城市軌道交通大面積停電應急處理城市軌道交通大面積停電基本知識1城市軌道交通大面積停電應對措施2城市軌道交通大面積停電的應急處理程序31城市軌道交通大面積停電基本知識

城市軌道交通大面積停電是威脅城市軌道交通安全運營的一個重要因素。城市軌道交通大面積停電通常是指城市軌道交通系統整體或較大范圍內電力供應中斷，嚴重影響列車運行及乘客的正常出行，如圖1所示。1城市軌道交通大面積停電基本知識圖1城市軌道交通大面積停電1城市軌道交通大面積停電基本知識

造成城市軌道交通大面積停電的構成因素主要有以下幾個方面：（1）電力設備故障。城市軌道交通電力設備故障包括變電所的變壓器發生故障、整流機組故障、斷路器故障、傳輸電纜故障、接觸網（軌）故障及電力SCADA系統故障等。知識研修城市軌道交通大面積停電的構成因素

1、1城市軌道交通大面積停電基本知識（2）外界電網故障。當城市軌道交通所在市域的電力網發生故障時，也很有可能造成城市軌道大面積停運。（3）其他因素。自然氣象災害可能會對電網造成影響，進而引起停電；人為的刻意破壞，如恐怖襲擊、爆炸、火災都有可能引起大面積停電；相關的地面施工和其他行為也有可能對電力系統造成破壞。知識研修1城市軌道交通大面積停電基本知識

2007年10月23日，日本東京地鐵大江戶線變電所出現問題而突然停電，造成全線停運，1300人被困在地鐵列車上。工作人員打開緊急逃生門疏散乘客，但一次只能通過1人，于是有乘客被困車廂約2h，之后，有10人因身體不適被送往醫院治療。知識研修城市軌道交通大面積停電的危害性

2、1城市軌道交通大面積停電基本知識

日本東京都交通局表示，這次停電30min之后，雖部分列車恢復運行，但仍有部分區間列車停駛，直至3h之后才全部恢復。這場停電事故總共導致大江戶線72班地鐵列車停駛，9.3萬人行程受到影響。知識研修1城市軌道交通大面積停電基本知識（1）可造成城市軌道交通局部或全線運營中斷，影響乘客正常出行，給城市地面交通帶來極大壓力。由于城市軌道交通以電作為動力，一旦供電中斷，列車就面臨運行癱瘓的危險，電客車停止運行并可能停在隧道。在現代城市中，城市軌道交通作為一種快速、大容量的交通工具，在城市交通體系中承擔著極其重要的責任。知識研修1城市軌道交通大面積停電基本知識

如果供電中斷造成城市軌道交通停運，乘坐城市軌道交通的這部分客流就必然會在短時間內迅速轉向地面交通，這對地面交通將是一個巨大的考驗。而人數的突然增加也必然會影響地面交通的服務質量，造成乘客出行時間的增加和出行效率的降低。知識研修1城市軌道交通大面積停電基本知識（2）在人員疏散過程中產生瞬間大客流，容易引起乘客恐慌，可能會造成踩踏、擠壓等乘客傷害事件。城市軌道交通在一種相對密閉的環境中運行，在地下區段沒有自然采光，僅靠燈光照明。大面積停電之后如果應急照明不能及時啟動，乘客將被置于黑暗之中。知識研修1城市軌道交通大面積停電基本知識

即便有應急照明可以使用，其照明的廣度和亮度也不足以與正常照明相比，在這種毫無思想準備的情形之下會給乘客帶來壓抑和恐懼。此外，如果大面積停電發生在客流高峰時段，疏散的難度必然加大。一旦客運組織不利，就很容易發生踩踏、擠壓等乘客傷害事件，給乘客造成心理和身體上的雙重傷害。知識研修1城市軌道交通大面積停電基本知識（3）供電中斷可能造成通信、信號、機電等系統不能正常使用，從而引發次生故障和災害。例如，通信受影響，應急指揮、旅客疏導不靈敏；空調、通風設備停運，列車、車站環境質量變差；排水不暢引發水淹鋼軌、隧道；人員可能被困在電梯中；給水中斷，消防、生活用水不能保證；可能發生火災、治安等事件。知識研修1城市軌道交通大面積停電基本知識

車站、列車照明僅能維持較短時間在正常情況下，大面積停電后諸如通信、信號等系統應由UPS供電，以保證其能夠在一段時間內繼續使用。然而，一旦停電時間過長或UPS本身出現問題，將無法保證這些系統的正常使用，會給城市軌道交通帶來潛在的次生影響。如果不能及時應對，也會給乘客疏散、列車調整、應急指揮、故障搶險等工作帶來更大的困難，甚至危及乘客和員工的安全。知識研修1城市軌道交通大面積停電基本知識（4）影響城市軌道交通在公眾中的形象。在發生大面積停電事件之后，乘客的利益受到損害，他們對城市軌道交通的認知度和忠誠度隨之降低。城市軌道交通大面積停電由于涉眾廣、影響大，會使城市軌道交通企業的形象受到嚴重的負面影響，并在短時期內無法消除。知識研修1城市軌道交通大面積停電基本知識

城市軌道交通大面積停電突發事件的一大預防難點就在于其不可預知性，無論是其影響范圍還是其危害程度都難以預測。所以當停電突發事件發生時必須把握相應的救災原則，進而及時救災，降低事故影響。處理城市軌道交通大面積停電突發事件的主要原則有以下幾個：知識研修城市軌道交通大面積停電的處理原則

3、1城市軌道交通大面積停電基本知識（1）處置供電系統突發停電事件要求判斷正確、反應快速、措施穩妥，以“以人為本、服務乘客、快速處置、盡快恢復、減少對運營造成的影響”為原則。（2）實行高度集中、統一指揮，各崗位員工要聽從指揮和分工。（3）做好停電后的設備保護工作。（4）根據需要，在確保安全的情況下恢復供電后盡快投入運營。知識研修2城市軌道交通大面積停電應對措施

1、控制中心的應急處理工作（1）立即啟動應急預案，向相關部門通報信息。（2）電力調度員判斷故障原因、調整運行方式，盡快恢復供電且優先恢復折返站交流供電分區的供電。若是地方供電公司引起失電，則加強與地方供電公司調度的聯系，配合做好故障處理的有關要求，并做好恢復送電的準備工作。知識研修2城市軌道交通大面積停電應對措施（3）行車調度員通知失電范圍內的車站將站臺門置于“常開”位，并將PSL（安全門控制臺）打至“互鎖解除”位；通知失電的折返站人工辦理列車進/出折返線的進路；要求司機加強列車狀態監控，發現網壓異常時盡量維持進站。行車調度員根據列車折返完成情況，控制好行車間隔。知識研修2城市軌道交通大面積停電應對措施（4）環控調度員加強對FAS、BAS監控，確認失電車站的事故照明和導向是否正常開啟，確認殘疾人電梯內是否困人，確認環控設備故障情況，并為恢復送電做好準備。（5）設備調度員通知供電、通信、信號、機械自動化、工務等專業人員前往失電車站和變電所檢查設備動作情況，為恢復供電做好準備。信號專業派人趕到折返站，配合車站人員確認信號設備動作情況，為道岔設備恢復正常運用做好準備。知識研修2城市軌道交通大面積停電應對措施（6）客運值班員向未受影響的車站通報故障信息和列車運行晚點情況，及時與客服熱線更新最新運營信息。控制中心根據停電的發展情況，做好城市軌道交通部分車站中斷運營的準備工作。知識研修2城市軌道交通大面積停電應對措施（1）增派工作人員、公安人員到站臺，加強維持站臺秩序。當站臺門打至“常開位”時，及時做好乘客防護工作，防止乘客落入軌行區。（2）控制進站客流，及時回收單程票，并向乘客做好IC卡更新等的解釋工作。知識研修

2、車站的應急處理工作2城市軌道交通大面積停電應對措施（3）確認車站事故照明和導向工作情況，如有異常應及時報設備調度員，并穿上熒光衣，帶好應急燈，手提廣播，引導乘客出站。（4）確認殘疾人電梯內是否有人，并檢查電扶梯是否有乘客跌傷。知識研修2城市軌道交通大面積停電應對措施（5）加強車站防火巡查和治安保衛工作。（6）若折返站失電時，車站應立即派人帶好無線手持臺下線路，人工辦理列車折返進路。（7）必要時，根據控制中心指令做好關站的準備工作。知識研修2城市軌道交通大面積停電應對措施（1）加強列車運行狀態監控和區間線路觀察，如區間照明亮度受影響，可以降低運行速度；在失電車站限速進站，并加強對站臺軌行區的觀察，以確保行車安全。（2）發現列車網壓偏低時，及時通知行車調度員并做好乘客廣播宣傳工作（在空調季節，將列車空調改為通風狀態，以減少列車負荷用電）。知識研修

3、司機的應急處理工作2城市軌道交通大面積停電應對措施（3）在列車快到失電車站時，于停車前進行人工廣播，提醒乘客按車站工作人員的引導出站。（4）發現區間有積水情況時，及時通知行車調度員。（5）在折返站折返時，要確認道岔開通方向是否正確及線路是否出清。知識研修2城市軌道交通大面積停電應對措施（1）駐站人員聽從車站值班站長安排，配合車站做好應急處置工作。（2）檢查各自專業所屬設備故障情況，并防止故障的進一步擴大。（3）確認UPS能正常工作，在快沒電前應及時通知設備調度員。知識研修

4、相關專業人員的應急處理工作2城市軌道交通大面積停電應對措施（4）做好恢復供電前的準備工作，并確保各自專業設備房的消防安全。（5）恢復送電后，確認各自專業的設備功能滿足正常運營條件后，向設備調度員匯報。（6）在停電期間，車輛段信號樓的調度應密切關注基地信號設備的運行情況，做好非正常接發列車的準備工作，安排段內所有列車降弓，工程車司機做好動車救援準備。知識研修城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修（1）正線接觸網供電故障應急處理程序。①值班主任。向當值調度宣布進入接觸網供電故障處理狀態；確認故障影響范圍，制定行車方案，指令行車調度員執行，要求電力調度員盡快組織人員處理；向客運部、安保部、公司分管領導匯報情況；和電力調度員制定越區供電方案及了解影響；及時向電力調度員、設備調度員了解故障處理進展情況。OCC應急處理程序1.城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修②行車調度員。如接觸網斷線或絕緣子擊穿短路引起跳閘，則扣停接近故障地點的列車在車站并通知司機；要求受影響區域正在運行的司機駕駛列車滑行到達前方站；確認在故障區停留列車的位置及列車服務號；通知各站及車廠信號樓調度員故障情況；當電力調度員要求時，通知故障區域的列車降下受電弓；必要時準備列車救援；城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修

如刮弓或支柱定位故障，則扣停接近列車并退回發車站；如來不及，則要求司機降下受電弓后滑行通過故障區段；列車停在區間不能動車時，行車調度員按規定組織車站和司機隧道落客，通知相關車站；組織非故障區間列車維持運營；執行越區供電后的運行方案；組織故障區間故障搶修，檢查安全防護措施實施情況；故障恢復，確認送電后按圖調整運行。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修③電力調度員。指示有關人員確認接觸網故障的位置及影響范圍；通知值班主任故障范圍，必要時停電搶修接觸網；要求行車調度員通知司機降下受電弓或限速降弓運行；注意停電區段并采取安全措施；確定停電區段內的刀閘、開關分開；通知設備調度員故障情況，并要求其盡快派出搶險車。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修④環控調度員。確定停電影響范圍和是否有列車停在區間內；當有列車停在區間內時，監控BAS執行阻塞模式；按電力調度員要求，如有限制電負荷需要或控制三類負荷需求，則對相關車站下達停開部分或全部環控設備的命令；通知站務檢修人員配合搶修；在事故處理過程中，注意值班主任、行車調度員、電力調度員和設備調度員的通知；恢復設備運行。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修（2）主所跳閘的供電故障應急處理程序。①值班主任。向當值調度員宣布：進入主所跳閘的供電故障處理狀態；要求電力調度員組織處理，盡快恢復供電，與電力調度員協商處理辦法；向客運部、安保部、公司分管領導匯報情況；影響運營時，根據電力調度員提供的影響范圍和行車調度員一起制定行車方案。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修②行車調度員。通知全線司機故障情況及留意網壓顯示，發現網壓低于1200V時報告行車調度員，如列車無網壓時，盡量惰行進站；通知全線及車廠信號樓調度員故障情況；遇網壓低于1200V，則按值班主任的方案組織行車，并通知各站做好客運服務工作。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修③電力調度員。指示主所值班員確認故障部位及影響范圍；全所失壓則通知值班主任、環控調度員和設備調度員，并盡快與地方電力調度聯系，確認故障原因并要求地方電力調度盡快恢復供電；一條進線失壓，切開進線開關，投入35kV母聯開關，恢復三類負荷供電；若35kV饋線開關故障，切除故障饋線開關、電纜及相關變電所進線開關，通過變電所35kV聯絡開關恢復供電，恢復三類負荷供電。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修④環控調度員。通知站務檢修人員檢查受影響情況；根據電力調度員要求通知受影響車站關閉三類負荷；根據供電恢復情況，指揮車站恢復部分或全部車站機電設備的運行。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修（3）降壓變電所供電故障應急處理程序。①值班主任。向當值調度宣布：進入降壓變電所供電事故處理狀態；要求電力調度員組織人員處理，盡快恢復供電；向客運部、安保部、公司分管領導匯報情況。②行車調度員。如果影響車站站臺照明、亮度，則通知有關列車司機降低進站速度，以40km/h進站并加強瞭望；通知相關車站做好乘客引導工作。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修③電力調度員。一個開關故障會影響一個所三類負荷，通知設備調度員組織人員檢修；進線失壓會引起該供電區內自本所以下的所有車站三類負荷停電，盡快調整運行方式恢復供電或轉移負荷；若35kV母線故障，則切開全部35kV開關，把該變電所退出運行，通過下一個變電所的35kV聯絡開關來恢復對受影響變電所的供電；變壓器故障，則撤除故障變壓器，停止故障所的三類負荷；更換故障的保護元件。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修④環控調度員。通知車站關閉三類負荷；通知站務檢修人員進行搶修；要求站務檢修人員對低壓設備進行檢查；根據站務人員檢查情況，判斷是否需要機電部門派人協助搶險并通知設備調度員；根據變電所送電情況，恢復部分或全部車站機電設備運行；注意車站客流情況，防止新風量不足導致乘客缺氧。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修（4）中間牽引所跳閘的供電事故應急處理程序。①值班主任。向當值調度宣布：進入相應的牽引所供電事故處理狀態；要求電力調度員組織人員處理，盡快恢復供電，和電力調度員協商處理辦法；向客運部、安保部、公司分管領導匯報情況；影響運營時，根據電力調度員提供的影響范圍和行車調度員一起制定行車方案。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修②行車調度員。確定故障區列車服務號、停留地點，列車在區間時，要求故障區司機盡量惰行進站；電力調度員要求時，通知故障區列車降下受電弓；指示各站扣停將要進入無電區的列車，同時通知司機；通知各站及車廠信號樓調度員；執行值班主任應急方案，組織好相關列車運營。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修③電力調度員。向值班主任、設備調度員通報有關故障情況；通知變電所值班人員檢查設備及所內PC機記錄，根據值班員匯報判斷故障性質及影響范圍；將控制電源失壓引起的兩所設備停電予以及時恢復送電；為框架保護聯跳，退出故障所后進行越區供電；全所失壓則通知環控調度員控制三類負荷；若直流饋線電纜故障，則退出故障電纜后實行越區供電；對于接觸網故障引起的，組織搶修接觸網，同時對變電所相關開關設備進行檢查。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修④環控調度員。確定停電影響范圍和是否有列車停在區間內；有列車停在區間內時監控BAS執行阻塞模式；按電力調度員的要求，如有限制電負荷需要或控制三類負荷需求，則對相關車站下達停開部分或全部環控設備的命令；在事故處理過程中，注意值班主任、行車調度員、電力調度員、設備調度員的通知；恢復設備運行。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修

司機遇到線路停電應迅速報告行車調度員，報告內容包含停電時間、地點、列車情況（正常照明與事故照明）、影響情況、報告人的職務和姓名。司機應急處理程序2.城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修信息報告后，即按行車調度員指示執行，維持客車惰行，盡可能進站對標停車；如果客車一部分停在站內或停在隧道內，司機應立即報告行車調度員；并按照行車調度員的指示執行；不斷用廣播安慰列車內的乘客，“不要恐慌，注意安全”。救援人員到達后，司機打開距離車站較近一端的車門，乘客在救援人員的帶領下進入車站并根據車站的疏散程序進行疏散。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修

車站發生停電后立即向控制中心、客運部、安保部、公司分管領導報告，報告內容包含停電時間、地點、車站情況（正常照明與事故照明）、影響情況（行車設備、售檢設備、廣播和監視器）、報告人的職務和姓名。車站應急處理程序3.城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修各崗位人員具體應急處理如下：（1）值班站長。指示票務崗停止售票，讓客運值班員、站務員拿應急燈到站臺；根據現場的實際情況，在得到行車調度員的同意后關閉車站；接到疏散的命令后，即用廣播疏散站廳的乘客；不斷用廣播安慰站臺的乘客，“不要恐慌，注意上、下車的安全”；廣播通知恢復供電的信息；來電后報告行車調度員，通知站廳、站臺的員工，讓保安將應急燈放回原位，恢復運營服務。城市軌道交通大面積停電的應急處理程序知識研修（2）行車值班員。發現停電后，即報告行車調度員、電力調度員、警務站和站務中心；根據行車調度員的命令做好行車組織工作，必要時聯系行車調度員，要求列車限速運行；接到行車調度員的命令，車站退出運營；通過監視器來加強對站臺監視，注意站臺安全。城市軌