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文檔簡介

項目一

懸架系統性能檢測與維修分配閥性能測試與拆裝汽車底盤電控技術奧迪空氣懸架系統空氣懸掛分配閥的主要作用控制汽車的懸掛系統，使車輛在行駛過程史保持平穩的行駛狀態。它通過調節氣壓來控制汽車的懸掛高度和硬度，從而實現汽車的自動調節和平衡。在汽車行駛過程中，空氣懸掛分配閥能夠根據路面的情況自動調節懸掛高度和硬度，使車輛在不同的路況下保持平穩的行駛狀態，提高了汽車的行駛性能和安全性。工作原理空氣懸掛分配閥的工作原理是利用氣壓來控制汽車的懸掛系統。當汽車行駛在不同的路面上時，空氣懸掛分配閥會根據路面的情況自動調節氣壓，從而實現汽車的自動調節和平衡。當汽車行駛在平坦的路面上時，空氣懸掛分配閥會降低氣壓，使汽車的懸掛高度和硬度降低，從而提高汽車的行駛舒適性。當汽車行駛在崎嶇的路面上時，空氣懸掛分配閥會增加氣壓，使汽車的懸掛高度和硬度增加，從而提高汽車的行駛穩定性和安全性。結構組成案例一輛行駛里程約150000km配備3.0L發動機、09L變速器、空氣懸掛的2006款奧迪A6L轎車。車主反映：車輛在行駛中空氣懸掛黃色指示燈亮起，MMI界面內的空氣懸掛選項變成灰色，模式無法選擇，車輛可以正常行駛。故障診斷：連接VAS5052進入系統34，該系統存有多個故障碼，經過分析發現，故障點都集中在一個區域，位于右前輪前的空氣分配閥。如何界定空氣分配閥是否良好呢？用VAS5052進行4個減振器元件升降測試，失敗。結合出現的故障碼，決定拆下空氣分配閥，具體位置如圖1所示。從N111之后的配件都集成在空氣打氣泵中，N148/N149/N150/N151/N311集成為一體稱為空氣分配閥。連接萬用表測試空氣分配閥的5號接腳同1、2、3、4、8腳間電阻，顯示斷路，正常情況下應該有20Ω左右的電阻，于是斷定空氣分配閥損壞，更換后故障排除。提示：更換空氣分配閥是不需要進行高度重新匹配的。分配閥性能測試與拆裝連接診斷儀上電，進入診斷儀系統查看維修資料，找到分配閥體位置及拆裝方法舉升車輛，拆卸底盤后部中間護板，找到

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