任務(wù)四提速道岔的結(jié)構(gòu)認(rèn)知

60Kg/m鋼軌提速道岔分類12號(hào)：9號(hào)：鐵聯(lián)線051，1997年18號(hào)：專線4223，1996年

30號(hào)：專線4261，1998年鐵聯(lián)線001，1996年鐵聯(lián)線002，1996年鐵聯(lián)線003，1996年鐵聯(lián)線004，1996年38號(hào)：鐵聯(lián)線4272，2000年道岔號(hào)碼圖號(hào)直向（Km/h）側(cè)向（Km/h）客車貨車9鐵聯(lián)線0511403512鐵聯(lián)線00116090/軸重23，80/軸重255012鐵聯(lián)線00216090/軸重23，80/軸重255012鐵聯(lián)線00316090/軸重23，80/軸重255012鐵聯(lián)線00416090/軸重23，80/軸重255038鐵聯(lián)線427225014018專線422316090/軸重238030專線426120090/軸重23，80/軸重2514060Kg/m鋼軌提速道岔過(guò)岔速度60Kg/m提速道岔主要尺寸道岔號(hào)碼301812121212938鋼軌類型6060606060606060圖

號(hào)專線4261專線4223鐵聯(lián)線001鐵聯(lián)線002鐵聯(lián)線003鐵聯(lián)線004鐵聯(lián)線051鐵聯(lián)線4272設(shè)計(jì)年度19981996199619961996199619972000轍叉角0°54′33″3°10′47″4°45′49″4°45′49″4°45′49″4°45′49″6°20′25″1°30′26.8″導(dǎo)曲線半徑2700800350350350350360/1903300道岔全長(zhǎng)102.46043.243.237.837.829.74136.2道岔前長(zhǎng)42.70122.74416.59216.59216.59216.59214.01548.771道岔后長(zhǎng)59.69937.25626.60826.60821.20821.20815.72587.429道岔號(hào)碼301812121212938圖

號(hào)專線4261專線4223鐵聯(lián)線001鐵聯(lián)線002鐵聯(lián)線003鐵聯(lián)線004鐵聯(lián)線051鐵聯(lián)線4272尖軌前基本軌長(zhǎng)度3.623.522.922.922.922.922.983.165尖軌長(zhǎng)度27.9815.6813.8813.8813.8813.88直13.456曲13.46537.63轍叉趾長(zhǎng)7.9384.1462.3462.3462.0382.038直1.526曲1.5355.521轍叉跟長(zhǎng)6.65813.24610.84610.8463.8543.954直2.766曲2.78323.871轍叉長(zhǎng)度24.59617.39213.19213.1925.9925.9924.29221.592轍叉跟端至末根岔枕中心距離10.5009.93.95.19.310.57.514.360Kg/m提速道岔主要尺寸道岔號(hào)碼301812121212938圖

號(hào)專線4261專線4223鐵聯(lián)線001鐵聯(lián)線002鐵聯(lián)線003鐵聯(lián)線004鐵聯(lián)線051鐵聯(lián)線4272岔枕根數(shù)總計(jì)2061268287828766244道岔始端至轍叉跟端1601007272636349203轍叉跟端至岔后最后一根長(zhǎng)岔枕188431312924岔后最后一根長(zhǎng)岔枕后的短岔枕289×23×26×23×26×24×217附注混凝土岔枕、可動(dòng)心軌轍叉混凝土岔枕、可動(dòng)心軌轍叉木岔枕、可動(dòng)心軌轍叉混凝土岔枕、可動(dòng)心軌轍叉木岔枕、固定型轍叉混凝土岔枕、固定型轍叉混凝土岔枕、固定型轍叉混凝土岔枕、可動(dòng)心軌轍叉60Kg/m提速道岔主要尺寸一、提速道岔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.轉(zhuǎn)轍部分（1）轉(zhuǎn)轍器各部主要尺寸如下圖所示60kg/m鋼軌12號(hào)提速道岔轉(zhuǎn)轍器各部分主要尺寸(mm)主要以12號(hào)可動(dòng)心軌提速道岔——鐵聯(lián)線002為例做介紹（2）尖軌采用60AT軌制造，跟部為彈性可彎式，尖軌長(zhǎng)度為13.88m，直向尖軌為直線型，側(cè)向尖軌為曲線型。跟端結(jié)構(gòu)（3）尖軌尖端為藏尖式結(jié)構(gòu)如下圖所示，從尖軌頂端2mm處作藏尖補(bǔ)充刨切。尖軌藏于基本軌軌距線下3mm。尖軌刨切長(zhǎng)度為6171mm，尖軌跟部結(jié)構(gòu)為普通夾板聯(lián)結(jié)，并設(shè)置限位器，限位器活動(dòng)間隙為±7mm，如圖所示。藏尖式尖軌限位器60Kg/m--12號(hào)提速道岔尖軌軌頭刨切部分的軌距值

曲尖軌軌頭寬051020355070距尖軌尖端距離098717622860406950366171直股1435143514351435143514351435曲股1435144114451448144714431435（4）尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為160mm，第二牽引點(diǎn)動(dòng)程為75mm。（5）為便于搗固，牽引點(diǎn)轉(zhuǎn)換裝置各桿件安裝在特制的鋼岔枕內(nèi)。鋼岔枕動(dòng)作桿1動(dòng)作桿2鉤型鎖閉（6）滑床墊板采用彈片扣壓基本軌，并穿入銷釘壓緊彈片，如圖所示。滑床墊板的安裝要求：直股全部采用偏心距為0的滑床板，側(cè)股按表所示要求安裝。提速道岔滑床板結(jié)構(gòu)滑床板偏心距(mm)0369鋪設(shè)位置(岔枕號(hào))78-1214、16~1920~24安裝滑床墊板標(biāo)準(zhǔn)表彈片扣壓基本軌7.限位器（7）頂鐵、限位器采用防松螺母。雙螺母防松動(dòng)雙螺母防松動(dòng)（8）基本軌軌頭下顎在尖軌與之密貼的全長(zhǎng)范圍內(nèi)軌距線以下，相應(yīng)作1:3的斜切，以保證基本軌設(shè)1:40軌底坡后與尖軌的密貼。1:3斜切面2.連接部分（1）導(dǎo)曲線半徑為350717.5mm，實(shí)際起點(diǎn)在尖軌尖端后298mm處，終點(diǎn)位于尖軌跟端后14363mm處。距離(m)0246710121414.363支距(mm)311401502615739875102311811211（3）道岔連接部分及岔后部分墊板分為A、B、C、D四種，應(yīng)定位安裝。（2）尖軌跟端開(kāi)始，每2m設(shè)一支距點(diǎn)，支距如表所示。支距尺寸3.轍叉及護(hù)軌部分（1）固定式轍叉（鐵聯(lián)線003、004）①固定式轍叉采用高錳鋼整鑄式，鑄成1:40軌頂坡，趾端及跟端均采用接頭夾板固定聯(lián)結(jié)，轍叉下設(shè)墊板。轍叉斷面如圖所示。提速道岔轍叉②轍叉翼軌緩沖段沖擊角46′減小為34′，如下圖所示，以減小車輪對(duì)轍叉翼的水平?jīng)_擊力，有利于提高直向過(guò)岔速度。翼軌緩沖段沖擊角（2）可動(dòng)心軌型轍叉①可動(dòng)心軌轍叉采用鋼軌組合式，由長(zhǎng)心軌、短心軌、叉跟尖軌、加長(zhǎng)翼軌及聯(lián)結(jié)零件組成，如圖所示。可動(dòng)心軌轍叉

長(zhǎng)心軌短心軌叉跟尖軌加長(zhǎng)翼軌（2）可動(dòng)心軌型轍叉②長(zhǎng)、短心軌用60AT軌拼裝制造。長(zhǎng)心軌叉跟部為彈性可彎段，短心軌末端為滑動(dòng)端。翼軌及叉跟尖軌用60kg/m鋼軌制造。可動(dòng)心軌轍叉采用間隔鐵式聯(lián)結(jié)，并采用直徑為27mm的10.9級(jí)螺栓及防松螺母。（2）可動(dòng)心軌型轍叉②長(zhǎng)、短心軌用60AT軌拼裝制造。長(zhǎng)心軌叉跟部為彈性可彎段，短心軌末端為滑動(dòng)端。翼軌及叉跟尖軌用60kg/m鋼軌制造。可動(dòng)心軌轍叉采用間隔鐵式聯(lián)結(jié)，并采用直徑為27mm的10.9級(jí)螺栓及防松螺母。③長(zhǎng)心軌尖端熱加工鍛出一段轉(zhuǎn)換凸緣，如下圖所示，直接與外鎖閉裝置接頭鐵拉板連接，實(shí)現(xiàn)可動(dòng)心軌的轉(zhuǎn)換。長(zhǎng)心軌轉(zhuǎn)換凸緣外鎖閉裝置接頭鐵拉板心軌轉(zhuǎn)換凸緣與拉板連接④可動(dòng)心軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用外鎖閉裝置。第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為1l7mm，第二牽引點(diǎn)動(dòng)程為68mm，轉(zhuǎn)換裝置桿件安裝在鋼岔枕內(nèi)，以便于搗固。（3）護(hù)軌①護(hù)軌為分開(kāi)式，如圖所示，采用50kg/m鋼軌制造。護(hù)軌頂面髙出主軌軌12mm，護(hù)軌墊板上設(shè)彈片扣壓主軌軌，并穿入銷釘壓緊彈片。提速道岔護(hù)軌結(jié)構(gòu)（3）護(hù)軌②固定式轍叉道岔，直向、側(cè)向采用不等長(zhǎng)護(hù)軌，長(zhǎng)度分別為6900mm、4800mm；可動(dòng)心軌轍叉道岔，只設(shè)側(cè)向護(hù)軌，長(zhǎng)度為5400mm。護(hù)軌用的螺栓采用防松螺母。（3）護(hù)軌

③直向護(hù)軌緩沖段沖擊角減小為30′，以利于提高列車過(guò)岔速度。30′4.鋼軌、軌枕及扣件（1）道岔各鋼軌件軌頭頂面均進(jìn)行全長(zhǎng)淬火。（2）道岔各鋼軌件的車輪滾動(dòng)軌面均設(shè)有1:40軌頂坡。（3）鋼軌軌縫均設(shè)計(jì)為8mm。 （4）鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路時(shí)，道岔內(nèi)及與兩端線路聯(lián)結(jié)的接頭，根據(jù)設(shè)計(jì)可分別采取焊接、膠接、凍結(jié)方式。（5）混凝土岔枕底寬300mm，頂寬260mm，高度220mm；木岔枕寬度為260mm，高度為160mm，轉(zhuǎn)轍部分木岔枕最短長(zhǎng)度為2700mm。（6）岔枕一律按垂直于直股鋼軌布置，岔枕間距為600mm。（7）道岔扣件采用Ⅱ型彈條分開(kāi)式可調(diào)扣件。軌距塊設(shè)計(jì)安裝：鋼軌工作邊一側(cè)為13號(hào)，非工作邊一側(cè)為11號(hào)；轍叉一側(cè)為13號(hào)，另一側(cè)為11號(hào)。13號(hào)軌距塊11號(hào)軌距塊轍叉部分13號(hào)軌距塊11號(hào)軌距塊（8）鋼軌下設(shè)置5mm厚橡膠墊板，混凝土岔枕道岔各墊板下設(shè)置10