2024年度內(nèi)蒙古自治區(qū)二級建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)題庫練習(xí)試卷B卷附答案一單選題(共60題)1、同一天進(jìn)場的同批次、同規(guī)格100t預(yù)應(yīng)力鋼筋，最少應(yīng)分為()批檢驗(yàn)。A.1B.2C.3D.4【答案】B2、以下腳手架工程專項(xiàng)施工方案必須進(jìn)行專家論證的是（）。A.高度40m及以上落地式鋼管腳手架B.提升高度80m及以上附著式整體提升腳手架C.提升高度60m及以上附著式分片提升腳手架D.架體高度20m及以上懸挑式腳手架【答案】D3、下列關(guān)于蓋挖法施工的優(yōu)缺點(diǎn)說法錯誤的是（）A.蓋挖法施工時，混凝土結(jié)構(gòu)的垂直施工縫處理較為困難B.蓋挖逆作法施工時，暗挖施工難度大、費(fèi)用高C.施工受外界氣候影響小，基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全D.由于豎向出口少，需水平運(yùn)輸，后期開挖土方不方便【答案】A4、施工成本管理的基本流程是（）。A.成本分析→成本核算→成本預(yù)測→成本計(jì)劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預(yù)測→成本考核→成本分析→成本計(jì)劃→成本控制C.成本預(yù)測→成本計(jì)劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計(jì)劃→成本控制→成本預(yù)測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C5、高溫?zé)崴疅峋W(wǎng)的溫度大于（）℃。A.90B.95C.100D.105【答案】C6、起重作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面（）mm左右時，應(yīng)檢查重物捆扎情況和制動性能，確認(rèn)安全后方可起吊；起吊時工作井內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物下井距作業(yè)面底部小于500mm時，操作人員方可近前工作。A.100B.200C.300D.400【答案】A7、瀝青面層在荷載作用下的力學(xué)特性是（）A.抗彎強(qiáng)度大，彎沉變形很小B.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大C.抗彎強(qiáng)度大，彎沉變形較大D.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形很小【答案】B8、HDPE膜試驗(yàn)性焊接的要求錯誤的是（）。A.人員、設(shè)備、材料、機(jī)具應(yīng)與生產(chǎn)焊接相同B.試驗(yàn)性焊接必須在監(jiān)理的監(jiān)督下進(jìn)行C.焊接人員和設(shè)備每天在生產(chǎn)焊接前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)性焊接D.試驗(yàn)性焊接完成后，應(yīng)測試焊縫的拉伸強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度【答案】D9、關(guān)于熱拌瀝青混合料面層施工的說法，正確的是（）。A.鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6mB.攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯呻S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析C.攤鋪的混合料，使用人工反復(fù)修整D.攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板使其不低于120℃【答案】A10、組織單位工程竣工驗(yàn)收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】C11、當(dāng)稀漿封層用于下封層時，宜使用6~10t（）對初凝后的稀漿混合料進(jìn)行碾壓。A.鋼輪壓路機(jī)B.輪胎壓路機(jī)C.振動壓路機(jī)D.石碾【答案】B12、鉆孔灌注樁水下澆混凝土發(fā)生堵管，（）不是導(dǎo)致堵管的原因。A.導(dǎo)管破漏B.導(dǎo)管埋深過大C.隔水栓不規(guī)范D.混凝土坍落度偏大【答案】D13、下列不屬于蓋挖法施工的優(yōu)點(diǎn)的是（）。A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能有效地控制周圍土體變形和地表沉降B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全C.蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大D.施工作業(yè)面多，速度快，工期短【答案】D14、合同風(fēng)險(xiǎn)的管理與防范措施不包括（）。A.風(fēng)險(xiǎn)的確定B.風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避C.風(fēng)險(xiǎn)的分散D.控制風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】A15、關(guān)于承重模板支架搭設(shè)的說法，正確的是()A.腳手架宜利用支架體系搭設(shè)B.支架底部應(yīng)有良好的排水措施C.支架搭設(shè)完畢后即可投入使用D.地基承載力不影響支架的搭設(shè)【答案】B16、不屬于城市給排水管道全斷面修復(fù)方法的是（??）。A.噴涂法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.爆管法【答案】D17、下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點(diǎn)的是（）。A.根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準(zhǔn)高程后接砌兩側(cè)B.井內(nèi)的流槽宜與井壁同時砌筑C.用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mmD.砌筑時應(yīng)同時安裝踏步【答案】A18、水池滿水試驗(yàn)必須在規(guī)定的條件下進(jìn)行，以下滿水試驗(yàn)前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固封錨以后，保護(hù)層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以前【答案】D19、管道溝槽底部的開挖寬度，在設(shè)計(jì)無要求時的計(jì)算公式為：B=D0+2×(b1+b2+b3)，則D0代表：（）。A.管道內(nèi)徑B.管道外徑C.管道一側(cè)的工作面寬度D.管道一側(cè)的支撐厚度【答案】B20、承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，不能上崗的條件是（）。A.具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書B.焊接范圍在證書注明的合格范圍內(nèi)C.證書在有效期內(nèi)D.間斷焊接時間超過6個月未進(jìn)行考試【答案】D21、行車荷載和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而（）。A.逐漸增強(qiáng)B.逐漸減弱C.保持一致D.不相關(guān)【答案】B22、一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實(shí)際使用較廣泛，這是（）系統(tǒng)。A.開式B.閉式C.供水D.回水【答案】B23、快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)（）。A.連接桿B.傳力桿C.拉力桿D.伸縮桿【答案】B24、城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土基層施工時，對石灰要求錯誤的是()。A.宜采用1～3級的新石灰B.可直接使用磨細(xì)生石灰C.塊灰應(yīng)在使用前2～3d完成消解D.消解石灰粒徑不得大于20mm【答案】D25、小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在砂卵石地層中宜采用（）A.滲入注漿法B.劈裂注漿法C.電動硅化注漿法D.高壓噴射注漿法【答案】A26、某路基壓實(shí)施工時，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是(）。A.增大壓實(shí)機(jī)具功率B.適量灑水C.摻生石灰翻拌后壓實(shí)D.降低壓路機(jī)碾壓速度【答案】C27、施工速度快、成本較低的不開槽管道施工方法是（）。A.盾構(gòu)法B.夯管法C.定向鉆法D.淺埋暗挖法【答案】B28、混凝土面層振搗工序中，振動器的振動順序正確的是（）。A.插入式振搗器→振動梁→平板式振動器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿B.平板式振動器→插入式振搗器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿C.插入式振搗器→平板式振動器→振動梁→無縫鋼管滾桿提漿趕漿D.振動梁→插入式振搗器→平板式振動器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿【答案】C29、冬期施工的水泥混凝土面板，彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度分別低于（）時，嚴(yán)禁受凍。A.1.5MPa和5.0MPaB.1.0MPa和5.0MPaC.1.0MPa和5.5MPaD.1.5MPa和5.5MPa【答案】B30、根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-1999），基坑側(cè)壁安全等級為一、二、三級的基坑，其監(jiān)測方案中都要將()列為應(yīng)測項(xiàng)目。A.支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移B.周圍建筑物、地下管線變形C.地下水位D.支撐軸力【答案】A31、管棚超前支護(hù)是為安全開挖預(yù)先提供增強(qiáng)地層承載力的（）支護(hù)方法。A.臨時B.永久C.強(qiáng)力D.附加【答案】A32、給水管道水壓試驗(yàn)時，向管道內(nèi)注水浸泡的時間，正確的是（）。A.有水泥砂漿襯里的球墨鑄鐵管不少于12hB.有水泥砂漿襯里的鋼管不少于24hC.內(nèi)徑不大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于36hD.內(nèi)徑大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于48h【答案】B33、橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（）A.橋梁高度B.建筑高度C.計(jì)算矢高D.容許建筑高度【答案】A34、關(guān)于溝槽開挖下列說法中錯誤的是（）。A.人工開挖溝槽的挖深較大時，應(yīng)按每層3m進(jìn)行分層開挖B.機(jī)械挖槽時，溝槽分層深度按機(jī)械性能確定C.槽底原狀地基土不得擾動D.槽底不得受水浸泡或受凍【答案】A35、下列地鐵車站施工順序中屬于明挖法的是（）。A.由上向下開挖土石方至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，自基底由下向上進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工B.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)C.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土與建造主體結(jié)構(gòu)D.分塊建筑臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)【答案】A36、根據(jù)《市政公用工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》，市政公用工程注冊建造師不能承接（）。A.城市快速路B.城市環(huán)路C.繞城高速D.城際高速【答案】D37、以下關(guān)于橋梁防水卷材的鋪設(shè),說法正確的是（）。A.防水卷材施工應(yīng)先大面積鋪設(shè)，再進(jìn)行轉(zhuǎn)角等處的局部處理B.鋪設(shè)卷材時，局部附加層防水卷材不得少于3層C.卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運(yùn)行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔離紙面可不撕掉【答案】C38、（2021年第2批真題）水池變形縫橡膠止水帶現(xiàn)場接頭應(yīng)采用（）方式。A.粘接B.插接C.熱接D.搭接【答案】C39、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用（）。A.電阻點(diǎn)焊B.閃光對焊C.埋弧壓力焊D.電弧焊【答案】A40、下列關(guān)于GCL施工表述不正確的是（）。A.GCL必須在平整土地上進(jìn)行B.GCL不能在有水的地面及下雨時施工，施工完畢后要及時鋪設(shè)上層結(jié)構(gòu)，如HDPE膜C.大面積鋪設(shè)采用搭接形式，需要縫合D.對GCL出現(xiàn)破損之處采用撒膨潤土或加鋪GCL方法修補(bǔ)【答案】C41、預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)由（）主持。A.操作班長B.施工員C.技術(shù)員D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】D42、石灰穩(wěn)定土的強(qiáng)度隨()的增加而增長。A.石灰劑量B.石灰土的齡期C.含水量D.密實(shí)度【答案】B43、鋼框膠合板模板的組配面板宜采用（）布置。A.通縫B.直縫C.斜縫D.錯縫【答案】D44、地鐵區(qū)間隧道施工方法不包括（）。A.明挖法B.暗挖法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法【答案】D45、（2015年真題）關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是（）。A.小導(dǎo)管支護(hù)和超前加固必須配合鋼拱架使用B.小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度C.小導(dǎo)管采用直徑70-180mm的無縫鋼管D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m【答案】C46、生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機(jī)物質(zhì)的方法是（）。A.篩濾截留法B.離心分離法C.污水土地處理法D.重力分離法【答案】C47、關(guān)于無壓管道閉水試驗(yàn)的條件中，錯誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道頂0.5m范圍內(nèi)已經(jīng)回填且留出接口位置C.全部預(yù)留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B48、地面錨桿正確的施作順序是（）。A.鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿B.鉆孔→吹凈鉆孔→灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿C.鉆孔→吹凈鉆孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿D.鉆孔→插入錨桿→吹凈鉆孔→灌漿→孔口固定錨桿【答案】B49、管涵基礎(chǔ)為天然地基時，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求將管底土層夯壓密實(shí)，并施作（）管座。A.梯形B.三角形C.矩形D.弧形【答案】D50、下列關(guān)于燃?xì)夤艿来┰胶拥椎囊?guī)定敘述錯誤的是（）。A.燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摻罨炷凉蹷.根據(jù)水流沖刷條件確定覆蓋土厚度C.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定D.在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡稀⑾掠螒?yīng)設(shè)立標(biāo)志【答案】A51、承包人提交的最終索賠報(bào)告資料中不包含（）。A.索賠申請表B.批復(fù)的索賠意向書C.編制說明D.結(jié)算資料【答案】D52、關(guān)于溝槽開挖與支護(hù)相關(guān)規(guī)定的說法，正確的是（）。A.機(jī)械開挖可一次挖至設(shè)計(jì)高程B.每次人工開挖槽溝的深度可達(dá)3mC.槽底土層為腐蝕性土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填【答案】C53、組織單位工程竣工驗(yàn)收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】C54、（2021年第2批真題）適用于水深5m，流速較大的黏性土河床的圍堰類型是（）。A.土圍堰B.土袋圍堰C.鋼板樁圍堰D.鐵絲籠圍堰【答案】C55、燃?xì)夤艿赖姆栏R別漆顏色是()A.黃色B.綠色C.藍(lán)色D.白色【答案】A56、為盡快恢復(fù)路面交通，城市街區(qū)地鐵車站施工采用最多的方法是（）。A.明挖法B.蓋挖順作法C.蓋挖逆作法D.蓋挖半逆作法【答案】C57、主要材料可反復(fù)使用、止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是(）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.地下連續(xù)墻【答案】C58、小導(dǎo)管注漿，漿液宜采用（）。A.石灰砂漿B.混合砂漿C.環(huán)氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿【答案】D59、軟土地區(qū)地下連續(xù)墻成槽時，不會造成槽壁坍塌的是()A.槽壁泥漿粘度過低B.導(dǎo)墻建在軟弱填土中C.槽段劃分過長D.導(dǎo)墻過深【答案】D60、主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C二多選題(共20題)1、箱涵頂進(jìn)前檢查工作有（）A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成B.后背施工、線路加固達(dá)到施工方案要求；頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)械符合要求C.啟動時，現(xiàn)場必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮D.頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗(yàn)結(jié)果符合要求E.所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準(zhǔn)備完畢【答案】ABD2、城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有（）。A.內(nèi)襯法B.纏繞法C.噴涂法D.密封法E.灌漿法【答案】ABC3、泥漿制備根據(jù)施工機(jī)具、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，宜選用（）。A.高塑性黏土B.膨潤土C.粉質(zhì)黏土D.黏性土E.粉土【答案】AB4、施工占用慢行道和便道要獲得（）部門的批準(zhǔn)。A.橋梁管理B.交通管理C.道路管理D.建設(shè)管理E.規(guī)劃管理【答案】BC5、后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器，按錨固方式分類，正確的有()。A.鋼絲束鐓頭錨固B.鋼絞線夾片錨固C.精軋螺紋錨固D.支承錨固E.組合錨固【答案】D6、鋼板樁圍堰打樁過程中，應(yīng)隨時檢查（），否則應(yīng)立即糾正或拔出重打。A.樁身彎沉值B.樁身垂直度C.樁身扭轉(zhuǎn)度D.樁身位置E.單次施打下沉值【答案】BD7、關(guān)于橋梁預(yù)應(yīng)力筋施工的說法，正確的有（）A.預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備校準(zhǔn)為一年一次B.錨固后多余的預(yù)應(yīng)力筋用電弧焊切割C.錨墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力筋垂直D.預(yù)應(yīng)力筋下料長度需考慮模具尺寸及張拉千斤頂所需長度E.采用應(yīng)力控制方法張拉時，用伸長值進(jìn)行校核【答案】D8、下列道路材料中，屬于柔性基層材料的有（）。A.石灰穩(wěn)定土B.級配碎石C.水泥穩(wěn)定土D.級配礫石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫【答案】BD9、（2021年第1批真題）關(guān)于燃?xì)夤芫W(wǎng)附屬設(shè)備安裝要求的說法，正確的有（）A.閥門上有箭頭標(biāo)志時，應(yīng)依據(jù)介質(zhì)的流向安裝B.補(bǔ)償器按氣流方向安裝在閥門的上側(cè)C.排水器蓋應(yīng)安裝在排水器井的中央位置D.放散管應(yīng)裝在最低點(diǎn)和每個閥門之后E.地下燃?xì)夤艿郎系拈y門，一般都設(shè)置在閥門井外【答案】AC10、下列選項(xiàng)中符合預(yù)應(yīng)力混凝土配制要求的有（）。A.水泥用量不宜大于550kg/m3B.不宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.粗骨料應(yīng)采用碎石，其粒徑宜為5～25mmD.氯離子總含量不宜超過水泥用量的0.09%E.氯離子總含量超過規(guī)定值時宜摻加阻銹劑【答案】ABC11、以下關(guān)于二灰混合料的施工的一些描述正確的是（）。A.混合料含水量宜略小于最佳含水量B.每層最大厚度應(yīng)控制在250mm以下C.可以采用薄層貼補(bǔ)的方法找平D.常溫下養(yǎng)生不宜小于7dE.松鋪系數(shù)由試驗(yàn)確定【答案】D12、改性瀝青混合料是指摻加（）或其他填料等外加劑（改性劑），使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的瀝青混合料。A.礦粉B.橡膠C.樹脂D.高分子聚合物E.粘結(jié)劑【答案】BCD13、城市熱力管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)有（）。A.對口質(zhì)量檢驗(yàn)B.外觀質(zhì)量檢驗(yàn)C.滲透探傷檢驗(yàn)D.無損探傷檢驗(yàn)E.強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)【答案】ABD14、污水三級處理使用的方法有（）。A.生物脫氮除磷B.混凝沉淀C.過濾D.活性炭吸附E.氧化溝【答案】ABCD15、土路基壓實(shí)度不合格的主要原因有（）。A.壓路機(jī)質(zhì)量偏大B.填土松鋪厚度過大C.壓實(shí)遍數(shù)偏少D.前一層松軟層未處治E.不同土質(zhì)分層填筑【答案】BCD16、關(guān)于土工合成材料膨潤土墊（GCL）施工質(zhì)量控制要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A.鋪設(shè)GCL前，每一工作面施工前均要對基底進(jìn)行修整和檢驗(yàn)，直至合格B.對鋪開的GCL進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整搭接寬度，控制在150±50mm范圍內(nèi)C.拉平GCL，確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象，與基礎(chǔ)層貼實(shí)D.GCL應(yīng)采用上壓下搭接方式；避免十字搭接，而盡量采用品形分布E.GCL需當(dāng)日鋪設(shè)當(dāng)日覆蓋，遇雨雪天應(yīng)停止施工，并將已鋪設(shè)的GCL覆蓋好【答案】ACD17、關(guān)于HDPE膜防滲層施工技術(shù)正確的是（）A.雙縫熱熔焊縫采用雙軌熱熔焊機(jī)焊接，采用真空及電火花測檢測法；B.單縫擠壓焊縫采用氣壓檢測法檢測；C.施工中需要足夠的臨時壓載物或地錨（沙袋或土工織物卷材）以防止鋪設(shè)的HDPE膜被大風(fēng)吹起D.在惡劣天氣來臨前，減少展開HDPE膜的數(shù)量，做到能焊多少鋪多少。冬期嚴(yán)禁鋪設(shè)。E.HDPE膜可以使用鐵鉗調(diào)整。【答案】CD18、關(guān)于施工成本管理主要內(nèi)容的說法，正確的有（）。A.在工程施工過程中，在滿足合同約定條件下，以盡量少的物質(zhì)消耗和工力消耗來降低成本B.縮短工期C.建立業(yè)務(wù)考核制度D.在控制目標(biāo)成本情況下，開源節(jié)流，向管理要效益，靠管理求生存和發(fā)展E.在企業(yè)和項(xiàng)目管理體系中建立成本管理責(zé)任制和激勵機(jī)制【答案】AD19、澆筑大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因可能有（）。A.混凝土結(jié)構(gòu)體積B.水泥水化熱C.混凝土收縮變形D.氣溫變化E.內(nèi)外約束條件【答案】BCD20、水泥混凝土路面在混凝土攤鋪前應(yīng)全面檢查模板的間隔、潤滑及（）等項(xiàng)內(nèi)容。A.模板高度B.攤鋪厚度C.鋼筋位置D.傳力桿裝置E.模板支撐穩(wěn)定情況【答案】ACD三大題(共10題)1、某道路工程屬城市次干路，長3800m，路寬16.5m，位于城市環(huán)路以內(nèi)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后，做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護(hù)要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運(yùn)輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬?dāng)備仯?xiàng)目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運(yùn)輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進(jìn)行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目，合格率達(dá)到98%，施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格。項(xiàng)目部在工程施工全部完成后，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整資料編制了進(jìn)度控制總結(jié)，并上報(bào)公司工程管理部。<1>、項(xiàng)目部技術(shù)準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容？<2>、試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？<3>、冬季鋪油做法是否妥當(dāng)，如必須在冬期施工時，寫出正確作法。<4>、瀝青面層檢測項(xiàng)目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些項(xiàng)目？<5>、編制進(jìn)度控制總結(jié)的依據(jù)是否齊全？如不全，補(bǔ)充完整。【答案】<1>、施工技術(shù)準(zhǔn)備包括：熟悉設(shè)計(jì)文件、編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行技術(shù)交底、現(xiàn)場測量放樣等。<2>、水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運(yùn)輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項(xiàng)目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規(guī)定時間進(jìn)行攤鋪、碾壓和成型。<3>、出廠油溫不正確。瀝青混凝土應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進(jìn)行施工時，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過170℃，運(yùn)輸應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準(zhǔn)備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。<4>、不齊全。瀝青面層檢測項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。其中壓實(shí)度和厚度是主要檢查項(xiàng)目，合格率應(yīng)達(dá)到100%，缺少主要檢查項(xiàng)目的檢測不符合驗(yàn)收規(guī)定。<5>、不全。缺少2項(xiàng)。應(yīng)當(dāng)包括施工進(jìn)度計(jì)劃、計(jì)劃進(jìn)度的執(zhí)行情況、進(jìn)度計(jì)劃檢查結(jié)果、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整資料。2、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項(xiàng)目部編制了圍堰安全施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審核時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：問題一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報(bào)告，征得同意后開始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱不妥。(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個開關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關(guān)箱)。每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。4．不能。因?yàn)榈踯囀翘胤N設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責(zé)任人員未受到處理不放過；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實(shí)不放過。”(2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗(yàn)收合格；對吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗(yàn)收并合格；以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。3、某城市新建一座跨線橋，1號軸～6號軸、9號軸～13號軸為預(yù)制吊裝小箱梁，每孔預(yù)制小箱梁為9片。主橋6號軸～9號軸為現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁，設(shè)計(jì)跨徑30m+45m+30m。主橋最大凈高5m，箱梁高度1．6m。下部結(jié)構(gòu)為斷面1．8m×1．2m墩柱，現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力筋混凝土雙柱蓋梁，重力式橋臺。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑φ1200mm。樁長有25m和35m兩種。主要穿越土層由上至下為回填土層(厚2～3m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚1～2m)。地下水位距地表5m。樁基施工采用反循環(huán)鉆機(jī)。施工中發(fā)生如下事件：事件一、主橋6號軸樁基施工開始時，作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后開始鉆進(jìn)。鉆至地下15m時鉆進(jìn)發(fā)生困難，抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后驗(yàn)孔時發(fā)現(xiàn)該鉆孔垂直度超出允許偏差。事件二、預(yù)應(yīng)力開始張拉時(即σcon=0)，新招聘的操作工人開始量測讀數(shù)，當(dāng)張拉到達(dá)控制應(yīng)力(σcon)時又量測讀數(shù)。計(jì)算出的差值與理論伸長值之比值為1．08。施工員復(fù)核了數(shù)據(jù)后認(rèn)為控制應(yīng)力及伸長量均滿足設(shè)計(jì)要求，可以繼續(xù)施工，決定進(jìn)行錨固。事件三、為節(jié)約成本，項(xiàng)目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)況路面和原狀土上搭設(shè)箱梁模板支架。支架搭設(shè)完成自檢合格后，即準(zhǔn)備進(jìn)行混凝土澆筑。事件四、對于橋臺等大體積混凝土項(xiàng)目部采取測溫、保溫的方法，延長養(yǎng)護(hù)時間到28d，保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫。問題：1．試分析造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因。2．事件二的做法正確嗎?為什么?3．指出事件三的不妥之處并改正。4．本工程預(yù)制小箱梁的數(shù)量一共多少片?預(yù)制小箱梁安裝就位時應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?5．補(bǔ)充事件四不完善的地方。【答案】4、背景資料:甲公司中標(biāo)城市立交橋工程，樁基礎(chǔ)為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預(yù)制，采用先張法進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。地質(zhì)資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項(xiàng)目部采用泥漿護(hù)壁成孔方式進(jìn)行鉆孔灌注樁施工，成孔設(shè)備前期用反循環(huán)鉆機(jī)，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進(jìn)到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)量缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項(xiàng)目部編制了現(xiàn)場預(yù)制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預(yù)應(yīng)力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護(hù)混凝土；⑦放張預(yù)應(yīng)力筋；⑧構(gòu)件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運(yùn)輸?shù)脑颍?xiàng)目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告。【問題】1.結(jié)合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么2.結(jié)合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么3.將本工程先張法施工工藝流程的工序進(jìn)行排序（用序號即可）。4.本工程中，對于影響施工的10棵樹應(yīng)如何處理【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是：地質(zhì)條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機(jī)相對于正循環(huán)鉆機(jī)而言，護(hù)壁效果差，而更換沖擊鉆進(jìn)行鉆孔后，對已經(jīng)成孔的孔壁有振動，進(jìn)而造成塌孔。2.可能的原因是：①因?yàn)榉涓C現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現(xiàn)象；②混凝土振搗不到位，因?yàn)槌霈F(xiàn)質(zhì)量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現(xiàn)漏振或者過振。3.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理臺座、刷隔離劑→②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架一④張拉預(yù)應(yīng)力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護(hù)混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預(yù)應(yīng)力筋→⑧構(gòu)件吊移。4.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進(jìn)行砍伐，如的確影響施工確需砍伐城市樹木，也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準(zhǔn)，并按照國家有關(guān)規(guī)定補(bǔ)植樹木或者采取其他補(bǔ)救措施。5、背景資料：某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101．5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41．5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項(xiàng)目部編制的支架安全專項(xiàng)施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道l8m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實(shí)；支架安全專項(xiàng)施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性。項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；(3)對支架進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)，防止支架下沉變形；(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給。混凝土澆筑施工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底。問題：1．支架安全專項(xiàng)施工方案還應(yīng)補(bǔ)充哪些驗(yàn)算說明理由。2．模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行哪項(xiàng)試驗(yàn)主要目的是什么3．本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施4．對本工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補(bǔ)充。【答案】1．還應(yīng)補(bǔ)充剛度驗(yàn)算。根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2—2008的規(guī)定，支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)通過驗(yàn)算。本小題是道補(bǔ)充題，涉及的考點(diǎn)為支架設(shè)計(jì)的驗(yàn)算內(nèi)容。回答此類問題前，應(yīng)看清背景資料中給出的已知條件，將其與規(guī)范規(guī)定的要求相比較，找出漏項(xiàng)，加以補(bǔ)充。本小題背景資料中給出的已知條件是“支架安全專項(xiàng)施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計(jì)算支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和驗(yàn)算其穩(wěn)定性”，與《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2—2008第5．1節(jié)比較，可知其漏項(xiàng)為剛度驗(yàn)算。2．模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓，主要目的是檢驗(yàn)支架的安全性能，保證施工安全；其次是消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形，同時測出支架的彈性變形值用于設(shè)置模板的預(yù)拱度。本小題是道簡答題，涉及的考點(diǎn)為支架預(yù)壓的技術(shù)要求。根據(jù)《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》JGJ／T194—2009的規(guī)定，支架搭設(shè)前要對支架搭設(shè)基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓，支架搭設(shè)后，要對支架本身進(jìn)行預(yù)壓，主要目的是為了檢驗(yàn)支架的安全性能。3．門洞兩邊應(yīng)加護(hù)欄、設(shè)夜間警示燈、設(shè)反光標(biāo)志、設(shè)牢固的防漂流物沖撞設(shè)施。本小題是道簡答題，涉及的考點(diǎn)為門洞支架的安全設(shè)施。4．尚要補(bǔ)充混凝土裂縫的控制措施有：(1)盡可能降低水泥用量；嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量；選用合適的緩凝劑、減水劑；控制混凝土坍落度在120±20mm。(2)分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；(3)控制混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值小于20℃。6、某公司承建一項(xiàng)城市給水管道工程，工程起訖里程為K3+426～K4+782,管道采用?610×11.9mm無縫鋼管。工程中標(biāo)后，項(xiàng)目部立即組織現(xiàn)場勘探，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件良好，土質(zhì)均勻，地下水位低于溝槽底面高程，決定采用開槽敷設(shè)。在管道施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：溝槽開挖時，項(xiàng)目部采用機(jī)械開挖，一次開挖到底。溝槽開挖完成后，已是下午六點(diǎn)，項(xiàng)目部人員收工回去休息，結(jié)果晚上八點(diǎn)天氣突變，下了一場雷陣雨。第二天開工，施工人員向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，槽底被水浸泡，經(jīng)檢驗(yàn)，擾動深度達(dá)到80mm，項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為對工程沒影響，不需要采取措施。事件二：施工單位在溫度較高時對溝槽進(jìn)行回填，對管基有效支撐角范圍內(nèi)采用原土進(jìn)行回填，并在管道回填至設(shè)計(jì)高程12～24h內(nèi)對管道變形率進(jìn)行測量，測量結(jié)果顯示本工程變形率為2.8%。問題：1.請計(jì)算本工程給水管道的總長。2.指出事件一中的不妥之處，并說明理由。3.指出事件二中的不妥之處，并說明理由？4.事件二中管道變形率是否符合要求？若不符合，請說明理由并給出處理措施。【答案】1.4782-3426=1356m2.不妥之處一：項(xiàng)目部采用機(jī)械開挖，一次開挖到底。理由：槽底原狀地基土不得擾動，機(jī)械開挖時槽底預(yù)留200～300mm土層，由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，整平。不妥之處二：槽底被水浸泡，經(jīng)檢驗(yàn)，擾動深度達(dá)到80mm，項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為對工程沒影響，不需要采取措施。理由：排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級配砂石或砂礫處理。3.不妥之處一：施工單位在溫度較高時對溝槽進(jìn)行回填。理由：管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段，從管道兩側(cè)同時回填，同時夯實(shí)。不妥之處二：對管基有效支撐角范圍內(nèi)采用原土進(jìn)行回填。理由：管基有效支承角范圍內(nèi)應(yīng)采用中粗砂填充密實(shí)，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。4.不符合要求。理由：鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應(yīng)不超過2%。處理措施：（1）挖出回填材料至露出管徑85％處，管道周圍應(yīng)人工挖掘以避免損傷管壁。（2）挖出管節(jié)局部有損傷時，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。（3）重新夯實(shí)管道底部的回填材料。（4）按規(guī)定重新回填施工，直至設(shè)計(jì)高程。（5）按規(guī)定重新檢測管道的變形率。7、背景資料：A公司承接一項(xiàng)DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4．5km，設(shè)計(jì)壓力為4．0MPa，材質(zhì)L485。除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開槽明挖施工。B公司負(fù)責(zé)該工程的監(jiān)理工作。工程開工前，A公司踏勘了施工現(xiàn)場，調(diào)查了地下設(shè)施、管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后，建議將頂管法施工改為水平定向鉆施工，經(jīng)建設(shè)單位同意后辦理了變更手續(xù)。A公司編制了水平定向鉆施工專項(xiàng)方案。建設(shè)單位組織了包含B公司總工程師在內(nèi)的5名專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行了論證，項(xiàng)目部結(jié)合論證意見進(jìn)行了修改，并辦理了審批手續(xù)。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設(shè)定鉆進(jìn)軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進(jìn)方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達(dá)提供動力。項(xiàng)目部按所編制的穿越施工專項(xiàng)方案組織施工，施工完成后在投入使用前進(jìn)行了管道功能性試驗(yàn)。問題：1．簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2．指出本工程專項(xiàng)方案論證的不合規(guī)之處并給出正確做法。3．試補(bǔ)充水平定向鉆泥漿液在鉆進(jìn)中的作用。4．列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。5．本工程管道功能性試驗(yàn)如何進(jìn)行【答案】1．A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工，理由有：(1)本管道管徑為DN1000mm，下穿非通航河道的寬度僅為50m，管徑和長度均較適合水平定向鉆施工，而泥水平衡頂管法適用于較長的施工距離。(2)水平定向鉆法施工速度快，可有效節(jié)省工期，降低成本。而泥水平衡頂管法施工精度高，成本也高，安全要求也高，不利于工程成本的節(jié)約。(3)水平定向鉆法適用于除砂卵石地層和含水地層之外的地層中，A公司作出該變更，是在查勘了施工現(xiàn)場、調(diào)查了地下設(shè)施、管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后作出的，說明該施工地質(zhì)條件不是砂卵石，也不是含水地層。A公司的變更是依據(jù)了施工實(shí)際情況，符合現(xiàn)場實(shí)況的。本小題是道簡答題，涉及的考點(diǎn)是不開槽管道施工方法與適用條件。參見單選題第13題的解析。2．本工程專項(xiàng)方案論證的不合規(guī)之處有：(1)由建設(shè)單位組織專家論證不合規(guī)，正確做法：應(yīng)該由施工單位A公司來組織。(2)B公司總工程師以專家身份參加論證會不合規(guī)，正確做法：必須由本項(xiàng)目參建各方人員之外的符合相關(guān)專業(yè)要求的專家(5人以上單數(shù))來進(jìn)行論證。本小題是道辨析更正題，涉及的考點(diǎn)是專項(xiàng)方案編制與論證要求。回答辨析更正題的要點(diǎn)是：對背景資料給定的相關(guān)信息，依據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行正誤辨析，指出錯誤之處，給出正確做法。建質(zhì)[2009]87號文規(guī)定：專項(xiàng)方案論證應(yīng)該由施工總承包單位組織；專家組成員應(yīng)當(dāng)由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。本項(xiàng)目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。3．水平定向鉆泥漿液在鉆進(jìn)過程中還起到的作用有：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩(wěn)定孔壁。本小題是道補(bǔ)充題，涉及的考點(diǎn)是水平定向鉆施工技術(shù)。按《水平定向鉆進(jìn)管線鋪設(shè)工程技術(shù)規(guī)范(試行)》第3．6條的技術(shù)概述：多數(shù)定向鉆機(jī)采用泥漿作為鉆進(jìn)液。鉆進(jìn)液可冷卻、潤滑鉆頭、軟化地層、輔助破碎地層、調(diào)整鉆進(jìn)方向、攜帶碎屑、穩(wěn)定孔壁、回?cái)U(kuò)和拖管時潤滑管道；還可以在鉆進(jìn)硬地層時為泥漿馬達(dá)提供動力。常用的鉆進(jìn)液／泥漿是膨潤土和水的混合物。導(dǎo)向孔施工完成后，泥漿可穩(wěn)定孔壁，便于回?cái)U(kuò)。鉆進(jìn)巖石或其他硬地層時，可用鉆進(jìn)液驅(qū)動孔底“泥漿馬達(dá)”；與背景資料給出的信息“為順利完成穿越施工，參建單位除研究設(shè)定鉆進(jìn)軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液，以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進(jìn)方向、潤滑鉆具、為泥漿馬達(dá)提供動力”相比較，應(yīng)補(bǔ)充：給鉆頭降溫、輔助破碎地層、攜帶碎屑、穩(wěn)定孔壁。8、背景資料:某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時對橋（涵）體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。（2）頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，雨季施工時應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下:（1）問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。（2）問題:僅對橋（涵）體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋（涵）體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控。（3）問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:（1）項(xiàng)目部應(yīng)逐級落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實(shí)施；（2）應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施；（3）實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整。9、某公司承建城市主干路，道路結(jié)構(gòu)層為土質(zhì)路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項(xiàng)目部進(jìn)場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測單位進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。當(dāng)填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實(shí)度等指標(biāo)，合格率均達(dá)到了85%，施工單位認(rèn)為合格