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文檔簡介
汽車點火系統故障診斷考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在評估考生對汽車點火系統故障診斷的掌握程度,檢驗考生能否準確識別故障現象,分析故障原因,并采取有效措施進行修復。
一、單項選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.汽車點火系統的主要作用是()。
A.提供動力
B.控制燃油噴射
C.產生高壓電
D.產生冷卻液
2.點火線圈中,初級線圈和次級線圈的主要區別是()。
A.線圈匝數
B.材料不同
C.電阻值
D.導電方式
3.點火正時過遲會導致()。
A.燃油經濟性提高
B.節氣門開度增大
C.燃燒效率降低
D.排放污染物減少
4.點火線圈產生高壓的原理是()。
A.匝數感應
B.磁場感應
C.電容感應
D.電感感應
5.下列哪個部件不屬于點火系統的主要部件?()
A.點火線圈
B.分電器
C.節氣門
D.火花塞
6.分電器的作用是()。
A.產生高壓電
B.將高壓電分配到各個火花塞
C.控制燃油噴射
D.提供動力
7.點火線圈初級線圈斷路,會導致()。
A.火花塞不跳火
B.發動機怠速
C.節氣門打開
D.排氣污染物增加
8.分電器蓋上的分火頭的作用是()。
A.產生高壓電
B.將高壓電分配到各個火花塞
C.控制燃油噴射
D.提供動力
9.點火系統故障診斷的第一步是()。
A.檢查火花塞
B.檢查點火線圈
C.檢查分電器
D.檢查發動機轉速
10.點火正時過早會導致()。
A.燃油經濟性提高
B.節氣門開度增大
C.燃燒效率降低
D.排放污染物減少
11.點火線圈次級線圈斷路,會導致()。
A.火花塞不跳火
B.發動機怠速
C.節氣門打開
D.排氣污染物增加
12.分電器軸的故障可能導致()。
A.點火線圈損壞
B.火花塞不跳火
C.發動機轉速不穩定
D.排氣污染物增加
13.點火線圈內部短路,會導致()。
A.火花塞不跳火
B.發動機怠速
C.節氣門打開
D.排氣污染物增加
14.分電器固定板的作用是()。
A.產生高壓電
B.將高壓電分配到各個火花塞
C.控制燃油噴射
D.提供動力
15.點火線圈絕緣不良,會導致()。
A.火花塞不跳火
B.發動機怠速
C.節氣門打開
D.排氣污染物增加
16.分電器軸磨損嚴重,會導致()。
A.點火線圈損壞
B.火花塞不跳火
C.發動機轉速不穩定
D.排氣污染物增加
17.點火系統故障可能導致()。
A.發動機怠速
B.節氣門打開
C.排氣污染物增加
D.以上都是
18.分電器離心提前裝置的作用是()。
A.產生高壓電
B.將高壓電分配到各個火花塞
C.控制點火正時
D.提供動力
19.點火系統故障診斷的最后一步是()。
A.檢查火花塞
B.檢查點火線圈
C.檢查分電器
D.對比數據表
20.分電器內裝有什么部件?()
A.分火頭
B.分電器軸
C.離心提前裝置
D.以上都是
21.點火線圈次級線圈短路,會導致()。
A.火花塞不跳火
B.發動機怠速
C.節氣門打開
D.排氣污染物增加
22.分電器蓋損壞,會導致()。
A.點火線圈損壞
B.火花塞不跳火
C.發動機轉速不穩定
D.排氣污染物增加
23.點火系統故障可能導致()。
A.發動機怠速
B.節氣門打開
C.排氣污染物增加
D.以上都是
24.分電器轉子有什么作用?()
A.產生高壓電
B.將高壓電分配到各個火花塞
C.控制點火正時
D.提供動力
25.點火線圈初級線圈斷路,會導致()。
A.火花塞不跳火
B.發動機怠速
C.節氣門打開
D.排氣污染物增加
26.分電器固定板磨損,會導致()。
A.點火線圈損壞
B.火花塞不跳火
C.發動機轉速不穩定
D.排氣污染物增加
27.點火系統故障可能導致()。
A.發動機怠速
B.節氣門打開
C.排氣污染物增加
D.以上都是
28.分電器內裝有什么部件?()
A.分火頭
B.分電器軸
C.離心提前裝置
D.以上都是
29.點火線圈次級線圈短路,會導致()。
A.火花塞不跳火
B.發動機怠速
C.節氣門打開
D.排氣污染物增加
30.分電器蓋損壞,會導致()。
A.點火線圈損壞
B.火花塞不跳火
C.發動機轉速不穩定
D.排氣污染物增加
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項中,至少有一項是符合題目要求的)
1.汽車點火系統故障可能導致以下哪些現象?()
A.發動機怠速不穩
B.燃油消耗增加
C.排氣污染物排放量增加
D.火花塞積碳
2.點火線圈故障可能由以下哪些原因引起?()
A.線圈匝數不對
B.絕緣不良
C.材料老化
D.線圈短路
3.分電器的主要部件包括哪些?()
A.分電器軸
B.分電器蓋
C.分火頭
D.離心提前裝置
4.點火正時對發動機性能有哪些影響?()
A.燃燒效率
B.燃油消耗
C.排放污染物
D.發動機噪音
5.點火系統故障診斷時,需要檢查哪些部件?()
A.火花塞
B.點火線圈
C.分電器
D.發動機油液
6.點火線圈次級線圈短路可能導致的故障現象有?()
A.火花塞不跳火
B.發動機熄火
C.點火次數減少
D.點火次數增加
7.分電器軸磨損可能導致哪些問題?()
A.火花塞不跳火
B.點火正時錯誤
C.分電器蓋損壞
D.分電器固定板磨損
8.點火線圈初級線圈斷路可能引起的故障有?()
A.火花塞不跳火
B.發動機怠速
C.節氣門打開
D.排氣污染物增加
9.點火系統故障可能導致以下哪些排放問題?()
A.一氧化碳排放量增加
B.碳氫化合物排放量增加
C.氮氧化物排放量增加
D.二氧化碳排放量增加
10.點火線圈絕緣不良可能導致的故障有?()
A.火花塞不跳火
B.發動機熄火
C.點火次數減少
D.點火次數增加
11.分電器離心提前裝置損壞可能導致哪些問題?()
A.點火正時錯誤
B.發動機怠速
C.燃油消耗增加
D.排氣污染物排放量增加
12.點火系統故障可能導致以下哪些駕駛問題?()
A.發動機啟動困難
B.發動機加速無力
C.發動機突然熄火
D.發動機噪音增加
13.點火線圈次級線圈斷路可能引起的故障有?()
A.火花塞不跳火
B.發動機熄火
C.點火次數減少
D.點火次數增加
14.分電器蓋損壞可能導致哪些問題?()
A.點火線圈損壞
B.火花塞不跳火
C.發動機轉速不穩定
D.排氣污染物增加
15.點火系統故障可能導致以下哪些現象?()
A.發動機怠速不穩
B.燃油消耗增加
C.排氣污染物排放量增加
D.火花塞積碳
16.點火線圈故障可能由以下哪些原因引起?()
A.線圈匝數不對
B.絕緣不良
C.材料老化
D.線圈短路
17.分電器的主要部件包括哪些?()
A.分電器軸
B.分電器蓋
C.分火頭
D.離心提前裝置
18.點火正時對發動機性能有哪些影響?()
A.燃燒效率
B.燃油消耗
C.排放污染物
D.發動機噪音
19.點火系統故障診斷時,需要檢查哪些部件?()
A.火花塞
B.點火線圈
C.分電器
D.發動機油液
20.點火線圈次級線圈短路可能導致的故障現象有?()
A.火花塞不跳火
B.發動機熄火
C.點火次數減少
D.點火次數增加
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.汽車點火系統主要包括_______、_______、_______和_______等部件。
2.點火線圈的作用是_______。
3.分電器的主要作用是_______。
4.火花塞的主要作用是_______。
5.點火正時對發動機性能有重要影響,其最佳點火提前角通常為_______。
6.點火線圈初級線圈的電阻值一般為_______。
7.點火線圈次級線圈的電阻值一般為_______。
8.分電器軸的磨損會導致_______。
9.火花塞電極間隙一般為_______。
10.分電器離心提前裝置的作用是_______。
11.點火系統故障診斷的第一步是_______。
12.點火系統故障診斷的最終目的是_______。
13.點火線圈絕緣不良會導致_______。
14.分電器蓋損壞會導致_______。
15.點火線圈次級線圈短路會導致_______。
16.點火線圈初級線圈斷路會導致_______。
17.火花塞積碳會導致_______。
18.點火系統故障可能導致_______。
19.點火正時過遲會導致_______。
20.點火正時過早會導致_______。
21.點火系統故障診斷時,可以使用_______進行測試。
22.點火系統故障診斷時,需要觀察_______。
23.點火系統故障診斷時,需要記錄_______。
24.點火系統故障診斷時,需要對比_______。
25.點火系統故障診斷完成后,需要對故障進行_______。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.點火系統的主要部件是點火線圈和火花塞。()
2.分電器的作用是產生高壓電。()
3.火花塞的電極間隙越大,點火效果越好。()
4.點火線圈次級線圈的電阻值高于初級線圈。()
5.點火正時過遲會導致發動機功率下降。()
6.分電器軸的磨損不會影響點火正時。()
7.火花塞積碳會導致點火困難。()
8.點火系統故障會導致發動機無法啟動。()
9.點火線圈絕緣不良會導致火花塞不跳火。()
10.分電器蓋損壞會導致點火線圈損壞。()
11.點火線圈次級線圈短路會導致發動機怠速不穩。()
12.點火正時過早會導致發動機爆震。()
13.點火系統故障診斷時,檢查火花塞是最直接的方法。()
14.分電器離心提前裝置的作用是提高發動機功率。()
15.點火線圈內部短路會導致火花塞跳火頻率降低。()
16.點火系統故障可能導致排氣污染物排放量增加。()
17.點火線圈初級線圈斷路會導致火花塞不跳火。()
18.點火系統故障診斷時,可以不檢查發動機轉速。()
19.點火正時過遲會導致燃油經濟性提高。()
20.分電器固定板磨損會導致點火正時錯誤。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述汽車點火系統的工作原理,并說明點火線圈在其中的作用。
2.在進行汽車點火系統故障診斷時,你認為哪些故障現象是比較典型的?如何通過這些現象初步判斷故障的可能原因?
3.論述點火系統故障對汽車性能的影響,并舉例說明不同故障可能導致的具體問題。
4.請結合實際案例,詳細說明如何進行點火系統故障的診斷與排除過程,包括故障現象的觀察、診斷步驟和可能采取的維修措施。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:
一輛小型轎車在行駛過程中,突然出現發動機熄火現象,重啟后可以啟動,但啟動后發動機轉速不穩定,加速困難。經檢查,發現火花塞跳火良好,但點火線圈次級線圈輸出電壓低。請分析故障原因,并說明如何進行修復。
2.案例題:
一輛中型貨車在行駛過程中,發動機突然出現抖動,且伴有異響。經檢查,發現點火系統部分部件老化,包括點火線圈、分電器蓋和分火頭。請分析這些部件老化對點火系統的影響,并說明如何進行更換和維修。
標準答案
一、單項選擇題
1.C
2.A
3.C
4.B
5.C
6.A
7.B
8.B
9.B
10.C
11.A
12.B
13.A
14.B
15.A
16.B
17.D
18.D
19.B
20.D
21.B
22.B
23.D
24.B
25.A
26.B
27.D
28.D
29.A
30.B
二、多選題
1.A,B,C,D
2.A,B,C,D
3.A,B,C,D
4.A,B,C,D
5.A,B,C
6.A,B
7.A,B,C
8.A,B
9.A,B,C
10.A,B
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D
13.A,B
14.A,B,D
15.A,B,C,D
16.A,B,C,D
17.A,B,C,D
18.A,B,C,D
19.A,B,C
20.A,B
三、填空題
1.點火線圈、分電器、火花塞、點火控制器
2.產生高壓電
3.將高壓電分配到各個火花塞
4.產生電火花點燃混合氣
5.10-15度
6.0.5-1Ω
7.10-15kΩ
8.點火正時錯誤
9.0.6-0.8mm
10.根據發動機轉速自動調整點火正時
11.觀察故障現象
12.修復故障
13.絕緣不良
14.
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