第頁，共頁第24頁，共24頁2024-2025學年上海市靜安區華東模范中學高一（上）期末物理試卷一.航天科技1．近年來，我國航天事業取得巨大進展和前所未有的成就，這一切離不開物理這一基礎學科。（1）“神舟十五號”飛船和空間站“天和”核心艙成功對接后，在軌運行如圖所示，則。A．選地球為參考系，“天和”是靜止的B．選地球為參考系，“神舟十五號”是靜止的C．選“天和”為參考系，“神舟十五號”是靜止的D．選“神舟十五號”為參考系，“天和”是運動的（2）2021年2月10日19時52分，“天問一號”探測器實施近火捕獲制動，順利進入環火星軌道，“天問一號”已累計飛行202天，飛行里程約4.75億千米。A．“天問一號”繞火星飛行一圈平均速度不為0，且它在每一時刻的瞬時速度都不為0B．“19時52分”和“202天”，前者表示“時刻”，后者表示“時間”C．飛行里程約4.75億千米表示位移，距離地球約1.92億千米表示路程D．地面衛星控制中心在對“天問一號”進行飛行姿態調整時可以將“天問一號”看成質點（3）在環繞地球運轉的空間站內，適宜航天員進行體育鍛煉的器材是。A．啞鈴B．彈簧拉力器C．單杠D．跑步機（4）若空間站內的一個宇航員將一個鐵盒推向另一個宇航員，下列說法中不正確的是。A．鐵盒在空間站中不受重力作用B．宇航員推出鐵盒后會反向運動C．鐵盒被推出后做勻速直線運動D．宇航員拿著鐵盒不覺得費力（5）如今，許多學生熱愛觀看天宮課堂學習物理?？臻g站的特殊物理環境為開展實驗研究提供了絕佳契機，也是重要的太空科普教育基地。下列教科書中的“學生實驗”能在空間站重演的是。A．用DIS研究加速度和質量的關系B．探究彈簧彈力與形變量的關系C．研究共點力的合成D．測量做直線運動物體的瞬時速度（6）宇航員們完成任務后即將返航。如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過程可簡化為：打開降落傘一段時間后，整個裝置勻速下降，需點燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運動。A．火箭開始噴氣瞬間傘繩對返回艙的拉力變小B．返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是空氣阻力C．返回艙在噴氣過程中所受合外力豎直向下D．返回艙在噴氣過程中處于失重狀態（7）小張自制了一個水火箭。發射過程，火箭由靜止從地面豎直向上做勻加速直線運動，經過1s到達離地面10m高處時，一段時間過后火箭掉落至地面，忽略空氣阻力。二.商店購物2．在過去的雙十一，你是否有前往商場購物呢？請跟隨小董同學的步伐，開啟一場購物之旅吧！（1）（多選題）小董同學騎自行車前往購物，他沿平直坡道向下行駛，不計空氣阻力，則。A．電動自行車一定做勻加速直線運動B．電動自行車可能做勻速直線運動C．瓶內的水面可能如圖2中所示D．瓶內的水面可能如圖3中所示（2）商場自動感應門如圖所示，小董同學走進時兩扇門從靜止開始同時向左右平移，若其中一扇門從靜止開始先勻加速運動后勻減速運動，經4s恰好完全打開，此時速度恰好為0，則加速度的大小為。A．1.5m/s2B．1m/s2C．0.75m/s2D．0.375m/s2（3）如圖所示為小董同學用四根手指拎一購物袋，現在改用一根手指拎，簡化圖如圖所示。A．手對購物袋的作用力變大B．手對購物袋的作用力變小C．單側繩子的拉力變小D．單側繩子的拉力變大（4）為刺激消費，商場推出用筷子夾金磚的游戲。小董屢次嘗試卻無法成功，原來：商家為了讓顧客不能夾起金磚，并要求顧客按圖所示方向夾金磚。若筷子與金磚之間的動摩擦因數為0.75（滑動摩擦力等于最大靜摩擦力），則梯形底角不應超過。A．74°B．53°C．37°D．16°（5）購物結束后，小董同學坐電梯離開，商場有兩種電梯。如圖所示甲為臺階式電梯，它們傾角相同，沒有顧客乘坐時低速轉動，加速度大小相同。啟動時甲電梯對某乘梯上樓的顧客的摩擦力大小為f1，乙電梯對該乘梯上樓的顧客的摩擦力大小為f2，則。A．f1＜f2B．f1＞f2C．f1＝f2D．f1和f2的大小關系由傾角決定（6）小董同學決定坐出租車回家，恰巧小董的鄰居在不久后也購物結束從商場坐出租車回家，他們所乘坐的甲、乙兩輛出租車從同一地點沿同一方向做直線運動。A．第15s末，二者相遇B．當乙車出發時，甲車在乙車前方30m處C．甲、乙兩車相遇前，兩車間的最大距離為50mD．以甲車出發時刻為計時起點，甲、乙兩車經25s相遇三.列車出行3．新年即將到來，我國也將迎來又一個春運高潮，火車和高鐵是民眾普遍選擇的回鄉方式。（1）2009年9月28日，甬臺溫高速鐵路正式開通，浙江鐵路進入了高鐵時代．假設列車在某段距離中做勻加速直線運動，它的位移是。A．xB．xC．2xD．3x（2）（多選題）在靜止的列車上，有兩個注滿水的容器，在列車啟動的過程中，小球所處狀態表示正確的是（圖中箭頭表示啟動方向）。（3）隨著我國科技的發展，高鐵已成為大家出行的一種重要交通工具。假設高鐵車廂長均為L，高鐵進站時可看作勻減速直線運動。如圖所示，他發現第8節車廂經過他用時為T。停下時他剛好在9號車廂門口（車廂門口可近似看成在兩節車廂連接處）。下列判斷正確的是。A．第3節車廂經過他用時（）TB．第5節車廂門口和第6節車廂門口經過他時的速度之比為C．第7節車廂門口經過他的速度大小為2D．第1節車廂門口經過他的速度大小為（4）列車在平直軌道上勻速行駛，到站制動停車及啟動過程，均可看成是勻變速直線運動。則如圖所示v﹣t圖像中。（5）為滿足高速運行的需要，在高鐵列車的前端和尾端各有一節機車，可以提供大小相等的動力。沿南北方向運行的某高鐵列車，每節機車和車廂的質量相等均為m，且運行時受到的阻力相同均為所受重力的k倍，桌面水平，在某一餐桌桌面的中央靜置一光滑的小鋼球，發現經時間t小球從桌面的北邊垂直桌邊滑落，假設此過程列車一直做勻加速直線運動，試求：①該高鐵列車的加速度大小和方向；②該高鐵列車一節機車提供的動力大??；③該高鐵列車從前端（含機車）開始編號，第1節對第2節的作用力與第10節對第11節的作用力大小之比。四.物理實驗4．物理是一門以實驗為基礎的科學，本學期，我們完成了許多物理實驗（1）在探究“彈簧彈力與形變量的關系”實驗中，某同學以彈簧彈力F為縱軸、彈簧長度l為橫軸建立坐標系，依據實驗數據作出F﹣l圖像如圖所示。A．30N/mB．30N/cmC．0.15N/cmD．0.15N/m（2）某同學用平板A和B制作了一個直角架。該同學想通過該裝置，利用壓力傳感器和量角器來驗證力的平行四邊形定則，主要實驗步驟如下：①平板B置于水平面上，壓力傳感器固定在平板B上，將木塊C置于壓力傳感器正上方，如圖甲所示，記錄此時傳感器的示數F1，此時平板A對木塊C的彈力為；②以直角架連接邊為轉軸，抬高平板B的另一端，使平板B繞轉軸逆時針旋轉，記錄傳感器的示數F2，如圖乙所示；③在誤差允許的范圍內，比較F1和F2的大小，若F1與F2之比為，即可初步驗證平行四邊形定則；④重復步驟（2），多次調整平板B轉動的角度，比較F1和F2的大小，多次驗證；⑤在步驟（2）中，板B繞轉軸逆時針旋轉到角度為60°的過程中，若不考慮平板B與木塊C間的摩擦（選填“一直變大”或“先變大后變小”）。（3）如圖（a）所示，是“用DIS研究加速度與力的關系”的實驗裝置。①小車上安裝的是位移傳感器的部分（選填“接收”或“發射”）。實驗中，多次改變的總質量，獲得多組小車運動的加速度a和所受拉力F的數據。某同學根據數據繪出的圖像如圖（b）所示，經檢查分析，是由于小車與軌道間存在摩擦所致N。②另外4位同學均得到一條幾乎通過坐標原點的直線。現將這4位同學的a﹣F圖像畫在同一個坐標系內，得到如圖（c）所示的4條圖線1＝0.50kg、m2＝0.75kg、m3＝1.00kg、m4＝1.20kg。由圖（c）及4位同學記錄的小車總質量，推斷出小車加速度與小車總質量的定性關系是：。（4）理想實驗是以可靠的事實為基礎，經過抽象思維，抓住主要因素，從而深刻地揭示自然規律的科學研究方法。伽利略創造的把實驗、假設和邏輯推理相結合的科學方法，有力地促進了人類科學認識的發展①兩個對接的斜面，讓靜止的小球沿一個斜面AB滾下，小球將滾上另一個斜面BC。②如果沒有摩擦，小球將上升到原來釋放時的高度。③減小第二個斜面的傾角，小球仍然要達到原來的高度。④繼續減小第二個斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續的勻速直線運動。上述四個步驟中，屬于理想化推論的是。A．②B．②③C．②③④D．①②③④（5）在伽利略和笛卡爾等科學家工作的基礎上，牛頓提出了牛頓第一定律，揭示了運動和力的關系。關于運動和力的關系。A．物體受到的合力為零時，一定處于靜止狀態B．物體的運動方向與所受合力的方向一定相同C．物體做勻變速直線運動，運動狀態不發生改變D．物體受到的合力不為零時，運動狀態一定發生改變

2024-2025學年上海市靜安區華東模范中學高一（上）期末物理試卷參考答案與試題解析一.航天科技1．近年來，我國航天事業取得巨大進展和前所未有的成就，這一切離不開物理這一基礎學科。（1）“神舟十五號”飛船和空間站“天和”核心艙成功對接后，在軌運行如圖所示，則C。A．選地球為參考系，“天和”是靜止的B．選地球為參考系，“神舟十五號”是靜止的C．選“天和”為參考系，“神舟十五號”是靜止的D．選“神舟十五號”為參考系，“天和”是運動的（2）2021年2月10日19時52分，“天問一號”探測器實施近火捕獲制動，順利進入環火星軌道，“天問一號”已累計飛行202天，飛行里程約4.75億千米B。A．“天問一號”繞火星飛行一圈平均速度不為0，且它在每一時刻的瞬時速度都不為0B．“19時52分”和“202天”，前者表示“時刻”，后者表示“時間”C．飛行里程約4.75億千米表示位移，距離地球約1.92億千米表示路程D．地面衛星控制中心在對“天問一號”進行飛行姿態調整時可以將“天問一號”看成質點（3）在環繞地球運轉的空間站內，適宜航天員進行體育鍛煉的器材是B。A．啞鈴B．彈簧拉力器C．單杠D．跑步機（4）若空間站內的一個宇航員將一個鐵盒推向另一個宇航員，下列說法中不正確的是A。A．鐵盒在空間站中不受重力作用B．宇航員推出鐵盒后會反向運動C．鐵盒被推出后做勻速直線運動D．宇航員拿著鐵盒不覺得費力（5）如今，許多學生熱愛觀看天宮課堂學習物理?？臻g站的特殊物理環境為開展實驗研究提供了絕佳契機，也是重要的太空科普教育基地。下列教科書中的“學生實驗”能在空間站重演的是C。A．用DIS研究加速度和質量的關系B．探究彈簧彈力與形變量的關系C．研究共點力的合成D．測量做直線運動物體的瞬時速度（6）宇航員們完成任務后即將返航。如圖是“神舟”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過程可簡化為：打開降落傘一段時間后，整個裝置勻速下降，需點燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運動A。A．火箭開始噴氣瞬間傘繩對返回艙的拉力變小B．返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是空氣阻力C．返回艙在噴氣過程中所受合外力豎直向下D．返回艙在噴氣過程中處于失重狀態（7）小張自制了一個水火箭。發射過程，火箭由靜止從地面豎直向上做勻加速直線運動，經過1s到達離地面10m高處時，一段時間過后火箭掉落至地面，忽略空氣阻力（3+）s?！痉治觥浚?）相對于參考系位置不變的物體是靜止的，相對于參考系位置變化的物體是運動的。（2）位移與所用時間的比值是平均速度；某時刻或經過某位置的速度為瞬時速度；時間間隔即時間段，時刻即瞬間；路程是物體運動軌跡的長度，位移表示物體位置變化；當物體的大小與形狀對所研究的問題來說是無關的或次要的因素時物體可以看作質點。（3）空間站繞地球做勻速圓周運動，里面的物體處于完全失重狀態，利用重力鍛煉的器材都不能使用了。（4）空間站內的物體處于完全失重狀態，根據題意分析答題。（5）空間站內的物體處于完全失重狀態，根據實驗原理分析判斷實驗是否能進行。（6）根據噴氣過程火箭受力情況分析答題。（7）根據運動學公式求出火箭各階段的運動時間，然后求出從發射到落回地面的總時間?！窘獯稹拷猓海?）A、“天和”相對于地球的位置不斷變化，“天和”是運動的；B、“神舟十五號”相對于地球位置不斷變化，“神舟十五號”是運動的；C、“神舟十五號”相對于“天和”位置保持不變，“神舟十五號”是靜止的；D、“天和”相對于“神舟十五號”位置保持不變，“天和”是靜止的。故選：C。（2）A、“天問一號”繞火星飛行一圈的位移為零，它在每一時刻的瞬時速度都不為0；B、“19時52分”是一瞬間，“202天”時時間段，故B正確；C、飛行里程約4.75億千米是運動軌跡的長度，距離地球約8.92億千米是初末位置的距離大小，故C錯誤；D、地面衛星控制中心在對“天問一號”進行飛行姿態調整時“天問一號”的大小與形狀不能忽略，故D錯誤。故選：B。（3）空間站繞地球做勻速圓周運動，空間站里的物體處于完全失重狀態、單杠，都不能用了，彈簧拉力器是利用克服彈簧彈力進行鍛煉的器材，在空間站仍可以用彈簧拉力器鍛煉身體，B正確。故選：B。（4）A、鐵盒在空間站中受到重力作用；B、宇航員推出鐵盒過程，宇航員會反向加速，宇航員推出鐵盒后會反向運動；C、鐵盒處于完全失重狀態，故C正確；D、鐵盒處于完全失重狀態，宇航員拿著鐵盒不覺得費力。本題選錯誤的，故選：A。（5）A、空間站內的物體完全失重，故A錯誤；B、空間站內的物體完全失重，故B錯誤；C、空間站內用彈簧測力計測拉力不受影響，故C正確；D、空間站內的物體處于完全失重狀態，故D錯誤。故選：C。（6）A、火箭開始噴氣瞬間，傘繩對返回艙的拉力變?。籅、噴氣前返回艙做勻速直線運動、方向相反；返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是噴出氣體對返回艙的反作用力；C、返回艙在噴氣過程中向下做減速運動，所受合外力豎直向上；D、返回艙在噴氣過程中加速度方向向上，故D錯誤。故選：A。（7）火箭加速上升的位移h＝其中t7＝1s，代入數據解得失去動力時火箭的速度大小v＝20m/s失去動力后火箭向上做豎直上拋運動，從失去動力到落回地面的過程，火箭的的位移：﹣h＝vt2﹣代入數據解得：t2＝（2+）s[t＝（2﹣，舍去]則火箭從發射到落回地面需要的時間t＝t5+t2，解得：t＝（3+）s故答案為：（1）C；（2）B；（4）A；（6）A）s。【點評】本題涉及的知識點較多，認真審題理解題意、掌握基礎知識是解題的前提，平時要注意基礎知識的學習與積累。二.商店購物2．在過去的雙十一，你是否有前往商場購物呢？請跟隨小董同學的步伐，開啟一場購物之旅吧?。?）（多選題）小董同學騎自行車前往購物，他沿平直坡道向下行駛，不計空氣阻力，則AD。A．電動自行車一定做勻加速直線運動B．電動自行車可能做勻速直線運動C．瓶內的水面可能如圖2中所示D．瓶內的水面可能如圖3中所示（2）商場自動感應門如圖所示，小董同學走進時兩扇門從靜止開始同時向左右平移，若其中一扇門從靜止開始先勻加速運動后勻減速運動，經4s恰好完全打開，此時速度恰好為0，則加速度的大小為C。A．1.5m/s2B．1m/s2C．0.75m/s2D．0.375m/s2（3）如圖所示為小董同學用四根手指拎一購物袋，現在改用一根手指拎，簡化圖如圖所示D。A．手對購物袋的作用力變大B．手對購物袋的作用力變小C．單側繩子的拉力變小D．單側繩子的拉力變大（4）為刺激消費，商場推出用筷子夾金磚的游戲。小董屢次嘗試卻無法成功，原來：商家為了讓顧客不能夾起金磚，并要求顧客按圖所示方向夾金磚。若筷子與金磚之間的動摩擦因數為0.75（滑動摩擦力等于最大靜摩擦力），則梯形底角不應超過B。A．74°B．53°C．37°D．16°（5）購物結束后，小董同學坐電梯離開，商場有兩種電梯。如圖所示甲為臺階式電梯，它們傾角相同，沒有顧客乘坐時低速轉動，加速度大小相同。啟動時甲電梯對某乘梯上樓的顧客的摩擦力大小為f1，乙電梯對該乘梯上樓的顧客的摩擦力大小為f2，則A。A．f1＜f2B．f1＞f2C．f1＝f2D．f1和f2的大小關系由傾角決定（6）小董同學決定坐出租車回家，恰巧小董的鄰居在不久后也購物結束從商場坐出租車回家，他們所乘坐的甲、乙兩輛出租車從同一地點沿同一方向做直線運動D。A．第15s末，二者相遇B．當乙車出發時，甲車在乙車前方30m處C．甲、乙兩車相遇前，兩車間的最大距離為50mD．以甲車出發時刻為計時起點，甲、乙兩車經25s相遇【分析】（1）對水瓶受力分析，受重力和繩子拉力，結合運動與力的關系分析即可。（2）根據門的位移與運動時間應用勻變速直線運動的x﹣t公式求出加速度大小。（3）在平面內，若物體受到三個力的作用，處于平衡態，則三個力必作用在同一點上，或者雖不作用在同一點上，但它們的延長線必交于一點。根據平衡條件列方程可解。（4）將筷子的力分解成水平、豎直兩個方向的分力進行分析，當摩擦力小于豎直方向分力時，筷子都不能夾起金磚。（5）對顧客受力分析，根據牛頓第二定律列式，得到摩擦力表達式，再比較摩擦力大小。（6）根據速度—時間圖象與坐標軸圍成的面積表示位移，由幾何知識計算面積，再判斷兩車之間的位移關系及是否相遇。【解答】解：（1）AB、水瓶受力如圖所示自行車沿坡道向下運動，自行車的加速度方向平行于坡道，則水瓶的加速度沿坡道向下，設合力大小為F，設水瓶質量（包括水）為m，方向沿坡道向下，自行車與水瓶保持相對靜止，自行車加速度方向沿坡道向下，自行車做勻加速運動，B錯誤；CD、在水瓶內液面上取一質量為Δm的微元，加速度方向沿坡道向下，這兩個力的合力方向沿坡道向下，根據力的合成規律可知，由于微元所受支持力方向與液面垂直，則細繩方向一定與液面垂直，故C錯誤。故選：AD。（2）門勻加速運動和勻減速運動的加速度的大小相同，初末速度都為零，加速位移與減速位移相等，則加速時間t1＝s＝2s1＝m＝4.5m加速過程門做初速度為零的勻加速直線運動，位移x1＝代入數據解得：a＝0.75m/s2，故C正確，ABD錯誤。故選：C。（3）AB、手對購物袋的作用力與購物袋的重力是一對平衡力，大小相等，故AB錯誤；CD、兩側繩子對購物袋作用力的合力大小不變且等于購物袋的重力，可認為手的拉力F作用在兩側繩延長線的交點上，手對購物袋的拉力F按照作用效果分解為大小相等的兩個分力F2；如圖二所示；由平衡條件得：2F1cosθ＝mg，θ為單側繩與豎直方向的夾角，兩個單側繩子拉力間的夾角變大由3F1cosθ＝mg可知cosθ變小，F1變大，故C錯誤。故選：D。（4）設梯形底角為θ，對金磚進行受力分析商家需要無論金磚質量如何，都不能夾起金磚Nsinθ≤2FNcosθ，解得：μ＝0.75≤，故B正確。故選：B。（5）對圖甲中顧客受力分析：圖1所示，將顧客的加速度沿水平和豎直兩個方向分解，由牛頓第二定律得：f7＝macosθ對圖乙中顧客受力分析，如圖2所示2﹣mgsinθ＝ma，整理得：f8＝mgsinθ+ma，則：f1＜f2，故A正確，BCD錯誤。故選：A。（6）A、由圖示v﹣t圖像可知，甲的位移大?。簒甲＝m＝100m乙的位移大?。簒乙＝m＝25m，甲，故A錯誤；B、由圖象可知，此時甲已經經過的位移大小為：，即甲車在乙車前方50m處；C、當甲車和乙車速度相等時，由圖象可知，此時兩車之間的距離：Δx＝x甲﹣x乙＝100m﹣25m＝75m，即兩車相遇前兩車之間的最大距離為75m；D、由圖象可知，甲車的位移大小為：x甲'＝×（15+25）×10m＝200m乙'＝×（5+15）×20m＝200m，即甲，故D正確。故選：D。故答案為：（1）AD；（2）C；（4）B；（6）D?！军c評】利用速度—時間圖象分析從同一位置出發的追及相遇問題，主要抓住以下幾點：（1）兩者速度相等時相距最遠；（2）兩者速度—時間圖象與時間軸圍成的面積相等時位移相同，即相遇；（3）當圖象相交時兩者速度相等。三.列車出行3．新年即將到來，我國也將迎來又一個春運高潮，火車和高鐵是民眾普遍選擇的回鄉方式。（1）2009年9月28日，甬臺溫高速鐵路正式開通，浙江鐵路進入了高鐵時代．假設列車在某段距離中做勻加速直線運動，它的位移是B。A．xB．xC．2xD．3x（2）（多選題）在靜止的列車上，有兩個注滿水的容器，在列車啟動的過程中，小球所處狀態表示正確的是（圖中箭頭表示啟動方向）BD。（3）隨著我國科技的發展，高鐵已成為大家出行的一種重要交通工具。假設高鐵車廂長均為L，高鐵進站時可看作勻減速直線運動。如圖所示，他發現第8節車廂經過他用時為T。停下時他剛好在9號車廂門口（車廂門口可近似看成在兩節車廂連接處）。下列判斷正確的是C。A．第3節車廂經過他用時（）TB．第5節車廂門口和第6節車廂門口經過他時的速度之比為C．第7節車廂門口經過他的速度大小為2D．第1節車廂門口經過他的速度大小為（4）列車在平直軌道上勻速行駛，到站制動停車及啟動過程，均可看成是勻變速直線運動。則如圖所示v﹣t圖像中D。（5）為滿足高速運行的需要，在高鐵列車的前端和尾端各有一節機車，可以提供大小相等的動力。沿南北方向運行的某高鐵列車，每節機車和車廂的質量相等均為m，且運行時受到的阻力相同均為所受重力的k倍，桌面水平，在某一餐桌桌面的中央靜置一光滑的小鋼球，發現經時間t小球從桌面的北邊垂直桌邊滑落，假設此過程列車一直做勻加速直線運動，試求：①該高鐵列車的加速度大小和方向；②該高鐵列車一節機車提供的動力大??；③該高鐵列車從前端（含機車）開始編號，第1節對第2節的作用力與第10節對第11節的作用力大小之比?！痉治觥浚?）應用勻變速直線運動的v﹣x公式分析求解。（2）物體能夠保持原來運動狀態的性質就是慣性，慣性的大小僅與質量有關；分析兩種情況下鐵球和乒乓球相對于同體積的“水球”慣性大小，進而分析運動情況。（3）根據逆向思維題，將火車運動反向看作初速度為零的勻加速直線運動處理；根據速度—位移關系計算；根據位移—時間關系計算；根據速度—位移關系計算。（4）列車進站要減速到零，停車后再加速運動，根據列車運動過程分析答題。（5）①應用運動學公式求出加速度大小；②應用牛頓第二定律求出動力大小；③應用牛頓第二定律求出作用力大小，然后求出比值。【解答】解：（1）由勻變速直線運動的v﹣x公式得：其中v0＝7m/s，v1＝10m/s，v2＝15m/s，解得：x'＝x，ACD錯誤。故選：B。（2）AB、當容器隨列車向右啟動時，鐵球質量大，鐵球的運動狀態難改變，所以鐵球相對于小車向左運動，B正確；CD、當容器隨列車向右運動時，質量小，運動狀態容易改變，故C錯誤。故選：BD。（3）A、根據逆向思維題，根據初速度為零的勻變速直線運動的比例關系有t8：t4：t6：t5：t3：t3＝1：（﹣1）：（）：（），解得：t3＝（）T；B、根據速度—位移關系v2＝2ax可知，第5節車廂門口和第6節車廂門口經過他時的速度之比v5：v8＝：＝2：；C．根據位移—時間關系得：L＝＝2ax可知：，則第7節車廂門口經過他的速度大小為v7＝，故C正確；D．根據速度—位移關系2﹣3＝2a×8L，解得：v＝。故選：C。（4）列車進站前做勻速運動，進站時先做勻減速直線運動直到速度為零，加速結束后做勻速直線運動，D正確。故選：D。（5）①小鋼球光滑，小鋼球所受合力為零，以列車為參考系，運動方向與列車的啟動方向相反，經時間t小球從桌面的北邊垂直桌邊滑落，說明列車向南加速，解得加速度大?。篴＝②設一節機車提供的動力為F，對列車整體解得：F＝8kmg+③以第一節機車為研究對象，由牛頓第二定律得：F﹣kmg﹣F1＝ma以前10節車廂為研究對象，由牛頓第二定律得：10kmg+F2﹣F＝10ma解得：＝故答案為：（1）B；（2）BD；（4）D；（5）①該高鐵列車的加速度大小是，方向向南；②該高鐵列車一節機車提供的動力大小是8kmg+；③第1節對第7節的作用力與第10節對第11節的作用力大小之比是7：2?！军c評】物體保持運動狀態不變的性質叫做慣性。原來靜止的物體具有保持靜止狀態的性質；原來處于運動的物體，具有保持勻速直線運動狀態的性質，本題的難度在于這兩個小球分別在一只盛水的容器中，因此解題時要考慮水的密度大于整個乒乓球密度，水的密度小于整個鐵球密度等。四.物理實驗4．物理是一門以實驗為基礎的科學，本學期，我們完成了許多物理實驗（1）在探究“彈簧彈力與形變量的關系”實驗中，某同學以彈簧彈力F為縱軸、彈簧長度l為橫軸建立坐標系，依據實驗數據作出F﹣l圖像如圖所示A。A．30N/mB．30N/cmC．0.15N/cmD．0.15N/m（2）某同學用平板A和B制作了一個直角架。該同學想通過該裝置，利用壓力傳感器和量角器來驗證力的平行四邊形定則，主要實驗步驟如下：①平板B置于水平面上，壓力傳感器固定在平板B上，將木塊C置于壓力傳感器正上方，如圖甲所示，記錄此時傳感器的示數F1，此時平板A對木塊C的彈力為0；②以直角架連接邊為轉軸，抬高平板B的另一端，使平板B繞轉軸逆時針旋轉，記錄傳感器的示數F2，如圖乙所示；③在誤差允許的范圍內，比較F1和F2的大小，若F1與F2之比為2：1，即可初步驗證平行四邊形定則；④重復步驟（2），多次調整平板B轉動的角度，比較F1和F2的大小，多次驗證；⑤在步驟（2）中，板B繞轉軸逆時針旋轉到角度為60°的過程中，若不考慮平板B與木塊C間的摩擦一直變大（選填“一直變大”或“先變大后變小”）。（3）如圖（a）所示，是“用DIS研究加速度與力的關系”的實驗裝置。①小車上安裝的是位移傳感器的發射部分（選填“接收”或“發射”）。實驗中，多次改變鉤碼的總質量，獲得多組小車運動的加速度a和所受拉力F的數據。某同學根據數據繪出的圖像如圖（b）所示，經檢查分析，是由于小車與軌道間存在摩擦所致0.5N。②另外4位同學均得到一條幾乎通過坐標原點的直線?，F將這4位同學的a﹣F圖像畫在同一個坐標系內，得到如圖（c）所示的4條圖線1＝0.50kg、m2＝0.75kg、m3＝1.00kg、m4＝1.20kg。由圖（c）及4位同學記錄的小車總質量，推斷出小車加速度與小車總質量的定性關系是：拉力大小相等時，小車總質量越大，加速度越小。（4）理想實驗是以可靠的事實為基礎，經過抽象思維，抓住主要因素，從而深刻地揭示自然規律的科學研究方法。伽利略創造的把實驗、假設和邏輯推理相結合的科學方法，有力地促進了人類科學認識的發展①兩個對接的斜面，讓靜止的小球沿一個斜面AB滾下，小球將滾上另一個斜面