PAGEPAGE12025年鐵路客車檢車員（高級）職業技能鑒定參考試題庫（含答案）一、單選題1.J5型發電機軸承應每(.月注油一次。A、1個B、2個C、3個D、6個答案：C2.在額定狀態下，當控制電源電壓在()的范圍變化時，充電器應能正常工作。A、110V-120VB、92V-96VC、80V-120VD、77V-130V答案：D3.在TFX1型防滑系統中，當顯示器上數字顯示為(），說明系統進行探頭自檢。A、99B、88C、89D、95答案：D4.）自動制動機主管壓力為500kPa。A、旅客列車B、行郵、行包列車C、以客車底編組的列車D、以客貨車混合編組的列車答案：D5.節流元件處正常的流動是氣液混合體的流動(液體占80%以上)，其流動聲音比較()，說明制冷劑量充足。A、高B、低C、宏亮D、低沉答案：D解析：在制冷系統中，節流元件的作用是對制冷劑進行節流降壓，使其從高壓液態變為低壓氣液混合態。當節流元件處流動正常，即氣液混合體中液體占比80%以上時，其流動聲音會比較低沉。這種低沉的聲音表明制冷劑量充足，系統工作正常。因此，選項D“低沉”是正確描述。6.客貨車用緩沖器往車上裝時必須有不小于）壓縮量。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm答案：D7.25T型車充電機輸出過流代碼為()。A、01B、02C、05D、06答案：C8.HTFH-SI型電子防滑器傳感器探頭與軸頭齒輪間隙須在(.mm之間。A、0.8±0.2B、1.0±0.2C、2.0±0.5D、1.5±0.5答案：C9.25T型客車裝有()臺35KVA的逆變器。A、1B、2C、3D、4答案：B10.25型客車車下二位側吊裝供應急電源用的蓄電池為()Ah。]A、30B、60C、90D、120答案：B11.客、貨車故障記錄簿是(）。A、車統—113B、車統—81C、車統—56D、車統—25答案：A12.車輛振動加速度與(()。A、車輛自振頻率的平方成正比B、車輛自振頻率成正比C、車輛自振振幅的平方成正比D、車輛自振頻率和振幅無關答案：A13.交流電源頻率越高,電感線圈對電流的阻礙()。A、越大B、越小C、不變D、不確定答案：A14.單車試驗器回轉閥手柄第四位是)位。A、緩解感度試驗B、制動感度試驗C、緊急制動試驗D、保壓答案：B15.單車試驗器的機能檢查(）個月進行一次分解檢查。.A、1B、2C、3D、6答案：A16.為了使直流發電機的端電壓保持恒定，其勵磁電流應隨負載電流的變化而變化，這種勵磁電流隨負載電流變化而變化的關系曲線稱為()。]A、負載特性曲線B、空載特性曲線C、外特性曲線D、調整特性曲線答案：D17.車輛總重與車輛長度之比叫做(）。A、軸重B、自重系數C、換長D、每延米重答案：D18.自動閉塞是由運行中的列車自動完成閉塞作用,而這個作用主要是由(）來實現的。A、軌道電路B、通過信號機C、機車信號D、臨時設置的信號牌答案：A19.車輛偏倚量與轉向架軸距的關系是)。A、總偏倚量隨軸距增大而增大B、總偏倚量隨軸距增大而減小C、外偏倚量隨軸距增大而增大D、外偏倚量隨軸距增大而減小答案：D20.微型機中硬盤工作時，應特別注意避免(()。A、光線直照B、強烈振動C、環境衛生不好D、噪聲答案：B解析：微型機硬盤內部由高速旋轉的盤片和磁頭組成，工作時磁頭懸浮在盤片表面微米級高度讀寫數據。劇烈震動可能導致磁頭與盤片接觸，劃傷盤片或損壞機械部件。硬盤廠商在產品手冊及技術文檔中均強調避免運行中的震動。選項A的光線直射不影響密封機械結構，C的環境衛生主要影響散熱而非核心部件，D的噪聲是正常讀寫現象。21.空氣彈簧轉向架落車時，要求同一搖枕兩側的空氣彈簧充氣后的高度之差不大于()。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm答案：C22.(）可用邊長為25mm的正方框內的研點數來檢查。A、直線度B、垂直度C、接觸精度D、配合間隙答案：C23.25T型車的塞拉門關門經過(()時無防擠壓功能。[000000000]A、98%開關B、100%開關C、88%開關D、95%開關答案：A24.車軸熱切是因為軸頸受高溫變軟后,受交變彎曲力作用而被拉長,以致切軸，這種斷裂是(）。A、疲勞斷裂B、塑性斷裂C、脆性斷裂D、永久性斷裂答案：B25.假想用剖切平面將機件的某處切斷，僅畫出斷面的圖形稱為(）。A、剖視圖B、剖面圖C、剖切圖D、斷面圖答案：B26.()原因不可使104集成電空制動機電空制動時無相應的電空制動、緩解、保壓及階段緩解作用。A、電磁閥不動作B、管路有漏泄C、相應的氣路中有阻塞D、電磁閥不靈敏答案：B27.一般檢修時，單個軸承軸向游隙應為(）。A、0.4～0.6mmB、0.4～0.7mmC、0.4～0.8mmD、0.4～0.9mm答案：D28.火災報警控制器之間及各火災報警器與列車總控制機之間均采用()通訊，使用兩芯屏蔽線。A、RS-232B、RS-485C、RD-485D、RD232答案：B29.客車車輪踏面缺損運用限度規定相對車輪輪緣外側至缺損部之距離不得小于(）。A、1503mmB、1504mmC、1505mmD、1506mm答案：C30.當發現接觸網導線斷落，人員要遠離()m以外，并將該處予以保護，立即通知有關部門派人處理。A、2B、5C、8D、10答案：D31.節流元件處不正常的流動是氣體流動(極大部分)。若其聲音比較()，比正常聲音大，一般說明制冷劑量不足。A、宏亮B、低沉C、高D、低答案：A32.車輪踏面圓周磨耗超限后使輪緣的相對高度(）。A、減少B、相對不變C、增加D、絕對不變答案：C33.所謂雙管制列車，其中一根為制動管，另一根則為)。A、電訊管B、總風管C、取暖管D、輸水管答案：B34.25T車蓄電池電壓降到()V時，欠壓保護裝置須動作；當電壓為97±1V時，保護裝置恢復。A、91±1B、96±1C、94±1D、88±1.答案：A35.AM-96型轉向架空氣彈簧高度調節是依靠()、高度控制閥來控制的。A、放風閥B、差壓閥C、緊急閥D、節流閥答案：A36.在調車作業中，當接近被連掛的車輛時，其速度不準超過)。A、10km/hB、5km/hC、15km/hD、8km/h答案：B37.25T車康尼塞拉門的狀態指示燈閃爍(()次表示:開門5秒未到98%開關。A、1B、2C、3D、4答案：D38.25型客車應急電源的額定電壓為(.V。A、12B、24C、48D、110答案：C39.現行客貨車制動缸活塞密封件為）。A、O型密封環B、金屬密封環C、密封牛皮碗D、密封橡膠碗答案：D40.25型車的蒙諾格集便器低真空測試：系統抽真空至()inHg后，完全打開污物箱排氣閥，開始計時，觀察2分15秒±20秒后，抽真空應停止且低真空指示燈亮。A、7±1B、8±1C、9.5±0.5D、10±1答案：C41.故障回送車主要鑒定(）四項內容。A、走行部、連接部、制動部、車體部B、走行部、車內裝置、底架、制動機C、軸箱油潤、制動、輪對、手制動D、軸箱油潤、走行部、輪對、底架答案：A42.制冷劑蒸氣只有將溫度降到臨界點以下時，才具備()條件。A、冷卻B、汽化C、液化D、加熱答案：C43.密接式車鉤緩沖裝置：圓錐頂尖距軌面高度)。A、875～890mmB、850～880mmC、870～880mmD、870～890mm答案：B44.提高轉向架彈簧靜撓度是通過(）而減小車輛垂直振動加速度。A、吸收振動能量B、減小振動振幅C、降低自振頻率D、減小自振振幅和自振頻率答案：C45.固定信號是指(）。A、臂板信號機B、色燈信號機C、手信號D、A與B答案：D46.在9cm（3.5英寸）的軟盤上有一個帶滑塊的小方孔，其作用是(()。A、進行讀寫保護B、沒有任何作用C、進行讀保護D、進行寫保護答案：D解析：該題涉及早期存儲設備3.5英寸軟盤的物理結構特性。軟盤一角設有可滑動的小方孔，用于控制數據寫入權限。當滑塊移動使孔透光時，軟盤驅動器檢測到寫保護狀態，禁止寫入操作，但仍允許讀取數據。選項D對應這一功能，符合軟盤物理設計的實際用途。選項A錯誤，因讀寫保護意味著同時限制讀寫，但實際僅限制寫入。選項C僅限制讀取不符合實際情況，選項B忽略基本功能設計。這一設計常見于上世紀計算機存儲設備技術文檔或硬件手冊中。47.彈簧的靜撓度與載荷的大小(）。A、成反比B、成正比C、無關D、成雙曲線關系答案：B48.TFX1電子防滑器傳感頭安裝必須密封，傳感頭與軸頭齒輪間隙必須在(()之間。A、0.8±0.2mmB、0.7±0.4mmC、0.8±0.6mmD、1.0±0.2mm答案：D49.零件圖又稱為(）。A、零件草圖B、零件裝配圖C、零件工作圖D、零件加工圖答案：C50.209PK型轉向架采用的是(）軸箱定位方式。A、導框式B、干摩擦導柱式C、無磨耗彈性D、干摩擦導柱式彈性答案：C51.三視圖由主視圖、(）和左視圖組成。A、俯視圖B、附視圖C、右視圖D、零件圖答案：A52.SW-220K型轉向架上緊固件更新時均采用()級防松螺母。A、10B、8.8C、10.9D、9.8答案：A53.鐵路行車安全監測設備是保障鐵路運輸安全的重要技術設備,應具備監測、記錄、報警、存取功能，保持其作用良好、準確可靠,并定期進行)。A、維修B、計量校準C、檢查D、更換答案：B54.客車鉤舌銷與鉤耳孔的間隙運用限度（）。A、＜7mmB、≤7mmC、＞7mmD、≥7mm答案：B55.25型車集便器的壓力開關當壓力高于4.1Bar時，接觸器關閉。當壓力低于()Bar，它開啟，切斷系統。A、4.4B、3.4C、2.4D、5.4答案：C56.零件的實際尺寸隨溫度變化而變化，要確定零件的實際尺寸，標準規定：基準溫度定為()。A、25℃B、20℃C、30℃D、35℃答案：B57.圓柱螺旋彈簧的簧條直徑為d，有效工作圈數為n，總圈數為n1時，其全壓縮高度等于(()。A、(n+1)dB、(n+1.5)dC、(n1+1)dD、(n1+1.5)d答案：A58.實行壽命管理和有制造質量保證期的新制配件，須有（）標記。A、穩定性B、靈敏度C、安定性D、制動力答案：A解析：這道題考察的是對新制配件標記的理解。在工業生產中，對于實行壽命管理和有制造質量保證期的新制配件，通常需要進行特定的標記以便于追蹤和管理。根據行業標準和慣例，這種標記通常表示配件的“穩定性”，意味著該配件在預定的使用壽命內能夠保持其性能和質量的穩定。因此，正確答案是A，“穩定性”。59.25T型車塞拉門在(()狀態下無法進行開門試驗.A、隔離鎖鎖閉B、通訊測試C、防擠壓測試D、本車網絡測試答案：A60.裝運整件貨物，無側壓作用的重車車體外漲限度(）。A、按重車計算B、按空車計算C、按空、重車平均計算D、另作規定答案：B61.調查車輛配件破損脫落時應記載破損配件名稱、型別、材質及()。A、顏色B、大小C、部位D、多少答案：C62.彈簧在車體靜載荷作用下所產生的撓度稱為(）。A、撓度B、自由高C、剛度D、靜撓度答案：D63.不屬于25K型客車軸盤式盤形制動裝置的構成有()。A、制動盤B、盤形制動單元C、鑄鐵閘瓦D、杠桿夾鉗答案：C64.在SAB型防滑系統中，當顯示器上數字顯示為(），說明系統進行ROM自檢。A、99B、88C、89D、95答案：D65.快速客車鉤提桿與座間隙落成限度不大于()。A、2mmB、3mmC、3.5mmD、4mm答案：A66.25型車集便器的過濾閥濾網壓力值調整蒙諾格為()Kpa.A、500B、450C、550D、480答案：B67.熒光燈工作時，其電壓波形是(.。A、正弦波B、三角波C、近似矩形波D、階梯波答案：C68.在使用低頻信號發生器的功率輸出時，要求儀器與負載阻抗匹配，一般應使儀器的輸出阻抗(.負載阻抗。A、大于B、大于等于C、小于等于D、不等于答案：C69.在圖樣中標注尺寸的四個要素是尺寸線、尺寸箭頭、(）和尺寸數字。A、尺寸公差B、尺寸基準C、尺寸符號D、尺寸界線答案：D70.“三閥一缸”指的是()。A、高度閥、差壓閥、空重車閥、緩解風缸B、高度閥、差壓閥、空重車閥、工作風缸C、高度閥、差壓閥、空重車閥、單元制動缸D、高度閥、差壓閥、空重車閥、副風缸答案：C71.閘瓦總壓力與車輛重量之比值叫(()。A、制動力B、制動效率C、制動倍率D、制動率答案：D72.列車由甲地到乙地運行的平均速度稱為(）。A、旅行速度B、構造速度C、技術速度D、限制速度答案：A73.廠修25型客車要求轉向架彈簧支柱彈性定位套與定位座間隙為(）。A、0.2～0.5mmB、0.5～0.8mmC、0.8～1.0mmD、1.0～1.5mm答案：B74.運用客車每年春運前，應實施(）整修。A、春運B、春季C、暑運D、防寒答案：A75.機油竄入燃燒室，會使柴油機起機后呈(.。A、黑煙B、白煙C、藍煙D、灰煙答案：C76.絕緣材料的型號規定以四位數表示，其中左起第()位數字表示絕緣材料的分類。A、1B、2C、3D、4答案：A77.國標GBl800-79中規定標準公差共分()個等級。A、8B、19C、15D、20答案：D78.在干線及繁忙干線上，須設配智能跟蹤裝置的紅外線軸溫探測網，軸溫探測站的間距一般按)設置。A、20kmB、30kmC、40kmD、50km答案：B79.救援列車、救援列車人員的出動均由路局調度所機車調度員發布事故救援出動的調度命令，列車調度員組織并確保救援列車在）內開行。A、15minB、20minC、25minD、30min答案：D80.充注制冷劑時，如需給鋼瓶加溫，則溫度決不可超過(.℃。]A、40B、50C、65D、75答案：C81.CW-2C型轉向架落車后要求同一轉向架四角高度之差不大于(()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：B82.客車車輪踏面剝離長度一處時運用限度規定不得大于(）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：B83.單位質量的物體溫度升高或降低l℃所吸取或放出的熱量稱之為()。A、熱量B、顯熱C、潛熱D、比熱答案：D84.蓄電池用蒸餾水中含氯離子不大于(.mg/L。A、3.5B、4.5C、5.5D、6.5答案：C85.段修客車時，要求上下心盤之直徑差不大于(）。A、10mmB、8mmC、6mmD、4mm答案：A86.在施行緩解的過程中，制動缸已緩解完畢，但三通閥排氣口還排氣不止的原因是(）。A、主活塞漏泄B、滑閥與滑閥座接觸不良C、緊急閥漏泄D、止回閥漏泄答案：B87.三通閥安定性能差的原因是(）。A、主活塞漏泄B、緊急閥漏泄C、常用制動孔過小D、滑閥與座接觸不良答案：C88.有一個阻值在500～1000Ω之間的電阻需測阻值，要求誤差在±0.5%，應選用()來測量。A、萬用表B、直流單臂電橋C、直流雙臂電橋D、0.5級的電壓表及電流表答案：B89.對蓄電池維護保養補液時，一定要注入()。]A、水B、純水C、硫酸D、電解液答案：B90.導致絕緣材料老化的原因很多,主要原因是()。A、低溫寒冷B、高溫過熱C、電壓過高D、潮濕答案：B91.密接式鉤緩裝置的垂直轉角為)。A、≥±17°B、≥±4°C、≤±17°D、≤±4°答案：B92.25T型車塞拉門在關門時如遇到障礙物，門應自動返回()秒后自動關閉。A、2-4B、5-6C、2-5D、6-10答案：C93.空車比重車易脫軌是因為空車彈簧(）小，對線路扭曲的適應力差的緣故。A、剛度B、撓度C、柔度D、強度答案：B94.104型集成式電空制動機具有電空緊急制動功能，緊急制動制動缸壓力為()。A、400±10KPaB、410±10KPaC、420±10KPaD、430±10KPa答案：C95.25T車蓄電池電壓降到91±1V時，欠壓保護裝置須動作；當電壓為)V時，保護裝置恢復。A、91±1B、92±1C、94±1D、97±1答案：D96.磁力線上任意一點的切線方向,就是該點的()。A、磁場方向B、受力方向C、磁力方向D、運動速度答案：A97.電空制動機在電空單車試驗中進行制動和緩解感度試驗時，制動后緩解，制動機須在)內緩解完畢。A、15sB、30sC、45sD、60s答案：B98.列車中部子車連續連掛不得超過()輛。A、1B、2C、3D、4答案：B99.油壓機的壓力(）。A、是固定不變的B、隨工件抵抗力增大而減小C、隨工件抵抗力增大而增大D、以上三者都不是答案：C100.微型機中使用的磁盤屬于(()。A、輸入設備B、輸出設備C、內存儲器D、外存儲器答案：D解析：微型機中使用的磁盤屬于外存儲器。計算機系統中，存儲器分為內存儲器和外存儲器。內存儲器如RAM、ROM，直接與CPU交換數據，斷電后數據易失；外存儲器如磁盤、光盤、U盤等，用于長期存儲數據，斷電后數據不丟失。磁盤作為磁性存儲介質，屬于外存范疇。選項A、B涉及輸入輸出功能，選項C是易失性內存，均不符合磁盤特性。101.25T車康尼塞拉門的狀態指示燈閃爍()次表示:關門10秒未到98%開關。A、1B、2C、3D、4答案：C102.GNZ-120蓄電池組的使用壽命應不低于()年。A、5B、6C、7D、8答案：B103.蓄電池的內阻與電解液的相對密度()。A、成正比B、成反比C、成比例D、不成比例答案：D104.防止軟盤感染病毒的有效方法是(）。A、對軟盤進行寫保護B、不要把軟盤與有病毒的軟盤放在一起C、保持軟盤的清潔D、定期對軟盤進行格式化答案：A105.搖枕吊軸、吊銷及吊桿在組裝前必須作)。A、超聲波探傷檢查B、磁力探傷檢查C、外觀質量檢查D、材質檢查答案：B106.DC600V車的主干線的絕緣測試必須用()伏級的絕緣表。A、100B、500C、1000D、600答案：C107.197726軸承的原始軸向間隙值為()。A、0.075～0.5mmB、0.5～0.6mmC、0.6～0.7mmD、0.7～0.8mm答案：C108.209HS型轉向架同一轉向架軸箱簧高度差不大于()。A、8mmB、6mmC、10mmD.4mm答案：A解析：轉向架軸箱簧高度差的規定針對車輛運行平衡性和穩定性，209HS型轉向架相關技術標準明確同一轉向架軸箱簧高度差限值為8mm。選項設置參考不同車型或部件標準，其他數值不符合該型號具體要求。答案A符合規定。109.準高速發電車48V直流電源的充電電流應調整在(.A之間。A、5～8B、8～12C、10～15D、12～18答案：C110.KP-2A型控制箱中的D7斷路時()。A、發電機不發電B、電壓失控C、負載電流過大D、負載電流過小答案：B111.列車沖突，但損害后果不夠大事故的為(）。A、一般事故B、險性事故C、事故苗子D、不算事故答案：B112.密接式鉤緩裝置正常使用()個月應該至少進行一次開鉤、閉鉤操作，檢查鉤舌是否轉動靈活。A、1B、2C、3D、4答案：C113.車鉤在閉鎖位和全開位時，鉤舌與鉤腕內側距離的運用限度分別是(）。A、135、250mmB、130、250mmC、135、235mmD、130、235mm答案：A114.車鉤緩沖裝置由(）組成。A、車鉤、鉤頭、緩沖器等B、車鉤、鉤身、緩沖器等C、車鉤、鉤尾、緩沖器等D、車鉤、鉤尾框、緩沖器等答案：D115.25T車康尼塞拉門的狀態指示燈閃爍(()次表示:關門12秒未到100%開關。A、5B、6C、3D、4答案：B116.警沖標設在(）。A、兩條匯合線路中心垂直距離為4m處的中間B、道岔附近C、兩股正線之間D、進站信號機旁答案：A117.F8型分配閥不采用哪種壓力來控制它的作用。）A、工作風缸B、制動管C、制動缸D、副風缸答案：D118.()是指減壓170kPa的常用制動時不發生緊急制動。A、穩定性B、靈敏度C、安定性D、制動力答案：C119.用人工的方法來減少某物質的熱量時，單位時間內所能攝取的熱量稱為()。A、制冷B、制冷量C、焓D、熵答案：B120.197726型軸承的徑向間隙(()。A、隨軸向間隙增大而增大B、隨軸向間隙減小而增大C、與軸向間隙相互獨立D、與軸向間隙既相關又獨立答案：A121.蓄電池用蒸餾水做電導試驗時須大于或等于()MΩ。A、0.1B、0.3C、0.6D、0.9答案：B122.冷繞彈簧的心桿直徑為彈簧內徑的()。A、60%～70%B、70%～80%C、80%～90%D、90%～95%答案：C123.我國電氣化鐵路接觸網供電的額定電壓為單相工頻(）V。A、1000B、1500C、10000D、25000答案：D124.蒸發溫度不變，升高冷凝溫度，則壓縮機的制冷量()。A、減少B、增加C、不變D、相同答案：A125.制冷劑以液體狀態進入制冷系統的稱為()加入法。A、氣體B、液體C、濕飽和蒸氣D、干飽和蒸氣答案：B126.從司機將制動閥手柄置于制動位時，到列車停下來為止所走過的距離叫做(）。A、制動距離B、空走距離C、有效制動距離D、距離答案：A127.房間送風溫差愈大，送風量愈小，這對減小風管尺寸和風機的功率、噪聲都是()的。A、有利B、有害C、無用D、不利答案：A128.閘瓦與閘瓦托采用(）連接。A、螺栓B、插銷C、圓銷D、鉚釘答案：B129.我國旅客列車的列車管定壓為)。A、500kpaB、600kpaC、550kpaD、650kpa答案：B130.25T型車客室電熱電源直接采用()直流供電。A、380VB、600VC、220VD、110V答案：B131.25TDC600V車充電機輸入欠壓代碼為)。A、01B、02C、88D、99答案：B132.盤形制動單元用膜板制動缸在作A1級段修時，()分解檢修。A、必須B、先性能試驗后再做C、只做性能試驗而不做D、一般應做答案：C133.集成運算放大器可分為()基本部分組成。A、輸入級，輸出級兩個B、輸入級，中間級，輸出級三個C、輸入級，偏置電路，輸出級三個D、輸入級，中間級，輸出級和偏置電路四個答案：D134.濫用緊急制動閥耽誤列車，構成()。A、重大事故B、大事故C、特大事故D、一般事故答案：D135.(）不屬于車鉤的三態作用。A、閉鎖B、開鎖C、半開D、全開答案：C136.車輛在直線線路運行時，主要依靠(）的斜度來自動調節輪對，使它常處在軌道的中間位置，防止輪緣偏磨。A、車輪外形B、車輪輪緣C、車輪踏面D、輪緣頂面答案：C137.G1型緩沖器的主要優點是(）。A、緩沖能量大B、制造工藝簡單C、作用性能靈敏而緩和D、強度大答案：C138.22型客車照明用電的電壓為()V。A、12B、24C、36D、48答案：D139.25型車集便器的壓力開關當壓力高于()bar時，接觸器關閉。當壓力低于3.4bar，它開啟，切斷系統。A、4.5B、2.1C、4.1D、5.1答案：C140.客車復式閘瓦制動缸活塞行程的運用限度是(）。A、175～205mmB、175～190mmC、175～215mmD、150～205mm答案：A141.104型客車電空制動機電磁閥有）。A、保壓電磁閥B、制動電磁閥C、緩解電磁閥D、以上三個都是答案：D142.KNOR型電子防滑器傳感器探頭與軸頭齒輪間隙須在(.mm之間。A、0.8±0.2B、1.0±0.2C、0.9±0.5D、1.5±0.5答案：C143.CW-2C型和SW-160型轉向架的構架和搖枕均為）結構。A、ZG230-450鑄鋼B、級鑄鋼C、級鑄鋼D、鋼板焊接答案：D144.TFX1電子防滑器傳感頭安裝必須密封，傳感頭與軸頭齒輪間隙必須在()mm之間。A、0.8±0.2B、0.7±0.4C、0.8±0.6D、1.0±0.2答案：D145.25型客車使用的車鉤是(）號車鉤。A、1B、2C、13D、15答案：D146.車輪輪輞厚度在距輪緣內側()的踏面處測量。A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm答案：C147.電氣裝置與軌面距離運用限度規定不小于(）。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案：B148.CW-2C型轉向架的縱向牽引裝置采用)。A、剛性牽引拉桿B、彈性牽引拉桿C、縱向搖枕擋D、旁承答案：B149.油壓減振器的減振阻力與振動速度之比，稱為油壓減振器的(）系數。A、阻力B、振動C、速度D、減壓答案：A150.我國貨物列車的列車管定壓為)。A、500kpaB、600kpa或500kpaC、550kpaD、650kpa答案：B151.裝于轉向架的兩個空氣彈簧附加氣室之間的是(）。A、差壓閥B、高度閥C、空重車閥D、放風閥答案：A152.206型轉向架采用U型結構的目的是）。A、提高彈簧靜撓度B、增大構架強度C、便于組裝D、提高彈簧靜撓度并簡化搖枕結構答案：D153.壓縮機活塞向制冷劑做功時，制冷劑焓值()。A、壓縮B、減少C、增加D、不變答案：C154.SW-220K型轉向架最高試驗速度為()。A、160km/hB、200km/hC、250km/hD、300km/h答案：C155.密接式車鉤與緩沖器之間的組裝由8個()的連接螺栓完成。A、M30B、M38C、M40D、M50答案：A156.25型車集便器當系統()分鐘之內達不到要求的真空度，噴射器超時燈亮.A、3B、2C、1D、2.5答案：B157.鑄鐵閘瓦磨耗剩余厚度的運用限度不得小于(）。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm答案：A158.輪緣頂點與輪緣內側面的水平距離是(）。A、12mmB、14mmC、15mmD、16mm答案：D159.DC600V車的DC600V直流設備有客室電熱器、溫水箱、()。A、電開水爐B、室電熱器C、通風機D、管路伴熱答案：A160.104型分配閥具有(）個作用位置。A、4B、5C、3D、6答案：A161.104集成電空制動機電空制動時緩解不良或不緩解是由于）原因造成的。A、主閥故障B、保壓電磁閥故障C、保壓管有堵塞D、以上情況都有可能答案：D162.最易發生車輛冷切軸的部位是)。A、軸頸B、防塵板座C、軸中央D、輪座答案：D163.原裝用103閥的貨車改裝120閥(）。A、必須換中間體B、原中間體仍可利用C、必須換副風缸D、必須換制動缸答案：B164.直流電機中電樞的主要作用是()。A、將交流電變為直流電B、實現直流電能和機械能之間的轉換C、在氣隙中產生磁通D、將直流電變為交流電答案：B165.25TDV600V型車單相逆變器啟動后，逆變器的輸出電壓為)。A、V220±7%B、A.V220±5%C、A.V220±3%D、AV220±10%答案：B解析：單相逆變器在鐵路車輛中的應用要求輸出電壓穩定，通常遵循特定技術標準。25TDV600V型車相關技術文檔規定，單相逆變器啟動后輸出電壓為220V，允許偏差范圍±5%。選項A（±7%）、C（±3%）、D（±10%）超出或嚴于該車型規定的容差范圍，不符合實際參數要求。選項B（±5%）與標準一致。166.依靠壓力和時間來調節噴油量的裝置叫()泵。A、PTB、THC、TAD、KT答案：A167.列車在某一區段運行的速度稱為()。A、旅行速度B、構造速度C、技術速度D、限制速度答案：C168.將制動缸活塞推力換算成閘瓦作用于車輪踏面上的壓力稱(）。A、換算閘瓦壓力B、實際閘瓦壓力C、制動倍率D、制動效率答案：A169.調整機械冷藏車閘調器控制桿頭的控制距離，(）的制動缸活塞行程。A、可調整重車位B、可調整空車位C、可調整空、重車位D、不影響該車答案：A170.客車車輪直徑之差同一車輛運用限度為(）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：C解析：客車同一車輛的車輪直徑差在運用中需符合規定的安全限度。根據《鐵路客車運用維修規程》相關條款，該限度旨在確保車輛運行平穩性和輪對磨損均勻性。選項C為40mm，符合標準中同一車輛車輪直徑差的最大允許值，其他選項超出或未達規定范圍。171.空調客車采暖時，當通風溫度升至()℃時，過熱保護器自動斷開。A、60±5B、70±5C、80±5D、90±5答案：B172.所謂重載列車是指編組重量()噸以上的列車。A、3600B、4000C、5000D、10000答案：C173.壓縮機吸氣管不結露，排氣溫度高，外殼較熱但不燙手時，說明制冷劑量()。A、偏多B、適中C、偏少D、增加答案：C174.電動系功率因數表和頻率表都沒有游絲，所以在接入電路前指針處于標度尺()。A、最大值B、最小值C、中間值D、隨遇平衡狀態答案：D175.當充電機輸出短路或()倍過載1min時，充電器電流保護功能動作。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：B176.25G型空調客車，壓力繼電器動作值：低壓端在(.MPa時跳脫。A、2.6B、2.2C、0.28D、0.42答案：C177.25型車的餐車脫排油煙機在額定的電壓下進行運轉試驗1H，溫升不得超過()°C。A、75B、80C、65D、50答案：C178.不是高度調整閥組成的有)。A、高度控制機構B、杠桿部C、進排氣機構D、延時機構答案：B179.在下列原因中造成發電機端電壓低的原因是()。A、原動機轉速高于額定值B、勵磁分流電阻斷路C、電刷接觸面積小壓力不足D、剩磁消失答案：C180.車輛制動機緩解后，若制動缸活塞已縮回，但閘瓦仍抱緊車輪，原因是(）。A、活塞行程調整不當B、三通閥故障C、手制動機擰死D、閘瓦與輪踏面間的間隙調整不當答案：C181.在間隙配合中，孔的(）極限尺寸減去軸的最小極限尺寸所得代數差，稱為最大間隙。A、最大B、最小C、最窄D、最寬答案：A182.單車試驗器回轉閥手柄第二位是(）位。A、緩解感度試驗B、制動感度試驗C、緊急制動試驗D、保壓答案：A183.CW-200K型轉向架整車落成后其轉向架上部與車體下部各零件垂直距離：兩橫梁內側不小于)。A、35mmB、40mmC、45mmD、50mm答案：D184.下鎖銷安裝反位會導致車鉤(）。A、閉鎖位置不良B、開鎖位置不良C、全開位置不良D、防跳作用不良答案：D185.25TDC600V車充電機控制電源電壓在DC（）V范圍內變化時，充電機須正常工作。A、60-140B、90-122C、77-137.5D、70-122答案：C解析：《鐵路客車25T型DC600V供電系統技術條件》規定，充電機控制電源需滿足額定電壓的±30%波動范圍。DC600V系統控制電源額定電壓為110V，計算允許波動范圍時：下限為110V×0.7=77V，上限為110V×1.25=137.5V。選項A、B、D的數值邊界不符合該技術標準中明確給出的計算比例，選項C的77-137.5V精確對應技術條款中的允許電壓波動區間。186.閘片裝置，閘片托U型直竄螺栓無裂紋，銷套不丟失，磨耗運用限度不大于()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A解析：閘片裝置檢修標準中，U型直竄螺栓的磨耗限度要求嚴格。根據《鐵路貨車制動裝置檢修規程》相關規定，此類螺栓在運用過程中允許的磨耗最大值設定為1mm。選項A符合規程對螺栓連接件安全性和穩定性的要求，確保閘片托與閘片之間有效配合。選項B、C、D數值超出允許范圍，可能導致螺栓強度不足或連接失效，不符合檢修規范。187.油壓減振器的基本動作是(）。A、拉伸長度B、壓縮尺寸C、拉伸壓縮D、減振答案：C188.TFX1型防滑器顯示代碼信息中，表示有兩條以上的防滑排風滑出現故障是()。A、1.0B、3.0C、5.0D、7.0答案：C189.工件冷作矯正后，金屬材料表面(()。A、硬度保持不變B、變硬C、變軟D、產生裂紋答案：B190.(）禁止編入列車。A、裝載跨裝貨物的平車B、裝載貨物超出機車車輛限界的車輛C、插有《車統—16》的車輛D、插有《車統—26》的車輛答案：C191.曲線上的軌距(）。A、與直線上的軌距相等B、根據地形需要而定C、曲線半徑越大，加寬量越大D、需要加寬答案：D192.25型車集便器的過濾閥濾網壓力值調整EVAC為()Kpa.A、500±50B、450±50C、550±50D、480±50答案：B193.旁承游間過大，將加劇車輛的(）振動。A、點頭B、垂直C、側滾D、橫向答案：C194.DC600V車的充電器輸出電壓為()。A、DC116±1VB、DC118±1VC、DC110±1VD、C120±1V.答案：C195.允許蓄電池端電壓下降的最低數值，稱為放電(.電壓。A、最大B、最小C、最終D、極限答案：C196.當流體在毛細管內流動時，由于管道摩擦阻力而產生()。A、溫度B、降壓C、汽化D、變化答案：B197.冷凝器每年進行()次維修保養。A、lB、2C、3D、4答案：A198.25型車的蒙諾格集便器真空泄露測試：分別于系統抽真空至9±1inHg后()分鐘和17分鐘記錄真空表壓力，壓差應小于1inHg。A、3B、4C、2D、1答案：C199.能與152～457mm直徑的制動缸配裝的空氣制動閥是(）。A、K型三通閥B、GK型三通閥C、GL型三通閥D、103、104型分配閥答案：D200.DC600V車的充電總電流限流值為A.A.。A、70±1B、50±1C、30±1D、60±1.答案：A解析：充電總電流限流值的設定與車輛供電系統設計直接相關。DC600V供電系統對應充電裝置的技術參數中，明確要求總電流限流值為70A，允許±1A的誤差范圍。選項A的數值與標準參數一致，其余選項數值不符合車輛供電系統的實際工況要求。201.零件在機械加工時選擇定位基準應盡量與其(）一致。A、設計基準B、測量基準C、工藝基準D、裝配基準答案：A202.熱傳導和熱對流過程中，傳熱的物體必須相互()。A、接觸B、碰撞C、混合D、遠離答案：A203.檢查車鉤鉤身時，光線(）。A、須與鉤身平面成45度角照射B、須與鉤身平面成90度角照射C、須由上方斜向照射到鉤耳D、應從鉤舌水平方向照射答案：A204.車輛滾動軸承軸溫比氣溫高()℃時，應引起重視。A、40B、50C、55D、60答案：A205.Z525立鉆的最大鉆孔直徑為(）。A、φ5.25mmB、φ52.5mmC、φ25mmD、φ525mm答案：C206.運用客車制動盤磨耗后整體厚度應（）。A、≤96mmB、＜96mmC、≥96mmD、＞96mm答案：C207.25型車集便器的污物箱設有兩個液位開關，當(()亮時集便器不能工作。A、70%B、80%C、90%D、85%答案：B208.KP-2A型控制箱電壓失控時()起作用。A、主整流回路B、激磁回路C、測量回路D、過壓保護回路答案：D209.GNZ-120蓄電池組的極柱螺紋為()。A、M12B、M14C、M16D、M10答案：C210.25車的塞拉門的關門時間為(()。A、2.5-6sB、2.5-10sC、5-10sD、7-12s答案：A211.存儲器RAM是指(()。A、隨機存儲器B、高速緩沖存儲器C、順序存儲器D、只讀存儲器答案：A解析：RAM的全稱為隨機存儲器（RandomAccessMemory），其特點是可以隨時讀寫數據，且存取速度與數據存儲位置無關。高速緩沖存儲器（Cache）主要用于臨時存放CPU頻繁訪問的數據，提升處理速度；順序存儲器（如磁帶）需按順序訪問數據，無法隨機存取；只讀存儲器（ROM）存儲固定數據，不可隨意改寫。計算機基礎教材中明確指出RAM的隨機存取特性，區別于其他類型存儲器。選項A符合RAM的定義。212.209型轉向架的構架()。A、只適用于裝有D軸輪對B、只適用于裝有C軸輪對C、適用于裝有D、C軸輪對D、各型輪對均可裝用答案：C213.靜滑動摩擦系數的單位是(）。A、公斤B、無單位C、NmD、度答案：B解析：靜滑動摩擦系數表示兩接觸表面間摩擦力與法向力的比值，計算公式為μ=F/N。由于力和法向力的單位均為牛頓（N），相除后單位抵消。物理量綱分析中，摩擦系數為純數，無量綱。選項A為質量單位，選項C為力矩單位，選項D為角度單位，均不符合。可參考《工程力學》或《大學物理》中關于摩擦力的章節。214.25T型車充電機輸出過載代碼為)。A、01B、02C、05D、06答案：D215.在TFX1型防滑系統中，當顯示器上數字顯示為(），說明防滑系統良好。A、99B、88C、89D、95答案：B216.由兩個形體表面相交而產生的表面交線稱為(）。A、相貫線B、截交線C、交面線D、截面線答案：A217.制動缸組裝后，須進行氣密性試驗，其試驗風壓為（）。A、1500kpaB、600kpaC、900kpaD、480kpa答案：B218.晶閘管的陽極直流電位是20V，陰極電位是0V，給控制極3V觸發電壓，此時晶閘管導通；當取消3V觸發電壓時，晶閘管(.。A、截止B、導通截止C、導通D、截止導通答案：C219.列檢所對無調中轉列車停留時間超過(）分鐘時應進行制動機簡略試驗。A、10B、15C、20D、25答案：C220.>攝氏溫標t，又叫國際百度溫標，單位是()。A、FB、KC、℃D、T答案：C221.造成車輛脫軌的主要線路因素是）。A、曲線超高和曲線扭曲B、曲線扭曲和S形曲線C、曲線扭曲和線路不平順D、曲線超高、扭曲、S形以及線路不平順答案：D222.客車輪緣垂直磨耗高度運用限度(）。A、≤15mmB、＜15mmC、≥15mmD、＞15mm答案：A223.25T車的火災報警器的工作電壓(()V。A、C220B、DC110C、DC24D、C12答案：B解析：火災報警器作為鐵路車輛安全設備，其工作電壓需與車載電源系統匹配。中國鐵路25T型客車普遍采用DC110V直流供電系統，該電壓為車輛主要電氣設備標準電源。選項A為交流電，與直流系統不兼容；選項C、D電壓等級常用于低壓控制回路或小型設備，無法滿足火災報警器功率需求。224.104D電空制動機的分配閥上裝有()個控制空氣通路的電磁閥。A、1B、2C、3D、4答案：C225.優質碳素鋼中硫、磷含量均不大于(）。A、0.1％B、0.03％C、0.04％D、0.05％答案：C226.運用客車車輪踏面連續剝離總長度不超過(()。A、300mmB、350mmC、200mmD、250mm答案：B227.空調裝置檢修清洗時，()使用酸堿等對鋁合金有腐蝕的溶劑。A、不得B、可以C、應該D、盡量答案：A228.GN-300型蓄電池充足電后，應能工作4h45min以上，如果工作3h30min，電壓就低于1.0V時，此蓄電池的容量損失為()。A、26.3%B、35.7%C、73.7%D、64.3%答案：A229.鉛蓄電池組在使用中,若有一個電池反極,則總電壓將下降()V。A、2B、4C、6答案：B解析：鉛蓄電池單格標稱電壓為2V，多個單格串聯組成蓄電池組。當一個單格發生反極，極性反轉導致該單格電壓由+2V變為-2V，相當于整體少了一個單格電壓的貢獻，并逆向抵消一個單格電壓，總電壓減少量為2×2=4V。該原理屬于蓄電池串聯特性范疇，常見于《蓄電池應用技術》等相關教材中。選項A對應單個單格電壓變化量，選項B正確對應實際電壓損失量，選項C為兩單格完全失效時的電壓降。230.車輛檢修限度中，屬于最大限度的是(）。A、廠修限度B、段修限度C、輔修限度D、運用限度答案：D231.25型車集便器()的作用當空氣閥關閉時，防止空氣反流。A、電磁閥B、壓力開關C、單向閥D、壓力閥答案：C232.客車車體傾斜運用限度規定不得大于(）。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm答案：C233.準高速25Z型空調客車車下設有兩路電源干線，每路容量為()kW。A、200B、300C、600D、900答案：B234.在SAB型防滑系統中，當顯示器上數字顯示為(），說明系統進行ROM自檢。A、99B、88C、89D、95答案：D235.三相橋式整流電路(不帶濾波器)，變壓器副邊電壓有效值為24V時，負載上的直流電壓應為()V。A、21.6B、10.8C、56.1D、47答案：C236.密接式鉤緩裝置的水平轉角為(）。A、≥±17°B、≥±4°C、≤±17°D、≤±4°答案：A237.下列說法中，正確的是(）。A、客列檢對始發列車及不入庫的折返列車應進行制動機全部試驗B、列車制動機安定試驗時，制動閥手把置于常用制動位減壓50千帕，不得發生緊急制動作用C、單車試驗器的回轉閥共有五個作用位置D、單車試驗器回轉閥的第二位是保壓位答案：A解析：根據鐵路列車制動系統試驗相關規定，客列檢需對始發列車及不入庫的折返列車執行制動機全部試驗，確保制動性能符合安全要求。《鐵路技術管理規程》明確要求此類場景需進行全面試驗。選項中，B提到安定試驗減壓50kPa不發生緊急制動，但標準試驗減壓量通常為100kPa；C中回轉閥五個作用位置不符合常見結構（通常為六位或更少）；D的第二位保壓位描述與實際操作步驟不符，多數第二位對應慢充或制動位。A符合規程要求。238.25T型車塞拉門在關門時蜂鳴器響(）秒后車門關閉。A、4B、5C、2D、10答案：C239.KP-2A型控制箱過壓保護回路發生故障時可能會發生(.。A、失控B、不發電C、誤動作D、正常答案：C240.餐車電冰箱大修后，控制箱須保修(.個月。A、6B、12C、18D、24答案：C241.DC600V車的防滑器網關通過()或RS-485通信接口實現防滑器到PLC之間、車下電源箱到PLC之間數據傳遞。A、RS-252B、RS-230C、RS-232D、RB-232答案：C242.所謂媒體是指(）。A、表示和傳播信息載體B、各種信息的編碼C、計算機的輸入輸出信息D、計算機屏幕顯示的信息答案：A解析：媒體指傳遞信息的載體，這一概念源于信息傳播理論。A選項準確概括了媒體作為信息表示與傳播中介的核心功能。B選項局限于編碼技術，不全面；C、D選項僅涉及計算機特定場景，未涵蓋傳統媒體形態。來源可參考《傳播學概論》中對媒體的基礎定義。243.對氣體而言，分子間距離大，比容也大，密集程度就小，可壓縮性就()。A、大B、小C、差D、好答案：A244.標記速度為160km/h運用客車同一轉向架輪徑差不得大于(）。A、20mmB、10mmC、40mmD、50mm答案：B245.25型車的集便器的F0U是指(()。A、沖洗電磁閥B、沖水電磁閥C、沖洗控制單元D、水增壓器答案：D246.微型計算機的最小配置是由)組成。A、主機、輸入設備、存儲器B、主機、鍵盤、顯示器C、PU、存儲器、輸出設備D、鍵盤、打印機、顯示器答案：B247.25G型空調客車，壓力繼電器工作值：低壓端在()MPa時復歸。A、2.6B、2.2C、0.28D、0.42答案：D248.客車車輪直徑之差運用限度規定：同一轉向架不得大于(）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：C解析：本題目考查客車同一轉向架車輪直徑差的運用限度規定。根據《鐵路客車運用維修規程》相關條款，同一轉向架的車輪直徑差運用限度要求不大于20mm。選項A（10mm）數值過小，不符合運用限度標準；選項B（15mm）和選項D（25mm）均偏離規程中明確規定的數值。選項C（20mm）與規程要求一致。249.TFX1型防滑器診斷功能按鈕只在車輛停車狀態下使用，當速度高于()km/h時使用無效。A、3B、6C、8D、10答案：A250.25T型車的餐車電炸爐限溫保護設定值(()°C。A、220B、190C、250D、160答案：B251.客運列車發生沖突，造成機車中破一臺，構成()。A、重大事故B、大事故C、險性事故D、一般事故答案：A252.25T型客車使用的車鉤是(()。A、1號B、密接式車鉤C、15號D、15G號答案：B253.純凈的水在一個標準大氣壓下的沸點的絕對溫標為()K。A、100B、212C、373D、273答案：C254.在毛細管的入口部分，應裝設200目左右的過濾網，以防止在運用中被系統內(.堵塞。A、油B、水C、污垢D、冰答案：C255.列車在規定進行列檢作業的車站，處理車輛故障、燃軸，(）。A、列車站責任B、列定檢責任C、列列檢責任D、不列事故答案：D256.206型和209型轉向架采用長吊桿的目的是）。A、便于組裝拆卸B、便于構架機械加工C、改善車輛垂直振動性能D、改善車輛橫向振動性能答案：D257.某三相異步電動機的額定電壓為380V，其交流耐壓試驗電壓應為(()。A、380VB、500VC、1000VD、1760V答案：D258.下列屬于通用標準量具的是(）。A、游標卡尺B、卡規C、量塊D、厚薄規答案：A259.25T型客車輪對、軸承、軸箱組裝后應進行磨合試驗，時間不少于（）。A、5minB、10minC、15minD、20min答案：C260.紅外線輻射能量和物體本身(）。A、溫度的四次方成正比B、溫度成正比C、形狀有關D、密度有關答案：A261.RD2車軸壓裝197726型軸承前，如噴涂的二硫化鉬潤滑劑干固時間太長，則(）。A、壓裝力偏小B、壓裝力偏大C、壓裝力適當D、易拉傷軸頸答案：B262.投影法分為中心投影法和(）。A、平面投影法B、平行投影法C、交叉投影法D、射線投影法答案：B263.25TDC110V電源全列貫通，各車廂蓄電池及充電器通過()與DC110V干線并聯。A、逆流二極管B、空氣開關C、充電電阻D、充電保險答案：A264.設備的一級保養是以(）。A、維修人員為主，操作者配合B、操作者為主，維修人員配合C、維修與操作人員共同負責D、三者皆不是答案：B265.不是U5A型空重車自動調整閥組成部分的是）A、測重部B、壓力作用部C、杠桿部D、延時機構答案：D266.餐車冰箱壓縮機冷凍機油應每()個月檢查一次。A、1B、3C、6D、9答案：B267.軸溫報警器出庫前軸與軸同側間允許溫差為±(()℃。A、2B、3C、4D、5答案：D268.裝有空氣彈簧轉向架車輛，制動機單車試驗必須包括試驗(）。A、空氣彈簧高度閥B、空氣彈簧節流閥C、空氣彈簧差壓閥D、空氣彈簧、差壓閥及空氣彈簧關門車充氣試驗答案：D269.CJ11470-100型油壓減振器的壓縮阻力(）。A、等于拉伸阻力B、小于拉伸阻力C、與拉伸阻力之比為1.07D、與拉伸阻力之比為1.145答案：D270.可以測量交、直流電壓的電壓表為()電壓表。A、磁電系B、電磁系C、整流系D、感應系答案：B271.25T型車充電機輸入輸出接觸器故障代碼為)。A、01B、PEC、05D、0E答案：D272.新造H型構架要求各制動閘瓦托吊座孔之高低差，兩側不大于()。A、1.5mmB、2.5mmC、3mmD、4mm答案：C273.裝有毛細管的制冷系統，壓縮機停機后需等(.min才能再次起動。A、1～2B、2～3C、3～5D、5～10答案：C274.游標卡尺適用于(()。A、鍛件尺寸檢測B、鑄件尺寸檢測C、精密尺寸檢測D、較精密尺寸檢測答案：D275.集便器的()用于分離空氣中的水分，保證進入電磁閥和真空發生器的空氣干燥，以免冬季結冰造成管路堵塞。A、沖洗電磁閥B、沖水電磁閥C、水分離器D、碟閥答案：C276.空調客車電熱采暖時，若保護器失效，通風溫度升到()℃時，熔斷器熔斷。A、100±5B、118±5C、125±5D、139±5答案：D277.制動缸壓力檢測風表應為)級。A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5答案：B278.輪對第一次組裝的標記(）。A、屬永久性標記B、屬非永久性標記C、必須保留三個廠修以上的標記D、B與C兩者答案：A279.節流閥是通過改變(）來控制流量的大小。A、流道數B、流通方向C、流通截面大小D、彈簧力的大小答案：C280.高速壓縮機一般采用的潤滑方式是(.。A、飛濺潤滑B、人工潤滑C、強制潤滑D、被動潤滑答案：C281.檢車員填發的《車統-45》應交給(）。A、列檢值班員B、車站值班員C、運轉車長D、機車乘務員答案：D282.25型車的蒙諾格集便器低真空測試：系統抽真空至9.5±0.5inHg后，完全打開污物箱排氣閥，開始計時，觀察(()秒后，抽真空應停止且低真空指示燈亮。A、2分15秒±20秒B、3分15秒±20秒C、5分45秒±20秒D、1分15秒±20秒答案：A283.增大壓力和(()溫度，都可以使未飽和蒸氣變為飽和蒸氣，進而液化。A、升高B、降低C、恒定D、保持答案：B284.萬用電橋用來測量(.。A、電壓B、電流C、電阻D、電阻、電感和電容答案：C解析：萬用電橋是一種精密的測量儀器，它主要用于測量電阻的值。通過內部的電路設計和比較器，萬用電橋能夠準確地測量出未知電阻的阻值，是電子測量中常用的工具之一。285.25T型裝有AM96轉向架的客車，其手制動機裝在)位制動單元上。A、1B、2C、3D、2、3答案：D286.只是用于改變物質狀態，而溫度不變的熱量稱()。A、熱量B、熱能C、顯熱D、潛熱答案：D287.客車車輪踏面剝離長度二處時運用限度規定每處長不得大于(）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm答案：A288.柴油機噴油量過大，噴油器霧化不良或滴油，柴油機的排氣多呈()。A、黑煙B、白煙C、藍煙D、灰煙答案：A289.研磨小型平面件的運動軌跡應為(）。A、直線B、擺動直線C、直線交叉D、蝸旋線或8字形答案：D290.國產空調雙層客車裝有盤行制動單元，其重車名義制動率為)。A、27%B、30.6%C、38%D、40.5%答案：B291.ST型或Ⅲ-1-TM型緩沖器在組裝螺母前；錐形推頂器上平面露出量不得小于(()mm。A、80B、75C、70D、65答案：A292.客車采暖時間由鐵路局根據(）制定，并通知有關鐵路局，抄報鐵道部。A、規定時間B、氣候情況C、列車運行情況D、列車運行區域答案：B293.客運列車發生沖突，造成客車中途摘車一輛，構成()。A、重大事故B、大事故C、特大事故D、一般事故答案：B294.25T型車塞拉門的過濾減壓閥調整值應為(()kPa。A、459～612B、359～612C、559～612D、459～712答案：A295.壓力表所指示的壓縮空氣的壓強是(）。A、絕對壓力B、相對壓力C、大氣壓力D、真空壓力答案：B296.25型車的集便器真空度上限MONNGRAM為9.5±0.5inHg，EVAC為(().A、-35kpaB、-25kpaC、-55kpaD、-45kpa答案：D297.車輛在運行中產生共振()。A、對車輛危害極大B、對車輛無大礙C、對車輛無危害D、對車輛有一定的危害性答案：A298.視在功率表示交流電電器設備的()。A、功率B、容量C、阻抗D、等級答案：B299.高速列車對轉向架重心要求盡可能(）。A、高B、在幾何中心上C、低D、在線路的中心上答案：C300.104型制動機(）。A、不能裝用電控裝置B、可以裝用電控裝置C、只適用于22型、23型客車D、是直接作用式制動機答案：B301.25型車的蒙諾格集便器真空泄露測試：分別于系統抽真空至9±1inHg后2分鐘和(()分鐘記錄真空表壓力，壓差應小于1inHg。A、3B、4C、2D、17答案：D302.25型車的集便器的FCU是指(C.。A、沖洗電磁閥B、沖水電磁閥C、沖洗控制單元D、碟閥答案：C解析：集便器的FCU是列車集便系統的重要組成部分，用于管理沖洗流程。在鐵路車輛技術資料中，FCU（FlushControlUnit）通常指負責控制沖洗邏輯的模塊。選項A、B均為執行沖洗動作的部件，由FCU控制；選項D碟閥屬于管道控制部件。根據25型車集便器技術規范，FCU定義為控制沖洗程序的單元，對應選項C。303.盤行制動機的制動盤一般采用)材料制造。A、合金鑄鋁B、合金鑄鐵C、可鍛鑄鐵D、鑄銅答案：B304.風表指針指示的壓強是(）。A、壓縮空氣的絕對壓強B、壓縮空氣的絕對壓強加上大氣壓C、壓縮空氣的絕對壓強減去大氣壓D、壓縮空氣的絕對壓強與大氣壓的比值答案：C305.密度是指單位容積的制冷劑所具有的()，單位為kg/m3。A、數量B、重量C、容量D、質量答案：D306.防滑器速度傳感器軟管最小彎曲半徑是()mm。A、30B、50C、70D、90答案：D307.鐵路運輸企業應嚴格控制進入鐵路的產品質量，建立必要的()。A、監督制度B、抽驗制度C、檢驗制度D、審查制度答案：C308.25型車的餐車電炸爐限溫保護動作值(()°C。A、200B、190C、250D、160答案：A309.凡屬精密量具(）。A、必須抽查鑒定B、必須定期鑒定C、不用鑒定D、A與B兩者答案：B解析：精密量具的鑒定要求涉及測量工具的準確性和可靠性管理。根據計量管理相關標準，精密儀器為確保其性能穩定和數據可信，通常規定需按固定周期進行系統性檢測。選項A的抽查鑒定無法全面保障所有量具的準確性，選項C明顯不符合質量管理原則，選項D將A與B合并，但定期鑒定已涵蓋必要要求。正確選項為B，體現周期性維護的必要性。310.我國鐵路客車空調制冷裝置用的制冷劑是(）。A、氨B、氯C、氟里昂D、不確定答案：C311.如要求在轉動過程中，兩傳動軸能隨時結合或脫開,應采用(）。A、聯軸器B、離合器C、制動器D、聯軸節答案：B312.三相鼠籠型電動機常用的改變轉速的方法是()。A、改變電壓B、改變極數C、Y接改為△接D、△接改為Y接答案：B313.制動機單車試驗不包括(）。A、漏泄試驗B、制動感度和緩解感度試驗C、簡略試驗D、緊急制動試驗答案：C314.軟盤加上寫保護后，這時對它可以進行的操作是(）。A、只能讀盤，不能寫盤B、既可讀盤，又可寫盤C、只能寫盤，不能讀盤D、不能讀盤，也不能寫盤答案：A315.ST1-600型閘調器采用杠桿控制式結構安裝在車輛上時，閘調器應安裝(）。A、二位上拉桿處B、一位上拉桿處C、制動杠桿連接拉桿處D、兩上拉桿之間處答案：B316.車輛設計時，根據各種條件所規定的允許速度叫做(）。A、設計速度B、構造速度C、平均速度D、運行速度答案：B317.SW-220K型轉向架使用(）。A、KKD車輪B、KDS車輪C、KD車輪D、KDQ車輪答案：A318.SW-160型轉向架落車后四角高度之差應滿足左右不大于(()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D319.當制動缸內漏風溝過長時，有可能造成制動機(）。A、自然制動B、緩解不良C、不起制動D、以上三種情況都有可能答案：C320.客車燃煤取暖鍋爐，在點火運用時鍋爐內的水溫不得超過()℃。A、85B、90C、95D、100答案：B321.空調列車電力連接線長度一般應為()。A、1400～1500mmB、1500～1600mmC、1600～1700mmD、1700～1800mm答案：C322.使高溫物體降溫到常溫狀態的過程稱為()。A、冷卻B、冷藏C、冷凍D、降溫答案：A323.空調裝置電氣部件與殼的絕緣電阻應大于(.MΩ。A、0.5B、1C、2D、2.4答案：C324.制動缸在制動時的壓力空氣源來自(）。A、副風缸B、三通閥C、制動主管D、制動缸本身答案：A325.25T車康尼塞拉門的狀態指示燈閃爍(()次表示:內操作接通時間超過20秒。A、1B、2C、3D、4答案：B326.裝有三通閥的車輛，列車制動時，如果制動缸的活塞行程過短，則制動力(）。A、大B、小C、不變D、大或小取決于閘瓦與踏面間的間隙答案：A327.滾動軸承滾動面呈中心凹坑、四面凸起，并有燒傷變色跡象之缺陷，判斷該缺陷為(）。A、銹蝕坑B、電蝕C、剝離D、撞痕答案：B328.普通鉛酸蓄電池的充電方法有4種，一般情況下采用()較多。A、恒流法B、恒壓法C、限流恒壓法D、浮充法答案：A329.下列關于客車給水裝置的說法，正確的是(）。A、22型客車采用了車底式水箱B、車頂給水裝置具有重心低、容積大的特點C、車底水箱的壓力空氣來自副風缸D、車底水箱的壓力空氣來自制動缸答案：C解析：客車給水裝置的設計與壓力空氣來源相關。根據鐵路車輛構造原理，車底水箱的注水壓力需依賴制動系統中的壓縮空氣。副風缸作為儲存壓縮空氣的部件，在列車制動時通過分配閥與制動缸協同工作，其儲存的壓力空氣可被用于非制動用途。車底水箱的壓力空氣引自副風缸，而非直接來自負責執行制動的制動缸。22型客車采用車頂水箱，而非車底式；車頂水箱容積較大，但會提高車輛重心。選項C符合車輛制動系統與輔助設備聯動設計的實際應用。330.制動盤熱裂紋運用限度：距內、外邊緣大于10mm時，熱裂紋長度不超過()。A、85mmB、90mmC、95mmD、100mm答案：C331.油壓減振器油液過濾網的規格為(）孔/cm2。A、1000～1100B、1100～1200C、1200～1300D、1300～1400答案：C332.旅客列車發生沖突、脫軌、火災或爆炸造成延誤本列3小時,構成(）事故。A、一般事故B、險性事故C、大事故D、重大事故答案：D333.鎘鎳蓄電池電解液中的主要雜質是()。A、碳酸鹽B、硫酸鹽C、氫氧化鈉D、硅酸答案：A334.裝配圖中可采用假想畫法，簡化畫法和(）等特殊表達方法。A、夸大畫法B、抽象畫法C、展開畫法D、A和C答案：D335.25型車的集便系統的污物收集系統由污物箱、)、系統控制器、液位開關、應急排放閥、沖水噴嘴組成。A、壓力開關B、沖水按鈕C、顯示器D、真空發生器答案：D336.DC110V干線的介電強度要求在工頻()V耐壓1min，無擊穿或閃絡現象。A、1500B、1000C、2000D、2500答案：B337.25型車的蒙諾格集便器低氣壓測試：供風壓力調整到A、3分15秒±20秒B、4分15秒±20秒C、2分45秒±20秒D、1分15秒±20秒答案：A338.某一制冷壓縮機型號為4FS7B，“S”表示()。A、直接傳動B、制冷劑C、皮帶傳動D、氣缸布置形式答案：D339.列車調度電話系統準許)根據需要在區間臨時加入通話。A、客列檢值班員B、代值乘運轉車長的車輛乘務員C、車輛乘務員D、其他人員答案：B340.標記速度160km/h的客車基礎制動裝置的各部圓銷與圓孔組裝間隙的運用限度是(）。A、3mmB、2mmC、4mmD、1mm答案：A341.國際聯運、特快、部屬客車及其它快車、其它客車踏面圓周磨耗運用限度規定不得大于(）。A、6mmB、7mmC、8mmD、mm答案：C解析：該題涉及鐵路客車車輪踏面圓周磨耗的運用限度標準。根據《鐵路客車運用維修規程》，國際聯運、特快、部屬客車及其它快車的踏面圓周磨耗運用限度規定為8mm。選項C對應這一具體數值，其余選項不符合該規程中對特快類客車的技術要求。選項D數值缺失，屬錯誤選項。342.25TDV600V型車的35KVA逆變器正常啟動后，使用本車全部電伴熱負載，在控制柜測量U3、V3、W3、N3之間的三相電壓在)范圍內。A、V380±7%B、A.V380±5%C、A.C380±3%D、AV380±10%答案：D解析：電壓允許波動范圍通常在逆變器供電系統中根據負載特性確定。35kVA逆變器在滿負荷電伴熱工作時，電壓波動相對較大。相關鐵路車輛電氣標準中，類似工況下三相電壓允許偏差為標稱值的±10%。選項D的±10%覆蓋了較大波動范圍，符合高負載時電壓變化較大的實際情況。選項A、B、C的偏差范圍較小，不適用于該工況。343.決定車輛垂直振動大小最基本的因素是()。A、車輪直徑的圓度B、減振阻力C、承載彈簧的靜撓度D、承載彈簧之簧下質量答案：C344.YHSM-25T火災報警控制器給探測器提供直流()電源。A、110VB、48VC、12VD、24V答案：D345.快速客車鉤提桿與座間隙運用限度不大于)。A、2mmB、3mmC、3.5mmD、4mm答案：B346.《車統—25》應按規定填寫一式四份，交由(）蓋章才能生效。A、貨主B、車站C、列檢D、責任單位答案：D347.分配閥產生自然緩解的原因是(）。A、主活塞漏泄B、均衡活塞漏泄C、充氣止回閥漏泄D、均衡活塞桿排氣口堵塞答案：C348.一個周期內的平均功率稱為()功率。A、瞬時B、有功C、無功D、視在答案：B349.客車轉向架組裝時要求同一轉向架搖枕吊上下孔之承載面距離之差，新造車、廠修車及段修車分別不大于(）mm。A、1，2，3B、2，3，4C、1.5，3，5D、3，4，5答案：C350.25G型空調客車溫度調節器制冷溫度應設定在()℃以上，以防止蒸發器發生結冰現象，進而損壞壓縮機。A、零B、10C、15D、20答案：D351.BY-2B型逆變器對外有(.個接線端。A、3B、6C、9D、12答案：C352.在TFX1型防滑系統中，當顯示器上數字顯示為(），說明系統進行RAM自檢。A、99B、88C、89D、95答案：D353.車輪直徑，是在距輪緣內側(）處的踏面處測量的。A、135mmB、70mmC、50mmD、22mm答案：B354.25型車的集便器的電加熱冷態絕緣()MΩ（500伏級兆歐表）.A、≥0.2B、≥200C、≥2D、≥20答案：B355.25型車的餐車電蒸飯箱的電熱管的冷態電器絕緣(()MΩ（500伏級兆歐表）。A、≥.2B、≥200C、≥2D、≥20答案：B356.25型車集便器的污物箱兩端設排放閥、排氣閥、()各一只。A、壓力閥B、沖水閥C、沖洗閥D、電磁閥答案：C357.車輛整備用電時間一般不超過()h。A、1B、2C、3D、4答案：B358.客貨共線160km/hA、4000mmB、4200mmC、4400mmD、4600mm答案：C359.破損車輛的回送應填檢修車回送單(）。A、《車統-25》B、《車統-22》C、《車統-24》D、《車統-26》答案：D360.列車運行途中因故臨時停車時，待停車原因消除后，停留不超過()min時，機車乘務員確認列車信號開放后，直接開車。A、10B、15C、20D、30答案：C361.SWKP型電子防滑器傳感器探頭與軸頭齒輪間隙須在()mm之間。A、0.8±0.2B、1.0±0.2C、0.9±0.5D、1.5±0.5答案：D362.機車車輛換算長度的換算單位為)。A、10mmB、11mmC、12mmD、13mm答案：B363.變壓器采用相互絕緣的薄硅鋼片制造，主要目的是為了降低(.。A、雜散損耗B、銅耗C、渦流損耗D、磁滯損耗答案：C364.指示儀表中與偏轉角成正比的力矩是()。A、轉動力矩B、反作用C、阻尼力矩D、作用力矩答案：B365.按儀表()分類，可分為電壓表、電流表、功率表、頻率表等。A、工作原理B、測量對象C、工作電流D、使用方法答案：B366.在試驗臺上104分配閥制動靈敏度試驗時不制動是由于(()、主活塞滑閥阻力過大等原因造成的.A、主活塞上下活塞之間的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B、節制閥漏泄C、滑閥氣孔堵塞D、充氣止回閥漏泄答案：A367.空調裝置無冷氣或冷氣不足，這是與制冷系統有關的問題，應檢查()系統。A、制冷B、電氣C、節流D、冷凝答案：A368.DC600V車的蓄電池充電限流值為()A。A、25±1B、20±1C、30±1D、15±1.答案：A369.車輪輪緣產生偏磨的主要原因是(）。A、制動力過大B、制動力不足C、車輪材質不良D、同一輪對兩車輪直徑差過大答案：D370.有一25T型客車，累計運行160萬公里時摘下檢修，這時應作()級修程。A、1B、A2C、A3D、A4答案：C371.大修時，餐車冰箱不銹鋼內殼破損最大(.mm以下允許補焊。A、60B、80C、100D、120答案：C372.計算機病毒可以使整個計算機癱瘓，危害極大，計算機病毒是(）。A、人為開發的程序B、一種生物病毒C、軟件失誤產生的程序D、灰塵答案：A373.物體表面的溫度()露點溫度就會結露。A、遠離B、接近C、低于D、高于答案：C374.下列下坡道中，不屬于長大下坡道的是()。A、坡度6‰，長度8kmB、坡度12‰,長度5kmC、坡度5‰,長度15kmD、坡度20‰,長度2km答案：C375.25T車的火災報警器探測器底座上的終端電阻應為(()。A、20kΩB、200kΩC、120kΩD、400KΩ答案：B376.制動機的制動倍率一般為(）。A、5～6B、8～9C、80%～90%D、85%～95%答案：B377.自然通風器借助于車外空氣,對通風器的壓力和車內外空氣的(）而造成的空氣對流，促使車內空氣得到更換。A、自然對流B、壓力差C、強迫對流D、壓力和答案：B378.當110V蓄電池電壓降到()V時，欠壓保護繼電器應動作。A、96B、96±0.5C、92D、92±0.5答案：D379.25T型車電氣系統可分為車底電氣裝置、車端電氣裝置、（）及車內電氣控制系統四部分。A、車內電氣裝置B、車端電氣裝置C、車下電氣裝置D、車頂電氣裝置答案：A判斷題1.液壓傳動系統中，動力元件是液壓缸，執行元件是液壓泵，控制元件是油箱。A、正確B、錯誤答案：B2.列車是指掛有機車的車列。A、正確B、錯誤答案：B3.列車機車與第一輛車的連掛及車鉤與風管的摘解均由列檢負責。A、正確B、錯誤答案：B4.電源電動勢的方向是電位降低的方向。A、正確B、錯誤答案：B5.空調客車在運行途中若遇特殊情況須帶電作業時,可以單獨進行作業。A、正確B、錯誤答案：B6.在帶電接觸網下,可以用竹竿等物測量貨物的裝載高度。A、正確B、錯誤答案：B7.基孔制是以孔為基準而改變軸的尺寸大小。A、正確B、錯誤答案：A8.25T型車KAX-1的ZD板卡功能是制動系統監測。A、正確B、錯誤答案：B9.25T型車電控塞拉門狀態指示燈一組閃爍3次,表示該門關門10s未達到98%開關。A、正確B、錯誤答案：A10.三相異步電動機的轉速取決于電源頻率和極對數,而與轉差