節油考核管理標準?一、目的為加強公司車輛燃油消耗管理，降低運營成本，提高能源利用效率，特制定本節油考核管理標準，以規范公司車輛駕駛員的節油行為，確保車輛燃油消耗處于合理水平。

二、適用范圍本標準適用于公司所有配備燃油發動機的車輛及駕駛員。

三、職責分工1.行政部門負責制定、修訂和完善節油考核管理標準。組織實施車輛節油培訓工作，提高駕駛員節油意識和技能。定期收集、匯總車輛燃油消耗數據，建立車輛燃油消耗檔案。對駕駛員的節油情況進行考核和評價，依據考核結果實施獎懲措施。2.財務部門負責審核車輛燃油費用報銷憑證，確保費用支出的合理性和合規性。協助行政部門分析車輛燃油成本變動情況，提供相關財務數據支持。3.車輛使用部門負責本部門車輛的日常管理和調度，合理安排車輛使用，減少不必要的空駛和怠速時間。督促駕駛員遵守節油規定，定期對駕駛員進行節油教育，配合行政部門開展節油考核工作。4.駕駛員嚴格遵守交通法規和公司車輛管理制度，按照操作規程駕駛車輛，確保行車安全。積極參加節油培訓，掌握節油技巧和方法，不斷提高節油意識和駕駛水平。做好車輛日常維護保養工作，保持車輛良好的技術狀態，確保車輛燃油系統正常運行。記錄每次加油的時間、地點、加油量和行駛里程等信息，及時提交給行政部門。

四、考核指標及標準1.百公里油耗考核指標根據車輛類型、使用性質等因素，設定不同的百公里油耗考核指標。具體指標如下：轎車：[X]升/百公里SUV：[X]升/百公里輕型客車：[X]升/百公里重型貨車：[X]升/百公里考核指標將根據車輛實際使用情況和燃油市場價格波動等因素適時進行調整。2.油耗超標考核標準駕駛員當月百公里油耗超過考核指標的，按照以下標準進行考核：超出考核指標5%以內（含5%）的，給予警告處分，并要求駕駛員分析原因，制定改進措施。超出考核指標5%10%（含10%）的，扣除當月績效獎金的[X]%。超出考核指標10%15%（含15%）的，扣除當月績效獎金的[X]%，并安排參加節油培訓。超出考核指標15%以上的，扣除當月績效獎金的[X]%，同時取消當年評優評先資格。3.節油獎勵標準駕駛員當月百公里油耗低于考核指標的，按照以下標準給予獎勵：低于考核指標5%以內（含5%）的，給予[X]元的節油獎勵。低于考核指標5%10%（含10%）的，給予[X]元的節油獎勵，并在公司內部進行通報表揚。低于考核指標10%以上的，給予[X]元的節油獎勵，同時授予"節油標兵"稱號。

五、考核周期以自然月為考核周期，每月初行政部門對上一考核周期內駕駛員的節油情況進行統計和考核。

六、考核流程1.數據收集駕駛員每月末將車輛加油記錄（包括加油發票、加油小票等）及行駛里程數據提交給車輛使用部門。車輛使用部門對駕駛員提交的數據進行初步審核，確保數據的真實性和完整性，審核無誤后于次月2日前將數據匯總報送至行政部門。2.油耗計算行政部門根據車輛使用部門報送的數據，計算每輛車的百公里油耗。計算公式為：百公里油耗=加油量（升）÷行駛里程（百公里）×1003.考核評價行政部門依據百公里油耗計算結果，對照考核指標及標準，對駕駛員的節油情況進行考核評價，確定考核等級?？己说燃壏譃閮炐恪⒑细瘛⒉缓细袢齻€等級。百公里油耗低于考核指標10%以上的為優秀；百公里油耗在考核指標±10%以內的為合格；百公里油耗超過考核指標10%以上的為不合格。4.結果公示行政部門將考核結果在公司內部進行公示，公示期為[X]個工作日。公示期間，如有駕駛員對考核結果有異議，可向行政部門提出申訴。行政部門對申訴進行調查核實，如確實存在問題，將對考核結果進行修正，并向駕駛員反饋處理結果。5.獎懲兌現公示無異議后，行政部門按照考核結果實施獎懲措施。對節油優秀的駕駛員進行表彰和獎勵，對油耗超標的駕駛員進行批評教育和經濟處罰。財務部門負責按照獎懲決定及時發放獎金和扣除相應績效獎金。

七、節油措施及要求1.駕駛操作規范駕駛員應保持平穩駕駛，避免急加速、急剎車和頻繁換擋，合理利用車輛慣性滑行，減少不必要的燃油消耗。嚴格按照車輛規定的時速行駛，避免超速行駛。在路況允許的情況下，盡量保持經濟時速行駛，一般轎車經濟時速為[X]公里/小時左右，SUV為[X]公里/小時左右，輕型客車為[X]公里/小時左右，重型貨車為[X]公里/小時左右。避免長時間怠速運轉車輛，如停車等人、裝卸貨物等情況下，應關閉發動機，待需要時再啟動車輛。2.車輛維護保養駕駛員要做好車輛的日常維護保養工作，定期檢查車輛輪胎氣壓、機油液位、冷卻液液位等，確保車輛處于良好的技術狀態。輪胎氣壓不足會增加滾動阻力，導致油耗增加，應按照車輛使用說明書的要求保持輪胎正常氣壓。及時更換空氣濾清器、火花塞、燃油濾清器等易損部件，保持發動機進氣順暢、燃燒充分，減少燃油浪費。定期對車輛進行保養，確保車輛的燃油系統、點火系統、潤滑系統等正常運行，發現問題及時維修，避免因車輛故障導致油耗增加。3.車輛調度管理車輛使用部門應合理安排車輛使用，根據工作任務和行駛路線，優化車輛調度方案，減少車輛空駛里程。盡量采用拼車、順道捎帶等方式，提高車輛利用率。對于長途運輸任務，應提前規劃好行駛路線，避開擁堵路段，選擇路況較好、距離較短的路線行駛，以降低燃油消耗。4.燃油管理駕駛員應到公司指定的加油站加油，不得擅自到其他加油站加油。加油時要注意選擇正規加油站，確保燃油質量。加油時要注意控制加油量，避免加油過多造成浪費。加油后要認真核對加油量和金額，索取加油發票，并妥善保管。嚴禁駕駛員私自用公司車輛的燃油為其他車輛加油或挪作他用。

八、培訓與教育1.行政部門定期組織駕駛員參加節油培訓，邀請專業人員講解節油知識和駕駛技巧，提高駕駛員的節油意識和操作水平。培訓內容包括車輛燃油系統原理、駕駛操作規范、節油技巧、車輛維護保養知識等。2.每季度至少組織一次節油知識競賽或技能比武活動，激發駕駛員的節油積極性和主動性，營造良好的節油氛圍。3.在公司內部宣傳欄、微信群等平臺發布節油相關知識和信息，定期宣傳節油先進事跡和經驗，引導駕駛員養成良好的節油習慣。

九、監督與檢查1.行政部門定期對車輛的燃油消耗情況進行檢查和分析，通過數據分析、現場抽查等方式，及時發現和糾正駕駛員的不節油行為。2.不定期對車輛使用部門的車輛調度管理情況進行檢查，確保車輛調度合理，減少空駛里程。3.設立節油監督舉報電話和郵箱，鼓勵員工對發現的駕駛員浪費燃油、違規加油等行為進行舉報。對舉報屬實的，給予舉報人一定的獎勵。

十、附則1.本標準自發布之日起施行。2.本標準由行政部門負責解釋和修訂。在執行過程中，如遇國家法律法規、政策調整或公司實際情況發生變化，本標準將適時