機(jī)電運(yùn)輸類平安風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控

一、風(fēng)險(xiǎn)源

1、變電所、配電點(diǎn)誤停、送電平安風(fēng)險(xiǎn)

2、開掘工作面檢修點(diǎn)機(jī)械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)

3、綜采工作面檢修點(diǎn)機(jī)械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)

4、軌道巷檢修機(jī)械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)

5、皮帶運(yùn)輸檢修機(jī)械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)

6、高壓液管U型銷打設(shè)不到位，膠管老化或破損，壓力不符合要求,

或更換液管時(shí)未進(jìn)行泄壓，使用過程中造成液管崩斷或U型銷脫出

傷人風(fēng)險(xiǎn)。

7、變電所、配電點(diǎn)進(jìn)行電氣檢修，尤其進(jìn)行高壓操作，危險(xiǎn)較高，

停送電不標(biāo)準(zhǔn)造成人員觸電事故

8、采區(qū)軌道巷與采掘工作面運(yùn)輸銜接處，存在大量裝卸搬運(yùn)作業(yè)環(huán)

節(jié)，裝卸物料可能會(huì)發(fā)生人身事故。

9、井上下各用電場(chǎng)所、變電所、配電點(diǎn)、供電設(shè)備及線路故障，造

成井下大面積停電事故平安風(fēng)險(xiǎn)

10、機(jī)分廠、井下作業(yè)場(chǎng)所各類36V以上供電設(shè)備等違章操作、違

章使用電氣設(shè)備或電氣設(shè)備檢修不到位都容易造成電氣設(shè)備、設(shè)施的

損壞、人員傷亡或電氣火災(zāi)

11、主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行

12、各掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。

13、保護(hù)、信號(hào)、接地裝置不完好，延伸皮帶，機(jī)尾固定不牢固，

綜掘機(jī)履帶張緊過度。

14、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭緩沖板未安裝，轉(zhuǎn)載機(jī)里幫擋煤板用鐵絲固定，轉(zhuǎn)

載機(jī)機(jī)頭外幫側(cè)擋煤皮壞，造成風(fēng)險(xiǎn)。

15、未檢查平板車之間的連接裝置，造成平板車脫節(jié)、損壞電纜、

跑車，前移電氣列車時(shí)，未發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，人員在列車上和列車附近

作業(yè)，造成人員碰傷風(fēng)險(xiǎn)。

16、軌道運(yùn)輸巷內(nèi)，絞車司機(jī)開車前未對(duì)控制同部和信號(hào)進(jìn)行檢查,

絞車信號(hào)不清模糊進(jìn)行開停車,開車前未對(duì)物件的捆綁是否牢固進(jìn)行

可靠性檢查造成風(fēng)險(xiǎn)。

17、刮板螺絲喪失、刮板鏈變形或接鏈環(huán)漏檢、無檢，未檢查刮板

鏈條松緊，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)刮板鏈條太松或太緊，運(yùn)輸中，造成刮板機(jī)鏈

條斷裂造成風(fēng)險(xiǎn)。

18、各手把、按鈕旋轉(zhuǎn)開關(guān)不靈活，各控制開關(guān)不正常，遙控器及

急停開關(guān)不可靠，采煤機(jī)過機(jī)頭機(jī)尾時(shí)，強(qiáng)行通過，錨桿或錨網(wǎng)卷入

滾筒未及時(shí)處理，采煤機(jī)司機(jī)來回移動(dòng)煤機(jī)，導(dǎo)致電纜疊壓，電纜槽

內(nèi)有煤塊、肝石、雜物或電纜夾損壞造成風(fēng)險(xiǎn)。

19、各皮帶運(yùn)輸巷煤庫蓬煤帶膠輸送機(jī)未停機(jī)處理

20、各皮帶運(yùn)輸巷膠帶輸送機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、滾筒軸承溫升過高,

或有異常響聲、振動(dòng)，皮帶H架歪斜。

21、各皮帶運(yùn)輸巷皮帶運(yùn)輸機(jī)的平安設(shè)施、綜合保護(hù)、各種保護(hù)不

起作用。

22、三采區(qū)皮帶巷、11-1041巷、11-1052巷、11-1051巷、10-3061

巷、10-3062巷、10-3011巷保護(hù)、信號(hào)、接地裝置不完好，延伸

皮帶，機(jī)尾固定不牢固。

23、主斜井強(qiáng)力皮帶承當(dāng)全礦井下原煤的外運(yùn)任務(wù)，原煤中有鐵器

雜物、破板、道木，提升頻率頻繁?？赡茉斐善毫?；皮帶摩擦或

過負(fù)荷運(yùn)行等引發(fā)皮帶著火；膠帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致斷帶而引發(fā)

事故；膠帶機(jī)各類保護(hù)不起作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動(dòng)停車，使事故擴(kuò)

大。

24、40。皮帶運(yùn)輸巷強(qiáng)力皮帶、首采區(qū)運(yùn)輸巷強(qiáng)力皮帶、三采區(qū)皮

帶承當(dāng)井下三采區(qū)原煤的運(yùn)輸任務(wù)，原煤中有鐵器雜物、破板、道木,

提升頻率頻繁?？赡茉斐善毫?；皮帶摩擦或過負(fù)荷運(yùn)行等引發(fā)皮

帶著火；膠帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致斷帶而引發(fā)事故；由于各轉(zhuǎn)載點(diǎn)

被堵，放煤不及時(shí)，導(dǎo)致堆煤，造成膠帶機(jī)機(jī)頭被埋；膠帶機(jī)各類保

護(hù)不起作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動(dòng)停車，使事故擴(kuò)大。

25、各掘進(jìn)回采工作面皮帶承當(dāng)工作面原煤的外運(yùn)任務(wù)，原煤中有

鐵器雜物、破板、道木，提升頻率頻繁。可能造成皮帶撕裂；皮帶摩

擦或過負(fù)荷運(yùn)行等引發(fā)皮帶著火；膠帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致斷帶而

引發(fā)事故；由于各轉(zhuǎn)載點(diǎn)被堵，放煤不及時(shí)，導(dǎo)致堆煤，造成膠帶機(jī)

機(jī)頭被埋；膠帶機(jī)各類保護(hù)不起作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動(dòng)停車，使事

故擴(kuò)大。

26、主斜井、暗斜井巷架空乘人裝置斷繩、斷軸事故平安

機(jī)電系統(tǒng)各崗位，平安操作資格證不相符或未持證上崗，未現(xiàn)場(chǎng)交接

班，不能及時(shí)了解上一班的運(yùn)行情況造成風(fēng)險(xiǎn)。

27、104工作面、301工作面正巷皮帶架上部毛毛多，可能導(dǎo)

致塞死托福，巷皮帶下浮煤多，與底帶平齊，可能導(dǎo)致皮帶跑偏，皮

帶驅(qū)動(dòng)滾筒軸承略有溫度，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致軸承損壞，托輻短缺，

可能導(dǎo)致皮帶跑偏，皮帶機(jī)頭落煤點(diǎn)擋煤緩沖擋煤板跌落，可能導(dǎo)致

運(yùn)輸不暢，不利于皮帶運(yùn)輸管理。

28、各皮帶運(yùn)輸巷機(jī)頭及儲(chǔ)帶裝置所用連接件和緊固件、防護(hù)罩、

滾筒、軸承檢修不到位，變速箱內(nèi)油位過高。

29、斜井強(qiáng)力皮帶斷帶事故

30、副斜井軌道巷提升跑車及處理車輛落道平安風(fēng)險(xiǎn)。

31、斜坡處理掉道平安風(fēng)險(xiǎn)。

32、工作面安裝、回撤期間副斜井軌道運(yùn)輸設(shè)備平安風(fēng)險(xiǎn)。

33、工作面安裝、回撤期間443運(yùn)輸大巷電機(jī)車運(yùn)輸設(shè)備平安風(fēng)險(xiǎn)。

34、443運(yùn)輸大巷、暗斜井軌道巷下部車場(chǎng)裝卸物料平安風(fēng)險(xiǎn)。

35、443運(yùn)輸大巷電機(jī)車追尾平安風(fēng)險(xiǎn)。

36、443運(yùn)輸大巷車輛掉道平安風(fēng)險(xiǎn)。

37、立井罐籠墜罐平安風(fēng)險(xiǎn)。

二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

第一局部評(píng)價(jià)方法

使用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)因素進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。

作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法是一種簡(jiǎn)單易行的半定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，它

是用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三個(gè)因素指標(biāo)值〔L、E、C〕之積來評(píng)價(jià)系

統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小的。對(duì)于一個(gè)具有潛在危險(xiǎn)性的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)場(chǎng)

所，影響危險(xiǎn)性的主要因素有3個(gè)：

1、發(fā)生事故的可能性，用L表示，取值在。.1?1。范圍內(nèi)，

共分7個(gè)等級(jí)，發(fā)生事故可能性越大取值越大，具體取值標(biāo)準(zhǔn)見表1。

表1發(fā)生事故的可能性〔L〕

分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性

10完全可能預(yù)料

6相當(dāng)可能

3可能，但不經(jīng)常

1可能性小，完全意外

0.5很不可能，可以設(shè)想

0.2極不可能

0.1實(shí)際不可能

2、人體暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度,用E表示,取值在。.5?

10范圍內(nèi)，共分6個(gè)等級(jí)，作業(yè)人員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間越長、

次數(shù)越多取值越大，具體取值標(biāo)準(zhǔn)見表2c

表2暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度〔E〕

分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度

10連續(xù)暴露

6每天工作時(shí)間暴露

3每周一次暴露

2每月一次暴露

1每年幾次暴露

0.5非常罕見地暴露

3、發(fā)生事故可能造成的后果，用C表示，取值在1?100范圍

內(nèi)，共分6個(gè)等級(jí)，一旦發(fā)生事故造成人員傷亡越多、經(jīng)濟(jì)損失越

重取值越大，具體取值標(biāo)準(zhǔn)見表3。

表3發(fā)生事故的后果〔C〕

分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果

100大災(zāi)難，許多人死亡

40災(zāi)難，數(shù)人死亡

15非常嚴(yán)重，一人死亡

7嚴(yán)重，重傷

3重大，致殘

1引人注目，需要救護(hù)

在對(duì)作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行實(shí)際分析的根底上，分別對(duì)L、E、C予以評(píng)

分，其乘積結(jié)果就是作業(yè)條件危險(xiǎn)程度，用D表示，共分5個(gè)等級(jí),

乘積越大危險(xiǎn)程度越大，具體分級(jí)見表4c

表4危險(xiǎn)等級(jí)劃分［D=LXEXC〕

危險(xiǎn)性分值〔D〕危險(xiǎn)程度

>320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)

160-320高度危險(xiǎn)，要立即整改

70-160顯著危險(xiǎn)，需要整改

0-70稍有危險(xiǎn)、一般危險(xiǎn)，需要注意

低風(fēng)險(xiǎn)：危險(xiǎn)性分值在7。以下的環(huán)境屬低危險(xiǎn)性，一般可

以被人們接受。例如工人在施工地點(diǎn)或巷道內(nèi)搬運(yùn)支護(hù)材料，可

能會(huì)發(fā)生行走跌倒、材料散落傷人的事件，這樣的事件一般是發(fā)

生在個(gè)別人身上，即便受傷可能只是破皮流血，應(yīng)該是可以承受

的。

一般風(fēng)險(xiǎn)：當(dāng)危險(xiǎn)性分值在70?160時(shí)，那么表示顯著危

險(xiǎn)，需要加以高度注意和整改。例如工人操作開關(guān)送電，其絕緣

損壞、沒有接地保護(hù)，一旦發(fā)生觸電可能會(huì)造成致殘或死亡；再

如工人高空作業(yè)，不系掛平安帶、不戴平安帽，一旦墜落也會(huì)造

成非死即殘的嚴(yán)重后果。這是需要引起高度重視的問題。

較大風(fēng)險(xiǎn)：當(dāng)危險(xiǎn)性分值在16。?32。時(shí)，那么表示高度危

險(xiǎn)，可能會(huì)造成數(shù)人死傷的嚴(yán)重后果，需要立即整改。例如巷道

停掘施工支護(hù)時(shí)，未進(jìn)行敲幫問頂或臨時(shí)前探梁未及時(shí)使用，這

些都有可能造成嚴(yán)重的數(shù)人傷亡事故，是絕對(duì)不能容忍的，必須

立即整改。

重大風(fēng)險(xiǎn)：當(dāng)危險(xiǎn)性分值大于32。時(shí)，那么表示極其危險(xiǎn)，可能

會(huì)造成群死群傷極其嚴(yán)重的后果。例如在有水害威脅的區(qū)域，掘

進(jìn)工作面未實(shí)現(xiàn)先探后掘，一旦出現(xiàn)透水事故，將是十分嚴(yán)重的。

第二部分風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)

風(fēng)險(xiǎn)

序發(fā)生事故暴露于危險(xiǎn)環(huán)境發(fā)生事故危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述

的可能性的頻繁程度的后果分值等級(jí)

■J-類型

各變電所、配變電所、配電點(diǎn)誤停、一般

機(jī)電161590

電點(diǎn)送電平安風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)

10-3061

10-3062開掘工作面檢修點(diǎn)機(jī)低風(fēng)

機(jī)電16742

險(xiǎn)

11-1051械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)

11-1052

11-104

綜采工作面檢修點(diǎn)機(jī)低風(fēng)

10-301機(jī)電16742

械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)

10-305

400軌道巷

三采區(qū)軌道巷

首采區(qū)軌道巷軌道巷檢修機(jī)械傷人低風(fēng)

機(jī)電16742

平安風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)

各回采工作面

軌道巷

掘進(jìn)巷道

苜采區(qū)皮帶巷

400皮帶巷

三采區(qū)皮帶巷皮帶運(yùn)輸檢修機(jī)械傷低風(fēng)

機(jī)電16742

人平安風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)

各回采工作面

皮帶卷

掘進(jìn)巷道

10-301高壓液管u型銷打設(shè)

不到位，膠管老化或

11-104

破損，壓力不符合要

10-3061

低風(fēng)

求，或更換液管時(shí)未機(jī)電16742

險(xiǎn)

10-3062進(jìn)行泄壓，使用過程

11-1051中造成液管崩斷或U

型銷脫出傷人風(fēng)險(xiǎn)。

11-1052

采區(qū)軌道巷與采掘工

回采工作面軌作面運(yùn)犒銜接處，存

道巷口低風(fēng)

在大量裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)電16318

險(xiǎn)

掘進(jìn)巷口環(huán)節(jié)，裝卸物料可能

會(huì)發(fā)生人身事故。

變電所、配電點(diǎn)進(jìn)行

電氣檢修，尤其進(jìn)行

井下各變電一般

高壓操作，危險(xiǎn)較高,機(jī)電161590

所、配電點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)

停送電不標(biāo)準(zhǔn)造成人

員觸電事故

井下各用電場(chǎng)所、變

井下各用電場(chǎng)

較大

所、變電所、電所、配電點(diǎn)、供電機(jī)電1640240

風(fēng)險(xiǎn)

配電點(diǎn)設(shè)備及線路故障，造

成井下大面積停電事

故平安風(fēng)險(xiǎn)

機(jī)分廠、井下作業(yè)場(chǎng)

所各類36V以上供電

設(shè)備等違章操作、違

機(jī)分廠、井下章使用電氣設(shè)備或電低風(fēng)

機(jī)電16742

作業(yè)場(chǎng)所險(xiǎn)

氣設(shè)備檢修不到位都

容易造成電氣設(shè)備、

設(shè)施的損壞、人員傷

亡或電氣火災(zāi)

重大

培塔條工區(qū)機(jī)電11040400

士通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)

各掘進(jìn)工作面局部通重大

各開掘工作面機(jī)電11040400

風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。

保護(hù)、信號(hào)、接地裝

置不完好，延伸皮帶,低風(fēng)

各開掘工作面機(jī)電36118

險(xiǎn)

機(jī)尾固定不牢固，綜

掘機(jī)履帶張緊過度。

轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭緩沖板未

安裝，轉(zhuǎn)載機(jī)里幫擋

低風(fēng)

各回采工作面機(jī)電36118

煤板用鐵絲固定，轉(zhuǎn)險(xiǎn)

載機(jī)機(jī)頭外幫側(cè)擋煤

皮壞，造成風(fēng)險(xiǎn)。

未槍查平板車之間的

低風(fēng)

各P1采工作面機(jī)電16742

連接裝置，造成平板險(xiǎn)

車脫節(jié)、損壞電纜、

跑車，前移電氣列車

時(shí)，未發(fā)出啟動(dòng)信號(hào),

人員在列車上和列車

附近作業(yè)，造成人員

碰傷風(fēng)險(xiǎn)。

軌道運(yùn)輸巷內(nèi)，絞車

司機(jī)開車前未對(duì)控制

局部和信號(hào)進(jìn)行檢

首采區(qū)軌道巷

杳，絞車信號(hào)不清模一般

400軌道巷機(jī)電161590

風(fēng)險(xiǎn)

糊進(jìn)行開停車，開車

三采區(qū)軌道巷

前未對(duì)物件的捆綁是

否牢固進(jìn)行可靠性檢

查造成風(fēng)險(xiǎn)。

刮板螺絲喪失、刮板

鏈變形或接鏈環(huán)漏

檢、無檢，未檢查刮

板鏈條松緊，未及時(shí)低風(fēng)

各回采工作面機(jī)電36118

發(fā)現(xiàn)刮板鏈條太松或險(xiǎn)

太緊，運(yùn)輸中，造成

刮板機(jī)鏈條斷裂造成

風(fēng)險(xiǎn)。

各手把、按鈕旋轉(zhuǎn)開

關(guān)不靈活，各控制開

關(guān)不正常，遙控器及低風(fēng)

各回采工作面機(jī)電1616

險(xiǎn)

急停開關(guān)不可靠，采

煤機(jī)過機(jī)頭機(jī)尾時(shí)，

強(qiáng)行通過，錨桿或錨

網(wǎng)卷入滾筒未及時(shí)處

理，采煤機(jī)司機(jī)來回

移動(dòng)煤機(jī)，導(dǎo)致電纜

疊壓，電纜槽內(nèi)有煤

塊、肝石、雜物或電

纜夾損壞造成風(fēng)險(xiǎn)。

各皮帶運(yùn)輸巷煤庫蓬

低風(fēng)

各皮帶巷煤庫煤帶膠輸送機(jī)未停機(jī)機(jī)電1616

險(xiǎn)

處理

各皮帶運(yùn)輸巷膠帶輸

送機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、

低風(fēng)

各部皮帶滾筒軸承溫升過高，機(jī)電36118

險(xiǎn)

或有異常響聲、振動(dòng),

皮帶H架歪斜。

各皮帶運(yùn)輸巷皮帶運(yùn)

輸機(jī)的平安設(shè)施、綜低風(fēng)

各部皮帶機(jī)電36118

合保護(hù)、各種保護(hù)不險(xiǎn)

起作用。

三采區(qū)皮帶巷、

11-1041巷、

三采區(qū)皮帶巷

11-1052巷、

11-1041巷

11-1052巷11-1051巷、

低風(fēng)

11-1051巷機(jī)電1616

10-3061巷、險(xiǎn)

10-3061巷

10-3062巷、

10-3062巷

10-3011巷10-3011巷保護(hù)、信

號(hào)、接地裝置不完好,

延伸皮帶，機(jī)尾固定

不牢固。

主斜井強(qiáng)力皮帶承當(dāng)

全礦井下原煤的外運(yùn)

任務(wù)，原煤中有鐵器

雜物、破板、道木，

提升頻率頻繁?？赡?/p>

造成皮帶撕裂；皮帶

摩擦或過負(fù)荷運(yùn)行等重大

主斜井機(jī)電31040400

引發(fā)皮帶著火；膠帶風(fēng)險(xiǎn)

接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)

致斷帶而引發(fā)事故；

膠帶機(jī)各類保護(hù)不起

作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能

自動(dòng)停車，使事故擴(kuò)

大。

400皮帶運(yùn)輸巷強(qiáng)力

皮帶、首采區(qū)運(yùn)輸巷

強(qiáng)力皮帶、三采區(qū)皮

帶承當(dāng)井下三采區(qū)原

煤的運(yùn)輸任務(wù)，原煤

400皮帶巷

中有鐵器雜物、破板、

重大

首采區(qū)皮帶巷機(jī)電31015450

道木，提升頻率頻繁.風(fēng)險(xiǎn)

三采區(qū)皮帶巷可能造成皮帶撕裂；

皮帶摩擦或過負(fù)荷運(yùn)

行等引發(fā)皮帶著火；

膠帶接頭質(zhì)量不過

關(guān)，導(dǎo)致斷帶而引發(fā)

事故；由于各轉(zhuǎn)載點(diǎn)

被堵，放煤不及時(shí)，

導(dǎo)致堆煤，造成膠帶

機(jī)機(jī)頭被埋；膠帶機(jī)

各類保護(hù)不起作用，

導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動(dòng)停

車，使事故擴(kuò)大。

各掘進(jìn)回采工作面皮

帶承當(dāng)工作面原煤的

外運(yùn)任務(wù)，原煤中有

鐵器雜物、破板、道

木，提升頻率頻繁。

可能造成皮帶撕裂；

皮帶摩擦或過負(fù)荷運(yùn)

行等引發(fā)皮帶著火；

各掘進(jìn)回采工一般

膠帶接頭質(zhì)量不過機(jī)電367126

作面皮帶風(fēng)險(xiǎn)

關(guān)，導(dǎo)致斷帶血引發(fā)

事故；由于各轉(zhuǎn)載點(diǎn)

被堵，放煤不及時(shí)，

導(dǎo)致堆煤，造成膠帶

機(jī)機(jī)頭被埋；膠帶機(jī)

各類保護(hù)不起作用，

導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動(dòng)停

車，使事故擴(kuò)大。

主斜井、暗斜井

主斜井、暗斜巷架空乘人裝置斷

井重大

繩、斷軸事故平安機(jī)電16100600

風(fēng)險(xiǎn)

各操作崗位

機(jī)電系統(tǒng)各崗位，平

安操作資格證不相符

或未持證上崗，未現(xiàn)

場(chǎng)交接班，不能及時(shí)

了解上一班的運(yùn)行情

況造成風(fēng)險(xiǎn)。

104工作面、301

工作面正巷皮帶架上

部毛毛多，可能導(dǎo)致

塞死托輪，巷皮帶下

浮煤多，與底帶平齊,

可能導(dǎo)致皮帶跑偏，

皮帶驅(qū)動(dòng)滾筒軸承略

11-104

低風(fēng)

有溫度，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可機(jī)電46124

險(xiǎn)

10-301

能導(dǎo)致軸承損壞，托

較短缺，可能導(dǎo)致皮

帶跑偏，皮帶機(jī)頭落

煤點(diǎn)擋燥緩沖擋煤板

跌落，可能導(dǎo)致運(yùn)輸

不暢，不利于皮帶運(yùn)

輸管理。

各皮帶運(yùn)輸巷機(jī)頭及

儲(chǔ)帶裝置所用連接件

和緊固件、防護(hù)罩、低風(fēng)

各皮帶運(yùn)輸巷機(jī)電36118

滾筒、軸承檢修不到險(xiǎn)

位，變速箱內(nèi)油位過

高。

主斜井

斜井強(qiáng)力皮帶斷帶事'R大

機(jī)電16100600

風(fēng)險(xiǎn)

皮帶暗斜井故

副斜井軌道巷提升跑

較大

副斜井車及處理車輛落道平機(jī)電3615270

風(fēng)險(xiǎn)

安風(fēng)險(xiǎn)。

副斜井

斜坡處理掉道平安風(fēng)較大

機(jī)電3615270

軌道暗斜井險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)

工作面安裝、P1撤期

低風(fēng)

副斜井間副斜井軌道運(yùn)輸設(shè)機(jī)電111515

險(xiǎn)

備平安風(fēng)險(xiǎn)。

工作面安裝、P1撤期

間443運(yùn)輸大巷電機(jī)低風(fēng)

443大巷機(jī)電111515

車運(yùn)輸設(shè)備平安風(fēng)險(xiǎn)

險(xiǎn)。

443運(yùn)輸大巷、暗斜

大巷

443一般

井軌道卷下部車場(chǎng)裝機(jī)電161590

軌道暗斜井風(fēng)險(xiǎn)

卸物料平安風(fēng)險(xiǎn)。

大巷

443443運(yùn)輸大巷電機(jī)車較大

機(jī)電1640240

追尾平安風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)

大巷443運(yùn)輸大巷車輛掉

443較大

機(jī)電3615270

道平安風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)

立井罐籠墜罐平安風(fēng)

一般

壇塔條立井機(jī)電0.5640120

險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)

三、管控措施

1、變電所、配電點(diǎn)誤停、送電平安風(fēng)險(xiǎn)

〔1〕每年組織變電所值班人員、井下電工學(xué)習(xí)【電力平安作業(yè)

規(guī)程L做到持證上崗。

〔2〕加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照工作票制度，做到“一人操

作、一人監(jiān)護(hù)〃。

〔3〕加強(qiáng)各變電所機(jī)房的日常巡檢，發(fā)現(xiàn)有問題的地方立即上

報(bào)處理。

2、開掘工作面檢修點(diǎn)機(jī)械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)

開掘工作面檢修期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，防止綜掘機(jī)等

設(shè)備誤啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

管控措施：

〔1〕嚴(yán)格執(zhí)行礦井停送電制度。

〔2〕必須專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，并掛牌閉鎖開關(guān)，停電牌掛在醒目位

置。

〔3〕嚴(yán)禁約定時(shí)間停送電。

〔4〕對(duì)于未列入檢修方案的設(shè)備嚴(yán)禁進(jìn)行檢修。

〔5〕假設(shè)發(fā)生觸電事故，嚴(yán)格按照觸電事故現(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)急預(yù)案

進(jìn)行搶救。

〔6〕為防止檢修時(shí)誤操作啟動(dòng)設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行三人聯(lián)鎖制度，保

證設(shè)備不能誤操作啟動(dòng)。

〔7〕綜掘機(jī)截割頭檢修期間必須放置底板上，用護(hù)罩蓋住，放

置碰傷人員。

3、綜采工作面檢修點(diǎn)機(jī)械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)

綜采工作面檢修期間，所有設(shè)備必須全部閉鎖，切斷電源，防止

誤操作機(jī)械傷人。

管控措施：

〔1〕嚴(yán)格執(zhí)行礦井停送電制度。

〔2〕必須專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，并掛牌閉鎖開關(guān)，停電牌掛在醒目位

置。

〔3〕嚴(yán)禁約定時(shí)間停送電。

〔4〕對(duì)于未列入檢修方案的設(shè)備嚴(yán)禁進(jìn)行檢修。

〔5〕假設(shè)發(fā)生觸電事故，嚴(yán)格按照觸電事故現(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)急預(yù)案

進(jìn)行搶救。

〔6〕為防止檢修時(shí)誤操作啟動(dòng)設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行三人聯(lián)鎖制度，保

證設(shè)備不能誤操作啟動(dòng)。

4、軌道巷檢修機(jī)械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)

管控措施：

ciJ嚴(yán)格執(zhí)行礦井停送電制度。

C2］必須專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，并掛牌閉鎖開關(guān)，停電牌掛在醒目位

置。

〔3〕嚴(yán)禁約定時(shí)間停送電。

〔4〕對(duì)于未列入檢修方案的設(shè)備嚴(yán)禁進(jìn)行檢修。

〔5〕假設(shè)發(fā)生觸電事故，嚴(yán)格按照觸電事故現(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)急預(yù)案

進(jìn)行搶救。

〔6〕為防止檢修時(shí)誤操作啟動(dòng)設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行三人聯(lián)鎖制度，保

證設(shè)備不能誤操作啟動(dòng)。

〔7〕檢修期間牽引車禁止連接車輛，防止無極繩絞車誤操作啟

動(dòng)傷人。

5、皮帶運(yùn)輸檢修機(jī)械傷人平安風(fēng)險(xiǎn)

管控措施：

〔1〕嚴(yán)格執(zhí)行礦井停送電制度。

〔2〕必須專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，并掛牌閉鎖開關(guān)，停電牌掛在醒目位

置。

C3］嚴(yán)禁約定時(shí)間停送電。

〔4〕對(duì)于未列入檢修方案的設(shè)備嚴(yán)禁進(jìn)行檢修。

〔5〕假設(shè)發(fā)生觸電事故，嚴(yán)格按照觸電事故現(xiàn)場(chǎng)處置應(yīng)急預(yù)案

進(jìn)行搶救。

〔6〕為防止檢修時(shí)誤操作啟動(dòng)設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行三人聯(lián)鎖制度，保

證設(shè)備不能誤操作啟動(dòng)。

〔7〕人員在皮帶機(jī)頭或煤庫上方檢修時(shí)，必須系保險(xiǎn)繩，防止

跌落摔傷。

5、高壓液管U型銷打設(shè)不到位，膠管老化或破損，壓力不符合要求,

或更換液管時(shí)未進(jìn)行泄壓，使用過程中造成液管崩斷或U型銷脫出

傷人風(fēng)險(xiǎn)。

管控措施

（1）選用符合要求的高壓液管，發(fā)現(xiàn)老化、破損液壓管及時(shí)更換;

（2）液壓支架工要將高壓液管竄出的“U”型銷及時(shí)打到位，防止脫

落；

（3）更換液管前，先停泵，卸壓，更換完畢后，及時(shí)將卡上到

位;

⑷液壓支架工拉架過程中，發(fā)現(xiàn)液管脫落的及時(shí)安好。

6、變電所、配電點(diǎn)進(jìn)行電氣檢修，尤其進(jìn)行高壓操作，危險(xiǎn)較高，

停送電不標(biāo)準(zhǔn)造成人員觸電事故

管控措施

〔1〕操作人員嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁違章操作。

〔2〕停電檢修前必須進(jìn)行停電確認(rèn)，確保設(shè)備在停電狀態(tài)下再

進(jìn)行作業(yè)，懸掛停電牌。

〔3〕高壓電氣設(shè)備在停電后必須進(jìn)行臉、放電工作，保證設(shè)備無

殘留電壓后，方可進(jìn)行檢修作業(yè)。

（2）按順序進(jìn)行拆、掛接地線，對(duì)電7設(shè)備殘留電源進(jìn)行釋放。

（3）設(shè)備檢修完成，人員撤離后確認(rèn)無誤后再進(jìn)行送電作業(yè)。

〔6〕加強(qiáng)職工平安意識(shí)教育，定期組織職工培訓(xùn)，提高職工技

術(shù)水平。

7、采區(qū)軌道巷與采掘工作面運(yùn)輸銜接處，存在大量裝卸搬運(yùn)作業(yè)環(huán)

節(jié)，裝卸物料可能會(huì)發(fā)生人身事故。

管控措施

〔1〕人員在裝卸物料作業(yè)過程中，時(shí)刻注意周圍人員及環(huán)境防

止碰傷人員和被別人碰傷。

〔2〕人員在裝卸物料作業(yè)時(shí)，安排人員放置警戒，禁止閑雜人

員通行，在采區(qū)軌道巷裝卸物料必須保證無極車停止運(yùn)行，待人員撤

離前方可運(yùn)行。

〔3〕人員在裝卸物料時(shí)，必須將車輛進(jìn)行固定，防止車輛移動(dòng)

傷人。

〔4〕裝卸料人員必須佩帶齊全勞保用品，裝卸大件必須有專人

指揮監(jiān)護(hù)。

9、井上下各用電場(chǎng)所、變電所、配電點(diǎn)、供電設(shè)備及線路故障，造

成井下大面積停電事故平安風(fēng)險(xiǎn)

管控措施

〔1〕每年組織變電所值班人員、井下電工學(xué)習(xí)【電力平安作業(yè)

規(guī)程L做到持證上崗。

〔2〕加強(qiáng)供電線路進(jìn)行定期巡查，發(fā)現(xiàn)纜線有不完好地點(diǎn)及時(shí)

匯報(bào)處理。

〔3〕加強(qiáng)各配電點(diǎn)、變電所機(jī)房設(shè)備設(shè)施的日常巡檢，發(fā)現(xiàn)有

問題的地方立即上報(bào)處理。

〔4〕對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，防止設(shè)備出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

10、機(jī)分廠、井下作業(yè)場(chǎng)所各類36V以上供電設(shè)備等違章操作、違

章使用電氣設(shè)備或電氣設(shè)備檢修不到位都容易造成電氣設(shè)備、設(shè)施的

損壞、人員傷亡或電氣火災(zāi)

管控措施

〔1〕必須按照電氣設(shè)備平安操作規(guī)程培訓(xùn)學(xué)習(xí)、操作，杜絕違

章操作。

〔2〕按時(shí)檢修，做好記錄，杜絕超范圍使用電氣設(shè)備。

〔3〕安裝電氣設(shè)備時(shí)，根據(jù)其負(fù)荷量，配足電纜線的平方，禁

止私拉亂接現(xiàn)象發(fā)生。

〔4〕加強(qiáng)職工平安意識(shí)教育，定期組織職工培訓(xùn)，提高職工技

術(shù)水平。

11、主通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行

管控措施

（1）主扇司機(jī)必須加強(qiáng)對(duì)主通風(fēng)機(jī)巡回檢查，并做好記錄。

〔2〕每天安排機(jī)電維修工現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。做好設(shè)

備的維護(hù)保養(yǎng)工作C

〔3〕定期對(duì)主通風(fēng)機(jī)及配套設(shè)施進(jìn)行檢修，做好記錄。

〔4〕必須按照電氣設(shè)備平安操作規(guī)程培訓(xùn)學(xué)習(xí)、操作，杜絕違章

操作。

〔5〕加強(qiáng)職工平安意識(shí)教育，定期組織職工培訓(xùn)，提高職工技

術(shù)水平。

12、各掘進(jìn)工作面局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行。

管控措施

〔1〕隊(duì)組檢修工機(jī)必須加強(qiáng)對(duì)局部通風(fēng)機(jī)巡回檢查，并做好記

錄。

〔2〕每天安排機(jī)電維修工現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。做好設(shè)

備的維護(hù)保養(yǎng)工作c

〔3〕加強(qiáng)對(duì)局部通風(fēng)機(jī)供電線路及配套設(shè)施的檢查，做好記錄。

〔4〕必須按照電氣設(shè)備平安操作規(guī)程培訓(xùn)學(xué)習(xí)、操作，杜絕違章

操作。

〔5〕加強(qiáng)職工平安意識(shí)教育，定期組織職工培訓(xùn)，提高職工技

術(shù)水平。

13、保護(hù)、信號(hào)、接地裝置不完好，延伸皮帶，機(jī)尾固定不牢固，綜

掘機(jī)履帶張緊過度c

管控措施

(1)工作人員發(fā)現(xiàn)保護(hù)、信號(hào)、接地裝置不完好立即進(jìn)行整改；

(2)檢修班組長耍對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，按規(guī)定操作，保障各種裝置

完好；

(3)跟班隊(duì)長及平安員巡回檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)尾未固定或固定不牢，

要及時(shí)整改；

(4)班組長負(fù)責(zé)檢杳履帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí)，要及時(shí)

整改并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處分；

(5)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作。

14、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭緩沖板未安裝，轉(zhuǎn)載機(jī)里幫擋煤板用鐵絲固定，轉(zhuǎn)載

機(jī)機(jī)頭外幫側(cè)擋煤皮壞，造成風(fēng)險(xiǎn)。

管控措施

(1)及時(shí)安裝緩沖板；

(2)加強(qiáng)設(shè)備檢修維護(hù)，確保設(shè)備完好；

(3)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；

(4)擋煤皮必須使用螺栓標(biāo)準(zhǔn)吊掛；

(5)及時(shí)調(diào)整更換擋煤皮、確保運(yùn)輸設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

〔6〕加強(qiáng)設(shè)備檢修力度，確保完好

15、未檢查平板車之間的連接裝置，造成平板車脫節(jié)、損壞電纜、

跑車，前移電氣列車時(shí)，未發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，人員在列車上和列車附近

作業(yè)，造成人員碰傷風(fēng)險(xiǎn)°

管控措施

(1)作業(yè)人員在每次拉移列車前必須檢查平板車之間的連接裝置

情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；

(2)當(dāng)班班長負(fù)責(zé)監(jiān)督檢杳，發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進(jìn)行檢杳，應(yīng)對(duì)責(zé)任

人給予相應(yīng)的處分；

(3)當(dāng)班班長監(jiān)督、檢查司機(jī)啟動(dòng)設(shè)備列車前是否發(fā)出開車信號(hào),

假設(shè)發(fā)現(xiàn)立即要求發(fā)出開車信號(hào)；

(4)并對(duì)違規(guī)人員進(jìn)行相應(yīng)的處分和批評(píng)教育。

(5)列車上及附近有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁移動(dòng)設(shè)備列車。

16、軌道運(yùn)輸巷內(nèi)，絞車司機(jī)開車前未對(duì)控制局部和信號(hào)進(jìn)行檢查,

絞車信號(hào)不清模糊進(jìn)行開停車,開車前未對(duì)物件的捆綁是否牢固進(jìn)行

可靠性檢查造成風(fēng)險(xiǎn)c

管控措施

(1)開車前必須對(duì)控制局部和信號(hào)進(jìn)行檢查實(shí)驗(yàn)，保證完好；

(2)絞車司機(jī)要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，按規(guī)定操作，保障無極繩絞車

完好。

(3)信號(hào)不清不開車；

(4)確保捆綁牢固后再開車；

(5)開車前要對(duì)車輛捆綁進(jìn)行認(rèn)真檢查前方可開車。

17、刮板螺絲喪失、刮板鏈變形或接鏈環(huán)漏檢、無檢，未檢查刮板

鏈條松緊，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)刮板鏈條太松或太緊，運(yùn)輸中，造成刮板機(jī)鏈

條斷裂造成風(fēng)險(xiǎn)。

管控措施

(1)刮板機(jī)在運(yùn)行過程中安排人員〔機(jī)頭山刮板機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)、機(jī)

尾由專人負(fù)責(zé)觀察〕觀察刮板機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)刮板機(jī)松動(dòng)、脫落、

斷鏈現(xiàn)象，及時(shí)停機(jī)處理；

(2)刮板輸送機(jī)檢修工必須每天認(rèn)真檢查刮板、接鏈環(huán)和刮板鏈

的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改；

(3)當(dāng)班班長負(fù)責(zé)監(jiān)督開機(jī)前刮板機(jī)司機(jī)檢查刮板輸送機(jī)刮板鏈

條，發(fā)現(xiàn)刮板鏈條松緊不適宜時(shí)，必須立即處理，處理不了的匯報(bào)跟

班隊(duì)干；

(4)平安員發(fā)現(xiàn)刮板機(jī)司機(jī)未檢查刮板鏈條情況，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)

的處分。

18、各手把、按鈕旋轉(zhuǎn)開關(guān)不靈活，各控制開關(guān)不正常，遙控器及

急停開關(guān)不可靠，采煤機(jī)過機(jī)頭機(jī)尾時(shí)，強(qiáng)行通過，錨桿或錨網(wǎng)卷入

滾筒未及時(shí)處理，采煤機(jī)司機(jī)來回移動(dòng)煤機(jī)，導(dǎo)致電纜疊壓，電纜槽

內(nèi)有煤塊、肝石、雜物或電纜夾損壞造成風(fēng)險(xiǎn)。

管控措施

(1)開機(jī)前采煤機(jī)司機(jī)必須認(rèn)真檢查采煤機(jī)各手把、按鈕、旋轉(zhuǎn)

開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行處理；

(2)機(jī)組檢修工每天檢查采煤機(jī)各手把、按鈕、開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題

立即進(jìn)行處理；

(3)平安員負(fù)責(zé)對(duì)開機(jī)前的檢查和準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢督；

(4)采煤機(jī)行至機(jī)頭、機(jī)尾前安排專人進(jìn)行回收錨桿；

(5)采煤機(jī)司機(jī)開車過程中發(fā)現(xiàn)錨桿或錨網(wǎng)卷入滾筒時(shí)，立即停

止作業(yè)，并向班組長要求停電、閉鎖，及時(shí)斗奪錨桿或錨網(wǎng)取出；

(6)采煤機(jī)司機(jī)不得操作采煤機(jī)在短距離內(nèi)來回移動(dòng)，如需來回

移動(dòng)采煤機(jī)，必須派專人對(duì)電纜進(jìn)行監(jiān)護(hù)；

(7)假設(shè)無人監(jiān)護(hù)情況下行走，對(duì)采煤機(jī)司機(jī)進(jìn)行處分。

19、各皮帶運(yùn)輸巷煤庫蓬煤帶膠輸送機(jī)未停機(jī)處理

管控措施

(1)班組長發(fā)現(xiàn)膠帶輸送機(jī)司機(jī)未停機(jī)處理蓬煤作業(yè)，要及時(shí)制

止其作業(yè)并進(jìn)行停機(jī)處理；

(2)班組長監(jiān)督維修電工執(zhí)行停電掛牌制度；

(3)平安員對(duì)處理煤倉蓬煤事故作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)膠帶輸送機(jī)

司機(jī)操作不當(dāng)，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處分。

2。、各皮帶運(yùn)輸巷膠帶輸送機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、滾筒軸承溫升過高,

或有異常響聲、振動(dòng)，皮帶H架歪斜。

管控措施

(1)膠帶輸送機(jī)司機(jī)進(jìn)行巡回檢杳，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)采取處措

施；

(2)巡回檢查期間，不得橫穿或跨越膠帶；

(3)隊(duì)內(nèi)定期對(duì)皮帶維修工進(jìn)行過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，皮帶維修工考

試合格后，方可上崗；

(4)維修工發(fā)現(xiàn)皮帶H架歪斜嚴(yán)重要及時(shí)通知司機(jī)停機(jī)，并進(jìn)行

處理；

(5)班組長發(fā)現(xiàn)皮帶H架有嚴(yán)重歪斜現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)聯(lián)系維修工

進(jìn)行處理；

(6)平安員不定期對(duì)皮帶維修工作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)皮帶H架歪

斜，維修工處理不到位，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行考核。

21、各皮帶運(yùn)輸巷皮帶運(yùn)輸機(jī)的平安設(shè)施、綜合保護(hù)、各種保護(hù)不

起作用。

管控措施

(1)班組長、跟班隊(duì)干及平安員對(duì)皮帶檢修工檢修皮帶機(jī)的平安

設(shè)施、綜合保護(hù)完好情況進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)未按要求作業(yè)，立即整改，

并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處分;

(2)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作。

(3)膠帶輸送機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)各種保護(hù)裝置不起作用應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理；

(4)機(jī)電專檢人員監(jiān)督檢查各種保護(hù)裝置，發(fā)現(xiàn)不起作用未及時(shí)

匯報(bào)更換，對(duì)相應(yīng)的責(zé)任人進(jìn)行處分；

22、三采區(qū)皮帶巷、11-1041巷、11-1052巷、11-1051巷、10-3061

巷、10-3062巷、10-3011巷保護(hù)、信號(hào)、接地裝置不完好，延伸

皮帶，機(jī)尾固定不牢固。

管控措施

(6)工作人員發(fā)現(xiàn)保護(hù)、信號(hào)、接地裝置不完好立即進(jìn)行整改；

(7)檢修班組長要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，按規(guī)定操作，保障各種裝置

完好；

(8)跟班隊(duì)長及平安員巡回檢查，發(fā)現(xiàn)機(jī)尾未固定或固定不牢，

要及時(shí)整改；

(9)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作。

23、主斜井強(qiáng)力皮帶承當(dāng)全礦井下原煤的外運(yùn)任務(wù)，原煤中有鐵器

雜物、破板、道木，提升頻率頻繁?？赡茉斐善毫?；皮帶摩擦或

過負(fù)荷運(yùn)行等引發(fā)皮帶著火；膠帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致斷帶而引發(fā)

事故；膠帶機(jī)各類保護(hù)不起作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動(dòng)停車，使事故擴(kuò)

大。

管控措施

（1）加強(qiáng)對(duì)主井強(qiáng)力皮帶的日常檢查維護(hù)，保證設(shè)備不帶病運(yùn)行。

（2）每班安排人員對(duì)皮帶沿線的各種設(shè)施及保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn)

確定保護(hù)完好靈敏可靠。

〔3〕主井強(qiáng)力皮帶坡度大，為防止煤砰在皮帶上滾落砸傷乘坐架

空人車的人員，在皮帶沿線安裝防護(hù)欄。

〔4〕在主井強(qiáng)力皮帶機(jī)尾安裝監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)處理。

〔5〕安裝主井強(qiáng)力皮帶在線監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)強(qiáng)力皮帶接頭進(jìn)行監(jiān)控，

出現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止接頭損壞造成皮帶斷帶風(fēng)險(xiǎn)。

24、40。皮帶運(yùn)輸巷強(qiáng)力皮帶、首采區(qū)運(yùn)輸巷強(qiáng)力皮帶、三采區(qū)皮

帶承當(dāng)井下三采區(qū)原煤的運(yùn)輸任務(wù)，原煤中有鐵器雜物、破板、道木，

提升頻率頻繁。可能造成皮帶撕裂；皮帶摩擦或過負(fù)荷運(yùn)行等引發(fā)皮

帶著火；膠帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致斷帶而引發(fā)事故；由于各轉(zhuǎn)載點(diǎn)

被堵，放煤不及時(shí)，導(dǎo)致堆煤，造成膠帶機(jī)機(jī)頭被埋；膠帶機(jī)各類保

護(hù)不起作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動(dòng)停車，使事故擴(kuò)大。

管控措施

（1）皮帶隊(duì)加強(qiáng)對(duì)40。皮帶運(yùn)輸巷強(qiáng)力皮帶、開拓一隊(duì)加強(qiáng)對(duì)

采區(qū)皮帶的日常檢查維護(hù)，保證設(shè)備不帶病運(yùn)行。

（2）每班安排人員對(duì)皮帶沿線的各種設(shè)施及保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，

確定保護(hù)完好靈敏可靠。

〔3〕在皮帶機(jī)尾安裝監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停機(jī)處理。

〔4〕安裝主井強(qiáng)力皮帶在線監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)強(qiáng)力皮帶接頭進(jìn)行監(jiān)控,

出現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止接頭損壞造成皮帶斷帶風(fēng)險(xiǎn)。

〔5〕在皮帶運(yùn)輸巷一部皮帶機(jī)頭煤庫處安裝護(hù)欄防止人員行走落

入煤庫。

25、各掘進(jìn)回采工作面皮帶承當(dāng)工作面原煤的外運(yùn)任務(wù)，原煤中有鐵

器雜物、破板、道木，提升頻率頻繁?？赡茉斐善毫眩黄Σ?/p>

或過負(fù)荷運(yùn)行等引發(fā)皮帶著火；膠帶接頭質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致斷帶而引

發(fā)事故；由于各轉(zhuǎn)載點(diǎn)被堵，放煤不及時(shí)，導(dǎo)致堆煤，造成膠帶機(jī)機(jī)

頭被埋；膠帶機(jī)各類保護(hù)不起作用，導(dǎo)致系統(tǒng)不能自動(dòng)停車，使事故

擴(kuò)大。

管控措施

〔1〕各責(zé)任單位加強(qiáng)對(duì)皮帶設(shè)施的日常檢查維護(hù)，保證設(shè)備不帶

病運(yùn)行。

〔2〕每班安排人員對(duì)皮帶沿線的各種設(shè)施及保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn),

確定保護(hù)完好靈敏可靠。

〔3〕每天檢修班安排專人負(fù)責(zé)皮帶設(shè)施的檢修工作，檢修時(shí)間不

得少于4小時(shí)。

〔4〕各搭載點(diǎn)固定必須牢固可靠，保證設(shè)備運(yùn)行平安，皮帶司

機(jī)對(duì)皮帶運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，出現(xiàn)問題及時(shí)處理。

〔5〕在皮帶機(jī)頭煤庫處安裝護(hù)欄防止人員行走落入煤庫。

26、主斜井、暗斜井巷架空乘人裝置斷繩、斷軸事故

管控措施

〔1〕架空人車保護(hù)齊全有效。

〔2〕人車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制與操作規(guī)程。

〔3〕乘車人員嚴(yán)格遵守乘車管理規(guī)定，禁止攜帶超重、超

高、超寬材料及危險(xiǎn)物品。

〔4〕架空人車裝置必須每日對(duì)人車各部位和保護(hù)進(jìn)行檢查、檢

修，保護(hù)必須靈敏可靠，嚴(yán)格填寫相關(guān)記錄。

〔5〕架空人車必須要有專人操作和維護(hù)，責(zé)任明確到人。

〔6〕急停拉線保護(hù)、越位保護(hù)、脫繩保護(hù)每天要試驗(yàn)一次，并

做好臺(tái)賬記錄。

〔7〕架空人車鋼絲繩必須按時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁超限使用。新鋼絲繩

在懸掛前必須依據(jù)【煤礦平安規(guī)程】的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格

前方可懸掛。

〔8〕建立健全架空人車裝置操作規(guī)程、檢修維護(hù)制度、平安保

護(hù)試驗(yàn)制度和運(yùn)行管理制度，并嚴(yán)格落實(shí)實(shí)施。

27、機(jī)電系統(tǒng)各崗位，平安操作資格證不相符或未持證上崗，

未現(xiàn)場(chǎng)交接班，不能及時(shí)了解上一班的運(yùn)行情況造成風(fēng)險(xiǎn)。

管控措施

（1）跟班隊(duì)長及班組長發(fā)現(xiàn)證件不相符的人員操作主提升皮帶機(jī)

相關(guān)設(shè)備，必須阻止操作；

（2）由所在單位對(duì)違規(guī)人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)I,并做出相應(yīng)的處分。

（3）根據(jù)交接班記錄表認(rèn)真核對(duì)平安確認(rèn)情況；

（4）班組長發(fā)現(xiàn)雙方未在指定地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接班，對(duì)違規(guī)人員

做出相應(yīng)的處分。

28、104工作面、301工作面正巷皮帶架上部毛毛多，可能導(dǎo)

致塞死托根，巷皮帶下浮煤多，與底帶平齊，可能導(dǎo)致皮帶跑偏，皮

帶驅(qū)動(dòng)滾筒軸承略有溫度，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致軸承損壞，托短短缺，

可能導(dǎo)致皮帶跑偏，皮帶機(jī)頭落煤點(diǎn)擋煤緩沖擋煤板跌落，可能導(dǎo)致

運(yùn)輸不暢，不利于皮帶運(yùn)輸管理。

管控措施

（1）及時(shí)清理皮帶上部纏繞毛毛；

⑵加強(qiáng)皮帶檢修;

（3）對(duì)破損嚴(yán)重皮帶及時(shí)更換或甩帶。

（4）及時(shí)清理底煤；

（5）開機(jī)時(shí)嚴(yán)禁在皮帶里幫清煤，可以再人行側(cè)清煤，但必須與

皮帶保持300mm平安間距。

（6）加強(qiáng)設(shè)備檢修，尤其是軸承注油工作；

（7）發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理；

（8）交接班必須對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況交接清；

（9）加強(qiáng)設(shè)備檢修，確保設(shè)施完好；

（10）及時(shí)更換擋煤板。

29、各皮帶運(yùn)輸巷機(jī)頭及儲(chǔ)帶裝置所用連接件和緊固件、防護(hù)罩、滾

筒、軸承檢修不到位，變速箱內(nèi)油位過高。

管控措施

（1）班組長、跟班隊(duì)長及平安員對(duì)皮帶檢修工檢修機(jī)頭及儲(chǔ)帶

裝置所用連接件和緊固件、防護(hù)罩、滾筒、軸承進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)

未按規(guī)定進(jìn)行檢修，立即要求其整改，并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處分；

（2）班組長發(fā)現(xiàn)在放油時(shí)，齒輪油撒漏到地面，要及時(shí)責(zé)令膠

帶輸送機(jī)司機(jī)進(jìn)行處理并對(duì)其進(jìn)行處理;

（3）平安員對(duì)膠帶輸送機(jī)減速器的更換作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)在

放油時(shí)，齒輪油撒漏到地面，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處分。

（4）嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修。

30、斜井強(qiáng)力皮帶斷帶事故

管控措施

〔1〕、皮帶司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗，嚴(yán)格按照【崗位操作

規(guī)程】操作。

〔2〕、對(duì)所有皮帶實(shí)行責(zé)任管理制，加強(qiáng)對(duì)皮帶的日常巡查、維

護(hù)，并認(rèn)真填寫好日常檢修、保養(yǎng)記錄，每月1日前將上月記錄交