汽車電子控制技術(shù)復(fù)習(xí)題含參考答案一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.液控自動(dòng)變速器利用_()反映發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。A、節(jié)氣門位置傳感器B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C、真空調(diào)節(jié)器D、節(jié)氣門油壓閥正確答案：D2.點(diǎn)火閉合角主要是通過(guò)（）加以控制的。A、通電速度B、通電時(shí)間C、通電電壓D、通電電流正確答案：B3.三元催化轉(zhuǎn)換器的出口處的溫度（）進(jìn)口處的溫度。A、等于B、低于C、高于D、不確定正確答案：C4.豐田公司的發(fā)動(dòng)機(jī)上，ECU把C1或C2信號(hào)()第()個(gè)Ne信號(hào)定為壓縮行程上止點(diǎn)前10°。A、前……1；B、前……2C、后……1D、后……2正確答案：A5.技術(shù)員甲說(shuō)，當(dāng)開(kāi)關(guān)傳感器感覺(jué)到高溫蒸汽時(shí)，圖所示的熔絲會(huì)熔斷；技術(shù)員乙說(shuō)，圖所示的熔絲可以防止高壓管的加熱器燒壞。誰(shuí)正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：A6.汽車底盤電控系統(tǒng)的主要功用是提高汽車的（）。A、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性B、安全性、操作性和通過(guò)性C、不知道D、安全性和舒適性正確答案：B7.某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過(guò)高，以下哪項(xiàng)正確。A、電動(dòng)汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán)D、A,B,C都正確正確答案：B8.甲說(shuō)：行星齒輪機(jī)構(gòu)磨損會(huì)造成換檔延遲。乙說(shuō)：液壓系統(tǒng)的泄漏或閥體內(nèi)滑閥粘著會(huì)造成換檔延遲或打滑。A、兩人都正確。B、乙正確。C、兩人都不正確。D、甲正確。正確答案：B9.三元催化轉(zhuǎn)換器的進(jìn)口處的溫度（）出口處的溫度。A、高于B、不確定C、低于D、等于正確答案：C10.對(duì)噴油量起決定性作用的是()。A、節(jié)氣門位置傳感器B、水溫傳感器C、氧傳感器D、空氣流量計(jì)正確答案：D11.在多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的()。A、針閥升程B、針閥開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間C、內(nèi)外壓力差D、噴孔大小正確答案：B12.甲說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器工作負(fù)荷越大換油周期應(yīng)越短。乙說(shuō)如使用條件惡劣應(yīng)縮短換油周期。A、兩人都正確B、兩人都不正確。C、甲正確D、乙正確正確答案：A13.微型計(jì)算機(jī)的作用是根據(jù)汽油機(jī)運(yùn)行工況的需要，把各種傳感器輸送來(lái)的信號(hào)用()中的處理程序和數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，并把處理結(jié)果送到()A、中央處理器A／D轉(zhuǎn)換器B、內(nèi)存A／D轉(zhuǎn)換器C、內(nèi)存輸出通路D、中央處理器輸出通路正確答案：C14.對(duì)復(fù)合式車輛進(jìn)行燃油壓力的檢查，在怠速時(shí)，測(cè)得壓力為261.11kPa。技術(shù)員甲說(shuō)：在回油管路上燃油受到阻滯會(huì)產(chǎn)生這問(wèn)題；技術(shù)員乙說(shuō)：燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管斷開(kāi)可能是產(chǎn)生這鮮題的原因。誰(shuí)正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均不正確D、兩人均不正確正確答案：C15.避免自動(dòng)變速器產(chǎn)生頻繁換檔的最簡(jiǎn)單方法是()_。A、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到低速檔B、保持加速踏板不變，把換檔手柄改換到高速檔C、保持原有檔位，踩下加速踏板D、保持原有檔位，稍抬起加速踏板正確答案：D16.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于“ON”位置，電動(dòng)汽油泵（）。A、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)B、運(yùn)轉(zhuǎn)2s后停止C、運(yùn)轉(zhuǎn)10s后停止D、不運(yùn)轉(zhuǎn)正確答案：B17.甲說(shuō)自動(dòng)變速器油加少了，空氣會(huì)侵入油道。乙說(shuō)油加多了，空氣也會(huì)侵入油道。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。正確答案：A18.某自動(dòng)變速器作失速試驗(yàn)，測(cè)得失速轉(zhuǎn)速為2900～3100r/min，說(shuō)明這個(gè)變速器_()。A、制動(dòng)帶或離合器出現(xiàn)打滑B、性能基本正常C、液力變矩器鎖止離合器損壞D、導(dǎo)輪單向離合器有故障正確答案：A19.實(shí)際點(diǎn)火提前角不包括（）。A、基本點(diǎn)火提前角B、閉合角C、修正點(diǎn)火提前角；D、初始點(diǎn)火提前角正確答案：B20.啟動(dòng)時(shí)的基本噴油時(shí)間由（）確定。A、空氣流量計(jì)B、都不是C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器D、水溫傳感器正確答案：D21.采用電控懸架的汽車，當(dāng)需要調(diào)節(jié)車身高度時(shí)，由（）進(jìn)行控制？A、EMSECUB、發(fā)動(dòng)機(jī)ECUC、懸架D、液壓閥正確答案：A22.甲說(shuō)：所有的制動(dòng)帶調(diào)整到整圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不發(fā)卡就行了。乙說(shuō)：低檔。倒檔制動(dòng)帶的間隙應(yīng)略大些。A、甲正確。B、兩人都不正確。C、兩人都正確。D、乙正確。正確答案：D23.在自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)中，當(dāng)離合器或制動(dòng)器的摩擦片產(chǎn)生過(guò)多的磨損時(shí)，首先將出現(xiàn)()_現(xiàn)象。A、尖銳的嘯叫B、換檔拖滯C、嘯叫與振動(dòng)D、較明顯的振動(dòng)正確答案：B24.將電動(dòng)汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是（）A、便于控制B、防止氣阻C、降低噪聲D、便于布置正確答案：B25.當(dāng)結(jié)構(gòu)確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于（）A、點(diǎn)火提前角B、噴油脈寬C、工作溫度D、不知道正確答案：B26.汽車電子控制式燃油噴射系統(tǒng)用磁感應(yīng)式傳感器的氣隙設(shè)計(jì)值為A、5mm左右B、2mm左右C、不知道D、1mm左右正確答案：B27.在汽油噴射系統(tǒng)中,燃油壓力與進(jìn)氣歧管的氣壓差值由（）因素決定。A、調(diào)壓彈簧B、不知道C、燃油壓力D、進(jìn)氣壓力正確答案：A28.甲說(shuō)：變矩器是靠油液衰減振動(dòng)。乙說(shuō)：變矩器在鎖止工況前是靠油液衰減振動(dòng),進(jìn)入鎖止工況后則是靠減振彈簧衰減振動(dòng)。A、甲正確B、兩人都不正確。C、兩人都正確D、乙正確正確答案：D29.甲說(shuō)自動(dòng)變速器油多了車跑不快，乙說(shuō)油加少了車也跑不快。A、兩人都不正確。B、乙正確C、兩人都正確D、甲正確正確答案：C30.關(guān)于點(diǎn)火控制電路維修下列說(shuō)法正確的一項(xiàng)為（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)無(wú)脈沖信號(hào)；B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，檢查點(diǎn)火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)有脈沖信號(hào)；C、怠速時(shí)檢查ECU的“IGF”端子與搭鐵之間應(yīng)無(wú)脈沖信號(hào)；D、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后，用萬(wàn)用表檢查點(diǎn)火線圈的“＋”與搭鐵之間的電壓應(yīng)為5V。正確答案：B31.日本日產(chǎn)公司ECCS系統(tǒng)中，ECU根據(jù)各傳感器信號(hào)確定的最佳點(diǎn)火提前角為上止點(diǎn)（）。A、前40°B、后40°C、30°D、前10°正確答案：A32.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由()直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。A、ECUB、點(diǎn)火控制器C、分電器D、轉(zhuǎn)速信號(hào)正確答案：B33.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（）。A、增大B、不變C、與溫度無(wú)關(guān)D、減小正確答案：A34.電控柴油機(jī)將凸輪軸位置傳感器插頭拔掉，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能否著火？（）A、能著火B(yǎng)、不一定，應(yīng)結(jié)合具體機(jī)型分析C、不能著火正確答案：B35.汽車動(dòng)力及其傳動(dòng)系統(tǒng)的控制器主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)EEC、電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)ECT、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、電子調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)EMS等，其CAN一般采用C類高速CAN總線連接，數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)：A、1Mb/sB、10Mb/sC、50Mb/sD、100Mb/s正確答案：A36.在速度密度型的噴油系統(tǒng)中，對(duì)噴油器的接通時(shí)間或噴油持續(xù)期影響最大的傳感器是：A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器B、氧傳感器C、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器D、質(zhì)量空氣流量傳感器正確答案：C二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.霍爾電壓和（）成正比。A、磁場(chǎng)強(qiáng)度B、都不是C、轉(zhuǎn)速D、通過(guò)的電流正確答案：AD2.卡門渦旋式空氣流量傳感器有（）兩種。A、霍爾式B、電磁式C、光電式D、超聲波式正確答案：CD3.汽油機(jī)排放控制主要有（）控制三種。A、活性炭罐蒸發(fā)B、三元催化轉(zhuǎn)換C、排氣歧管D、廢再循環(huán)正確答案：ABD三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)是在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的低壓回路中安裝的一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，用手觸試噴油器針閥開(kāi)閉，如有震動(dòng)或聲響，說(shuō)明噴油器無(wú)故障。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.國(guó)內(nèi)沈陽(yáng)金杯汽車采用的是單點(diǎn)噴射系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，用手觸摸噴油器，應(yīng)有振動(dòng)感。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.電控汽油噴射系統(tǒng)是利用空氣流動(dòng)時(shí)在節(jié)氣門上方喉管產(chǎn)生負(fù)壓，吸出汽油，經(jīng)過(guò)霧化后送給發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.當(dāng)行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)齒輪、齒圈或行星架都不被鎖止時(shí)，則會(huì)形成空檔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.車身高度的調(diào)整依靠懸架的升降進(jìn)行，懸架里充氣量越增加，車身越升高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.相對(duì)于同時(shí)噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，分組噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面有所提高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.點(diǎn)火提前角的修正包括暖機(jī)修正和怠速修正等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.所有發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU中都存儲(chǔ)一張點(diǎn)火正時(shí)圖。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.在測(cè)量進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器時(shí)，傳感器輸出的電流信號(hào)隨真空度增加而下降。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.空氣流量計(jì)是作為燃油噴射和點(diǎn)火控制的主控制信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.在同時(shí)噴射系統(tǒng)中，噴油正時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)循環(huán)有很大關(guān)系。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.設(shè)置容量較大的進(jìn)氣室可防止進(jìn)氣的波動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.可以使用汽車專用萬(wàn)用表或示波器對(duì)空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)電路進(jìn)行測(cè)試。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.液力變矩器的導(dǎo)輪是通過(guò)單向離合器安裝在油泵軸上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.爆震傳感器輸出的信號(hào)頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)頻率是不一至的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B18.空氣流量計(jì)可應(yīng)用在L型和D型電控燃油噴射系統(tǒng)中。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.氧化鋯式氧傳感器鋯管內(nèi)外表面鉑電極的電勢(shì)差是由廢氣與大氣的溫度差產(chǎn)生的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.單點(diǎn)噴射采用是分組噴射方式，也成獨(dú)立噴射方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理相同，大多采用正溫度系數(shù)熱敏電阻式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.液力變矩器的泵輪是主動(dòng)輪，其葉片直接焊在殼體的內(nèi)表面上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，油泵不泵油，變速器內(nèi)無(wú)控制油壓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.自動(dòng)變速器在鎖止工況，即液力變矩器的鎖止離合器結(jié)合運(yùn)行時(shí)，變速器的油液會(huì)自動(dòng)不經(jīng)過(guò)散熱器冷卻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.裝配離合器或制動(dòng)器的質(zhì)量標(biāo)志之一，是檢測(cè)其自由間隙量是否符合在規(guī)定范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.汽車安全氣囊系統(tǒng)在所有碰撞情況下都能起作用A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.點(diǎn)火提前角過(guò)大，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.用萬(wàn)用表測(cè)爆燃傳感器的端子與殼體之間應(yīng)導(dǎo)通。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.在所有的自動(dòng)變速器中，液力變矩器的輸出軸與齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸入軸共用一條軸線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.初級(jí)電路中出現(xiàn)故障可能會(huì)使次級(jí)點(diǎn)火電壓高于正常值。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.噴油器的工作電壓是5V。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.采用ESA系統(tǒng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下，ECU都可保證理想的點(diǎn)火提前角。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速控制裝置屬于節(jié)氣門直動(dòng)式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B34.汽車電子化越發(fā)達(dá)，對(duì)傳感器的依賴性就越大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不正常也會(huì)影響到自動(dòng)變速器的工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A36.三位點(diǎn)火特性脈譜圖以數(shù)據(jù)形式存儲(chǔ)在ECU的ROM中。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A37.柴油機(jī)空氣壓力傳感器是電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)的重要部件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B38.在D型電控燃油系統(tǒng)中，進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器應(yīng)用最多的是表面彈性波式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B39.控制空氣量的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以分為兩種：一種是控制節(jié)氣門最小開(kāi)度節(jié)氣門直動(dòng)式；另一種控制節(jié)氣門旁通氣道中空氣流量的旁通空氣式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A40.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火提前角是固定的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B41.噴油正時(shí)又稱為噴油時(shí)刻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A42.ABS是在普通制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝車輪速度傳感器、ABS電控單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置及制動(dòng)控制電路等組成的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A43.所謂液力變矩器的失速轉(zhuǎn)速，是指渦輪剛丟失動(dòng)力變成自由態(tài)時(shí)的轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B44.在自動(dòng)變速器中，由于行星齒輪機(jī)構(gòu)處于常嚙合狀態(tài)，故動(dòng)力傳輸不會(huì)產(chǎn)生齒輪間沖擊。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A45.空氣流量計(jì)的作用是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，電腦根據(jù)空氣流量計(jì)的信號(hào)確定基本噴油量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A46.進(jìn)氣溫度傳感器中的熱敏電阻隨著進(jìn)氣溫度的升高而變大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B47.噴油量控制是電控燃油噴射系統(tǒng)最主要的控制功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B48.空燃比越小，混合氣越稀。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B49.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，最佳點(diǎn)火提前角也應(yīng)增大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B50.霍爾式點(diǎn)火發(fā)生器觸發(fā)葉輪葉片與氣缸數(shù)相等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A51.油箱外置型電動(dòng)燃油泵安裝在油箱外，并聯(lián)在輸油管上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B52.減小點(diǎn)火提前角是消除爆燃的最有效措施。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A53.一個(gè)有故障的爆震傳感器可能會(huì)造成點(diǎn)火提前角失調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A54.紅旗CA7220E型轎車都采用了熱膜式空氣流量傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A55.汽車電子技術(shù)是汽車技術(shù)與電子技術(shù)等相結(jié)合的產(chǎn)物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A56.不同車型測(cè)試燃油壓力表的連接方式有所不同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A57.電磁離合器安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制臂之間。A、