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文檔簡介
XX公司氟冰機(jī)操作規(guī)程
第一章崗位任務(wù)
1.氟冰機(jī)崗位任務(wù)
-35℃冷媒水供精儲(chǔ)尾氣冷凝器、轉(zhuǎn)化脫水
0℃冷媒水供轉(zhuǎn)化(凈化系統(tǒng)、機(jī)前冷、酸冷卻器)、聚合(擋板水、夾套水、CNIFa、
b、聚合助劑冷卻器)、乙快(冷凝器、水環(huán)泵水冷器)、精筋(成品冷凝器、全凝器、
高塔頂、低塔頂、殘塔冷凝器)。
10℃冷媒水供電解鎮(zhèn)流器使用
2.循環(huán)水崗位任務(wù)
保證各用水崗位的用水量,控制水溫,適時(shí)倒泵,觀察各泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保證水質(zhì)。
第二章工作原理
1.螺桿式制冷壓縮機(jī)組的組成及工作原理
1.1螺桿式制冷壓縮機(jī)的組成
螺桿式制冷壓縮機(jī)組包括:螺桿式制冷壓縮機(jī)、氣路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和控制系統(tǒng),
這些設(shè)備(除啟動(dòng)柜之外)裝在同一公共底座上,構(gòu)成機(jī)組。
氣路系統(tǒng)包括:吸氣截止閥、吸氣過濾器、吸氣止回閥、排氣止回閥、排氣截止
閥等。
油路系統(tǒng)包括:高效油分離器、油冷卻器、油粗過濾器、油泵、油精過濾器、恒
壓閥、回油過濾器等。(0C冰機(jī)無油冷)
控制系統(tǒng)包括:啟動(dòng)柜、控制臺(tái)。
1.2螺桿式制冷壓縮機(jī)原理
螺桿式制冷壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)式容積型壓縮機(jī),依靠氣體進(jìn)入機(jī)器后體積的縮小使氣
體密度急劇增加而使氣態(tài)制冷劑壓力升高。
螺桿式制冷壓縮機(jī)的機(jī)體內(nèi)裝有兩只互相嚙合的平行轉(zhuǎn)子一一陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子。
當(dāng)兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩轉(zhuǎn)子的齒部相互插入到對(duì)方的齒槽內(nèi),隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),插入的
長度越來越大,容納氣體槽的容積越來越小,從而達(dá)到壓縮氣體制冷劑的目的。
為使壓縮機(jī)正常工作,需要向壓縮機(jī)內(nèi)噴油。向壓縮機(jī)工作腔噴油,可以起到密
封和冷卻的作用;軸承、軸封、平衡活塞的工作也需要提供潤滑油。
2.螺桿低溫鹽水機(jī)組的結(jié)構(gòu)組成和工作原理
2.1工作原理
R22在蒸發(fā)器管外流動(dòng)吸收管內(nèi)載冷劑的熱量,并不斷蒸發(fā),當(dāng)?shù)竭_(dá)蒸發(fā)器出口時(shí)
全部變成氣體,經(jīng)回氣管路被吸入壓縮機(jī)。經(jīng)壓縮后的氣體進(jìn)入冷凝器冷凝為飽和液
體并有一定的過冷,放出的熱量被冷卻水帶走,過冷液體再經(jīng)過過濾器除去雜質(zhì),經(jīng)
節(jié)流裝置節(jié)流后變?yōu)榈蜏氐蛪阂后w和一部分閃發(fā)氣體,進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。
2.2機(jī)組設(shè)備機(jī)構(gòu)
?壓縮機(jī)組
螺桿制冷劑壓縮機(jī)屬于容積式制冷壓縮機(jī),它利用一對(duì)相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子在
機(jī)體內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),周期性的改變轉(zhuǎn)子每對(duì)齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮、排氣過
程。
壓縮機(jī)組包括壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油分離器、油冷卻器、油過濾器、油泵、油壓調(diào)
節(jié)閥、吸氣過濾器、止逆閥等部件。
?冷凝器
其作用是將高壓氣體冷凝成高壓液體。其熱量被管內(nèi)流動(dòng)的水帶走,通過冷卻塔
傳遞出去。
冷凝器經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行以后,由于水質(zhì)的原因,應(yīng)清洗冷凝器水路管道,清洗
時(shí)將二端水蓋拆開,用銅刷將每根管內(nèi)水污清洗干凈,長期停車不用時(shí),務(wù)必將泄水
閥打開,將存水放凈。
?蒸發(fā)器
蒸發(fā)器型式為滿液式蒸發(fā)器,-35℃冰機(jī)為干式蒸發(fā)器,它的作用是使管外流動(dòng)
的工質(zhì)與管內(nèi)載冷劑進(jìn)行充分熱交換。工質(zhì)蒸發(fā)為氣體從而將冷量傳遞給載冷劑。
當(dāng)停機(jī)不用時(shí),務(wù)必將蒸發(fā)器中存水放凈,當(dāng)蒸發(fā)器水側(cè)水垢較多時(shí),可用化學(xué)
清洗劑進(jìn)行清洗。
注意事項(xiàng):
當(dāng)機(jī)組長期停機(jī)不用時(shí),務(wù)必將蒸發(fā)器、汕冷卻器和冷凝器中的存水放干凈,抽
真空或充氮存放,以免換熱器凍壞或銹蝕而影響使用壽命。
蒸發(fā)器、冷凝器及油冷卻器用水要符合水質(zhì)的要求,水質(zhì)差會(huì)嚴(yán)重影響換熱器的
換熱效率及使用壽命。當(dāng)換熱效率明顯降低,即水側(cè)水垢已較多,需對(duì)換熱器進(jìn)行清
洗。
清洗工作最好由專業(yè)清洗人員進(jìn)行,以免由于清洗劑使用不當(dāng)或機(jī)械清洗操作不
當(dāng)引起換熱器腐蝕損壞或機(jī)械損壞。
機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),安全閥下裝設(shè)的截止閥必須保證全開,不得關(guān)閉,只有當(dāng)安全
閥需要校驗(yàn)時(shí),方可關(guān)閉截止閥。
安全閥必須定期校驗(yàn),確保其可靠性。安全閥一般每年至少要校驗(yàn)一次。
因敘利昂在空氣中的容積濃度>9.5%,時(shí)間超過2小時(shí)時(shí),會(huì)引起人的窒息。因
此必須防止機(jī)組發(fā)生制冷劑泄漏;保證機(jī)房空氣流通。當(dāng)發(fā)現(xiàn)制冷劑有大量泄漏時(shí),
必須停機(jī)檢查,修復(fù)后方可使用。
由于機(jī)組蒸發(fā)溫度較低,滿液式蒸發(fā)器視鏡會(huì)結(jié)霜直至結(jié)冰,因此需要及時(shí)清理
霜層,以利于隨時(shí)監(jiān)測蒸發(fā)器工作狀態(tài)。
?節(jié)流裝置
采用PMFL電磁膨脹-SV液位控制器進(jìn)行流量調(diào)節(jié)和液位控制,根據(jù)閥門自帶的說
明書,調(diào)整PMFL閥桿的高度,以調(diào)節(jié)供液量。
?能量調(diào)節(jié)
能量調(diào)節(jié)是由能量調(diào)節(jié)裝置、油管路、四通閥組成,操作四通閥即可達(dá)到增荷與
減荷的目的。
?油分離器
壓縮機(jī)在工作時(shí)噴入大量的潤滑油與制冷劑蒸汽一起排出,所以在壓縮機(jī)和冷凝
器之間設(shè)置了高效的油分離器,作用是分離壓縮排氣中的潤滑油,提高冷凝器的冷卻
效果,還有一個(gè)作用是儲(chǔ)油的功能。從壓縮機(jī)排出的高壓氣體,通過排氣管進(jìn)入油分,
降低流速改變方向,向油分另一端排去,在這個(gè)過程中,大量的潤滑油由于慣性及中
立的作用下,沉降到油分的底部,剩余的含有微量潤滑油的氣體通過油分濾芯,被最
后分離,通過油分底部的回油閥回到壓縮機(jī)中。
?經(jīng)濟(jì)器
經(jīng)濟(jì)器是一管殼式換熱器,殼程是液態(tài)制冷劑,管程是液態(tài)制冷劑在管內(nèi)的蒸發(fā)。
傳熱管是無縫鋼管。
經(jīng)濟(jì)器放置于機(jī)組中汕冷卻器上方,對(duì)整個(gè)機(jī)組的外形尺寸、基礎(chǔ)均無影響。
3循環(huán)水工作原理
從各用戶來的循環(huán)水在涼水塔內(nèi)經(jīng)噴頭噴成霧狀水,經(jīng)涼水塔風(fēng)機(jī)抽起空氣帶走
循環(huán)水的熱量,回到循環(huán)水池內(nèi),被冷卻后的循環(huán)水,經(jīng)泉加壓后,送往各用戶。如
此往復(fù)循環(huán)。
第三章工藝流程
1.工藝流程簡述
1.1氟系統(tǒng)工藝流程
R22在蒸發(fā)器管外流動(dòng)吸收管內(nèi)載冷劑的熱量,被冷卻后的載冷劑送往各用冷單位。
R22在吸收載冷劑的熱量后不斷蒸發(fā),當(dāng)?shù)竭_(dá)蒸發(fā)器出口時(shí)全部變成氣體,經(jīng)回氣管路
被吸入壓縮機(jī)。經(jīng)壓縮后的氣體進(jìn)入冷凝器冷凝為飽和液體并有一定的過冷,放出的
熱量被冷卻水帶走,過冷液體再經(jīng)過過濾器除去雜質(zhì),經(jīng)節(jié)流裝置節(jié)流后變?yōu)榈蜏氐?/p>
壓液體和一部分閃發(fā)氣體,進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。
1.2循環(huán)水流程
循環(huán)水池內(nèi)經(jīng)處理的循環(huán)水被循環(huán)水泵送往各用水崗位,各崗位用后熱的循環(huán)水
回到?jīng)鏊?。在涼水塔?nèi)經(jīng)填料分流,涼水塔風(fēng)機(jī)帶走其熱量,被冷卻后的循環(huán)水,
回到循環(huán)水池內(nèi)。如此往復(fù)循環(huán)。
循環(huán)水供燒堿工段液氯肉位、VCM工段、聚合工段、燒堿工段、VCM工段冷凍崗位;
流程圖:
gj冷凝器
X
X
@o
自裝置回水
循環(huán)水進(jìn)
循環(huán)水出
第四章工藝指標(biāo)
1.冷凍崗位主要工藝指標(biāo)
CaCl2?2H2O純度:267%
CaCL鹽水比重:1275?1295Kg/n?
乙二醇鹽水比重:21030Kg/m3
氟冰機(jī)壓縮機(jī)噴油壓力比出口壓力大:0.05-0.30MPa
氟冰機(jī)出口溫度^100℃
循環(huán)水池液位:60?90%(以現(xiàn)場液位為準(zhǔn))
氟系統(tǒng)冷凍0℃鹽水溫度:0±5℃
氟系統(tǒng)-35℃鹽水溫度:-25—35°C
2.循環(huán)冷卻水的水質(zhì)控制指標(biāo)
pH7-9.2
濁度(凈環(huán))W20nig/l
懸浮物(濁環(huán))W70mg/l
Ca2iW500mg/l
crW300mg/l
游離氯0.5~1.Omg/1
電導(dǎo)率1.0?2ug/cm
NO;<20mg/1
NH「0
總磷4?9mg/1
第五章開停車方案
1.循環(huán)水開車操作
?將循環(huán)水池液位加水至90%,并控制液位70?80%的液位,不夠補(bǔ)水;
?檢查風(fēng)機(jī)電機(jī)正常后啟風(fēng)機(jī);
?檢查循環(huán)水泵油位正常,盤車靈活無異響;
?開循環(huán)水進(jìn)口閥;
?啟循環(huán)水泵待壓力達(dá)OJMPa后,逐漸開出口閥;
?聯(lián)系各用水崗位;
?根據(jù)循環(huán)水分析結(jié)果,及時(shí)換水。
L1循環(huán)水正常停車操作
?接停車通知后,關(guān)循環(huán)水泵出口閥;
?停循環(huán)水泵;
?關(guān)進(jìn)口閥;
?停涼水塔風(fēng)機(jī)。
1.2循環(huán)水緊急停車操作(緊急停電)
?及時(shí)向班長、調(diào)度匯報(bào),準(zhǔn)備停車;
?停涼水塔風(fēng)機(jī)和循環(huán)水泵:
?巡檢人員將冰機(jī)緊停;
?逐臺(tái)關(guān)氟冰機(jī)進(jìn)出口閥門。
?匯報(bào)班長、調(diào)度所停的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備及停車狀況
?填冷凍停車檢查表
?做好記錄
2.低溫鹽水機(jī)組(氟冰機(jī)組)的安裝及開停車程序
2.1機(jī)組的安裝
2.1.1基礎(chǔ)
本機(jī)組由于成組安紜于公共底座上,因此振動(dòng)小。其基礎(chǔ)按基礎(chǔ)施工圖先施工,
應(yīng)采用符合建筑安裝規(guī)范的水泥與黃沙、石子配成混凝土,澆入事先制好的基礎(chǔ)框架
中,基礎(chǔ)的螺孔可以根據(jù)圖紙的尺寸預(yù)先留出,基礎(chǔ)的澆注過程應(yīng)是連續(xù)的,澆注后
的基礎(chǔ)必須平整。
2.1.2機(jī)組安裝
基礎(chǔ)干固后,將隨機(jī)附帶的地腳螺栓裝于公共底座上,然后將機(jī)組放在基礎(chǔ)上,
每個(gè)地腳螺栓附近放置斜鐵,利用調(diào)整斜鐵將公共底座找正水平,各墊鐵應(yīng)墊實(shí),然
后用與澆制基礎(chǔ)一樣的水泥混凝土填滿,待水泥干后,將基礎(chǔ)粉光;
在安裝過程中,墊鐵是否墊實(shí)很重要,否則,地腳螺栓擰緊后,聯(lián)軸器中心就可
能不對(duì)稱,甚至造成管路整封不嚴(yán);
機(jī)組出廠前已做好了壓縮機(jī)與電機(jī)同軸度的找正,但由于運(yùn)輸和吊裝,可能造成
聯(lián)軸器中心錯(cuò)位,因此在機(jī)組安裝后,必須重新找正;確保同軸度<0.04mm,該同軸
度的調(diào)整對(duì)于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命有決定性的作用。
2.1.3系統(tǒng)安裝
-系統(tǒng)的水池、水泵和冷卻塔及各種水處理裝置的配置必須滿足本機(jī)組對(duì)循環(huán)水
量流量和溫度的要求,調(diào)試時(shí)被冷媒水帶出的制冷量要有一定的消耗途徑,冷卻水的
熱量要保證及時(shí)散發(fā),各進(jìn)水口必須加過濾器;
?連接蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)出水管,在“兩器”的兩個(gè)出水管水平段各裝一個(gè)水流
繼電器(注意在它的側(cè)面地流向箭頭);
?機(jī)組的蒸發(fā)器和回氣管路要保溫,冷媒水管路也要保溫,所有機(jī)組外管路上的
測溫、測壓、流量儀表都應(yīng)安裝在光亮干燥的地方;
?按電氣說明書的要求接上電源。
2.L4系統(tǒng)試漏、抽真空
?本機(jī)組的制冷系統(tǒng)及容器設(shè)備在出廠前,已經(jīng)過液壓試驗(yàn),但由于運(yùn)輸和吊裝
等原因,在機(jī)組安裝完畢后,須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行空氣壓力試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力如下:
高壓部分:1.6MPa
低壓部分:L2MPa
?試驗(yàn)所需氣體可用氮?dú)饣蚋稍锴鍧嵉膲嚎s空氣進(jìn)行;
?當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力升至0.6MPa時(shí),應(yīng)關(guān)閉機(jī)組上的吸、排氣截止閥及有關(guān)壓力繼電
器和儀表,用肥皂水進(jìn)行檢漏,然后逐步升至規(guī)定壓力、繼續(xù)檢漏;
?試漏時(shí),除通向大氣的截止閥和安全閥下的截止閥是關(guān)閉的以外,設(shè)備及氣路
系統(tǒng)上閥門應(yīng)打開;
?檢漏以后,應(yīng)保持系統(tǒng)壓力24小時(shí)。在外界氣溫變化不大的情況下其試驗(yàn)壓力
在開始6小時(shí)允許下降0.03MPa,在以后18小時(shí)內(nèi)應(yīng)保持壓力不變;
?試漏完畢,應(yīng)排凈容器內(nèi)的凝結(jié)水。
壓力試驗(yàn)后,應(yīng)當(dāng)將系統(tǒng)抽真空,這一方面是為了試驗(yàn)系統(tǒng)在真空下的密封性,
同時(shí)也為充入制冷劑做好準(zhǔn)備,系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到650nlm汞柱以下,保持12小時(shí),
不應(yīng)有顯著變化,否則應(yīng)再次檢漏或排除容器內(nèi)水分。
抽真空時(shí)利用真空泵,不得使用本機(jī)組。
2.1.5冷凍機(jī)油
品種L—DRA/B;ISO粘度等級(jí):46;運(yùn)動(dòng)粘度(40℃時(shí)):41.5-50.6mm7s;閃點(diǎn)
2160C;凝固點(diǎn)W-40C;酸值:mgK0H/gW0.05;水分:無。
冷凍機(jī)油經(jīng)長期使用后,應(yīng)對(duì)油進(jìn)行測定和化驗(yàn),必要時(shí)更換新油。
2.L6機(jī)組操作
機(jī)組油量加足后,用真空泵進(jìn)一步對(duì)機(jī)組抽真空,然后將加工質(zhì)管(紫銅管或高
壓橡膠管)將貯液瓶與干燥過濾器前的加工質(zhì)閥(或蒸發(fā)器上的放油閥)相連,但先
不要擰緊,緩慢打開貯液瓶的閥門,將加工質(zhì)管內(nèi)空氣排凈,然后擰緊接頭,關(guān)閉貯
液瓶閥門。(注:充氟之前應(yīng)將貯液瓶稱重,以便確定加入的工質(zhì)量。)先開啟機(jī)組加
工質(zhì)閥,然后緩慢開啟貯液瓶閥門,利用機(jī)組真空度依次向冷凝器和蒸發(fā)器加工質(zhì)。
待機(jī)組系統(tǒng)內(nèi)的壓力與貯液瓶壓力平衡時(shí),先關(guān)閉冷凝器的出液閥門,向冷凝器、蒸
發(fā)器供水,開啟壓縮機(jī)繼續(xù)加工質(zhì),當(dāng)達(dá)到說明書規(guī)定值時(shí)(蒸發(fā)器液位在筒體中心
線處,冷凝器液位在下面一個(gè)視鏡可見處即可),先關(guān)閉貯液瓶上的閥門,然后關(guān)閉加
工質(zhì)閥,停止壓縮機(jī)運(yùn)行。
2.1.7冷凍機(jī)油的排放和回收
冷凍機(jī)油的排放
當(dāng)加油量太多,超出要求油位時(shí)可排出一部分。
?關(guān)閉吸、排氣截止閥,將壓縮機(jī)組壓力放空到稍大于大氣壓;
?放油管的一端接放油閥,另一端接空油桶;
?逐漸打開放油閥,使油在壓力的作用下被壓出。
蒸發(fā)器和冷凝器內(nèi)冷凍機(jī)油的回收
由于吸氣大量帶液(無吸氣過熱度)、油溫低于20℃、機(jī)組開車后增載過快等原因,
影響油與制冷劑的分離效果,導(dǎo)致奔油,使大量的油進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器,致使機(jī)組
不能正常運(yùn)行,此時(shí)必須將油回收到油分離器中。
油回收方法有兩種,一是機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)回油。只需打開蒸發(fā)器側(cè)面的回油閥
和連接壓縮機(jī)吸排氣管的兩個(gè)截止閥即可;二是由于特殊情況下仍有部分油不能收回,
即采用停機(jī)回油方法:
?將能量減至“0”位,停止機(jī)組運(yùn)行;
?將供液主閥的電磁導(dǎo)閥開啟,使冷凝器中的氟利昂混合液放入蒸發(fā)器中(有可
能只能放入一部分),再將供液主閥的電磁導(dǎo)閥關(guān)閉;
?按正常程序開車,機(jī)組在“0”位能量運(yùn)行,打開供液電動(dòng)閥。半分鐘后,將電
磁導(dǎo)閥關(guān)閉,再關(guān)閉冷凝器出液閥;
?機(jī)組在“0”位能量運(yùn)行,待蒸發(fā)器中一半的氟利昂抽至冷凝器后,可將能量增
至10~20%運(yùn)行;
?當(dāng)吸氣壓力不斷下降,降至0.2MPa時(shí)減載至“0”位,停止機(jī)組運(yùn)行;
?關(guān)閉油冷卻器出油閥,用回油軟管將蒸發(fā)器下部回油閥與加油閥連接,上緊連
接螺理,緩慢開啟蒸發(fā)器回油閥和加油閥,同時(shí)啟動(dòng)油泵將油抽至油分離器中;
?觀察油分離器視油鏡,待油面升至一定油位不再升時(shí),關(guān)閉蒸發(fā)器回油閥和加
油閥,停止油泵運(yùn)行,拆除回油管,微開蒸發(fā)器回油閥,利用蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑氣體吹
出殘油,當(dāng)只有制冷劑氣體吹出時(shí),立即關(guān)閉回油閥;
?開啟油冷卻器出油閥和冷凝器出液閥。
注意事項(xiàng):
?機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),不使用蒸發(fā)器下部與加油閥連接的回油管,應(yīng)關(guān)閉此回油閥;
?如果機(jī)組由于奔油造成油分離器中油而下降或消失,機(jī)組不能正常工作,必須
首先加油,保證運(yùn)行中油壓高于排氣壓力0.05MPa,然后再進(jìn)行油的回收。
3機(jī)組的操作使用
3.1.1使用條件
項(xiàng)目單位數(shù)值
最高冷凝壓力MPa1.57
蒸發(fā)溫度℃一20?一10
最大壓力差MPaWL4
排氣溫度℃W100
油壓MPa比排氣壓力高0.05?0.3
油溫℃W65
最低冷媒溫度-15
最高冷卻水溫度℃33
3.1.2運(yùn)行前準(zhǔn)備
首次開車是試驗(yàn)性的開車,要認(rèn)真、仔細(xì)的檢查各部分的情況,是否正常可靠,
并做好如下準(zhǔn)備工作:
?檢查制冷劑、水及電氣設(shè)備系統(tǒng)是否正常,電源電壓是否正常;
?檢查壓縮機(jī)電機(jī)、油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正常;盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器,看壓縮機(jī)轉(zhuǎn)
子是否正常;查看油位是否符合要求;檢查所有壓力表閥是否已開啟;檢查所有油路
上的閥門,它們是否開閉正確;用手搬動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸器,無卡阻現(xiàn)象;
?開啟壓縮機(jī)上的排氣截止閥;
?向油冷卻器供水,水量視油溫而定(噴油溫度為40℃?55c較好),同時(shí)向冷凝
器、蒸發(fā)器供水;
?合上主電機(jī)電源和控制電源,電源指示燈亮。
3.1.3首次啟動(dòng)
啟動(dòng)
?能量調(diào)節(jié)指示器指在0%的位置,將手動(dòng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)打在手動(dòng)位置,按下控制
柜的啟動(dòng)按鈕,油泵首先啟動(dòng),延時(shí)當(dāng)油壓達(dá)到正常時(shí)主機(jī)啟動(dòng),同時(shí)開啟吸氣截止
閥(當(dāng)吸氣系統(tǒng)壓力較高時(shí)應(yīng)緩慢開啟,不使負(fù)荷過大首次開車運(yùn)轉(zhuǎn),不宜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)
間過長,約3?5分鐘即停車并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;
?能量調(diào)節(jié)指示器在0%的位置運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,并觀察運(yùn)行狀況;
?當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,按能量調(diào)節(jié)按鈕,增載、延時(shí)、增載,逐漸加載由0%到
100%。
當(dāng)吸、排氣壓差較大而噴油壓力(即通過濾油器后的油壓)與排氣壓力之差較小
時(shí),應(yīng)借助于油壓調(diào)節(jié)閥適當(dāng)調(diào)高油壓。
運(yùn)行檢查
?檢查吸氣、排氣與油的壓力,溫度是否在規(guī)定范圍內(nèi);
?觀察所有閥門的開啟狀態(tài),并檢查管路閥門有無泄漏現(xiàn)象,壓縮機(jī)及油泵軸封
允許少量滲油;
?觀察機(jī)器運(yùn)行振動(dòng)狀況及響聲;
?檢查冷卻水、冷媒水系統(tǒng);
?觀察電機(jī)的電流、電壓。
停車
按減載按鈕,關(guān)閉供液閥,關(guān)小吸氣截止閥,待滑閥回到45?55%位置時(shí),按下主
機(jī)停止按鈕,主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后可,關(guān)閉吸氣截止閥;待減載至零位后按下油泵停止按
鈕,關(guān)閉油冷卻器、冷凝器及蒸發(fā)器的進(jìn)水(停止冷凝器水泵和蒸發(fā)器水泵)。
3.L4正常開車、停車
開車
?檢查油分離器油位,油位高度不足時(shí),應(yīng)補(bǔ)充油。開啟排氣截止閥;
?開啟油路系統(tǒng)所有截止閥;
?開啟油冷卻器進(jìn)出水閥門(視油溫而定)、向冷凝器和蒸發(fā)器供水;
?接通電源;
?能量調(diào)節(jié)指在0與位置;
?按下油泵啟動(dòng)按鈕。油泵首先啟動(dòng),延時(shí),待油壓達(dá)到正常時(shí),主機(jī)啟動(dòng),即
時(shí)開啟吸氣截止閥;
?待壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)正常后,操作能量調(diào)節(jié)閥,使能量調(diào)節(jié)指示由0%逐漸增至100%
位或增至相當(dāng)負(fù)荷位置;
?檢查溫度、吸排氣壓力、油壓以及電機(jī)電流是否正常;
?壓縮機(jī)的吸氣壓力高時(shí),應(yīng)緩慢開啟吸氣截止閥使負(fù)荷不超過電機(jī)最大許可負(fù)荷。
停車
?逐漸關(guān)閉冷凝器出液閥,將能量調(diào)節(jié)指示逐漸減至0%位置;
?停止油泵和主機(jī);
?待機(jī)組與低壓系統(tǒng)均壓后,關(guān)閉吸氣截止閥;
?關(guān)閉回油管路上的球閥;
?停止向油冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器供水(停止冷凝器水泵和蒸發(fā)器水泵,本機(jī)
組冬季使用時(shí),停機(jī)后應(yīng)將存水放凈);
機(jī)組首次啟動(dòng)完成并長期運(yùn)行時(shí),只需將機(jī)組的狀態(tài)打在自動(dòng)位置,機(jī)組即可實(shí)
現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行。
3.1.5保護(hù)停車
機(jī)組裝有安全保護(hù)裝置,當(dāng)壓力、溫度等超過規(guī)定范圍時(shí),控制器起作用使主機(jī)
停車,同時(shí)鈴響報(bào)警,故障顯示,指出事故部位,消除事故后,才能再次啟動(dòng)。
3.L6不凝性氣體排出
制冷系統(tǒng)中不凝性氣體的存在對(duì)制冷機(jī)正常工作不利,導(dǎo)致排氣壓力高,不僅增
加功率消耗,而且在盛夏,由于水溫度高以致冷凝壓力超過規(guī)定值而無法使用機(jī)器,
因而應(yīng)注意用冷凝器上放空閥放出不凝性氣體,放不凝性氣體必須在停車后運(yùn)行。機(jī)
器每次拆裝完畢均應(yīng)抽真空,然后才能使用。
3.1.7開車的安全注意事項(xiàng)
在開車過程中,由于冷凍設(shè)備較多,在操作中一定要注意安全.
?防止機(jī)械傷害,在機(jī)組運(yùn)行中不能用手去觸動(dòng)聯(lián)軸器,聯(lián)軸器要用護(hù)罩罩好。
?防止發(fā)生觸電事故,開車前檢查靜電是否接地。
?鹽水具有深冷特點(diǎn),在操作中一定要防止深冷凍傷。
3.L8機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)
冷凝溫度30?43
冷凝壓力MPa1.08?1.57
蒸發(fā)溫度范圍℃-20-10
蒸發(fā)壓力Mpa0.245-0.354
排氣溫度℃W100
油壓Mpa比排氣壓力高0.05~0.3
油溫℃25?60
冷媒出口溫度一15?-5
第六章正常操作要點(diǎn)
第一節(jié)工藝要點(diǎn)
1.鹽水控制要點(diǎn)
1.10℃鹽水控制要點(diǎn)
?0℃鹽水用乙二醇溶液做載冷劑。本崗位鹽水用戶的溫度為-5?5℃,當(dāng)乙二醇
溶液比重21030kg/m,其溶液凝固點(diǎn)為-12℃,所以嚴(yán)格控制鹽水比重21030kg/nr',防
止鹽水結(jié)冰,損壞設(shè)備,危害生產(chǎn);
?冰機(jī)荷載適當(dāng);
?時(shí)刻關(guān)注送出鹽水和回水溫度,根據(jù)溫度調(diào)整冰機(jī)荷載;
?聚合用水時(shí),提前增加負(fù)荷,防止鹽水超高溫,影響用戶使用狀況;聚合停止
用水時(shí),提前降低負(fù)荷,防止鹽水超低溫;
?監(jiān)控好回水壓力W0.3MPa,當(dāng)壓力不正常時(shí),訊速檢查蒸發(fā)器壓力、泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情
況及崗位用鹽水情況,防止斷水結(jié)冰;
?系統(tǒng)在操作時(shí)為防止蒸發(fā)器斷水結(jié)冰,聚合CN—IFa、b的調(diào)節(jié)閥閥位開度合計(jì)
不小于40機(jī)如果確需小于40樂冷凍崗位應(yīng)密切監(jiān)視聚合用水流量,當(dāng)流量小于250m3/h
時(shí),應(yīng)及時(shí)打開切斷閥。
1.2-35℃鹽水控制要點(diǎn)
--35℃鹽水用氯化鈣溶液做載冷劑,氯化鈣溶液在比重為1275?1286kg/n?時(shí)凝
固點(diǎn)最高,嚴(yán)格控制鹽水溫度-35℃?-25℃之間;
?冰機(jī)荷載適當(dāng);
?監(jiān)控好回水壓力W0.2MP,當(dāng)壓力不正常時(shí),殂速檢查蒸發(fā)器壓力、泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情
況及崗位用鹽水情況,防止斷水結(jié)冰;
?時(shí)刻關(guān)注送出鹽水和回水溫度,根據(jù)溫度調(diào)整冰機(jī)荷載;
1.3制冷量不足的原因及處理方法
原因
?吸氣壓力過低;
?壓縮機(jī)磨損后間隙過大;
?排氣壓力過高;
?蒸發(fā)器內(nèi)存大量潤滑油。
處理方法
?檢修更換;
?回收冷卻機(jī)油。
2.壓力操作要點(diǎn)
2.1壓縮機(jī)吸氣壓力
?如吸氣壓力低,可能是制冷劑不足、節(jié)流裝置開啟過小、節(jié)流裝置出現(xiàn)臟堵或
冰堵、過濾器堵塞或者電磁閥未全打開或失靈;遇到這種情況要及時(shí)添加制冷劑到規(guī)
定量、適當(dāng)調(diào)節(jié)、聯(lián)系維修工清洗或修理吸氣過濾器;
?壓縮機(jī)吸氣壓力高,則可能是蒸發(fā)器液位高、吸氣溫度高、壓縮機(jī)負(fù)荷過低或
鹽水溫度高;遇到這種情況可以通過調(diào)節(jié)蒸發(fā)器液位、加冰機(jī)負(fù)荷或加啟一臺(tái)冰機(jī)來
降低鹽水溫度,從而使吸氣壓力降低。
2.2壓縮機(jī)排氣壓力控制
?如果壓縮機(jī)排氣壓力高,則可判斷為吸氣壓力過高;冰機(jī)熱負(fù)荷過重;冷凝效
果差(如列管結(jié)垢,油污多);循環(huán)水溫度高、流量不夠及送冷凝器壓力不夠;下液不
暢;系統(tǒng)含不凝性氣體多;冰機(jī)排氣閥開啟過??;
?遇到這種情況可以另啟冰機(jī),控制吸氣壓力;開大油路的循環(huán)水或者減載調(diào)節(jié)
冰機(jī)負(fù)荷;聯(lián)系維修對(duì)冷凝器反洗、清堵;啟風(fēng)機(jī)降低循環(huán)水溫度,或開大循環(huán)水泵
閥門增大送出壓力;檢查平衡管閥門是否開啟、下液閥是否開全;通過空氣分離器對(duì)
系統(tǒng)進(jìn)行排氣,將不凝性氣體排除,開全排氣閥。
3.循環(huán)水操作要點(diǎn)循環(huán)水開車操作
3.1正常操作要點(diǎn)
?發(fā)現(xiàn)循環(huán)水池液位突漲(跌)時(shí),可開水泵出口來調(diào)節(jié);
?若用水崗位溫度高,可增大循環(huán)量,并檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況;
?循環(huán)水池液位低時(shí)及時(shí)補(bǔ)水,控制閥門開度,保持一次水壓力大于0.12MPa;
?根據(jù)循環(huán)水分析結(jié)果對(duì)水池進(jìn)行換水或補(bǔ)水,換水或補(bǔ)水時(shí)應(yīng)在保持循環(huán)水池
液位情況下,由高到低的順序,依次對(duì)循環(huán)水池?fù)Q水或補(bǔ)水,換水或補(bǔ)水時(shí)保持和乙
怏崗位聯(lián)系,保持一次水壓力NO.12MPa;
?在循環(huán)水分析結(jié)果異常,若一次水壓力高,可以換水的情況下,聯(lián)系調(diào)度換水。
若一次水壓力低,聯(lián)系調(diào)度調(diào)節(jié)一次水;
?換水過程中,保證循環(huán)水池液位穩(wěn)定,防止換水過大造成循環(huán)水池液位低,循
環(huán)水泵抽空,造成換熱器斷循環(huán)水,造成停車事故;
?換水過程中,發(fā)現(xiàn)一次水低于0.12MPa時(shí),應(yīng)立即停止換水,只有當(dāng)一次水壓力
高于0.12MPa后,方可繼續(xù)換水;
?生產(chǎn)正常時(shí),保持循環(huán)水池液位高限,在一次水壓力大于0.14MPa的情況下,
循環(huán)水補(bǔ)水可以常開。
3.2循環(huán)水泵電機(jī)電流過高的原因及處理方法
?原因:軸承損壞、葉輪臟物卡住,密封環(huán)和葉輪之間或葉輪與泵殼、泵蓋發(fā)生摩
擦,泵軸向力平衡裝置失效,電壓下降太大;
?處理方法:倒泵,啟備用泵,找維修工處理。
3.3水泵打不起壓、突然掉壓的原因及處理方法
?水泵打不起壓原因:泵內(nèi)空氣木排盡、排氣閥未關(guān)死、填料漏氣、設(shè)備故障、電
機(jī)反轉(zhuǎn);
?處理方法:應(yīng)排盡泵內(nèi)空氣,關(guān)死排氣閥,停泵、重新啟泵,找維修處理,檢查
電機(jī)正反轉(zhuǎn);
-水泵突然掉壓的原因:空氣進(jìn)入、進(jìn)口管堵塞、葉輪損壞和堵塞,轉(zhuǎn)速不夠,進(jìn)
口閥芯脫落;
?處理方法:啟備用泵、排污、清堵,找維修工、電工處理。
第二節(jié)設(shè)備操作要點(diǎn)
1.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備操作要點(diǎn)
1.1日常操作要點(diǎn)
?嚴(yán)格控制蒸發(fā)器液位,防止壓縮機(jī)帶液;
?注意蒸發(fā)器出水溫度與冷媒水泵送出溫度的變化,時(shí)刻關(guān)注冷媒水送出壓力及
回水壓力,并加強(qiáng)同相關(guān)崗位的聯(lián)系,防止因斷水迨成蒸發(fā)器結(jié)冰;
?按規(guī)定排不凝性氣體和系統(tǒng)內(nèi)集油,以保證冷凝壓力和蒸發(fā)器的換熱效果;
?對(duì)壓縮機(jī)等重要設(shè)備巡檢時(shí),應(yīng)認(rèn)真查看油壓、油位、電流、油溫、軸溫、吸
氣壓力、排氣壓力、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、振動(dòng)情況等,并在停機(jī)后、啟動(dòng)前試聯(lián)鎖是否完好,
保證設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
1.2油壓低,機(jī)器不能運(yùn)轉(zhuǎn)的原因及處理方法
原因:
?油分油少或無油;
?油泵濾網(wǎng)堵;
?油冷卻器水管漏。
處理方法
?補(bǔ)加冷凍油;
.停車清理;
?停車檢修。
2高效纖維過濾器
2.1高效纖維過濾器工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
高效纖維過濾器是一種性能先進(jìn)的壓力式纖維過濾器,它采用了一種新型的束狀
軟填料(纖維)作為過濾器的濾元,其濾料直徑可達(dá)兒十微米甚至兒微米,并具有比
表面積大,過濾阻力小等優(yōu)點(diǎn),解決了粒狀濾料的過濾精度受濾料粒徑限制等問題。
微小的濾料直徑,極大地增加了濾料的比表面積和表面自由能,增加了水中雜質(zhì)顆粒
與濾料的接觸機(jī)會(huì)和濾料的吸附能力,從而提高了過濾效率和截污容量。
為充分發(fā)揮束狀纖維濾料的特長,在過濾器的濾層內(nèi)設(shè)有加壓室,通過加壓室對(duì)
纖維的擠壓,使濾層沿水流動(dòng)的方向的截面逐漸縮小,密度逐漸加大,相應(yīng)濾層空隙
直徑和空隙逐漸減小,實(shí)現(xiàn)了理想的深層過濾。當(dāng)濾層被污染需要清洗再生時(shí),可將
加壓室的水排出,使纖維束處于放松狀態(tài),即可用水方便地進(jìn)行清洗。
2.2GXNS-II型高效纖維過濾器的安裝
設(shè)備應(yīng)安放在水平的基礎(chǔ)上,用地腳螺栓固定好或焊在預(yù)埋的錨板上。設(shè)備安裝
好后其水平偏差不得小于5mm。
設(shè)備管路的安裝,應(yīng)該按出廠時(shí)打印的標(biāo)記同號(hào)配裝。
設(shè)備的加壓室充水管路零件一般用包裝箱發(fā)貨,用戶自行按附圖安裝。設(shè)備安裝調(diào)
整好后,即可安裝各管口閥門和外部聯(lián)接管路。閥門和管路安裝前,應(yīng)將管路內(nèi)表面
1
3
和法蘭連接面清理干凈,以防止鐵銹和油污等臟物污染濾層。
高效纖維過濾器安裝示意圖
設(shè)備安裝時(shí),系統(tǒng)圖中所示的1、2、3、4排污管線一定要單獨(dú)布置,不得連接在
同一條管線上。
設(shè)備工作間可布置明渠式排污地溝,地溝的上面用蓋板蓋好。設(shè)備的進(jìn)氣總管應(yīng)
高于過濾器的最高點(diǎn),以防止清洗時(shí)水倒流入羅茨風(fēng)機(jī),如無法達(dá)到要求時(shí),應(yīng)在空
氣管路上安裝逆止閥。
設(shè)備的管口閥門用途見下表:
符
ABCDEE、FGIIIJKLMNP
號(hào)
管原清下下I:fl空加加排計(jì)加加原清風(fēng)
口水水IN向向控氣壓壓氣量壓壓水水機(jī)
用上出洗洗洗上入室室閥水室室入出排
途向口入排排向口充排們表充入口口空
洗閥口水水洗閥水水分口壓壓閥
入門閥閥閥閥n閥閥管壓力力
口門門nn門門道力表表
閥泵表
門
2.3操作方法
準(zhǔn)備工作
?設(shè)備運(yùn)行前應(yīng)檢查各閥門及配套設(shè)備是否能正常工作,加壓室的各支管閥門是
否處于開啟狀態(tài);
?檢查管道泵、風(fēng)機(jī)等電費(fèi)元件的接線是否正確,匹配。
濾床充水
打開排氣閥和下向洗入口閥,調(diào)整下向洗流速至30m/h、壓力0.05MPa,待水充滿
濾床后,打開下向洗出口閥。
下向洗
打開空氣入口閥,向?yàn)V床內(nèi)送入空氣。調(diào)節(jié)過濾器入、出口閥門的開度,使濾床
在下向洗過程中保持滿水狀態(tài)(以排氣閥7T微量出水為標(biāo)準(zhǔn))。過濾器清洗用空氣的流
量、壓力見下表:
規(guī)格
cm305080100150200250300
參數(shù)
壓力(MPa)0.050.050.050.050.050.050.050.05
流量
0.850.852.054.456.9115.1920.1130.18
(m3/min)
開風(fēng)機(jī)前應(yīng)先打開風(fēng)機(jī)排空閥P再啟動(dòng)風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行后打開過濾器空氣入
口閥門,再逐漸關(guān)閉排空閥P。
下向洗流速應(yīng)控制在30m/h左右,流速太大會(huì)浪費(fèi)清洗水。
濾床清洗時(shí),入、出口壓力應(yīng)保持在0.05MPa左右,壓力過大或清洗水流太急,
會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)的電機(jī)運(yùn)行電流過大而燒毀電機(jī)。
用空壓站或空壓機(jī)做濾床清洗氣源的用戶,過濾器空氣入口閥門一定要緩慢開啟,
使空氣入口壓力保持在0.05MP/左右,最大不得超過0.IMPa。如閥門開啟過急或壓力
過大,將造成濾床內(nèi)料墜上浮,使纖維堆積,影響設(shè)備運(yùn)行。
上向洗
打開上向洗排水閥門,再打開上向洗入口閥門,調(diào)節(jié)上向洗入口閥門的開度,將
上向洗流速控制在15m/h左右。上向洗時(shí),過淀器入、出口壓力仍應(yīng)保持在0.05MPa
左右。如果上向洗水流太急或壓力過大,同樣會(huì)造成料墜上浮、纖維堆積,影響設(shè)備
運(yùn)行。
排氣
上向洗結(jié)束前,打開風(fēng)機(jī)排空閥(P閥),先關(guān)閉空氣入口閥門和風(fēng)機(jī),繼續(xù)上向
洗3?5分鐘,將過濾器內(nèi)殘留的空氣排出后,上向洗結(jié)束。
下列情況會(huì)影響過濾出水水質(zhì)
?過濾器濾床清洗后內(nèi)部殘留空氣;
?設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)水帶氣;
?清洗空氣入口閥門關(guān)閉不嚴(yán)。
加壓室充水
加壓室充水前設(shè)備內(nèi)部應(yīng)處于常壓滿水狀態(tài)。檢查并記錄加壓充水表的數(shù)值,計(jì)
算加壓室充水后應(yīng)達(dá)到的數(shù)值,即可進(jìn)行加壓室充水。
度要適當(dāng),充水速度過快、過慢都會(huì)影響水表計(jì)量精度。觀察水表,監(jiān)測加壓室充水
量和充水壓力,當(dāng)充水量達(dá)到計(jì)算數(shù)值、壓力達(dá)到0.03?0.05MPa之間時(shí),關(guān)閉充水
閥門、關(guān)閉管道泵,加壓室充水結(jié)束。
預(yù)投運(yùn)
充水結(jié)束后,關(guān)閉充水閥門、管道泵。開原水進(jìn)口閥門、上向洗排水閥門并調(diào)節(jié)閥
門的開度,使運(yùn)行流速、流量適當(dāng)(一般流速為30m/h).
投運(yùn)
取樣化驗(yàn)預(yù)投運(yùn)的出水水質(zhì),當(dāng)出水水質(zhì)達(dá)到使用要求時(shí),設(shè)備即可投入運(yùn)行,
向用戶送水。設(shè)備投運(yùn)后,濾速應(yīng)控制在30m/h。這時(shí)初始過濾阻力(即初始設(shè)備入、
出口壓力差)一般為0.02?0.04MPa。運(yùn)行時(shí)應(yīng)定期監(jiān)測入、出口壓差和濾速,濾速不
宜長時(shí)間超過30m/h,最大不得超過50m/h,入、出口壓力差一般不得超過0.IMPa。
注意事項(xiàng)
?加壓室充水閥門、排水閥門和下向洗洗進(jìn)水閥門必須關(guān)閉嚴(yán),否則會(huì)影響出水
水質(zhì);
?若加壓室損壞或加壓室系統(tǒng)有泄漏時(shí)應(yīng)及時(shí)更換修理,否則會(huì)導(dǎo)致出水水質(zhì)不
合格。
濾床失效、加壓室排水
設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后,出水水質(zhì)逐漸惡化至不能達(dá)到用水標(biāo)準(zhǔn)時(shí),濾床即進(jìn)入失
效狀態(tài)。有時(shí)因?yàn)V前水質(zhì)和出水水質(zhì)要求的不同,失效時(shí)的入、出口壓差也不相同。
一般濾床失效時(shí)設(shè)備的入、出口壓差約0.lOMPa(參考值)。當(dāng)濾床失效后,即可停止
運(yùn)行,進(jìn)行加壓室排水,此時(shí),打開加壓室排水閥門和下向洗進(jìn)水閥門,使濾床內(nèi)升
壓至0.06?0.IMPa左右,將加壓室內(nèi)部的水全部擠出之后,關(guān)閉加壓室排水閥門和下
向洗進(jìn)水閥門。
2.4壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停車的原因及處理方法
原因
?吸氣壓力低保護(hù);
?排氣壓力過高保護(hù);
?溫度控制器調(diào)得過小或失靈,致使溫度保護(hù);
?電機(jī)超載熱保護(hù);油壓過低保護(hù);控制電路故障;
?儀表箱接線端松動(dòng),接觸不良;油溫過高保護(hù)。
處理方法
?查明原因,排除故障;
?調(diào)大控制范圍,更換溫控器;
?排除故障,更換保驗(yàn)絲;
?查明后上緊接線;
?增加油冷卻器冷卻水量、降低水溫。
第三節(jié)電儀控制要點(diǎn)
1.溫度測量
概述:溫度是表征物體冷熱程度的物理量。溫度只能通過物體隨溫度變化的某些特
性來間接測量。溫度測量儀表按測溫方式可分為接觸式與非接觸式。非接觸式測溫儀
表分為輻射式與紅外線,接觸式分為膨脹式(雙金屬溫度計(jì)等)、壓力式、熱電偶與熱
電阻。冷凍崗位使用的溫度儀表主要有熱電偶與熱電阻兩種。
1.1熱電偶
測溫原理
將兩種不同導(dǎo)體或半導(dǎo)體A和B焊接起來構(gòu)成一個(gè)△
閉合回路,當(dāng)導(dǎo)體A和B的兩個(gè)接點(diǎn)之間存在溫差時(shí),團(tuán)t
兩者之間便產(chǎn)生電動(dòng)勢,因而在回路中形成一定大小的、----------/
B
電流,這種現(xiàn)象稱為熱電效應(yīng)。熱電偶就是利用這一效應(yīng)工作的。
熱電偶的熱電特性由電極材料的化學(xué)成分和物理特性所決定。熱電勢的大小與組
成熱電偶的材料及兩端溫度有關(guān),與熱電偶絲的粗細(xì)和長短無關(guān)。
熱電偶的測量溫度較高,量程較大,適宜在振動(dòng)大的場合使用。
種類
常用熱電偶可分為標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)兩大類,我國標(biāo)準(zhǔn)熱電偶分為7種,其分度號(hào)分別S
(鉗錯(cuò)10一車白)、B(鉗錯(cuò)90—鉗銘6)、E(銀格一康銅)、K(鍥銘一銀硅)、R(粕銘
13—粕)、J(鐵一康銅)、T(銅一康銅)。我廠使用K分度熱電偶居多。
結(jié)構(gòu)形式
冷凍崗位使用的熱電偶的結(jié)構(gòu)形式主要有兩種,即普通熱電偶與鎧裝熱電偶。普
通型熱電偶按安裝方式可分為螺紋連接與法蘭連接兩種。鎧裝熱電偶由熱電極、絕緣
材料和金屬保護(hù)管三者結(jié)合,其體積小、精度高、耐振動(dòng)、耐沖擊、機(jī)械強(qiáng)度高,可
撓性好,便于安裝。
冷端補(bǔ)償
由于熱電偶材料一般都比較貴重,而測溫點(diǎn)到儀表的距離都很遠(yuǎn),為了節(jié)省熱電
偶材料,降低成木,通常采用補(bǔ)償導(dǎo)線把熱電偶的冷端(自由端)延伸到溫度比較穩(wěn)
定的控制室內(nèi)。在使用熱電偶的補(bǔ)償導(dǎo)線時(shí)必須注意型號(hào)相配,極性不能接反,補(bǔ)償
導(dǎo)線與熱電偶連接端的溫度不能超過100℃。
L2熱電阻
測溫原理
熱電阻測溫是基于金屬導(dǎo)體的電阻值隨溫度的增加而增加這一特性來進(jìn)行溫度測
量的。熱電阻大都由純金屬材料制成。
熱電阻測量溫度較低,量程較小,在測溫精度要求較高、無劇烈振動(dòng)、測量溫差
等場合宜選用熱電阻。
種類
目前應(yīng)用最多的是伯(PtlOO)和銅(Cu50)。
?伯電阻(PtlOO)測溫是運(yùn)用在0℃時(shí)該電阻電阻值為100。;
?銅電阻(Cu50)測溫是運(yùn)用在0℃時(shí)該電阻電阻值為50Q。
結(jié)構(gòu)
冷凍崗位使用的熱電阻的結(jié)構(gòu)形式主要有普通熱電阻以及鎧裝熱電阻。普通熱電
阻為消除引線電阻的影響?般采用三線制或四線制。鎧裝熱電阻是由感溫元件(電阻
體)、引線、絕緣材料、不銹鋼套管組合而成的堅(jiān)實(shí)體,其體積小、力學(xué)性能好、能彎
曲、使用壽命長。
1.3影響因素
?接觸不好,由于測溫元件未與被測物充分接觸而導(dǎo)致測量誤差;
?線路問題:線路出現(xiàn)斷路、短路以及對(duì)地或者接線端子松動(dòng)、氧化都會(huì)影響測量;
?熱電偶選用的補(bǔ)償導(dǎo)線與其熱電偶的分度號(hào)不相符或熱電偶未進(jìn)行冷端補(bǔ)償;
?顯示儀表與所現(xiàn)用的測溫元件不匹配。
2.壓力測量
概述:壓力及物理概念中的壓強(qiáng),即垂直作用在單位面積上的力。在壓力測量中,
常有絕對(duì)壓力、表壓力、負(fù)壓力或真空度之分。壓力測量原理可分為液柱式、彈性式、
電阻式、電容式、電感式和振頻式等。冷凍崗位使用的壓力測量儀表主要有現(xiàn)場壓力
表以及智能壓力變送器。
2.1現(xiàn)場壓力表
冷凍崗位使用的現(xiàn)場壓力表主要為彈簧管壓力表,其原理為將外部壓力的變化轉(zhuǎn)
換為壓力表內(nèi)彈簧的形變來反映。
選擇與使用上應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
?量程選擇根據(jù)被測壓力的大小確定儀表量程。對(duì)于彈性式壓力表,在測穩(wěn)定
壓力時(shí),最大壓力值應(yīng)不超過滿量程的3/4;測波動(dòng)壓力時(shí),最大壓力值應(yīng)不超過滿量
程的2/3;最低測量壓力值不低于全量程的1/3;
?精度選擇根據(jù)生產(chǎn)允許的最大測量誤差,以經(jīng)濟(jì)、實(shí)用原則確定儀表的精度
等級(jí)。一般工業(yè)用壓力表1.5級(jí)或2.5級(jí)已足夠;
?使用環(huán)境及介質(zhì)性能的考慮環(huán)境條件惡劣,如高溫、腐蝕、潮濕、振動(dòng)等;
被測介質(zhì)的性能,如溫度的高低、腐蝕性、易結(jié)晶、易燃、易爆等等,以此來確定壓
力表的種類和型號(hào);
?壓力表外形尺寸選擇現(xiàn)場就地指示的壓力表一般表面直徑為中100mm,在標(biāo)準(zhǔn)
較高或照明條件差的場合用表面直徑為中200?①250mm的,盤裝壓力表直徑為①150mm,
或用矩形壓力表;
?新上壓力表應(yīng)送專業(yè)部門校驗(yàn)合格并貼上合格證后才能投入使用,使用過程中
發(fā)現(xiàn)合格證脫落,要及時(shí)送專業(yè)部門校驗(yàn),補(bǔ)貼合格證;
?使用過程中應(yīng)保持壓力表整潔,表面玻璃及外殼等附件完好;
?對(duì)檢驗(yàn)周期超過一年的壓力表應(yīng)及時(shí)送檢;
?保證壓力表(包括點(diǎn)節(jié)點(diǎn)壓力表)取樣管暢通。
影響因素
?引壓管堵塞,導(dǎo)致壓力不準(zhǔn);
?彈簧失去彈性;
?壓力表內(nèi)部部件腐蝕。
2.2智能壓力變送器
冷凍崗位使用的智能變送器主要有電容式以及硅諧振式兩種。
電容式壓力變送器(美國Rosemount公司1151SMART型智能變送器)檢測環(huán)節(jié)感
受被測壓力的變化轉(zhuǎn)換成電容量的變化;變送環(huán)節(jié)則將電容量的變化轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電流
信號(hào)4?20mADC輸出。
硅諧振式壓力變送器(日本橫河公司EJA系列智能變送器)其內(nèi)部有兩個(gè)H型的
諧振梁,而其所處在硅片上的位置不同,當(dāng)硅片收到壓力作用時(shí)兩個(gè)諧振梁所產(chǎn)生的
應(yīng)力不同使它們的諧振固有頻率發(fā)生變化,利用測量得到的兩個(gè)諧振梁的頻率之差轉(zhuǎn)
換為標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)4?20mADC輸出,即測得介質(zhì)的壓力或差壓。
影響因素
?安裝時(shí)應(yīng)安裝排污閥,定期排污;易結(jié)晶的介質(zhì)應(yīng)注意保溫或伴熱;
?實(shí)際測量的量程與設(shè)定的量程不一致;
?安裝不規(guī)范。
3.物位測量
概述
把生產(chǎn)過程中罐、塔、槽等容器中存放的液體表面位置稱為液位;把料斗、堆場
倉庫等儲(chǔ)存的固體塊、顆粒、粉料等的堆積高度和表面位置稱為料位;兩種互不相溶
的物質(zhì)的界而位置叫作界位。液位、料位以及界位息稱為物位。
本崗位使用的物位檢測儀表
冷凍崗位使用的物位檢測儀表主要有硅諧振式智能差壓變送器、電容式液位計(jì)。
硅諧振式智能差壓變送器
智能差壓變送器測物位是利用檢測兩個(gè)被測面之間的差壓來測量物位。冷凍崗位
使用的智能差壓變送器分為普通智能差壓變送器與雙法蘭式智能差壓變送器。差壓式
液位計(jì)式利用容器內(nèi)的液位改變時(shí),液柱產(chǎn)生的靜壓也相應(yīng)變化的原理而工作的.
電容式物位計(jì)
電容式物位計(jì)是電學(xué)式物位檢測儀表之
一,直接將物位變化量轉(zhuǎn)換成電容變化量,
然后再變換成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)輸出。
影響因素
?普通差壓變送器引壓管漏、堵。安裝
時(shí)應(yīng)安裝排污閥,儀表工定期排污;日常使
用時(shí)嚴(yán)禁排低壓側(cè)冷凝液,引壓管注意保溫;
?雙法蘭式差壓變送器膜片上有附作物,影響測量準(zhǔn)確性。停車置換時(shí)嚴(yán)禁抽負(fù),
防止損壞膜片。變送器附近動(dòng)電焊嚴(yán)禁將地線搭在儀表保護(hù)箱上,以免燒毀儀表;
?差壓變送器實(shí)際量程于設(shè)定量程不符;
?電容式液位計(jì)電容桿上附著油污,停車置換時(shí)及時(shí)通知儀表工清洗、校驗(yàn)。
4.流量測量
概述
流量指單位時(shí)間內(nèi)流體(氣體、液體或固體顆粒等)流經(jīng)管道或設(shè)備某處橫截面的
數(shù)量,又稱瞬時(shí)流量,當(dāng)流體以體積表示流量時(shí)稱為體積流量,當(dāng)流體以質(zhì)量表示流
量時(shí)稱為質(zhì)量流量。
流量測量方法大致可以歸納為以下幾類:
?利用伯努利方程原理,通過測量流體差壓信號(hào)來反映流量的差壓式流量測量法;
?通過直接測量流體流速來得出流量的速度式流量測量法;
?利用標(biāo)準(zhǔn)小容積來連續(xù)測量流量的容積式測量;
?以測量流體質(zhì)量流量為目的的質(zhì)量流量測量法。
測量原理
冷凍崗位使用的流量檢測儀表主要是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置
流體流過通管道中的阻力件時(shí)產(chǎn)生的壓力差與流量之間有確定關(guān)系,通過測量差
壓值求得流量孔板厚度公
斜
角
/尸
節(jié)流孔耳度e
軸線
流動(dòng)方向
質(zhì)量流量:兀,/----------
J2夕△〃
體積流量:%=。吟/].他
其中P為流體密度;£為流量系數(shù);a為流束膨脹系數(shù),為節(jié)流元件前后差壓,
即pl-p2;d為孔板開孔直徑。
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的適用條件
?流體必須是牛頓流體,在物理學(xué)和熱力學(xué)上是均勻的、單相的,或者可認(rèn)為是
單相的流體;
?流體必須充滿管道和節(jié)流裝置且連續(xù)流動(dòng),流經(jīng)節(jié)流件前流動(dòng)應(yīng)達(dá)到充分紊流,
流束平行于管道軸線且無旋轉(zhuǎn),流經(jīng)節(jié)流件時(shí)不發(fā)生相變;
?流動(dòng)是穩(wěn)定的或隨時(shí)間緩變的。
影響因素
?安裝時(shí)直管段不夠:直管段上游應(yīng)至少在10W(管內(nèi)徑)以上,不同情況其直
管段要求長度不一樣;直管段下游至少在2*D(管內(nèi)徑)以上,不同情況其直管段要求
長度不一樣;
?正負(fù)引壓管堵、漏:安裝時(shí)要安裝排污閥,儀表工定期排污;安裝冷凝罐的日
常使用時(shí)要保證冷凝罐滿液,不得輕易排污;蒸汽系統(tǒng)引壓管注意保溫;
?設(shè)計(jì)時(shí)提供的工藝參數(shù)與實(shí)際不符,實(shí)際量程與設(shè)計(jì)量程不一致;
?沒有進(jìn)行溫壓補(bǔ)償,或差壓未進(jìn)行開方運(yùn)算。
5.調(diào)節(jié)閥
5.1冷凍儀表調(diào)節(jié)閥控制概述
冷凍崗位儀表控制調(diào)節(jié)閥為氣動(dòng)薄膜式調(diào)節(jié)閥。
5.2調(diào)節(jié)閥原理
以壓縮空氣作為動(dòng)力,通過電氣閥門定位器來控制氣源壓力的大小,使空氣作用于
調(diào)節(jié)閥的橡膠膜片,膜片的收縮與擴(kuò)張?jiān)賻?dòng)閥桿上下動(dòng)作,而達(dá)到控制介質(zhì)的目的。
壓縮空氣__________:
調(diào)節(jié)閥工作流程圖
調(diào)節(jié)器(DCS信號(hào)?)通過電氣閥門定位器將電信號(hào)轉(zhuǎn)換為氣信號(hào)作用在調(diào)羊閥的膜
片上。膜片壓縮彈簧帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥芯動(dòng)作來控制閥門開度,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)被調(diào)介質(zhì)的調(diào)
節(jié)。根據(jù)工藝需要調(diào)節(jié)閥分為氣開閥(故障關(guān))和氣關(guān)閥(故障開)。
給定+被控變量
反饋
從此圖可以看出,被控變量通過測量變送環(huán)節(jié)返回到系統(tǒng)的輸入端,與給定值進(jìn)行
比較,以偏差的形式進(jìn)入調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)器發(fā)出指令通過調(diào)節(jié)閥
L膜蓋
執(zhí)行,達(dá)到對(duì)對(duì)象的控制。N膜片
1彈簧
結(jié)構(gòu)圖如右圖:4支架
閥桿
密封
5&.套筒
閥芯
乙
&閥體
第四節(jié)安全操作要點(diǎn)
1.日常操作要點(diǎn)
?嚴(yán)禁用拖把清掃運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,嚴(yán)禁用抹布打掃運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備連軸器護(hù)罩衛(wèi)生,防止設(shè)
備將其卷入其內(nèi);
?取-35℃鹽水樣時(shí),帶好股手套,防止深冷傷手;
?配置鹽水時(shí),防止雜物落入配置槽內(nèi),以免打傷機(jī)泵葉輪。
2.不正常現(xiàn)象及處理
2.1氟冰機(jī)跳閘的原因及處理方法
原因
?斷水保護(hù);
?油壓低保護(hù);
?出口壓力高保護(hù);
?吸氣壓力低保護(hù);
?電機(jī)溫度高保護(hù)。
處理方法
?檢查回水;
?檢查油壓;
?檢查冷凝器水開度;
?檢查進(jìn)口過濾器;檢查電機(jī)。
3.3變位器、接觸器、中間繼電器線圈燒毀或觸頭接觸不良;溫度控制器調(diào)整不當(dāng)或
出故障不能打開電磁閥;電控柜或儀表箱電路接線有誤
處理方法
?減載至零位;
?重新校正;盤動(dòng)壓縮機(jī)聯(lián)軸節(jié),將機(jī)腔內(nèi)積液排出:
?拆卸檢修;排除電路故障,按產(chǎn)品要求供電;
?按要求調(diào)整觸頭位置;
?按下復(fù)位鍵;
?檢修;?拆檢、修復(fù);
?調(diào)整溫度控制器的調(diào)定值或更換溫控器;
?檢查、改正。
第七章環(huán)境與職業(yè)健康
第一節(jié)生產(chǎn)特點(diǎn)
1.工藝狀況
冷凍崗位是一個(gè)公用工程崗位,負(fù)責(zé)整個(gè)PVC片的循環(huán)水,冷凍鹽水的工藝給本
工段的安全生產(chǎn)帶來了許多不利因素:第一,鹽水腐蝕,氯化鈣的水溶液因電化學(xué)作
用對(duì)鋼材的腐蝕作用加劇,使管道、設(shè)備形成電化學(xué)腐蝕而穿孔,從而減弱其機(jī)械性
能;第二,深冷的環(huán)境容易使人凍傷;第三,崗位環(huán)境噪音大,操作室必須裝隔音門
窗。
2.設(shè)備狀況
冷凍崗位設(shè)備多,且高壓設(shè)備多避免機(jī)械傷害。
第二節(jié)冷凍崗位主要危險(xiǎn)化學(xué)物質(zhì)
1.氯化鈣(CaCL?2H20)
白色顆粒狀結(jié)晶,味苦而澀,潮解性強(qiáng);易溶于水,能溶于醇,但不易溶于酸;
水溶液呈中性或微堿性反應(yīng),具有腐蝕性。
化學(xué)式CaCL,白色晶體或塊狀物;熔點(diǎn)782℃,沸點(diǎn)1600℃,25℃時(shí)密度2.15g/cnA
氯化鈣在水中的溶解度很大,0C時(shí)100克水能溶解59.5克氯化鈣,100C時(shí)溶解159克;
能形成含1、2、4、6個(gè)結(jié)晶水的水合物。它們存在的溫度范圍是:CaCl2-6H2低于29℃;
CaCl2-4H20,29?45℃;CaCl2?2H20,45?175℃;CaCl2-H20,200℃以上。它也溶于
乙醇,牛成CaCL?4CMOH,與氨作用,形成CaCL?8NH”無水氯化鈣是T'巾和實(shí)驗(yàn)室
常用干燥劑,但不能用來干燥乙醇和氨。氯化鈣易潮解,可用于澆灑道路以消塵。
CaCl2-6HQ與冰的混合物的溫度可達(dá)一54.9℃,CaCL具有吸水性,溶于水并大量放熱,
化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。用作制冷劑,還用于水泥防凍。
第三節(jié)環(huán)境因素
序號(hào)名稱環(huán)境因素危害影響控制措施
管理:定期對(duì)循環(huán)水做分析
1廢水循環(huán)水池排污污染水體技術(shù):各循環(huán)水用戶加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng),以免泄漏
處理,定期對(duì)循環(huán)水進(jìn)行換水
管理:定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,檢修現(xiàn)場必須清掃干凈
2油水冰機(jī)排污污染水質(zhì)技術(shù):將所有油排污進(jìn)行回收,實(shí)現(xiàn)零排放
處理.:當(dāng)有油泄漏時(shí),要用盆、桶等接油進(jìn)行回收
管理:對(duì)冷凍設(shè)備定時(shí)巡檢,定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行
影響人體健保養(yǎng)維護(hù)
3噪音冰機(jī)噪音
康,聽力受損技術(shù):冷凍操作室、冰機(jī)房采用隔音門窗
處理:設(shè)備有異常時(shí),及時(shí)匯報(bào),聯(lián)系維修處理
第四節(jié)危害因素
序工序/
號(hào)現(xiàn)場危害因素危害影響控制措施
工藝方面:安全方面:損害人體健康1、按應(yīng)急預(yù)案處理
I
油水排放不當(dāng)致氟泄漏環(huán)保方面:污染大氣水體2、械作要點(diǎn)挖制
設(shè)備方面:
用電設(shè)備絕緣老化
DCS系統(tǒng)程序故障,對(duì)操作帶來不便安全方面:
電儀1、加強(qiáng)用電管理
2管理方面:對(duì)人體造成電擊傷害
類2、撼曜執(zhí)行操作
施工現(xiàn)場臨時(shí)母電管理不規(guī)范環(huán)保方面:無
組織設(shè)計(jì)不滿足JGJ4688要求、用電管理制
度不健全、執(zhí)行不力用電管理防護(hù)
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