導入新課：

韓國制鞋出口額變化過程情境導教材79頁制鞋業屬于勞動密集型產業，勞動力成本可謂至關重要。勞動力成本的變化，促使全球制鞋業中心逐步轉移。從20世紀60年代開始，制鞋業由日本向韓國轉移，韓國制鞋業迅速壯大。70年代韓國制鞋業以出口為主，產品大舉進入國際市場。80年代，由于國內勞動力價格不斷上漲，韓國制鞋業開始萎縮，相當一部分制鞋企業向海外轉移，遷入地主要是我國沿海地區。導入新課：1.影響韓國制鞋業發展的因素主要有哪些?2.為什么韓國制鞋企業會向我國沿海地區轉移？3.通過韓國制鞋業出口額的變化，你得到了哪些啟示?【思考題】韓國制鞋出口額變化過程韓國勞動力、地價高、生產成本太高我國勞動力、地價低、生產成本低，還有政策優惠。勞動力價格、地租、政策、市場勞動力密集型產業不斷向勞動力、地價更低方向轉移，向低生產成本國家轉移。綜合思維1.結合材料,分析影響產業轉移的因素和轉移規律。2.結合資料,辯證地分析產業轉移對區域發展的影響。區域認知結合案例，根據區域特征差異及產業發展的不同階段分析產業轉移的原因和過程。地理實踐力結合生活生產實踐,認識現實中的產業轉移現象。課程標準：

以某區域為例，說明產業轉移和資源跨區域調配對區域發展的影響。學習目標：

3.1產業轉移對區域發展的影響人地協調觀提出產業轉移應注意的問題。目錄CONTENTE影響產業轉移的因素01產業轉移的一般規律02產業轉移對區域發展的影響03閱讀教材第80-84頁，思考以下問題：1.什么是產業轉移？怎么進行產業轉移？2.為什么要進行產業轉移？3.影響產業轉移的因素有哪些？（推拉理論）4.產業轉移會產生怎樣的影響？（對轉入地與轉出地）新知導讀：一、

產業轉移及其影響因素指某些國家或地區將一部分產業轉移到其他國家或地區，是產業在空間上移動的現象。1.產業轉移的概念、方式

2.產業轉移的目的：3.方式：蘋果手機主要向中國轉移生產制造環節（低附加值）研發設計、品牌銷售仍牢牢抓在自己手中（高附加值）為了降低生產成本，擴大銷售市場通常采取對外直接投資、在外建立企業等方式。從工業區位因素說起產業轉移企業生產目的最佳工業區位生產要素與條件生產成本和利潤變化重新尋找工廠地點最低的生產成本最高的生產利潤為什么要進行產業轉移？影響產業轉移的因素其他因素市場因素政策因素要素約束因素要素約束因素要素供給狀況惡化工資上漲勞動力供給緊張環保約束加強生產成本增加利潤減少市場競爭激烈經營環境欠佳稅負加重競爭對手增加市場需求減少產業轉移1、要素約束因素一.影響產業轉移的因素(產業跨區域轉移的重要原因)國際市場直接投資建廠企業產品的國內市場趨于飽和國內市場滿足不了其發展壯大的需要開辟限制政治、經濟、文化等方面的差異，以及國家政策的不同市場廣闊的國家或地區2.

影響產業轉移的因素（2）市場因素企業擁有較強實力，擁有具備對外擴張能力后，會在全國乃至全球范圍內追求效益最大化，通過產業轉移擴大生產規模，占領新興市場，謀求更佳效益。這是成熟企業對外擴張的重要戰略。主要是因為我國擁有龐大的汽車消費市場例：日本、韓國以及歐美的汽車制造企業到我國興辦汽車廠產業轉出地政府可以通過間接干預的方式調節市場機制，也可以通過項目審批、價格管制、緊縮信貸等方式落后產業向外轉移產業承接地政府可以通過優惠的土地、稅收、區域補貼政策，以及改善公共基礎設施、提升政府服務水平吸引企業進駐（3）政策因素2.影響產業轉移的因素政府對產業轉移進行引導、控制和監管，借助規劃、調控、財稅等策略，促進產業有序轉移。案例探究：中國白色家電產業轉移閱讀教材74頁材料，分析影響中國白色家電產業轉移的因素？轉出區（東部）：轉入區（中西部）：原材料價格上漲、勞動力成本提高、貿易政策收緊、市場相對飽和等資源豐富、土地、勞動力價格較低、基礎設施、產業配套逐步完善、投資環境改觀、市場潛力大、地理位置等“推力”“拉力”（4）其他因素產業跨區域轉移，受制于多種因素的綜合影響。企業遷移前后的生產成本和綜合效益，受到生產要素、地理位置、市場環境、政府政策、產業配套、基礎設施等多種因素的影響。企業轉出地以“推力”為主，企業轉入地以“拉力”為主2.影響產業轉移的因素（1）要素約束因素（2）市場因素（3）政策因素——多種因素綜合影響歸納：結合具體實例，分別說出轉出地推力、轉入地拉力主要有哪些。活動1以P72探究第2題“為什么韓國制鞋業向我國沿海地區轉移”為例轉出地推力（韓國）：轉入地拉力（我國沿海）：勞動力、土地成本上升，政策優勢減弱勞動力、土地成本較低，政策優勢提升，位置優越，海運便利產業轉出地的推力勞動力成本提高、地價上漲、環境壓力大、原料緊張且價格上漲、市場變小、

政策（優勢減弱、環保、稅負）、競爭對手增加……勞動力成本低；廣闊的市場；原料豐富；交通便利；地理位置優越；政策優惠……②產業轉入地的拉力注意：根據區域差異、產業自身特點分析引起產業轉移的主導因素：活動2深圳出口加工區位于深圳市東北部，面積3平方千米，2000年4月經國務院批準設立，由海關實行封閉監管，具備保稅、加工、物流、倉儲、展示等功能。現已引進來自美國、日本和歐洲一些國家和地區，以及我國香港、臺灣和內地其他省份的大量項目，主要經營電子、家電、鐘表、五金、家具、物流等產業。該加工區區位優越，距離鹽田港、廣深鐵路編組站均約25千米，距離文錦渡、羅湖、皇崗等陸路口岸約40千米，距離寶安國際機場60千米。加工區基礎設施和配套服務日臻完善，并實行一系列招商引資、國際貿易的優惠政策。閱讀下列材料，簡述深圳出口加工區的優勢條件。位置優越，水陸交通便利；基礎設施及配套服務完善；招商引資、國際貿易的優惠政策。活動3我國處于城鎮化快速推進階段，汽車市場主體由一線城市向二、三線城市和廣大鄉村逐步轉移，尤其是小轎車市場需求十分旺盛。此種狀況引起美國、德國、日本等國汽車企業的高度關注，非常重視對我國汽車市場的深度開發。這些國家的汽車企業多采取合資、合作、聯營的方式，在研發汽車產品時重視注入中國元素，針對我國市場實施專門開發，汽車零部件企業也紛紛進駐我國。(1)為什么國際汽車企業在研發產品時會注入中國元素?(2)為什么國際汽車零部件企業紛紛進駐我國?注入中國元素使汽車產品更符合中國人的消費習慣，更易擴大市場份額。我國經濟發展速度快，小轎車市場需求量不斷加大，汽車生產廠商眾多，對汽車零部件需求大，企業進駐我國能獲得廣闊的市場；再加上土地成本、運營成本較低；就近布局，加強與汽車生產廠的聯系；有利于降低汽車零部件企業的成本。隨堂鞏固：

美國T企業是新能源汽車的全球領跑者，掌握著電池、電機、電控等核心技術。T企業在本土擁有兩座核心工廠，并計劃在全球每個大洲建設一座超級工廠，上海超級工廠是該企業的首個海外核心工廠。據此完成下面小題。1．T企業選擇在中國建超級工廠，主要是因為中國（

）A．政策支持

B．勞動力價格低 C．技術先進

D．市場廣闊政策支持是輔助因素，新能源汽車生產屬于高端制造業，對勞動力價格不敏感，美國的技術更先進，ABC錯誤。T企業在中國建超級工廠，主要是為了占領我國的新能源汽車市場，D正確，故選D。D

讀我國產業轉移路線圖，完成第2題。2.近年來，造成珠江三角洲地區眾多外資企業向長江三角洲地區轉移的因素不包括（）A.長江三角洲地區產業基礎好B.長江三角洲更靠近原料供應和能源基地C.長江三角洲地區科技實力和人才隊伍處于優勢D.擴大市場范圍B隨著自由貿易協定的簽訂,20世紀60年代開始，大量的美國制造業轉移到亞洲的日本、韓國等地，80年代初這些企業又逐漸轉移至中國大陸。近年來，美國調整政策，重啟關稅壁壘，迫使這些美國制造業回遷美國。據此完成第3-4題。3.美國調整政策迫使本國制造業企業回遷美國，主要目的是（）A.保護知識產權 B.形成完整工業體系C.增大國內銷量 D.緩解國內就業壓力4．回到美國的制造業企業，初期將主要直接面臨（）A.熟練技術工人短缺 B.原材料、燃料短缺C.生產與研發和銷售脫節 D.信息服務嚴重滯后DA在東部沿海地區紡織產業向中西部轉移的過程中，“抱團轉移”成為一種新型轉移模式。例如，南通紡織和服裝等企業組團“扎堆”投資有30多年紡織產業歷史的太康，在太康形成了一座“南通紡織城”。右圖為南通、太康分布示意圖。完成第5題。5.與企業個體分散轉移相比，紡織和服裝等企業“抱團轉移”的主要優勢是（）A.環境改變小B.協作條件好C.接近原料產地D.地租更加便宜B二、產業轉移的一般規律探究三：產業轉移的一般規律

結合探究一和探究二，對比中越不同時間的產業轉移的差異。總結不同時期中越之間產業轉移的異同點。轉移時期產業類型產業的附加值2018年左右2020年左右資本密集型和技術密集型勞動力和資源密集型低附加值高附加值閱讀教材第76頁，思考以下問題1.二戰后，全球范圍內發生了哪三次大的產業轉移？主導影響因素分別有哪些?2.總結產業轉移的一般規律？閱讀思考：世界三次產業轉移路線示意階段時間轉移主體轉移方向第一次產業轉移20世紀50-60年代第二次產業轉移20世紀60-80年代第三次產業轉移20世紀80-90年代第一次產業轉移：資源、勞動力；第二次產業轉移：勞動力；第三次產業轉移：勞動力、市場。影響三次產業轉移的主導因素分別有哪些?活動探究：教材76-77頁鋼鐵、紡織等傳統產業美國向歐洲、日本轉移勞動密集型產業美國、德國、日本等國家向東亞、拉丁美洲等地轉移勞動密集型產業、低端制造業發達國家和地區向東盟及我國東部沿海地區轉移在過去的三次產業轉移中，美國把鋼鐵、紡織等傳統產業轉移出去，國內留下的是飛機制造、醫療器械、生物工程、航空航天等產業;德國和日本把紡織、服裝等產業轉移出去，國內留下了汽車制造、精密儀器、電子等產業。想一想，這是為什么?活動探究：教材76-77頁因為當時美國、徳國和日本在產業發展過程中出現資源短缺、環境污染或勞動力成本上漲等問題。國內資金積累與技術創新條件已滿足產業升級要求，因此將資源密集與勞動力密集型等傳統產業轉移到資源與勞動力成本較低地區，獲取更大的利潤。當前，以新一代信息技術與制造業融合發展為主要特征的產業變革加速推進，對世界經濟格局調整產生深刻影響。在此過程中，發展中國家應如何吸引高端要素集聚，推動產業轉移升級?在新的產業變革進程中，發展中國家具備不斷優化的營商環境與巨大消費市場，需要將成本優勢轉為以品牌、資本、技術、服務、人才為核心的綜合競爭優勢，重視科技創新和現代金融產業，實現人才資本優先發展戰略，從而推動產業升級。總結產業轉移的一般規律？由低附加值的加工環節上升到高附加值的設計研發、品牌營銷環節。歸納：1、產業轉移的類型：產業轉移從早期的勞動密集型產業，逐步過渡到資本密集型和技術密集型產業。2、產業轉移的生產環節：發達國家或地區生產成本增加，利潤空間大幅度萎縮，尤其是勞動力價格高國內市場趨于飽和，國際市場格局變化，國家間貿易壁壘限制，原料、產品運輸成本增加，國家環保政策限制發展中國家或地區勞動力豐富且廉價，經濟發展需求迫切，國家優惠政策支持產品需求量大增，勞動力技術水平提高，原料豐富，工業化發展需要，國家優惠政策支持勞動密集型產業資本密集型產業技術密集型產業3、轉移方向：發達國家或地區發展中國家或地區

目前越南在向新一任制造業霸主沖刺，中國制造業大國的地位岌岌可危，但是在中國之前，誰是上一任制造業大國？全球有幾次大型的產業轉移？自20世紀60至70年代:日本開始向國外轉移產業，推動東亞、東南亞持續、大規模的產業轉移。21世紀以來:更具有勞動力優勢的中國中西部地區，以及越南、柬埔寨、老撾、緬甸等東南亞國家，成為服裝、制鞋、家電等產業轉移的新的承接地。20世紀80年代:中國東部沿海地區憑借對外開放的優惠政策、充足的勞動力、廣闊的市場等優勢，吸引了大量的境外投資。例：日本通過產業廢舊建新實現結構調整Japan'sstructuraladjustmentthroughindustrialwasteconstruction

隨著“中部崛起”發展戰略的實施，中部地區承接東部產業轉移的能力不斷提高。下表為2019年中部四個省發展狀況部分數據。完成下面小題。1．中部地區承接的產業類型，主要為（）①資金密集型②技術密集型③勞動密集型④資源密集型A．①②B．①③C．②④D．③④2．關于中部四個省承接產業轉移比較優勢的敘述，正確的是（）A．江西省經濟水平高B．湖北省第二產業產值高C．山西省農業基礎好D．河南省勞動力資源豐富DD長株潭城市群（長沙、株洲、湘潭）位于以長江三角洲為龍頭的長江經濟帶和以珠江三角洲為核心的泛珠江三角洲經濟圈內，在接受沿海地區產業轉移時區位優勢明顯。

（1）試分析長株潭城市群承接珠江三角洲玩具制造業和長江三角洲飛機制造業的可行性，并說明理由。玩具制造業可行。理由：①玩具制造業屬于低層次的勞動密集型企業，是珠江三角洲急需轉出的產業項目；②勞動力密集行業，能提供大量就業崗位。長株潭城市群區域勞動力資源豐富，有利于轉移農村剩余勞動力；③長株潭地區房租、地價等角低廉，有利于降低生產成本；④該產業污染少、耗能低；⑤交通方便，出口便捷

長株潭城市群（長沙、株洲、湘潭）位于以長江三角洲為龍頭的長江經濟帶和以珠江三角洲為核心的泛珠江三角洲經濟圈內，在接受沿海地區產業轉移時區位優勢明顯。（2）試分析長株潭城市群承接珠江三角洲玩具制造業和長江三角洲飛機制造業的可行性，并說明理由。飛機制造業不可行。理由：①飛機制造業不是長江三角洲地區近期向外轉移的項目；②屬于資金密集型產業，爭取國家投資或者引進資金的難度較大；③技術密集型產業，長株潭地區科技人才條件尚不具備；④與飛機制造業配套的其他產業基礎較差（產業協作條件差）材料一圖1為長江下游部分地區略圖。圖2為長江江蘇段岸線資源結構圖。岸線資源包括港口和工業生產等所需的相關水域和陸域，一級岸線優于二級，二級優于三級。

蘇州某組織制造企業研究是否前往安徽的方案。如遷移，其生產條件有何變化？若不遷移，其需要采取什么應對措施？（10分）措施：提高自動化生產水平（機器換人）；提高勞動生產率，降低生產成本。變化：生產成本降低；配套不完善；運輸成本上升。三、產業轉移對區域發展的影響閱讀教材第77頁，歸納產業轉移對區域發展的影響？閱讀思考：

①從產業轉出地的影響；

②從產業轉入地的影響；

③從整體來看；有利影響：騰籠換鳥，促進產業升級；減少資源消耗，緩解環境壓力，改善民生質量；加速高科技和新型產業的開發。對轉出地的影響不利影響：減少傳統的勞動就業人口，可能導致產業“空心化”，即原有產業萎靡蕭條，新興產業又未能發展起來。有利影響：推動結構調整，促進產業升級；改善及提高經濟效益，增加財政稅收；擴大就業機會，增強發展活力；有效改善基礎設施和公共服務。對轉入地的影響不利影響：增加資源和能源消耗，加劇環境污染，占用農業用地。產業轉移有利于新興產業的擴散，促使朝陽產業逐步取代夕陽產業。促進產業轉出地與轉入地的分工協作，有利于區域發展各有側重，揚長補短。推動區域經濟一體化和經濟全球化進程。對整體性的影響產業轉移促使不同經濟水平的國家重點生產處于不同階段的產業，形成產業的國際分工與合作；產業轉移還通過企業把轉移國和轉移對象國對同一產品的生產活動聯系起來，形成產品生產過程的分工與合作。說明產業轉移如何促進區域產業分工與合作？三、產業轉移對區域發展的影響1.對產業轉出地有利影響:促進產業升級;減少資源消耗,緩解環境壓力;加速高科技和新型產業的開發。不利影響:減少傳統的勞動就業人口,可能導致產業“空心化”。2.對產業轉入地有利影響：推動產業結構調整，促進產業升級；改善及提高經濟效益，增加財政稅收；擴大就業機會，增強發展活力；有效改善基礎設施和公共服務。不利影響：增加資源和能源消耗，加劇環境污染，占用農業用地。3.促進轉出地與轉入地的分工協作有利于轉出地與轉入地發展各有側重，揚長補短，形成高效益的產業鏈、產業集群和產業基地，推動區域經濟一體化和經濟全球化進程。1.產業轉移的規律(1)轉移主體：先是勞動力密集型產業和輕工業轉移，然后是資金、技術密集型產業和重工業轉移。(2)轉移方向(3)產業轉移的根本原因閱讀下列材料，完成相關任務。20世紀60年代，日本汽車工業全面崛起，1967年汽車產量超過德國，成為全球第二大汽車生產國。70年代日本本土汽車已全面普及。1973年爆發的石油危機重創歐美汽車企業，歐美許多家庭選擇節油的日系車取代大排量的歐美車系，隨即日系車大舉進軍歐美市場。20世紀80年代以來，日本擴大對外投資,建立海外生產基地，日本汽車工業海外擴張的趨勢越來越明顯。活動探究：教材77-78頁圖3-51965-2013年日本汽車生產變化示意(1)說明日本汽車工業布局和市場變化的特點。(2)日本在海外建立汽車生產基地，主要原因是什么?(3)日本汽車產業向海外轉移，對本國經濟發展有哪些影響?(1)說明日本汽車工業布局和市場變化的特點。日本汽車工業一開始面向國內市場，布局在日本國內，隨著歐美市場對節油汽車的需求增加，為了占領更大市場，日本在海外投資建生產基地（歐美以及整個世界市場）。圖3-51965-2013年日本汽車生產變化示意(2)日本在海外建立汽車生產基地，主要原因是什么?日本在海外建立汽車生產基地的主要原因是依靠資金、技術優勢，加速海外投資，可以占有海外龐大的市場，吸引廉價的勞動力，利用低價優質的海外原材料和礦產等資源。教材77-78頁圖3-51965-2013年日本汽車生產變化示意(3)日本汽車產業向海外轉移，對本國經濟發展有哪些影響?本國經濟的有利影響：國內生產要素集中為產業結構調整創造條件，加速技術密集型產業的發展，促使產業升級，同時關注產品的設計和營銷，獲取更大的利潤。不利的影響是：日本國內汽車產業的生產總額會減少，國內制造業就業機會少，失業率上升，市場萎縮等。某電子產品生產環節的價值鏈分布示意(1)發達國家或地區往往處在價值鏈的高端環節，向發展中國家或地區轉移的是產品的一般加工、組裝環節。這種轉移對發展中國家或地區有哪些影響?活動探究：教材78頁讀圖3-6，完成相關任務。（1）發展中國家承接的是價值鏈中利潤空間較小的加工和組裝環節，增加了發展中國家的就業率，增加了當地居民的收入，促使勞動力從第一產業轉人第二產業，加快城市化進程；但同時也存在利潤空間小，資金積累慢，產業升級困難等不利影響。(2)發展中國家或地區在承接發達國家或地區的產業轉移時，應注意哪些問題?（2）發展中國家或地區在承接產業轉移時，應同時注重轉入高附加值的產品研發、售后服務或銷售營銷環節，如果早期只能轉入加工、組裝環節，也必須加快培養技術人才，創立自主品牌等，在承接產業轉移的同時加快本地區產業升級。課堂小結知識：中國產業轉移路線示意圖日本某豪華品牌轎車在中國市場一直采用“日本制造+整車出口”方式銷售,產品長期供不應求。2020年初,該轎車企業在印度投資新建了一家工廠,這是該企業繼美國、日本后的全球第三家工廠,該工廠采用“全零件進口+本地組裝”模式生產。目前,產自該工廠的轎車在當地的價格明顯高于我國市場上同款產品。據此完成1~3題。1.針對中國市場,該轎車企業采用整車出口的目的是 (

)A.積極參與國際合作 B.降低生產和運輸成本C.提高產品總體競爭力 D.避免兩國間貿易壁壘2.印度吸引該轎車企業在該國投資建廠的優勢在于 (

)①科技實力②勞動力資源③市場潛力④交通條件A.①② B.①④C.③④ D.②③3.該工廠生產的轎車價格高于在我國銷售的同款產品,

這表明投產后下列費用依然偏高的是(

)A.稅收費用 B.研發投入C.土地成本 D.組裝加工CDA制造業是墨西哥的支柱產業之一。該國汽車生產總量的75%銷往美國,美國、日本、德國等著名汽車企業紛紛在墨西哥開設工廠,并將研發中心落戶該國(圖B38-1)。新出臺的北美貿易政策規定,汽車零部件的75%必須在美國、加拿大、墨西哥三國生產,并將工人的日工資提高到16美元才能享受優惠的關稅政策。據此完成4~5題。4.世界著名汽車企業將研發中心落戶到墨西哥,主要原因是 (

)A.降低生產成本 B.占領汽車市場C.發揮政策優勢D.尊重當地文化5.新政策下,墨西哥汽車制造業 (

)A.空間分布更趨均衡 B.自主研發實力增強C.民族品牌數量增大 D.全產業鏈構建困難BD(2021·山東省肥城市模擬)中國汽車工業根基薄弱，依托市場換技術艱辛發展。但在汽車玻璃領域，福建F公司四十年來的聚焦專注，成就了自身規模和技術的全球龍頭地位。讀“F公司發展過程簡圖”，完成1～3題。1.20世紀末至21世紀初，該公司在海外投資考慮的主要因素是(

)A.資金B.原料C.市場D.政策2.該公司在美國建廠生產玻璃可能遇到的主要問題是(

)A.貿易壁壘加強 B.成本提高C.市場競爭激烈D.技術革新緩慢3.近年來，該公司發展致力于(

)A.承接海外訂單 B.促進產品多元化發展C.吸引海外投資D.加強研發與服務CBD(2021·浙江省杭州模擬)讀“我國消費類某電子生產企業國際化發展歷程示意圖”，完成1～3題。1.從生產投入看，①階段主要是(

)A.原材料 B.勞動力C.資金 D.技術2.該企業在②③階段的主要發展目標是(

)A.開拓市場 B.降低成本C.減少運輸 D.提高品質3.④階段在國外建技術研發中心的目的是(

)A.促進國外技術發展B.擴大國外生產規模C.增強產業集群效益D.適應當地市場需求BAD(2020·山東選考)改革開放以來，我國汽車產業政策不斷調整，汽車產業得到了快速發展。上汽集團成立于1984年，是國內最早的汽車集團之一。1994～2016年，上汽集團的擴張經歷了“本地多樣化—初步的市外擴張—以市外擴張為主”三個階段。其中，第一階段在上海市建成了完備的汽車生產及配套體系，第二、三階段向江蘇等地擴張(右圖)。據此完成4～5題。注：圖中字母代表汽車價值鏈中的總部、研發、制造、銷售環節4.上汽集團“本地多樣化”擴張的主要目的是(

)A.提高研發水平

B.滿足生產需要C.帶動當地就業

D.提高生產效率B解析

汽車生產需要零部件繁多，協作企業多，據材料可知，第一階段在上海市建成了完備的汽車生產及配套體系，這樣可以滿足汽車生產的需要，因此，“本地多樣化”擴張的主要目的是滿足生產的需要，B正確。發展汽車生產及配套體系，并不能提高研發水平，提高研發水平依靠的是技術，A錯誤。對于企業來說，帶動當地就業不是主要目的，C錯誤。發展汽車生產及配套體系，并不能提高生產效率，D錯誤。注：圖中字母代表汽車價值鏈中的總部、研發、制造、銷售環節5.依據上汽集團的擴張歷程判斷，圖中K、N、P、V分別代表(

)A.研發、總部、制造、銷售B.銷售、總部、制造、研發C.總部、研發、銷售、制造D.研發、總部、銷售、制造A解析

產業的轉移擴張首先是技術含量