2024年全國二級建造師之二建市政工程實務考試黑金試題(附答案)_第1頁
2024年全國二級建造師之二建市政工程實務考試黑金試題(附答案)_第2頁
2024年全國二級建造師之二建市政工程實務考試黑金試題(附答案)_第3頁
2024年全國二級建造師之二建市政工程實務考試黑金試題(附答案)_第4頁
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文檔簡介

全國二級建造師考試重點試題精編

!注意事項:

;11.全卷采用機器閱卷,請考生注意書寫規范:考試時間為120分鐘。

5:2.在作答前,考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答

?i題卡規定位置。

3.部分必須使用2B鉛笠填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字笆書寫,字體

工整,筆跡清楚。

14.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區域內規范作答,超出答題區域

j書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。

封一、選擇題

i1、關于選擇注漿法的說法,正確的是()。

1A.在砂卵石地層中宜采用高壓噴射注旅法

B.在黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法

??IC.在砂層中宜采用滲入注漿

NiD.在淤泥質軟土層中宜采用劈裂注漿法

瑕:

2、沿墻長隔相當距離在墻面板上設加筑肋板,使墻面與墻踵板連接,從而在高擋墻應用較

i多的是()擋墻。

IA.衡重式

iB.懸臂式

ic.扶壁式

D.重力式

3、路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。

A.承載力

B.平整度

C.穩定性

D.水穩性

兇密

線4、關于溝槽開挖的說法,正確的是()o

A.機械開挖時,可以直接挖至槽底高程

B.槽底土層為雜填土時,應全部挖除

C.溝槽開挖的坡率與溝槽的深度無關

D.無論土質如何,槽壁必須垂直平順

5、以下腳手架工程專項施工方案必須進行專家論證的是()。

A.高度40m及以上落地式鋼管腳手架

B.提升高度80m及以上附著式整體提升腳手架

C.提升高度60m及以上附著式分片提升腳手架

D.架體高度20m及以上懸挑式腳手架

6、垃圾衛生填埋場填埋區工程的結構層次從下至上,除了基礎層為壓實土方保護層外,依

次由()組成。

A.滲瀝液收集導排系統、土工布、HDPE膜、膨潤土墊

B.膨潤土墊、HDPE膜、土工布、滲瀝液收集導排系統

C.士工布、HDPE膜、膨潤土墊、滲瀝液收集導排系統

D.滲瀝液收集導排系統、膨潤土墊、HDPE膜、土工布

7、沉樁施工時不宜用射水方法的施工的土層()。

A.黏性土

B.砂層

C.卵石地層

D.粉細砂層

8、熱軋鋼筋焊接接頭應優先選擇()。

A.電阻點焊

B.閃光對焊

C.埋弧壓力焊

D.電弧焊

9、為壓實石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂礫基層,必須掌握的一個關鍵因素是()。

A.最佳含水量

B.濕密度

C.天然含水量

D.壓實密度

10、施工中鋼筋接頭受力狀態不清的,應按()處理。

A.受拉

B.受壓

C.偏壓

D.受剪

11、在拱形涵施工過程中遇到了地下水,應先將地下水降至基底以下()mm方可施工。

A.150

B.200

C.300

D.500

12、下列工程項目中,不屬于城鎮道路路基工程的是()。

A.涵洞

B.擋土墻

C.路肩

D.水泥穩定土基層

13、實施每季度實名制管理檢查,對檢查情況打分,年底綜合評定的責任者是()。

A.勞務企業

B.業主單位

C.分包單位

D.法人單位

14、在燃氣管道上開孔時無法滿足管道開孔邊緣與管道焊縫的間距要求時,應對以開孔中心

為圓心、L5倍開孔直徑為半徑的圓中所包容的全部焊縫進行()檢測。

A抽樣

B.100%射線照相

C.試驗

D.100%超聲波

15、(2017年真題)關于供熱管網強度試驗的說法,正確的是()

A.強度試驗是對管網配件安裝質量的全面檢驗

B.對地面高差較大的熱水管道,應將試驗介質的靜壓計入試驗壓力中

C.強度試驗應在試驗段內管道接口防腐、保溫施工和設備安裝后進行

D.在規定時間內,強度試驗允許有一定的壓力降

16、在一定溫度和外力作用下變形又不開裂的能力屬于瀝青()性能。

A.塑性

B.稠度

C.溫度穩定性

D.大氣穩定性

17、關于裝配式預應力混凝土水池預制構件安裝的說法,正確的是(

A.曲梁應在跨中臨時支撐,待上部混凝土達到設計強度的50%,方可拆除支撐

B.吊繩與預制構件平面的交角不小于35。

C.預制曲梁宜采用三點吊裝

D.安裝的構件在軸線位置校正后焊接

18、關于特殊過程質量控制說法錯誤的是()

A.應設置工序質量控制點進行控制

B.執行一般質量過程控制和編制專門的作業指導書

C.編制的作業指導書,必須經企業技術負責人審批后才可執行

D.不太成熟的工藝或缺少經驗的工序應安排試驗,編制成作業指導書,并進行首件(段)

驗收

19、下列關于注漿法地基加固的說法正確的是()。

A.劈裂注漿多適用于有裂隙的巖石層中

B.注漿材料多采用水泥漿為主

C.注漿加固是利用漿液填充土基中的裂隙空氣位置

D.注漿檢驗應在加固后7d進行

20、噴射混凝土應采用()混凝土,嚴禁選用具有堿活性集料。

A.早強

B.高強

C.低溫

D.負溫

21、現澆預應力鋼筋混凝土連續梁施工時,支架和模板完成后應進行預壓,其作用是消除基

礎的沉陷和()。

A.支架彈性變形

B.支架非彈性變形

C.混凝土收縮及溫度變形

D.混凝土連續梁預拱度

22、當合同約定內容完成后,()應進行總結與評價。

A.承包方

B.分包方

C.發包方

D.項目經理

23、()負責物資和勞防用品的安全管理。

A.技術管理部門

B.施工管理部門

C.材料管理部門

D.安全管理部門

、在合同風險因素的分類中,按風險范圍分類的是()

24o

A.項目風險

B.政治風險?

C.技術風險

D.經濟風險

25、(2020年12月真題)地鐵車站施工中,具有施工作業面多、速度快、工期短等優點的

是(

A.蓋挖法

B.新奧法

C.淺埋暗挖法挖法

D.明挖法

26、關于頂管施工,工作井外所采用的的起重設備的說法中,錯誤的是()。

A.起重設備必須經過起重荷載計算

B.起重作業前應試吊,吊離地面100mm左右時,檢查重物捆扎情況,確認安全后方可起吊

C.起吊時工作井內人員應戴好安全帽

D.工作并上、下作業時必須有聯絡信號

27、關于無壓管道閉水試驗準備工作的說法,錯誤的是()。

A.管道及檢查井外觀質量已驗收合格

B.管道未回填土且溝槽內無積水

C.試驗管段所有敞口應封閉

D.做好水源引接、排水疏導等方案

28、在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好()裂縫,盡可能減少或延緩其出

現。

A.反射裂縫

B.縱向裂縫

C.橫向裂縫

D.網狀裂縫

29、關于小導管注漿加固技術,黏土層中可采用的注漿工藝是()o

A.滲入注漿法

B.高壓噴射注漿法

C.滲透注漿法

D.電動硅化注漿法

30、工程施工階段設置道路、組織排水、搭建臨時設施、堆放物料和停放機械設備,應當按

照()布置。

A.業主指定

B.現場需要

C.監理指定

D.施工總平面圖

31、給排水管道閉水試驗當上游設計水頭不超過管頂內壁時,試驗水頭應()。

A.以試驗段上游管頂內壁加2m計

B.以試驗段上游設計水頭加2m計

C.以試驗段下游管頂內壁加2m計

D.以試驗段上游檢查井匚加2m計

32、小導管注漿,漿液宜采用()。

A.石灰砂漿

B.混合砂漿

C.環氯砂漿

D.水泥漿或水泥砂漿

33、某新建道路,全線經過農田,腐殖土厚度0.3m,該道路地表土屬于()。

A.一類土(松軟土)

B.二類土(普通土)

C.三類土(堅土)

D.四類土(砂礫堅土)

34、關于廠站水處理構筑物的特點,說法有誤的是()。

A.構件多采用薄板或薄殼型結構,斷面薄,配筋率高

B.較高抗滲性

C.良好整體性

D.高耐腐蝕性

35、凍結法的主要缺點是()。

A.成本高

B.污染大

C.地下水封閉效果不好

D.地層整體固結性差

36、下列圍護結構中止水性和經濟性都好的為()。

A.地下連續墻

B.鋼管樁

C.SMW工法樁

D.預制混凝土板樁

37、供熱管道安裝補償器的目的是()。

A.保護護固定支架

B.消除溫度應力

C.方便管道焊接

D.利于設備更換

38、澆埋暗挖法中,適用于小跨度,連接使用可?擴成大跨度的是()。

A.全斷面法

B.正臺階環形開挖法

C.單側壁導坑法

D.中洞法

39、隧道開挖面必須保持在()。

A.降水條件下施工

B.無水條件下施工

C.暗挖條件下施工

D.爆破條件下施工

40、下列向發包人進行工期與費用索賠的說法,正確的是()。

A.延期發出施工圖紙產生的索賠

B.工程項目增加的變更導致的索賠

C.非關鍵線路上的工作產生的索賠

D.在保期內偶遇惡劣氣候導致的索賠

41、關于預應力施工的說法,錯誤的是()。

A.預應力筋實際伸長值與理論伸長值之差應控制在±6%以內

B.預應力筋張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響

C.后張法曲線孔道的波峰部位應留排氣孔

D.曲線預應力筋宜在兩端張拉

42、下列關于瀝青混凝土攤鋪溫度與防水層材料的耐熱度的說法正確的是()。

A.卷材防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應低于防水卷材的耐熱度

B.瀝青混凝土的攤鋪溫度可以為1750

C.涂料防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度應低于防水涂料的耐熱度

D.防水層上瀝青混凝土的攤鋪溫度可以不與防水層材料的耐熱度相匹配

43、管道放坡溝槽底部開挖寬度計算,不需考慮的因素是()。

A.管道外徑

B.溝槽邊坡坡度

C.管道兩側的支撐厚度

D.管道兩側工作面寬度

44>(2021年4月貴州)構筑物水池滿水試驗程序應為()<.

A.水池注水3試驗準備與水池內水位觀測3蒸發量測定好有關資料整理

B.水池注水分蒸發量測定f水池內水位觀測分試驗準備分有關資料整理

C.試驗準備好水池注水1蒸發量測定與水池內水位觀測玲有關資料整理

D.試驗準備好水池注水1水池內水位觀測今蒸發展測定好有關資料整理

45、具有良好的板體性,其水穩性和抗凍性都比石灰穩定土好,且初期強度高的是()。

A.水泥穩定土

B.石灰工業廢渣穩定土

C.一灰穩定土

D.石灰穩定砂礫

46、關于二灰穩定類基層施工下列說法正確的是()<.

A.拌合時應先將砂礫和水均勻拌合均勻,再加入石灰、粉煤灰

B.可采用瀝青乳液進行養護

C.可以用薄層貼補的方法進行找平

D.養護期為14?21d

47、基坑圍護結構主要承受基坑開挖卸荷所產生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,

是穩定基坑的一種施工臨時()結構。

A.搭篷

B.圍護

C.保護

D.擋墻

48、按供回分類,從熱源至熱用戶(或換熱站)的熱力管道為().

A.供水(汽)管

B.回水管

C.熱水管

D.干管

49、下列關于水池滿水試驗的說法,錯誤的是()。

A.向池內注水分三次進行,每次注水為設計水深的1/3

B.裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨、保護層噴涂之后做滿水試驗

C.注水至設計水深24h后,開始測讀初讀數

D.相鄰兩次注水的間隔時間,應不少于24h

50、熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯開()以上。

A.0.5m

B.lm

C.1.5m

D.2m

二、多選題

51、污水二級處理是在一級、二級處理之后,進一步處理可導致水體富營養化的()可溶

性無機物。

A.鈉、碘

B.鈣、鎂

C.鐵、缽

D.氮、磷

52、(2019年真題)城鎮燃氣管道的華白數是指()。

A.燃氣的熱值與其相對密度的比值

B.燃氣的熱值與其相對密度平方的比值

C.燃氣的熱值與其相對密度平方根的比值

D.燃氣的熱值與其相對密度立方的比值

53、關于污水處理廠試運行的規定,錯誤的是()o2017真題

A.參加試運行人員須經培訓考試合格

B.單機試車后再進行設備機組試運行

C.全廠聯機運行時間為12h

D.試運行之前,所有單項工程驗收合格

54、土路基填土寬度每側應比設計寬度寬()。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

55、(2021年第2批真題)水池變形縫橡膠止水帶現場接頭應采用()方式。

A.粘接

B.插接

C.熱接

D.搭接

56、高密度聚乙烯(HDPE)膜不易被破壞、壽命長且防滲效果極強,防滲層施工質量的關

鍵是()。

A.自身質量和使用壽命

B.自身質量和焊接質量

C.防滲性能和焊接質量

D.使用壽命和防滲性能

57、有垂直位移,但不能承受水平荷載的管道支架是()支架。

A.固定

B.滑動

C.導向

D.彈簧

58、《2021年第2批真題)可視構筑物定位的需要,靈活布設網點的施工測量平面控制網是

()o

A.建筑方格網

B.邊角網

C.導線控制網

D.結點網

59、(2021年第1批真題)噴錨暗挖隧道二次村砌采用的混凝土,應具有()功能。

A.自密實

B.輕質

C.早強

D.補償收縮

60、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法,錯誤的是()。

A.梁、板構件的吊點應根據計算決定

B.吊移板式構件時,不得吊錯板梁的上、下面

C.構件的吊環應順直

D.吊繩與起吊構件的交隹小于45。時,應設置吊架或起吊扁擔,使吊環垂直受力。

61、暗挖隧道內加固支護技術中材料表述錯誤的有()。

A.噴射混凝土應采用早強混凝土,其強度必須符合設計要求

B.混凝土配合比應根據經驗確定。

C.嚴禁選用具有堿活性集料

D.可根據工程需要摻用外加劑,速凝劑應根據水泥品種、水灰比等。

62、下列構筑物觀測內容中,屬于外部觀測的是()?

A.水平位移

B.混凝土溫度

C.支撐軸力

D.土壓力

63、埋設在機動車不可能到達的地方時,地下燃氣管道的最小覆土厚度不得小于()。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.6m

64、設置中央分隔,全部控制出入且控制出入口間距及形式,以實現交通連續通行的城鎮

道路是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

G5、城鎮道路瀝青混合料,()具有較大的黏聚力,高溫穩定性差。

A.懸浮一密實結構

B.骨架一空隙結構

C.骨架一密實結構

D.SMA

66、水泥穩定土、石灰土、工業廢渣穩定土基層施工技術中具有相同要求的有()

A.具有良好的板體性

B.初期強度一致

C.水穩性的程度一致

D.抗凍性的程度一致

67、下列工程中,不屬于市政公用工程專業注冊建造師執業范圍的是()。

A.地下人行通道的建設

B.長輸管線工程

C.城市垃圾填埋場

D.園林綠化工程

68、(2021年第1批真題)生活垃圾填埋場土工合成材料GCL墊是兩層土工合成材料之間夾

封()未通過針刺、粘接或縫合而制成的一種復合材料。

A.石灰

B.膨潤土

C石膏

D.粉煤灰

69、給水與污水處理廠試運行,單機試車一般空車試運吁不少于()。

A.lh

B.2h

C.24h

D.72h

70、水泥混凝土路面在混凝土強度達到()以后,可允許行人通過。

A.設計抗壓強度的30%

B.設計抗壓強度的40%

C.設計彎拉強度的30%

D.設計再拉強度的40%

71、下列關于預應力混凝土配制的說法中,不正確的是()。

A.粗骨料應采用碎石,其粒徑宜為5?25mm

B.預應力混凝土應優先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不

得使用火山灰質

C.混凝土中的水泥用量不宜小于550kg/m3

D.從各種材料引入混凝土中的氯離了?最大含量不宜超過水泥用量的0.06%

72、排水瀝青混合料(OGFC)屬于()結構。

A.懸浮-密實

B.骨架.空隙

C.懸浮-骨架

D.骨架.密實

73、單管法高壓噴射注漿中噴射的介質是()。

A.高壓水流和水泥漿液

B.高壓水泥漿液和壓縮空氣

C.高壓水泥漿液

D.高壓水流、壓縮空氣及水泥漿液

74、水泥混凝土路面由()、基層、面層組成。

A.頂層

B.墊層

C.中間層

D.底層

75、壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時,宜采用()進行。

A.注水法

B.內襯法

C.分區檢測法

D.內滲法

76、采用肥皂水對燃氣管道接口進行檢查的試驗是()。

A.氣體吹掃

B.清管球清掃

C.強度試驗

D.嚴密性試驗

77、下列關于基坑風險等級描述錯誤的是()

A.設計深度為20m的放坡開挖基坑為二級基坑

B.設計深度為25m的垂直開挖基坑為一級基坑

C.設計深度為16m的基坑為二級基坑

D.設計深度為8m的基坑為三級基坑

78、(2021年第1批真題;在相同施工分條件下,采用放坡法開挖溝槽,邊坡坡度最陡的土

質是()。

A.硬塑的粉土

B.硬塑的黏土

C.老黃土

D.經井點降水后的軟土

79、某單跨隧道,跨度為15m,可以采用卜.列哪種挖掘方法()。

A.單側壁導坑

B.正臺階開挖法

C.雙側壁導坑法

D.全斷面開挖法

80、(2021年第1批真題)在水平定向鉆施工前,核實已有地下管線和均筑物準確位置采用

()法。

A.坑探

B.雷達探測

C.超聲波探測

D.洞探

81、下列影響因素中,不屬于設置支架施工預拱度應考慮的是()

A.支架承受施工荷載引起的彈性變形

B.支架桿件接頭和卸落設備受載后壓縮產生的非彈性變形

C.支架立柱在環境溫度下的線膨脹或壓縮變形

D.支架基礎受栽后的沉降

82、()對工程質量進行評估,并提出工程質量評估報告。

A.施工單位

B.建設單位

C.監理單位

D.質量監督站

83、噴錨支護施工時,噴頭應保持垂直于工作面,噴頭距工作面不宜大于()m。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

84、將結構斷面分成兩個部分,即分成上下兩個工作面,分步開挖的淺埋暗挖施工方法稱為

()。

A.臺階法

B.全斷面法

C.中洞法

D.單側壁導坑法

85、預制樁的接樁不宜使用的連接方法是()。

A.焊接

B.法蘭連接

C.環氧類結構膠連接

D.機械連接

86、(2020年12月真題)4個高程點的距離分別為lkm.2km、3km,水準點測量結果誤差

一般采用()平差。

A.結點平整法

B.等權代替法

C.圖解平差法

D.估算法

87、管道施工中速度快、成本低、不開槽的施工方法是()。

A.淺埋暗挖法

B.夯管法

C.定向鉆施工

D.盾構

88、下列()不是梁底模計算模板支架系統強度需要的荷載。

A.模板、支架自重

B.傾倒混凝土產生的水平沖力

C.振搗混凝土時的荷載

D.施工人員行走荷載

89、柔性路面在荷載作用下產生的(),在反復荷我作用下產生累積變形。

A.抗彎強度很小,彎沉變形很小

B.抗彎強度小,彎沉變形較大

C.抗彎強度較大,彎沉變形較大

D.抗彎強度很大,彎沉變形很小

90、施工方案應由()主持編制。

A.項目技術負責人

B.項目負責人

C.企業技術負責人

D.企業負責人

91、一般情況下,直埋供熱管道固定墩不采用()結構形式。

A.矩形

B.翅形

C.正“T〃形

D.板凳形

92、采用凍結法固結工作面地層時,不需要考慮的因素是()。

A.土質

B.土體含水量

C.地下水含鹽量

D.地下水流速

93、索賠申請表中,不包括()。

A.索賠金額

B.索賠工期

C.索賠項目

D.索賠事件的起因

94、當稀漿封層用于下封層時,宜使用6?10t()對初凝后的稀漿混合料進行碾壓。

A.鋼輪壓路機

B.輪胎壓路機

C.振動壓路機

D.石碾

95、(2019年真題)下列瀝青路面結構層中,主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是()。

A.中面層

B.下面層

C.基層

D.墊層

96、(2020年12月真題)關于箱涵頂進施工的說法,正確的是()。

A.列車運行間隙,可進行頂進作.業

B.慢速列車通過時,可進行挖土作業

C.采用機械挖土,每次開挖進尺1.0?1.5m

D.兩側挖土應欠挖200mm后再切土頂進

97、某市政公用用工程采用工程量清單計價,其中某分部分項工程清單工程量為25000m3,

綜合單價為21元/m3。合同約定該分部分項工程量增加(或減少幅度在15%以內執行原

有綜合單價;工程量增幅大于15%時,超過部分按原綜合單價的0.9倍計算),在結算時,

該分部分項工程的實際工程量為30000m3,則結算費用應為()。

A.525000元

B.567000元

C.627375元

D.630000元

98、吊裝時構件的吊環應順直,吊繩與起吊構件的交角小于()度時,應設置吊架或吊裝

扁擔。

A.300

B.40°

C.50°

D.60°

99、噴錨暗挖隧道二次襯砌采用的混凝土,應具有()功能。

A.自密實

B.輕質

C.早強

D.補償收縮

100、據圖示橋梁基礎施工平面基礎樁圖示,采用人工挖亂樁施工工藝有兩組施工人員(最最

多施工兩根樁),施工順序正確的是()。

①②

④⑤

A.13-25-4

B.13-52-4

C.12-34-5

D.15-24-3

三、問答題

101、某施工單位與建設單位按《建設工程施工合同(示范文本)》簽訂了固定總價施工承包

合同,合同工期390d,合同總價5000萬元。施工前施工單位向工程師提交了施工組織設計

和施工進度計劃(如下圖),并得到監理工程師的批準。

施工進度計劃(單位:d)

工程施工時遇到如下事件:

事件一:AT作施工時遇到圖紙未標明的地下障礙物,清除障礙物用了10天。

事件二:B工作施工時基炕邊坡支撐失穩,重新加固導致該工作延誤3天。

事件三:C工作施工時遇到百年一遇的大雨,導致停放在施工現場的工程材料損失4萬元,

工期延誤3天。

事件四:施工中原材料價格上漲,超出合同5萬元。

問題:

1.按照施工進度計劃,確定該工程的關鍵線路和計算工明,并說明按此計劃該工程能否按合

同工期要求完工。

2.對于施工過程中發生的事件,施工單位是否可以獲得工期和費用補償?分別說明理由。

3.施工單位租賃土方機械用于工作A、B,日租金為1500元/d,則施工單位可以得到的土方

租賃機械的租金補償費用是多少?為什么?

102、某公司中標污水處理廠升級改造工程,中水處理系統的配水井為矩形鋼筋混凝土半地

下室結構,設計設計水深9米。

施工過程中發生了如下事件:

事件一:配水井基坑邊坡坡度1:0.7(基坑開挖不受地下水影響),采用厚度G-10cm的細

石混凝土護面。配水井頂板現澆施工采用扣件式鋼管支架,支架剖面如圖所示。

事件二:在基坑開挖時,現場施工員認為土質較好,擬取消細石混凝土護面,被監理工程師

發現后制止。

事件三:施工過程中,由于工期壓力,中水管道未進行功能性試驗就進行了道路施工(中水

管在道路兩側)。試運行時中水管道出現問題,破開道路對中水管進行修復造成經濟損失180

萬元,施工單位為此向建設單位提出費用索賠。

1.指出圖中A、B名稱,簡述本工程采用這種形式螺栓的原因。

2.事件二,監理工程師為什么會制止現場施工員行為?取消細石混凝土護面應履行什么手

續?

3.事件三所造成的損失能否索賠?說明理由。

4.配水井滿水試驗注水宜分幾次進行?分別列出每次注水高度和高程。

103、某燃氣管道工程管溝敷設施工,管線全長5km,鋼管公稱直徑巾400mm,管壁厚8mm,

管道支架立柱為槽鋼焊接,槽鋼厚8mm,角板厚10mm。設計要求焊縫厚度不得小于管道

及連接件的最小值。總承包單位負責管道結構、固定支架及導向支架立柱的施工,熱機安裝

分包給專業公司。

總承包單位在固定支架施工時,對妨礙其施工的頂、底板的鋼筋截斷后澆筑混凝土。

熱機安裝單位的6名焊工同時進行焊接作業,其中焊工日和焊工乙一個組,二人均具有省質

量技術監督局頒發的特種作業設備人員證,并進行了焊前培訓和安全技術交底。焊工甲負責

管道的點固焊、打底焊及固定支架的焊接,焊工乙負責管道的填充焊及蓋面焊。

熱機安裝單位質檢人員根據焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口,進行射線探傷抽檢,

檢查發現焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格.經一次返修后復檢合格。

對焊工甲負責施焊的固定支架角板連接焊縫厚度進行檢查時,發現固定支架角板與擋板焊接

處焊縫厚度最大為6mm,角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。

【問題】

2.總承包單位對頂、底板鋼筋截斷處理不妥,請給出正確做法。

3.進人現場施焊的焊工甲、乙應具備哪些條件?

4.質檢人員選取抽檢焊口有何不妥?請指出正確做法。

5.根據背景資料,焊縫返修合格后,對焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應該如何處理?

請說明。

6.指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處,并說明理由。

104、A公司承接一城市天然氣管道工程,全長5.0km,設計壓力0.4MPa,鋼管直徑

DN300mm,均采用成品防腐管.設計采用直埋和定向鉆穿越兩種施工方法,其中,穿越現

狀道路路□段采用定向鉆方式敷設,鋼管在地面連接完成,經無損探傷等檢驗合格后回拖就

位,施工工藝流程如圖3所示,穿越段土質主要為填土、砂層和粉質黏土。

直埋段成品防腐鋼管到場后,廠家提供了管道的質量證明文件,項目部質檢員對防腐層厚度

和粘結力做了復試,經檢驗合格后,開始下溝安裝。定向鉆施工前,項目部技術人員進入現

場踏勘,利用現狀檢查并核實地下管的位置和深度,對現狀道路開裂、沉陷情況進行統計。

項目部根據調查情況編制定向鉆專項施工方案。定向鉆鉆進施工中,直管鉆進段遇到砂層,

項目部根據現場情況采取控制鉆進速度、泥漿流量和壓力等措施,防止出現坍孔,鉆進困難

等問題。

105、某公司承建一座城弟跨線橋工程雙向四車道橋面寬度30m橫斷面路幅劃分為2rr(人

行道)+5m(非機動車道)+16m(車行道)+5m(非機動車道)+2m(人行道)。上部結構

為5x20m預制預應力混凝土簡支空心板梁;下部結構為構造A及4>130cm圓柱式墩基礎采

用巾150cm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁;重力式U型橋臺;橋面鋪裝結構層包括厚10cm瀝青混

凝土、構造B、防水層。橋梁立面如圖1所示。

項目部編制的施工組織設計明確如下事項:(1)橋梁的主要施工工序編號為:①樁基、②

支座墊石、③墩臺、④安裝空心板梁、⑤構造A、⑥防水層、⑦現澆構造B、⑧安裝支

座、⑨現澆濕接縫、⑩攤鋪瀝青混凝土及其他;施工工藝流程為:①樁基-③墩臺今⑤

構造A今②支座墊石3⑧安裝支座玲④安裝空心板梁玲CfDlEf⑩攤鋪瀝青混凝土及其

他。

(2)公司具備梁板施工安裝的技術且擁有汽車起重機、門式吊梁車、跨墩龍門吊、穿巷式

架橋機、浮吊、梁體頂推等設備。經方案比選確定采用汽車起重機安裝空心板梁。

(3)空心板梁安裝前對支座墊石進行檢查驗收。

問題:

1.寫出圖1中構造A、B的名稱。

2.寫出施工工藝流程中C、D、E的名稱或工序編號。

3.依據公司現有設備除了采用汽車起重安裝空心板梁外還可采用那些設備?

4.指出項目部選擇汽車起重機安裝空心板梁考慮的優點。

5.寫出支座墊石驗收的質量檢驗主控項目。

106、項目部承接一項頂管工程,其中DN1350mm管道為東西走向,長度90m;DN1050mm

管道為偏東南方向走向,長度80m,設計要求始發工作井y采用沉井法施工,接收井A、C

為其他標段施工(如圖5示),項目部按程序和要求完成了各項準備工作。

開工前,項目測量員帶一測量小組按建設單位給定的測量資料進行高程點與y井中心坐標的

布設,布設完畢后隨即將成果交予施工員組織施工。

按批準的進度計劃先集中力量完成y井的施工作業,按沉井預制工藝流程,在已測定的圓周

中心線上按要求鋪設粗砂與D,采用定型鋼模進行刃腳混凝土澆筑,然后按順序先設置E與

F、安裝綁扎鋼筋,再設置內、外模,最后進行井壁混凝土澆筑。

下沉前,需要降低地下水;已預先布置了噴射井點),采用機械取土;為防止y井下沉困難,

項目部預先制定了下沉輔助措施。

y井下沉到位,經檢驗合格后,頂管作業隊進場按施工工藝流程安裝設備:K3千斤頂就位好

觀測儀器安放與鋪設導軌好頂鐵就位。為確保首節管節能順利出洞,項目部按預先制定的方

案在y井出洞口進行土體加固:加固方法采用高壓旋噴注漿,深度6m(地質資料顯示為淤

泥質黏土)。

問題:

1.按測量要求,該小組如何分工?測量員將測量成果交予施工員的做法是否正確,應該怎么

做?

2.按沉井預制工藝流程寫出D、E、F的名稱;本項目對刃腳是否要加固,為什么?

3.降低地下水的高程至少為多少米(列式計算)?有哪些機械可以取土?下沉輔助措施有哪

些?

4.寫出K的名稱,應該布置在何處?按頂管施工的工藝流程,管節啟動后,出洞前應檢查哪

些部位?

5.加固出洞口的土體用哪種漿液,有何作用?注意頂進軸線的控制,做到隨偏隨糾,通常糾

偏有哪幾種方法?

107.背景資料:

某道路工程總承包單位為A公司,合同總工期為180d°A公司把雨水管工程分包給B公司。

B公司根據分包項目工程量、施工方案及計劃投入的工料機,編制了管線施工的進度計劃。

工程實施后,由于分包單位與總承包單位進度計劃不協調,造成總工期延長為212d。

路基工程施工時,A公司項目部發現某里程處存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗浜。對

此,施工單位設計了處理方案。采用換填法進行了處理。施工后,A公司就所發生的事件對

建設單位提出索賠要求,建設單位要求A公司提供索賠依據。

問題:

7.補充B公司編制雨水管施工進度計劃的依據,井指明A、8兩公司處理進度關系的正確做

法。

8.承包人處理暗浜應按什么程序進行

9.施工單位可索賠的內容有哪些根據索賠內容應提供哪些索賠依據

108、某管道鋪設工程項H,長1km,工程內容包括燃氣、給水、熱力等項目,熱力管道采

用支架鋪設,合同工期80d,斷面布置示意圖如下所示。建設單位采用公開招標方式發布招

標公告,有3家單位報名參加投標,經審核,只有甲、乙兩家單位符合合格投標人條件,建

設單位為了加快工程建設,決定由甲施工單位中標。

開工前,甲施工單位項目部編制了總體施工組織設計,內容包括:

?10.確定了各種管道的施工順序為:燃氣管3給水管1熱力管;

?11.確定了各種管道施工工序的工作順序如下表所示,同時繪制了網絡計劃進度圖如下所示。

在熱力管道排管施工過程中,由于下雨影響停工Id。為保證按時完工,項目部采取了加快

施工進度的措施。

問題:

?12.建設單位決定由甲施工單位中標是否正確?說明理由。

?13.給出項目部編制各種管道施工順序的原則。

?14.項目部加快施工進度應采取什么措施?

?15.寫出網絡計劃進度圖中代號A和工作順序表中代號B、C、D、E代表的工作內容。

?16.列式計算網絡計劃進度圖的工期,并判斷工程施工是否滿足合同工期要求,同時給出關

鍵線路(關鍵線路用網絡計劃進度圖中代號“①?⑩〃及“9〃表示)。

109、背景資料:

A公司某項目部承建一供水擴建工程,主要內容為新建一座鋼筋混凝土水池,長40rr,寬

32m,池體深18.5m,基坑與鄰近建筑物距離17.6m,設計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護

結構,水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細的施工組織設計,其中水池澆筑方案包含

控制混凝土入模溫度,控制配合比和坍落度,內外溫差控制在25回內。地層土為黏土,地下

水位于地表以下0.5m。

項Fl部編制的施工組織設計按程序報批,A公司主管部門審批時提出了以下意見:

19.因施工結構位于供水廠內,不屬于社會環境,而不搭設圍擋,存在施工隱患;

20.水池施工采用樁體作為外模板,沒有考慮內外模板之間雜物的清理措施;

21.施土組織設計中考慮了闈護樁位移監測,但監測項目偏少;

22.為控制結構裂縫,需完善混凝土澆筑振搗措施。

問題:

23.供水廠廠內施工是否需要搭設圍擋說明理由。

24.水池內外模板之間的雜物清掃應采取什么措施

25.基坑監測的主要對象除圍護樁位移外,還應有哪些必測項目

26,補充混凝土澆筑振搗措施。

110、某單位中標污水處理項目,其中二沉池直徑51.2m,池深5.5m。池壁混凝土設計要求

為C30、P6、F150,采用現澆施工,施工時間跨越冬季。施工單位自行設計了池壁異型模板,

考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預防措施,對模板強度、剛度、穩定性進行了計算,

考慮了風荷載下防傾倒措施。施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案,包括:①混凝

土的攪拌及運輸;②混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法;③攪拌、運輸及振搗機械的型

號與數量;④預留后澆帶的位置及要求;⑤控制工程質量的措施。在做滿水試驗時,一次

充到設計水深,水位上升速度為5m/h,當充到設計水位12h后,開始測讀水位測針的初讀

數,滿水試驗測得滲水量為2.5L/(nf?d),施工單位認定合格。問題:1.補全模板設計時應考

慮的內容。2.請將混凝土澆筑的施工方案補充完整。3.修正滿水試驗中存在的錯誤。

111、【背景資料】某施工單位承接了一條道路的施工,路線全長5km,路基寬度為8.5m,

路面寬度為2x3.5m.該工程內容包括路基,橋梁及路面工程等。為減少橋頭不均勻沉降及

橋頭跳車,橋臺與路堤交接處按圖施工,主要施工內容包括:地基清表、挖臺階、A區域分

層填筑、鋪設土工格柵、設置構造物K、路面鋪筑等。路面結構層如圖2所示,B區域為

已經填筑完成的路堤填筑X域。

該項目實施過程中發生了如下事件:

事件一:針對基層與底基層的施工,施工單位在施工組織設計中做了詳細要求,現摘錄4

條技術要點如下:

1.應在下承層施工質量檢測合格后,開始攤鋪上層結構層。采用兩層連續攤鋪時,下層質量

出了問題時,上層應同時處理;

2.對無法使用機械攤鋪的超寬路段,按照設計寬度進行填筑;

3.氣候炎熱,干燥時碾壓穩定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低0.5?1.5個百分點。

事件二:施工單位對K5+500+800路段的基層完成碾壓并經壓實度檢查合格后,及時實施養

護,但因養護條件欠佳,導致基層出現了裂縫。經過彎沉檢測,該段基層的承載力滿足設計

要求。施工單位對裂縫采取r相應的技術措施處理后,繼續鋪筑上面的瀝青混凝土面層。

事件三:施工單位完成約定的全部工程內容,旦經施工自檢合格后,向c單位提交

D報告,申請竣工驗收,并經總監理工程師簽署意見。對符合竣工驗收要求的工程,C單位

負責組織勘察、設計、監理等單位組成的專家組實施驗收。

1.寫出圖2中構造物K的名稱。

2.圖中A區域應采用哪些特性的填料回填?

3.對事件一中的3條技術要點逐條判斷對錯?,并改正錯誤之處。

4.寫出兩條可對事件二中裂縫修復的技術措施。

5.寫出事件三中C單位、D報告的名稱。

112、某公司承建一座城市互通工程,工程內容包括①三線跨線橋(回,團)、②左匝道跨線

橋、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五個子單位工程,平面布置如圖5—1所示,

兩座跨線橋均為預應力混凝土連續箱梁橋,其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道

一;左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋;左匝道一為半挖半填路基工程,挖方除就地

利用外,剩余土方用于右匝道一:右匝道一采用混凝土擋墻路堤工程,欠方需外購解決;右

匝道二為利用原有道路路面局部改造工程。

主線跨線橋團的第2聯為(30mI48mI30m)預應力混凝土連續箱梁,其預應力張拉端鋼絞

線束橫斷面布置如圖5-2所示,預應力鋼絞線采用公稱直徑015.2mm高強低松弛鋼絞線,

每根鋼絞線由7根鋼絞線捻制而成。代號S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成,其在箱梁內

的管道長度為108.2m。

根據工程特點,施工單位編制的總體施工組織設計中,除了按照建設單位的要求確定了五個

子單位工程的開工和完工為時間順序外。還制定了如下事宜:

事件1:編制了主線跨線橋團的第2聯箱梁預應力的施工方案如下:

(1)該預應力管道的豎向布置為曲線形式、確定了排氣孔在管道中的位置;

(2)預應力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式;

(3)確定了預應力鋼絞線張拉順序的原則和各鋼絞線束的張拉順序;

(4)確定了預應力鋼絞線張拉的工作長度為100cm,并計算了鋼絞線的用量。

<1>、事件1中,預應力管道的排氣孔和排水孔應分別設置在管道的哪些位置?

<2>、事件1中,寫出預應力鋼絞線張拉順序的原則,并給出圖5—2中各鋼絞線束的張拉順

序。(用圖5—2中所示的鋼絞線束的代號“S11-S23"及"今〃表示)

<3>、事件1中,組合背景資料,列示計算圖5—2中代號為S22的所有鋼絞線束需用多少米

鋼絞線制作而成?

113、背景資料:

某公司承建城市橋區泵站調蓄工程,其中調蓄池為地下式現澆鋼筋混凝土結構,混凝土強度

等級C35,池內平面尺寸為627.0mxl30.3m,筏板基礎,場地地下水類型為潛水,深埋29.6m。

設計基坑長628.8m、寬131.1m、深127.6m,圍護結構采用4>800mm鉆孔灌注樁排樁+2

道6609mm鋼支撐,樁間掛網噴射C20混凝土,樁頂設置鋼筋混凝土冠梁。基坑圍護樁外

側采用厚度700mm止水帷幕,如下圖所示。

施工過程中,基坑土方開挖至深度8m處,側壁出現滲漏,并夾帶泥沙;迫于工期壓尢,項

目部繼續開挖施工;同時安排專人巡視現場,加大地表沉降、樁身水平變形等項目的檢測頻

率。

按照規定,項F1部編制「模板支架及混凝土澆筑專項施工方案,擬在基坑單側設置泵車澆筑

調蓄池結構混凝土。

問題:

32.列式計算池頂模板承受的結構自重分布載荷q(kN/m2),(混凝土重度y=25kN/m3);根

據計算結果,判斷模板支架安全專項施工方案是否需要組織專家論證,說明理由。

33.計算止水帷幕在地下水中的高度。

34.指出基坑側壁滲漏后,項目部繼續開挖施工存在的危險。

35.指出基坑施工過程中風險最大的時段,并簡述穩定坑底應采取的措施。

36.寫出上圖中細部構造A的名稱,并說明其留置位置的有關規定和施工要求。

37.根據木工程特點,試述調蓄池混凝土澆筑工藝應滿足的技術要求。

114、某施工單位承接了某市一座雙向四車道分離式隧道施工,單洞設計為9.75x5m,坡度

17.22%o,圍巖穩定性差。

施工單位在施工組織設計中擬采用淺埋暗挖法施工左線隧道,施工工序劃分如圖1、圖2所

示,并進行相關監控量測動態指導設計與施工,監測項目有桿軸力和拱頂下沉,當初期支護

完工后及時施作二次襯砌,同時針對該段軟弱圍巖采用的淺埋暗挖法施工,提出了“快封閉、

勤測量"的基本原則。

【問題】

1.根據圖1和圖2,寫出本工程所用開挖方法的具體名稱、并寫出該開挖工法所適用隧道

的最大跨度及防水效果好壞。

2.分別給出(1)->(8)、(9)->(11)的施工順序。

3.補充本工程的監控量測項目。

4.本工程二次襯砌施作時機是否合理?說明理由。

5.本工程淺埋暗挖法的施工原則是否完整,若不完整請補充。

115、某沿海城市電力隧道內徑為35m,全長39km,管頂覆土厚度大于5m,采用頂管法施

工,合同工期1年。檢查并兼作工作坑,采用現場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著

交通干道走向,距交通干道側石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右,有即將入地的

高壓線,該高壓線離地高度最低為15m。單節混凝土管長2m、自重10t,采用20t龍門吊

下管。隧道穿越一個廢棄多年的污水井。

上級公司對工地的安全監督檢查中,有以下記錄:

⑴項目部對本工程作了安全風險源分析,認為主要風險為正、負高空作業,地面交通安全

和隧道內施工用電,并依此制定了相應的控制措施。

(2)項目部編制了安全專項施工方案,分別為施工臨時用電組織設計,沉井下沉施工方案。

⑶項目部制定了安全生產驗收制度。

問題:

40.該工程還有哪些安全風險源未被辨識?對此應制定哪些控制措施?

41.項目部還應補充哪些安全專項施工方案?說明理由。

42.針對本工程,安全驗收應包含哪些項目?

116、背景資料:

某市政工程公司承建城市主干道改造工程,主要內容為:主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻

及引道,如下圖所示。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁。上部結構為預應力混凝土連續箱梁,采用

滿堂支架法現澆施工。邊防撞護欄為鋼筋混凝土結構。

施工期間發生如下事件:

事件一:在工程開工前,項目部會同監理工程師,根據《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》

CJJ2-2008等確定和劃分了本工程的單位工程(子單位工程)、分部分項工程及檢驗批。

事件二:在施工安排時,項目部認為主線與匝道交叉部位及交叉口以東主線和匝道并行部位

是本工程的施工重點,主要施工內容有:匝道基礎及下部結構、匝道上部結構、主線基礎及

下部結構(含B匝道BZ墩)、主線上部結構。在施工期間需要多次組織交通導行,因此必須

確定合理的施工順序。項目部經仔細分析確認施工順序如下圖所示。

①與交通導行3②3交通導行玲③3交通導行玲④

施工作業流程圖

另外項目部配置了邊防撞護欄定型組合鋼模板,每次可澆筑邊防撞護欄長度200m,每4d

可周轉一次。在上部結構基本完成后開始施工邊防撞護欄,直至施工完成。

問題:

43.事件一中,本工程的單位(子單位)工程有哪些

44.指出鉆孔灌注樁驗收的分項工程和檢驗批。

45.圖3—2中①、②、③、④分別對應哪項施工內容

46.事件二中,邊防撞護欄的連續施工至少需要多少天(列式分步計算)

117、某市政跨河橋上部結構為長13m單跨簡支預制板梁,下部結構由灌注樁基礎、承臺和

臺身構成。施工單位按合同工期編制了網絡計劃如圖1,經監理工程師批準后實施。

118、項目部承建的雨水管道工程管線總長為1000m,采用直徑為600mm混凝土管,柔性

接口,每50m設檢查井一座。管底位于距地表下4m,無地下水,采用挖掘機開槽施工。項

目部根據建設單位對工期的要求編制了施工進度計劃。編制計劃時,項目部使用的指標見下

表。

119、某公司承建的市政橋梁工程中,橋梁引道與現有城市次干道呈T型平面交叉,次干道

邊坡坡率1:2,采用植草防護;引道位于種植灘地,線位上現存池塘一處(長15m,寬12m,

深1.5m);引道兩側邊坡采用擋土墻支護;橋臺采用重力式橋臺,基礎為0120cm混徽土鉆

孔灌注樁。引道縱斷面如圖1所示,擋土墻橫截面如圖2所示。

項目部編制的引道路堤及橋臺施工方案有如下內容:

(1)樁基泥漿池設置于臺后引道灘地上,公司現有如下樁基施工機械可供選用:正循環回

轉鉆、反循環回轉鉆、潛水鉆、沖擊鉆、長螺旋鉆機、靜力壓樁機。

(2)引道路堤在擋土墻及橋臺施工完成后進行,路基用合格的土方從現有城市次干道傾倒

入路基后用機械攤鋪碾壓成型。施工工藝流程圖如下:

監理工程師在審查施工方案時指出:施工方案(2)中施工組織存在不妥之處;施工工藝流

程圖存在較多缺漏及錯誤,要求項目部改正。

在樁基施工期間,發生?起行人滑入泥漿池事故,但未造成傷害。

1.施工方案(1)中,項目部宜選擇哪種樁基施工機械?說明理由。

2.指出施工方案(2)中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處,并改正。

3.結合圖1,補充并改正施工方案(2)中施工工藝流程的缺漏和錯誤之處。(用文字敘述)

4.圖2所示擋土墻屬于哪種結構形式(類型)?寫出圖2中構造A的名稱。

5.針對“行人滑入泥漿池〃的安全事故,指出樁基施工現場應采取哪些安全措施。

120、某城市軌道交通高架線路工程,上跨城市環路。為保證路面交通不斷行,跨線橋采用

懸臂澆

筑法施工。項目部委托掛籃制作單位設計/菱形掛籃,掛籃組裝后按設計荷載進行了教重試

驗。

合龍前項目部專門為合龍編制了施工方案,確定合龍段的長度為2m。合龍前在合龍段兩端

砌筑水池,根據合龍時混凝土的重量對懸臂端實施預加重,合龍后放掉水箱中的水,合龍選

擇在白天施工,合龍混凝土強度提高一級。

該工程基礎采用直徑1500mm鉆孔灌注樁,樁深20m。地質條件:現況地面以下至3m為

雜填土;3?15m為砂土層與砂卵石層互換;15m以下為軟巖。公司有沖抓鉆、沖擊鉆、

旋挖鉆、長螺旋鉆機可供木工程使用。

市政公司投標該工程時,合同約定市場價在投標價上下浮動10%內不予調整。上下浮動超

過10%時,對超出部分按月進行調整。市場價以當地造價信息中心公布的價格為準。投標時

鋼筋價格為4200元八。工程施工時鋼材價格發生如下變化:

【問題】

1.根據地質條件選用鉆機并說明理由。

2.指出項目部編制的合龍施工方案錯誤之處。

3.懸澆梁體澆筑分為四大部分,簡單敘述這四部分的施工順序。

4.根據合同約定,鋼筋能夠調整多少差價?

四、問答題

121、某公司中標一座城市橋梁工程建設施工,橋梁全長1000m,橋位處河床長年干涸,該

河段不通航,河床地

質為粉質黏土。主梁采用支架法現澆預應力混凝土連續梁施工,支架平均搭設高度為25m。

橋墩為柱式橋墩,基礎采用樁基礎,鉆孔灌注樁施工。南岸橋臺和北岸橋臺均與現有道路

路堤相接,為了防止臺背填料發生不均勻沉降導致橋頭跳車現象發生,施工單位按設計要

求設置了相關構造物,并采用適宜的填料作為臺背填筑材料。

大橋縱斷面示意圖如圖1-1所示。

施工過程中發生如下事件:

事件一:施工準備階段,施工單位根據安全管理相關要求,編制了本橋樁基施工、主梁支架

現澆施工的專項施工方案,經施工單位技術負責人審核簽字加蓋企業公章,報總監理工程

師審批簽字加蓋執業印章后,擬按批準的專項施工方案進行施工。

事件二:施工階段,施工單位在完成橋梁下部結構施工后,對橋位處河床基面進行簡單清理

平整并排除積水后,即進行滿堂支架搭設,被監理工程師發現后,責令要求整改。

事件三:工程完工后,施工單位經過自檢合格后,向建設單位提交工程竣工報告,并申請工

程竣工驗收。

問題:

1.根據背景資料,指出防止橋頭跳車現象發生而設置的構造物名稱,臺背填土應采用什么樣

的材料填筑?2.指出事件一中,專項施工方案報批程序中的錯誤之處,并改正。

3.指出事件二中,監理工程師要求施工單位整改的內容名稱及合格標準。

4.支架搭設完畢后應檢驗哪些項目?在搭設模板系統前應對支架進行那項試驗?

5.工程完工后施工單位申請竣工驗收的程序是否妥當?如不妥當,寫出申請竣工驗收正確的

程序。

122、某公司承建城區防洪排澇應急管道工程,受環境條件限制,其中一段管道位于城市主

干路機動車道下,垂直穿越現況人行天橋,采用淺埋暗挖隧道形式,隧道開挖斷面49mx435m,

橫斷面布置如下圖所示。施工過程中,在沿線3座檢查井位置施工做工作豎井,井室平面尺

寸長40m,寬40mo井室、隧道均為復合式襯砌結構,初期支護為鋼隔柵+鋼筋網+噴射混

凝土,二次襯砌為模筑混凝土結構,初期支護與二次襯砌間設塑料板防水層。隧道穿越土層

主要為砂層、粉質黏土層,無地下水。設計要求施工中對機動車道和人行天橋進行重點監測,

并提出了變形控制值。

施工前,項目部編制了淺埋暗挖隧道下穿道路專項施工方案,擬在工作豎井位置占用部分機

動車道搭建臨時設施,進行工作豎井施工和出土。施工安排3個豎井同時施做,隧道相向開

挖,以滿足工期要求。

在施工區域內項R部采取了以下環保措施:

措施一:對現場臨時材料堆場進行便化,散裝材料進行覆蓋。

措施二:臨時堆土采用密目網進行覆蓋。

措施三:夜間施工部分進行露天焊接作業,控制好照明裝置燈光亮度。

問題:

50.根據下穿人行天橋隧道橫斷面示意圖,分析隧道施工對周邊環境可能產生的安全風險。

51.工作豎井施工前,項目部應向哪些部門申報、辦理哪些報批手續。

52.給出下穿施工的重點監測項目,簡述監測方式。

53.簡述隧道相向開挖貫通施工的控制措施。

54.結合背景資料,補充項F1部應采取的環保措施。

123、(2019年)某公司承接給水廠升級改造工程,其中新建容積10000m2清水池一座,鋼

筋混凝土結構,混凝土設計強度等級為C35、P8,底板厚650mm,墊層厚100mm,混凝土

設計強度等級為C15;底板下設抗拔混凝土灌注樁,直徑①800mm,滿堂布置,樁基施T前,

項目部按照施工方案進行施工范圍內地下管線遷移和保護工作,對作業班組進行了全員技術

安全交底。?

施工過程中發生如下事件?

事件-:在吊運廢棄的雨水管節時,操作人員不慎將管節下的燃氣鋼管兜住,起吊時保管被

拉裂,造成燃氣泄漏,唆些釀成重大安全事故,總監理工程師下達工程暫

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