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文檔簡介
一、任務(wù)來源
依據(jù)《河北省質(zhì)量信息協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《港口用帶
式輸送機(jī)》由河北省質(zhì)量信息協(xié)會于2024年5月份批準(zhǔn)立項,項目編號為:
TT2024206。
本標(biāo)準(zhǔn)由唐山唐冶物料輸送設(shè)備有限公司提出,由河北省質(zhì)量信息協(xié)會
歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位為:唐山唐冶物料輸送設(shè)備有限公司、唐山駿隆機(jī)械
有限公司、唐山寶匯傳動設(shè)備制造有限公司。
二、重要意義
在全球化經(jīng)濟(jì)的大背景下,港口作為國際貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn),其效率和運(yùn)作
能力直接影響到貨物流通速度、成本控制以及貿(mào)易效率。隨著科技的發(fā)展和全
球貿(mào)易量的不斷增長,港口用帶式輸送機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢,成為提升港口運(yùn)輸
效率、加強(qiáng)港口物流能力的關(guān)鍵設(shè)備。
港口用帶式輸送機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)高速連續(xù)運(yùn)輸,大幅度提高港口的貨物吞吐量。
與傳統(tǒng)的港口裝卸方式相比,帶式輸送機(jī)能夠減少貨物在運(yùn)輸過程中的等待時
間,確保貨物快速、順暢地從接收點(diǎn)移動到儲存或裝船區(qū)域,從而顯著提升整
體運(yùn)輸效率。通過自動化和連續(xù)化的運(yùn)輸方式,港口用帶式輸送機(jī)能夠有效降
低人工成本和時間成本。同時,由于其高效的運(yùn)輸能力,可以減少對港口裝卸
設(shè)備和空間的需求,進(jìn)一步降低港口運(yùn)營成本。港口用帶式輸送機(jī)通過減少人
工直接參與重物搬運(yùn),降低了工作人員在裝卸過程中受傷的風(fēng)險。此外,現(xiàn)代
化的輸送機(jī)還配備有多種安全保護(hù)裝置,如緊急停機(jī)開關(guān)、過載保護(hù)等,進(jìn)一
步保障作業(yè)安全。在全球越來越重視環(huán)保的今天,港口用帶式輸送機(jī)以其低能
耗、低噪音的特點(diǎn),支持了港口的綠色運(yùn)營。與其他運(yùn)輸方式相比,帶式輸送
機(jī)在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的粉塵和噪音更少,有助于減少對環(huán)境的影響。
2
總之,港口用帶式輸送機(jī)在提升港口運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營成本、增強(qiáng)作業(yè)
安全以及支持環(huán)保發(fā)展等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。隨著港口物流技術(shù)的不
斷進(jìn)步,帶式輸送機(jī)的應(yīng)用將更加廣泛,對全球貿(mào)易流通和港口發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)
影響。
隨著全球貿(mào)易的不斷增長和港口物流需求的日益上升,企業(yè)研發(fā)的港口用
帶式輸送機(jī)的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了高度成熟的階段,體現(xiàn)在多個方面。首先,港口
用帶式輸送機(jī)采用的高效能動力系統(tǒng),不僅保證了高速的運(yùn)輸效率,同時也實(shí)
現(xiàn)了能源的節(jié)約。這些動力系統(tǒng)通常利用先進(jìn)的電機(jī)驅(qū)動技術(shù),如變頻技術(shù),
允許輸送機(jī)根據(jù)實(shí)際的運(yùn)輸需求調(diào)整運(yùn)行速度,從而優(yōu)化能源使用并減少能耗。
在智能化控制技術(shù)方面,港口用帶式輸送機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高度的自動化和智
能化。通過整合傳感器、可編程邏輯控制器(PLC)和計算機(jī)控制系統(tǒng),輸送機(jī)
能夠自動進(jìn)行監(jiān)測、故障診斷和運(yùn)行優(yōu)化,大大提高了運(yùn)輸?shù)男屎涂煽啃裕?/p>
同時減少了對人工操作的依賴。此外,為了確保作業(yè)的安全性和環(huán)保性,港口
用帶式輸送機(jī)采取了多種安全保護(hù)措施,如緊急停機(jī)系統(tǒng)、過載保護(hù)和防滑裝
置等。通過采用低噪音設(shè)計和封閉式輸送系統(tǒng),有效減少了噪音污染和物料散
落,保護(hù)了作業(yè)環(huán)境。
在材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面也取得了顯著的進(jìn)步。使用高強(qiáng)度、耐磨損的材料
制造輸送帶,不僅提高了設(shè)備的耐用性和使用壽命,還通過模塊化設(shè)計和易于
維護(hù)替換的部件,進(jìn)一步提高了設(shè)備的操作效率和維護(hù)的便利性。同時,考慮
到不同港口的具體需求和作業(yè)環(huán)境,港口用帶式輸送機(jī)提供了高度的多樣化和
定制化服務(wù)。這種高度的適應(yīng)性和靈活性使得帶式輸送機(jī)能夠滿足從長距離輸
送到特殊物料輸送等各種復(fù)雜需求,展現(xiàn)了其在現(xiàn)代港口物流中不可或缺的地
位。
3
目前,GB/T10595《帶式輸送機(jī)》規(guī)定了輸送機(jī)的型式和基本參數(shù)、技術(shù)
要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝和貯存。但專門針對港口帶式輸送機(jī)
的標(biāo)準(zhǔn)相對缺乏,尤其是針對其核心部件如滾筒、托輥的詳細(xì)規(guī)范更是稀缺。
制定此類標(biāo)準(zhǔn)對于統(tǒng)一行業(yè)要求、提升產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。同時為港口物
流提供更高的靈活性和適應(yīng)性。通過對不同類型和規(guī)模港口帶式輸送機(jī)的統(tǒng)一
規(guī)范,可以更好地滿足不同港口、不同貨物運(yùn)輸需求,提升港口物流的整體運(yùn)
營效率。
三、編制原則
《港口用帶式輸送機(jī)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制遵循規(guī)范性、一致性和可操作性的
原則。首先,標(biāo)準(zhǔn)的起草制定規(guī)范化,遵守與制定標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)
的法律法規(guī)的規(guī)定,按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化
文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》、《河北省質(zhì)量信息協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》等編制
起草;其次,該標(biāo)準(zhǔn)的制定與現(xiàn)行的國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,相互兼
容并有機(jī)銜接;再次,該標(biāo)準(zhǔn)的制定符合港口用帶式輸送機(jī)的實(shí)際情況,可操
作性強(qiáng)。
四、主要工作過程
2024年3月,唐山唐冶物料輸送設(shè)備有限公司公司牽頭,組織開展《港口用
帶式輸送機(jī)》編制工作。2024年4月,起草組研究制定了《港口用帶式輸送機(jī)》
立項文件及征求意見稿草案的編制,明確了編制工作機(jī)制、目標(biāo)、進(jìn)度等主要
要求。主要編制過程如下:
(1)2024年3月中旬,召開第一次標(biāo)準(zhǔn)起草討論會議,初步確定起草小組
的成員,成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組,明確了相關(guān)單位和負(fù)責(zé)人員的職責(zé)和任務(wù)分
工。
4
(2)2024年3月下旬,起草工作組積極開展調(diào)查研究,檢索國家及其他省
市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法律法規(guī),調(diào)研各同類產(chǎn)品的情況,并進(jìn)行總結(jié)分析,為標(biāo)準(zhǔn)草
案的編寫打下了基礎(chǔ)。
(3)2024年4月,分析研究調(diào)研材料,由標(biāo)準(zhǔn)起草工作組的專業(yè)技術(shù)人員
編寫標(biāo)準(zhǔn)草案,通過研討會、電話會議等多種方式,對標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容進(jìn)行了
討論,確定了標(biāo)準(zhǔn)編制內(nèi)容,完成標(biāo)準(zhǔn)草案初稿及立項文件,并正式立項。
(4)2024年5月,起草工作組召開研討會,對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行商討。將標(biāo)準(zhǔn)
草案發(fā)給相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化專家進(jìn)行初審,根據(jù)專家的初審意見進(jìn)行修改完善,最終
形成征求意見稿,進(jìn)入征求意見階段。
五、主要內(nèi)容及依據(jù)
1.范圍
對本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍進(jìn)行了界定。
本文件規(guī)定了港口用帶式輸送機(jī)的分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、
標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。
本文件適用于港口輸送松散物料及其帶狀物料的輸送機(jī)。其他地點(diǎn)使用的
帶式輸送機(jī)可參考采用。
2.規(guī)范性引用文件及主要參考文件
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性引用文件及主要參考文件包括:
GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼
GB/T985.1氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口
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GB/T985.2埋弧焊的推薦坡口
GB/T3280不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶
GB/T3768聲學(xué)聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級采用反射面上方
包絡(luò)測量面的簡易法
GB/T4208外殼防護(hù)等級(IP代碼)
GB/T4490織物芯輸送帶寬度和長度
GB/T7984普通用途織物芯輸送帶
GB/T10595帶式輸送機(jī)
GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
MT668煤礦用鋼絲繩芯阻燃輸送帶
MT669煤礦用阻燃鋼絲繩牽引輸送帶技術(shù)條件
MT820煤礦用帶式輸送機(jī)技術(shù)條件
MT/T821煤礦用帶式輸送機(jī)托輥技術(shù)條件
MT830煤礦用織物疊層阻燃輸送帶
MT914煤礦用織物整芯阻燃輸送帶
3.術(shù)語和定義
本標(biāo)準(zhǔn)沒有需要界定的術(shù)語和定義。
4.分類及基本參數(shù)
本標(biāo)準(zhǔn)按照實(shí)際應(yīng)用中輸送機(jī)的安裝方式對其進(jìn)行了分類,并描述了其基本
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參數(shù)。
5.技術(shù)要求
本標(biāo)準(zhǔn)對輸送機(jī)的工作和環(huán)境條件、整機(jī)性能、材料、輸送帶、滾筒、托輥、
電氣系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置及涂裝進(jìn)行了規(guī)定,確保了港口用帶式輸送機(jī)在設(shè)計、
制造、使用和維護(hù)中的科學(xué)性、可靠性和安全性。
(1)工作和環(huán)境條件
參考了輸送設(shè)備在港口實(shí)際使用環(huán)境中的常見條件,確保設(shè)備在各種氣候條
件下的正常運(yùn)行。
(2)整機(jī)性能
依據(jù)GB/T10595《帶式輸送機(jī)》、企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用需求,對整機(jī)的
制造要求、運(yùn)行性能及安全性進(jìn)行了規(guī)定。
(3)材料
依據(jù)GB/T700《碳素結(jié)構(gòu)鋼》、GB/T3280《不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶》、GB/T
985.1和GB/T985.2關(guān)于焊接坡口的標(biāo)準(zhǔn),對輸送機(jī)所用的材料進(jìn)行了規(guī)定。
(4)輸送帶、滾筒、托輥、電氣系統(tǒng)
依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際使用要求,對輸送機(jī)的輸送帶、滾筒、托輥、電氣系統(tǒng)
進(jìn)行了規(guī)定。
(5)安全保護(hù)裝置
參考機(jī)械安全設(shè)計原則和實(shí)際應(yīng)用中的安全需求,對輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置
進(jìn)行了要求。
(6)涂裝
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參考涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際使用環(huán)境要求,對輸送機(jī)的涂裝進(jìn)行了規(guī)定。
6.試驗(yàn)方法
本標(biāo)準(zhǔn)以生產(chǎn)和現(xiàn)場作業(yè)為基礎(chǔ),參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了整機(jī)性能、輸送帶、
滾筒、托輥的試驗(yàn)方法。
7.檢驗(yàn)規(guī)則
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輸送機(jī)的檢驗(yàn)規(guī)則,包括檢驗(yàn)項目、出廠檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)
和判定規(guī)則。
8.標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輸送機(jī)的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。
六、與有關(guān)現(xiàn)行法律、政策和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系
本標(biāo)準(zhǔn)符合《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》等法律法規(guī)文件的規(guī)定,并在制定
過程中參考了相關(guān)領(lǐng)域的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和其他省市地方標(biāo)準(zhǔn),在對等內(nèi)容
的規(guī)范方面與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)保持兼容和一致,便于參考實(shí)施。
七、重大意見分歧的處理結(jié)果和依據(jù)
無。
八、提出標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的建議
建立規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化工作機(jī)制,制定系統(tǒng)的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理和知識產(chǎn)權(quán)處置
等制度,嚴(yán)格履行標(biāo)準(zhǔn)制定的有關(guān)程序和要求,加強(qiáng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)全生命周期管
理。建立完整、高效的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)化工作部門,配備專職的標(biāo)準(zhǔn)化工作人員。
建議加強(qiáng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的推廣實(shí)施,充分利用會議、論壇、新媒體等多種形
8
式,開展標(biāo)準(zhǔn)宣傳、解讀、培訓(xùn)等工作,讓更多的同行了解團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),不斷
提高行業(yè)內(nèi)對團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知,促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)推廣和實(shí)施。
九、其他應(yīng)予說明的事項
無。
標(biāo)準(zhǔn)起草工作組
2024年5月
9
河北省質(zhì)量信息協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
《港口用帶式輸送機(jī)》
(征求意見稿)編制說明
標(biāo)準(zhǔn)起草工作組
2024年5月
一、任務(wù)來源
依據(jù)《河北省質(zhì)量信息協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《港口用帶
式輸送機(jī)》由河北省質(zhì)量信息協(xié)會于2024年5月份批準(zhǔn)立項,項目編號為:
TT2024206。
本標(biāo)準(zhǔn)由唐山唐冶物料輸送設(shè)備有限公司提出,由河北省質(zhì)量信息協(xié)會
歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位為:唐山唐冶物料輸送設(shè)備有限公司、唐山駿隆機(jī)械
有限公司、唐山寶匯傳動設(shè)備制造有限公司。
二、重要意義
在全球化經(jīng)濟(jì)的大背景下,港口作為國際貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn),其效率和運(yùn)作
能力直接影響到貨物流通速度、成本控制以及貿(mào)易效率。隨著科技的發(fā)展和全
球貿(mào)易量的不斷增長,港口用帶式輸送機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢,成為提升港口運(yùn)輸
效率、加強(qiáng)港口物流能力的關(guān)鍵設(shè)備。
港口用帶式輸送機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)高速連續(xù)運(yùn)輸,大幅度提高港口的貨物吞吐量。
與傳統(tǒng)的港口裝卸方式相比,帶式輸送機(jī)能夠減少貨物在運(yùn)輸過程中的等待時
間,確保貨物快速、順暢地從接收點(diǎn)移動到儲存或裝船區(qū)域,從而顯著提升整
體運(yùn)輸效率。通過自動化和連續(xù)化的運(yùn)輸方式,港口用帶式輸送機(jī)能夠有效降
低人工成本和時間成本。同時,由于其高效的運(yùn)輸能力,可以減少對港口裝卸
設(shè)備和空間的需求,進(jìn)一步降低港口運(yùn)營成本。港口用帶式輸送機(jī)通過減少人
工直接參與重物搬運(yùn),降低了工作人員在裝卸過程中受傷的風(fēng)險。此外,現(xiàn)代
化的輸送機(jī)還配備有多種安全保護(hù)裝置,如緊急停機(jī)開關(guān)、過載保護(hù)等,進(jìn)一
步保障作業(yè)安全。在全球越來越重視環(huán)保的今天,港口用帶式輸送機(jī)以其低能
耗、低噪音的特點(diǎn),支持了港口的綠色運(yùn)營。與其他運(yùn)輸方式相比,帶式輸送
機(jī)在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的粉塵和噪音更少,有助于減少對環(huán)境的影響。
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總之,港口用帶式輸送機(jī)在提升港口運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營成本、增強(qiáng)作業(yè)
安全以及支持環(huán)保發(fā)展等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。隨著港口物流技術(shù)的不
斷進(jìn)步,帶式輸送機(jī)的應(yīng)用將更加廣泛,對全球貿(mào)易流通和港口發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)
影響。
隨著全球貿(mào)易的不斷增長和港口物流需求的日益上升,企業(yè)研發(fā)的
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