2024年普速線(xiàn)路工考試題庫(kù)及答案（最新版）

1.封鎖施工作業(yè)，施工單位應(yīng)在施工開(kāi)始前（）分鐘，由施工負(fù)責(zé)人

（或施工單位指定人員）在車(chē)站《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》上登記。

A、10

B、30

C、40

D、60

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

2.在區(qū)間線(xiàn)路上進(jìn)行不影響行車(chē)安全的作業(yè)，不需要以停車(chē)信號(hào)或移

動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端0m處列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)（雙線(xiàn)

在線(xiàn)路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)；

A、1000

B、500-800

C、50

D、500-1000

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

3.駐站（臺(tái)）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)采用具有錄音回放功能的通訊工具，相關(guān)單位

應(yīng)正確施工、檢修作業(yè)防護(hù)聯(lián)控錄音建立（）、考核制度。

A、錄音檔案

B、錄音制度

C、管理制度

D、定期分析

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

4.目前我國(guó)鐵路線(xiàn)路曲線(xiàn)縮短軌長(zhǎng)度有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短()三種。

A、10mm、20mm>30mm

B、20mm、45mm>75mm

C、30mm、60mm>120mm

D、40mm、80mm>160mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

5.線(xiàn)路軌距超限或變化率不符合要求，以及撥道后有個(gè)別碎彎，應(yīng)進(jìn)

行()作業(yè)。

A、起道

B、改道

C、撥道

D、矯直鋼軌

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

6.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為()和維修作業(yè)。

A、搶修作業(yè)

B、綜合維修

C、施工作業(yè)

D、臨時(shí)補(bǔ)休

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

7.既有線(xiàn)道岔焊完直股鋼軌后，緊接著再焊()。

A、曲基本軌

B、曲尖軌

C、曲轍叉

D、外曲股

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

8.維修作業(yè)需臨時(shí)安排的施工作業(yè)和維修作業(yè)，由設(shè)備管理單位申請(qǐng),

按規(guī)定履行相應(yīng)的審批程序，具體辦法由()規(guī)定。

A、鐵路局

B、工務(wù)部

C、工務(wù)段

D、調(diào)度

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

9.其它站線(xiàn)，根據(jù)修規(guī)規(guī)定，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值

中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為()。

A、+3,-2MM

B、±2MM

C、+6,-2MM

D、+4,-2MM

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

10.各種小型養(yǎng)路機(jī)械的操作人員，必須經(jīng)()培訓(xùn)并考試合格取得

鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)和按規(guī)定取得相應(yīng)職業(yè)資格證后方可上崗。

A、公司

B、技術(shù)業(yè)務(wù)

C、工務(wù)段

D、小型機(jī)械

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

11.換軌施工換出的舊長(zhǎng)鋼軌，當(dāng)日回收不完的，可放在道床肩上或

()。但道口處、信號(hào)機(jī)附近不能存放。

A、道口

B、信號(hào)機(jī)

C、枕木頭

D、道心內(nèi)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

12.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前()天，建設(shè)單位應(yīng)將送電

日期通告鐵路沿線(xiàn)路內(nèi)外各有關(guān)單位。

A、5

B、10

C、15

D、20

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

13.大型養(yǎng)路及施工機(jī)械作業(yè)，如施工機(jī)械不超出機(jī)車(chē)車(chē)輛上部限界,

且作業(yè)人員及所持機(jī)具與接觸網(wǎng)帶電部分保持()m以上距離時(shí)，接

觸網(wǎng)可不停電。

A、1

B、2

C、5

D、10

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

14.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段，站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí)，其鋼軌導(dǎo)線(xiàn)

的連接方法，必須考慮軌道電路和()作業(yè)的要求。

A、電務(wù)

B、工務(wù)

C、車(chē)站

D、供電

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

15.在區(qū)間線(xiàn)路上使用單軌小車(chē)時(shí)，其裝載木枕時(shí)一次不得超過(guò)()。

A、2根

B、3根

C、4根

D、5根

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

16.過(guò)洪橋梁汛期實(shí)行洪水位()制度。

A、預(yù)警

B、測(cè)量

C、警戒

D、檢測(cè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

17.高錦鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加

高部分），50kg/m及以下鋼軌在到發(fā)線(xiàn)上超過(guò)（）時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

A、4mm

B、5mm

C、6mm

D、8mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

18.夜間作業(yè)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，配備足夠的照明設(shè)備和夜間使用的（）,

作業(yè)負(fù)責(zé)人有針正確性地正確作業(yè)人員進(jìn)行夜間作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)提示。

A、作業(yè)標(biāo)

B、減速標(biāo)

C、探照燈

D、信號(hào)燈

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

19.鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50nlm,以及緊急處理后，不能立即焊接

修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖線(xiàn)路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于（）

的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用

10.9級(jí)螺栓擰緊。

A、3MM

B、6MM

C、8MM

D、10MM

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

20.站線(xiàn)上60kg/m軌?mèng)~尾形夾板，中央裂紋超過(guò)()應(yīng)及時(shí)更換。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

21.帶傳動(dòng)中，()V帶的截面積最小。

A、V型

B、Z型C型

D、E型

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

22.當(dāng)降雨量達(dá)到()量級(jí)時(shí)，普速山區(qū)鐵路應(yīng)安排人員出巡。平原和

丘陵鐵路以及高速鐵路由鐵路局根據(jù)情況研究確定。

A、大雨

B、中雨

C、暴雨

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

23.牽出線(xiàn)、駝峰及峰下線(xiàn)路的縱斷面，由工務(wù)段()檢查一次，并

向有關(guān)站段提供檢查結(jié)果資料。

A、1年

B、2年

C、3年

D、5年

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

24.鋼軌堆碼時(shí)不宜超過(guò)()層。

A、6

B、5

C、4

D、3

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

25.高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加

高部分)，50kg/m及以下鋼軌在除正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)外的其他站線(xiàn)上超過(guò)

()時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、12mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

26.在區(qū)間線(xiàn)路、站內(nèi)線(xiàn)路、站內(nèi)道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站

在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù)，在O作業(yè)時(shí),

顯示停車(chē)手信號(hào)。

A、道岔

B、站內(nèi)

C、天窗外

D、天窗內(nèi)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

27.按橋梁長(zhǎng)度(L)分，()為中橋。

A、L2500m

B、100m<L<500m

C、20m<L<100m

D、<20m

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

28.為防止電力機(jī)車(chē)脫弓，在不侵入建筑限界的情況下，撥道作業(yè)時(shí)，

線(xiàn)路中心位移不得超過(guò)()。

A、30mm

B、-30mm

C、+30mm

D、20mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

29.拆開(kāi)接頭成段調(diào)整軌縫使用短軌頭時(shí)，拉開(kāi)的最大空隙不得超過(guò)

()。

A、90mm

B、110mm

C、130mm

D、150mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

30.用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)，防止()傷人；

A、鋸片碎裂

B、機(jī)械傷人

C、火焰?zhèn)?/p>

D、鋼軌傾翻

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

31.線(xiàn)路鋼軌(焊縫)折斷臨時(shí)處理：鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于()

mm,以及緊急處理后，不能立即焊接修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖線(xiàn)路，切除傷損

部分，兩鋸口間插入長(zhǎng)度不短于6nl的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭

夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊。

A、30

B、50

C、40

D、25

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

32.頭痛、頭暈、心慌、惡心、嘔吐癥狀屬于一氧化碳中毒癥狀的()。

A、輕度

B、中度

C、重度

D、一般

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

33.特殊情況下道口欄桿（門(mén)）需要以對(duì)道路關(guān)閉為定位時(shí)，必須經(jīng)

O批準(zhǔn)。間斷看守的道口，必須在公路右側(cè)（面對(duì)道口）設(shè)置看守

間斷時(shí)間牌。

A、工務(wù)段

B、鐵路局

C、工務(wù)部

D、車(chē)間主任

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

34.施工地段放行列車(chē)時(shí)，列車(chē)限速vmaxW45km/h時(shí)，線(xiàn)路狀態(tài)應(yīng)符

合下列要求：半徑小于或等于800m曲線(xiàn)地段，混凝土軌枕可每隔1

根擰緊（）根，木枕可每隔1根釘緊6根；

A、2

B、3

C、4

D、5

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

35.普速鐵路與高速鐵路垂直天窗相同時(shí)段，在設(shè)好防護(hù)、確認(rèn)高速

鐵路無(wú)路用列車(chē)通過(guò)時(shí)，可以跨越高速鐵路進(jìn)出，但要制定相應(yīng)的（）,

具體辦法由鐵路局規(guī)定。

A、安全措施

B、防護(hù)措施

C、防護(hù)辦法

D、跨越規(guī)定

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

36.電氣化區(qū)段平交道口必須在線(xiàn)路兩邊公路來(lái)車(chē)方向安裝道口限界

門(mén)，限界門(mén)的通過(guò)高度為()mo

A、3

B、3.5

C、4.5

D、5

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

37.客貨共線(xiàn)鐵路線(xiàn)間距，編組站、區(qū)段站的站修線(xiàn)與相鄰一條線(xiàn)線(xiàn)

間最小距離為()。

A、4200mm

B、4400mm

C、5000mm

D、8000mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

38.()主要用于運(yùn)送煤炭、鋼材、礦石等不怕濕的貨物。

A、平車(chē)

B、特種車(chē)輛

C、棚車(chē)

D、敞車(chē)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

39.各單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)互聯(lián)網(wǎng)接入備案、審批授權(quán)使用規(guī)定；應(yīng)部署

上網(wǎng)行為管控策略，統(tǒng)一接入，統(tǒng)一管理；禁止（）無(wú)線(xiàn)路由、無(wú)線(xiàn)

AP、便攜式WiFi等設(shè)備。

A、私設(shè)

B、接入

C、連接

D、安裝

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

40.同一岔區(qū)單元鎖定軌溫宜一致，且與相鄰單元軌條的鎖定軌溫差

不應(yīng)大于（）。

A、15℃

B、7℃

C、10℃

D、5℃

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

41.路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)時(shí)，凡能處理的應(yīng)立即處理，不

能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，施工人員應(yīng)立即向作業(yè)負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)

行（）。

A、移除石塊

B、刷坡處理

C、夯實(shí)處理

D、妥善處理

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

42.曲線(xiàn)地段，未被平衡過(guò)超高，困難情況下不得大于0。

A、50MM

B、60MM

C、75MM

D、90MM

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

43.通過(guò)平交道口的車(chē)輛，貨物裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)（）m

或觸動(dòng)道口限界架的橫板。

A、3

B、3.5

C、4.2

D、5

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

44.允許速度大于（）的線(xiàn)路應(yīng)鋪設(shè)ni型混凝土枕，既有II型混凝土枕

應(yīng)逐步更換為in型混凝土枕。

A、80KM/H

B、100KM/H

C、120KM/H

D、140KM/H

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

45.電功率的國(guó)際單位是()。A

B、V

C、W

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

46.過(guò)洪橋梁汛期實(shí)行洪水位()制度。

A、預(yù)警

B、測(cè)量

C、警戒

D、檢測(cè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

47.客貨共線(xiàn)鐵路線(xiàn)間距，站內(nèi)相鄰兩線(xiàn)只有一條通行超限貨物列車(chē)

線(xiàn)間最小距離為(C)。

A、4200mm

B、4400mm

C、5000mm

D、4000mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

48.觀測(cè)儀()檢查校對(duì)一遍，并進(jìn)行標(biāo)定，凡未經(jīng)標(biāo)定的儀器不準(zhǔn)

上線(xiàn)使用。

A、半年

B、一年

C、一年半

D、兩年

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

49.新鋪設(shè)的無(wú)縫線(xiàn)路(道岔)，在()內(nèi)必須進(jìn)行一次位移觀測(cè)，觀

測(cè)結(jié)果填寫(xiě)《鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路位移測(cè)量驗(yàn)收表》。

A、3天

B、4天

C、5天

D、7天

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

50.為保證人身安全，分組搗固至少要相隔()以上軌枕。

A、3根

B、4根

C、5根

D、7根

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

51.無(wú)縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持在()。

A、700~900N?m

B、20?150N?m

C、1100"1400N?m

D、250?300N?m

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

52.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線(xiàn)及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛

有線(xiàn)頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即

通知附近車(chē)站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何

人員均應(yīng)距已斷線(xiàn)索或異物處所()m以外。

A、2

B、3

C、5

D、10

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

53.提速道岔上長(zhǎng)度(不含釘帽的全長(zhǎng))為147mm的銷(xiāo)釘0。

A、用于鋼枕滑床板

B、用于轉(zhuǎn)轍器滑床板

C、用于護(hù)軌墊板

D、可以通用

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

54.換裝或搬運(yùn)鋼軌、混凝土枕、轍叉等笨重軌料，應(yīng)有()指揮，

盡量在平整的地面行走；

A、工長(zhǎng)

B、專(zhuān)人

C、副主任

D、主任

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

55.道岔基本軌垂直磨耗，60kg/m及以上鋼軌，在其他站線(xiàn)上超過(guò)0

時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

A、6mm

B、8mm

C、10mm

D、11mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

56.各設(shè)備管理單位應(yīng)聯(lián)合0,堅(jiān)決制止在鐵路沿線(xiàn)亂挖濫棄、亂耕

濫種等破壞鐵路周邊地質(zhì)環(huán)境的各類(lèi)活動(dòng)。

A、地方政府

B、房建部門(mén)

C、鐵路公安

D、車(chē)務(wù)部門(mén)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

57.綜合信息網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)交互訪(fǎng)問(wèn)，必須通過(guò)路局()平臺(tái)，

并經(jīng)過(guò)認(rèn)證、授權(quán)。嚴(yán)格禁止私自搭建互聯(lián)互通環(huán)境。

A、網(wǎng)絡(luò)安全

B、業(yè)務(wù)處

C、信息處

D、安監(jiān)室

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

58.在站內(nèi)交叉渡線(xiàn)的一組道岔上施工時(shí)，應(yīng)一端在菱形中軸相正確

處線(xiàn)路上，另一端在距離施工地點(diǎn)()m處線(xiàn)路上，分別設(shè)置移動(dòng)停

車(chē)信號(hào)牌(燈)防護(hù)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并

加鎖或緊固

A、40

B、50

C、60

D、80

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

59.為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員(包括

所攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于()mm。

A、1000

B、1500

C、2000

D、2500

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

60.設(shè)置或者拓寬鐵路道口，應(yīng)當(dāng)符合以下條件：道口之間距離大于

()公里，并且無(wú)繞行條件；

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

61.在縱向坡度為4%。的坡段上兩點(diǎn)，兩點(diǎn)之間水平距離為2000m,那

么兩點(diǎn)之間高差為()。

A、8000mm

B、800mm

C、80mm

D、8mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

62.單線(xiàn)工區(qū)應(yīng)配()作業(yè)標(biāo)。

A、2個(gè)

B、4個(gè)

C、6個(gè)

D、8個(gè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

63.能用線(xiàn)路縱斷面圖反映的資料是()。

A、線(xiàn)路平面資料

B、線(xiàn)路縱斷面資料

C、線(xiàn)路橫剖面資料

D、A和B都對(duì)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

64.軌道車(chē)除卸砂子、道楂等散體材料可在限速()km/h的前提下邊走

邊卸外，其他材料均應(yīng)停車(chē)后卸車(chē)。

A、20

B、15

C、3

D、5

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

65.無(wú)縫線(xiàn)路地段，工區(qū)常備鋼軌鉆孔工具數(shù)是()。

A、1套/工區(qū)

B、2套/工區(qū)

C、3套/工區(qū)

D、4套/工區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

66.無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條的()可以設(shè)置在道口上。

A、伸縮區(qū)

B、緩沖區(qū)

C、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)

D、固定區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

67.普通道岔，轍叉部分軌距為1435nlm時(shí)，道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽

標(biāo)準(zhǔn)寬度為()。

A、42mm

B、46mm

C、45mm

D、40mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

68.()不屬于線(xiàn)路標(biāo)志。

A、公里標(biāo)

B、曲線(xiàn)標(biāo)

C、警沖標(biāo)

D、管界標(biāo)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

69.養(yǎng)路機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油液t時(shí)間內(nèi)通過(guò)截面積為A的L長(zhǎng)

的管道，其流量Q為()。AL/t

B、V/t

C、A/t

D、V/Lt

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

70.12號(hào)提速道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離為0,允

許誤差"+”不限，“一”為2mm。

A、66mm

B、65mm

C、62mm

D、60mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

71.線(xiàn)路平車(chē)在運(yùn)行時(shí)，其通過(guò)道岔時(shí)的最高速度是()。

A、10km/h

B、15km/h

C、20km/h

D、25km/h

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

72.為了保證曲線(xiàn)的圓順性，相鄰測(cè)點(diǎn)修正量應(yīng)排列成梯形的新形式,

漸變量為1mm,一般不超過(guò)()mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

73.60kg/m鋼軌無(wú)縫線(xiàn)路維修周期為()。

A、50~70Mt

B、100"150Mt

C、60?90恥

D、120~180Mt

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

74.未設(shè)置防護(hù)，嚴(yán)禁作業(yè)人員進(jìn)入O進(jìn)行任何工務(wù)作業(yè)。

A、鐵路線(xiàn)路

B、橋隧涵

C、路基邊坡

D、防護(hù)柵欄

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

75.進(jìn)入()施工單位必須建立汛期值班制度，并與相關(guān)單位保持暢

通的聯(lián)系渠道。

A、汛期

B、夏季

C、春季

D、秋季

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

76.鋼軌膠接絕緣接頭的長(zhǎng)度盡可能延長(zhǎng)，不增加焊接接頭的數(shù)量，

一般情況不宜短于0。

A、25M

B、8M

C、6M

D、12.5M

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

77.交接班應(yīng)利用()時(shí)間進(jìn)行，并填寫(xiě)交接班記錄簿。

A、天窗

B、休班

C、列車(chē)間隔

D、列車(chē)通過(guò)前

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

78.普通線(xiàn)路25nl鋼軌正線(xiàn)地段，工區(qū)常備鋼軌數(shù)是()。

A、4根/km

B、3根/km

C、2根/km

D、1根/km

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

79.雨量警戒系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，工務(wù)部門(mén)要安排()在車(chē)站做好登銷(xiāo)記工作。

A、駐站聯(lián)絡(luò)員

B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

C、中間聯(lián)絡(luò)員

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

80.用于側(cè)向通過(guò)列車(chē)速度超過(guò)50km/h的單開(kāi)道岔，轍叉號(hào)數(shù)不得小

于()。

A、9號(hào)

B、12號(hào)

C、18號(hào)

D、30號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

81.維修作業(yè)是指作業(yè)開(kāi)始前()，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車(chē)條件的

作業(yè)。

A、不需限速

B、需要限速

C、不需封鎖

D、需要封鎖

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

82.鋼軌軌面波浪形磨耗谷深大于()時(shí)，應(yīng)進(jìn)行打磨。

A、0.1mm

B、0.3mm

C、0.5mm

D、1.0mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

83.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線(xiàn)上，并盡量避免設(shè)在()。

A、橋梁上

B、豎曲線(xiàn)上

C、坡度在

1.5%。以上的線(xiàn)路上

D、隧道內(nèi)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

84.為了使轉(zhuǎn)轍器軌距、方向正確及尖軌和基本軌密貼，曲基本軌應(yīng)

按支距進(jìn)行彎折。一般情況下曲基本軌有()曲折點(diǎn)。

A、一個(gè)

B、二個(gè)

C、三個(gè)

D、四個(gè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

85.電氣化鐵路作業(yè)，施工用的水管不準(zhǔn)跨越接觸網(wǎng)，不準(zhǔn)用()方

式進(jìn)行壇工養(yǎng)生。

A、澆水

B、灌水

C、流水

D、射水

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

86.60kg/m鋼軌夾板第2?第3孔孔距為()。

A、210mm

B、150mm

C、140mm

D、110mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

87.接頭螺栓以抗拉強(qiáng)度劃分為()兩種高強(qiáng)度螺栓。

A、7.6級(jí)與8.8級(jí)

B、8.8級(jí)與9.9級(jí)

C、9.9級(jí)與10.8級(jí)

D、10.9級(jí)與8.8級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

88.橋下水位達(dá)到警戒水位時(shí)，應(yīng)定時(shí)測(cè)量水位，加強(qiáng)對(duì)墩臺(tái)、梁體

的O,必要時(shí)采取封鎖或限速措施。

A、監(jiān)管措施

B、定期檢查

C、維護(hù)保養(yǎng)

D、巡視檢查

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

89.遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線(xiàn)

上作業(yè)和上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊O,保證來(lái)車(chē)之前按

規(guī)定的距離及時(shí)下道。

A、作業(yè)方法

B、防護(hù)辦法

C、防護(hù)措施

D、安全措施

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

90.作業(yè)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地點(diǎn)兩端()處，單線(xiàn)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)

的路肩上。

A、500m

B、1000m

C、500~1000m

D、1000m以外

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

91.需要截?cái)噤撥壓豌@螺栓孔時(shí)，應(yīng)()垂直鋸斷鋼軌，用鋼軌鉆孔

機(jī)鉆孔、倒棱。

A、量好尺寸

B、在軌端

C、全斷面

D、半截面

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

92.截?cái)噤撥墤?yīng)急處理后，必須在（）h內(nèi)按規(guī)定進(jìn)行臨時(shí)性或永久

性處理。

A、12

B、24

C、48

D、72

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

93.有人看守的道口應(yīng)配備的信號(hào)燈數(shù)量為（），缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

A、1盞

B、2盞

C、3盞

D、4盞

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

94.無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力放散作業(yè)，跨區(qū)間，全區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路封鎖線(xiàn)路時(shí)間

不得少于（）分鐘。確保放散質(zhì)量。

A、90

B、100

C、120

D、150

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

95.轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h的線(xiàn)路

上長(zhǎng)度超過(guò)15nlm,深度超過(guò)()時(shí)應(yīng)注意檢查觀測(cè)。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、3mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

96.工務(wù)段應(yīng)對(duì)線(xiàn)路設(shè)備大修施工進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)施工安全隱

患及質(zhì)量問(wèn)題時(shí)應(yīng)責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車(chē)安全時(shí)有權(quán)()O

A、建議其停止施工

B、責(zé)令其停止施工

C、責(zé)令其施工慢行

D、責(zé)令天窗點(diǎn)內(nèi)施工

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

97.線(xiàn)路作業(yè)必須保持電氣化及信號(hào)裝置的接地線(xiàn)及軌端連接線(xiàn)正常

連接，如需臨時(shí)拆除接觸網(wǎng)塔桿接地線(xiàn)與貫通地線(xiàn)時(shí)，作業(yè)單位應(yīng)在

供電和電務(wù)部門(mén)配合下，采取相應(yīng)的()后方準(zhǔn)開(kāi)工；

A、防護(hù)措施

B、安全措施

C、準(zhǔn)備工作

D、電源檢測(cè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

98.（）不是按輪齒的齒廓曲線(xiàn)分類(lèi)的齒輪傳動(dòng)。

A、人字齒圓柱齒輪

B、有漸開(kāi)線(xiàn)齒輪

C、圓弧齒輪

D、擺線(xiàn)齒輪

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

99.曲線(xiàn)半徑為800nl的正線(xiàn)，圓曲線(xiàn)正矢最大最小值差，作業(yè)驗(yàn)收容

許偏差為（）。

A、3mm

B、6mm

C、9mm

D、12mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

100.線(xiàn)路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，連續(xù)輕傷有發(fā)展的標(biāo)記

是（）。

A、一△一

B、一△△一

C、f△

D、f△△

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

二.多項(xiàng)選擇題

1.“四學(xué)兩做一算”中四學(xué)包括（）、（）、（）、（）。

A、事規(guī)

B、《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究辦法》

C、《職工獎(jiǎng)懲管理辦法》

D、勞動(dòng)合同

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

2.故障處理后的（）列車(chē)條件由工務(wù)（）決定。

A、開(kāi)通

B、放行

C、車(chē)間主任

D、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人

標(biāo)準(zhǔn)答案：BD

3.安全生產(chǎn)工作實(shí)行（）必須管安全、（）必須管安全、（）必須管安

全，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)

營(yíng)單位負(fù)責(zé)、O、O、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。

A、管行業(yè)

B、管業(yè)務(wù)

C、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)

D、職工參與

E、政府監(jiān)管

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE

4.防寒工作應(yīng)提前做好以下（）工作：

A、對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬教育并考試；

B、對(duì)站、車(chē)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，保證設(shè)備完好；

C、儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪用具和防

凍防雪備品；

D、組織好人員，及時(shí)清除冰雪。

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

5.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)履行

制止和糾正()、()作業(yè)、違反()的行為；

A、違章指揮

B、違反規(guī)章

C、強(qiáng)令冒險(xiǎn)

D、勞動(dòng)制度

E、操作規(guī)程

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

6.關(guān)于線(xiàn)路改道作業(yè)，正確的敘述是()。

A、直線(xiàn)地段以方向好的一股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正對(duì)面股

B、曲線(xiàn)以外股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正里股

C、改正小方向時(shí)，先改正標(biāo)準(zhǔn)股，再量軌距及變化率，然后改正對(duì)

面股

D、曲線(xiàn)以里股為標(biāo)準(zhǔn)股，改正外股

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

7.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題要()、()、()。

A、能立即解決的，責(zé)任單位或部門(mén)要立即解決

B、不能立即解決的，要制定有針對(duì)性的防范措施，納入安全生產(chǎn)問(wèn)

題庫(kù)

C、對(duì)影響安全的突出問(wèn)題，要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)報(bào)告

D、記錄下來(lái)，回去上報(bào)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

8..在路基地面排水設(shè)備中，排水溝用來(lái)排除除()以外的水流。

A、地表

B、路堤坡面

C、地表及路堤坡面

D、路塹上

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

9.汛期雨中、雨后檢查新開(kāi)通線(xiàn)路，應(yīng)重點(diǎn)檢查O。

A、新填路基有無(wú)下沉塌陷

B、新增擋護(hù)設(shè)施有無(wú)開(kāi)裂變形

C、路橋(路涵)過(guò)渡斷路基是否下沉

D、線(xiàn)路幾何尺寸變化頻繁地段

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

10.視覺(jué)信號(hào)按其顯示形態(tài)分為。

A、晝間信號(hào)

B、夜間信號(hào)

C、晝夜通用

D、強(qiáng)弱信號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

n.()地段不可以進(jìn)行墊昨作業(yè)。

A、局部下沉量較大的混凝土枕

B、有翻漿的混凝土枕

C、木枕

D、軌下調(diào)高墊板厚度超過(guò)10mm的混凝土枕

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

12.維修作業(yè)中使用作業(yè)標(biāo)防護(hù)時(shí)必須同時(shí)滿(mǎn)足什么條件

A、在區(qū)間線(xiàn)路上

B、進(jìn)行不影響行車(chē)安全的作業(yè)

C、不需要以停車(chē)信號(hào)防護(hù)

D、不需要以減速信號(hào)防護(hù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

13.路基按斷面形式分為()

A、路堤

B、路塹

C、填挖結(jié)合路基

D、零填挖路基

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

14.緊固曲線(xiàn)上鋼軌接頭6孔螺栓，錯(cuò)誤的操作是()。

A、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊中間兩條螺栓，剩下兩條最后上

緊

B、先上緊中間兩條螺栓，再上緊最外側(cè)兩條螺栓，剩下兩條最后上

緊

C、先上緊中間兩條螺栓，其余4條依次上緊

D、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊次外兩條螺栓，最后上緊中間兩

條螺栓

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

15.無(wú)縫線(xiàn)路抵抗脹軌跑道的自身能力，簡(jiǎn)而言之，就是“（），（），（）”。

A、方向好

B、阻力高

C、剛度大

D、抗扭力大

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

16.（）是兩軸平行的齒輪傳動(dòng)。

A、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)

B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)

C、螺旋齒輪傳動(dòng)

D、人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

17.III型混凝土枕和混凝土寬軌枕線(xiàn)路在日常線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修中，可根

據(jù)道床狀態(tài)，采取（）相結(jié)合的作業(yè)方法。

A、搗固

B、改道

C、墊祚

D、墊板

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

18.螺紋道釘錨固用料，由()配置而成

A、硫磺

B、水泥

C、石蠟

D、砂子

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

19.緊固曲線(xiàn)上鋼軌接頭6孔螺栓，錯(cuò)誤的操作是()。

A、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊中間兩條螺栓，剩下兩條最后上

緊

B、先上緊中間兩條螺栓，再上緊最外側(cè)兩條螺栓，剩下兩條最后上

緊

C、先上緊中間兩條螺栓，其余4條依次上緊

D、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊次外兩條螺栓，最后上緊中間兩

條螺栓

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

20.鐵路線(xiàn)路按類(lèi)型分為O,避難線(xiàn)，段管線(xiàn)

A、正線(xiàn)

B、站線(xiàn)

C、岔線(xiàn)

D、安全線(xiàn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

21.高程測(cè)量按所使用的儀器和施測(cè)方法不同分類(lèi)中，不屬于最準(zhǔn)確

也是最普遍使用的是()。

A、水準(zhǔn)測(cè)量

B、三角高程測(cè)量

C、氣壓高程測(cè)量

D、C都可以

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

22.路基應(yīng)滿(mǎn)足。的要求

A、維修檢查通道

B、柵欄設(shè)置

C、綠色通道

D、防沙工程

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

23.()的橫斷面應(yīng)有足夠的過(guò)水能力

A、側(cè)溝

B、天溝

C、排水溝

D、地溝

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

24.事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）、（）、（）、（）的原則。

A、及時(shí)

B、準(zhǔn)確

C、真實(shí)

D、完整

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

25.事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）、（）、O、O的原則。

A、及時(shí)

B、準(zhǔn)確

C、真實(shí)

D、完整

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

26.無(wú)縫線(xiàn)路抵抗脹軌跑道的自身能力，簡(jiǎn)而言之，就是“（），（），0”。

A、方向好

B、阻力高

C、剛度大

D、抗扭力大

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

27.不同類(lèi)型的鋼軌互相聯(lián)結(jié)時(shí)，不應(yīng)使用（）。

A、魚(yú)尾型夾板

B、平直夾板

C、雙頭式夾板

D、異型夾板

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

28.工會(huì)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位違反安全生產(chǎn)()、()，侵犯從業(yè)人員()的

行為，有權(quán)要求()；

A、法律

B、法規(guī)

C、合法權(quán)益

D、賠償

E、糾正

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCE

29.冬季工程施工的特點(diǎn)有()。

A、質(zhì)量事故的多發(fā)性

B、質(zhì)量事故的隱蔽性

C、質(zhì)量事故的滯后性

D、質(zhì)量事故的超前性

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

30.各單位應(yīng)經(jīng)常對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行O教育，組織學(xué)習(xí)()及有關(guān)O。

A、行車(chē)安全

B、人身安全

C、管理規(guī)則

D、安全規(guī)章

E、操作技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：BDE

31.以下屬于無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力放散的方法的是。

A、滾筒

B、滾筒配合拉伸

C、列車(chē)碾壓

D、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

32.根據(jù)運(yùn)營(yíng)條件，年通過(guò)總質(zhì)量為20Mt,正線(xiàn)不選用（）軌道類(lèi)型。

A、特重型

B、重型

C、次重型

D、中型

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

33.以下屬于無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力放散的方法的是。

A、滾筒

B、滾筒配合拉伸

C、列車(chē)碾壓

D、滾筒結(jié)合拉伸配合撞軌

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

34.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位的O、O

和（）等內(nèi)容。

A、管理人員

B、責(zé)任人員

C、責(zé)任范圍

D、考核標(biāo)準(zhǔn)

E、安全措施

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

35.組成曲線(xiàn)的基本要素是曲線(xiàn)的轉(zhuǎn)向角（）、（）、（）、曲線(xiàn)全長(zhǎng)、O。

A、曲線(xiàn)半徑

B、曲線(xiàn)切線(xiàn)長(zhǎng)

C、曲線(xiàn)外矢距

D、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

36.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有建立健全

并落實(shí)本單位全員（），加強(qiáng)安全生產(chǎn)（）職責(zé)；

A、安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

C、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

D、監(jiān)督管理

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

37.線(xiàn)路工程圖包括0

A、線(xiàn)路平面圖

B、線(xiàn)路縱斷面圖

C、線(xiàn)路橫斷面圖

D、鋼軌水平面圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

38.()是帶傳動(dòng)中普通V帶外表面壓印內(nèi)容。

A、帶型

B、基準(zhǔn)長(zhǎng)度

C、國(guó)標(biāo)號(hào)

D、帶寬

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

39.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備本法和有關(guān)法律、O和O或者O規(guī)定

的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

A、行政法規(guī)

B、規(guī)章制度

C、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

D、安全標(biāo)準(zhǔn)

E、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACE

40.以下屬于鋼軌主要參數(shù)的是。

A、鋼軌的頭部頂面寬

B、鋼軌的軌腰厚

C、鋼軌的長(zhǎng)度

D、鋼軌的軌底寬

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

41.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)0或者在采

取可能的()后撤離作業(yè)場(chǎng)所。

A、向上級(jí)報(bào)告

B、停止作業(yè)

C、書(shū)面報(bào)告

D、應(yīng)急措施

標(biāo)準(zhǔn)答案：BD

42.水準(zhǔn)儀按結(jié)構(gòu)分分為()

A、游標(biāo)水準(zhǔn)儀

B、光學(xué)水準(zhǔn)儀

C、電子水準(zhǔn)儀

D、激光水準(zhǔn)儀

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

43.()是按嚙合情況分的齒輪傳動(dòng)。

A、齒輪傳動(dòng)

B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)

C、螺旋齒輪傳動(dòng)

D、人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

44.是路塹組成部分的是。

A、路基面?zhèn)葴?/p>

B、路塹邊坡

C、天然護(hù)道

D、路塹隔帶

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

45.線(xiàn)路工程圖包括（）

A、線(xiàn)路平面圖

B、線(xiàn)路縱斷面圖

C、線(xiàn)路橫斷面圖

D、鋼軌水平面圖

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

46.根據(jù)運(yùn)營(yíng)條件，年通過(guò)總質(zhì)量為20Mt,正線(xiàn)不選用。軌道類(lèi)型。

A、特重型

B、重型

C、次重型

D、中型

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

47.不屬于長(zhǎng)軌列車(chē)卸車(chē)速度的是。

A、5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、20km/h

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

48.事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（）、（）、（）、（）的原則。

A、及時(shí)

B、準(zhǔn)確

C、真實(shí)

D、完整

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

49.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定，造成事故的,

由()或者()依法追究行政責(zé)任。

A、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)

B、鐵路管理機(jī)構(gòu)

C、鐵路人民法院

D、人民法院

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

50.()是帶傳動(dòng)中普通V帶輪的組成部分。

A、輪槽

B、輪緣

C、輪輻

D、輪殼

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

51.提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí)，不應(yīng)用()過(guò)渡

A、2600mmX260mmX160mm的木枕

B、普通混凝土枕

C、混凝土寬枕

D、in型混凝土岔枕

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

52,軌縫調(diào)整器不是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機(jī)械。

A、重量大小

B、動(dòng)力類(lèi)型

C、作業(yè)項(xiàng)目

D、外觀形狀

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

53.在60kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時(shí)，軌端距第一孔中心距錯(cuò)誤的

是

A、96mm

B、76mm

C、66mm

D、56mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

54.()的橫斷面應(yīng)有足夠的過(guò)水能力

A、側(cè)溝

B、天溝

C、排水溝

D、地溝

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

55.單線(xiàn)區(qū)段線(xiàn)橋工區(qū)應(yīng)配備的()、()、。的數(shù)量為2個(gè)

A、停車(chē)信號(hào)牌

B、減速信號(hào)牌

C、施工地點(diǎn)標(biāo)

D、減速地點(diǎn)標(biāo)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

56.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)樹(shù)牢（）理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合

治理的方針，從源頭上防范化解重大O。

A、創(chuàng)新發(fā)展

B、安全發(fā)展

C、安全事故

D、安全風(fēng)險(xiǎn)

E、安全隱患

標(biāo)準(zhǔn)答案：BD

58.以下屬于防止線(xiàn)路爬行的措施。

A、加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力

B、采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來(lái)共同抵抗鋼軌爬行

C、安裝軌距桿或軌撐

D、在線(xiàn)路上進(jìn)行涂油

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

59.內(nèi)部服務(wù)網(wǎng)、外部服務(wù)網(wǎng)間應(yīng)建立專(zhuān)用的安全接入?yún)^(qū)，部署安全

管控設(shè)備，提供認(rèn)證、授權(quán)服務(wù)；對(duì)下列哪些單位和人員，應(yīng)確定信

息系統(tǒng)和有關(guān)數(shù)據(jù)的訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限。訪(fǎng)問(wèn)過(guò)程須保留（）、（）、（）日志。

A、外部單位

B、外部人員

C、遠(yuǎn)程維護(hù)人員

D、單位內(nèi)部人員

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

60.以下不屬于25m鋼軌地段每千米線(xiàn)路軌縫總誤差的是（）。

A、±80mm

B、+160mm

C、+100mm

D、±120mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

61.鋼軌打磨的主要作用有（）、O和降低運(yùn)行阻力。

A、延長(zhǎng)鋼軌壽命

B、降低輪軌噪聲

C、防銹

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

62.道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）

A、補(bǔ)充

B、更換

C、修理

D、拆除

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

63.屬于我國(guó)鐵路采用的到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度的是

A、1250m

B、1050m

C、850m

D、600m

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

64.無(wú)縫線(xiàn)路在鎖定軌溫以下時(shí)，鋼軌內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生()。

A、拉應(yīng)力

B、壓應(yīng)力

C、剪應(yīng)力

D、拉應(yīng)力與壓應(yīng)力

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

65.事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)告應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持()、O、O、()的原則。

A、及時(shí)

B、準(zhǔn)確

C、真實(shí)

D、完整

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

66.施工負(fù)責(zé)人開(kāi)工前，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員進(jìn)行

A、安全教育

B、技術(shù)交底

C、安全演練

D、技術(shù)培訓(xùn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：AB

67.以下哪些是按凸輪形狀劃分的凸輪機(jī)構(gòu)類(lèi)型。

A、盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)

B、移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)

C、圓柱凸輪機(jī)構(gòu)

D、平底從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

68.順線(xiàn)路行走時(shí)不走()，并隨時(shí)警覺(jué)前后列車(chē)。

A、路肩

B、軌心

C、軌面

D、軌枕頭

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

69.ni型混凝土枕和混凝土寬軌枕線(xiàn)路在日常線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修中，可根

據(jù)道床狀態(tài)，采取()相結(jié)合的作業(yè)方法。

A、搗固

B、改道

C、墊祚

D、墊板

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

70.無(wú)縫線(xiàn)路在鎖定軌溫以下時(shí)，鋼軌內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生0。

A、拉應(yīng)力

B、壓應(yīng)力

C、剪應(yīng)力

D、拉應(yīng)力與壓應(yīng)力

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

71.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須加強(qiáng)安全生產(chǎn)O、信息化建設(shè)，構(gòu)建()分級(jí)

管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，健全風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，提高安

全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。

A、標(biāo)準(zhǔn)化

B、卡控措施

C、安全風(fēng)險(xiǎn)

D、安全管理

E、安全隱患

標(biāo)準(zhǔn)答案：AC

72.以下哪些能防止線(xiàn)路爬行。

A、增加軌撐

B、擰緊螺栓

C、夯實(shí)道床

D、安裝防爬設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

73.路基應(yīng)滿(mǎn)足。的要求

A、維修檢查通道

B、柵欄設(shè)置

C、綠色通道

D、防沙工程

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

74.()是12.5m鋼軌曲線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)縮短軌。

A、24.96m短軌

B、24.92m短軌

C、24.88m短軌

D、24.84m短軌

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

75.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過(guò)段或段以上單位進(jìn)行

()教育培訓(xùn)，()后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)上崗。

A、職業(yè)資格

B、安全技術(shù)

C、培訓(xùn)完成后

D、考試合格

標(biāo)準(zhǔn)答案：BD

76.緊固直線(xiàn)上鋼軌接頭6孔螺栓，錯(cuò)誤的操作是()。

A、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊中間兩條螺栓，剩下兩條最后上

緊

B、先上緊中間兩條螺栓，再上緊最外側(cè)兩條螺栓，剩下兩條最后上

緊

C、先上緊中間兩條螺栓，其余4條依次上緊

D、先上緊最外側(cè)兩條螺栓，再上緊次外兩條螺栓，最后上緊中間兩

條螺栓

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

77.事故責(zé)任分為O、。、（）、次要責(zé)任和（）

A、全部責(zé)任

B、主要責(zé)任

C、重要責(zé)任

D、同等責(zé)任

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

78.預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：（）

A、夏天軌縫不頂嚴(yán)

B、冬季軌縫不超過(guò)構(gòu)造軌縫

C、螺栓不拉彎

D、無(wú)瞎縫

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

79.屬于線(xiàn)路標(biāo)志的有

A、公里標(biāo)

B、曲線(xiàn)標(biāo)

C、警沖標(biāo)

D、管界標(biāo)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

80.起道時(shí)放置起道機(jī)，（）是正確的。

A、有縫接頭放在接縫下

B、直線(xiàn)上放在鋼軌里口

C、曲線(xiàn)上股放在里口

D、曲線(xiàn)上股放在外口

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

81.線(xiàn)路工長(zhǎng)的職責(zé)包括

A、工區(qū)（班組）全面管理

B、組織好安全工作

C、對(duì)施工維修作業(yè)質(zhì)檢評(píng)定

D、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

82.單線(xiàn)區(qū)段線(xiàn)橋工區(qū)應(yīng)配備的（）、（）、。的數(shù)量為2個(gè)

A、停車(chē)信號(hào)牌

B、減速信號(hào)牌

C、施工地點(diǎn)標(biāo)

D、減速地點(diǎn)標(biāo)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

83.職業(yè)病危害點(diǎn)的因素有

A、生產(chǎn)性粉塵

B、毒物

C、［Wj溫

D、射線(xiàn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

84.以下不屬于無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條截鋸為再用軌時(shí)，切口與鋸口的距離

的是

A、90mm

B、100mm

C、80mm

D、60mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

85.起道時(shí)放置起道機(jī)，（）是正確的。

A、有縫接頭放在接縫下

B、直線(xiàn)上放在鋼軌里口

C、曲線(xiàn)上股放在里口

D、曲線(xiàn)上股放在外口

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

86.關(guān)于曲線(xiàn)鋼軌磨耗，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是。

A、隨著曲線(xiàn)長(zhǎng)度增大而增大

B、隨著曲線(xiàn)半徑的減小而增大

C、隨著曲線(xiàn)半徑的增大而增大

D、隨著曲線(xiàn)轉(zhuǎn)角的增大而增大

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACD

87.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本

單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全（）和安全（）

的教育和培訓(xùn)。

A、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

B、操作規(guī)程

C、操作技能

D、規(guī)章制度

標(biāo)準(zhǔn)答案：BC

88.道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）

A、補(bǔ)充

B、更換

C、修理

D、拆除

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC

89.以下不屬于25m鋼軌地段每千米線(xiàn)路軌縫總誤差的是（）。

A、±80mm

B、+160mm

C、+100mm

D、±120mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

90.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（）、（）、O和O等情況確定站位

及移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。

A、線(xiàn)路狀態(tài)

B、地形條件

C、列車(chē)運(yùn)行特點(diǎn)

D、作業(yè)人員

E、機(jī)具布置

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCDE

91.重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向負(fù)有安全生產(chǎn)()職責(zé)的部

門(mén)和()或者()大會(huì)報(bào)告。

A、監(jiān)督管理

B、工會(huì)

C、職工大會(huì)

D、安監(jiān)部門(mén)

E、職工代表

標(biāo)準(zhǔn)答案：ACE

92.無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌條內(nèi)溫度力峰一般出現(xiàn)在()等處。

A、伸縮區(qū)與固定區(qū)交界處

B、橋頭、道口前后

C、曲線(xiàn)頭尾、

D、邊坡點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

93.()是按嚙合情況分的齒輪傳動(dòng)。

A、齒輪傳動(dòng)

B、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)

C、螺旋齒輪傳動(dòng)

D、人字齒圓柱齒輪傳動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

94.區(qū)間線(xiàn)路上利用列車(chē)間隔的作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)

出的O、O、O后，均應(yīng)立即通知到作業(yè)負(fù)責(zé)人。

A、預(yù)報(bào)

B、確報(bào)

C、警報(bào)

D、變更通知

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

95.事故責(zé)任分為（）、（）、（）、次要責(zé)任和（）

A、全部責(zé)任

B、主要責(zé)任

C、重要責(zé)任

D、同等責(zé)任

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

96.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員履行組

織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)（）、（）和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急（）；

A、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

B、規(guī)章制度

C、操作規(guī)程

D、救援預(yù)案

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

97.軌縫調(diào)整器不是根據(jù)()命名的養(yǎng)路機(jī)械。

A、重量大小

B、動(dòng)力類(lèi)型

C、作業(yè)項(xiàng)目

D、外觀形狀

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABD

98.防洪工作要依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，在()等環(huán)節(jié)，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)手

段，提高科學(xué)防洪工作水平。

A、隱患排查

B、預(yù)報(bào)預(yù)警

C、水害搶險(xiǎn)

D、防洪工程

E、防洪管理

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCDE

99.鋼軌手工檢查，步驟包括()。

A、看

B、敲

C、照

D、判

標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD

100.下列屬于防火“三懂、三會(huì)”中“三懂”的內(nèi)容有0

A、懂報(bào)警方法

B、懂預(yù)防火災(zāi)的措施

C、懂撲救火災(zāi)的方法

D、懂本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性

標(biāo)準(zhǔn)答案：BCD

三.判斷題

1.在線(xiàn)路上除雪時(shí)，派專(zhuān)人防護(hù)，加強(qiáng)瞭望，來(lái)車(chē)時(shí)及時(shí)通知搶險(xiǎn)負(fù)

責(zé)人，以保證人身安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

2.在長(zhǎng)大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

3.道岔除雪過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)絡(luò)不上駐站（臺(tái)）聯(lián)絡(luò)員時(shí)，須立即

組織人員下道至安全地點(diǎn)；駐站（臺(tái)）聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系不上現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員時(shí)，

立即通知車(chē)站值班員（列車(chē)調(diào)度員），未判明現(xiàn)場(chǎng)情況前禁止排列相

關(guān)進(jìn)路。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

4.用鋁熱焊法實(shí)施原位焊復(fù)要焊成與切除長(zhǎng)度等長(zhǎng)的焊縫。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

5.嚴(yán)禁在鋼軌上、軌枕頭、車(chē)底下、道心、車(chē)端部、站臺(tái)邊站立、坐

臥、避風(fēng)、雨、雪或乘涼。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

6.凡用停車(chē)信號(hào)防護(hù)的施工地點(diǎn)，在停車(chē)信號(hào)撤除后，列車(chē)需減低速

度通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按減速信號(hào)防護(hù)的辦法防護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

7.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時(shí)，應(yīng)有電務(wù)人員在場(chǎng)配合。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

8.站內(nèi)線(xiàn)路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知工區(qū)工班長(zhǎng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

9.鋼軌組在線(xiàn)路上放置時(shí)，普通線(xiàn)路木枕地段。可放在道床肩上或木

枕頭上，直線(xiàn)地段可放在道心里。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

10.轍叉兩翼軌作用邊間的距離稱(chēng)為轍叉咽喉。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

n.光帶偏里或偏外，都說(shuō)明軌底坡很正常，不必加以修正。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

12.冬季氣溫低，機(jī)械設(shè)備起動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)20-30分鐘，等各部

件溫度正常后方可投入使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

13.重傷鋼軌限速期間，線(xiàn)路車(chē)間應(yīng)密切監(jiān)視傷損鋼軌（焊縫）狀態(tài)

的變化，發(fā)現(xiàn)傷損繼續(xù)擴(kuò)大應(yīng)采取措施，立即封鎖線(xiàn)路、扣停列車(chē)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

14.雨中、雨后檢查實(shí)行地面檢查和添乘機(jī)車(chē)（軌道車(chē)）檢查相結(jié)合

的方式。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

15.根據(jù)地震震級(jí)、對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的破壞程度、救災(zāi)規(guī)模、人

員傷亡以及直接經(jīng)濟(jì)損失等，將地震災(zāi)害事件劃定為四個(gè)應(yīng)急響應(yīng)等

級(jí)：5.0級(jí)（含）?6.0級(jí)時(shí)，響應(yīng)集團(tuán)公司啟動(dòng)的啟動(dòng)H級(jí)應(yīng)急響

應(yīng)；

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

16.整組道岔在既有線(xiàn)上做鋪設(shè)前的縱向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人統(tǒng)

一指揮，合理布置移動(dòng)輪,平穩(wěn)移動(dòng)。軌枕間或移動(dòng)前方應(yīng)站人推扶。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

17.人行過(guò)道只準(zhǔn)行人及自行車(chē)通過(guò)，禁止畜力車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

18.可動(dòng)心軌轍叉咽喉鋼枕及軌下膠墊和防切墊片損壞、失效時(shí)，應(yīng)

及時(shí)進(jìn)行修理或更換。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

19.軌檢車(chē)IV級(jí)偏差：作業(yè)人員到達(dá)晃車(chē)地點(diǎn)后，立即申請(qǐng)臨時(shí)天窗

進(jìn)行檢查、處理。管轄車(chē)間主任（副主任）現(xiàn)場(chǎng)盯控處理結(jié)果，段長(zhǎng)

或副段長(zhǎng)組織專(zhuān)業(yè)科室到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核分析，制定措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

20.不影響行車(chē)設(shè)備使用的檢查、檢修施工不進(jìn)行登記。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

21.緩沖區(qū)和伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上，有祚橋

跨度不大于16nl時(shí)，伸縮區(qū)可設(shè)置在橋上，但軌條接頭必須在護(hù)軌范

圍以?xún)?nèi)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

22.遇大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)站安排，及時(shí)組織人員清

掃道岔、涂油潤(rùn)滑，并進(jìn)行轉(zhuǎn)換試驗(yàn)，保證使用靈活。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

23.“三新”人員首次從事冬季作業(yè)，安全自我保護(hù)缺乏經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)急

處置能力差。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

24.鋼軌、焊縫重傷處置時(shí)對(duì)裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷，應(yīng)按

照鋼軌折斷應(yīng)急預(yù)案處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

25.視覺(jué)信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

26.嚴(yán)重晃車(chē)：未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)前，段調(diào)度指揮中心立即協(xié)調(diào)辦理

限速手續(xù)。列車(chē)限速標(biāo)準(zhǔn)按《青藏集團(tuán)公司普速鐵路行車(chē)組織規(guī)則》

第98條第四款：“允許速度大于或等于100km/h的線(xiàn)路，后續(xù)第一趟

限速60km/h運(yùn)行，列車(chē)司機(jī)仍報(bào)告晃車(chē)時(shí)，封鎖該區(qū)間。允許速度

小于100km/h的線(xiàn)路，接到司機(jī)晃車(chē)報(bào)告時(shí)，后續(xù)第一趟限速35km/h

通過(guò)晃車(chē)地點(diǎn)，列車(chē)司機(jī)仍報(bào)告晃車(chē)時(shí)，封鎖區(qū)間”規(guī)定執(zhí)行。作業(yè)

人員到達(dá)晃車(chē)地點(diǎn)后，立即進(jìn)行檢查處理。段長(zhǎng)或主管副段長(zhǎng)組織業(yè)

務(wù)科室調(diào)查分析，制定整治措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

27.根據(jù)地震震級(jí)、對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的破壞程度、救災(zāi)規(guī)模、人

員傷亡以及直接經(jīng)濟(jì)損失等，將地震災(zāi)害事件劃定為四個(gè)應(yīng)急響應(yīng)等

級(jí)：6.0級(jí)（含）以上時(shí)，響應(yīng)集團(tuán)公司啟動(dòng)的啟動(dòng)I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

28.煤氣作業(yè)時(shí)，點(diǎn)火失敗，沒(méi)有進(jìn)行通風(fēng)處理就可進(jìn)行二次點(diǎn)火。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

29.車(chē)間要定期開(kāi)展道岔清掃保養(yǎng)，對(duì)所管轄道岔進(jìn)行清掃、涂油，

始終保持道岔狀態(tài)運(yùn)用良好，每周清掃不得少于一次。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

30.進(jìn)行橋梁灌筑混凝土作業(yè)或其他起重作業(yè)時(shí)，用手撥動(dòng)鋼絲繩或

起重索。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

31.在軌道電路區(qū)段，安放工具、材料時(shí)要防止搭電短路，造成紅光

帶。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

32.當(dāng)無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌折斷，斷縫大于50nlm時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

33.必須執(zhí)行安全防護(hù)制度，不準(zhǔn)無(wú)防護(hù)上道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

34.在發(fā)生暴雨洪水時(shí)，避雨要遠(yuǎn)離高壓線(xiàn)路、電器設(shè)備等危險(xiǎn)區(qū)域，

雷雨時(shí)要關(guān)閉手機(jī)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

35.道岔扳不動(dòng)時(shí)，工務(wù)部門(mén)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)換部分與鋼岔枕是否卡阻。如

發(fā)現(xiàn)卡阻則故障一般與工務(wù)部門(mén)無(wú)關(guān)，應(yīng)由電務(wù)部門(mén)解決。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

36.凡在營(yíng)業(yè)線(xiàn)及鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行與工務(wù)設(shè)備相關(guān)的作業(yè)，均應(yīng)遵守

本規(guī)則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

37.鋼軌打磨技術(shù)能有效控制鋼軌磨損和疲勞破壞，延長(zhǎng)鋼軌使用壽

命。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

38.職工發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在

采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所，單位不得因職工在緊急情況下

停止作業(yè)或者采取緊急撤離措施而降低其工資、福利等待遇或者解除

與其訂立的勞動(dòng)合同。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

39.采取澆水降溫時(shí)，其澆淋長(zhǎng)度自脹軌跑道兩端各5(n00m,由內(nèi)

向外對(duì)兩股鋼軌同時(shí)澆水。

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

40.道岔清掃標(biāo)準(zhǔn)：滑床板與尖軌、可動(dòng)心軌接觸部分油潤(rùn)，無(wú)嚴(yán)重

銹蝕、油垢，無(wú)異物、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，護(hù)軌、心軌輪緣槽內(nèi)干凈無(wú)雜物或

粉塵顆粒，岔區(qū)無(wú)垃圾雜物。

A、正確