生態(tài)城基礎(chǔ)設施項目BT采購項目總體施工方案1.1施工準備方案1.2施工組織計劃1.2.1施工總體部署1.2.1.1綜合管理目標1.2.1.2項目施工總部署1)工程內(nèi)容2)施工部署3)施工程序4)施工臨時便道及排水5)施工臨建設施6)施工用電、水、照明及通信1.2.2主要施工方案1.2.2.1市政工程1)測量工程2)道路工程3)橋梁工程4)管線工程5)綠化工程1.2.2.2港口航道工程1)河道工程2)吹填工程3)防潮堤工程1.3人力物力投入1.3.1人力物力配備1.3.2人力保證1.3.3材料保證1.3.4機械設備保證1.4驗收組織及資料1.4.1驗收內(nèi)容1.4.2擬定驗收組組成計劃1.4.3竣工驗收總體部署1.4.4竣工驗收會議程序1.4.5竣工驗收方案本項目總體施工方案的編制，旨在為XXX生態(tài)城基礎(chǔ)設施項目BT采購投標階段提供較為完善的綱領(lǐng)性文件。在施工階段，我們將結(jié)合以往類似工程施工管理經(jīng)驗，對投標階段施工組織設計作適當調(diào)整，以便更好地指導工程施工管理，確保優(yōu)質(zhì)、按期、高效、低耗、安全、文明地完成本工程項目的建設。1.1施工準備方案一、技術(shù)準備工作1、圖紙會審：本工程一旦確定由我公司中標承建，簽訂工程合同后，立即組織有關(guān)施工管理人員認真閱讀、研究圖紙，并在此基礎(chǔ)上組織圖紙自審，并根據(jù)先后開工順序及建設單位的安排參加圖紙會審，領(lǐng)會設計意圖，保證后期施工順利進行。2、編制單位工程施工組織設計或主要分部工程施工方案。上報公司審批，經(jīng)批準后實施。3、根據(jù)施工預算和工程進度計劃，編制材料采購供應計劃，半成品、成品的加工定購計劃、機械設備使用計劃。4、按公司質(zhì)量管理要求，制定質(zhì)量、進度、安全控制措施，建立本工程質(zhì)量保證體系，編制質(zhì)量、安全控制規(guī)定。二、現(xiàn)場準備工作1、根據(jù)施工現(xiàn)場情況，敷設施工臨時用水管，建設施工臨時用電線路，搭設臨時生活、生產(chǎn)用房。2、組織施工機具、材料、施工勞動力進入現(xiàn)場。機具安裝后要調(diào)試，材料按指定位置堆放，對勞動層要做好質(zhì)量安全意識教育工作。3、辦理工地保險：開工前應到工地所在地的保險公司投保短期限和人身意外險，以便萬一發(fā)生意外事故后可由保險公司承擔損失，避免賠償糾紛。1.2施工組織計劃1.2.1施工總體部署1.2.1.1綜合管理目標1、工程質(zhì)量：我公司在投標過程中明確質(zhì)量總目標：確保工程質(zhì)量合格，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。2、工期：730日歷天3、安全與消防：在整個施工期間，無重大傷亡事故；防護檢查達標，杜絕發(fā)生火災事故。4、機械利用率：80%，機械完好率：90%。5、場容管理：文明施工檢查達標，爭創(chuàng)安全文明模范工地。1.2.1.2項目施工總部署1、施工指導思想根據(jù)XXX生態(tài)城基礎(chǔ)設施項目BT采購項目招標文件和項目勘察設計實施方案的有關(guān)要求進行總體部署，工期以網(wǎng)絡計劃進行控制，施工技術(shù)進行動態(tài)管理，施工質(zhì)量以ISO9002質(zhì)量管理體系進行控制。運用先進的施工技術(shù)，采取科學的施工管理，進行精心施工。同時，我們將本著再增信譽，再立新功的思想，創(chuàng)出一流的水平、一流的工程，達到讓業(yè)主滿意、社會放心的施工總目標。為確保施工總體目標的實現(xiàn)，我們的指導思想為：加強領(lǐng)導、強化管理、科技引路、技術(shù)先行、設備一流、嚴格監(jiān)控、優(yōu)質(zhì)安全、確保工期、文明施工、爭創(chuàng)一流。2、管理措施在施工過程中，為順利實現(xiàn)以上目標，我們采取如下管理措施：（1）將該工程列為本公司重點工程之一。發(fā)揮我公司傳統(tǒng)優(yōu)勢，在各施工生產(chǎn)要素的配置上對該工程實行重點政策，確保工程順利完成。（2）組建高效、精干、強有力的施工組織管理機構(gòu)XXX生態(tài)城基礎(chǔ)設施BT項目項目公司，選配高素質(zhì)、勇于打攻堅戰(zhàn)的項目經(jīng)理和管理人員，實行項目經(jīng)理負責制，合理調(diào)配人、材、物等生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工程序。（3）發(fā)揮設備優(yōu)勢。我們公司擁有先進的筑路工程設備及配套機具，施工作業(yè)的機械化程度高，為加快工程進度及確保工程質(zhì)量提供了強有力的后勤保障。（4）用技術(shù)熟練，紀律嚴明。經(jīng)多個大型市政工程錘煉的能打硬仗的高素質(zhì)的作業(yè)隊伍在該項目工程進行施工。（5）發(fā)揮我公司在市政工程施工上的技術(shù)優(yōu)勢。在本工程上大量推廣應用新技術(shù)革新，優(yōu)化施工工藝，在重點部位運用已有的科技成果和成熟工藝、方法，攻克技術(shù)難關(guān)。（6）發(fā)揮我公司管理上的優(yōu)勢，特別是善于進行工程總承包現(xiàn)場管理的豐富經(jīng)驗強化職能統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，綜合管理。1工程內(nèi)容本次投標范圍為《XXX市XXX生態(tài)城基礎(chǔ)設施項目XXX答疑文件》中關(guān)于XXX市XXX生態(tài)城基礎(chǔ)設施建設工程中規(guī)定的道路工程（其中包括軟基處理、18座跨河橋、2處下穿通道、配套管線工程、電力工程、綠化工程、交安工程等項目）、跨灣橋2座、防潮堤工程、河道整治工程、吹填造地工程及其他附屬工程項目。2施工部署為便于工程管理，按期完成工程施工，根據(jù)XXX生態(tài)城基礎(chǔ)設施項目地質(zhì)水文情況、施工內(nèi)容以及施工位置將該工程劃分為幾個施工段進行施工，平行施工、流水作業(yè)。根據(jù)市政工程及港口航道工程將本項目劃分為兩大方面。其中將港口航道工程單獨劃分為A施工段；市政工程劃分為B、C、D三個施工段。各施工段劃分如下：一、港口航道工程A施工段：負責整個工程區(qū)域內(nèi)的吹填工程、防潮堤工程以及河道整治工程，考慮項目整體施工時間短，施工強度高，吹填區(qū)主要以XXX規(guī)劃防波堤和河流為邊線。開工后先進行XXX西側(cè)和東側(cè)臨時圍堰的修筑。圍堰完成后進行吹填施工，XXX東、西兩側(cè)吹填同時進行。施工順序由北向南，最后吹填入海口附近區(qū)域。XXX東、西兩側(cè)由北向南依次吹填到設計標高。二、市政工程B施工段：此施工區(qū)域主要布置在XXX西路以西，XXX河以北的區(qū)域。C施工段：此施工區(qū)域主要布置在XXX河以東、XXX以西、XXX南路以北的區(qū)域。D施工段：此施工區(qū)域主要布置在XXX東路以及XXX以東的區(qū)域。市政工程施工段劃分見下圖：3施工程序各工程項目施工程序詳見下表：表一：道路工程施工程序編號項目名稱備注1施工準備及臨時便道施工2軟基處理3路基填筑4綜合管網(wǎng)5道路基層6人行道鋪裝、側(cè)石，道路面層7路燈電氣照明附屬工程表二：跨河橋工程施工程序編號項目名稱備注1橋樁基施工2橋梁立柱蓋梁施工3預制梁板4梁板吊裝、鉸縫、濕接縫施工5橋面找平層、防撞護欄、橋頭搭板6瀝青混凝土橋面鋪裝、伸縮縫安裝7路燈電氣照明附屬工程表三：跨灣橋工程施工程序編號項目名稱備注1施工準備及臨時便道、棧橋施工2樁基圍堰3樁基施工4承臺施工5墩柱施工6梁板預制和吊裝7鉸縫和濕接縫施工8橋面找平層和防撞護欄施工9瀝青橋面鋪裝和伸縮縫安裝10路燈電氣照明附屬工程表四：防潮堤工程施工程序編號項目名稱備注1圍堰施工2擋土墻施工3墻背回填表五：吹填工程施工程序編號項目名稱備注1施工準備及圍堰施工2XXX西側(cè)工區(qū)吹填3XXX東側(cè)工區(qū)吹填4施工臨時便道及排水一、施工臨時道路為保證整個工程的順利進行，考慮施工使用需要，在各施工道路一側(cè)鋪筑6m寬、50cm厚的磚混料臨時便道。1、場地清理：將便道范圍內(nèi)堆土、廢棄物清理至指定場所。2、施工放樣：場地清理完畢后，挖方路段施工前測量人員放出中線及臨時便道兩側(cè)邊線。3、攤鋪碾壓磚混：將原狀土路基進行推平、碾壓后開始磚混便道的鋪筑，共分兩層鋪筑，松鋪厚度位30cm，壓實厚度為25cm，先用推土機進行攤鋪，后用振動壓路機進行碾壓，每層碾壓遍數(shù)不少于3遍。二、臨時排水系統(tǒng)：為保證雨水及場地降水的排放，在各便道附近單側(cè)設排水溝，原則上就近匯入支渠。支線排水溝深1m，底寬1m、坡比為1：1。排水溝穿臨時道路預埋鋼筋混凝土管。5施工臨建設施本項目共分為四個施工段，各施工段分別有各自的施工主線，各施工段臨時營地及臨時施工設施擬分別建設。6施工用電、水、照明及通信一、施工用電本段范圍內(nèi)電力通訊設施較為齊全，路線附近有高壓電網(wǎng)通過。根據(jù)擬投入機具的功率大小，擬在預制場和瀝青拌和站投入符合臨時用電要求的變壓器，以備工程之需。同時考慮到各種結(jié)構(gòu)物施工的連續(xù)性，為防止因停電而造成停工，各作業(yè)點配備緊急發(fā)電機以備急用。二、施工用水生活用水采用搭接臨近自來水管道供水的方式來保證生活水量。生產(chǎn)用水采用打水井供應。三、施工照明夜間施工采用發(fā)電機配合碘鎢燈。四、施工通信項目部安裝程控電話、傳真機和網(wǎng)絡，并利用手機；各施工段利用手機及對講機溝通，以保證各方聯(lián)絡渠道的暢通。1.2.2主要施工方案1.2.2.1市政工程1測量工程一、測量準備1、與建設單位辦理交樁點手續(xù)，共同進行樁點具體位置的確認，填制“施工測量控制點交樁記錄表”作為施工測量放線的依據(jù)。2、了解設計意圖，掌握工程總體布局、工程特點、施工部署、進度情況、周圍環(huán)境、現(xiàn)場地形、定位依據(jù)、定位條件、做好內(nèi)業(yè)計算工作。3、進行測量儀器的檢定，檢校專用儀器的配備，準備測量資料和表格。4、建立定位依據(jù)的樁點與道路平面控制網(wǎng)、標高控制網(wǎng)及平面設計圖之間的對應關(guān)系，進行核算。5、為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點，根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點，這些樁點設置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護或設置在施工現(xiàn)場旁邊的永久建筑物上。設置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一個月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。二、測量工作總體安排及儀器設備根據(jù)工程的總體部署，項目部設置技術(shù)部，測量工作具體由技術(shù)部負責，負責整個項目測量工作的協(xié)調(diào)；配備水準儀，經(jīng)緯儀，紅外線全站儀。三、測量放線在路基墊層施工前，根據(jù)路面寬度、土方回填厚度計算出路基坡腳寬度。沿道路縱向每隔10米測設路基中、邊線樁。四、測量技術(shù)標準序號項目允許值1水準點閉合差+12√k2導線方位角閉合差+√40n3直接丈量測距偏差1/5000k為水準點之間水平距離，單位為公里。n為測站數(shù)即：測量精度達到CGJ44-91、JTJ061-85、JTJ063-91、JRJ063-85等相關(guān)規(guī)定的要求。五、測量保證措施堅持先整體后局部和高精度控制低精度的工作程序，先測設場地整體的平面控制網(wǎng)和標高控制網(wǎng)，再以控制網(wǎng)為依據(jù)進行各局部建筑的定位，放線和標高測設，做到依據(jù)正確，方法科學，嚴謹有序，步步校核，結(jié)果正確。在測量精度滿足工程需要的前提下，力爭做到簡便、快捷、測設合理、科學。測量記錄做到原始、正確、完整、工整，堅持測量作業(yè)的計算工作步步有校核。2道路工程一、軟基處理本工程采用水泥攪拌樁進行軟基處理。水泥攪拌樁按梅花形布置，樁徑為50cm，水泥摻入量暫定為60kg/m，施工前應通過試驗確定水泥用量及施工工藝，水泥攪拌樁28天強度大于1.0Mpa。1、水泥攪拌樁施工工藝流程施工準備施工準備樁位放線樁位放線機具就位機具就位制漿攪拌下沉制漿攪拌下沉循環(huán)三次循環(huán)三次攪拌提升送漿攪拌提升送漿成樁驗收成樁驗收2、主要施工方法（1）施工前的準備①場地準備。搞好場地的三通（路、水、電）一平（將場地內(nèi)的地表雜土、腐植土、硬土層、舊路面清除并平整、壓實，場地內(nèi)局部地洼的地方分層回填粘土并按設計要求壓實），在兩側(cè)砌筑臨時排水邊溝，探查地下是否有障礙物，如有即進行清除或遷移。②測量定位。根據(jù)設計要求的樁間距測放樁位，并用木樁標識。如因地下障礙物或與樁基礎(chǔ)位置相沖突等原因需要改動原設計位置，需經(jīng)得設計、監(jiān)理的同意。③材料選擇。水泥采用32.5R普通硅酸鹽水泥，水泥進場必須備有合格證，并按規(guī)定進行材料試驗。④試樁。先按不同的地質(zhì)段進行試樁，以掌握現(xiàn)場的成樁經(jīng)驗和技術(shù)參數(shù)，試樁數(shù)不少于5根。⑤根據(jù)各地段設計樁長，對鉆桿以米為單位用紅油漆進行標識，桿上標明數(shù)字以便掌握鉆進的深度。（2）攪拌樁成樁①樁機對中。用吊機將攪拌樁機移吊到樁位上方，調(diào)正導軌垂直度，鉆頭對正樁位。②預拌下沉。待攪拌機的冷卻水循環(huán)正常后，啟動電機，放松起吊鋼絲繩，鉆入0.5m后開動空壓機，噴壓縮空氣，使鉆頭沿導軌逐漸切土下沉到設計深度，鉆進的速度根據(jù)試樁確定的參數(shù)并由電機的電流監(jiān)測標控制，如果下沉的速度達不到要求，即從輸漿系統(tǒng)補給清水以利鉆進。③制備水泥漿。待攪拌機下沉到一定的深度時，開始按設計確定的水灰比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒進入集料中。④提升噴漿攪拌。攪拌機進入持力層0.5m，提升鉆至設計加固深度后，反向旋轉(zhuǎn)，開啟灰漿泵將水泥漿壓入路基中，邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)，邊按試樁確定的提升速度提升攪拌機，停漿面比設計樁頂標高高出50cm。⑤重復上、下攪拌。再次將攪拌機邊旋邊沉入土中，至設計加固深度再將攪拌機提升出地面。⑥清洗。向集料斗中注入適量的清水，開啟灰漿泵，將管路中殘存的水泥漿清洗干凈，清除攪拌頭上的土。⑦重復上述步驟，再移機進行下一樁的施工。⑧操作人員將每根樁的鉆進時間、提升時間、提升速度、提升的次數(shù)、鉆進的深度等進行記錄。（3）質(zhì)量保證的技術(shù)措施①保證垂直度：設備就位后，必須平整，并確保施工過程中不發(fā)生傾斜、移動。要注意保證機架和鉆桿的垂直度，如發(fā)現(xiàn)偏差過大，及時調(diào)整，垂直度偏差控制不超過1.5%。②樁機就位：必須對中，對中誤差不得大于10厘米。③水泥漿不得離析，水泥漿停置時間不超過2小時。如停置時間過長，不得使用。④確保加固強度和均勻性：嚴格控制噴漿量，攪拌樁的施工應連續(xù)進行。輸漿階段必須保證足夠的輸漿壓力，連續(xù)供漿。一旦停漿，將攪拌頭下沉到停漿點0.5米以下。待恢復供漿后再噴漿攪拌；如停工40分鐘以上，必須立即進行全面清洗，防止水泥在設備和管道中結(jié)塊，影響施工。嚴格控制攪拌時的下沉和提升速度，保證加固范圍內(nèi)每一深度均得到充分攪拌，控制攪拌提升速度控制在0.5～0.8m/min。遇到地下障礙物的處理方法：施工過程中，如遇到地下障礙物使鉆桿無法鉆進時，及時通知監(jiān)理、設計人員，及時采取補樁措施，保證施工質(zhì)量。質(zhì)量通病防治①噴料不足：加固土樁、樁體加固料的劑量少于室內(nèi)配方試驗所要求的劑量（水泥用量小于55kg/m），使樁體強度達不到設計強度。A、原因分析a、供漿不連續(xù)，由于機械故障出現(xiàn)聽漿事故；b、鉆頭提升速度過快，超過成樁試驗所標定的提升速度；c、操作人員失誤在尚沒噴漿時，就進行提樁作業(yè)；d、室內(nèi)配比試驗的水泥品種或標號與施工現(xiàn)場所用的水泥品種或標號不同；e、室內(nèi)配比試驗用的試料土與施工現(xiàn)場地基原狀軟土含水量，土質(zhì)差異大。B、預防措施a.室內(nèi)配合比試驗，試料土的采集其土樣與含水量，應與施工現(xiàn)場原狀軟土一致。當施工現(xiàn)場所用的水泥品種與標號同室內(nèi)試驗所用的不同時，對每一種不同規(guī)格的水泥應備樣進行配合比試驗；b、操作人員在施工過程中，應隨時記錄壓力、噴入量、提升速度等有關(guān)參數(shù)的變化，當現(xiàn)場噴入量不足時，及時下沉復噴，至滿足設計要求；c、嚴格控制噴漿標高，不得無故中斷停噴，嚴禁在尚沒噴漿的情況下進行提升作業(yè)。若因由于各種原因造成噴漿中斷，重新噴漿的搭接長度應大于1m。d、水泥漿制備設備必須配置送料計量裝置，并記錄瞬時噴入量和累計噴入量，嚴禁無噴入量計量裝置的設備投入使用。C、治理方法a、在施工過程中，供料必須連續(xù)，拌和要均勻，一旦由于機械故障或停電而停噴應使水泥漿攪拌機下沉至停降面以下0.5m，待恢復供漿后在噴漿提升。b、成樁后經(jīng)檢測噴料不足，視強度損失情況予以重新補樁。②樁體施工攪拌不均勻A、原因分析a、機械故障或停電造成在噴入水泥漿過程中施工中斷；b、鉆頭提升速度均衡，而軟土基各層次密實度差異造成噴入量的差異；c、軟土基在不同濃度的噴入阻力的差異，一般講深度俞深，阻力俞大；d、操作施工時，未要求進行樁頭部分復拌，即提升出地面樁頭部分不均勻；B、防治措施a、供料必須連續(xù)，拌和必須均勻，儲料罐容量應不小于一根樁的用量加規(guī)定的備用量。當儲量不足時，不得進行下一根的施工；b、操作人員必須按規(guī)定對樁頭部分進行復拌，使水泥漿與地基土均勻拌和。C、治理方法a、施工過程中，供料必須連續(xù)，拌和要均勻。一旦由于機械故障或停電而停噴應使水泥漿攪拌機下沉至停降面以下0.5m，待恢復供漿后在噴漿提升。b、成樁后經(jīng)檢測，拌和不勻時，應關(guān)閉發(fā)送器，再次將鉆桿下沉至要求的深度，在攪拌提升至地面，以保證拌和均勻。3、攪拌樁的檢驗（1）采用N10輕便觸探的方法進行自檢：①按規(guī)范規(guī)定的N10的有效檢驗深度為4m。②用鉆孔，每延米鉆孔0.7m，用N10做0.3米進行檢驗。（2）用輕便觸探N10檢驗水泥粘土樁身的強度：①一天齡期成樁的N10擊數(shù)大于15擊時為滿足設計要求；②7天齡期成樁的N10擊數(shù)大于原天然地基的N10擊數(shù)1倍以上者亦為滿足設計要求。（3）攪拌樁抽樣檢測數(shù)量要求①在成樁3d后，采用輕便動力觸探（N10）檢查每米樁身的均勻性。檢測數(shù)量為施工總樁數(shù)的1%，且不少與3根。②成樁28天后，采用復合地基載荷試驗檢查攪拌樁復合地基的承載力，檢測數(shù)量為樁總數(shù)的0.5%；③經(jīng)觸探和載荷試驗檢驗后對樁身質(zhì)量有懷疑時，應在成樁30d后，用雙管單動鉆機取芯樣作抗壓強度檢驗。二、土工格柵鋪設150塑料土工格柵選用單向拉伸塑料土工格柵（PP）TGDG150，其技術(shù)要求為：拉伸屈服力≥150KN/m，屈服延伸率≤10%，2%伸長率時的拉伸力≥62KN/m，幅寬為2.5m，必須一次拉伸成型。鋼塑土工格柵選用單向焊接雙向伸鋼塑土工格柵CATT30，其技術(shù)要求為：縱、橫向拉伸屈服力≥30KN/m，屈服延伸率≤3%，2%伸長率時的拉伸力≥27KN/m，筋帶的間距≤15cm，幅寬≥4.5m，格柵結(jié)點處必需采用超聲波焊接。土工布可選用200g/m2，針刺土工布，其技術(shù)要求為：斷裂延伸率＞40%，抗拉強度＞10KN/m，CBR頂破強度＞1.8KN，滲透系數(shù)＞2*10-2m/s；1、土工格柵施工工藝流程2、主要施工方法（1）土工格柵鋪設前，按要求將水泥攪拌樁樁頭挖至設計標高，并鋪一層厚為20cm砂墊層。（2）土工格柵在平整下承層上按設計要求的寬度攤鋪，土工格柵上下面填料不得有損壞土工格柵的尖石、樹根等物。（3）土工格柵橫向鋪設。鋪設時必須繃緊，拉挺，不得有扭曲或坑洼。（4）土工格柵采用鉛絲綁扎，搭接寬度不小于0.1m。（5）土工格柵鋪好后，按要求及時在其面上攤鋪厚度為30cm的中粗砂層。為避免已鋪好的土工格柵長期暴曬，土工格柵鋪設后與其上的級配碎石攤鋪的間隔時間不應超過一周。（6）禁止一切施工車輛和施工機械直接行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。（7）施工中隨時檢驗土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等瑕疵時，視其程度修補或更換。（8）土工格柵上攤鋪中粗砂，從兩邊向中間，碾壓時應自中間向兩邊進行。3、質(zhì)量控制及要求（1）基本要求①土工格柵質(zhì)量符合設計要求，在平整的下乘層上全斷面鋪設，土工布應拉直平順，緊貼下承層；②端部施工要符合設計要求；③土工格柵連接強度應達到設計要求。（2）質(zhì)量檢查標準：土工格柵施工質(zhì)量檢查表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1下承層平整度符合設計要求每200m檢查4處2土工格柵搭接寬度≥10mm鋼尺，檢查2%3搭接縫錯開距離符合設計要求鋼尺，檢查2%三、路基填筑（1）填前準備及表土清理路基填筑施工流程圖見下圖：進入下道工序場地清理路床修整邊坡碾壓分層檢測試驗分層碾壓填料改良填料試驗土方水平分層攤平基地檢測基地清理、清淤、換填、翻挖碾壓等換填排水疏干測量放線制定填筑方案施工準備進入下道工序場地清理路床修整邊坡碾壓分層檢測試驗分層碾壓填料改良填料試驗土方水平分層攤平基地檢測基地清理、清淤、換填、翻挖碾壓等換填排水疏干測量放線制定填筑方案施工準備修筑臨時施工道路，臨時道路寬度不小于5m，設路拱1.5%，坡向路外側(cè)。采用推土機或裝載機進行表土及雜物清理，清表土采用裝載機裝自卸汽車運到棄土場。（2）路基填筑試驗段施工在正式填筑之前，選擇具有代表性的路段作填筑試驗，取得填筑各項技術(shù)指標后，方可組織大范圍的路基填筑施工。填筑試驗需要確定的技術(shù)指標有：=1\*GB3①確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項技術(shù)指標；=2\*GB3②確定每層填土最佳松鋪厚度；=3\*GB3③確定機械的最佳合理配置；=4\*GB3④確定壓路機的最大行駛速度和最佳壓實遍數(shù)；=5\*GB3⑤確定每層填土從上土到報驗所需的時間。（3）路基填筑施工一個施工段分四個工作區(qū)施工，分上土區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)，進行流水作業(yè)，每區(qū)前一工序完成后進行下一工序施工。根據(jù)設計的路基高度，基底處理后的實測高程及相應地段的設計沉降值和路基邊坡壓實的超寬值（全線路基兩側(cè)統(tǒng)一各超寬50cm）進行施工放樣，確定出路基的填筑邊線，并用石灰線標明，以便填筑時指揮卸料到位。填筑時每層進行一次放樣，并設置施工高程控制樁，人工掛線找平，確保路基完工后外觀幾何尺寸滿足設計要求。=1\*GB3①上土：在經(jīng)過驗收合格的填筑層上，采用挖掘機挖裝自卸汽車運輸至施工面，由專人指揮卸料。上土時，注意在有效壓實厚度內(nèi)人為有意識地調(diào)整路基中部位置的土層厚度，以利雨季排水。=2\*GB3②推平：路基上土達到50cm后，采用推土機進行往復整平至平順，人工進行配合；以后每填層虛鋪厚度控制在30cm以內(nèi)；壓實厚度不超過20cm。=3\*GB3③含水量調(diào)整：碾壓前必須使填料含水量滿足碾壓密實所需的最佳含水量范圍要求。當含水量過大時，填料采用鏵犁翻曬，旋耕機粉碎，反復進行直至含水量達到要求，根據(jù)施工經(jīng)驗，每增翻一遍可降低含水量0.5~1%；對含水量適中的填料，盡量縮短施工作業(yè)時間，確保填料在碾壓結(jié)束前含水量符合要求；含水量過小的填料采用灑水車灑水進行補充，然后拌和均勻，及時碾壓以避免水分流失。=4\*GB3④碾壓：待填料攤鋪整平并且含水量在最佳含水量±2%時進行碾壓。碾壓采用先輕后重的方法進行，首先用光輪壓路機快速靜壓兩遍，同時采用平地機反復整形至要求的縱橫坡度，整形結(jié)束后用振動壓路機碾壓4~6遍，再用光輪壓路機碾壓2~4遍。壓實順序由路肩向路中碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退式碾壓。碾壓時，光輪壓路機每排需重疊1/2后輪寬，對于振動壓路機一般重疊40~50cm；縱向宜重疊1~1.5m。壓路機的行駛速度：前兩遍采用1.5~1.8km/h，以后用2.0~2.5km/h（具體數(shù)據(jù)將根據(jù)碾壓試驗確定）。碾壓中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻拌或采取其它措施，最終達到質(zhì)量要求。=5\*GB3⑤試驗檢測：路基填筑料經(jīng)檢查試驗合格后，方可使用。施工中，嚴格按試驗測定的填料最大干容重和最佳含水量等技術(shù)指標控制填筑質(zhì)量。質(zhì)量檢測視填筑料情況采用環(huán)刀法、灌砂法或核子密度儀法檢測。現(xiàn)場檢測頻率為每間隔20m檢測一處，每處測左、中、右三個點。每層填筑壓實度自檢合格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，才可進行下一道工序。=6\*GB3⑥路基整形及交工驗收：當路基填筑到最后一層時，采用人工配合平地機對路基進行修整，然后進行最終壓實，使路基的各檢測項目均控制在設計和規(guī)范允許范圍之內(nèi)，并具有滿意的外觀。同時組織有關(guān)人員整理報驗資料，對各檢測項目經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師對路基土方填筑工程進行驗收。（4）主要施工技術(shù)措施=1\*GB3①積極做好各種填料的試驗工作，所有試驗資料真實可靠并報請監(jiān)理工程師審批，及時成為質(zhì)量控制的依據(jù)。=2\*GB3②認真做好施工中的測量控制工作，對挖、填方區(qū)的邊線、高程、坡率等及時進行動態(tài)控制，嚴禁超挖超填，各項測量結(jié)果均須由技術(shù)負責人把關(guān)并及時報監(jiān)理工程師審批。=3\*GB3③填石路段要嚴格控制各種粒料含量的級配，以保證填石路基壓實度，采用合理的方法及時逐層檢測，石方段主要采用灌砂法結(jié)合彎沉儀檢測。土方段采用環(huán)刀法、核子密度儀等進行檢測，所有檢測儀器應得到監(jiān)理工程師認可后使用。=4\*GB3④嚴格根據(jù)規(guī)范和質(zhì)量檢測評定的方法及頻率進行質(zhì)量檢測。=5\*GB3⑤每道工序經(jīng)自檢合格后方可報驗，確保報驗合格率100%。四、水泥穩(wěn)定級配碎石（石屑）基層本工程中，車行道下基層采用厚為15cm的4%水泥穩(wěn)定石屑層，上基層采用厚為35cm的6%水泥穩(wěn)定級配碎石層，人行道基層采用厚為15cm的6%水泥穩(wěn)定石屑層，如下圖示：排水工程施工完畢后，即可進行4%水泥穩(wěn)定石屑下基層（人行道6%水泥穩(wěn)定石屑層）施工，4%水泥穩(wěn)定石屑層施工完畢并養(yǎng)護至設計強度后進行6%水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工。水泥穩(wěn)定石屑及水泥穩(wěn)定級配碎石混合料均采用集中廠拌，用自卸車將混合料運至施工現(xiàn)場，采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪，振動壓路機碾壓密實。1、施工工藝流程2、主要施工方法（1）材料準備=1\*GB3①水泥。采用普通硅酸鹽425號立窯水泥，所用水泥必須有出廠合格證及化驗報告，否則不得使用。水泥使用前，對其進行檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。=2\*GB3②石屑。石屑堅硬、耐久、干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm。=3\*GB3③碎石：壓碎值不大于30%，有機質(zhì)含量不超過2%，最大粒徑不超過31.5mm，集料中應少含或不含有塑性指數(shù)的土。=4\*GB3④穩(wěn)定層混合料拌和采用自來水。（2）機械準備檢查拌和機、攤鋪機及壓路機是否運行正常，計量設備是否準確。（3）混合料拌和=1\*GB3①由實驗室進行配合比設計，在開工前7天提交監(jiān)理工程師批準。=2\*GB3②在場外設攪拌站，拌和料使用機械進行攪拌。拌和料攪拌前應先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規(guī)范及設計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。水泥、石屑（級配碎石）、水按設計配合比規(guī)定用量采用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。（4）混合料攤鋪=1\*GB3①對表層粘性土路基進行驗收，合格后才進行水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8℃以上和非雨天才能進行施工。=2\*GB3②施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設計厚度用邊樁拉橫斷面線，機動車道穩(wěn)定層分兩層攤鋪（石屑穩(wěn)定層一次性攤鋪，碎石級配穩(wěn)定層分兩層攤鋪），人行道水泥穩(wěn)定石屑層一次性攤鋪，每層攤鋪的虛厚度20～25cm。攤鋪采用攤鋪機進行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如井位四周，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在10～15cm，并用打夯機夯實。=3\*GB3③松鋪的厚度根據(jù)松鋪系數(shù)（1.3～1.35）×穩(wěn)定層厚度定。（5）混合料碾壓=1\*GB3①混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機進行壓實。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用8t壓路機對路基進行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再用15t的壓路機碾壓6～8遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.5～1.7km/h，后6～8遍為2.0～2.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測橫斷面及縱斷面高程。=2\*GB3②碾壓施工時，設置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。=3\*GB3③若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實度大于設計規(guī)定值，抗壓強度＞4.5MPa。=4\*GB3④若分段進行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機械之用。=5\*GB3⑤接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實。（6）養(yǎng)護攤鋪完壓實度達到要求后，即采用淋水養(yǎng)護。如平均氣溫低于15℃，養(yǎng)護期為7天，平均氣溫高于15℃，養(yǎng)護期為3天，期間禁止車輛駛?cè)搿＃?）基層的質(zhì)量標準項目允許偏差檢驗頻率檢查方法密實度≥95%每1000m2檢1點灌砂法、重型擊實平整度10mm每20m2檢1點用3m直尺量取最大值厚度±10mm每50m2檢1點用尺量寬度不少于設計值每40m2檢1點用鋼尺量中線高程±20mm每20m2檢1點用水準儀測量橫坡±20mm、±0.3%每20m2檢1點用水準儀測量（8）質(zhì)量控制點=1\*GB3①穩(wěn)定層的壓實控制最佳含水量根據(jù)試驗段確定，施工時嚴格控制最佳含水量，避免過干或過濕；碾壓后檢查密實度，發(fā)現(xiàn)達不到要求的補壓。=2\*GB3②穩(wěn)定層的坡度控制根據(jù)設計橫斷面進行拉線，避免目測，穩(wěn)壓時不平的地方局部補料找平。五、側(cè)平石、人行道磚1、側(cè)平石安裝（1）施工工藝流程測量放線測量放線檢查側(cè)平石澆筑側(cè)平石底座混凝土檢查側(cè)平石澆筑側(cè)平石底座混凝土合格安砌側(cè)平石合格安砌側(cè)平石養(yǎng)護養(yǎng)護（2）主要施工方法=1\*GB3①測放道路中線和高程，按設計邊線引出側(cè)、平石、緣石邊樁，直線部分樁距為10～15m，曲線部分為5～10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為1～5m，在邊樁測放側(cè)平石的高程。=2\*GB3②側(cè)石安裝先檢查側(cè)石的質(zhì)量，合格的方可采用。側(cè)石鋪筑前先掛線，在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)石底座砼，砼找平后安砌側(cè)石，安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背砼，并用振棒振搗至密實。安砌時臥底砂漿虛厚2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5cm，縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，向前施工。=3\*GB3③平石安裝按設計標高澆筑平石底座混凝土，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進水口兩側(cè)的平石稍為傾向進水口以利排水。=4\*GB3④鋪砌后淋水養(yǎng)護三天。=5\*GB3⑤質(zhì)量要求項目允許偏差（mm）檢測頻率檢驗方法范圍點數(shù)直順度10100m1拉20m小線量取最大值相鄰塊高差320m1用尺量縫寬±320m1用尺量側(cè)石頂面高程±1020m1用水準儀測量2、人行道磚鋪砌本工程中，人行道磚采用混凝土預制塊，人行道磚下設1：3砂漿臥底層2cm，下設15cm的水泥穩(wěn)定石屑基層。（1）施工工藝流程（2）試鋪=1\*GB3①在大面積鋪砌人行道磚前，選擇一段長為50m的路段進行試鋪。=2\*GB3②在試鋪段完成后，邀請設計、業(yè)主及監(jiān)理單位的相關(guān)人員到場進行驗收，合格同意后再按試鋪段的工藝要求全面鋪砌人行道磚。（3）人行道塊鋪砌=1\*GB3①測量放線。側(cè)平石安裝完成后準確放出人行道的中線與外邊線，每隔5m左右測放水平樁，以控制方向與高程。=2\*GB3②基層的檢查。清除穩(wěn)定基層的雜物，測定密實度，合格后鋪1：3砂漿層找平。=3\*GB3③人行道塊鋪砌在水泥穩(wěn)定層上虛鋪2cm厚1：3砂漿臥底層，然后開始鋪砌人行道預制件。先進行放線測量，放出縱橫坡及邊線，每5米進行縱橫掛線，然后3～5先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時應輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。鋪砌時若發(fā)現(xiàn)預制塊松動或高低不平時，將預制塊取起，重新整平夯實砂墊層，然后再鋪回預制塊。不許向預制塊底塞墊碎磚石。施工過程中，嚴格按設計圖紙鋪砌人行道塊，按照設計鋪砌彩色路面圖案。人行道塊鋪砌不勾縫。鋪砌后養(yǎng)護三天方可通行。鋪砌必需平整穩(wěn)定，不得有翹動的現(xiàn)象。人行道面層與其它構(gòu)筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。人行道面的橫坡控制在1%。（4）質(zhì)量控制點①轉(zhuǎn)彎處側(cè)石的順直度；②無障礙通道的接順；③人行道的平整度。3橋梁工程一、鉆孔灌注樁施工1、施工工藝流程（1）施工測量在開工前做好測量放線和平面網(wǎng)、水準網(wǎng)布設，其主要測設方案如下：在橋梁施工各階段，除了建立平面控制網(wǎng)，還要建立高程控制網(wǎng)。作為施工階段高程放樣依據(jù)。為滿足精度要求，水準網(wǎng)布設成一閉合網(wǎng)。為施工方便，我們再在基點的基礎(chǔ)上設立若干施工水準點。基點是永久性的，既要滿足施工要求，又要滿足變形觀測時永久使用。而施工水準點僅用于施工階段，盡量靠近施工點。按規(guī)范，我們施工部分按四等水準測量的精度施測。對基準點及沉降觀測點采用二等水準測量法進行測量。同時測量結(jié)果及時上報監(jiān)理工程師批準。（2）護筒埋設：護筒采用鋼護筒，其內(nèi)徑比樁徑大20～40cm，根據(jù)本工程實際情況，護筒宜適當加長。護筒中心軸線位于樁位中心，并嚴格保持護筒的豎直度。埋設護筒的方法如下：先在樁位處挖出比護筒外徑大0.5～1.0m的圓坑，將底部整平夯實，然后安放護筒，在護筒周圍對稱、均勻地回填最佳含水量的粘土，并分層夯實，護筒頂端要高出原地面不少于0.3m。（3）泥漿制備：根據(jù)地質(zhì)情況，選用塑性指數(shù)大于25，小于0.005mm的顆粒含量大于50%的粘土制漿，對于地質(zhì)不好的較深樁用膨潤土造漿，以提高泥漿性能指標，防止坍孔；施工中經(jīng)常檢測泥漿的各項指標，并隨時注意地質(zhì)變化，及時調(diào)整，保證泥漿的各項指標符合規(guī)范要求。（4）鉆孔：=1\*GB3①根據(jù)測量定位的準確位置安設鉆機，鉆機安設要安全穩(wěn)固。=2\*GB3②鉆機就位后，為防止堵塞鉆頭的吸渣口，應將鉆頭提高距孔底約20cm～30cm，將真空泵加足清水，關(guān)緊出水控制閥和沉淀室放水閥使管路封閉，打開真空管路閥門使氣水暢通，然后啟動真空泵，抽出管路內(nèi)的氣體，產(chǎn)生負壓，把水引到泥石泵，通過沉淀室的觀察窗看到泥石泵充滿水時關(guān)閉真空泵，立即啟動泥石泵。當泥石泵出口真空壓力達到0.2MPa以上時，打開出水控制閥，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循環(huán)后，啟動鉆機慢速開始鉆進。=3\*GB3③在硬粘土中鉆進時，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩，自由進尺。在高液限粘土、含沙低液限粘土中鉆進時，可用二、三檔轉(zhuǎn)速，自由進尺。在砂類土或含少量卵石中鉆進時，應用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。=4\*GB3④遇地下水豐富易坍孔的粉質(zhì)土，應用低檔慢速鉆進，減少鉆錐對粉質(zhì)土的攪動；同時應加大泥漿相對密度和提高水頭，以加強護壁，防止塌孔。=5\*GB3⑤開鉆前應調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進過程中如泥漿有損耗、漏失，應予補充。按時檢查泥漿指標，遇土層變化應增加檢查次數(shù)，并適當調(diào)整泥漿指標。=6\*GB3⑥鉆孔過程中要做好鉆孔記錄，對各土層資料與設計資料進行對比，若發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設計情況不符時，應及時報告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應的措施。（5）檢孔：鉆進中，用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制作成鋼筋籠，其外徑等于設計孔徑，長度為孔徑的4～6倍。每鉆進5～8m、接管及通過易縮孔的土層時，都必須檢孔。（6）鉆孔作業(yè)注意事項：=1\*GB3①鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進行,經(jīng)常對鉆孔泥漿進行試驗，不符合要求時隨時改正；經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應拾取渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)圖核對。=2\*GB3②升降鉆錐時須平穩(wěn)，鉆錐提出井口時要防止碰撞護筒、孔壁、掛鉤和護筒底部。拆裝鉆桿力求迅速。=3\*GB3③因故停鉆時，孔口應加蓋，嚴禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。=4\*GB3④樁的鉆孔和開挖，在中心距離5米以內(nèi)的任何樁在砼澆注24h以內(nèi)均不得施工，在鉆孔時，為防止影響鄰孔已灌注砼的質(zhì)量，施工時可采用跳打法施工。=5\*GB3⑤在整個鉆孔過程中，派專人做好詳細記錄，并派1～2人檢查和補充泥漿，同時控制孔內(nèi)水頭。（7）清孔：=1\*GB3①終孔檢查后，要立即清孔，不得停歇過久。=2\*GB3②回旋鉆機成孔施工時,清孔用換漿法和吸泥法兩種方法配合進行。當鉆至設計標高后，稍提鉆頭空轉(zhuǎn)，進行泥漿循環(huán)，清孔過程中不斷加水降低泥漿比重，直至泥漿的各項指標達到規(guī)范要求后停止清孔。待鋼筋籠安裝完畢后，檢查孔底沉淀厚度，如不符合要求，采用空氣吸泥機重新清孔，直至符合規(guī)范要求。在清孔過程中，要保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。（8）制作安裝鋼筋骨架：鋼筋骨架采用現(xiàn)場綁扎或焊接，鋼筋在鋼筋加工成型后直接吊裝入孔。鋼筋綁扎時，用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，根據(jù)鋼筋骨架設計長度的不同，采用分節(jié)制作和安裝。鋼筋骨架四周外側(cè)，事先按設計要求安裝墊塊，以保證鋼筋保護層厚度滿足圖紙要求。鋼骨架安裝采用汽車起重機，起吊采用兩點吊法，防止鋼筋籠變形。在吊起后，如發(fā)現(xiàn)有彎曲要整直，當進入孔口后，將其扶正慢慢下降，嚴禁擺動碰撞孔壁，直至下到設計標高，同時要保證鋼筋骨架中心位置符合設計要求。骨架頂端要支撐和加固，支撐系統(tǒng)要對準中線，防止?jié)沧㈨艜r鋼筋骨架上浮、傾斜和移動。當最后的混凝土初凝時，應割斷鋼骨架的吊環(huán)，使鋼骨架不影響砼收縮，避免鋼筋和混凝土分離。（9）灌注混凝土：混凝土由運輸車運至井口，直接倒到料斗里。首批混凝土采用儲料斗和溜槽灌注。灌注樁采用導管法灌注，導管為鋼管，直徑25cm，每節(jié)長為1.5m，在灌注砼前，要對導管進行水密、承壓和接頭抗拉試驗，合格后，分段拼接，用吊車吊入孔內(nèi)拼成整體。導管入孔時用絲扣接頭接長下放，當導管底部離孔底30～50公分時，停止接管，然后安裝漏斗，準備灌注砼。灌注砼時，隨時用測繩檢查砼面高度和導管埋置深度，嚴格控制導管埋深，防止導管提漏或埋管過深拔不出而出現(xiàn)斷樁。導管埋深要考慮砼表面的浮渣厚度，事先用鋼管取樣盒檢測其厚度。導管埋入砼的深度一般控制在2～6m。在灌注砼過程中要做好詳細記錄。導管提升應勤提緩提，保持位置居中，軸線垂直逐步提升，當砼灌至護筒頂端時，排出含有淤泥等雜質(zhì)的砼，溢出新鮮的砼時，停止灌制，拔出導管，拆下的導管立即沖洗干凈，堆放整齊。砼灌注到頂面要高出設計樁頂約0.8～1.0m。砼灌制完成后，立即拔出護筒，拔出的護筒應清洗干凈，移至下一樁位埋設。首批混凝土的數(shù)量計算：首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度（≥1.0m）和填充導管底部的需要。（10）鉆孔灌注樁易產(chǎn)生的問題及處理措施：=1\*GB3①孔口坍塌原因：護筒埋置過淺或回填粘土夯實不徹底；開鉆階段泥漿不濃，鉆進過快，致使護筒刃腳下鉆孔護壁不牢；孔口排水不暢，致使土層長期處于飽和狀態(tài)，或鉆機安放不當，孔口壓力太大后外力碰撞致使護筒松動等。處理措施：及時回填粘土，草袋加固護筒后繼續(xù)鉆孔；當護筒有偏斜移位時，則拆除護筒，填死鉆孔，待沉淀密實重新埋設護筒再鉆；若孔口坍塌嚴重，下鋼護筒至未塌處1米以下。=2\*GB3②孔內(nèi)坍塌原因：泥漿比重不夠,未形成可靠護壁；孔內(nèi)水頭高度不夠或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，降低了靜水壓力差；鉆頭撞擊孔壁，破壞了護壁泥皮；鉆頭長時間快速空轉(zhuǎn)或循環(huán)泵量過大，致使水流沖刷護壁泥皮等。處理措施：坍孔不嚴重可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進，嚴重時則回填重鉆。=3\*GB3③縮孔原因：塑性土遇水膨脹使孔徑縮小，或鉆頭嚴重磨耗使孔徑越來越小。處理措施：鉆頭上下反復掃孔，使之擴大。=4\*GB3④流砂原因：鉆孔進入流砂層，泥漿比重不夠，靜水壓力過小。處理措施：增大泥漿比重，提高孔內(nèi)水頭，必要時可投放粘土塊，用鉆頭沖擊將粘土擠入流砂層內(nèi)，以加強護壁，堵住流砂。=5\*GB3⑤糊鉆原因：粘土層中鉆進的進尺過快，鉆渣加大，循環(huán)液泵量不夠，泥漿比重過大。處理措施：控制進尺，減慢鉆進速度，加快泥漿循環(huán)，嚴重時提出鉆頭清理。=6\*GB3⑥鉆孔偏斜原因：鉆機底座不平或已發(fā)生不均勻沉降；鉆桿受壓彎曲或接頭不直；地層分界處軟硬不勻或巖面傾斜或卵石大小懸殊致使鉆頭所受阻力不勻；擴孔較大處，鉆頭擺動，偏向一邊。處理措施：彎孔嚴重時，可用鉆頭上下反復掃孔糾正；偏斜嚴重，則需回填并待其沉淀密實后重鉆。（11）灌注樁成型檢測灌注樁澆注完成達到28天齡期后，對灌注樁進行承載力、應變檢測。二、橋墩柱施工墩柱施工方法：1、土方開挖：土方開挖前應先進行施工降水。土方開挖采用1m3挖掘機進行開挖，8T自卸汽車配合運輸，棄土運輸至業(yè)主指定地點。2、截樁施工：鉆孔灌注樁鑿除分兩次進行。第一次采用風鎬粗截，然后采用人工將樁頂修鑿至設計標高，截樁后樁頂混凝土要求密實無疏松。3、施工縫處理：墩柱施工前，將墩柱范圍內(nèi)承臺頂面鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì)及預埋鋼筋上附著的水泥漿，經(jīng)鑿毛處理后混凝土表面采用水沖洗干凈，加強基礎(chǔ)與墩臺身的連接效果。4、鋼筋施工：鋼筋在現(xiàn)場鋼筋加工場地下料，人工在灌注樁預留筋上綁扎。根據(jù)本合同段橋梁墩柱工程特點，先將鋼筋綁扎（焊接）成形后再安裝模板。5、模板施工：模板采用定型鋼模板，由項目部委托專業(yè)公司加工制作，載重汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，人工輔助汽車吊安裝就位，支撐體系采用鋼管腳手架。模板安裝結(jié)構(gòu)尺寸、平整度、垂直度等必須滿足設計和規(guī)范要求。為確保墩身混凝土外觀優(yōu)良，模板應具有相當?shù)匿摱群蛷姸龋⑶夷芸煽康某惺苁┕み^程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸準確。模板安裝前，應進行檢查，要求模板內(nèi)表面平整、光潔。模板每次使用前在內(nèi)表面涂刷脫模劑后再安裝。6、混凝土施工：混凝土熟料采用商品料，攪拌運輸車運輸?shù)綕仓F(xiàn)場，由混凝土輸送泵入倉，人工使用軟軸插入式振動器振搗密實。混凝土必須連續(xù)澆筑完成，分層下料，分層振搗，層厚30cm，混凝土表面收水后，木抹提漿，人工收光。7、養(yǎng)護及拆模：采用覆蓋塑模養(yǎng)護方式。養(yǎng)護期不少于14晝夜。混凝土終凝后，覆蓋塑膜，灑水養(yǎng)護,始終保持混凝土表面濕潤。待養(yǎng)護達到拆模條件以后，即可以拆模板，拆模過程中注意邊角混凝土不能碰落。三、系梁、蓋梁施工系梁、蓋梁均采用自制整體鋼模拼裝，支撐采用腳手架、滿堂紅支架及懸空支架相互結(jié)合做為作業(yè)平臺及支撐結(jié)構(gòu)，吊車配合施工。1、模板：蓋梁模板全部采用定型鋼模板，以保證混凝土的光潔平整。蓋梁側(cè)向支撐采用間距100cm，Φ14的對拉螺栓與花籃螺栓聯(lián)合固定。在墩柱頂以下適當位置預留銷栓孔，孔內(nèi)穿φ90mm鋼軸，以放置砂盒和工字梁，做為蓋梁施工的承重結(jié)構(gòu)。2、鋼筋制安：蓋梁鋼筋在加工場點焊成型，采用16t汽車吊整體吊裝就位與墩頂鋼筋骨架點焊固定。運輸及吊裝過程中，防止鋼筋扭曲變形。3、混凝土施工：蓋梁混凝土澆筑時，混凝土采用混凝土攪拌運輸車運輸，16t汽車吊借助吊罐入倉，分層澆筑，層厚30cm，插入式振搗器振實。四、預制空心板制作、安裝預制空心板在工地預制場預制，混凝土采用商品混凝土，混凝土由攪拌運輸車運輸?shù)轿弧Ａ旱啄２捎盟ナ瑐?cè)模用大塊定型鋼模，配備16噸吊車用于模板安裝、拆除。梁板預制應和吊裝順序相適應。1、預制空心板臺座：預制場應碾壓密實，臺下墊碎石，磚砌基礎(chǔ)底座，水泥砂漿抹面，用水準儀嚴格控制平整度，場區(qū)內(nèi)作好排水設施，制梁場區(qū)內(nèi)地面按1%排水坡設置，并于四周和存梁臺座中間設置排、截水溝，保證養(yǎng)護水及雨水及時排出。為了周轉(zhuǎn)利用底模，事先在底模上均勻涂刷無色隔離劑。2、綁扎鋼筋：鋼筋的綁扎順序為先底腹板，待內(nèi)模立完后再綁扎頂板鋼筋，每個斷面的鋼筋接頭不超過50%，并按規(guī)定錯開。3、模板工程：空心板側(cè)模由機械加工廠制作的多個具有獨立結(jié)構(gòu)的單元組成，每個模板由5mm鋼板作成，由角鋼作為平肋、豎向肋加固，模板頂部設置拉桿以便緊固兩側(cè)模板，側(cè)模的鋼模板加固牢固使其不易變形。內(nèi)模采用高強度泡沫材料加工成定型內(nèi)模，沿梁長每隔1.5m需加設一道定位鐵絲，與梁體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎聯(lián)系，從而起到控制內(nèi)模位移的作用。沿梁長每隔5m左右加設一道防浮裝置，與梁槽聯(lián)系，從而控制上浮，當砼灌筑高度達到梁高2/3時，取掉防浮裝置及墊木，以便梁頂混凝土灌筑。4、砼的澆筑：混凝土采用商品混凝土，運輸至預制場后，用吊車完成其垂直運輸、把砼料倒入倉中。澆筑方法：采用水平分層澆筑法，每層控制在20~30cm以內(nèi)。第一層澆筑1/3梁板長，第二層開始跟進澆筑直至梁板頂。梁板頂注意拉毛，以利鋪裝砼的澆筑。采用附著式振搗器振搗，局部配以插入式振搗器振搗，振搗時注意插入式振搗器不要振到模板上，澆筑時要制備砼試塊，拆模后進行灑水及覆蓋養(yǎng)護；在砼達到一定強度后，對預制梁頂面進行拉毛處理。梁體砼采用表面覆蓋自然養(yǎng)護法進行養(yǎng)護，濕度控制95~100%。5、砼的養(yǎng)護：拆模后，自然溫度大于10℃，應對梁板砼表面灑水養(yǎng)護，灑水時間不得少于7天，灑水養(yǎng)護次數(shù)隨氣溫變化而定，白天不宜超過2小時一次。向陽和向風面多灑一次水，灑水次數(shù)應能使砼表面保持充分潮濕為度。6、空心板梁吊裝：在預制場主要采用1臺50噸吊進行裝車，用拖車進行水平運輸，平車上布置有用槽鋼焊成的兩個鋼架，兩個鋼架既作墊梁之用，又作運梁時的加固支撐之用；運至橋位處再用雙吊車抬梁吊裝就位。安放時注意以下幾點：（1）、根據(jù)線路中心線和墩臺中心里程，在墩臺上放出每片梁的縱向中心線，支座縱橫中心線、梁端頭橫線及支座底部輪廓線，在梁端橫線上定出各片梁底部邊緣的點。（2）、在每片梁的兩端標出豎向中心線。（3）、落位時，在梁側(cè)面的端部掛線錘，根據(jù)墩臺頂面標出的梁端橫線及該線上標出的梁側(cè)邊緣來檢查和控制順橋向及橫橋向位置。（4）、在梁端的頂部中心線掛錘根據(jù)梁端面上的豎向中線檢查梁是否垂直。五、搭板施工工藝1、測量放樣：用全站儀準確放出搭板中線、邊線，水準儀測量搭板高程。2、綁扎鋼筋鋼筋使用前除銹、去污、調(diào)直，在加工場制成半成品后運至現(xiàn)場。現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎牢固，符合圖紙和技術(shù)規(guī)范要求。3、支立模板支立模板前，在鋼筋上綁好墊塊，以保證鋼筋保護層厚度。墊塊采用高標號砂漿提前制作。采用鋼模板，模板支立牢固。模板內(nèi)表面平整、光潔，并涂刷適量脫模劑。模板接縫嚴密不漏漿。4、澆筑砼砼由砼攪拌運輸車送至現(xiàn)場。砼澆筑前全部鋼筋、模板應清理干凈，不得有滯水、鋸末等雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可澆筑。采用插入式振動棒振搗，振搗時快插慢拔，振搗至砼表面停止下沉、不再冒出氣泡、表面平坦、泛漿為止。砼澆筑完畢應在收漿前對頂面二次壓光，并及時拉毛。5、養(yǎng)護砼收漿后及時灑水并覆蓋草柵養(yǎng)護。當氣溫低于5℃時，不可得向砼表面灑水。養(yǎng)護時間至少7天。6、拆模砼強度達到2.5MPa后拆除模板，拆模后繼續(xù)養(yǎng)護。六、橋面系施工1、伸縮縫砼施工將伸縮縫清理干凈，放入鋼筋；模板采用吊模（木模板）；在伸縮縫中灌入砼后，振搗器振搗密實。2、橋面鋪裝橋面鋼筋混凝土的鋼筋在現(xiàn)場鋼筋加工廠加工，現(xiàn)場綁扎成型，砼采用商品料，砼泵入倉，人工平倉，平板振動器振搗密實，人工收漿花，覆蓋塑料膜養(yǎng)護。七、欄桿安裝欄桿安裝在底座澆注完成后進行，欄桿按照設計尺寸制作，人工安裝。4管線工程一、雨污水管線混凝土雨污水管線施工流程：測量放線→施工降水→溝槽開挖→溝槽排水及管道基礎(chǔ)→管道安裝→檢查井砌筑→閉水實驗（污水管線）→溝槽回填。1、測量放線首先是根據(jù)道路的起點、終點和轉(zhuǎn)折點的設計坐標，或者和其他建筑物的固定關(guān)系，把它們測放到地面上，然后沿管道中線方向進行中線測量和縱斷面水準測量。固定平面控制點及水準點由建設單位提供，施工單位聯(lián)合監(jiān)理單位復測后無誤方可使用。臨時水準點和管道軸線控制樁的設置應便于觀測且必須牢固，并采取保護措施。開槽鋪設管道沿線的臨時水準點，每200m不少于1個。（1）施放管道節(jié)點：根據(jù)管道起點、終點和轉(zhuǎn)折點的設計坐標利用全站儀把這些點用樁固定在地面上，并且進行拴點。為了避免出錯，每個點都要進行校核。在標定管道起點、終點和轉(zhuǎn)折點之前，首先要了解設計管道的走向和已有控制點的分布情況，并結(jié)合實際地形考慮上述每一個點的具體方位。若是在敷設管道的附近沒有控制點，就需要先用導線測量的方法，在管道的附近敷設一條導線。把控制點的坐標、高程數(shù)據(jù)，測算至導線折點上來，再根據(jù)導線點確定管道轉(zhuǎn)折點，把設計圖上的管道位置施放在地面上。（2）中線測量：當管道的中線位置在地面上確定后，即開始量距和測定轉(zhuǎn)折角的工作。沿管道走向每量一定長度釘一里程樁，特殊地點進行加密。轉(zhuǎn)折角點復測夾角。里程樁固定在溝槽邊線外的同一側(cè)，以防管道開槽時里程樁被挖除。（3）縱斷面水準測量：縱斷面的水準測量是測出管道中線上各里程樁和加樁部位的地面高程。在開挖前復測地面高程是否和設計圖相符；開挖后，施測溝底高程是否達到圖紙要求；安裝后，測定管頂高程作為竣工的原始資料之一。為了保證縱斷面水準測量的精度和避免差錯，沿管道方向每隔一定距離（300～1000m）有一個水準基點，以便校核高程數(shù)據(jù)。（4）高程控制：槽底高程的允許偏差：開挖土方時應為±20mm。施工中管溝縱斷面的高程控制，可采用里程樁標出挖深和立坡度板的方式解決。也就是在地面上放出管中線后，根據(jù)中線位置以管溝開挖深度定出的開槽寬度，在地面上撒灰線標明開挖邊線，當溝槽挖至一定深度時，在里程樁位置設立橫跨溝槽的坡度板，坡度板直接固定在地面上，采用全站儀校測管中線，在各個坡度板上用小釘標定其位置，并在坡度板上做出高程標記，標明挖深。為了施工中校核容易，在坡度板上釘一塊立板，立板上釘一枚坡度釘，要使各釘至溝底的高程一致，便于施工管理。2、施工降水根據(jù)地質(zhì)勘察資料，工程所在施工區(qū)域內(nèi)地下水位較高，且土質(zhì)多為粘土和砂性粘土，在進行溝槽開挖施工前應首先進行打井降水施工，將地下水位降至槽底以下0.5～1.0m，以保證不發(fā)生泡槽現(xiàn)象及保證溝槽邊坡安全。（1）降水條件分析：本工程主要針對市政道路的雨污水管線工程施工，溝槽設計開挖深度最深超過5.0m。降水目的為保持基槽槽底無明水。根據(jù)勘察資料，工程施工范圍內(nèi)自地面向下20m范圍內(nèi)，基本粘土、粉質(zhì)粘土層，滲透系數(shù)為0.5～1.0m/d，各含水層滲透系數(shù)變化不大，但地下水量較大。針對施工場地地下水類型、場區(qū)水文地質(zhì)條件，通過地下水控制方法比較（集水明排、降水、截水、回灌等），采用管井降水方案，形成一定降深，達到疏干基槽目的，將地下水位降至槽底以下0.5～1.0m。按地下水位埋深約1.0m設計降水方案。地下水控制方法與使用條件方法名稱土類滲透系數(shù)（m/d）降水深度（m）水文地質(zhì)特征集水明排雜填土、粉土、粘性土、砂土7～205上層滯水或水量不大的潛水降水真空井點0.1～20.0單極＜6合級＞20噴射井點0.1～20.0＜5管井1.0～200＞5含水豐富的潛水、承壓水截水粉性土、粉土、砂土、碎石土、巖溶土不限不限回灌填土、粉土、砂土、碎石土不限不限（2）基槽降水方案確定：降水方案采用打管井方法進行降水，結(jié)合現(xiàn)場實際情況及相關(guān)經(jīng)驗，考慮管井回淤等相關(guān)因素，按照雨水基槽、污水基槽各布置單排管井降水。（3）降水井施工技術(shù)要求：=1\*GB3①成井必須滿足設計井徑、井深要求；=2\*GB3②成井完成后及時洗井，必須做到水清砂凈，保證井底無沉淀淤泥；=3\*GB3③回填濾料必須選用0.2～0.3cm的干凈石硝，確保回填量；=4\*GB3④無砂管施工井管全部采用子母口井管，以防漏砂返砂將井淤死，并用5cm寬的三排竹片，每節(jié)管用三道8#鐵絲牢牢綁緊；=5\*GB3⑤選用80目的濾網(wǎng)，用鐵絲纏緊。3、溝槽開挖溝槽開挖前，到有關(guān)部門詳細調(diào)查原有地下管線布置情況，尤其是橫穿道路的管線，開挖前用紅油漆標出其管線確切位置，首先采用人工挖探溝暴露出管線后再用機械開挖，機械開挖到管線附近時采用人工開挖管道周圍，避免出現(xiàn)挖壞挖斷管線的事故。溝槽土方開挖采用PC200型挖掘機開挖，溝槽棄土隨出隨處理，甩至基槽外側(cè)邊坡外，用220推土機推至邊坡開口外10m堆放，便于回填利用。溝槽開挖坡比按照槽深3m以上1：1.5，槽深3m以下1：1控制，在施工過程中根據(jù)實際情況進行調(diào)整。對于槽深開挖超過5m的，采取降平臺減載的方式，流沙嚴重段采取打木樁加固，確保施工安全及順利進行。溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應避免震動荷載。成槽后應盡快完成管道基礎(chǔ)和敷設管道等工作，避免長時間晾槽。使用機械開挖溝槽時，嚴禁擾動槽底原狀土壤，在設計槽底高程以上應留20cm左右采用人工清基。如遇局部超挖或發(fā)生擾動，換填最大粒徑10～15mm的級配碎石。溝槽開挖過程中不得破壞道路路基，以管頂以上50cm為基準面，此基準面以下道路專業(yè)需進行路基處理的，此部分管道應采用反開槽。4、溝槽排水及管道基礎(chǔ)（1）溝槽排水當溝槽開挖至地下水位以下時，施工中少量滲水采用水窩子加排水溝的方法排水，將地下水位降至槽底下0.5m以下后再進行管道基礎(chǔ)施工。排水溝設置于溝槽底外側(cè)，排水溝寬30cm，深50cm，每間隔20m設置水窩子一個，根據(jù)井位進行調(diào)整，以便于檢查井砌筑時排水。（2）管道基礎(chǔ)鋼筋混凝土承插口管道基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)，根據(jù)圖紙要求按照國家標準圖集04S516《混凝土排水管道及接口》。管道溝槽開挖完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可進行管道基礎(chǔ)施工。基礎(chǔ)施工前由測量人員用全站儀定出管道中心線，并在中心樁上測出高程，平基頂面高程要嚴格控制使其符合設計要求。管道基礎(chǔ)應坐落在穩(wěn)定的未擾動的土層上，當管道基礎(chǔ)坐落于現(xiàn)狀溝渠以上應將明水排除，當溝渠淤泥厚度小于0.5m時挖至現(xiàn)狀土層換填碎石或石屑至管道基礎(chǔ)底部；當管道基礎(chǔ)坐落于現(xiàn)狀溝渠底以上淤泥厚度大于0.5m時則應拋石擠淤，然后再回填碎石或石屑至管道基礎(chǔ)底部，再按管道基礎(chǔ)施做。管道基礎(chǔ)下如為雜填土，需換填碎石或石屑。5、管道安裝（1）下管：=1\*GB3①下管前的準備工作：A、溝槽的檢查：下管前應對溝槽進行檢查，主要包括以下內(nèi)容：檢查槽底是否有雜物，若有應清理干凈；檢查槽底寬度及高程，應保證管道結(jié)構(gòu)每側(cè)的工作寬度，槽底高程誤差要符合現(xiàn)行的檢驗標準，不合格者應進行修整；檢查槽幫是否有裂縫及坍塌的危險，如有用支撐加固等方法處理；檢查槽邊堆土高度，下管的一側(cè)堆土過高、過陡的，應根據(jù)下管需要進行整理，并須符合安全要求；檢查地基、基礎(chǔ)，如有被擾動的，進行處理。B、管道檢驗：下管前對下管工具及設備必須進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)不正常情況，必須及時修理和更換；下管前應詳細檢查管材、膠圈等是否符合質(zhì)量要求。C、管材檢驗要求：驗證所有管材是否有合格證，外觀檢查是否合格，采用抽樣法進行檢測。管節(jié)內(nèi)外壁、承插口和膠圈應進行外觀檢查，有損傷或變形應進行處理或進行調(diào)換。下管前將承口內(nèi)和插口表面及管身的泥土臟物清理干凈。D、膠圈檢驗要求：承插口鋼筋混凝土管采用的膠圈接口材料為氯丁橡膠，橡膠圈不能有氣孔、裂縫和重皮，橡膠圈物理性能符合下列要求：a、邵氏硬度46-55度。b、拉斷伸長度≥375%。c、拉伸強度≥9Mpa。d、壓縮永久變形（70℃×24h）≤20%。e、熱空氣老化（70℃×7d）：硬度變化為-5～+8IRHD；拉斷伸長率變化為-30～+10%；拉伸強度變化為≤-20%。f、壓縮率30%為宜，即（膠圈截面直徑-接口間隙）/膠圈截面直徑=30%。膠圈由管材生產(chǎn)廠家按規(guī)格配套供應。管道接口施工時應使膠圈壓縮均勻，避免出現(xiàn)膠圈扭曲、接口回彈等現(xiàn)象。管徑大于1200mm時膠圈采用滑動膠圈。=2\*GB3②管道運輸與布管：管道運輸和布管在管溝開挖成型后進行。將管道布置在管溝堆土的另一側(cè)，管溝邊緣與管外壁間的安全距離不得小于500mm。禁止先在溝側(cè)布管再挖管溝，將土、石塊等壓在管道上，損壞管道，使管內(nèi)進土等。布管時，注意首尾銜接，并盡量縮短管道在溝槽邊上的放置時間。=3\*GB3③下管：管道經(jīng)過檢驗、修復后，運至溝邊，按設計排管，經(jīng)核對管節(jié)、管件位置無誤方可下管。下管采用機械下管：沿著溝槽把管道下到槽位，管道下到槽內(nèi)基本上就位于鋪管的位置，減少管道在溝槽內(nèi)的搬動。機械下管根據(jù)保稅一路管道管徑，擬采用挖掘機進行下管。下管時，挖掘機沿溝槽開行，履帶距溝邊至少1.0m，以保證槽壁不坍塌。（2）管道安裝：安裝時，根據(jù)設定的控制管道安裝高程和軸線位置。穩(wěn)管時以管內(nèi)底高程為準，以此調(diào)整管道安裝高程。調(diào)整高程用的墊塊采用石料，以確保管道安置平穩(wěn)。管道安裝中心線控制采用邊線、中線雙向控制，以確保管道安裝高程及平面位置符合設計要求。管道接口使用手工倒鏈進行拉緊，保證進口緊密、均勻?qū)印９艿腊惭b時，頂拉速度應緩慢，保持兩管中心線對準，間隙均勻，專人負責查看膠圈滑入情況，若發(fā)生不均勻滑入則停止頂拉，調(diào)整膠圈位置后再繼續(xù)進行頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后不得直接松開手工倒鏈，應在下一節(jié)管道安裝完成再行松開，防止管道回彈。每節(jié)管道安裝就位后，立即測定管道軸線、管底高程等，如不符合要求，及時采用糾正措施，或調(diào)整或重新安裝。承插口管道安裝，插口插入方向與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。排水管道安裝檢查項目有關(guān)技術(shù)要求見下表。預埋支管埋設至道路紅線外2m，設檢查井1座，并在檢查井外預埋一節(jié)支管（4m），支管管頭采用M7.5水泥砂漿砌磚管堵。d300mm污水預埋支管的坡度為0.002；d400mm雨水預埋支管的坡度為0.0015。管道安裝合格后按照圖集進行砂石基礎(chǔ)護肩施工。排水管道安裝檢查項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1管軸線偏位（mm）20經(jīng)緯儀或拉線，每兩井間檢查3處2管內(nèi)底高程（mm）±10水準儀測量，每兩井間檢查2處3基礎(chǔ)厚度（mm）不小于設計值用尺量，每兩井間檢查3處4管座寬度（mm）不小于設計值用尺量，每兩井間檢查3處（3）檢查井砌筑：檢查井根據(jù)設計要求的規(guī)格和相應的標準圖集上該型號檢查井的結(jié)構(gòu)進行施工。井基槽開挖完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，首先進行檢查井C10混凝土墊層澆注。墊層施工前由測量人員用全站儀定出井位中點，并在中心樁上測出高程，墊層頂面高程要嚴格控制使其符合設計要求。混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運輸?shù)綕仓F(xiàn)場，人工輔助溜槽入倉、平倉，軟軸插入式振動器振搗密實，人工收漿。在墊層砼強度達到設計標號后，對其表面人工打毛并清掃干凈并灑水濕潤后進行磚砌檢查井砌筑施工。井內(nèi)流槽與井壁同時砌筑，表面砂漿人工分層壓實抹光，流槽與上、下游管道底部順接平滑；檢查井壁磚砌體砌筑時隨時檢查井的直徑尺寸及垂直度，隨著井室砌筑同時安裝踏步，在砌筑砂漿達到設計強度前嚴禁踩踏，砌筑檢查井時接入圓管的管口與井內(nèi)壁銜接緊密，檢查井內(nèi)外按標準圖采用水泥砂漿抹面，檢查井井室砌筑到設計高程后，坐漿安裝蓋板，蓋板采用場外外供蓋板，由載重汽車運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場，坐漿后人工輔助汽車吊將井蓋就位；蓋板安裝完畢后，按標準圖砌筑井筒，至設計高度后坐漿安裝檢查井井座井蓋，安裝時磚墻頂面用水沖凈后鋪砂漿，按設計高程找平。井蓋與設計人行道面平。砌筑用磚在當?shù)夭少彛奢d重汽車運輸?shù)狡鲋F(xiàn)場，磚碼放在基槽上口沿0.8m以外；砂漿采用商品料，混凝土罐車運輸?shù)狡鲋F(xiàn)場并倒在鋪在地面的鋼板上，嚴禁直接倒在地面上。砌筑用磚滿足設計要求和相應標準規(guī)定，尺寸均勻一致，邊角整齊、無翹起與斷裂，并有出廠合格證明和廠家的材質(zhì)證明。砂漿等級符合圖紙、標準圖集規(guī)定；砂漿所用水泥必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。砌筑用磚在砌筑前一天澆水濕潤，含水量為10%～15%，雨季不得使用含水量達到飽和狀態(tài)的磚砌筑；砌筑時選擇棱角整齊、無彎曲裂紋、顏色均勻、規(guī)格基本一致的磚；砌磚采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的砌筑方式，即滿鋪、滿擠操作法；水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般以10mm為宜，即不小于8mm，也不大于12mm。灰縫平整，不得有通縫；砌筑砂漿隨拌隨用，水泥砂漿必須在4小時內(nèi)用完，不得使用過夜砂漿；砌清水墻隨砌隨劃縫，劃縫深度為8～10mm，深淺一致，清掃干凈；檢查井嚴格按標準圖集尺寸逐層收口，如四面收進，每次收進不超過30mm；如三面收進，每次收進最大不超過50mm；在操作過程中認真進行自檢，如出現(xiàn)偏差，隨時糾正，嚴禁事后拆除；砂漿嚴格按規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理要求做試塊試驗。6、閉水試驗污水管道按照設計要求、規(guī)范規(guī)定和監(jiān)理要求，對施工完成的管段分段進行閉水試驗，閉水試驗時，水位控制按在上游管頂2m以上，在所試驗的管段內(nèi)充滿水浸泡24小時然后對各接口及管身進行外觀檢查，以無明顯滲漏且滲漏符合有關(guān)規(guī)定的要求為好，閉水試驗滲漏量的測定時間不少于30分鐘，將閉水試驗過程和檢查情況做好記錄。7、溝槽回填管道和檢查井施工完成并且經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行回填施工。回填材料根據(jù)設計圖紙要求可采用合格開挖料，其粒徑及級配應滿足規(guī)范和設計要求。回填在檢查井混凝土或砌體的砂漿達到設計規(guī)定強度要求后進行。采用挖機下料，人工平整，小型壓實機具壓實。回填施工前，對每種回填料做回填擊實試驗，以確定每層回填虛鋪厚度、回填料最優(yōu)含水量范圍、擊實機具、擊實遍數(shù)等施工參數(shù)以指導回填施工。根據(jù)設計圖紙，管道上頂50cm以內(nèi)壓實度為85%，管道兩側(cè)及上頂50cm以上為90%，壓實標準均為輕型擊實。詳見溝槽回填示意圖。溝槽回填分層進行，回填料虛鋪厚度嚴格按回填施工前擊實試驗確定的施工參數(shù)執(zhí)行。分段回填時，接槎處修整成臺階，錯槎搭接。溝槽回填順序，按溝槽排水方向由低向高分層進行。管頂以上500mm范圍內(nèi)，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。回填時，槽內(nèi)應無水，不得回填淤泥、腐植土及有機質(zhì)。位于道路上的管段，溝槽回填級配碎石或土石屑，回填至管道外頂40cm處。級配碎石頂或石屑頂至道路路基碎石墊層之間部分回填8%灰土，壓實度滿足道路設計要求。回填土壓實每層虛鋪厚度見下表：回填土壓實每層虛鋪厚度表壓實工具虛鋪厚度（mm）木夯、鐵夯200-250蛙式夯、電力夯250-300壓路機250-400振動壓路機300-450注：具體的回填厚度由現(xiàn)場回填試驗確定的試驗參數(shù)確定。8、雨水管線收水支管與收水井D300收水支管采用反開槽法施工，即在道路工程路基施工（8%灰土）完成后開槽下管，溝槽回填嚴格按照道路要求恢復。收水支管坡度為1%，坡向檢查井。收水支管的管頂覆土要大于0.7m，如不滿足，采用360°級配碎石包管處理。雨水收水井采用立篦收水井，井篦采用鋼筋混凝土井篦。9、預埋支管預埋支管埋設至道路紅線外2米，設檢查井1座，并在檢查井外預埋一節(jié)支管，支管管頭采用M7.5水泥砂漿磚砌管堵。二、給水管線給水管線施工流程：測量放線→施工降水→管道開槽→管道基礎(chǔ)→管道安裝→管道附屬設施→管道回填→管道試壓→沖洗消毒1、測量放線施工前組織項目部測量人員認真學習圖紙，熟悉現(xiàn)場情況，做好圖紙會審工作，并嚴格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》。測量人員必須履行復核制度，同時做好原始記錄，測量完成后及時請監(jiān)理工程師驗樁、驗線，合格并簽字后方可進行下一步工序。在線路與地下障礙物交叉處做出標記，標記里程、障礙埋深、尺寸等。管道放線以施工平面圖中標注的尺寸為依據(jù)，施工中嚴格控制管道中心線、各部位高程。具體測量放線辦法參見雨污水管線測量放線。2、施工降水本工程所在區(qū)域地下水位較高，要保證地下水位降至槽底下0.5m，使槽底面無積水，溝槽不被水浸泡。具體降水方案同雨污水降水方案。3、管道開槽溝槽開挖前，到有關(guān)部門詳細調(diào)查原有地下管線布置情況，尤其是橫穿道路的管線，開挖前用紅油漆標出其管線確切位置，首先采用人工挖探溝暴露出管線后再用機械開挖，機械開挖到管線附近時采用人工開挖管道周圍，避免出現(xiàn)挖壞挖斷管線的事故。管道溝槽開挖采用明挖法施工，具體施工時挖掘機與人工相配合。溝槽棄土隨出隨處理，甩至基槽外側(cè)邊坡外，用220推土機推至邊坡開口外10m堆放，便于回填利用。溝槽開挖坡比按照槽深3m以上1：1.5，槽深3m以下1：1控制，在施工過程中根據(jù)實際情況進行調(diào)整。對于槽深開挖超過5m的，采取降平臺減載的方式，流沙嚴重段采取打木樁加固，確保施工安全及順利進行。溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應避免震動荷載。成槽后應盡快完成管道基礎(chǔ)和敷設管道等工作，避免長時間晾槽。使用機械開挖溝槽時，嚴禁擾動槽底原狀土壤，在設計槽底高程以上應留20cm左右采用人工清基。如遇局部超挖或發(fā)生擾動，換填最大粒徑10～15mm的級配碎石。溝槽開挖過程中不得破壞道路路基，以管頂以上50cm為基準面，此基準面以下道路專業(yè)需進行路基處理的，此部分管道應采用反開槽。溝槽底部開挖寬度必須保證工作面及灰土夯實機具工作的寬度，溝槽開挖完畢后，及時填寫溝槽質(zhì)量檢驗表，并及時請監(jiān)理工程師驗槽，驗收合格后方可進行下一步工序。溝槽開挖允許偏差，軸線位置±30mm，高程為±20mm4、管道基礎(chǔ)管道溝槽開挖完成并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可進行管道基礎(chǔ)施工。基礎(chǔ)施工前由測量人員用全站儀定出管道中心線，并在中心樁上測出高程，平基頂面高程要嚴格控制使其符合設計要求。管道采用砂墊層基礎(chǔ)，槽底墊中砂，厚度為20cm，并在管底兩側(cè)填中砂，基礎(chǔ)