理B、簽派放行C、維修控制D、客戶投訴管理E、F、G、H、1【正確答案】:ABC13.EFB內的更新數據主要分為()A、手冊B、性能起飛著陸C、性能應急程序D、規(guī)章E、F、G、H、1【正確答案】:ABC14.安全生產要把握好“四個關系”,“安全四個關系”是指A、安全與發(fā)展B、安全與效益C、安全與正常D、安全與服務E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD15.安全生產方針是指政府對安全生產工作總的要求,它是安全生產工作的方向,是指A、安全第一B、預防為主C、綜合治理D、結果導向E、F、G、H、1【正確答案】:ABC16.ICAO提出用于評估和報告跑道表面狀況、采用同意報告格式GRF的全球報告系統(tǒng)基本要素包括以下()A、跑道狀況報告(RCR)B、跑道狀況評估矩陣(RCAM)C、跑道狀況代碼(RWYCC)D、跑道狀況、跑道表面狀況描述詞E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD17.屬于《關于立即開展行業(yè)安全大檢查的通知》(民航局電報)重點內容中“六查”的有A、查安全思想認識B、查專業(yè)隊伍建設C、查規(guī)章標準執(zhí)行D、查安全管理鏈條E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD18.風險管控是涵蓋()的閉環(huán)管理過程。A、風險評估B、風險控制C、效果反饋D、持續(xù)改進E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD19.在高空等壓面圖上必須分析的項目有哪些?A、等高線和高、低位勢中心B、等溫線和冷、暖中心C、500hPa及其以下高空天氣圖上的槽線、切變線、赤道輻合帶D、500hPa及其以下高空天氣圖上熱帶氣旋的現在位置E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD20.以下哪些信息是ACARS位置報信息?A、飛行高度B、預計到達下一點信息C、飛機位置D、預計落地時間E、F、G、H、1【正確答案】:ABC21.下列屬于公司特殊/復雜機場B3級的是A、大理B、大連C、西昌D、阿爾山E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD22.對于艙單最后一分鐘修訂的規(guī)定,正確的是()A、最后一分鐘修正限額為+-5人或+-500KG,但需要確認修正后的飛機重量、重心在安全范圍內B、最后時刻需要改變裝載量,應該由當次航班的載重平衡人員負責修改艙單C、最后一分鐘增加了3名旅客,減下了4名旅客,應按照7人變化量來計算D、最后一分鐘增加了3名旅客,減下了4名旅客,可以視為減1名旅客來做最后一分鐘修正E、F、G、H、1【正確答案】:ABC23.運行控制氣象資料應當使用下列天氣資料來源:A、中國民航局氣象機構B、國際民航組織締約國官方批準的氣象機構C、經局方批準的其他航空承運人的增強型氣象情報系統(tǒng)D、合格的互聯網航空氣象信息服務提供商E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD24.運行控制風險管理涵蓋航班運行的各個階段,需要建立航班運行風險控制系統(tǒng),從氣象、()等方面對影響航班運行安全的危險源進行系統(tǒng)分析,并制定風險緩解方案。A、航路B、機場C、飛機D、機組E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD25.AOC結構(),其設置和管理直接影響AOC目標實現和績效(注:包括可選答案的若干項)。A、團隊B、流程C、設施D、系統(tǒng)E、F、G、H、1【正確答案】:ABCD26.防撞燈在()期間,每個燈均應當處于接通狀態(tài)。A、滑行B、起飛C、

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