特殊二手車的鑒定任務1如何識別泡水車一、鑒別泡水車的方法1.聞味2.看發(fā)動機艙、門縫、后備箱是否有泥沙、銹蝕3.查看座椅是否軟硬不一4.查看中控臺各功能鍵、液晶屏是否明暗不一5.檢查底盤是否過渡銹蝕任務1如何識別泡水車二、檢查內飾鑒別泡水車任務1如何識別泡水車1.座椅的檢查

判斷泡水車我們可以從很多方面去看，如可以從座椅的手感、氣味去判斷，泡過水之后的座椅即便是在強力清洗之后，還是會有股刺鼻的霉味，而且泡水之后的地方相比沒有泡的地方手感相差很大。任務1如何識別泡水車泡過水的座椅是如何處理的？要徹底修好怎么辦？2.門飾板的檢查

另外，如果車門采用布藝或真皮包裹，也要注意查看細節(jié)，車門的布藝或真皮材質經過水泡后，是很難修復的，只有通過后期重新包裹才能彌補。任務1如何識別泡水車1.座椅底部支架的檢查3.室內鐵件的檢查任務1如何識別泡水車請問：如果這車是你的，你會做何處理再拿去銷售？怎么做才不容易被檢測出來？2.座椅導軌的檢查任務1如何識別泡水車請問：如果導軌不更換，生銹能解決？3.座椅底座的檢查任務1如何識別泡水車怎樣檢查才能發(fā)現座椅底座生銹？座椅底座都生銹了，說明了什么問題？4.轉身柱的檢查任務1如何識別泡水車為什么泡水車外觀件不容易生銹也室內鐵件容易生銹？①檢查地毯的手感車內植絨地毯，也是一個重要的觀察點。可以通過用手觸摸的方式進行判斷，主要留意地毯的毛是否柔順、有無被刷子刷過后起球的情況。正常的地毯，應該手感比較柔軟、細膩，而經過水洗后，摸上去手感會發(fā)硬、發(fā)澀。任務1如何識別泡水車4.地毯的檢查任務1如何識別泡水車車內地毯一般用什么材質的？左圖兩車材質一樣嗎？②檢查地毯是否發(fā)霉、霉爛任務1如何識別泡水車③檢查檢查門檻是否藏沙任務1如何識別泡水車門檻，藏有比較多泥沙？可以定義為泡水車嗎？④檢查安全氣囊、氣簾任務1如何識別泡水車如果車輛原來有側氣簾的，檢查發(fā)現沒有了，說明什么問題？拆掉側氣簾氣囊警告燈會閃爍嗎？

安全帶在泡水車清洗時是一個比較容易忽略的地方，經過污水浸泡后的安全帶，上面會留有較明顯的水跡，而且不容易被清除，會產生霉斑（如圖所示）5.安全帶的檢查任務1如何識別泡水車

清洗后也會留下霉斑（如圖所示），可以通過觀察安全帶，來判斷該車的泡水深度。任務1如何識別泡水車為什么泡水車都不考慮更換安全帶？6.中控臺的檢查任務1如何識別泡水車泡水車檢查中控臺應重點檢查什么？①檢查中控臺各功能按鍵任務1如何識別泡水車泡水車中控臺這些空調、音響按鍵應怎樣檢查？如何判斷好壞？③檢查液晶顯示屏任務1如何識別泡水車泡水車液晶顯示屏應怎樣檢查？如何判斷好壞？泡到液晶顯示屏算幾級泡水車？1.發(fā)動機內側的防火板的檢查發(fā)動機內側的防火層也是不容易做手腳的地方，因為零部件排列很密集，防火層的位置在最內側，如果有水淹，那么很容易留下痕跡，而且由于位置所限，并不容易更換。二、檢查發(fā)動艙鑒別泡水車任務1如何識別泡水車2.檢查保險絲、繼電器盒任務1如何識別泡水車任務1如何識別泡水車線路泡水會有什么影響？汽車線路有防水功能的嗎？3.檢查線束4.發(fā)動機缸體的檢查往往雨水尤其是海水多少都會腐蝕金屬，所以通過車內以及發(fā)動機艙便能看出車子是否泡過水。如下圖中的發(fā)動機，泡水之后之后發(fā)動機表面會生一層白蒙蒙的霉點。發(fā)動機艙里面的螺絲也會生銹，即便是把鐵銹清洗之后，螺絲上面自然會留有一層油漬，以防生銹之用。任務1如何識別泡水車汽車發(fā)動機缸體一般用什么材料制造的？缸體生銹能做防銹處理嗎？三、檢查行李箱鑒定泡水車任務1如何識別泡水車行李箱是泡水車檢查的關鍵部位，如果備胎底部有水跡或者銹跡，那么就說明尾箱很可能進過水。行李箱應重點檢查什么地方？有人覺得行李箱沒有什么重要的東西，泡水也不影響整車性能，是否可以不檢？1.檢查行李箱有無水漬任務1如何識別泡水車2.檢查行李箱是否殘留泥沙任務1如何識別泡水車行李箱的泥沙應該比較容易清理干凈，為什么泡水車不清理？3.檢查底板是否生銹任務1如何識別泡水車

4.檢查隨車工具是否生銹任務1如何識別泡水車右圖的情況能判斷車輛的泡水嚴重程度嗎？升起車子檢查底盤非常直觀，可以查看各零件的銹蝕程度。與普通用車被水侵蝕的不同，泡水車的底盤由于長時間被水淹沒，銹蝕更為明顯，而且類似排氣管的位置會有明顯的銹蝕出現。四、檢查底盤鑒定泡水車任務1如何識別泡水車泡水車案例這是2009年12月的一輛大眾朗逸如何辨別一部車是泡水車—別克GL8，（新）如何識別是不是泡水車，泡水車是怎樣修復的(新)任務2精修車的鑒定一、什么是精修車二手車鑒定中的精修車，就是對發(fā)生過事故的車輛采用現代化的維修工具、手段、材料進行維修恢復原有的車輛的結構、外觀的車輛。在維修過程中需要使用一些特殊工具、維修工藝，沒有豐富的經驗，不使用一些檢測工具難以甄別出來。二、精修車常用的維修手段

對于一些能拆卸的外觀件，事故受損變形后最好的精修方法就是更換新件。但更換時需要擰動螺栓，會在螺栓頭上留下擰動的痕跡，在更換后需要對固定螺栓做噴漆處理。1.能拆裝的外觀件更換新件，對拆裝過的螺栓在裝配好后進行重新噴漆處理2.重新制造假焊點原車制造時A、B、C柱、后翼子板等雙層材料的結構件上采用的電阻點焊，焊接時會留有不規(guī)整的焊點，而事故鈑金修復后，焊點會被敲平，或噴漆時被膩子填滿。二、精修車常用的維修手段

在做精修時，為營造沒有事故的假象，會做假焊點蒙騙購車者。目前制作假焊點主要使用電鉆鉆出假焊點。二、精修車常用的維修手段制造假焊點方法1模擬原廠焊接制造假焊點二、精修車常用的維修手段制造假焊點方法23.切割焊接口精細打磨，無膩子鈑金修復對焊接口進行精細打磨，無膩子修復，噴漆后漆膜厚度檢測儀測出的漆膜厚度和旁邊的數值一樣。二、精修車常用的維修手段4.噴漆時使用金屬膩子進行補灰，規(guī)避漆膜檢測儀檢測汽車外觀件基材一般是鐵鋅或鋁材，汽車外觀受損修復后噴漆前需要在基材表面補膩子磨平才能噴漆，噴漆后用漆膜檢測儀檢測時，漆膜厚度會比較大（檢測時補的膩子厚度和噴漆漆膜厚度一起檢測出來），就容易甄別此處事故維修過。如果補灰時使用的是金屬膩子，噴漆后用漆膜檢測儀檢測時只能測到噴漆漆膜的厚度。二、精修車常用的維修手段5.故意做舊維修部位事故車剛維修過或更換了新件的地方會比較新，新舊差別往往容易鑒別，精修車為了不讓購車者發(fā)現，對拆裝過的螺栓故意做舊處理，讓人難以甄別。二、精修車常用的維修手段6.切割位置與正常維修切割位置不一樣，避開常規(guī)檢測位置精修車為了避開有經驗的二手車鑒定評估師的檢測，維修時不按常規(guī)套路出牌。在切割時選擇避開常規(guī)切割位置，如果用漆膜檢測儀檢測常規(guī)切割位置將無法檢出。二、精修車常用的維修手段三、檢測精修車的工具與方法1.使用新型專業(yè)版漆膜檢厚度檢測儀專業(yè)版漆膜檢厚度檢測儀可以檢測基材的材料，檢測時對全車不同部位進行檢測，如果車輛做過精修噴漆（在補膩子時使用金屬膩子），噴過漆的部位顯示的基材與原版油漆會不一樣，由此可以判斷此部位噴過漆。2.拆下內飾從內部檢查，重點檢查切割位置精修車維修時為了節(jié)約成本，在修復時一般只更換最外層的覆蓋件，而支撐外層覆蓋的內骨（內襯）只做校正修復，所以在檢測此類精修車，需要從內部進行檢測，更換新件從外部是比較難檢測出來的，從內部檢查時會發(fā)現有鈑金敲打修復的痕跡，但需要拆卸內飾才能檢查出來，在檢測時還需征得客戶的同意。三、檢測精修車的工具與方法更換了后翼子板的精修車應如何進行查驗？3.查詢維修記錄、保險出險、理賠記錄通過汽修寶、車300專業(yè)版、查車況等APP查詢出險、保險理賠記錄。四、精修車案例圖所示一輛捷豹XE2.0T轎車，左后翼子板事故損傷，事故并不算嚴重。此車價值高，維修時做了精修修理。精修時，對須更換的后翼子板做切割處理，把后翼子板切割后，可以看到后翼子板內襯變形，維修時一般只做修復，查驗此類精修車，要拆開行李箱內飾，從里面觀察，比較容易發(fā)現問題。對翼子板內襯進行校正后，焊上新的翼子板。沒噴漆前可以看到切口的位置，但已看不到翼子板內襯的情況。對焊口進行精細打磨，無膩子噴漆后用漆膜厚度檢測儀檢測時，測得的數值和周邊的是一樣的，將無法判斷此處為焊接口，收車鑒定時，必須拆開行李箱內飾板進行檢查。焊口做精細打磨精修噴漆后的捷豹XE2.0T轎車，和新車一樣。思考與討論1.除了老師講的精修車維修方法，還有沒有其他精修車的維修方法，請列舉？2.你認為購買精修車值不值？任務3如何鑒定調表車同一品牌的汽車4S店，數據庫都聯網了，汽車的維修和保養(yǎng)記錄，都可以在4S店查到。但這通常只對還在質保期內的汽車比較適用，因為一些車主在過了質保期后都不再去4S店維修，就不會再有維修記錄了。對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。保險單上，里程數也會有一些記錄。如果以上兩種方法都無法確定，還可以用汽修寶、車300專業(yè)版、車況查詢APP查詢。一、通過4S店，汽修寶、車300專業(yè)版、車況查詢APP查詢準確公里數任務3如何鑒定調表車任務3如何鑒定調表車1.到4S店調保養(yǎng)記錄或保險公司賠付記錄鑒定調表車一個重要方法，就是讀取變速器的行駛里程，大部分調表車在調表時，只調儀表上的里程表的總里程，而沒有調變速器的行駛里程。2.讀取變速器行駛里程，判斷是是否為調表車表顯里程43429公里431測出來變速箱里程數有93972公里要進到什么系統(tǒng)才能讀取變速器里程？要用什么儀器才能讀取？3.讀取ABS系統(tǒng)行駛里程，判斷是是否為調表車ABS為什么也有里程記錄？一般來說，更換方向盤的可能性很小，方向盤在每天的轉動中，不知不覺中就會留下很深的印記，所以它最能反映用車頻率，不過也有車主會用方向盤套，增加了一些判斷的難度，但要找準位置二、方向盤磨損情況的檢查任務3如何鑒定調表車任務3如何鑒定調表車任務3如何鑒定調表車不同品牌、車型方向盤材質不一樣，怎樣才能做到根據方向盤的磨損情況，比較準確判斷行駛行程？主駕駛位座椅主要檢查靠近車門一側，用了一定年限、里程的車輛會留下印痕及破損，10萬公里以上的車輛還伴有一定塌陷三、主駕駛位座椅磨損情況的檢查任務3如何鑒定調表車任務3如何鑒定調表車任務3如何鑒定調表車轎車座椅面料有幾種，座墊一般用什么材料？通過檢查座椅怎樣準確判斷行駛里程？四、車門飾板的檢查車門飾板首先要檢查扶手位置，上了一定里程的車輛會看到磨損及油光。任務3如何鑒定調表車任務3如何鑒定調表車只要開車，肯定用到排擋桿，使用多了排擋桿頭就會留下磨損的痕跡，使用里程越多磨損就越明顯（如圖所示）五、排擋桿的磨損情況的檢查任務3如何鑒定調表車另外使用一定年限的車排擋桿防塵套會老化掉皮（如圖所示）任務3如何鑒定調表車任務3如何鑒定調表車手動變速器擋頭一般用什么材質制造的？是不是低端車材質比較差？右圖是一輛長安鈴木天語網約車？行駛里程應該有多少？六、離開器、剎車、油門踏板的磨損情況的檢查油門踏板使用頻率最高、其次是離合器踏板、剎車踏板，這三個踏板反映了車輛使用狀況任務3如何鑒定調表車任務3如何鑒定調表車右圖這兩車三個踏板材質一樣的嗎？那輛車多耐磨？任務3如何鑒定調表車要能根據三個踏板的磨損情況判斷車輛的行駛里程，應該怎么做？剎車盤的磨損狀況反映了一輛行駛里程，正常情況10公里無須更換，檢查時要特別注意，剎車盤內側磨損要比外側要大。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。七、剎車片的磨損情況任務3如何鑒定調表車任務3如何鑒定調表車正常駕駛剎車盤的壽命會達到十萬公里或更多，查看剎車盤主要是看邊緣的磨損程度、如果邊緣與中心差異過大的話，那就說明車型行駛里程較長了，內側磨損要比外側要大，檢查時也特別注意。