專題九

鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)考點1

鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)的空間結(jié)構(gòu)2025年高考地理專題復(fù)習(xí)資料考點切片考向1

城市功能分區(qū)解題覺醒

八看分析一看面積大小：居住區(qū)面積最大，工業(yè)區(qū)次之，商業(yè)區(qū)最小。二看距市中心遠近：一般情況下，距離市中心由近及遠依次為商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū)。三看地租水平：商業(yè)區(qū)地租最高，居住區(qū)次之，工業(yè)區(qū)地租最低。四看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點狀分布，或沿街、沿河呈條帶狀分布，居住區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀分布。五看人口變化：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；居住區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反，白天人口少，晚上人口多；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。六看建筑物密度：商業(yè)區(qū)土地利用程度最高，建筑物密度最大，居住區(qū)次之，工業(yè)區(qū)最小。七看分布趨勢：隨著城鎮(zhèn)化不斷推進，居住區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊區(qū)移動，商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢，但幅度較小。八看主要特征：居住區(qū)是城市居民生活、交往、進行文化娛樂活動的場所；工業(yè)區(qū)是城市形成和發(fā)展的主要動力；商業(yè)區(qū)是城市經(jīng)濟活動，特別是商品交易和金融流通的中樞。（2024重慶實驗中學(xué)期中）重慶光環(huán)購物公園是國內(nèi)首個定位為“城市自然共同體”的商業(yè)購物中心，其內(nèi)部打造了高達48米的立體式植物園，種植了近300種熱帶植物。植物園與購物中心之間通過地面、天空步道等不同路線連通，使消費者購物時猶如在雨林中漫步。下圖為商場內(nèi)部景觀圖。據(jù)此完成1—2題。1.推測重慶光環(huán)購物公園位于城市的(

)AA.商業(yè)區(qū)

B.居住區(qū)

C.公園附近

D.高速公路出口【解析】

重慶光環(huán)購物公園的主要功能是購物，應(yīng)位于能吸引大量客流的商業(yè)區(qū)。（【敲黑板】商業(yè)區(qū)位于市中心，人流量最大）A正確。2.購物中心打造室內(nèi)植物園的主要目的是(

)DA.減輕城市霧霾

B.提供休憩空間C.緩解城市熱島效應(yīng)

D.吸引消費者【解析】

A（×）購物中心打造的植物園是室內(nèi)的，對減輕城市霧霾作用不大。B（×）室內(nèi)植物園可以提供休憩空間，但這也是為了提升購物體驗，吸引消費者。C（×）室內(nèi)植物園對緩解城市熱島效應(yīng)影響很小。D（√）打造室內(nèi)植物園可以改善室內(nèi)的空氣質(zhì)量，提供休憩空間，提升購物體驗，主要目的是吸引消費者。（2025湖南部分學(xué)校聯(lián)考）在數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇下，城市消費虛擬空間與實體空間的互動日漸密切，孕育出新的消費空間形態(tài)——“網(wǎng)紅打卡地”。長沙市“網(wǎng)紅打卡地”形成五一廣場和岳麓山的雙核心模式，且近年來總體保持穩(wěn)定。據(jù)此完成3—4題。3.長沙市“網(wǎng)紅打卡地”主要分布在(

)D①居住區(qū)

②工業(yè)區(qū)

③商業(yè)區(qū)

④風(fēng)景區(qū)A.①②

B.①③

C.②④

D.③④【解析】

據(jù)材料可知，長沙市“網(wǎng)紅打卡地”形成五一廣場和岳麓山的雙核心模式，故長沙市“網(wǎng)紅打卡地”主要分布在商業(yè)區(qū)和風(fēng)景區(qū)，③④正確；居住區(qū)以日常生活居住為主，“網(wǎng)紅打卡地”分布較少，①錯誤；工業(yè)區(qū)以工業(yè)生產(chǎn)為主，可能存在噪聲等污染，“網(wǎng)紅打卡地”分布較少，②錯誤。綜上，選D。4.長沙市“網(wǎng)紅打卡地”在雙核心模式下保持相對穩(wěn)定，體現(xiàn)出(

)AA.集聚效應(yīng)

B.產(chǎn)業(yè)升級加快

C.區(qū)際合作

D.居民收入降低【解析】

A（√）長沙市“網(wǎng)紅打卡地”在雙核心模式下保持相對穩(wěn)定，說明雙核心內(nèi)服務(wù)業(yè)集聚明顯，優(yōu)勢突出且得以保持。B、C（×）沒有體現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)升級和區(qū)域合作。D（×）“網(wǎng)紅打卡地”會吸引游客，人流量較大，利于促進消費，使居民收入提高。（2024廣東廣州一模）結(jié)合軌道交通站點客流特征，可以將軌道交通站點劃分為居住導(dǎo)向型、職住混合型、就業(yè)導(dǎo)向型和娛樂購物型等四類，不同類型站點的乘客出行特征和進出站客流分布特征均有差異。圖1示意青島市不同類型軌道交通站點分布，圖2示意青島市某類型軌道交通站點進站客流時間分布。據(jù)此完成5—7題。圖1圖25.圖2

所示的軌道交通站點類型為(

)B圖1圖2A.就業(yè)導(dǎo)向型

B.職住混合型

C.居住導(dǎo)向型

D.娛樂購物型【解析】

A（×）就業(yè)導(dǎo)向型站點在工作日的早晚高峰時段一般客流量較大，上班時間出現(xiàn)出站高峰，下班時間出現(xiàn)進站高峰。與圖2所示情況不符。B（√）職住混合型站點的進出站客流在一天中相對較為均衡，不會出現(xiàn)特別明顯的集中高峰時段，讀圖可知，該交通站點進站客流量較少，只有上班時間和下班時間有少量的客流量，且下班時間的客流量遠低于上班時間，說明居住區(qū)距離工作區(qū)較近，能夠在較短的步行距離內(nèi)完成日常出行需求，符合職住混合型特點。C（×）居住導(dǎo)向型站點在早高峰時段以進站為主，晚高峰時段以出站為主。D（×）圖2所示的進站客流在7時之后逐漸增多，8時之后明顯減少，人們通常不會在這個時間段進行娛樂購物活動，不符合娛樂購物型站點的客流時間分布特征。6.屬于就業(yè)導(dǎo)向型站點分布區(qū)域的有(

)D圖1圖2①休閑療養(yǎng)區(qū)

②金融商務(wù)區(qū)

③觀光旅游區(qū)

④行政辦公區(qū)A.①③

B.①④

C.②③

D.②④【解析】

金融商務(wù)區(qū)和行政辦公區(qū)以商務(wù)辦公為主，是就業(yè)導(dǎo)向型站點分布區(qū)域，②④正確。休閑療養(yǎng)區(qū)和觀光旅游區(qū)一般不是就業(yè)集中區(qū)域，①③錯誤。故選D。圖1圖27.為滿足高效快捷的通勤需求，青島市交通部門對軌道交通站點接駁服務(wù)的優(yōu)化措施為(

)C圖1圖2A.增加接駁公交發(fā)車頻次

B.構(gòu)建公共交通循環(huán)線路C.對接接駁公交運營時刻

D.增設(shè)城市干道潮汐車道【解析】

為滿足高效快捷的通勤需求，青島市交通部門對軌道交通站點接駁服務(wù)的優(yōu)化措施為對接接駁公交運營時刻。這樣可以使乘客在乘坐軌道交通后，能夠及時換乘接駁公交，減少等待時間，提高通勤效率，C正確。增加接駁公交發(fā)車頻次、構(gòu)建公共交通循環(huán)線路、增設(shè)城市干道潮汐車道雖然也能在一定程度上改善交通狀況，但對于滿足高效快捷的通勤需求來說，對接接駁公交運營時刻更為直接有效，A、B、D錯誤。考向2

聚落的空間結(jié)構(gòu)和土地利用（2023海南卷）嶺南某古村落地處濱水低地，因勢而建，內(nèi)修墩塘，外防水患，形成具有“堤圍護村，墩塘相間，墩上立宅，基上種桑，塘中養(yǎng)魚”景觀特征的散村聚落結(jié)構(gòu)（下圖）。據(jù)此完成第8題。8.下列示意圖中，符合該村落空間結(jié)構(gòu)特征的是(

)DA.

B.

C.

D.

【解析】

根據(jù)圖文材料可知，該古村落墩塘相間，墩上立宅，塘中養(yǎng)魚，呈散村聚落結(jié)構(gòu)。A、B選項圖中，聚居地相對集中，魚塘分布在村落周圍，不符合散村聚落結(jié)構(gòu)特征，A、B錯誤；C選項圖中，主要分布有魚塘、稻田，村落聚居地面積很小，不符合實際情況，C錯誤；D選項圖中，墩塘相間，墩比塘寬闊，聚居地分散，符合該古村落的散村聚落結(jié)構(gòu)特征，D正確。（2025江西九江檢測）川渝丘陵地區(qū)的鄉(xiāng)村聚落規(guī)模小、分布散，形成了林、塘、田、宅交錯分布的特點。這種布局形式不僅利于居住和耕作，還很好地保護了生態(tài)環(huán)境。下圖示意該區(qū)域鄉(xiāng)村聚落一般的布局模式。據(jù)此完成9—10題。9.該區(qū)域住宅的主要布局特點是(

)AA.依丘傍田，便于耕作、避洪B.沿河而居，便于取水、避暑C.多居陽坡，便于采光、避寒D.多居山麓，便于通風(fēng)、避濕【解析】

由材料和所學(xué)知識可知，該區(qū)域位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)的丘陵地帶，具有住宅分散、田地破碎規(guī)模小的特點，住宅多位于山丘底部，靠近農(nóng)田的較平緩位置。這樣布局既便于耕作，又可以避免洪水災(zāi)害，A正確，D錯誤；由圖可知，住宅并未沿河而居，B錯誤；由圖可知，住宅既有分布在陽坡也有分布在陰坡，差異不大，C錯誤。10.該區(qū)域適宜(

)CA.宅前種樹、宅后種菜

B.宅前挖塘、宅后筑田C.宅前種菜、宅后種樹

D.宅前筑田、宅后挖塘【解析】

A（×）宅前種菜便于管理且不會遮擋陽光和視線，宅前種樹會遮擋陽光。B、D（×）宅后地塊小，坡度較大，不適宜筑田、挖塘。C（√）宅后坡度大，種樹既不會遮擋視線，又利于水土保持，保護生態(tài)環(huán)境。覺醒集訓(xùn)（2025湖南益陽階段練習(xí)）北京中軸線是重要的政治和文化標志，2024年7月27日，在印度新德里召開的聯(lián)合國教科文組織第46屆世界遺產(chǎn)大會通過決議，將“北京中軸線——中國理想都城秩序的杰作”列入《世界遺產(chǎn)名錄》。下圖示意明清時期北京城空間格局。據(jù)此完成1—2題。1.明清時期北京城空間格局的特點是(

)A.皇城居中，中軸線對稱B.以天壇、地壇、日壇、月壇為中心C.依山就水，自由布置D.以商務(wù)區(qū)為中心方格網(wǎng)式布局A【解析】

明清時期北京城的空間格局或建筑體現(xiàn)皇城居中、中軸線對稱的特點，A

正確；北京城的中軸線以紫禁城為中心，B錯誤；北京城依山就水，但空間格局并沒有自由布置，C錯誤；以皇城為中心方格網(wǎng)式布局，D錯誤。故選A。2.北京中軸線(

)B①是我國封建社會“南面而聽天下”禮制的表現(xiàn)②是中華文明所秉持的“中”“和”哲學(xué)理念的表現(xiàn)③是中國傳統(tǒng)都城規(guī)劃對禮儀和秩序強調(diào)的表現(xiàn)④是“道法自然”“無為而治”思想的表現(xiàn)A.②③④

B.①②③

C.①③④

D.①②④【解析】

北京中軸線是我國封建社會“南面而聽天下”禮制的表現(xiàn)、是中華文明所秉持的“中”“和”哲學(xué)理念的表現(xiàn)、是中國傳統(tǒng)都城規(guī)劃對禮儀和秩序強調(diào)的表現(xiàn)，故①②③正確；“道法自然”“無為而治”思想是道家思想，與北京中軸線無關(guān)，故④錯誤。故選B。（2025江西階段練習(xí)）地鐵站點的建設(shè)和運營，一般會帶動周邊地區(qū)地價上漲。下圖示意我國某一線城市三個地鐵站點及其周邊區(qū)域的住宅地價（站點向外間隔200

m計一次價格），三個站點分別位于城市的不同位置。據(jù)此完成3—4題。3.三個地鐵站點分別位于城市的位置是(

)DA.G站—遠郊、J站—近郊、S站—市中心

B.G站—遠郊、J站—市中心、S站—近郊C.G站—市中心、J站—遠郊、S站—近郊

D.G站—市中心、J站—近郊、S站—遠郊【解析】

讀圖可知，圖中三個地鐵站點整體地價由高到低分別為G站、J站、S站，結(jié)合所學(xué)知識可知，距離市中心越近，土地價格越高，因此G站對應(yīng)市中心，J站對應(yīng)近郊，S站對應(yīng)遠郊。D正確。4.G站中心住宅地價低于周邊的原因是(

)CA.交通擁堵

B.土地充足

C.環(huán)境嘈雜

D.配套不足【解析】

結(jié)合上題分析可知，G站是市中心地鐵線路交會處，屬于地鐵樞紐站點，人流量較大，環(huán)境嘈雜，居住環(huán)境較差，因此住宅價格較低，C正確；地鐵樞紐站點交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施較完善，配套較好，A、D錯誤；市中心一般土地緊張，B錯誤。（2025河南周口開學(xué)考試）贛南傳統(tǒng)的村莊一般選址在河谷、山間盆地和河流階地上，這些地區(qū)一般有豐富的耕地資源、森林資源及水資源等，同時自然災(zāi)害較少。在新農(nóng)村建設(shè)中，贛南鄉(xiāng)村聚落區(qū)位指向發(fā)生了明顯的變化。下圖示意贛南新農(nóng)村區(qū)位指向。據(jù)此完成5—7題。5.在新農(nóng)村建設(shè)中，贛南鄉(xiāng)村聚落(

)AA.規(guī)模擴大

B.數(shù)量增加C.占地增多

D.轉(zhuǎn)為城市【解析】

由圖可知，

贛南鄉(xiāng)村聚落區(qū)位指向上一級中心地，趨向集聚，使聚落規(guī)模擴大，數(shù)量減少，A正確，B錯誤；聚落布局更加緊湊，多層建筑占比增加，總占地面積減少，C錯誤；鄉(xiāng)村人口向上一級中心地遷移，鄉(xiāng)村不會轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘校珼錯誤。6.影響新農(nóng)村聚落區(qū)位指向變化的主導(dǎo)因素是(

)CA.就業(yè)

B.交通

C.政策

D.耕地【解析】

新農(nóng)村建設(shè)一般是由政府主導(dǎo)的鄉(xiāng)村改造，故其主導(dǎo)因素是政策，C正確；贛南傳統(tǒng)的村莊一般有豐富的耕地資源、森林資源及水資源等，以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟為主，耕地、交通以及就業(yè)因素對新農(nóng)村建設(shè)影響小，A、B、D錯誤。7.新農(nóng)村建設(shè)有利于(

)DA.改善城市環(huán)境質(zhì)量B.增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)就業(yè)機會C.保護與傳承地域文化D.促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化【解析】

A（×）新農(nóng)村建設(shè)不能改善城市環(huán)境質(zhì)量。B（×）新農(nóng)村建設(shè)是在城鎮(zhèn)化過程中，政府主導(dǎo)的農(nóng)村改造，旨在推動城鎮(zhèn)化進程，改善農(nóng)民生活條件，而就業(yè)機會的增加依靠產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化和發(fā)展。C（×）人口集聚和新的生產(chǎn)生活方式有利于文化的交流與融合，但不利于保護與傳承地域文化。D（√）新農(nóng)村建設(shè)促使人口集聚，大量傳統(tǒng)村落閑置住宅會得到改造利用或復(fù)耕，減少了土地資源的浪費，有助于推動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模化發(fā)展，提高生產(chǎn)效率和現(xiàn)代化水平。8.（2021河北卷，16分）閱讀圖文材料，完成下列要求。

漢堡（州）是德國的金融中心、世界級城市，為進一步提升全球地位,在老港外遷后，啟動漢堡新城建設(shè)項目（下圖）。漢堡新城將半荒廢的老港工業(yè)區(qū)設(shè)計成10大特色板塊，在突出板塊主要功能的基礎(chǔ)上，融入居住、辦公、零售、餐飲、休閑、教育等功能,保留較大面積的廣場、步道、綠地，將紅磚結(jié)構(gòu)工業(yè)遺產(chǎn)重新改造利用。（1）

推測老港外遷的主要原因。（4分）【答案】

老港不符合城市規(guī)劃要求，政策引導(dǎo)搬遷；城市地價上漲，老港及其工業(yè)區(qū)地租成本增加；老港運力有限，難以滿足當(dāng)前的運輸需求。（每點2分，任答2點即可）【解析】

由材料可知，漢堡（州）是德國的金融中心、世界級城市，為進一步提升全球地位，需要擴大城市土地利用面積，提高土地利用效率，對交通運輸能力的要求提升，老港不符合城市的發(fā)展規(guī)劃需求，需要進行搬遷。（2）

簡述利于漢堡新城建設(shè)的區(qū)位條件。（8分）【答案】

該區(qū)域有河流經(jīng)過，且公交、地鐵等交通網(wǎng)密集，水陸交通便利；原