第頁行車理論復(fù)習(xí)試題1.在CBTC模式下，列車運行設(shè)計追蹤間隔是（）秒。A、60B、75C、90D、120【正確答案】：C2.緊急停車信號（含停車信號），兩手臂高舉頭上，向()急劇搖動。A、前方B、后方C、兩側(cè)D、上下【正確答案】：C3.16號線一期設(shè)有2條交叉渡線的車站是（）A、灃東城市廣場站B、秦創(chuàng)原中心站C、詩經(jīng)里站D、復(fù)興大道北站【正確答案】：C4.16號線一期設(shè)有2條存車線的車站是（）A、灃東城市廣場站B、秦創(chuàng)原中心站C、詩經(jīng)里站D、復(fù)興大道北站【正確答案】：A5.車載CC收到車輛的休眠確認指令后，向車輛發(fā)送休眠確認指令進行休眠，蓄電池常規(guī)負載在（）后斷電。A、120sB、60SC、30SD、240S【正確答案】：C6.在CBTC模式下，CC收到的EOA在()內(nèi)沒有更新，將觸發(fā)緊急制動A、6sB、5sC、8sD、10s【正確答案】：B7.車站分站廳、站臺層，車站站臺全部為島式站臺，有效長為（

）m，可?？?節(jié)地鐵車輛編組的電客車A、120B、118C、136D、108【正確答案】：B8.在進入試車線的第一趟調(diào)試作業(yè)或中途停止超過2小時后，要求限速（）進行壓道。調(diào)試中發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車，查明原因再動車。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h【正確答案】：B9.在FAM模式下，信號系統(tǒng)向站臺門發(fā)送（）A、互鎖解除B、開關(guān)門及對位隔離命令C、允許D、關(guān)閉鎖緊【正確答案】：B10.列車工況通過車次窗的邊框顏色來表示，其中邊框顯示綠色表示（）。A、正線運行工況B、場段運行工況C、待命工況D、退出正線服務(wù)【正確答案】：A11.ATS向（）發(fā)送命令，設(shè)置某個區(qū)域GAMA區(qū)域為允許狀態(tài)或禁止狀態(tài)。A、LCB、車載ATPC、ZCD、聯(lián)鎖【正確答案】：C12.列車以非FAM模式出庫時，電客車尾部出庫后限速（）km/h運行至總出基地信號機前停車。A、15B、20C、按照RM速度要求D、40【正確答案】：C13.16號線ATC子系統(tǒng)不包括（）設(shè)備。A、ZCB、LCC、LEUD、計軸磁頭【正確答案】：D14.在FAM/AM/IAM模式下進行信號調(diào)試，在接近停車點出現(xiàn)速度異常或在運行過程中實際速度高于正常制動距離的速度時，運維工立即（)。A、緊急停車B、快速制動C、報告調(diào)試負責(zé)人D、報告DCC【正確答案】：A15.電話記錄號碼自每日0時起至24時止，按日循環(huán)編號。電話記錄號由（）數(shù)字組成A、七位B、五位C、六位D、八位【正確答案】：B16.ATS界面站臺區(qū)域顯示藍色表示設(shè)置了（）。A、跳停B、扣車C、封鎖【正確答案】：A17.因徒弟工作調(diào)整，可以根據(jù)需要變更師傅，帶教期內(nèi)徒弟的師傅不得多于（）人。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B18.點式列車控制級別為系統(tǒng)的降級控制方式，基于（）原理，采用連續(xù)速度曲線控制方式，實時監(jiān)督列車運行。A、移動閉塞B、固定閉塞C、準移動閉塞【正確答案】：B19.西安地鐵16號線一期工程無線通信系統(tǒng)采用()制式。A、UMTSB、800MTetra集群C、ADDD、TDD【正確答案】：B20.當就地控制盤上“所有門關(guān)閉且鎖緊”的指示燈亮，則站臺門處于（）狀態(tài)A、所有滑動門不能由系統(tǒng)打開B、應(yīng)急門被打開C、所有滑動門、應(yīng)急門關(guān)閉且鎖緊D、滑動門被打開【正確答案】：C21.非FAM模式司機發(fā)現(xiàn)人員擅自進入軌行區(qū)時，立即（），并向報告行調(diào)。A、鳴笛警示B、拉停列車C、觀察現(xiàn)場情況D、不做處置【正確答案】：B22.列車以非FAM模式出庫時，電客車車頭出庫即可提速至（）km/h。A、20B、25C、10D、15【正確答案】：D23.信號有源信標縮寫（）。A、VBB、FBC、IBD、RB【正確答案】：A24.列車以非FAM模式出庫時，目視確認庫門開啟到位、車體兩側(cè)無人后動車庫內(nèi)限速（）km/h運行。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B25.站臺門幾種操作級別中，優(yōu)先級最高的操作方式（）A、模式開關(guān)B、就地控制盤操作C、系統(tǒng)級操作D、手動解鎖操作【正確答案】：D26.信號系統(tǒng)聯(lián)鎖子系統(tǒng)縮寫（）。A、COB、CIC、OCD、LC【正確答案】：B27.班班講安全揭示（除安全預(yù)想）由班組長或()制定A、職教員B、員工C、安全員D、現(xiàn)場負責(zé)人【正確答案】：D28.不開行電客車、工程列車但在車輛段/停車場線路限界內(nèi)、影響接觸網(wǎng)供電、在車輛段/停車場線路限界外（）米內(nèi)搭建相關(guān)設(shè)施及影響車輛段/停車場行車的施工為B2類。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A29.列車在RMR模式后退速度超過()時，觸發(fā)緊急制動。A、5km/hB、25km/hC、10km/hD、3km/h【正確答案】：A30.DMI顯示屏上牽引制動信息顯示來源于()。A、CC-TCMS接口反饋的車輛信息B、ATC命令C、ATC信息【正確答案】：A31.16號線激活GAMA后，對應(yīng)區(qū)域內(nèi)FAM/CBTC運行的列車會（）。A、緊急制動B、常用制動C、繼續(xù)運行至下個區(qū)域【正確答案】：A32.調(diào)車作業(yè)指車輛基地內(nèi)除（）外的一切機車車輛、列車（）作業(yè)。A、列車進出基地；有目的的移動B、列車轉(zhuǎn)線；有目的的移動C、試車線；有目的的移動D、試車線；轉(zhuǎn)線【正確答案】：A33.非FAM模式司機發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備懸掛異物影響行車時，（），播放臨停廣播。A、立即停車B、低速通過C、不限速D、退回發(fā)出車站【正確答案】：A34.人、工程車在同一區(qū)域作業(yè)時，非隨車施工人員與列車應(yīng)有（）以上的安全間隔距離。A、50米B、100米C、150米D、200米【正確答案】：A35.運維工出勤后于列車喚醒前（）分鐘完成運用庫登車作業(yè)；A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B36.救援列車距故障車前（）米一度停車，聯(lián)系故障車司機（聯(lián)控用語：故障列車防溜是否做好，請求連掛），得到允許連掛的回復(fù)后，限速（）運行至距故障列車前（）米一度停車。A、5；5km/h；3B、15；10km/h；3C、15；5km/h；3D、25；5km/h；3【正確答案】：C37.請求救援電客車需要清客時，行調(diào)發(fā)出（）通知司機和有關(guān)車站，要做好清客及救援準備工作A、書面命令B、口頭命令C、救援命令D、封鎖命令【正確答案】：B38.滑動門因故障不能開關(guān)后，向信號系統(tǒng)發(fā)送（）信息A、錯誤B、開門C、互鎖解除D、對位隔離【正確答案】：D39.ATS界面站臺區(qū)域顯示黃色表示設(shè)置了（）A、跳停B、扣車C、封鎖【正確答案】：B40.正線出站、區(qū)間分界點、折返進路終端阻擋信號機為綠、紅二顯示機構(gòu)，綠色燈光含義為（）。A、準許列車按規(guī)定的速度越過該信號機B、不準列車越過該信號機C、表示信號系統(tǒng)處于CBTC狀態(tài)D、準許列車進入正線運行【正確答案】：A41.列車救援時，在故障車的指示下以推進運行速度：（）（牽引運行速度：（））限速運行，如入段/場時須先與信號樓聯(lián)系開放入段信號后，在轉(zhuǎn)換軌可以不用停車直接入段/場。A、25km/h；40km/hB、30km/h；45km/hC、35km/h；40km/hD、25km/h；35km/h【正確答案】：B42.當?shù)啦淼谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間有()及其以上間隙時，不能鎖閉或開放信號機。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：C43.如需進行推進調(diào)試項目，由申請部門調(diào)試負責(zé)人提前告知車輛段調(diào)度，由車輛段調(diào)度安排勝任人員引導(dǎo)。列車推進調(diào)試作業(yè)不得超過（），嚴禁進行無人引導(dǎo)的推進作業(yè)。A、30km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h【正確答案】：A44.消防安全責(zé)任人和消防安全管理人應(yīng)接受（）專門培訓(xùn)。A、消防技能B、消防安全C、消防演練D、消防知識【正確答案】：B45.非FAM模式調(diào)車時，運維工必須檢查車輛狀態(tài)，確認電客車（）良好。A、制動性能B、牽引性能C、車門狀態(tài)D、受電弓狀態(tài)【正確答案】：A46.遇特殊情況作業(yè)單位需延長作業(yè)時間時，應(yīng)提前（）向段（場）調(diào)度提出申請，得到批準后方可延長。A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、30分鐘【正確答案】：D47.運營前，首趟電客車以不超過（）的速度壓道A、60km/hB、40km/hC、35km/hD、30km/h【正確答案】：B48.PSL（就地控制盤）每側(cè)設(shè)置（）臺，具備聯(lián)動開關(guān)車門及站臺門、間隙探測裝置報警/旁路、控制站臺門開關(guān)門、互鎖解除操作功能。A、3B、2C、1D、4【正確答案】：A49.16號線ATP防護下，允許列車倒遛的最大距離為（）。A、0.5mB、0.1mC、0.2mD、1m【正確答案】：A50.當速度為100KM/H時電客車緊急制動距離為（）A、≤322±10％B、≤342±10％C、≤210±10％D、≤208±10％【正確答案】：A51.在封鎖區(qū)域內(nèi)遇調(diào)試負責(zé)人指揮列車越紅燈時，列車越紅燈行車憑證為行調(diào)封鎖區(qū)域的命令，司機將需要越過信號機編號填寫在司機手帳上，并要求調(diào)試負責(zé)人在司機手帳上簽字后，按照調(diào)試負責(zé)人指揮限速()越過紅燈及岔區(qū)，待列車頭部越過岔區(qū)后方可加速。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h【正確答案】：A52.滾動軸承在運轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)低頻連續(xù)音響，這是由于()引起的。A、游隙太小B、滾道傷痕、缺陷C、安裝誤差D、游隙太大【正確答案】：B53.凡是影響行車的施工/檢修作業(yè)（信號檢修，并能隨時交付使用除外），應(yīng)在作業(yè)區(qū)域兩端外方（）處設(shè)置防護標志牌。A、10米處B、15米處C、20米處D、25米處【正確答案】：B54.如果CC在()內(nèi)未能從LC收到臨時限速信息，將執(zhí)行最嚴格的臨時限速（25km/h）。A、5分鐘B、6分鐘C、8分鐘D、10分鐘【正確答案】：A55.車輪發(fā)生機械擦傷的主要原因是由于()。A、踏面太光滑B、車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)大于輪軌間摩擦系數(shù)C、車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)小于輪軌間摩擦系數(shù)D、車輪與閘瓦間摩擦系數(shù)等于輪軌間摩擦系數(shù)【正確答案】：B56.入司教育指根據(jù)新員工接收及到崗情況，開展為期（）的入司教育。A、一周B、15天C、7天D、兩周【正確答案】：A57.車站每側(cè)站臺設(shè)有（）個緊急停車按鈕（ESB）A、2B、3C、1D、4【正確答案】：A58.16號線列車正確停站的停車窗范圍為（）。A、±0.5mB、±0.6mC、±0.3m【正確答案】：A59.由（）統(tǒng)一指揮車輛基地的調(diào)車工作。A、DCC調(diào)度B、車輛運維工C、OCC調(diào)度D、工程車司機【正確答案】：A60.站臺門設(shè)備滅火嚴禁用（）滅火A、干粉滅火器B、1211滅火器C、沙土D、水【正確答案】：D61.在運營時段，對已經(jīng)開始作業(yè)的出入段（場）線供電分區(qū)接觸網(wǎng)專業(yè)施工，如遇到行車組織調(diào)整時，專業(yè)必須無條件停止作業(yè)原則上保證在（）內(nèi)具備送電條件。A、最短B、第一C、有效D、應(yīng)許【正確答案】：A62.16號線一期隧道內(nèi)每隔（）米左右設(shè)置軌旁電話A、160B、180C、200D、140【正確答案】：A63.人工駕駛模式調(diào)試列車運行至三百米標時速度不得超過（），運行至二百米標速度不得超過20km/h，不得越過一百米標。A、35km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h【正確答案】：B64.停車列檢庫按照全自動運行考慮，庫內(nèi)設(shè)置為全自動區(qū)域，按每（）股道分隔成若干個檢修小分區(qū)，每個分區(qū)間通過1.8m高擴張網(wǎng)隔離.A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B65.列車故障后立即向行調(diào)匯報，并按故障處理指南處理，如需換端處理故障必須得到行調(diào)同意，司機在救援工作準備完成的情況下，可以繼續(xù)處理故障；故障()分鐘無法排除應(yīng)立即向行調(diào)申請救援。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D66.帶教期間，用人中心（部門）應(yīng)加強對師徒雙方的考核，若師傅未履行其職責(zé)導(dǎo)致徒弟上崗考試1次不通過，扣發(fā)師傅（）帶教津貼A、20%B、30%C、40%D、50%【正確答案】：D67.如ATS系統(tǒng)在（）未收到與車載CC通信正常信號,則ATS系統(tǒng)認為低壓上電失敗。A、240SB、60SC、180SD、120S【正確答案】：A68.正線出勤后認真確認接車車次和位置，提前（）分鐘到達接車位置，A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B69.16號線列車在區(qū)間運行過程中，車門關(guān)閉且鎖緊信號丟失后，車輛會（）。A、常用制動B、緊急制動C、繼續(xù)運行至下一站自動扣車【正確答案】：C70.列車喚醒后，車載系統(tǒng)默認反饋FAM模式狀態(tài)為（）。A、FAM授權(quán)狀態(tài)，無需人工確認B、取消FAM授權(quán)，需人工確認【正確答案】：A71.一列6輛編組電客車在超員狀態(tài)下，當損失（）動力時，列車仍然可以在35‰的坡道上啟動，并運行至最近車站，清客后能運行至車輛段。A、0.25B、0.5C、0.33333333333333D、0.66666666666667【正確答案】：B72.出勤時比照交路表出勤時間提前（）分鐘到達派班室做好出勤前準備工作。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C73.DMI顯示中目標距離定義為距離前方限制點的距離，當目標速度V≥60km/h，目標距離S≥300m時，目標距離狀態(tài)指示條顯示為：A、紅色B、黃色C、亮綠色D、白色【正確答案】：C74.試車線晝間調(diào)試作業(yè)，自動駕駛模式最高速度不得超過75km/h，人工駕駛模式最高速度不得超過（）。A、45km/hB、50km/hC、60km/hD、65km/h【正確答案】：D75.一列6輛編組電客車在超員狀態(tài)下，當損失（）動力時，列車仍然可以在35‰的坡道上啟動，并能以正常運行方式完成當天運行A、0.25B、0.5C、0.33333333333333D、0.66666666666667【正確答案】：A76.救援車和被救援車進行連掛時，救援車距離被救援車()處一度停車，故障車司機撤除防護信號后指揮連掛。A、3米B、5米C、10米D、15米【正確答案】：D77.酒精檢測異常（飲酒、酗酒）應(yīng)間隔（）分鐘或更換測酒設(shè)備進行復(fù)測，A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D78.全高應(yīng)急門和端門每扇凈開度大于等于（）米，每側(cè)站臺設(shè)置12扇應(yīng)急門A、1B、1.1C、1.5D、2【正確答案】：B79.站臺門門體分為（）A、門機和滑動門B、端門、應(yīng)急門、滑動門C、滑動門、固定門、應(yīng)急門D、滑動門、固定門、應(yīng)急門、端門【正確答案】：D80.人工駕駛列車回庫，進入以下哪些股道時限速5km/h？A、L1-L2B、L1-L4C、L9-L20D、L1-L20【正確答案】：B1.正線、輔助線及車場線中的沙河灘車輛基地試車線采用（）kg/m鋼軌的（）號道岔。A、60B、50C、7D、9【正確答案】：AD2.應(yīng)急管理工作原則()A、以人為本、預(yù)防為主B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、逐級負責(zé)C、依法合規(guī)、加強管理D、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對【正確答案】：ABCD3.關(guān)于折返作業(yè)描述正確的是？A、詩經(jīng)里站采用原班折返B、秦創(chuàng)原中心站采用換班折返C、接車運維工與到達運維工在列車未動車進行折返前進行交接D、若未完成交接，則待列車在折返線停穩(wěn)后進行交接【正確答案】：ABCD4.采用移動閉塞時，由（）和（）應(yīng)負責(zé)監(jiān)控列車的安全間隔和運行A、行調(diào)B、車站值班員C、運維工D、運維班組長【正確答案】：AB5.電話記錄號碼描述正確的是（）。A、電話記錄號碼自每日0時起至24時止，按日循環(huán)編號B、電話記錄號由五位數(shù)字組成C、前兩位為車輛段/停車場及車站編號D、后三位為序列號【正確答案】：ABCD6.安全空間是指在（）與（）之間要留有一定的空間。A、建筑接近限界B、車輛接近限界C、設(shè)備接近限界D、線路接近限界【正確答案】：BC7.站臺門向信號系統(tǒng)反饋的是（）命令A(yù)、關(guān)閉鎖緊B、關(guān)門C、開門D、互鎖解除E、對位隔離【正確答案】：AD8.列車總風(fēng)壓力低，司機接行調(diào)通知上車后，檢查風(fēng)壓表壓力值，如確認風(fēng)壓正常，則操作（）旁路，駕駛車輛運行至下一站清客后，駕駛列車退出運行；如確認為風(fēng)壓表壓力值低于6bar，則司機操作（）嘗試恢復(fù)總風(fēng)壓力值；如壓力值無法恢復(fù)則司機向OCC申請列車救援。A、制動不緩解B、總風(fēng)壓力低C、強迫泵風(fēng)D、空壓機開【正確答案】：BC9.16號線車輛段調(diào)車信號機采用月白、藍（紅）兩燈位顯示機構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）。A、不準列車越過該信號機B、允許列車按規(guī)定的速度越過該信號機進行調(diào)車作業(yè)C、準許列車進入正線運行D、進路中所有道岔都處于定位【正確答案】：ACD10.列車進站時口呼內(nèi)容依次為？A、三百米B、二百米C、XX站到了，進站注意D、對標停車E、一百米【正確答案】：ABCD11.（）屬于故障三清。A、時間清B、地點清C、原因清D、經(jīng)過清E、結(jié)論清【正確答案】：ABC12.關(guān)于運維工“十嚴禁”下列描述正確的是？A、橫越線路時，嚴禁跨越地溝和鉆車底。B、升弓后，嚴禁觸摸電氣設(shè)備帶電部分、地溝檢查和攀登車頂。C、運維工實習(xí)階段可以操縱列車。D、上下車時，站穩(wěn)抓牢，嚴禁飛乘飛降【正確答案】：ABD13.在CBTC控制狀態(tài)下可以實現(xiàn)最小為（）S的列車追蹤間隔，在BM控制狀態(tài)下可以實現(xiàn)最小為（）S的列車追蹤間隔，聯(lián)鎖控制狀態(tài)下提供區(qū)間防護。A、90B、240C、300D、120【正確答案】：AB14.對地鐵運營安全造成影響的惡劣天氣主要有（）、霜凍、冰雹及雷電。A、雷雨大風(fēng)B、暴雨C、高溫D、大霧（霾）E、暴雪F、道路結(jié)冰【正確答案】：ABCDEF15.軌旁ATC向ATS發(fā)送的信息包括（）。A、ZC可用性B、計軸設(shè)備狀態(tài)C、列車狀態(tài)報告D、列車識別AP狀態(tài)【正確答案】：ABD16.“三不動”的內(nèi)容為（）。A、掛禁動牌的不動B、未聯(lián)系登記好不動C、對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動D、正在使用中的設(shè)備未經(jīng)授權(quán)的不動E、未作好防護不動【正確答案】：BCD17.站臺門向信號系統(tǒng)反饋的是（）命令A(yù)、關(guān)閉鎖緊B、關(guān)門C、開門D、互鎖解除E、對位隔離【正確答案】：AD18.全自動線路運行中，當LCB鑰匙開關(guān)置于“手動”位時，下面（）描述正確的A、該道門安全回路不通B、按PSL的“開門”、“關(guān)門”按鈕，滑動門不動作C、向信號系統(tǒng)發(fā)送對位隔離信息D、滑動門不受系統(tǒng)級控制E、滑動門只執(zhí)行就地控制盒按鈕發(fā)出的命令，不受安全回路監(jiān)控【正確答案】：BCD19.（）信號機間的線路為秦創(chuàng)原中心站折返線Ⅰ道A、X3325B、S3315C、X2504D、S3313【正確答案】：AB20.行車列控調(diào)度發(fā)布命令時，在車輛段由（）負責(zé)傳達；在正線（輔助線）由（）直接發(fā)布或者由車站值班站長（行車值班員）負責(zé)傳達，傳達給列車運維工或其他有關(guān)人員的書面命令須加蓋行車專用章A、DCC調(diào)度B、行車列控調(diào)度C、車輛調(diào)D、乘客調(diào)【正確答案】：AB21.沖突指列車之間或與其他設(shè)備（）發(fā)生沖突而引起各種損失的行車事故。A、站臺B、車庫C、盡頭線車擋D、大型牲畜【正確答案】：ABC22.遇FAM模式到站停車未自動開門時，應(yīng)該（）。A、立即查看列車對標情況并報告行調(diào)（說明欠標、過標距離）B、若30秒后列車未啟動JOG（跳躍模式），再次報告行調(diào)列車未動車C、做好人工降級對標準備D、若列車中途異常停車，立即報告行調(diào)現(xiàn)場情況?！菊_答案】：ACD23.下列情形為重大突發(fā)環(huán)境事件（）A、發(fā)生10人以上、30人以下死亡，或中毒（重傷）50人以上，100人以下B、因環(huán)境污染使當?shù)亟?jīng)濟、社會活動受到較大影響，疏散、轉(zhuǎn)移群眾1萬人以上、5萬人以下C、區(qū)域生態(tài)功能部分喪失或瀕危物種生存受到污染D、因環(huán)境污染造成縣級城市集中式飲用水水源地取水中斷的【正確答案】：ABCD24.列車退出正線服務(wù)后，根據(jù)入庫計劃以（）工況運行至停車庫指定股道停穩(wěn)后，自動轉(zhuǎn)入（）工況。A、場段運行B、退出正線服務(wù)C、待命D、休眠【正確答案】：AC25.出現(xiàn)下列（）情形時，構(gòu)成Ⅰ級突發(fā)公共衛(wèi)生事件A、在一定時間內(nèi)，在2條或2條以上運營線路的車站（列車上）發(fā)生疑似群體性不明原因疾病，并有擴散趨勢B、接到上級單位發(fā)布的需要線網(wǎng)停止運營的疫情或類似突發(fā)公共衛(wèi)生事件C、一次食物中毒員工人數(shù)30人及以上，未出現(xiàn)死亡病例D、由西安市衛(wèi)生行政部門認定需要啟動《西安市突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案》的突發(fā)公共衛(wèi)生事件【正確答案】：ABCD26.下列行調(diào)與運維工的聯(lián)控內(nèi)容錯誤的是？A、行調(diào)：行調(diào)允許XX次以RM模式越過（XX站X行）XXX信號機紅燈。運維工：行調(diào)允許XX次以RM模式越過（XX站X行）信號機紅燈，運維工收到。B、行調(diào)：XX次以RM模式憑（XX站X行）XXX信號機引導(dǎo)信號顯示動車。運維工：XX次以RM模式憑（XX站X行）XXX信號機顯示動車，運維工收到。C、行調(diào)：行調(diào)呼叫XX次運維工，立即拉停列車，立即拉停列車。運維工：XX次已拉停列車。D、行調(diào)：XX次運維工，立即匯報列車位置。運維工：XX次（電客XXX）在XX（站）上行【下行】站臺停穩(wěn)?！菊_答案】：AB27.運用庫下穿通道寬度（）m，深度（）m。A、1.5B、2.5C、2.6D、2.9【正確答案】：AD28.DCC調(diào)度一班工作制調(diào)車作業(yè)包括以下幾個環(huán)節(jié)：A、根據(jù)來源編制調(diào)車計劃B、確認調(diào)車作業(yè)條件C、編制調(diào)車作業(yè)通知單D、傳達調(diào)車作業(yè)通知單E、調(diào)車作業(yè)計劃實施【正確答案】：ABCDE29.一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全事件，應(yīng)當立即上報應(yīng)急機構(gòu)，不得（），通過多種途徑進行監(jiān)測。A、遲報B、謊報C、瞞報D、漏報【正確答案】：ABCD30.降雨預(yù)警信號分為以下幾種：A、藍色預(yù)警信號B、黃色預(yù)警信號C、橙色預(yù)警信號D、紅色預(yù)警信號E、綠色預(yù)警信號F、黑色預(yù)警信號【正確答案】：ABCD31.現(xiàn)場污染立即采?。ǎ┑却胧?，切斷和控制污染源，防止污染蔓延擴散。A、關(guān)閉B、封堵C、圍擋D、噴淋E、轉(zhuǎn)移【正確答案】：ABCDE32.關(guān)于調(diào)車作業(yè)描述正確的是？A、開展調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)遵循“干一鉤、劃一鉤”原則B、與DCC調(diào)度核對調(diào)車進路后，調(diào)車人員須確認每一鉤作業(yè)的調(diào)車組織方式和行車憑證C、FAM模式下動車前無需行車憑證、道岔位置及線路情況D、具備動車條件后方可鳴笛動車【正確答案】：ABD33.接觸網(wǎng)設(shè)備故障出現(xiàn)無電、電壓不穩(wěn)、打火、斷線、桿體傾斜、接觸網(wǎng)掛有異物等情況處理程序為：A、DCC得到電調(diào)、運維工、現(xiàn)場人員通知后，及時攔停列車，通知攔停進入故障區(qū)段的列車降弓待令，在控制臺上將有關(guān)道岔扳向不能進入的位置并加鎖B、通知運維工或派人現(xiàn)場查看故障現(xiàn)象，判斷影響行車的范圍C、登記《行車設(shè)備故障登記簿》，影響正線行車時，向行調(diào)報告，通知工電部生產(chǎn)調(diào)度派人處理D、停止一切行車作業(yè)【正確答案】：ABC34.休眠列車的蓄電池工作狀態(tài)為（）。A、為信號遠程喚醒單元供電B、為通信設(shè)備供電C、為客室空調(diào)及照明持續(xù)供電D、為蓄電池持續(xù)充電【正確答案】：AB35.突發(fā)治安事件處置原則（）A、統(tǒng)一指揮、快速響應(yīng)原則B、減少損失原則C、預(yù)防為主原則D、明確職責(zé)，按崗處置原則【正確答案】：ABCD36.列車在站臺起火冒煙可能存在后果（）A、列車延誤B、行車中斷C、設(shè)備損壞D、建筑毀壞E、人員傷亡【正確答案】：ABCDE37.接觸網(wǎng)正線失電后，車輛系統(tǒng)具備哪些功能（）？A、應(yīng)能執(zhí)行遠程人工廣播B、應(yīng)能支持45分鐘應(yīng)急負載C、應(yīng)能維持列車進站D、應(yīng)能完成一次手動開關(guān)門動作【正確答案】：ABD38.PSL每側(cè)站臺設(shè)置三個，可位于（）。A、公共區(qū)、兩側(cè)端門附近B、軌行區(qū)走廊C、站臺中部扶梯三角房側(cè)邊D、站臺端門外【正確答案】：AC39.屬于正線運行工況的車輛設(shè)備工作狀態(tài)是：（）A、空調(diào)開B、空調(diào)關(guān)C、常用照明開D、常用照明關(guān)E、緊急照明開F、緊急照明關(guān)【正確答案】：ACE40.共用對講機和手持臺的人員必須嚴格履行交接班（），在交接時所發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障視為移交人責(zé)任。A、檢查B、驗收C、移交手續(xù)D、查看【正確答案】：ABC41.下列屬于請求救援的報告內(nèi)容有？A、電客車車次、車號B、請求救援事由C、迫停時間、地點、上行線、下行線（以百米標為準）D、是否妨礙鄰線E、有無人員傷亡及其它必要說明的事項【正確答案】：ABCDE42.廣播控制盒可實現(xiàn)實時錄制廣播（）及其他相關(guān)功能。A、多媒體廣播B、TTS廣播C、人工廣播D、廣播預(yù)聽【正確答案】：BD43.下列屬于進入施工現(xiàn)場須遵守的“三不傷害”的有（）。A、不被設(shè)備傷害B、不傷害他人C、不傷害設(shè)備D、不被他人傷害E、不傷害自己【正確答案】：BDE44.委外單位是指運營分公司管轄范圍內(nèi)且服務(wù)期限為一年及以上的所有從事（）的外單位A、設(shè)施設(shè)備維護保養(yǎng)B、專項（故障）維修C、保安、安檢、保潔、食堂等委外服務(wù)D、消防、衛(wèi)生防疫檢測、工器具計量檢測等專項委托服務(wù)，以及技術(shù)、管理咨詢等委托服務(wù)【正確答案】：ABCD45.關(guān)于非FAM模式下駕駛列車運行描述正確的是？A、非FAM模式時，嚴格按《運營時刻表》行車B、精神集中，不間斷瞭望C、注意觀察儀表、指示燈、車輛及信號顯示屏和線路狀況D、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度及呼喚應(yīng)答制度?！菊_答案】：ABCD46.列車清掃場景的流程（）。A、在列車回到停車庫停穩(wěn)后，由場段人員通過信號系統(tǒng)向車輛發(fā)送“清掃”工況B、清掃人員向場段人員申請辦理清掃手續(xù)并領(lǐng)取物品，確認清掃列車車號及停車股道C、場段人員向清掃人員授權(quán)，在激活SPKS防護后，清掃人員經(jīng)指定車門登乘列車進行清掃工作D、清掃工作完成后，清掃人員經(jīng)指定的車門離開列車，關(guān)閉車門E、場段人員確認所有清掃人員均已撤出全自動區(qū)域，具備正常行車條件后方可辦理清掃銷點F、場段人員對清掃完成列車設(shè)置所需工況，可按需恢復(fù)安全措施（如恢復(fù)SPKS）防護。【正確答案】：ABCDEF47.Ⅰ級突發(fā)公共衛(wèi)生事件時司機應(yīng)急處置措施正確的是（）A、司機發(fā)現(xiàn)或接到乘客報告列車內(nèi)發(fā)生群體性不明原因疾病時，要立即報告行調(diào)；若列車停在站內(nèi)，通知停靠車站進行處置；若列車運行至區(qū)間，則通知前方車站進行處置B、通過列車廣播，對乘客進行安撫C、按照行調(diào)指令，進行越站或配合車站做好乘客疏散D、配合衛(wèi)生部門做好列車防疫消毒工作，根據(jù)OCC的指令做好列車恢復(fù)運營工作【正確答案】：ABCD48.16號線車輛段設(shè)置（）信號機。A、入段信號機B、出段信號機C、總出發(fā)信號機D、調(diào)車信號機E、列車阻擋兼調(diào)車信號機F、列車進路盡頭設(shè)列車阻擋信號機【正確答案】：ABCDEF49.沙河灘車輛段非全自動區(qū)域包括（）。A、洗車庫B、運用庫C、車體檢修庫D、試車線E、鏇輪線【正確答案】：CE50.根據(jù)緊急制動原因可以采取不同緊急制動緩解方式，緊急制動緩解方式包括（）A、自動緩解B、遠程人工確認緩解C、司機人工緩解D、遠程自動旁路緩解【正確答案】：ABC51.非FAM模式列車區(qū)間火災(zāi)，運維工應(yīng)急處置正確的是（）A、司機接報或發(fā)現(xiàn)列車火情后，通過CCTV觀察起火位置及災(zāi)害情況B、立即報行調(diào)，及時使用廣播安撫乘客，引導(dǎo)乘客遠離起火位置，通知隨車保安協(xié)助現(xiàn)場處置C、立即拉停列車，疏散乘客D、盡量維持列車進站，進站后按照列車在站臺發(fā)生火災(zāi)處理【正確答案】：ABD52.人員防護開關(guān)（SPKS）裝置激活/故障時，系統(tǒng)自動響應(yīng)描述正確的是：（）。A、進站列車緊急制動B、停站列車無法出站C、列車在SPKS區(qū)域前停車D、SPKS防護的信號機關(guān)閉【正確答案】：ABCD53.（）滅火器不能用于撲滅帶電火災(zāi)A、機械泡沫滅火B(yǎng)、干粉滅火器C、合成泡沫滅火器D、二氧化碳滅火器【正確答案】：AC54.喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）。A、兩端FAM模式開關(guān)在FAM位B、司機鑰匙關(guān)閉C、車輛其他設(shè)備上電成功D、兩端車載CC可用E、列車處于休眠喚醒區(qū)域【正確答案】：ABCDE55.滑動門驅(qū)動電機是（）A、三相交流異步電機B、直流電機C、交流同步電機D、無刷電機E、直流有刷電機【正確答案】：BD56.西安地鐵運營分公司工作證卡包含（

）。A、施工許可證B、員工工作證（卡）C、臨時通勤卡D、本站出入卡E、計次票【正確答案】：BCD57.非FAM模式駕駛列車時描述正確的是？A、認真確認信號B、認真確認道岔C、按照車輛設(shè)計限速駕駛D、ATO模式下早拉少拉【正確答案】：AB58.燃氣中毒采取有效的措施有（）A、嚴禁開、關(guān)任何電器或使用電話，切斷戶外總電源。B、快速熄滅一切火種C、迅速打開門窗，讓燃氣散發(fā)到室外D、到戶外拔打燃氣公司的服務(wù)電話或搶修電話，通知燃氣公司派人處理E、發(fā)現(xiàn)鄰居家燃氣泄漏，應(yīng)敲門通知，切勿使用門鈴，因為任何電火花都可能引起燃氣爆炸F、事態(tài)如果嚴重，應(yīng)立即撤離現(xiàn)場，打火警電話119報警【正確答案】：ABCDEF59.列車在站臺發(fā)生火災(zāi)時，車載FAS報警或乘客緊急對講上報車廂有火警后，信號系統(tǒng)執(zhí)行列車（

），車門（

）。A、扣車B、運行至下一站C、打開不關(guān)閉D、關(guān)閉【正確答案】：AC60.關(guān)于調(diào)試作業(yè)描述正確的是？A、調(diào)試負責(zé)人不在場或未經(jīng)調(diào)試負責(zé)人同意，不得擅自動車或動用車載設(shè)備。B、調(diào)試負責(zé)人指令有誤或提出調(diào)試要求超出計劃時，司機有權(quán)拒絕動車，并說明原因。C、調(diào)試中出現(xiàn)速度等異常情況，立即停車，查明原因后再動車。D、FAM模式下進行調(diào)試作業(yè)時，認真確認設(shè)備狀態(tài)及線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施并報調(diào)試負責(zé)人及行調(diào)。【正確答案】：ABCD61.車輛基地非全自動區(qū)域區(qū)內(nèi)調(diào)車或全自動與非全自動區(qū)域之間的跨區(qū)調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)該（）。A、原則上作業(yè)人員不少于2人B、遵循“一人操作、一人監(jiān)護”的原則C、共同確認行車憑證D、一人確認道岔位置，一人確認線路情況【正確答案】：ABC62.防火的基本方法有（）A、控制可燃物B、隔絕助燃物C、消除著火源D、通風(fēng)排煙E、疏散人群【正確答案】：ABC63.沙河灘車輛段全自動區(qū)域包括（）。A、洗車庫B、運用庫C、檢修庫D、試車線E、鏇輪線【正確答案】：ABD64.關(guān)于區(qū)間列車迫停描述錯誤的是？A、如列車發(fā)生故障或因故迫停于區(qū)間時，需運維工登車處理B、運維工到達指定位置后向行調(diào)申請停車區(qū)間對應(yīng)的SPKS防護，并做好區(qū)間登車準備C、如列車發(fā)生故障或因故迫停于區(qū)間時，行調(diào)遠程處理D、運維工到達指定位置自行打開指定車門登車【正確答案】：ABCD65.地鐵16號線一期線路輔助線包括（）A、折返線B、渡線C、存車線D、聯(lián)絡(luò)線E、出入段線F、安全線【正確答案】：ABCDEF66.電源系統(tǒng)通常有以下哪些工作模式（

）。A、正常工作模式

B、電池工作模式

C、

旁路工作模式

D、維修工作模式【正確答案】：ABCD67.應(yīng)急培訓(xùn)可采用（）等多種形式A、集中學(xué)習(xí)B、觀摩演示C、實操培訓(xùn)D、網(wǎng)上學(xué)習(xí)【正確答案】：ABC68.下列（）屬于B類事故苗頭。A、客運列車正線冒進信號B、機車車輛溜逸并進入正線車站或區(qū)間C、正線列車脫軌D、正線列車擠岔E、連續(xù)中斷行車50分鐘以上60分鐘以下的【正確答案】：ABE69.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定,作業(yè)中要保持場地整潔，通道暢通，配件、原材料、工器具要堆放整齊。作業(yè)結(jié)束后，要關(guān)閉（）等開關(guān)，工具、材料要收拾整齊，清掃、整理現(xiàn)場環(huán)境，周密檢查，做到（），方可離開。A、電源B、風(fēng)、水、電、氣C、工完、料凈、場地清D、場地整潔，通道暢通【正確答案】：BC70.非行車類施工指實施該項施工作業(yè)不會對車輛段、正線的行車和車站的客運服務(wù)造成影響的施工，如在（）區(qū)域從事對行車、客運服務(wù)無關(guān)的設(shè)備設(shè)施的安裝、養(yǎng)護、檢查、維修，物業(yè)結(jié)合部施工，經(jīng)營類設(shè)備安裝維護、廣告張貼，新技術(shù)試驗、調(diào)試，設(shè)備檢測等。A、車站B、主所C、車輛段/場D、OCC【正確答案】：ABC71.在運營生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況或造成（）后果之一的為D類事故苗頭。A、運營線路積水漫過軌面B、擠岔C、電客車誤進供電分區(qū)D、擅自切除客運列車車載信號保護動車E、全線停運12小時【正確答案】：CD72.下列說法正確的是（）。A、運行中可以任意使用駕駛模式動車B、嚴禁爬乘行進中的機車、車輛，更不得跳上跳下C、嚴禁擅自進入行車部位和重要設(shè)備場所D、可以觸動任何設(shè)備、設(shè)施E、嚴禁擅自跳下站臺和進入隧道【正確答案】：BCE73.關(guān)于出勤測酒描述錯誤的是？A、通過自助出退勤一體機自主辦理出勤登記、測酒、答題B、運維工出勤前10小時嚴禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物C、酒精檢測異常（飲酒、酗酒）后不在復(fù)測D、復(fù)測結(jié)果異常時，可以值守列車【正確答案】：CD74.正線在()情況下，采用引導(dǎo)進路鎖閉方式開放引導(dǎo)信號。A、聯(lián)鎖故障B、信號機綠燈故障C、計軸區(qū)段故障D、接車進路信號故障時E、道岔失表時【正確答案】：BCD75.下列（）屬于A類事故苗頭A、列車自燃B、列車沖突C、列車脫軌D、正線列車分離E、連續(xù)中斷行車2小時以上6小時以下的【正確答案】：BC76.Ⅲ級突發(fā)公共衛(wèi)生事件時司機應(yīng)急處置措施正確的是（）A、司機發(fā)現(xiàn)或接到乘客報告列車內(nèi)發(fā)生群體性不明原因疾病時，要立即報告行調(diào)；若列車停在站內(nèi)，通知?？寇囌具M行處置；若列車運行至區(qū)間，則通知前方車站進行處置B、通過列車廣播，對乘客進行安撫C、按照行調(diào)指令，進行越站或配合車站做好乘客疏散D、配合衛(wèi)生部門做好列車防疫消毒工作，根據(jù)OCC的指令做好列車恢復(fù)運營工作【正確答案】：ABCD77.關(guān)于運維工“八必須”下列描述正確的是？A、升弓前，必須確認所有人員在安全區(qū)域，方可升弓。B、整備作業(yè)或正線運行時，需離開司機室必須鎖閉司機駕駛臺蓋板。C、行調(diào)發(fā)布口頭命令時，受令運維工必須認真逐字逐句復(fù)誦。D、對調(diào)度命令內(nèi)容不清楚時，可以動車后再向行調(diào)進行詢問。【正確答案】：ABC78.軋道車采用CM-CBTC模式以不超過（）km/h的速度軋道A、CM-CBTCB、AM-CBTCC、40D、30【正確答案】：AC79.根據(jù)分公司績效考評相關(guān)規(guī)定，出現(xiàn)下列情形的予以考核：A、考試通過率低于80%B、逾期兩個月未提報強制性取證申請C、員工關(guān)鍵信息出現(xiàn)嚴重錯誤給取證工作帶來不良影響D、不按要求參加培訓(xùn)E、提報的強制性取證申請計劃兌現(xiàn)率在95%以下F、參加培訓(xùn)時遲到早退【正確答案】：ABCDEF80.在障礙檢測期間，ASD最多將試圖幾次關(guān)門，下列錯誤的是（）A、1B、2C、3D、4E、5【正確答案】：ABDE81.橫越線路應(yīng)“一站、二看、三通過”，禁止（）徒手在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應(yīng)與其保持3米以上的安全距離A、搶道B、抓車C、鉆車D、讓車【正確答案】：ABC82.故障發(fā)生后詳細登記（）。A、故障發(fā)生時間B、設(shè)備名稱C、故障現(xiàn)象D、影響范圍E、通知相關(guān)人員時間【正確答案】：ABCDE83.參與調(diào)試司機必須與接班司機交接當日行車()，將()、《司機報單》等交接齊全，司機認真交接()及()命令。A、注意事項B、備品C、《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》D、行車【正確答案】：ABCD84.閉塞區(qū)間狀態(tài)有（）。A、閉塞區(qū)間關(guān)閉B、閉塞區(qū)間開通C、閉塞區(qū)間占用D、閉塞區(qū)間空閑E、閉塞區(qū)間封鎖【正確答案】：BCD85.Ⅱ級突發(fā)公共衛(wèi)生事件時司機應(yīng)急處置措施正確的是（）A、司機發(fā)現(xiàn)或接到乘客報告列車內(nèi)發(fā)生群體性不明原因疾病時，要立即報告行調(diào)；若列車停在站內(nèi)，通知?？寇囌具M行處置；若列車運行至區(qū)間，則通知前方車站進行處置B、通過列車廣播，對乘客進行安撫C、按照行調(diào)指令，進行越站或配合車站做好乘客疏散D、配合衛(wèi)生部門做好列車防疫消毒工作，根據(jù)OCC的指令做好列車恢復(fù)運營工作【正確答案】：ABCD86.事故主要責(zé)任單位（），定主要責(zé)任單位的責(zé)任事故。A、不認真組織事故調(diào)查分析B、調(diào)查資料不全C、原因不明D、列非責(zé)任事故依據(jù)不足【正確答案】：ABCD87.運營單位應(yīng)編制突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，主要包括（）。A、運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案B、自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案C、公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案D、社會安全事件應(yīng)急預(yù)案【正確答案】：ABCD88.當區(qū)間運行的列車端部疏散門請求裝置激活時，列車將（）A、運行至下一站后施加EBB、列車立即產(chǎn)生EBC、在站對標停穩(wěn)，通過客室門開門疏散D、在站對標停穩(wěn)，不激活疏散區(qū)域【正確答案】：AC89.信息安全事件進行分級處置，將事件劃分四個級別：（）A、特別重大事件(I級)B、重大事件(II級)C、較大事件(III級)D、一般事件(IV級)【正確答案】：ABCD90.電話閉塞時列車進出折返線或存車線（利用存車線進行站前折返作業(yè)除外）時，比照（）辦理，限速（）km/hA、調(diào)車方式B、列車方式C、25D、15【正確答案】：AD91.正線線路最高運行速度為（）km/h，后端駕駛室推進時最高速度為（）km/h。A、100B、80C、30D、45【正確答案】：AC92.救援列車應(yīng)距被救援車（）外停車，以（）速度接近故障車（）處一度停車.A、15mB、5km/hC、3mD、2m【正確答案】：ABC93.嚴禁走（）（除線路檢查人員外）A、道心B、枕木頭C、軌面D、道岔尖軌【正確答案】：ABCD94.運營事故報告的內(nèi)容主要包括（）、（）、（）、（）。A、事故發(fā)生的時間、地點及事故現(xiàn)場情況B、事故的簡要經(jīng)過C、事故原因D、事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；E、已經(jīng)采取的措施，現(xiàn)場應(yīng)急處置的領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)人、聯(lián)系電話【正確答案】：ABDE95.下列（）屬于列車冒進信號。A、列車前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號或規(guī)定的手信號顯示地點B、在移動閉塞方式下，列車越過ATP正常防護下的停車位置C、區(qū)間已進入列車D、在緊急情況下，司機按壓緊急停車按鈕或列車觸發(fā)緊急制動后仍越出信號機時，不列責(zé)任事故E、以上都是【正確答案】：ABD96.西安地鐵運營突發(fā)事件由高到低劃分為（）級別。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、IV級E、Ⅴ級F、Ⅵ級【正確答案】：ABCD97.上崗取證考試及復(fù)審考試（理論或?qū)嵶鳎┎缓细裾?，于次月進行補考，（）或（）按照《運營分公司薪酬支付管理辦法》執(zhí)行。A、實操考試不合格B、理論考試不合格C、補考不合格D、未參加補考者【正確答案】：CD98.原則上不準（）列及其以上空電客車在同一車站連續(xù)通過，不準（）列載客電客車在同一車站連續(xù)通過，同一列車不得連續(xù)兩個及以上車站載客通過。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：BC99.車輛調(diào)工作站中車輛運營總覽功能是以列表方式，顯示全線車輛實時運營信息，包括車輛車（）準點信息、駕所在位置等信息。A、車組號B、車次號C、目的地D、運行工況E、駕駛模式【正確答案】：ABCDE100.聯(lián)鎖是指（）之間建立起來的一種相互制約的關(guān)系。A、計軸區(qū)段B、信號機C、道岔D、進路E、信標【正確答案】：BCD1.乘客可以在站臺側(cè)打開滑動門（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.站臺門向信號系統(tǒng)反饋關(guān)閉鎖緊和互鎖解除命令（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.計軸棕光帶影響無人駕駛模式列車運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.16號線一期僅在車站設(shè)置SPKS按鈕。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.地鐵車輛端位定義：西安地鐵十六號線車輛以兩頭車為基準，靠近司機室的為二位端，遠離司機室的為一位端。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.特殊天氣（雨、雪、霧等）情況行車，為防止空轉(zhuǎn)滑行等異常情況，運維工應(yīng)采取減少制動距離的操縱方法，確保電客車可靠停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.當滑動門接受到信號發(fā)送的對位隔離命令后，門頭指示燈顯示為“X”（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.對處于進路鎖閉狀態(tài)的聯(lián)鎖設(shè)備，嚴禁進行檢修作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.區(qū)域控制器（ZC）故障時，ZC控制區(qū)內(nèi)運行列車的車載控制器將觸發(fā)緊急制動；已經(jīng)進站的列車，如果列車仍在移動，則車載將緊急制動；已經(jīng)精確停站列車，則不能發(fā)車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.進入車輛段內(nèi)線路及影響車輛段內(nèi)行車的施工須經(jīng)車輛段調(diào)度員同意。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.發(fā)現(xiàn)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎有脹軌跡象，加強巡查或監(jiān)視，通知工班及分部、組織人員對對前后線路扣件復(fù)緊并通知行調(diào)（場調(diào)），行調(diào)（場調(diào)）通知司機注意觀察并限速25km/h通過，必要時要求司機立即停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.SRD1/SRD2信號機為出入段線與車輛段線的分界點，內(nèi)方為車輛段線，外方為出入段線A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.調(diào)試、試驗過程中，如遇《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》有改變的，需由調(diào)試負責(zé)人確認，并由調(diào)試負責(zé)人通知作業(yè)組成員。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.在調(diào)試、試驗電客車過程中，禁止調(diào)試人員（含外方人員）擅自動用與行車安全有關(guān)的設(shè)備設(shè)施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.一列6輛編組的空電客車能將另一列停在35‰坡道上的6輛編組超員故障列車牽引至最近的車站（上坡）A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.降級運行中遇車載無線電臺發(fā)生故障不能正常使用，需與行調(diào)聯(lián)系行車事宜時，應(yīng)及時使用手持電臺或軌旁電話與行調(diào)聯(lián)系。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.人工駕駛時，運維工應(yīng)加強列車廣播監(jiān)控，在始發(fā)站應(yīng)對廣播進行確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.ATB模式折返時待列車自動折返至上/下行站臺停穩(wěn)開門后，激活運維工臺，確認信號顯示屏目的地碼及廣播盒設(shè)置正確，按照時刻表關(guān)閉車門、站臺門發(fā)車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.站臺精確停車信標故障，車載無法判斷是否準確停站，車門和站臺門不能自動打開，手動開關(guān)車門和站臺門。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.運營事故報送實行“立接立報”制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.值乘軋道車出勤時需了解當日施工或者前日施工，做好行車預(yù)想。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.針對同一事項、榮譽等已進行獎勵的，可比照本辦法重復(fù)獎勵。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.新員工上崗前，必須確認其三級安全教育合格，不合格者嚴禁上崗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.工傷事故是指適用《工傷保險條例》的所有用人單位的職工在工作過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病，其本質(zhì)特征是由于工作原因直接或間接造成的傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.列車滅火器被取出報警信息應(yīng)上報中心ATS，不在中心車輛調(diào)工作站進行報警提示。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.電客車擔(dān)任救援列車時，原則上在被救援列車后方站（相對于運行方向）清客，空車前往救援。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.正在檢修中的設(shè)備需要使用時，須經(jīng)檢修人員同意。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.工程車裝載貨物高度超過距軌面3800mm時，接觸網(wǎng)必須停電。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.全線信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時，所有車站均為閉塞車站；單個或多個聯(lián)鎖區(qū)信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時，故障車站、其他受影響車站均為閉塞車站()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.兼職工種員工，須配備其所承擔(dān)全部工種需要的勞動防護用品，每類勞動防護用品須按照兼職工種中最高配發(fā)標準進行配發(fā)，但不得重復(fù)配置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.故障ZC區(qū)域可以采用CBTC模式運營。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.運營事故發(fā)生后60分鐘內(nèi)不報為遲報。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.取得車站單方向發(fā)出的第一張路票的列車為首列車，車站行車值班員應(yīng)在首列車的路票左上角加“首限速25km/h”()A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.連續(xù)式通信的列車控制級別為信號系統(tǒng)的正線控制方式，點式列車控制級別和聯(lián)鎖控制級別為場段的控制方式。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.進入正線、輔助線及影響正線行車的施工須經(jīng)行調(diào)同意。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.使用電話閉塞法行車時，列車占用閉塞區(qū)間的行車憑證為發(fā)車信號()A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.緊急狀態(tài)下，乘客在軌道側(cè)需要用鑰匙打開應(yīng)急門（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.車門緊急解鎖裝置激活時，當移動列車處于無效區(qū)，則列車以FAM模式繼續(xù)保持運行，運行至下一站自動扣車（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.消防器材：指用于滅火防止火災(zāi)事故的器材；指室內(nèi)消火栓（包括消防水帶、水槍頭、自救式軟盤、出水閥門、消火栓箱等）、過濾式自救呼吸器、滅火器及滅火器箱。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.SPKS激活后，信號系統(tǒng)會激活相應(yīng)的防護區(qū)域，以防止ATP防護的列車進入，并禁止防護區(qū)域內(nèi)列車移動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.信號機防護的一方為內(nèi)方，反之為外方。A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.責(zé)任事故是指能夠避免發(fā)生，而由于人為原因（人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)或管理上的缺陷等）未能避免而導(dǎo)致發(fā)生的事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.秦創(chuàng)原中心站往詩經(jīng)里站方向為上行，反之為下行A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.客室內(nèi)側(cè)位定義：西安地鐵十六號線車輛以前三節(jié)為一組，后三節(jié)為一組。在每一組中，以站在駕駛室內(nèi)面向客室為基準，左手記為一位側(cè)，右手記為二位側(cè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.非FAM模式時，嚴格按《運營時刻表》行車，精神集中，不間斷瞭望，注意觀察儀表、指示燈、車輛及信號顯示屏和線路狀況，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度及呼喚應(yīng)答制度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.信息安全事件進行分級處置，將事件劃分四個級別：特別重大事件(I級)、重大事件(II級)、較大事件(III級)和一般事件(IV級)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.人工折返時，動車進折返線停穩(wěn)后，先將主控手柄拉至“0”位，再將方向手柄回“0”位，關(guān)主控鑰匙，進行交接，通知接車司機“鑰匙已關(guān)，可以換端”。A、正確B、錯誤【正確答