護坡施工施工方案

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證明

沱汾河航運開發建設工程（河南段一期）SG-10標段護

坡工程施工方案經我公司技術部門審核通過，同意實施。

廣東航達工程有限公司

2015年4月13日

碎護坡施工方案

1.工程概述

本標段項目范圍自K8+487至K11+000段航道里程為，護岸工程左岸K8+487

至K11+000段、右岸K8+487至K11+000段，采用C20混凝土，護坡坍落度

6?8cm,三級配，護坡厚180mm,級配碎石10cm厚墊層、下設土工布，施

工時按設計圖紙放樣定線，準確定出縱橫向分縫位置。每隔20m設一道變

形縫，變形縫寬度2cm,現澆位護岸應在縱橫方向設置縱、橫施工縫，縱向

不大于，橫向不大于2n縱、橫縫均采用瀝青填筑，縫寬均為2cm。

2.碎護坡施工工序

坡面整平一一鋪設土工布一一澆筑碎壓頂及護腳一一碎石墊層鋪筑一

一立模一一布設排水管一一坡面碎澆筑

碎護坡施工概況

護坡混凝土從▽護坡腳至▽混凝土護坡壓頂，伸縮縫寬20mm,并用聚乙烯

泡沫板塞填。位護坡板上設（P30PVC排水孔，矩形布置，縱橫向間距x2m,下

傾3。，排水管進口包反濾土工布，碎護坡施工時采用“跳塊法”進行施

To

測量放樣

在護坡工作面出來以后，即對河底護腳進行定位放線，首先定出河底中心

軸線，軸線平移后，確定河底腳位置線，河底寬度35米，及護坡頂位置

線，然后再利用甲方提供的水準點，在整個標段沿河口外側每100米埋設

一根木樁，碎圍護后測出樁頂高程并標在樁上?建立高程控制網。高程控

制網建成后，作為施工控制點。

護坡坡腳、壓頂開挖

護坡坡腳的基槽開挖寬度為上口1.1叭下口、深度為，壓頂寬度40cm、深

度60cm,開挖寬度小，屬基槽開挖，須沿坡腳軸線倒退法進行開挖，護坡的

坡腳，反鏟挖掘機開挖就位的工作面一部分位于斜坡上，開挖采用PC220

反鏟挖掘機進行開挖，沿已放好樣的白灰粉線進行倒退開挖，用水準儀控

制基槽面的開挖高程，基礎開挖深度為0.8m,均一次開挖到位，坡比按1：

進行控制.若土質較差的部位，基礎底部預留5cm保護層，待人工修整時開

挖。

根據設計高程與汾河老河道水位情況，施工時既要考慮護坡底腳地下滲水

的抽排工作，還要考慮降雨的抽排工作。排水方法為開挖排水溝水泵抽

排。

開挖出的土在基槽旁邊堆放，但要與基槽保持一定距離，防止基槽坍塌。

開挖好的基槽經驗收合格后才能進行下道工序。

修坡

在粗放樣的基礎上首先用機械修坡，預留的保護層，然后進行精確放樣，

在坡頂處每10米釘入一根樁，使之于堤身軸線平行再施測打樁位置碎面的

高程于樁上，自該點拉線到坡腳，使之垂直于何地中心軸線，量測出設計

(3)混凝土澆筑過程中，設置專人負責經常檢查，調整模板的形狀及位

置；

(4)模板拆除：拆除模板的期限，遵守下列規定：

1)不承重的側面模板，在混凝土強度達到以上，能保證其表面棱角不因拆

模而損壞后，再進行拆除；

2)拆除的模板、支架及配件及時清理、維修，分類堆放整齊。

布設排水管

岸坡設排水管，碎護坡板上設隼30PVC管，矩形布置，縱橫向間距x2m,下傾

3°,排水管進口包反濾土工布。

混凝土澆筑

1)施工程序

混凝土澆筑施工程序如下框圖所示：

公吉沁Ikr

‘混凝土澆筑卡程序圖

湍，丸信必戈以F

一M卷誕球輻量鼻部混凝士在疑激戰搠嘻礪，

為改善混凝土的和易性、提高其抗滲能力等，混凝土加外加劑和摻粉煤

灰。混凝土生產工藝流程如圖，其原材料來源如下框圖所示：

------------加水拌----------------攪

儲

拌

粉狀外加劑-------?液態外加劑-?攪

運

料

拌

輸

斗

機

水源X蓄水池用車

定

電

散裝水泥車水泥罐螺旋輸送機量

子

混

E'

3）入倉方式

該部分混凝土在商品混凝土攪拌站拌制，用6m370m3混凝土攪拌運輸車運

至護坡坡頂，在坡面上設溜槽或汽車泵，碎通過溜槽入倉。護坡每20nl設

置一道變形縫，用聚乙烯泡沫板填充間隔。

4）平倉振搗

混凝土澆筑應保持連續性，且允許間隙時間應按相關規定執行；若超過允

許間歇時間，則應按工作縫處理。碎振搗采用軟軸振搗器，振搗時振搗器

垂直插入下層混凝土,每點振搗時間以混凝土不再出現氣泡，不再顯著下

沉，并開始泛漿為止。

5）養護

混凝土澆筑完成1218小時后，即由專人進行養護，養護時間為7、14天。

一般采用人工灑水養護，養護時間近規范要求執行。

4土工布施工

一般規定

⑴土工布性能指標還滿足設計的要求。

⑵材料進場后會同監理人對土工布的物理性能、力學性能、水力學性

質進行測試和搭接的現場試驗。各項指標滿足施工圖紙和規范要求后方可

用于工程上。

⑶外觀檢查不允許有裂口、孔洞、裂紋或退化變質等現象。

⑷運輸及儲存

①土工布優先采用卷材，有利于裝卸和運輸，減少卷材基層的損害。

②施工中為了減少搭接，采購土工布時按圖紙設計長度訂購并留有適

當余量的下料長度。

③到施工現場的土工合成材料，必須貼有標簽，標明該產品的制造廠

名稱、制造號（或組裝號）、安裝號、類型、厚度、尺寸及重量，并附有

專門的裝卸和使用說明書。

④土工布運抵施工現場后妥為保存，避免日曬，防止粘結成塊，并儲

存在方便取用的地方，盡量減少裝卸次數。

拼接

⑴土工布拼接主要采用現場搭接方式，施工中盡量選用寬幅，以減少

現場接縫工作量,土工在在坡腳加長1m,坡頂加長,平地搭接寬度取30cm.

不平地面或極軟地面應不小于50cm。

⑵拼接前必須對土工布搭接面進行清掃，搭接面上不得有油污、灰

塵。

⑶土工布剪裁整齊，保證足夠的設計搭接寬度。在斜坡上搭接時，將

高處的土工布搭接在低處的土工布上，施工中嚴禁接頭錯動。

鋪設

⑴土工布鋪設前，請監理人對基面驗收，基面高程、坡度、尺寸符合

施工圖紙規定。

⑵土工布的鋪設長度根據材料的受力方向、施工過程中的度汛要求以

及盡量減少接縫的數量等因素確定，并符合施工圖紙的要求。

⑶鋪設土工布施工人員穿橡膠平底鞋施工，不準使用帶尖頭的鋼筋作

撬動工具和尖頭鍬平整墊層等，嚴禁在土工布上堆放塊石和敲打石料，杜

絕一切可能引起土工布損壞的施工作業。

⑷施工中為防止大風吹損土工布，均使用沙袋或軟性重物壓住，直至

保護層施工完為止。當天鋪設的土工布在當天全部拼接和覆蓋完成。

(5)任何時候鋪放設備均不得直接在土工合成材料上行駛或作業，保證鋪

設時不損壞材料。

(6)對施工過程中遭受損壞的土工合成材料，將及時按監理人的指示進行

修理，在修理土工合成材料前，將保護層破壞部位下不符合要求的料物清

除干凈，補充填入合格料物，并予整平。對受損的土工膜，將外鋪一層合

格的土工膜材料在破損部位之上，其各邊長度至少大于破損部位1m以上，

并將兩者進行搭接處理C

5機械設備、人員配置

混凝土施工設備一覽表

序號設備名稱規格型號數量

1長臂挖掘機PC2201臺

2自卸汽車8t3臺

3碎攪拌運輸車6m34臺

4拆入式振動器(p502條

5全站儀PTS-V21套

6水準儀1套

7平板振動器3KW2臺

8立式打夯機2臺

9柴油發電機組11KW1臺

混凝土施工人力資源計劃表

序號人員類別數量

1雜工10人

2木工20

3混凝土工18

4抹面工10

5鋼筋工10

6測量工4人

7司機5人

8重機手2人

9質檢員和管理人員10人

如果計劃或施工方法有調整，則相應調整施工人員。

6施工安全保證措施

安全管理措施

1）施工前，對各班組進行安全技術交底，保證傳達到每一個施工人

員，施工中嚴格按照安全技術交底的內容進行施工，防止安全事故的發

生。

2）對上崗工人進行安全教育和培訓，使上崗人員都能按照安全規程照

章作業，防患于未然。

3）制定安全獎罰措施，對違反安全操