ZD6電動轉轍機表示缺口調整主講人：韋成杰《信號設備檢修作業》轉轍機表示缺口的作用01.轉轍機缺口的標準02.道岔表示缺口的調整03.總結04.當道岔尖軌密貼鎖閉在規定位置后轉轍機內自動開閉器動接點打入靜接點片內，接通道岔表示，動接點連掛檢查柱落入表示桿缺口內，使檢查柱兩側距缺口側面距離在1.5±0.5mm的標準范圍內。一、轉轍機表示缺口的作用二、轉轍機缺口的標準根據轉轍機所在道岔牽引點的不同，轉轍機使用的型號不同，缺口的標準也不一樣。其中E型和J型兩臺轉轍機搭配使用時，第二牽引點的J型轉機的表示缺口為單側性；缺口大小在4mm-7mm之間4mm~7mmE型J型二、轉轍機缺口的標準缺口的大小變化能夠反映出車輛在通過道岔時對尖軌橫向擠壓偏移程度，當變化量超出標準范圍時，尖軌扳動時會出現到達規定位置不密貼或密貼后給不出新的道岔位置表示，所以保證道岔缺口在規定范圍是能夠反映道岔整體框架的穩定性，確保道岔轉換良好。三、道岔表示缺口的調整添加標題單擊此處輸入您的文本內容，可根據需要適當地更改文字的顏色或者大小等屬性。添加標題單擊此處輸入您的文本內容，可根據需要適當地更改文字的顏色或者大小等屬性。ZD6轉轍機有定、反位兩個表示缺口，相應在主副兩個表示桿上添加標題單擊此處輸入您的文本內容，可根據需要適當地更改文字的顏色或者大小等屬性。添加標題單擊此處輸入您的文本內容，可根據需要適當地更改文字的顏色或者大小等屬性。三、道岔表示缺口的調整主副表示桿通過緊固螺栓螺絲進行固定1.主副表示桿三、道岔表示缺口的調整主表示桿通過連接件與道岔表示桿件相連。所以，表示缺口的調整原則是先調整主表示桿也就是伸出位置。后調整副表示桿在拉入位置。1.主副表示桿三、道岔表示缺口的調整2.道岔定反位缺口調整當道岔尖軌在轉轍機的伸出位置且密貼良好時，調整缺口。松開外表示桿的兩個緊固螺絲再根據缺口的大小順時針或逆時針旋轉調整螺絲，改變主表示桿的位置使其內部缺口達到標準范圍內。緊固螺絲松緊螺絲三、道岔表示缺口的調整2.道岔定反位缺口調整隨后再緊固兩個外側螺絲，使主表示桿及缺口與外部桿件相對固定，同時也為調整副表示桿缺口時，尖軌的拉入位置與機內副表示桿相對穩定，尖軌在拉入位置后，松開主副表示桿的固定螺絲，旋轉表示桿后方的調整螺栓，使副表示桿的拉入缺口到標準范圍。調整螺栓三、道岔表示缺口的調整2.道岔定反位缺口調整固定螺絲然后先緊固主副表示桿前端的固定螺絲，再將副表示桿的調整螺栓松勁，卸掉調整桿件移動的應力。這樣做不僅能使調整螺栓螺紋不受應力損壞，也能為下次調整時提高缺口調整的準確度。三、道岔表示缺口的調整2.道岔定反位缺口調整道岔定反位缺口調整完畢后進行扳動試驗檢查尖軌密貼與缺口大小的穩定性符合缺口調整標準結束本次作業項目技術規范四、總結嚴禁采用焊接工藝接長各種道岔桿件和安裝角鋼等，帶有彎度的桿件，其彎角不大于30度，彎高不大于100mm。01密貼調整調整桿動作時，其空動距離應在5mm以上。02穿越軌底的各種桿件，距軌底的凈距離應大于10mm。03四、總結檢查柱落入檢查塊缺口內，兩側間隙為1.5mm±0.5mm。04尖軌、心軌、基本軌的爬行、竄動量不得超過20mm。05用于道岔表示系統的密貼檢查裝置，第一牽引點處尖軌與基本軌、心軌與翼軌密貼有4mm及以上間隙，不得接通道岔表示。06四、總結各種類型轉轍機及轉換鎖閉器外殼所屬線路側面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：內鎖閉道岔源碼于10mm。07道岔轉換設備的各種桿件及導管等螺紋部分的內、外調整余量不應小于10mm。08ZD6-