春運安全工作應急預案范文模板

2023春運安全工作應急預案范文

在平平淡淡的日常中，難免會出現一些事故，為了避免事情愈

演愈烈，時常需要預先制定應急預案。那么應急預案應該怎么編制才

合適呢？以下是幫大家整理的2023春運安全工作應急預案范文，僅

供參考，歡迎大家閱讀。

2023春運安全工作應急預案范文1

為了確保20xx年春運期間道路交通的安全保衛工作，有效應

對道路交通突發事件，預防群死群傷重特大交通事故的發生，確保我

縣道路交通安全暢通，減少財產損失，保護人民生命，為人民群眾歡

度新春佳節營造一個良好的道路交通環境，特制定道路交通應急預案

如下：

一、組織領導

組長：XX

副組長：XX

成員：各股室中隊長

二、應急處置

1、春運期間，發生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產損失及道路

上發生易燃易爆危化品等突發事件的處置。

(1)總指揮：大隊當日值班領導

(2)組織協調：秩序股

(3)警力部署

指揮：xx副大隊長

縣西片(包括XX國道)：以巡警一隊、測速一隊、XX中隊、XX

中隊、XX中隊為主，

指揮：杜英杰紀檢組長

縣東片(包括XX一級路)：以巡警二隊、XX中隊、測速二隊為

主。

指揮：XX副大隊長(機動警力)

城區：以城區中隊及隊機關業務科室(包括辦公室、業務股、

宣教股)為主。

(4)現場處置：

a、組織民警上路；

b、疏散群眾，現場疏堵或警戒；

c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門匯報；

d、控制嫌疑人及時移交派出所、刑偵或治安部門。發生放射性

或危化品泄漏的，應配制必要防護用品，并及時報告消防、安檢等專

業管理部門。

L重特大或群死群傷惡性交通事故的.處置。

(1)總指揮：xx

(2)組織協調：事故股

(3)警力部署：

a、縣西片(包括xx國道)：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、

XX中隊為主；

b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。

&城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、

宣教股）為主。

（4）現場處置：

a、搶救傷員，保護財產；

b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；

c、根據現場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措

施。

d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即

通告相關部門。

三、要求：

在春運期間做到：

L各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時準備投入緊急狀態,

要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時出警。

2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保

持24小時通訊暢通；值班領導、值班民警要堅守工作崗位，做好值

班記錄，一有警情要立即通知相關領導或相關股室中隊負責人，做到

嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。

3、現場指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場的

指揮外，有權隨時調動全隊各個警力。各股室中隊長及每位民警都要

隨時聽從指揮，服從調動，確保各項應急措施落到實處。

租車因各種原因，出現大規模惡意停運、停運現象。五是春節前后,

正值各級HXXXX會議〃召開之際，客運場站、公交車輛是恐怖的分

子襲擊的目標，有可能發生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響

營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峰，可能發生疾病傳染等情

況。

四、應急車輛及物資準備

公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）;道路

運輸應急運力由市運管所協調有關運輸企業落實解決，其中，應急客

車20輛（附件2）,應急貨車10輛（附件3%

五、應急處置措施

1.客流高峰期部分客運和公交線路出現旅客滯留現象。一旦發

生旅客滯留現象，市運管所立即協調有關客運和公交企業，調度相應

客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時，立即啟用應急機動

運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作

沿途旅客往返之用，并根據需求做好公交車輛接駁工作。

責任單位：市運管所、各有關運輸企業

2.出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現雨

雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業

雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實無法通車，為

確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心

及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業停開班車,

并密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間

內疏運滯留旅客。如出現道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情

況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保

障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車免費通行政策影響，如在

高速公路進出口出現車輛擁阻情況，由市公路段協調交警部門疏通道

路，確保道路安全暢通；如在風景區周邊出現游客、車輛受阻情況，

由市運管所協助交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。

2023春運安全工作應急預案范文3

為認真搞好20xx年春節運輸工作確保春運期間〃以人為本、

安全第一、以客為主、優質服務，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故

的發生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓

旅客走得安全舒暢〃的整體要求，本著以人為本、有備無患、精心組

織、周密部署的原則，特制定春運工作應急預案。

一、客車在山區三級（含三級）以下公路達不到夜間安全

行駛條件的處置對桃浮線、荷土線、雙大線等三級公路以下、

達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經營者必須按照道路通行進

行時段的要求，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，

各客運經營者必須報告鄉春運領導小組，并配置通訊工具及相關設施。

二、冰雪天氣公路受阻的’處置

1、如遇冰雪天氣，對枳木山中學、清涼九人庵、大水洞、石橋

壩橋等重點路段，各運輸企業和派出所、交管所要派人提前檢查路況，

并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，交管

所要準備充足的防滑物資，各運輸單位和個人要確保客運車輛，裝備

好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

2、如遇公路塌方交通中斷，交管所要組織力量，全力搶修，盡

快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行，

3、各運輸單位和個人要建立靈活的調度機制，科學安排，做到

長短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。

三、冰凍、大風、大霧天氣，水上客運安全的處置

1、如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和

危及安全運行時，交管所、水管站要采取果斷措施，作出快速和妥善

處置，確保水上春運安全。

2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風、大

霧不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時安全上下

渡。

四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置

春運期間如遇重特大治安案件，由派出所統一指揮、調度，重

拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時間內予以解決和處置。

五、加強春運期間的值班和信息反饋

春運期間，鄉春運領導小組和各村及有關部門要實行24小時

值班，各村和部門要一曰一報鄉春運領導小組，有事報事，無事報平

安。

2023春運安全工作應急預案范文4

第一條

為應對春運期間可能出現的各類突發事件，確保旅客運輸工作

安全、有序、高效地進行，根據上級政府和部門的工作要求，結合我

縣交通工作實際，特制定本預案。

第二條

20xx年春運工作按照〃安全第一、預防為主、綜合治理〃的方

針，切實落實〃春運〃期間安全生產責任制，做到指揮到位、人員到

位、責任到位、物質到位、施救及時，要切實提高道路運輸事故快速

反應和應急能力，最大限度減少事故造成的損失，確保〃春運〃期間

交通狀況安全、平穩、有序。各單位主要行政領導負第一責任，并層

層建立春運工作責任制，一級對一級負責。

第三條

縣交通運輸局成立交通運輸系統20xx年春運工作領導小組,

由王周xx局長任組長，褚同志任副組長，公路段、港航處、運管所、

質監站、建管處、鴻遠公司、云龍公司、三友公司及局機關各相關科

室負責人組成，領導小組下設辦公室，辦公室設在局運安科，曹建國

任辦公室主任。春運期間聯系電話（傳真）

xxo

第四條交通運輸系統春運工作領導小組職責

1.貫徹上級有關春運工作的方針、政策、法律、法規、指示,

指揮、協調全系統的旅客、物資等疏運工作，及時與縣政府和有關部

門取得聯系,解決困難，協調行動；

2.部署全系統春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、

落實、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正；

3及時了解、掌握春運工作動態，及時處置涉及重大交通事故、

旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、水、陸交通嚴重受阻

等重大突發、緊急事件，維護春運正常秩序。

4.做好春運結束后總結工作，處理在春運工作中失職和玩忽職

守的單位、個人。

第五條領導小組辦公室主要職責

1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數據，擬定春運工作方

案。

2.掌握氣象、水利等部門的各類通報、警報和信息。及時向局

領導和有關單位報告、通報春運工作。

3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關單位春

運安全工作落實情況及春運值班情況。

4.處置一般情況，并向有關領導報告。

5.總結春運工作經驗、教訓，及時上報春運工作總結及相關信

息。

第六條交通運輸主管部門春運工作主要職責

1.在政府和上級交通部門的領導下，做好春運的各項工作，確

保春運安全、有序。

2,從自身實際出發，制訂春運工作應急預案。督促指導公路、

水路運輸等管理部門，根據各自工作職責制訂春運工作應急預案，

3.及時了解、掌握本地春運工作動態，及時協調、處置各類突

發事件，同時及時向上級部門報告和反饋相關情況；遇有重大突發、

緊急事件，要在政府的統一領導下，及時組織力量消除隱患，以最快

速度恢復正常的春運秩序。

4.高度關注行業穩定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化

解行業矛盾和不穩定因素。

5.按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運

工作情況和信息。

第七條交通運輸行業管理部門春運主要職責

1.道路運輸管理部門：認真落實和積極調動社會運力投入春運

工作，保證在客流高峰期，不出現道路運輸旅客滯留現象，保證旅客

能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加

大安全監管力度，督促各運輸企業在春運前對司乘人員進行安全教育

活動；要按照〃三關一監督〃的要求，嚴把車輛技術關，對投入春運

的車輛進行嚴格的技術檢查，嚴禁技術性能不合格的車輛參加春運;

要加強對各客運站場的現場監督檢查，嚴格〃三品〃的查堵工作，嚴

厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；

加強對貨運市場的監控，在保障煤電油運的基礎上，優先安排肉、禽、

菜、果等節日物資運輸，確保節日物資運輸。

2.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現大霧、雨雪和冰

凍等惡劣天氣，做好應急預案；一旦出現惡劣天氣，迅速采取措施，

保障通行，確保道路運輸安全、暢通；加大路面巡查力度，做好惡劣

天氣條件下防雪、防滑、防凍的預防工作，配備必需的機具和防滑材

料；在危險路段、施工路段要增設警示標志，并采取必要的安全防護

措施，保證道路、橋梁的安全暢通；對主要干線公路的改造、養護路

段要暫停施工，或采取措施保障通行條件，確保雙向通行；繼續加大

對超限超載車輛的治理和執法力度，做到不消除違法狀態不放行，

3.港航管理部門：要開展春運安全檢查，查找安全隱患，及時

落實整改；要密切掌握氣象、水利等部門的信息通報，遇大風、大霧、

大雨等惡劣天氣，要及時通知船舶進港避風；要加強對航道、航標等

設施的檢查和維護，及時處置航道受阻等突發事件，確保春運期間航

道特別是主干航道的'安全暢通；要加強水上交通執法，嚴厲查處在

航船舶船員未穿救生衣、非客船載客、船舶超載運輸等違法航行行為。

第八條運輸企業、客運站的春運工作主要職責

1.運輸企業：貫徹執行上級主管部門的指示、要求，配合運管

部門做好運力征調工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術、

運行管理，確保參運車輛技術狀況良好、GPS和行車記錄設備使用

率達到100%;落實員工安全教育，提高從業人員素質；嚴格開展安

全檢查，消除隱患；嚴格從業人員資質，確保符合標準的從業人員從

事春運工作；要認真執行有關客運服務質量標準和規范，大力推行規

范化服務，努力提高客運服務質量和服務水平。

2.客運站：嚴格執行〃三不進站、五不出站〃規定，即易燃、

易爆和易腐蝕等危險品不進站，無關人員不進站（發車區），無關車

輛不進站；超載客車不出站，安全例行檢查不合格客車不出站，駕駛

員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站，出站登記表未經

簽字審核不出站、未系安全帶不出站。落實〃三品〃的查堵制度和措

施，專人負責、專人檢查，對于發現攜帶〃三品〃進站的乘客要在做

好規勸教育的同時，嚴格阻止危險品上車。要強化安全門檢工作，要

合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每

輛車的門檢質量，發現事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關,

杜絕車輛超載出站；在出現旅客壓站時，要維護好客運站現場秩序,

做好服務工作；嚴格執行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。

第九條預案實施程序

(-)在大雪、暴雨、大風等惡劣氣候時

1.各單位要按照〃三防"預案要求，做好惡劣天氣下的各項安

全保障工作。

2.港航、道路運管部門必須根據氣象部門提供的氣象資料和預

警信息，及時向各運輸企業提供氣象、水情等通報。

3.道路運管部門必須根據氣候條件，督促道路運輸企業合理組

織運輸，落實防范措施。

4.港航管理部門必須密切關注水文與氣象的變化，加強巡航,

適時作出荷載調整或終止運行；要根據船舶、浮動設施的技術性能、

船員狀況、水域和水文氣象條件，嚴格按照適航水位，合理調度船舶，

不得盲目組織生產和冒險航行。

5.公路管理部門要加強公路巡查，尤其要加強對公路橋梁、高

邊坡、高檔墻、高路堤、臨水臨崖等道路重點部位和在建、養路工程

的檢查，及時消除隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀

態，隨時應對突發事件。

(二)在旅客、物質積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不

滿時

1.公路運管部門應及時啟動本行業《春運應急預案》，協調各

運輸企業，組織應急運力，參加積壓地的旅客和物質輸送工作，盡快

使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協調跨區

域運力的征調工作。

2.被抽調應急運力的企業應切實建立應急調度機制，真正能夠

做到隨調隨到，確保能及時解決春運期間因突發情況而造成的客流和

物資積壓情況。

3.運管部門要督促運輸企業做好宣傳發動工作，提高運輸周轉

量。

4.運管部門應急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對情緒

不滿的旅客，應耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的投訴，維

護社會穩定。

（三）在發生重特大交通事故時

1.及時啟動《XX縣交通運輸系統重大安全事故應急救援預案》

工作程序。

2.交通運輸系統春運工作領導小組成員到崗到位，并深入事故

現場組織救援和開展善后處理工作。

3.縣交通運輸局在政府的統一領導下，組織、協調各部門開展

救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復春運正常秩序。

（四）在水、陸交通受阻，交通中斷時

1.各單位要堅持〃先搶通、后完備，先干線、后支線〃的原則，

及時組織力量進行搶修排險，盡快恢復交通和正常春運秩序。

2.公路管理部門要按照上級相關要求，適時啟動預案，及時協

調、督促公路管理部門組織搶修排險，盡快恢復通行條件。

3,港航管理部門要按照上級要求，適時啟動預案，及時協調和

組織力量，疏通航道，恢復通行。

第十條各單位應當建立報告制度。

從險情發生時起，要及時將險情具體情況和發展情況逐級向主

管部門上報。險情結束后，要向局春運辦上報書面情況報告。

第十一條做好溝通協調工作。

各單位要在政府和縣交通局的統一領導下，加強與公安、水利、

氣象等部門的溝通協作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸

系統春運工作。

第十二條

各單位的領導和相關人員都必須自覺遵守本應急預案的相關規

定，一旦發生險情,必須按預案規定立即投入化險工作，服從統一指

揮，積極有效開展春運期間各項應急工作，盡最大努力為廣大旅客提

供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個

歡樂、祥和的春節。

第十三條

本預案自本年度春運啟動之日起實施。

2023春運安全工作應急預案范文5

為認真搞好20xx年春節運輸工作確保春運期間〃以人為本、

安全第一、以客為主、優質服務，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故

的發生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓

旅客走的安全舒暢〃的整體要求，本著以人為本、有備無患、精心組

織、周密部署的原則，特制定春運工作應急預案。

一、客車和其他社會車輛在山區三級（含三級）一下公路達不

到夜間安全行駛條件的.處置。

對各客運經營者必須按照道路通行進行時段的要求，合理安排

運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經營者必須報告

鎮春運辦，并配置通訊工具及相關設施。

二、冰雪天氣公路受阻的處置

（-）如遇冰雪天氣，對山區的重要路段黃泥坳、八都至九都

等重點路路段，公安、交通要派人提前檢查路況，并安排安全人員值

班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，相關車輛必須裝備好防

滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。

（二）如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公安部門要組織力

量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保

旅客順利通行。

（三）各運輸單位要建立靈活的調度機制，科學安排，做到長

短途排班合理，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留。

三、冰凍、大風、大霧天氣，水上客運安全的處置

（-）如遇冰凍、大風、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停

運和危及安全運行時，交通運輸和海事部門要采取果斷措施，做出快

速和妥善處置，確保春運安全。

(二)各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍滑物資，遇冰凍、

大風、大霧天氣不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能

及時安全上下渡。

四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置

春運期間如遇重特大治安案件，由公安局統一指揮、調度、重

拳出擊，做出快速反應，力爭在較短時間內予以解決和處置。

五、加強春運期間的值班和信息反饋

春運期間，鎮春運辦要實行24小時值班，各村和職能部門要

一日一報鎮春運辦，有事報事，無事報平安。

2023春運安全工作應急預案范文6

20xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，共計40天。

為全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要,

營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，現就有關事項通

知如下：

一、深化認識，著力加強春運組織領導

(-)會商研判春運形勢。經相關部門會商預測，20xx年春運

全國旅客發送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道

路24.81億人次,增長2.4%;鐵路3.32億人次，增長12.7%;民

航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次,基本持平。總體來

看，春運客流繼續保持增長態勢，但增速放緩；春節比上年提前11

天，節前客流相對較為集中；強厄爾尼諾事件可能導致極端異常天氣,

保安全、保暢通任務艱巨。

（二）準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾

的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行〃三

嚴三實〃要求的具體體現。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎

設施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發生了較大變化，節

日期間出行需求更加旺盛，運輸服務需求更加個性化、多樣化，更加

注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區、各有關部門要探索利

用大數據分析旅客出行規律，把握旅客出行需求的新特點，努力創新

春運組織，提高服務品質，使廣大旅客不僅〃走得了〃，還要〃走得

好、走得滿意〃。

（三）建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部

門多，是一項系統工程，既需要政府部門加強協調配合，也需要企業

和社會力量的積極參與和支持。國務院有關部門要進一步完善春運工

作協調機制加強工作會商月雖化督促檢查，及時協調解決突出問題。

各地區要建立由政府主管領導牽頭的春運工作機制，全面負責本地區

的春運工作，按照〃安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上〃的

總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃

組織，確保圓滿完成春運各項任務。

二、從細從嚴，著力強化春運安全監管

（-）切實強化落實安全生產責任制。各地區、各有關部門要

充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安

全生產作為春運工作的重中之重，按照〃管行業必須管安全、管業務

必須管安全、管生產經營必須管安全〃的總體要求，強化〃黨政同責、

一崗雙責、齊抓共管〃的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發生,

全力打造〃平安春運〃。要始終堅持〃安全第一、預防為主、綜合治

理〃的方針，督導運輸企業強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位

的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

（二）切實強化企業安全生產管理。鐵路運輸企業要抓好新開

通線路和新投入機車車輛的'養護管理，加強行車設備的日常維護和

實時監控，加大現場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓，狠抓作

業標準化，確保設備穩定可靠和行車安全。道路運輸企業要嚴格落實

24小時動態監控制度,嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接

駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執行〃三不進站、六不出站〃規定。

水路運輸企業要嚴禁船舶〃帶病營運〃、非法營運、非運輸船舶載客。

航空公司要嚴格執行規章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務

維修，確保飛行安全。

（三）切實強化安全源頭監管。各有關部門要監督企業對投入

春運的車、船、飛機的技術狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所

的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查，全面排

查各類安全隱患，發現問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執

行〃三品〃查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛

機行為。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查，嚴禁超員、酒駕

等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運。道路運輸企

業要提前組織初次參加春運的駕駛人特別是客運包車駕駛人，熟悉運

營線路及沿線路況，掌握事故多發點段，防止因道路不熟引發交通事

故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛

意識，提高駕駛技能和應急處置能力。

（四）切實強化重點和薄弱環節的安全管理。要加強對農村道

路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執法小分隊、勸導隊，

及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級

以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促〃兩客一危〃運輸

企業利用好動態監控系統，及時發現、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞

駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區域的警力投入，

防控惡性恐怖暴力事件發生。

三、以人為本，著力提升春運服務品質

（-）努力推動購票渠道更多元。各有關部門要積極創新售票

方式，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、

手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續

提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人

員和邊遠地區旅客出行。

（二）努力推動信息服務更精準。各有關部門要廣泛利用電視、

廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客

票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安

排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規范引導標志，做到內容醒目、

指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉換乘。

（三）努力推動候乘環境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步

改善旅客候乘環境，重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候

車室和醫療服務點，提高環境衛生水平，做好餐飲熱水供應等基本服

務。運輸企業要大力倡導主動熱情的服務理念，落實行業服務規范和

文明服務用語，充分發揮車站、機場、碼頭服務臺作用，及時解答旅

客咨詢。

（四）努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設立集驗證、安

檢、檢票和乘車服務于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快

速進站。公路管理部門要加強公路養護管理和路網監測，做好冰雪天

氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發揮ETC系統

功能，深化高速公路服務區文明服務創建工作，保證路網運行暢通。

水路運輸企業要進一步落實好重點水域客滾（船）準點發班制度，不

斷提升客滾（船）運輸便捷性。民航企業要采取有效措施，努力減少

航班延誤，提高航班準點率。公安部門要加大對公路主干線、事故多

發和易堵路段的交通疏導力度，保證車輛行駛暢通。

（五）努力推動市場秩序更規范。交通運輸、公安等部門要建

立健全春運聯合執法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區域

的環境整治，堅決打擊〃拉客〃、〃宰客〃、〃倒客〃、欺行霸市等

非法活動，維護群眾合法權益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，

加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、

亂收費等價格違法行為，營造良好市場環境。

四、統籌協作，著力做好運力組織保障

（-）努力增加運力供應。各有關第門和運輸企業要千方百計

增加運力，在重點地區、熱點線路和高峰時段提前調配運力，增開鐵

路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。

要加大農村道路運力投入力度，方便鄉村群眾節日探親訪友和購物出

行。

（二）強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統籌，既要

發揮各自優勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要

強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協同銜接，合理安排運力資

源、運營時間和發車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運

力，滿足旅客集疏運需要。

（三）保障重點物資運輸。春運期間，各有關部門要統籌做好

電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業正常生

產和居民生活需要。郵政、快遞企業要保證春運期間信件、包裹和快

件的收寄、運輸和投遞服務。

五、完善預案，著力提升應急應對能力

（-）進一步增強應急預案的針對性。各有關部門要在總結往

年應急實踐的基礎上，結合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、

設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案，落實好應急運力，

備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急處置隊伍，確保預案

可執行、有成效。

（二）進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、

大霧等惡劣天氣時有發生，對交通運輸的影響比平時更大。各有關部

門和運輸企業要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據氣象預警信

息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸的影響，防止造

成大面積擁堵。

（三）進一步增強應急響應能力。發生突發事件時，各有關部

門要根據事件發生的原因和規模，準確判斷影響程度，及時啟動相應

級別的應急預案，果斷處置，有效控制事態發展，妥善安排滯留旅客，

盡快恢復交通秩序。

六、創新工作，著力提高春運組織水平

（-）引導客流錯峰出行。各有關部門要認真落實春運客流錯

峰出行有關工作要求，以高校學生和務工人員為主要對象，加強需求

調節，引導旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導探親

客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。

（二）開展第三方評價。各地區要委托第三方機構，依托網站

和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，

客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。

（三）發揮信用建設的聯合激勵和懲戒作用。要加強對守法守

信企業和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業優先納入

〃情滿旅途〃活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環境。

要對參與春運的運輸企業和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建

立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯合激

勵和懲戒機制。

七、拓展服務，著力豐富春運主題活動

（-）深入開展〃情滿旅途〃活動。要繼續組織開展〃情滿旅

途〃活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活

動中，進一步創新服務形式，拓展服務內容，完善服務舉措，提升服

務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

（二）深入開展青年志愿者〃暖冬行動〃。各有關部門要積極

配合共青團組織，繼續開展中國青年志愿者服務春運〃暖冬行動〃，

做好青年志愿者招募培訓、崗位對接和志愿服務站點設立等工作，組

織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公

路服務區等場所，廣泛開展引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利

民、應急救護等方面的志愿服務。

（三）深入開展〃務工人員平安返鄉〃活動。各級工會組織要

深入務工人員集中的企業，了解掌握務工人員返鄉信息，提供訂票、

包機、包車等方面的服務。

八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍

（-）及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、

網絡等各類媒介，及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和

運行動態，讓社會各界了解春運工作和進展情況。

（二）主動接受社會監督。依托有關部門和企業的服務監督電

話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、

難點問題,要及時回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持

春運工作。

（三）注重正面宣傳引導。各部門要加強與新聞媒體的合作，

廣泛宣傳春運一線干部職工的優秀事跡，樹立行業先進典型，弘揚社

會正能量，營造良好的輿論氛圍。

春運工作結束后，各地區要對春運工作進行認真總結，并將總

結情況報送國務院有關部門。

2023春運安全工作應急預案范文7

為應對春運期間可能出現的突發性情況，及時疏運和分流因各

種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他

城市的緊急疏運任務，特制定本預案。

一、組織領導

成立xx市交通局20xx年春運應急保障領導小組。

二、職責分工

領導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織

指揮與協調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完

成。

辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定

應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續,

組織協調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交

辦的其他任務。

值班電話：XX,xx（24小時值班電話XX）。投訴電話:xx，傳真：

XX。

運輸企業：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力

和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。

三、應急運力的,組織與任務分工

（一）支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團

有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業有限公司，

德益運輸有限公司共同負責。

（二）因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關于加強道路旅

客卸載轉運管理工作的通知》（XX交字[20xx]XX號）文執行。

（三）xx旅客應急疏運任務由xx車路有限公司XX分公司負責。

（四）因突發事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的

任務，由市公共汽車公司和市xx公汽公司負責。

四、應急準備

（一）運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業，應按要求落

實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且XX年

以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得

把未按規定改造的以〃2+2〃或〃2+r形式布置的臥鋪車確定為

應急車輛。執行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩定，并具有

跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛，應安排在xx三角范

圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。

（二）物資器材準備。運輸企業，客運站要做好應對春運惡劣天

氣等突發情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈

等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急

時使用。

（三）應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員

進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處

置應急情況的能力。

（四）通訊聯絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，

密切關注春運相關情況，如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻

以及其他突發情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。

執行應急任務時，應保證通訊聯絡暢通，及時報告有關情況。

（五）完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業，應根據

本方案并結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任

務，落實責任。

五、應急響應

（一）當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單

位要反應迅速，立即進入緊急狀態，保持手機信號24小時暢通,隨

時候令。

（二）執行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指

揮，加強協調配合。執行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行

保障，以保證應急任務圓滿完成。

（三）應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定

核發，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，

省內外通行。

（四）有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關于進一步加

強春運期間超載客車管理工作的通知》（xx春運辦[20xx]xx號）文執行。

（五）對執行應急保障任務的車輛，除發現有明顯安全隱患外，

各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

承擔應急運輸保障任務的單位，在20xx年x月x日前將春運

應急相關信息報市交通局綜合運輸科。

2023春運安全工作應急預案范文8

為切實做好春運期間全鄉交通運輸暢通，旅客出行安全，外出

務工人員流動有序，大宗物資運輸暢通等工作，減少客運交通責任事

故發生，根據《關于印發浦城縣20xx年春運安全工作實施方案的通

知》(浦政綜(20xx)9號)，結合我鄉實際，制定本工作方案。

一、春運時間

20xx年春運工作從1月28日開始至3月8日結束，為期40

天。

二、工作目標

牢固樹立安全生產紅線意思和底線思維，全力以赴做好強化源

頭管理，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、路

面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安

全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鄉轄區道路交通安全形勢平

穩，力爭實現本鄉春運期間道路交通不發生死亡事故，為人民群眾歡

度春節創造良好的道路交通環境。

三、組織領導及具體分工

鄉成立春運道路交通安全領導小組，由黨委書記、鄉長吳小龍

同志任組長，四級主任科員蘭盛建同志任副組長，派出所所長李勇培

同志任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室,

辦公地點設在鄉道路安全辦公室，辦公室主任由熊建輝兼任。

具體分工：組長吳小龍負總責，為春運安全保衛工作總指揮，

并負責各職能部門及各村在春運安全方面的工作協調。副組長蘭盛建、

李勇培全面負責本殖春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通

工作運行情況的督查指導。各職能部門負責