第二章物流倉儲管理

第一節倉儲管理概述

一、倉儲在企業物流系統中的作用

倉儲系統是企業物流系統中不可缺少的子系統。物流系統的整體目標是以最低成本提供

令客戶滿意的服務，而倉儲系統在其中發揮著重要作用。由于倉儲在時間上協調原材料、產

成品的供需，起著緩沖和平衡調節的作用，企業可?以為客戶在需要的時間和地點提供適當的

產品，從而提高產品的時間效用。因此倉儲活動能夠促進企業提高客戶服務的水平,增強企業

的競爭力。

倉儲在企業物流系統中的重要作用主要表現在以卜幾個方面：

1.降低運輸成本、提高運輸效率

大規模、整車運輸會帶來運輸的經濟性。在供應物流方面,企業大多是從多個供應商分

別小批量購買原材料并運至倉庫,然后將其拼箱并整車運輸至工廠。由于整車運輸費率低于

零擔運輸費率，因此,這將大大降低運輸成本,提高運輸效率。在銷售物流方面,企業將各工廠

的產品大批量運到市場倉庫，然后根據客戶的要求，小批量運到市場或客戶。這種倉庫的作用

不僅是拼箱裝運,而且還可按客戶要求進行產品整合。

2.進行產品整合

如果考慮到顏色、大小、形狀等因素，企業的一個產品線包括了數千種不同的產品，這些

產品經常在不同工廠生產:企業可以根據客戶要求,將產品在倉庫中進行配套、組合、打包，

然后運往各地客戶,否則，從不同工廠滿足訂貨將導致不同的交貨期。倉庫除了滿足客戶訂

貨的產品整合需求外,對于使用原材料或零配件的企業來說,從供應倉庫將不同來源的原材

料或零配件配套組合在一起,整車運到工廠以滿足需求也是很經濟的。

3.支持企業的銷售服務

倉庫合理地靠近客戶：使產品適時地到達客戶手中，將提高客戶的滿意度并擴人企業銷

售,這一點對于企業產成品倉庫來說尤為重要。

4.調節供應和需求

由于生產和消費之間或多或少存在時間或空間上的差異，倉儲可以提高產品的時間效用,

調整均衡生產和集中消費:或均衡消費和集中生產在時間上的矛盾。

二、企業倉儲活動的類型

倉儲倉庫按不同的標堆可進行不同的分類。按用途、結構、保管方式、倉庫功能及倉庫

選址等方面的情況,可將倉庫分類如下：

1.按用途分類

(D自有倉庫。自有倉庫,是指各企業為了保管本公司的物品(原料、半成品、產成品)

而建設的倉庫。

(2)營業倉庫。按照倉庫業管理條例取得營業許可，保管他人物品的倉庫稱營業倉庫。營

業倉庫是社會化的一種倉庫，面向社會，以經營為手段、以盈利為目的。與自有倉庫相比，營

業倉庫的使用效率要高。

(3)公共倉庫。國家或公共團體為了公共利益而建設的倉庫稱為公共倉庫，即為公共事業

配套服務的倉庫。

(4)保稅倉庫及保稅堆貨場。根據有關法律和進出口貿易的規定取得許可,專門保管國外

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進口而暫未納稅的進出口貨物的倉庫,稱保稅倉庫。堆貨場是指為了銷貨、中繼作業等臨時

放置貨物的設施。保稅堆貨場是為了搬運進出口貨物、通關，進行臨時保管貨物的建筑物。

2.按結構和構造分類

(D平房倉庫

平房倉庫是指倉庫建筑物是平房,結構很簡單,有效高度?一般不超過5?6米的倉庫。這種

倉庫建筑費用很便宜,可以廣泛采用。

(2)多層倉庫(或樓房倉庫)

倉庫為兩層以上的建筑物,是鋼筋混凝土建造的倉庫。建造多層倉庫可以擴大倉庫實際使

用面積。

(3)高層貨架倉庫(或立體倉庫)

利用高層貨架配以貨箱或托盤儲存貨物，利用巷道隊跺起重機及其他機械進行作業的倉

庫。

(4)散裝倉庫是指專門保管散粒狀或粉狀物資的容器式倉庫。

(5)罐式倉庫以各種罐體為儲存庫的大型容器型倉庫。如球罐庫、柱罐庫等。

3.按技術處理方式及保管方式分類

(1)普通倉庫(2)冷藏倉庫(3)恒溫倉庫(4)危險品倉庫

4.按倉庫功能分類

(1)生產倉庫

為企業生產或經營儲存原材料、燃料及產品的倉庫,稱生產倉庫,也有的稱之為原料倉庫

或成品倉庫。

(2)儲備倉庫

專門長期存放各種儲備物資，以保證完成各項儲備任務的倉庫，稱儲備倉庫。如戰略物資

儲備、季節物資儲備、備荒物資儲備、流通調節儲備等。

(3)集配型倉庫

以組織物資集貨配送為主要目的的倉庫,稱集配型倉庫。

(4)中轉分貨型倉庫

配送型倉庫中的單品種、大批量型倉庫,其儲備作用又類備型倉庫。

(5)加工型倉庫

以流通加工為主要目的的倉庫稱為加工型倉庫。一般的加工型倉庫是集加工廠和倉庫的

兩種職能,將商品的加工倉儲業務結合在一起。

(6)流通倉庫(類似配送中心)

專門從事中轉、代存等流通.業務的倉庫，稱為流通倉庫。這種倉庫主要以物流中轉為主

要職能。在運輸網點中，也以換我為主要職能。

5.按倉庫選址分類

(1)港口倉庫(2)內陸倉庫(3)樞紐站倉庫

第二節倉儲管理決策

一、倉儲合理化的標志與要求

倉儲合理化的含義是用最經濟的辦法實現倉儲的功能。合理倉儲的實質是,在保證倉儲

功能實現前提下的盡量少的投入，也是一個投入產出的關系問題。

1.倉儲合理化的標志

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(1)質量標志。保證被倉儲物的質量，是完成倉儲功能的根本要求，只有這樣，商品的使

用價值才能通過物流之后得以最終實現。在倉儲中增加了多少時間價值或是得到了多少利潤,

都是以保證質量為前提的，所以，倉儲合理化的主要標志中，為首的應是反映使用價值的質量。

現代物流系統已經擁有很有效的維護貨物質量、保證貨物價值的技術手段和管理手段,也正

在探索物流系統的全面質量管理問題，即通過物流過程的的控制,通過工作質量來保證倉儲

物的質量。

(2)數量標志.在保證功能實現前提下有一個合理的數量范圍.

(3)時間標志。在保證功能實現前提下,尋求一個合理的倉儲時間,這是和數量有關的問

題,倉儲量越大而消耗速率越慢。

(4)結構標志。是從祓儲物不同品種、不同規格、不同花色的倉儲數量的比例關系對倉

儲合理性的判斷，尤其是相關性很強的各種貨物之間的比例關系更能反映倉儲合理與否。

(5)分布標志。指不同地區倉儲的數量比例關系，以此判斷當地需求比，以及對需求的保

障程度,也可以此判斷對整個物流的影響。

(6)費用標志。考慮倉租費、維護費、保管費、損失費、資金占用利息支出等，才能從實

際費用上判斷倉儲的合理與否。

2.倉儲合理化的要求

一般來說,倉儲合理化的實施要點可以歸納如下:①進行倉儲物的ABC分析;②在ABC分析

基礎上實施重點管理；③在形成了一定的社會總規模前提下,追求經濟規模,適當集中庫存。

所謂適度集中庫存是利用倉儲規模優勢，以適度集中倉儲代替分散的小規模倉儲來實現合

理化。

(1)適度集中庫存是“零庫存”這種合理化形式的前提

①加速物資總的周轉:提高單位產出。具體做法諸如采用單元集裝存儲,建立快速分揀系

統都利于實現快進快出，大進大出。

②采用有效的“先進先出”方式。保證每個被儲物的倉儲期不至過長。“先進先出”是

一種有效的方式，也成r倉儲管埋的準則之一。有效的先進先出方式主要有：一、貫通式貨架

系統。二、“雙倉法”倉儲。給每種被儲物準備兩個倉位或貨位，輪換進行存取，再配以必須

在一個貨位中取光才可補充的規定，則可以遵循信號實現“先進先出”。三、計算機存取系

統。采用計算機管理,在存時向計算機輸入時間記錄,編入一個簡單的按時間順序輸出的程序,

取貨時計算機就能按時間標志給予指示，以保證“先進先出”。

(2)減少倉儲設施的投資，提高單位倉儲面積的利用率，以降低成本、減少土地占用。

(3)采用有效的倉儲定位系統

倉儲定位的含義是被儲物位置的確定。倉儲定位系統可采取先進的計算機管理,也可采

取一般人工管理,行之有效的方式主要有：

①“四號定位”方式，②計算機定位系統。

(4)采用有效的監測清點方式

①“五化”碼。是我國手工管理中采用的一種科學方法。儲存物堆垛時，以"五”為基本

計數單位,堆成總量為〃五"的倍數的垛形，如梅花五、重迭五等,堆碼后，有經驗者可過目成數,

大大加快了人工點數的速度,且少差錯。

②光電識別系統。在貨位上設置光電識別裝置,該裝置對被存物掃描,并將準確數目自動

顯示出來。這種方式不需人工,清點就能準確掌握庫存的實有數量。

③計算機監控系統。用計算機指示存取，可以防止人工出錯。

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二、自建倉庫、租賃倉庫、合同制倉儲的比較

自建倉庫倉儲、租賃公共倉庫倉儲和合同制倉儲各有優勢,企業決策的依據是物流的總

成本最低。

租賃公共倉庫和合同制倉儲的成本只包含可變成本,隨著存儲總量的增加,租賃的空間

就會增加，由于公共倉庫一般按所占用空間來收費,這樣成本就與總周轉量成正比,其成本

函數是線性的。而自有倉儲的成本結構中存在固定成本。由于公共倉庫的經營具有盈利性質，

因此自有倉儲的可變成本的增長速率通常低于公共倉儲成本的增長速率。當總周轉量達到一

定規模時，兩條成本線相交，即成本相等。這表明在周轉量較低時，公共倉儲是最佳選擇。隨

著周轉量的增加，由「可以把固定成本均攤到大量存貨中，因此使用自有倉庫更經濟（如圖

2-1）

圖2T分析圖

一個企業是自建倉庫還是租賃公共倉庫或采用合同制倉儲需要考慮以下因素：

1.周轉總量

由于自有倉庫的固定成本相對較高，而且與使用程度無關，因此必須有大量存貨來分攤

這些成本，使自有倉儲的平均成本低于公共倉儲的平均成本。因此，如果存貨周轉量較高，自

有倉儲更經濟。相反，當周轉量相對較低時，選擇公共倉儲更為明智。

2.需求的穩定性

需求的穩定性是自建倉庫的一個關鍵因素。許多廠商具有多種產品線，使倉庫具有穩定

的周轉量,因此自有倉儲的運作更為經濟。

3.市場密度

市場密度較大或供應商相對集中，有利于修建自有倉庫。這是因為零擔運輸費率相對較

高,經自有倉庫拼箱后，整車裝運的運費率會大大降低。相反，市場密度較低，則在不同地方使

用幾個公共倉庫要比一個自有倉庫服務一個很大地區更經濟。

三、集中倉儲還是分散倉儲

企業的庫存是集中倉儲還是分散倉儲也是企、也倉儲管理的一項重要內容。只有單一市場

的中小規模的企業通常只需一個倉庫，而產品市場遍及全國各地的大規模企業要經過仔細分

析和慎重考慮才能作出正確選擇。

倉庫數量的決策要與運輸方式的決策相協調。例如，?個或兩個具有戰略性選址的倉庫

結合空運就能在全國范圍內提供快速服務,盡管空運的成本相對較高,但卻降低了倉儲和庫

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存成本。由于運輸方式的多樣性,尤其需要與其他倉儲決策結合考慮，使得倉庫數量決策變得

非常好雜。與倉庫數量決策密切相關的是倉庫的規模與選址。如果企業租賃公共倉庫，那么

倉庫規模問題相對重要，但通常租賃的倉儲空間可以根據不同地點的需求及時擴大或縮小，

選址決策的重要性就相對小一些。盡管企業需要決定在何地租賃公共倉庫，但倉庫的位置是

確定的，而且決策是暫時的，可以根據需要隨時改變。如果企業自建倉庫，尤其對于市場遍及

全國甚至全球的大型企業來說,倉庫的規模與選址就變得極為重要。

與其他物流決策一樣:倉庫選址也需要對成本進行對比分析

L倉庫數量決策中的成本分析

倉庫數量對企業物流系統的各項成本都有重要影響.一般來說,隨著系統的倉庫數量的

增加,運輸成本和失銷成本會減少,而存貨成本和倉儲成本將增加。

(1)由于倉庫數量的增加，企業可以進行原材料或產成品大批量運輸,所以運輸成本會下

降。另外，在銷售物流方面，倉庫數量的增加使倉庫更靠近客戶和巾?場，因此減少了貨物運輸

的里程,這不僅會降低運輸成本,而且由于能及時地滿足客戶需求提高了客戶服務水平,減少

了失銷機會,從而降低失銷成本。

(2)由于倉庫數量的增加，總的存儲空間也會相應地獷大，因此倉儲成本會上升。

(3)當倉庫數量增加時,總存貨量就會增加,相應的存貨成本就會增加,隨著倉庫數量的

增加，由于運輸成本和失箱成本迅速下降,導致總成本下降。但是，當倉庫數量增加到?定規

模時,庫存成本和倉儲成本的增加額超過運輸成本和失銷成本的減少額，于是總成本開始上

升。

2.影響倉庫數量的因素

(D企業客戶服務的需要。(2)運輸服務的水平。(3)客戶的小批量購買(4)計算機的應用

(5)單個倉庫的規模

第三節庫存

一、庫存作用

1.庫存的定義

庫存處于儲存狀態的物品。廣義的庫存還包括處于制造加工狀態和運輸狀態的物品。從

客觀上來說，庫存是指一個組織機構用于今后銷售或使用的任何需要而持有的所有物品和材

料(包括原材料、半成品、成品等不同形態)。

由于它不能馬上為企業產生經濟效益，同時企業為庫存物資承擔資金、場地、人員占用

而產生的庫存成本，存在需要控制的?面；另?方面，由于運作中存在著不可避免的不確定因

素,庫存同時也是企業經營中所必備的，具有積極的一面＜因此,控制庫存量是企業管理工作

中的經常性工作。

2.庫存的作用

(1)預防不確定性的、隨機的需求變動。

(2)為了保持生產的連續性、穩定性。

(3)為了以經濟批量匯貨。

(4)可以滿足季節性需求、促銷活動、節假H等的‘需求變化。

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(5)客觀的要求。

從生產的角度來看，持有庫存還可以①節省作業交換費用。②提高人員與設備的利用率。

反過來,庫存也會給企業帶來不利的影響,這些影響主要包括：

(D占用大量資金。

(2)發生庫存成木。庫存成本是指企業為持有庫存所需花費的成本。

(3)帶來其他一些管理上的問題。例如，掩蓋經常性的產品或零部件的制造質量問題。當

廢品率和返修率很高時，一種很自然的做法就是加大生產批量和在制品、完成品庫存;掩蓋供

應商的供應質量、交貨不及時問題等。

3.庫存管理的目標

⑴庫存成本最低

這是企業需要通過降低庫存成本以降低生產總成本、增加贏利和增加競爭能力所選擇的

目標。

⑵庫存保證程度最高

企業有很多的銷售機會,相比之下壓低庫存意義不大，這就特別強調庫存對其它經營、生

產活動的保證,而不強調庫存本身的效益。企業通過增加生產以擴大經營時,往往選擇這種控

制目標O

⑶不允許缺貨

企業由于技術、工藝條件決定不允許停產，則必須以不缺貨為控制目標，才能起到不停產

的保證作用。企業某些重大合同必須以供貨為保證，否則會受到巨額賠償的懲罰時,可制定不

允許缺貨的控制目標。

⑷限定資金

企業必須在限定資金預算前提下實現供應，這就需要以此為前提進行庫存的一系列控制。

⑸快捷

庫存控制不依本身經濟性來確定目標，而依大的競爭環境系統要求確定目標，這常常出

現以最快速度實現進出貨為目標來控制庫存。

4.庫存管理的制約因素

庫存管理是受許多環境條件制約的。庫存管理系統內部也存在“交替損益”現象，這些

制約因素可以影響控制水平,乃至決定管理的成敗。主要制約因素如下：

⑴需求的不確定性

⑵訂貨周期

⑶節約運費

⑷資金制約

⑸管理水平的制約

⑹價格和成本的制約

二、庫存的分類

庫存有不同的形式,從不同的角度可以對庫存進行多種不同的分類：

1.按其在生產過程和配送過程中所處的狀態分類

按其在生產過程和配送過程中所處的狀態進行分類,庫存可分為原材料庫存、在制品庫

存、維修庫存和產成品庫存。如圖2-2所示。

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用

產成品庫存

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圖2-2庫存的分類

原材料庫存(ProductionInventory)包括原材料、零件和部件。這部分庫存可能是符合

生產者自己標準的特殊商品。

在制品庫存(IrrprocessInventory)包括在產品生產的不同階段的半成品。

維修庫存(Maintenance/Repair/Operatinginventory)包括用于維修與養護的經常消

耗的物品或部件,如石油澗滑脂和機器零件。不包括產成品的維護活動所用的物品或部件。

產成品庫存(FinishedGoodsInventory)是準備運送給消費者的完整的或最終的產品

這種庫存通常由不同于原材料庫存的職能部門來控制,如市場或物流部門。

這幾種庫存可以存放在一條供應鏈上的不同位置。原材料庫存可以放在兩個位置:供應

商或生產商之處。原材料進入生產企業后,依次通過不同的工序,每經過一道工序，附加價值

都有所增加,從而成為不同水準的在制品庫存。當在制品庫存在最后一道工序被加工完后，

變成完成品。完成品也可以放在不同的儲存點：生產企業內、配送中心、零售點直至轉移到

最終消費者手中。

2.按庫存的作用分類

庫存可分為周轉庫存、安全庫存、調節庫存和在途庫存4種。

周轉庫存的產生是基于這樣的思想：采購批量或生產批量越大，單位采購成本或生產成

本就越低(節省訂貨費用或作業交換費用得到數量折扣)，因而采用批量購入或批量生產。這

種由批量周期性地形成的庫存就稱為周轉庫存。這里有兩個概念,一個是訂貨周期，即兩次訂

貨之間的間隔時間;再一個是訂貨批量，即每次訂貨的數量，這二者之間的關系是顯而易見的,

每次訂貨批量越大,兩次匯貨之間的間隔也越長，周轉庫存量也越大。由于周轉庫存的大小與

訂貨的頻率成反比，因此,如何在訂貨成本和庫存成本之間進行權衡選擇是決策時主要考慮

的因素。

安全庫存是為了防止由于不確定因素(如大量突發性訂貨、交貨期突然等)而準備的

緩沖庫存。例如，供貨商沒能按預訂的時間供貨，生產過程中發生意外的設備故障導致停工等。

調節庫存是用于調節需求或供應的不均衡,生產速度與供應速度不均衡,各個生產階段

的產出不均衡而設置的。例如，季節性需求產品(如空調等一些家用電器)，為了保持生產能力

的均衡,在淡季生產的產品置于調節庫存，以備滿足旺季的需求。有些季節性較強的原材料或

供應商的供應能力不均衡時，也需設置調節庫存。

在途庫存指正處于運輸以及停放在相鄰兩個工作地之間或相鄰兩個組織之間的庫存，

這種庫存是一種客觀存在:而不是有意設置的。在途庫存的大小取決于運輸時間以及該期間

內的平均需求。

3.按用戶對庫存的需求特性分類

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庫存可分為獨立需求庫存與相關需求庫存。獨立需求庫存是指用戶對某種庫存物品的

需求與其他種類的庫存無關，表現出對這種庫存需求的獨立性。從庫存管理的角度來說，獨立

需求庫存是指那些隨機的、企業自身不能控制而是由市場所決定的需求，這種需求與企業對

其他庫存產品所做的生產決策沒有關系，如用戶對企業最終完成品、維修備件等的需求。

相關需求是指與其他需求有內在相關性的需求,根據這種相關性,企業可以精確地計算

出它的需求量和需求時間,它是一種確定型需求,例如,用戶對企業完成品的需求一旦確定，

與該產熱有關的零部件、原材料的需求就隨之確定，對這些零部件、原材料的需求就是相關

需求。這里主要討論的是獨立需求的庫存控制問題。

對于獨立需求庫存，由于其需求時間和數最都不是由企業本身所能控制的,所以不能像

相關需求那樣來處理，只能采用“補充庫存”的控制機制,將不確定的外部需求問題轉化為對

內部庫存水平的動態監視與補充的問題。

第四節搬運管理

一、物料搬運的基本含義

物料搬運是指貨物在工廠或倉庫內部移動，以及貨物在倉庫生產設施之間或倉庫與運

輸車輛之間的轉移。我們以下四點來認識物料搬運。

1.物料搬運涉及物品的移動

原料、半成品和成品都必須被移人、移出存儲設施,而經常在存儲設施內部移動，因此，

物料搬運是一種盡可能手移動物品的手段。

2.從時間角度來看物料搬運

原料及半成品都必須在?定時間內備齊以用于生產品發揮在特定時間內滿足客戶訂貨，

物料搬運為這一目標現發揮著重要的作用。

3.從數量角度來看物料搬運

在倉庫中物品的使用率和搬運次數是不一樣的，因此要作用。

4.從空間角度來看物料搬運

倉庫、廠房甚至運輸工具的空間都必須加以有效地利用，物料搬運系統很大程度上決定

了空間利用的合理性，

二、物料搬運設備的選擇

物料搬運設備是機械化生產的主要組成部分,它的技術水平是搬運作業現代化的重要標

志之一。對設備的類型、主要參數以及各類型機械特征的了解,是使用和選擇裝卸搬運設備

必須具備的知識。

1.物料搬運中的基本設備

在企、也搬運中常見的基本設備如下：①起重機；②連續起重機；③叉車（又名鏟車、裝

卸車）；④起重電梯；⑤小型搬運車；⑥無人搬運車及工業機器人；⑦運輸機械；⑧裝卸搬

運器具

2.物料搬運設備型號的選擇

①產品特點；②設備特點；③時間要求

3.物料搬運機械設備的數量配置

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倉庫有較高的設備配置系數。配置系數可按卜式計算：

0

式中：K-------倉儲設備配置系數,?一般取K=0.5—0.8;

Qc一一倉儲機械設備能力，即設備能完成的物流量；

Q,一一倉儲過程總物流量。

通常情況下，當K>0.7時,表明機械化作業程度高;K=0.5?0.7時,表明機械化作業程度中

等;K<0.5時,表明機化作業程度低。

在為倉庫等配置機械設備時，可以根據倉庫等的要求預先規定一個K值（即要求達到的機

械化作業程度），來計算設備需完成的物流量,從而進行設備的配置計算。

機械設備數量配置,可用下列公式計算：

7江乙

;=1

式中：Z一倉庫內機械設備總臺數；

m一機械設備類型數

Zj-第I類機械設備數

7_Qci

,（。兒女）,

Qd—第I類機械計劃完成的物流量

。,一設備的額定起（載）重量

夕一起重系數，即平均一次吊裝或搬運的重量與Q,的比值

〃一單位工作小時平均吊裝或搬運次數，由運行距離、運行速度以及所需輔助時

間的確定。

5一時間利用系數，即設備年平均工作小時與I的比值

不一年日歷工作小時，一班制取7小時乘以工作日數

機械設備能力的評價參數僅、〃、5值應根據作業場所的性質、物品的種類以及機械

設備類型進行實測確定。

總物流量0可由下式計算：

1=1/=1

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式中：〃一作業場所的數量

”,一i個場所的年吞吐量

巴一，個場所的倒般系數，根據物品的重復搬運次數確定，無二次搬運

機械設備計劃完成的總物流量，可有總物流量Q乘以設備配置系數K求得。

Qc=KQ,

計算某種機械設備時，。曾可由01分配決定。

4.高效率自動化設備的導入

(一)自動化設備導人的目標

(D任何人都能操作⑵失誤率低⑶運作快捷⑷空間立體化⑸確保惡劣工作環境的人

力。

c導人的效果

(D省人化、省力化

(2)提高生產力

①有效活用空間。②大幅提高作業效率。③彈性地因應處理量。④發揮降低庫存的威力。

⑤容易變更配置。⑥降低運轉成本。

(3)改善勞動環境

①整理整頓工作場所，②消除熟練性作業及重負荷勞動。

三、搬運作業組織管理

設計一個合理、高效、柔性的物料搬運組織，對縮短物料搬運的時間、壓縮庫存占用有

著枳極的意義。

1.工業工程(IE)和裝卸搬運作業合理化

工業工程(IE)是以提高作業系統效率、協調人和工作環境定為目的，綜合利用人員、物

品、設備和信息等資源,設計、改善和管理生產物流作業系統的一種綜合技術。

日本物流界從工業工程的觀點出發，總結出改善物流作業效率的“六不”改善法，具體

的內容如下：

①不讓等一一閑置時訶為零

即通過正確安排作業流程和作業量使作業人員和作業機械能連續工作，不發生閑置現象。

②不讓碰一一與物品接觸為零

即通過利用機械化、自動化機物流設備進行物流裝卸、搬運、分揀等作業，使作業人員

在從事物流裝卸、搬運、分揀等作業盡量不直接接觸物品，以減輕勞動強度。

③不讓動一一縮短移動距離和次數

即通過優化倉庫內的物品放置位置和采用自動化搬運工具，減少物品和人員的移動距離

和次數。

④不讓想一一操作簡便

即按照專業化(Specia1ization)、簡單化(Simp1ification)和標準化(Standardizwtion)

原則進行分解作業活動和作業流程,并應用計算機等現代化手段，使物流作業的操作簡便化。

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⑤不讓找一一整理整頓

即通過作業現場管理:使作業現場的工具和物品放置在一目了然的地方。

⑥不讓寫一一無紙化

即通過應用條形碼技術、信息技術等，使作業記錄自動化。

2.裝卸搬運作業合理化措施

(D防止和消除無效作業。

所謂無效作業是指在裝卸作業活動中超出必要的裝卸、搬運量的作業。顯然，防止和消

除無效作業對裝卸作業的經濟效益有重要作用。為了有效地防止和消除無效作業,可從以下

幾個方面入手：

盡量減少裝卸次數；提高被裝卸物料的純度；物料的純度,指物料中含有水分、雜質與

物料本身使用無關的物質的多少；包裝要適宜；縮短搬運作業的距離。

(2)提高物料裝卸搬運的靈活性

所謂物料裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業中的物料進行裝卸作業的難易程度。所以,

在堆放貨物時.，事先要考慮到物料裝卸作業的方便性。

(3)實現裝卸作業的省力化

(4)裝卸作業的機械化

⑸推廣組合化

四、裝卸搬運活動組織

1.裝卸搬運作業勞動組織

物料裝卸搬運作業的勞動組織就是按照一定的原則,將有關的人員和設備以一定的方式

組合起來,形成一個有機的整體。裝卸搬運作業的勞動組織大致上可分為兩種基本形式,即

工序制的組織形式和包干制的組織形式。

(1)工序制勞動組織。

工序制勞動組織形式,是按作業內容或工序，將有關人員和設備分別組合成裝卸、搬運、

檢斤、堆垛、整理等作業班組，由這些班組組成一條作業線，共同完成各種裝卸搬運作業。

(2)承包制勞動組織

承包制勞動組織形武是將分工不同的各種人員和功能不同的設備,共同組合成?個班

組,對裝卸搬運活動的全過程均由一個班組承包到底,全面負責。

2.物資裝卸搬運設備運用組織

物資裝卸搬運設備運用組織是以完成裝卸任務為目的，并以提高裝卸設備的生產率、裝

卸質量和降低裝卸搬運作業成本為中心的技術組織活動.它包括下列內容：

(1)確定裝卸任務量。

(2)合理地規劃裝卸方式和裝卸作業過程。

(3)根據裝卸任務和裝卸設備的生產率，確定裝卸搬運設備需用的臺數和技術特征。

(4)根據裝卸任務、裝卸設備生產率和需用臺數，編制裝卸作業進度計劃。

(5)下達給各部門裝卸、搬運進度計劃,安排勞動力和作業班次。

(6)統計和分析裝卸作業成果，評價裝卸搬運作業的經濟效益。

第五節產品包裝管理

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編號：

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所謂包裝，為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的

容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過

程中施加一定技術等的操作活動。

一、包裝的功能

這里從物流的角度討論包裝。包裝主要有以卜幾個方面的功能：

L區別產品、提供信息

包裝的一個非常重要的作用就是提供包裝物的信息，以幫助人們區別產品。這一作用對

銷售人員最為重要,企業力求通過富有特色的包裝以區別其產品,激發用戶對產品的偏愛和

購買欲望。另一方面,包裝提供的產品信息對于顧客了解產品非常重要。例如，產品易于受損

或僅能以一種位置擺放,那么包裝上應予以注明。

2.保護作用

工業包裝最重要的作用是保護包裝內的貨物不受損傷，這也是物流人員最關心的一個問

題。在運輸途中,包裝會受到貨物搬運時的沖擊，受到運輸途中車輛產生的振動和沖擊;在庫

存時,包裝要承受堆積在它上面的貨物的重量。因此,工業包裝必須能承受這些外力,保護包

裝內的貨物不受損傷。

3.提高搬運效率

適當的包裝還有助于提高物料搬運效率。例如，從生產的角度來說，包裝越大越好，但可

能會給物料搬運造成困難，所以，任何包裝設計的目的之一就是使之最易I-搬運和轉移，同時

貨物的包裝單位應該根據搬運設備的能力而定。

4.提高客戶服務水平

由于客戶服務在物流規劃中所起的作用日益重要,所以包裝設計時也要考慮與客戶使用

的搬運、儲存設備相適應。這樣做的成本可能相對較高，但卻能大大提高客戶服務水準，從而

吸引并留住大批客戶。

二、包裝材料

L產品包裝材料應具備的性能

從現代包裝具備的使用價值來看,包裝材料應具備以下幾個方面的性能:保護性能、加工

操作性能、外觀裝飾性能、方便使用性能、節省費用性能、易處理性能等。

①保護性能

保護性能主要指保護包裝內裝物,防止其變質，保證質量。

②加工操作性能

加工操作性能主要是指易加工、易包裝、易充填、易封合，且適合自動包裝機械操作。