液壓期末復(fù)習(xí)題及參考答案一、填空題1、液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。2、雙作用葉片泵一般為定量泵；單作用葉片泵一般為變量泵。3、常用換向閥的控制方式有：手動(dòng)控制、機(jī)動(dòng)控制和電磁控制等。4、液壓泵的容積效率是該泵實(shí)際流量與理論流量的比值。5、液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱(chēng)為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱(chēng)為額定流量；在沒(méi)有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)為理論流量，它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。6、方向控制閥的工作原理是利用閥芯與閥體相對(duì)位置改變，實(shí)現(xiàn)油路與油路間的通與斷，以滿足系統(tǒng)對(duì)油流方向的要求。7、根據(jù)度量基準(zhǔn)的不同，液體的壓力分為絕對(duì)壓力和相對(duì)壓力兩種，大多數(shù)表測(cè)得的壓力是相對(duì)壓力。8、液壓馬達(dá)把壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，輸出的主要參數(shù)是轉(zhuǎn)矩和角速度。9、一般的氣源裝置主要由空氣壓縮機(jī)、冷卻器、儲(chǔ)氣罐、干燥器和油水分離器等組成。10、氣動(dòng)三大件是氣動(dòng)元件及氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指分水濾氣器、減壓閥、油霧器。11、液壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)五部分組成。12、液壓控制閥按其用途來(lái)分可分為方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥。13、調(diào)速閥可使速度穩(wěn)定，是因?yàn)槠涔?jié)流閥前后的壓力差不變。14、壓力控制閥共同特點(diǎn)是：利用液體壓力和彈簧力相平衡原理進(jìn)行工作。15、液壓泵按結(jié)構(gòu)分齒輪泵、葉片泵、柱塞泵三種，它們是利用密閉容積的變化來(lái)進(jìn)行工作的，所以稱(chēng)為容積式泵。二、選擇題1、液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)，活塞桿的速度是A。A．B．C．D．2、液壓缸差動(dòng)連接工作時(shí)，活塞桿的輸出推力是D。A．B．C．D．3、溢流閥A。

A．常態(tài)下閥口常閉B．閥芯位置不動(dòng)C．進(jìn)出油口均有壓力D．一般連接在液壓缸的回油油路上4、若某三位換向閥的閥芯在中間位置時(shí)，壓力油與油缸兩腔連通，回油封閉，則此閥的中位機(jī)能為D。A．O型B．H型C．Y型D．P型5、液壓系統(tǒng)中調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力通常采用B。A．減壓閥B．溢流閥C．順序閥D．節(jié)流閥6、一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用A；要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用C。A．H型B．M型C．O型D．Y型7、可以將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件是C。A．電動(dòng)機(jī)B．液壓泵C．液壓缸或液壓馬達(dá)D．液壓閥8、解決齒輪泵困油現(xiàn)象的最常用方法是B。

A．減少轉(zhuǎn)速B．開(kāi)卸荷槽C．加大吸油口D．降低氣體溫度9、液壓系統(tǒng)中的油液工作溫度不得大于B。A．35℃B．65℃C．70℃D．15℃10、氣/液轉(zhuǎn)換器是A的轉(zhuǎn)換裝置。A．將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成液體壓力B．將氣體流量信號(hào)轉(zhuǎn)換成液體流量答：①名稱(chēng)齒輪泵；②請(qǐng)?jiān)趫D示中標(biāo)明；③類(lèi)型定量泵。四、計(jì)算題1、液壓泵的輸出壓力p=10MPa，泵轉(zhuǎn)速n=1400r/min，排量V=46.2mL/r，容積效率=0.95，總效率=0.9。試求液壓泵的輸出功率和驅(qū)動(dòng)泵的電機(jī)功率。解：1）求液壓泵的輸出功率：泵的實(shí)際流量為泵的輸出功率：2）電機(jī)功率即泵的輸入功率：2．圖示為夾緊回路，溢流閥的調(diào)整壓力為p1=5MPa，減壓閥的調(diào)整壓力為p2=2.5MPa，試分析活塞快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B兩點(diǎn)的壓力各為多少？減壓閥的閥芯出于什么狀態(tài)？工件夾緊后，A、B兩點(diǎn)的壓力各為多少？減壓閥的閥芯又出于什么狀態(tài)？（1）主油路無(wú)負(fù)載

1）夾緊液壓缸活塞快速運(yùn)動(dòng)這時(shí)夾緊液壓缸不受力，忽略一切損失，夾緊液壓缸的壓力p=0，因此B點(diǎn)的壓力pB=0，A點(diǎn)的壓力等于B點(diǎn)壓力加上減壓閥的壓差，即pA=Δp（Δp為減壓閥的壓差）。此時(shí)減壓閥的閥芯處于開(kāi)度最大的位置。2）工件夾緊之后這時(shí)夾緊液壓缸受力，液壓缸內(nèi)的壓力等于減壓閥的調(diào)整壓力p2，因此B點(diǎn)壓力pB=2.5MPa。A點(diǎn)的壓力等于溢流閥的調(diào)整壓力p1，即pA=5MPa。此時(shí)減壓閥的閥芯處于開(kāi)度為零（關(guān)閉閥口的狀態(tài)）。（2）主油路有負(fù)載

1）夾緊液壓缸活塞快速運(yùn)動(dòng)A點(diǎn)的壓力pA隨主油路負(fù)載而變化。負(fù)載大，則壓力高；負(fù)載小，則壓力低。而B(niǎo)點(diǎn)的壓力pB=0（因夾緊液壓缸無(wú)負(fù)載作用）。減壓閥的閥芯處于開(kāi)度最大的位置。2）工件夾緊之后夾緊液壓缸受力，液壓缸內(nèi)的壓力等于減壓閥的調(diào)整壓力p2，因此B點(diǎn)的壓力pB=p2=2.5MPa。A點(diǎn)的壓力等于溢流閥的調(diào)整壓力，即pA=p1=5MPa。減壓閥的閥芯處于開(kāi)度為零的狀態(tài)。3．如下圖所示，已知A1=20cm2，A2=10cm2，F(xiàn)=5kN，qp=16L/min，qT=0.5L/min，溢流閥調(diào)定壓力p（1）電磁鐵斷電時(shí)，p1=？，p2=？，V=？；（2）電磁鐵通電時(shí)，p1=？，p2=？，V=？，溢流閥的溢流量Δq=？。1）當(dāng)電磁斷電時(shí)，由于油路直接與油箱相同，p2=0p1=F/A1=2.5MPaV=qp/A1=8m/min2）當(dāng)電磁鐵通電時(shí)p1=pY=5MPap1A1=p2Ap2=5MPa