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開站及準備工作任課教師:張燕國內軌道交通暫未提供24小時運營服務,一般運營時間約為18h,而余下的時間則用來維護和保養運營的設備設施。車站的運作規律就表現為運營時間開啟,非運營時間關閉。開站的概念每天運營開始前開放車站的相關工作稱為開站。開站之前必須確保線路上沒有影響行車的異物,車站各種設備的運行狀態良好,各種服務設備和設施已經開啟并運行正常。開站的概念城市軌道交通作為城市客運交通的重要方式,具有較濃厚的社會公益性質,其運營服務時間一般根據本城市居民生活習慣、出行規律、工作時間、客流分布及運營成本等特點確定,同時還要考慮與其他交通方式運營時間的銜接。影響運營時間的因素開站前準備工作行車準備工作01票務準備工作02服務設備設施準備工作03開站準備涉及崗位01值班站長02行車值班員03客運值班員04售票崗05站臺崗(1)運營線路檢查由行車值班員在車控室確認站內及區間影響行車的各類施工已經作業完畢,線路出清,并已銷點。值班站長攜帶對講機與保安巡視站臺區域,并目測檢查線路狀態。行車準備工作(1)運營線路檢查由行車值班員在車控室確認站內及區間影響行車的各類施工已經作業完畢,線路出清,并已銷點。值班站長攜帶對講機與保安巡視站臺區域,并目測檢查線路狀態。行車準備工作①檢查接觸網狀態②檢查線路狀態③檢查站臺頭、尾/端墻情況(2)站臺門狀態檢查行車值班員在車控室檢查控制盤狀態,故障指示燈未亮紅燈。值班站長和保安在站臺區域檢查站臺門狀態。行車準備工作PSL測試站臺門狀態IBP盤測試站臺門(3)聯鎖站道岔功能測試(僅限聯鎖站)行車準備工作聯鎖站行車值班員在車控室進行測試:①檢查聯鎖終端操作設備狀態②檢查道岔狀態③檢查進路狀態(4)其他重要設備狀態檢查行車準備工作檢查各設備系統工作終端運作狀態。主要有:①檢查低壓供電狀態,車站工作照明及各項設備供電正常。②檢查環控系統狀態,冷水機組和風機運作正常,環控系統工作站上無紅色、黃色報警顯示。行車備品檢查和準備行車準備工作值班站長返回車控室檢查:①行車備品數量檢查:行車臺賬、行車備品齊全。②行車備品狀態檢查:行車備品功能可正常使用。客運值班員在車站票務管理室為早班售票員準備上崗用品,包括:客服中心鑰匙、相關票務鑰匙、備用金、待售車票等。準備自動售票機票箱、錢箱,與值班站長或廳巡崗站務員共同完成售票設備的補幣、補票工作,確保投入運營的設備都能正常使用。票務準備工作車控室行車值班員在車站計算機上,開啟自動售檢票終端設備即:進出站閘機、自動售票機、自動驗票機等,并檢查其運行狀態。票務準備工作開啟AFC車站終端設備行車值班員在車站控制室開啟車站正常照明,開啟相

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