2024年《試驗檢測師》考試題庫

第一部分單選題（500題）

1、CBR試驗，先在貫入桿（）荷載，然后調測力和測變形的百

分表至整數，并記錄初始讀數。

A.施加40N

B.施加45N

C.施加50N

D.施加60N

【答案】：B

2、下列不屬于超前地質預報中物探法的是（）。

A.彈性波反射法

B.地質雷達探測法

C.紅外探測法

D.低應變法

【答案】：D

3、公路收費車道控制機的國家標準是（）。

A.GB/T24968-2010

B.GB/T24969-2010

C.GB/T24974-2010

D.GB/T24973-2010

【答案】；A

4、在進行級配碎石目標配合比設計時，以下關于CBR強度試驗表述正

確的是（）

A.應在目標級配、最佳含水率和最大干密度條件下成型試件

B.應在目標級配、最佳含水率以及現場施工的壓實標準下成型試件

C.成型試件浸水3d后進行CBR試驗，浸水期間應注意檢查試件浸水高

度

D.浸水后，取出試件立即進行CBR試驗

【答案】：B

5、在瀝青混合料中起填充作用的，粒徑小于（）的礦物質粉末，稱

為填料。

A.1.18mm

B.0.6mm

C.0.3mm

D.0.075mm

【答案】：D

6、下列關于縮限的說法，正確的是（）。

A.土的含水率達縮限后再提高，土強度不變

B.土的含水率達縮限后再提高，土體積不變

C.土的含水率達縮限后再降低，土強度不變

D.土的含水率達縮限后再降低，土體積不變

【答案】：D

7、在測試回彈彎沉時，應將測頭放置在（）。

A.測試軸輪隙中心

B.測試軸輪隙中心前方3?5

C.m處C測試軸輪隙中心后方3?5cm處

D.兩后輪組的中間

【答案】：B

8、當無標準養護室時，應將混凝土試件放入溫度為()的不流

動的()溶液中養護。(2014真題)

A.22℃±2℃,飽和Ca(OH)2

B.20℃±2℃,飽和Ca(OH)2

C.20℃±2℃,Ca(OH)2

D.23℃±2℃,飽和Ca(OH)2

【答案】：B

9、當石質堅硬完整且巖石抗壓強度大于30Mpa.并確認不影響結構穩定

和強度時，允許有個別凸出部分在1平方米內不大于()。

A.0.05m2

B.0.Im2

C.0.15m2

D.0.2m2

【答案】：B

10、下列不屬于現行規范中評價瀝青抗老化性能的技術指標為()

A.殘留針入度

B.殘留軟化點

C.殘留延度

D.質量變化

【答案】：B

11、地震反射波法、超聲波反射法，需連續預報時，前后兩次重疊長

度應大于()。

A.1m

B.2m

C.5m

D.10m

【答案】：C

12、QZ20000SX,表示支座設計豎向承載力為20000kN的（）球

型支座。

A.單向活動

B.橫橋向活動

C.固定

D.雙向活動

【答案】：D

13、路基橫斷面的幾何尺不包括（）

A.寬度

B.高度

C.縱坡坡度

D.邊坡坡度

【答案】：C

14、采用低應變反射波法檢測某橋梁工程鉆孔灌注樁的樁身完整性時,

若實測平均波速為4400m/s,反射波首先返回的時間為0.005s,則缺陷

位于樁頂以下（）處。

A.11m

B.22m

C.33m

D.44m

【答案】：A

15、地質雷達在掌子面進行預報時，常采用（）。

A.拖行模式

B.點測模式

C.距高模式

I）.連續掃描

【答案】：D

16、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質溶解氧的測定碘量法》

（GB7489-1987）對水質的要求采用蒸僧水或經過過濾的清水，試驗前

必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過（）

A.10mg/kg

B.20mg/kg

C.30mg/kg

D.40mg/kg

【答案】：A

17、波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質為碳

素結構鋼，其力學性能及化學成分指標應不低于（）牌號鋼的要求。

A.Q195

B.Q215

C.Q235

D.Q255

【答案】：C

18、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應力值為（）。

A.lOMPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa

【答案】：A

19、設計強度為C35的水泥混凝土，施工抽檢了10組試件，其28d的抗

壓強度(標準尺寸試件、標準養生)為：33.OMPa.34.OMPa.36.OMPa.

35.OMPa.33.OMPa、36.OMPa、35.OMPa、35.OMPa.38.OMPa、35.OMPa

取判定系數入=1.15,入=0.9,請回答以下問題：(4)該組試件最小值

()X設計強度等級。

A.大于等于

B.等于

C.小于

D.無法判斷

【答案】：A

20、集料采用()測定集料磨耗值。磨耗值越小，說明集料抗磨耗性

能越好。

A.洛杉磯磨耗試驗

B.擺式儀

C.道瑞試驗

D.堅固性試驗

【答案】：C

21、采用標準養護的試件，拆模前靜置環境的溫度和濕度要求分別為

()O

A.20C±2C,大于95%

B.20C±5C,大于95%

C.20C±2C,大于50菊

D.20C±5C,大于50%

【答案】：D

22、檢驗高速公路表面層的摩擦系數，可采用摩擦系數測定車測定

()O

A.縱向摩擦力系數

B.橫向摩擦力系數

C.20℃時的擺值

D.以上均不對

【答案】：B

23、出口車道每輛小客車平均處理時間為（）。

A.W4s

B.W8s

C.WlOs

D.4s

【答案】：D

24、下列選項中，屬于粒料樁檢測的關鍵項目的是（）。

A.樁長

B.樁徑

C.樁距

I）.地基承載力

【答案】：A

25、用于鋼筋力學性能檢測的試驗機應選擇合適的量程，試件破壞荷

載必須在試驗機全量程的（）之間。

A.10%"90%

B.20Q80%

C.10%~80%

D.20婷90%

【答案】：B

26、礫類土中細粒組質量為總質量5%?15%（含15%）的士稱

（）O

A.含細粒土礫

B.中粒土礫

C.粗細粒土礫

D.粗粒土

【答案】：A

27、水泥膠砂流動度試驗，跳動完畢，測量膠砂底面最大擴散直徑為

180mm,其垂直方向的直徑為178mm,則水泥膠砂流動度為（）。

A.180mm

B.178mm

C.179mm

D.175mm

【答案】：C

28、從收費作弊貪污的可能性出發，為防止收費員利用車型作弊貪污,

此時應選擇收費制式為（）。

A.均一式

B.開放式

C.封閉式

D.ETC

【答案】：D

29、測量石料試驗單軸抗壓強度時應連續均勻地加荷，加荷速度取每

秒鐘（）。（2014真題）

A.（0.3?0.5）MPa

B.（0.5?0.8）MPa

C.（0.5?1.0）MPa

D.(1.07.5)MPa

【答案】：C

30、測混凝土用電阻應變片，標距一般為（）。

A.5~20mm

B.10、20mm

C.20~40mm

D.40"150mm

【答案】：D

31、下列指標中，反映瀝青混合料高溫性能的指標是（）。

A.空隙率

B.礦料間隙率

C.瀝青飽和度

D.穩定度

【答案】：D

32、橋梁伸縮裝置豎向錯位試驗是使伸縮裝置（）。

A.橫梁傾斜角度22.5

B.順橋向產生5%坡度

C.兩支承橫梁3.6m間距兩端產生80mm的總寬度差值

D.以上都不對

【答案】：B

33、對于配筋混凝土橋梁，對于承載能力惡化系數Ee影響最大的檢

測指標是0

A.鋼筋銹蝕電位

B.鋼筋保護層厚度

C.混凝土強度

D.缺損狀況

【答案】：D

34、某普通公路交工驗收，路面為瀝青混凝土。試驗人員用擺式摩擦

系數儀測定路面摩擦系數，請依據上述條件完成下面題目。21）擺式

摩擦系數儀測量值的單位是（）

A.BPN

B.無量綱

C.N

D.MPA

【答案】：B

35、瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風速不得小于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5m/s

D.2.Om/s

【答案】：B

36、土的回彈模量試驗中，適用不同濕度和密度的細粒土，用（）方

法測定。

A.C

B.RB擊實

C.B.RB.擊實C承載板法

D.強度儀法

【答案】：C

37、橋梁支座試件應在標準溫度（）的試驗室內放置（），并在

該標準溫度內進行試驗。

A.20℃±3℃,12h

B.23℃±5℃,24h

C.20℃±3℃,24h

D.23℃±5℃,12h

【答案】：B

38、某類型瀝青混合料配合比設計過程中，需進行馬歇爾試件制件、試

件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目，請根

據相關條件回答下列問題。（2）在制件過程中，試驗人員往7500g礦

料里加入了377g瀝青，則該試件的瀝青含量是（）。

A.4.7%

B.4.8%

C.4.9%

D.5%

【答案】：B

39、為保證水泥安定性合格，對于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥

中氧化鎂含量不得超過（）。

A.0.05

B.0.06

C.0.07

D.0.08

【答案】：A

40、級配碎石目標配合比曲線確定后，還需要進行（）的確定。

A.級配的離散度

B.級配合理變化范圍

C.級配的關鍵篩選擇

D.級配的均勻性

【答案】：B

41、路面水泥混凝土配合比設計以（）為指標。

A.抗壓強度

B.抗彎拉強度

C.抗彎強度

D.抗劈拉強度

【答案】：B

42、鋼筋冷拉拔加工的主要目的是（）o

A.提高鋼筋的抗拉強度

B.強化鋼筋的塑性

C.提高鋼筋的屈服強度

D.增加鋼筋的伸長率

【答案】：A

43、已知土樣在50kPa到lOOkPa荷載范圍內的孔隙比分別為1.031和

0.952,則其壓縮系數為（）。

A.壓縮系數=0.5MPa-1

B.壓縮系數二0.633MPa-l

C.壓縮系數二0.923MPa-l

D.壓縮系數=L580MPa-l

【答案】：D

44、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%

【答案】：A

45、I類和n類反光膜的抗拉荷載值不應小于（）。

A.16N

B.20N

C.24N

D.28N

【答案】：C

46、某隧道所處圍巖比較軟弱，且無地下水，因此采用超前錨桿進行支

護。結合上述內容，回答下列問題。（3）超前錨桿支護一般宜采用

（）作為錨桿與孔壁間的膠結物，以使盡早發揮超前自護作用。

A.早強混凝土

B.普通砂漿

C.早強砂漿

D.普通混凝土

【答案】：C

47、當光功率以dBm表示時，光接收機動態范圍可表示為（）。

注：Pmax為以dBm表示時不誤碼條件下能收的最大信號平均功率；PR

為以dBm表示時接收器的接收靈敏度。

A.Pmax小于PR

B.Pmax-PR

C.Pmax>PR

D.max=PR

【答案】：B

48、高溫穩定性最好的瀝青混合料結構類型是（）。

A.懸浮密實型

B.骨架空隙型

C.骨架密實型

D.均勻密實型

【答案】：C

49、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿時需制取試件規格為

（）0

A.70.7mmX70.7mmX70.7mm

B.lOOmmXlOOmmX100mm

C.150mmX150mmX150mm

D.40mmX40mmX160mm

【答案】：D

50、當碎石的粒徑％40nlm時，選用邊長為（）的立方體試模制作試

塊。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

【答案】：C

51、國際平整度指數IRI是（）平整度評價指標。

A.反應類

B.斷面類

C.標準差類

D.平均值類

【答案】：B

52、關于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉黏度試驗，請回答以下問題。

（5）工程實踐證明，當瀝青的黏度在（）Pa.s時，對應的溫度適

宜進行瀝青混合料的拌合。

A.0.17±0.02

B.0.17±0.03

C.0.28±0.02

D.0.28±0.03

【答案】：A

53、依據GB/T24970-2010,以下關于輪廓標產品分類描述中，正確的

選項是（）。

A.按設置條件可分光埋設于地面上的柱式輪廓標和附著于構造物上的

附著式輪廓標

B.柱式輪廓標按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標和

特殊柱式輪廓標

C.按形狀不同可分為柱式、梯形、等邊六邊形、圓形和長方形輪廓標

D.按顏色可分為白色、黃色和紅色輪廓標

【答案】：A

54、《公路工程質量檢評定標準笫一冊土建工程》（JTFG80/12017）

包含（）和評定蘇準兩部分內容

A.檢查項目

B.檢驗標準

C.質量等級制度

D.檢驗數量

【答案】：B

55、采用表干法測定瀝青混合料的毛體積密度，稱取試件水中質量時,

應把試件置于網籃中浸水約（）。

A.2-3min

B.3-5min

C.5-7min

D.7-10min

【答案】：B

56、壓縮試驗中先期固結壓力Pc按（）確定。

A.e-p曲線

B.h-p曲線

C.e-lgp曲線

D.Ige-lep曲線

【答案】：C

57、隧道中巖墻土壓力監控量測，每10-30m一個量測斷面，每個斷面

設置（）壓力盒。

A.2個

B.3個

C.4個

D.5個

【答案】：B

58、根據《公路工程質量檢檢驗評定標準》的要求，防護支擋工程中

錨桿抗拔力檢查項目要求（）%數量鋪桿的執技力不低于設計值。

A.70

B.80

C.90

D.99

【答案】：B

59、測定粉煤灰燒失量需要的儀器有()。

A.電爐，瓷用煙，分析天平

B.高溫爐，瓷培煙，電子天平

C.高溫爐，銀增埸，分析天平

D.高溫爐，瓷增埸，分析天平

【答案】：D

60、當碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度平均值的比值22時，混

凝土碳化深度評定標度為()。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：D

61、連續式平整度儀測定后，可按每()間距采集的位移值自動計算得

每()計算區間的平整度標準差(mm),還可記錄測試長度(m)。

A.5C.m；50m

B.10

C.in;SOIIIB.lOCm;100IIIC15CIII;1501H

D.20C.m；200

【答案】：B

62、動穩定度指將瀝青混合料制成300nlmX300mmX(50-100)mm的標

準試件，在6(TC的溫度條件下，以輪壓()的輪子，在同一軌跡上作

一定時間的反復行走.形成一定的車轍深度，計算試件變形1mm所需試

驗車輪行走的次數。

A.0.5MPa

B.0.6MPa

C.0.7MPa

D.0.8MPa

【答案】：C

63、對某鋼橋應用超聲波檢測技術進行焊縫檢測，應注意如下問題:

12.下面哪種缺陷通常與焊接工藝有關（）。

A.未焊透

B.白點

C.縫隙

D.分層

【答案】：C

64、錨桿孔位允許偏差為（）,

A.±5mm

B.±10mm

C.±150mm

I）.±20mm

【答案】：C

65、隧道復合式襯砌防水層搭接長度滿足要求的是（）。

A.45mm

B.55mm

C.95mm

D.103mm

【答案】：D

66、下列檢測中屬于施工過程中的試驗檢測的有（）o

A.橋梁荷載試驗

B.砌體材料性能試驗

C.地基與基礎的檢測

I）.地基承載力試驗檢測

【答案】：D

67、橋梁承載能力評定時，反映配筋混凝土橋梁的質量狀況衰退，并

與環境條件有關的指標是（）。

A.構件截面損傷折減系數

B.鋼筋截面損傷折減系數

C.承載能力惡化系數

D.活載影響修正系數

【答案】：C

68、含水率試驗以（）為室內的標準試驗方法。

A.烘干法

B.酒精燃燒法

C.比重法

D.碳化鈣氣壓法

【答案】：A

69、結合有關數理統計方法評定項目及規定內容，回答下列有關問題。

（2）當混凝土強度等級小于C60,水泥混凝土抗壓強度評定中的合格判

定系數入取（）O

A.0.95

B.1.05

C.1.1

D.1.15

【答案】：D

70、某新建高速公路交工驗收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數測試

車檢測，己知該路面的抗滑設計標準SFO49.測值：45、55、53、42、

49、50、61、56、50、52。針對本項目回答以下問題。（己知保證率

95%時,t0.95/V10=0.580）5）下面關于檢測結果受溫度影響的說法中

正確的是（）。

A.橫向力系數檢測結果不需要進行溫度修正

B.路面溫度越高，檢測結果越小

C.空氣溫度20度時結果不修正

D.路面溫度超過55度時，檢測結果無效

【答案】：B

71、某瀝青軟化點實測結果為55.4T，試驗結果應記作（）。

A.55.4℃

B.55.5℃

C.55℃

D.56℃

【答案】：B

72、針對瀝青混合料流值與動穩定度相互關系的說法正確的是（）o

A.流值越大，動穩定度越小

B.流值越大，動穩定度越大

C.流值越小，動穩定度越大

D.無明確關系

【答案】：D

73、測量高速公路瀝青路面車轍的橫斷面尺寸的長度。。

A.應為2m

B.應為3m

C.不小于一個車道寬度

D.不大于一個車道寬度

【答案】：C

74、某檢測儀精度為1樂其量程為10V,該儀器的最大絕對誤差是（）。

A.±0.001V

B.±0.01V

C.±0.IV

D.IV

【答案】：C

75、《公路橋涵養護規范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術狀況評定

方法是（）。

A.分層綜合評定方法

B.按技術狀況標準的描述憑經驗判斷的評定方法

C.考慮各部件權重的綜合評定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法

【答案】：C

76、混凝土氯離子擴散系數快速測定的RCM方法,適用于集料最大粒徑

不大于（）mm的試驗室制作的或者從實體結構取芯獲得的混凝土試

件。

A.20

B.25

C.30

D.35

【答案】：B

77、錨桿每安裝（）至少應抽樣1組（3根）進行拉拔力測試。

A.100根

B.200根

C.300根

D.500根

【答案】：C

78、粗集料密度可分為采用網籃法和廣口瓶法進行測定，下列有關試

驗結果不正確的描述是（）O

A.網籃法可測集料的表觀密度和毛體積密度

B.廣口瓶法可測表觀密度、毛體積密度和表干密度

C.網籃法還可測集料的表干密度

D.廣口瓶法可測集料的表觀密度和毛體積密度，但不能測表干密度

【答案】：D

79、公路安全護欄碰撞能量的最低值為（）。

A.50kJ

B.70kJ

C.90kJ

D.lOOkJ

【答案】：B

80、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗最大加載剪應力值為（）。

A.1.OMPa

B.2.OMPa

C.5.OMPa

D.lOMPa

【答案】：A

81、交通行業標準《公路橋梁板式橡膠支座》規定：橋梁板式橡膠支

座實測老化后抗剪彈性模量應滿足（）。

A.(G+GX10%)MPa

B.(G±GX15%)MPa

C.(G-GX5%)MPa

D.(G-GX1O%)MPa

【答案】：B

82、在一次襯砌外觀鑒定中，蜂窩、麻面面積不得超過該面總面積的X,

深度不超過Y。這里的X,Y分別為()o

A.5%,10mm

B.0.5%,15mm

C.0.5%,5mm

D.1%,5mm

【答案】：A

83、電動欄桿起落時間規定為W4.Os,實測方法為()。

A.秒表測10次，取平均值

B.秒表測20次，取平均值

C.秒表測50次，取平均值

D.秒表測100次，取平均值

【答案】：A

84、氣象檢測器的數據傳輸性能用數據傳輸測試儀實測，標準為

()O

A.BER<10~

B.BER^10^-7

C.BER^10^-8

D.BERW10「9

【答案】：C

85、檢驗環境檢測設備的數據傳輸性能，應采用（）。

A.接地電阻測量儀

B.500V光歐表

C.經緯披

D.數據傳輸測試儀

【答案】：D

86、已知水泥混凝土抗壓試驗3個試件測得的破壞荷載分別為859kN、

969kN、1113kN,某試驗人員計算結果是43.6MPa,這以結果（）

A.不正確，因為試驗數據超過誤差要求，試驗應無效

B.正確，符合計算和數據處理要求

C.不正確，應采用不超過誤差要求測定值的平均值

D.不正確，應取三個試驗數據的中間值

【答案】：B

87、離心分離法測定瀝青混合料的瀝青含量時、應考慮泄漏入抽提液

中礦粉的含量；如果忽略該部分質量，測得的結果較真實值

（）.

A.偏大

B.偏小

C.相同

D.說不定

【答案】：A

88、某工程從現場取SBS改性瀝青樣品進行試驗，請對下面各題進行

判別。20）以下關于該樣品離析試驗闡述正確的是（）。

A.離析試驗溫差越大，說明該瀝青的耐熱性能越差

B.盛樣管和瀝青從烘箱中取出后，放入冰箱的冷柜中，保持盛樣管處

水狀志不少于4h,使改性瀝青試樣凝為固體

C.用剪刀可將盛樣管剪成相等的3截，取頂部和底部試樣分別進行軟

化點試驗

D.離析試驗溫差越大，說明用于改性瀝青的基質瀝青質量、

【答案】：D

89、用雷氏夾法測定水泥安定性時,應將制作好的雷氏夾試件放在標準

養護箱中養護（）。

A.6h±2h

B.12h±2h

C.18h±2h

D.24h±2h

【答案】：D

90、某三級公路進行升級改造，為了解路基狀況,檢測機構用承載板法

測定土基回彈模量。請回答以下問題。12）試驗過程中用到的剛性承

載板的直徑為（）cmo

A.30

B.45

C.20

D.15

【答案】：A

91、凍融劈裂試驗試件的擊實次數（）。

A.雙面各50次

B.雙面各75次

C.雙面各112次

D.雙面各120次

【答案】：A

92、竣工驗收工程實體檢測中，涵洞檢查不少于總數的()%，且每種

類型抽查不少于()座。

A.10,1

B.20,1

C.10,2

D.20,2

【答案】：A

93、普通鋼筋混凝土梁橋靜力荷載試驗，規范要求主筋附近豎向裂縫

寬度不得超過()。

A.0.50mm

B.0.40mm

C.0.30mm

D.0.25mm

【答案】：D

94、梅花管的長度均為()。

A.2000mm

B.3000mm

C.dOOOiiiin

D.6000mm

【答案】：D

95、隧道施工場所的噪聲不宜超過()。

A.75dB(A)

B.80dB(A)

C.90dB(A)

D.85dB(A)

【答案】：C

96、耐候性能試驗后，W反光膜逆反射系數值不應低于（）。

A.規范值的50%

B.規范值的65%

C.規范值的80%

D.規范值的90%

【答案】：C

97、在建設項目中，根據簽訂的合同，具有獨立施工條件的工程，如

獨立大橋、中橋、互通式立交應劃分為（）。

A.分項工程

B.分部工程

C.單位工程

D.子分部工程

【答案】：C

98、下列關于瀝青密度與相對密度試驗的說法，請回答以下問題。（3）

試驗不涉及的主要儀器與材料有（）。

A.恒溫水槽

B.密度瓶

C.石棉墊

D.溫度計

【答案】：C

99、某細粒土其＞0.074mm顆粒占土重28.4%,WL=54.3,1122.0%,則

該士命名代號為（）。

A.MH

B.CH

C.MHS

D.CHS

【答案】：C

100、將每個小路段的總A計權聲壓級與中位值比較，差值大于（）

的小路段為受干擾的無效小路段，其測定結果應進行舍棄。

A.0.5d

B.l.OdB

C.1.5dB

D.2.OdB

【答案】：C

10k高速公路技術狀況評定對路面抗滑性能最底檢測頻率要求為

（）o（2018真題）

A1年2次

B.1年1次

C.2年一次

D.5年2次

【答案】：C

102、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不得低于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2

【答案】：B

103、細粒土代號為CHO指的是（）

A.高液限黏質砂土

B.低液限黏質砂土

C.高液限粉質黏土

D.高液限黏質有機質土

【答案】：D

104、瀝青薄膜加熱試驗后，殘留物的全部試臉必須在加熱后（）內

完成。

A.63h

B.72h

C.90h

D.7d

【答案】：B

105、錨桿的錨固密實度檢測主要采用聲波反射法原理進行，根據桿端

反射聲波的（）。

A.頻率響應

B.振幅大小

C.實測波速

D.波形畸變

【答案】：B

106、《公路土工試驗規程》（JTG3430-2020）中，土的有機質含量測

定方法是（）。

A.硫酸亞鐵

B.重鋸酸鉀容量法

C.鞅酸

D.硫酸

【答案】：B

107、根據GB/T24969-2010《公路照明技術條件》規定，以下不屬于

公路照明質量要求的指標是0。

A.路面平均亮度

B.照明功率密度值

C.路面平均照度

D.路面亮度總均勻度

【答案】：B

108、混凝土標準養護室的溫度及相對濕度分別為（）。

A.20℃±2℃、90%以上

B.20℃±2℃、95%以上

C.20℃±5℃.90%以上

D.20℃±5℃.95%以上

【答案】：B

109、瀝青路面11類損壞中分輕度和重度2級的有（）類。

A.7

B.8

C.9

D.10

【答案】：B

110、隧道內燈具的安裝偏差應符合設計要求。無要求時（）。

A.縱向W30nlm,橫向W20nlin,高度WlOmm

B.縱向W20nlm,橫向W30nmi,高度WlOmni

C.縱向W30mm,橫向W20nlm,高度W2Omni

D.縱向W20mm,橫向W30nmi,高度W20mm

【答案】：A

11k顛簸累積儀法測定路面平整度，測試結果VBI()，說明路面平

整性越差。

A.越大

B.越小

C.沒有關系

D.以上均不對

【答案】：A

112、進行馬歇爾穩定度試驗時，若加載速度偏小，對于結果會有怎樣

的影響()

A.偏大

B.偏小

C.不變

D.不確定

【答案】：A

113、依據GB/T163U-2009,標線實際位置與設計位置的橫向允許偏差

為()。

A.±15mm

B.±20iiiin

C.±30mm

D.±45mni

【答案】：C

114、試述超聲波透射法現場檢測基樁完整性原理及現場檢測技術。

A.反射波、繞射波、折射波

B.聲時、波幅變化

C.透射波、吸收波

D.接收波主頻變化

【答案】：A

115、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。（4）從擊實試驗

的結果可以得到土的含水率與干密度關系曲線，下列有關該曲線的描述

不正確的有（）。

A.擊實曲線一般有個峰點，這說明在一定擊實功作用下，只有當土的含

水率為某一定值（最佳含水率）時，土才能擊實至最大干密度；若土的

含水率小于或大于最佳含水率時，則所得到的干密度都小于最大值

B.當土的含水率偏干時，含水率的變化對干密度的影響要比含水率偏濕

時的影響更為明顯，一般曲線左段較右段陡

C.《公路土工試驗規程》中，含水率與干密度曲線右側的一根曲線稱為

飽和曲線，它表示當土在飽和狀態時的含水率與干密度之間的關系，飽

和曲線與擊實曲線永遠不相交

I）.增加擊實功就能將土中氣體全部排出，擊實曲線就能與飽和曲線相交

【答案】：D

116、收費系統的最小基本單元是（）。

A.收費車道

B.收費站

C.收費管理中心

D.收費廣場

【答案】：A

117、依據GB/T31439.1-2015,進行拼接螺栓連接副的抗拉荷載試驗時,

試驗機設定為恒位移控制，橫梁位移速率為（）mni/min

A.100

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

118、輕型擊實法的落錘高度為（）。

A.高度二15cm

B.高度=30cm

C.高度二45cm

D.高度二60cm

【答案】：B

119、經常檢查的周期根據橋梁技術狀況而定，一般（）。

A.每月不少于一次

B.每周不少于一次

C.每年不少于一次

D.每天檢查一次

【答案】：A

120、混凝土試件尺寸公差不得超過（）。

A.0.1mm

B.0.5mm

C.1mm

D.2mm

【答案】：C

121、SMA面層壓實度是指（）o

A.現場實際干密度與室內標準密度之比

艮現場實際密度與室內標準密度之比

C.現場實際濕密度與室內擊實試驗最大濕密度之比

D.現場實際干密度與室內擊實試驗最大干密度之比

【答案】：B

122、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料中氯離子含量不應超過

膠凝材料（）。

A.0.05%

B.0.06%

C.1.0%

D.1.2%

【答案】：B

123、有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問

題.19）

A.可以

B.不可以

C.再補測P-6線性曲線后可以

D.再補測某個參數后可以

【答案】：A

124、高速公路路面損壞狀況指數“優”等的劃分標準為（）?

A.PC1288

B.PCI290

C.PCI292

D.PCI295

【答案】：C

125、承載比試驗，根據3個平行試驗結果計算的承載比變異系數Cv

小于12%,且3個平行試驗結果計算的干密度偏差小于（），則

取3個結果的平均值。

A.0.03g/cm3

B.0.02g/cm3

C.0.05g/cm3

D.0.06g/cm3

【答案】：A

126、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30%每跨設置9片

T梁，經調查所有T梁的生產工藝、強度等級、原材料、配合比、養護

工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢

測，1號測區布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個

回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、

37、39、35、40；2號測區布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊,

請回答以下相關問題。8）1號測區的平均回彈值為（）。

（2018助理真題）

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7

【答案】：D

127、4、某高速公路隧道，地質勘查時發現隧道穿越大量溶洞、溶洞

富水、巖體破碎。為保證施工安全，施工單位決定采取超前地質預報

進一步揭示前方地質情況。據此回答以下問題。99）以下地質狀況中,

地質雷達較難準確測得的是（）。

A.巖溶

B.地下水

C.斷層破碎帶

D.巖性變化

【答案】：D

128、空隙率是瀝青迎合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對

空隙率計算的有關試驗和檢測數據列于下表。根據表中提供資料，回

答下列問題。（計算過程稱重時保留到整數，密度計算時保留小數點后

三位，其他則保留到小數點后一位。設水的密度為lg/cm3）（2）根據馬

歇爾試件制備數據，計算制備標準高度（63.5mm）馬歇爾試件三組混合

料各自所需瀝青混合料數量（質量）由小到大的排列順序是（）。

A.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1

B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2

C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2

D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

【答案】：A

129、車轍試驗可在瀝青混合料配合比設計哪個階段用到（）。

A.目標配合比設計

B.生產配合比設計

C.生產配合比驗證階段

D.目標配合比驗證階段

【答案】：A

130、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土，基層為水泥穩定碎石，圍繞

混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉，請回答下列問題。

4）.水泥穩定碎石配合比設計中必須進行的試驗項目有（）。

（2018助理真題）

A.硫酸鹽含量測定

B.擊實試驗

C.壓碎值試驗

D.有機質含量測定

【答案】：B

13k對交、竣工驗收荷載試驗，靜載試驗荷載效率系數宜介于

（）O

A.0.85-1.05

B.0.95-1.05

C.0.85-1.15

D.0.95-1.15

【答案】：A

132、修建某特長雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現

了涌水現象。根據上述內容，回答下列問題。（4）隧道單孔防水分段

注漿注漿量應不小于設計注漿量的（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1

【答案】：B

133、以下無機結合料穩定材料中，可用干重載交通的高速公路基層且

無側限抗壓強度設計值可為IMPa的材料是（）。

A.石灰粉煤灰穩定材料

B.水泥粉煤灰穩定材料

C.水泥穩定材料

D.碾壓貧混凝土

【答案】：A

134、請回答下列標志板工程質量檢驗評定的問題。（1）交通標志實

測項目的關鍵項目有OO

A.標志板金屬構件涂層厚度

B.標志板基礎混凝土強度

C.標志板反光膜等級

I）.標志板反光膜逆反射系數

【答案】：D

135、對用于高速公路的公稱最大粒徑（）的密級配瀝青混合料，需

在配合比設計的基礎上進行高溫穩定性、低溫抗裂性和水穩定性等使

用性能檢驗。

A.219mm

B.9nlm

C.4mm

D.214nlm

【答案】：B

136、人車混合通行的隧道其中間段亮度不得低于（）。

A.1.Ocd/m2

B.1.5cd/m2

C.2.0cd/m2

D.2.5cd/m2

【答案】：C

137、車道控制器安全接地電阻為（）。

A.W1Q

B.W4Q

C.W8Q

D.W10Q

【答案】：B

138、試回答路面標坡涂料遮蓋率測試的問題。（3）然后在涂面上任

意取（）。

A.3點作檢測點

B.4點作檢測點

C.5點作檢測點

D.6點作檢測點

【答案】：A

139、是否需要采用真空法進行瀝青混合料理論最大密度檢測的因素取

決于（）。

A.瀝青標號的高低

B.瀝青混合料公稱粒徑的大小

C.瀝青是否改性

D.礦料的級配類型

【答案】：C

140、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩定細粒土，基層為

30cm厚的水泥穩定碎石。現根據施工需求上行配合比設計。試回答下

列問題：（12）.進行底基層配合比設計需做石灰穩定土擊實試驗，

己知灰劑量為8%,先需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石

灰（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.157.1克

B.145.5克

C.176克

D.264克

【答案】：B

14k直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法，根據《公

路土工試驗規程》，回答一下各小題。

A.42.5kPa

B.45.97kPa

C.56.54kPa

D.65kPa

【答案】：B

142、實踐表明，低溫可能會使交通工程產品發生破壞性改變因此為了

考核交道工程產品能否承受低溫帶來的影響，有關標準規定了相關技

術要求，請根據有關知識和標準回答以下

A.4小時

B.8小時

C.64小時

D.128小時

【答案】：B

143、某公路工程開展普通混凝配合比設計工作，設計抗壓強度等級為

C30,請根據規范要求以及試驗數據回答下面問題。3、混凝土配置強度

fcu,0與混凝土設計強度f,cuk的計算公式是（）。（2018真

題）（2018檢師真題）

A.feu,02fcu,k+1.645。

B.fcu,02fcu,k+2o

C.feu,OS^feu,k+3。

D.feu,0^1.15fcu,k

【答案】：A

144、土的無側限抗壓強度試驗應變在3%以前，（）應變記讀百

分表讀數一次。

A.每0.3%

B.每0.5%

C.每0.6%

D.每1%

【答案】：B

145、當瀝青混合料吸水率小于0.5%-2.0%時，其密度可以采用（）

測定。

A.水中重法

B.表干法

C.體積法

D.蠟封法

【答案】：B

146、下列一般建設項目中屬于分部工程的是（）

A.軟土地基處置

B.人行天橋

C.砌體擋土墻

D.路肩

【答案】：B

147、請回答有關路基路面幾何尺寸測試方法的問題。（5）相鄰板高

差測試結果準確至（）。

A.0.1mm

B.0.5mm

C.1mm

D.5mm

【答案】：B

148、以下哪個參數屬于結構動力（自振）特性參數（）。

A.動應變

B.阻尼

C.動撓度

D.加速度

【答案】：B

149、在檢測混凝土綱筋保護層厚度時，優先選擇（）。（2014

真題）

A.沖擊回波探測儀

B.數顯式鋼筋保護層厚度測試儀

C.雷達探測儀

D.指針式鋼筋探測儀

【答案】：B

150、突起路標是一種固定于路面上，用以形態、顏色、逆反射光等傳

遞車道信息，指引車輛順利通行的交通安全設施。請根據有關知識和

標準回答以下

A.36%

B.40%

C.50%

D.70%

【答案】：C

151、固結試驗土的預壓荷載為（）。

A.25kPa

B.10kPa

C.1.OkPa

D.0.5kPa

【答案】：C

152、工程級反光膜的使用壽命一般為（）。

A.3年

B.5年

C.7年

D.9年

【答案】：C

153、一個標段的路基土石方工程在建設項目中作為一個()o

A.單位工程

B.分部工程

C.分項工程

D.輔助工程

【答案】：B

154、回答隧道照明基本要求的提問。(1)現行的隧道照明的規范為0。

A.《公路隧道通風照明設計規范》(G

B.026.1-1999)B《公路隧道通風照明設計規范》(GB026.1-2010)

C.《公路隧道通風照明設計細則》(JTG/T

D.70/2-01-2010)

【答案】：C

155、公路機電系統產品的電壓適應性為()。

A.交流220X(1+5%)V

B.交流220X(1±10%)V

C.交流220X(1±15%)V

D.交流220X(1±20%)V

【答案】：C

156、在進行集料試驗時，取樣方法直接影響試驗結果，下列做法應滿

足夯擊后石料在試筒內的深度為()mm.

A.在采石場生產線的皮帶運輸機上取樣時，可在皮帶驟停狀態下取其

中截的全部材料

B.在材料場料堆上取樣時，可直接從頂部、中部和底部取樣

C.從汽車上取樣，需從不同位置和深度處抽取大致相等試樣若干份

D.從瀝青拌合樓的熱料倉取樣時，應在放料口的全斷面上取樣

【答案】：B

157、瀝青路面使用性能氣候分區劃分中，高溫氣候分區采用工地所處

地最近30年內最熱月份平均日最高氣溫的平均值作為氣候分區的一級

指標，并且劃分了（）個區。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

158、通信單模光纖親頭損耗平均值標準值為（）。

A.<0.Id

B.WO.15dB

C.WO.2dB

D.WO.25dB

【答案】：A

159、波形梁板的直發度每米不得大于（）。

A.1.0mm

B.1.5mm

C.2.Omni

D.2.5mm

【答案】：B

160、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統

往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或

控制網絡內各節點的風壓。4）采用迎面法檢測隧道風速時，測試結果

為12m/s,則實際風速為（）°（2017真題）

A.12.48

B.13.2

C.13.68

D.14.4

【答案】：C

161、貝克曼梁測定路面彎沉時，測定應布置在（）位置。

A.路面中心線

B.行車道中心線

C.行車道標線

D.行車道輪跡帶

【答案】：D

162、試回答交通標志產品各項試驗檢測頻率及結果判定規則的相關問

題。（2）每項試驗宜0。

A.在不同試樣上進行

B.在相同試樣上進行

C.在不同試樣相對應面上進行

D.在相同試樣不同的面上進行

【答案】：A

163、對于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用（）支護方式。

A.地表砂漿錨桿

B.超前錨桿

C.管棚鋼架超前

I）.超前小導管注漿

【答案】：B

164、鋼筋拉伸和彎曲檢驗，如有一項試驗結果不符合標準要求，則從

同一批中任意取（）倍數量的試驗進行該不合格項目的復核。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

165、2.0mmV①W2.2mm隔離柵鋼絲I級單面平均鍍鋅層附著量為

（）O

A.110（單面）g/m2

B.230（單面）g/m2

C.290（單面）g/m2

D.350（單面）g/m2

【答案】：A

166、隧道誘導設施的位置和高度偏差測量用（）。

A.水準儀

B.經緯儀

C.平板儀

D.應變儀

【答案】：B

167、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規工作，根據

下列有關問題所列內容，做出正確判斷。（1）測定粗集料針片狀顆粒

含量時，采用針片狀規準儀與采用游標卡尺法所測得的結果相比

）o（2013助理真題）

A.偏小

B.偏大

C.相同

D.沒有一定的規律

【答案】：A

168、下列不屬于公路隧道的特點的是（）o

A.斷面大

B.滲漏水嚴重

C.結構受力不確定

D.施工環境差

【答案】：B

169、附著式輪廓標支架或底板用合成樹脂類材料時，其實測厚度應小

于（）。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5nuu

【答案】：C

170、關于采用地質雷達法進行隧道超前地質預報，請回答以下問題。

（5）對于下列（）不良地質體，可采用以地質調查法為基礎、以地

質雷達法探測為主的綜合方法進行超前地質預報。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導水結構

D.巖溶

【答案】：B

171、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況

評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度為10.211km,雙

向六車道，路面類型為瀝青混凝土路面，K2+000-K3+000間有一座中橋，

評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統檢測路面指標,

不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件回答下列有關問

題。（4）《公路技術狀況評定標準》將瀝青混凝土路面損壞分為

（）大類，并根據損壞程度分為（）項。

A.11,20

B.11,21

C.10,20

D.10,21

【答案】：B

172、水泥穩定級配碎石作路面底基層的配合比設計，水泥劑量選

（）O

A.5%,6%,7%,8%,9%五個用量

B.3%,4%,5%,6%,7%五個用量

C.1%,3%,5%,7%,9%五個用量

D.3%,4%,5%,6%四個用量

【答案】：B

173、力學強度是水泥和水泥混凝土材料一項重要性能指標，下表列出

水泥膠砂和水泥混凝土各一組力學試驗結果。依據提問回答如下問題:

（4）采用題目中的試驗數據，下面關于水泥膠砂和混凝土強度計算結果

全部正確的選項是（）。

A.水泥膠砂抗折7.3MPA,抗壓44.7MPA；水泥混凝土抗折5.7MPA,抗

壓44.9MPA

B.水泥膠砂抗折7.OMPA.,抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.,

抗壓431MPA

C.水泥膠砂抗折7.3MPA.,抗壓43.8MPA.；水泥混凝土抗折5.5MPA.,

抗壓44.9MPA

D.水泥膠砂抗折7.3MPA.,抗壓44.7MPA.；水泥混凝土抗折5.7MPA.,

抗壓42.7MPA

【答案】：C

174、用聲波透射法臉測鉆孔灌注樁時，所依據的基本物理量是接收信

號的頻率變化和接型畸變，此外還有（）

A.混凝土強

B.聲程值和缺陷大小

C.聲時值和波幅變化

I）.混凝土標致號及缺陷位置

【答案】：C

175、收費亭防雷接地電阻應（）。

A.W1Q

B.W4Q

C.W10Q

D.W30Q

【答案】：C

176、交通工程設施常用的人工加速老化試驗方法是（）o

A.就弧燈

B.紫外燈

C.碳弧燈

D.日光曝曬

【答案】：A

177、噴射混凝土抗壓強度試驗，要求任意一組試塊的抗壓強度平均值,

不得低于設計值（）。

A.50%

B.70%

C.85%

D.90%

【答案】：C

178、對極破碎地層、坍方體、巖堆等地段,隧道一般采用（）支護

方式。

A.超前錨桿

B.超前管棚

C.超前小導管

D.地表砂漿錨桿

【答案】：B

179、路面結構強度用（）指標評價。

A.PSSI

B.SRI

C.RQI

D.SSI

【答案】：A

180、采用毛細管黏度計測定黏稠瀝青的（）.

A.布氏旋轉粘度

B.標準粘度

C.動力粘度

D.運動粘度

【答案】：D

181、當人從黑暗的電影院走入陽光下雙眼視覺下降的現象稱為

()O

A.不適型眩光

B.光適應型眩光

C.失能型炫光

D.干擾型眩光

【答案】：B

182、在聯網收費系統中，收費車道計算機系統應具有獨立工作和降級

使用功能，并且收費數據至少能保存0。

A.30D以上

B.40D以上

C.70D以上

D.60D以上

【答案】：B

183、初期支護后出現大面積滲漏水時，應進行注漿防水，下列關于初期

支護背后回填注漿的表述，正確的是()。

A.初期支護背后回填注漿孔深不應小于0.3m

B.鉆孔注漿順序應由水多處向水少處進行

C.注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強水泥

D.注漿終壓宜大于1.5MPa

【答案】：C

184、某梁式車行橋，無人行道。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》

(JTG/TH21-2011)對該橋技術狀況進行評定。該橋的總體技術狀況分

類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：B

185、下列選項中，屬于盲溝實測項目的是（）。

A.砂漿強度

B.軸線偏位

C.溝底高程

D.邊坡坡度

【答案】：C

186、土的液塑限試驗適用于有機質含量不大于（）的土。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

【答案】：C

187、雙涂層構件時，緊固件、連接件熱浸鍍鋅單面平均鋅層質量為

（）O

A.120g/m2

B.150g/m2

C.270g/m2

D.350g/m2

【答案】：A

188、填石路基和土方路基的實測項目相比較，項目相同但檢測方法和

頻率不同的是（）。

A.壓實

B.平整度

C.中線偏位

D.橫坡

【答案】：A

189、有甲、乙兩位初學試驗的人員利用己知性能檢測實際結果的瀝青

樣品，進行瀝青相關性能試驗檢測的實踐練習。下表為兩位試驗者針

對瀝青樣品的檢測記錄，以及瀝青樣品相應性能的實際值。根據表中

信息資料，回答下列問題。（4）根據薄膜烘箱試驗結果，表明

（）o（2013助理真題）

A.從質量變化結果上看，甲瀝青加熱質量變化符合正常規律，而乙瀝

青卻不符合正常規律

B.從質量變化上比較，乙瀝青的抗老化能力不如甲瀝青

C.從針入度變化程度上比較，乙瀝青的抗老化能力優于甲瀝青

D.薄膜烘箱試驗后的結果還可采用延度和軟化點的變化評價瀝青的抗

老化能力

【答案】：D

190、某試驗室擬設計一組質量比為石灰：粉煤灰：土二10:14:76的二灰

穩定細粒土試件，經擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cni3,最佳含

水率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率

10%,（3）單個試件粉煤灰的用量（）。

A.等于212.1g

B.等于216.1g

C.等于212.7g

D.等于310.4g

【答案】：C

191、土的滾搓法試驗中，接近塑限的土條搓得越細且不斷裂，則說明土

的塑性（）。

A.不變

B.可變

C.越高

D.越低

【答案】：C

192、級配碎石目標配合比曲線確定后，還需進行（）的確定。

A.級配離散度

B.級配合理變化范圍

C.級配關鍵篩選擇

D.級配均勻性

【答案】：B

193、簡支梁橋靜載試驗的加載工部包括支點附近截面最大剪力和

（）工況。

A.跨中最大剪力

B.跨中最大軸力

C.跨中最大負彎矩

D.跨中最大正彎矩

【答案】：D

194、標志板面普通材料色紅色的亮度因數要求（）。

A.20.03

B.20.05

C.20.07

D.NO.09

【答案】：C

195、對信號進行解碼的是（）。

A.發信機

B.收信機

C.信源

D.信元

【答案】：B

196、某公路路面底基層為石灰穩定細粒土，基層為水泥穩定碎石，圍繞

混合料配合比設計，路面基層施工中的相關試驗，請回答下列問題。（3）

進行石灰穩定土擊實試驗，以下不屬于該次試驗的計算和處理的內容有

（）O

A.濕密度的計算

B.干密度的計算

C.級配的確定和計算

D.最大干密度和最佳含水率的確定

【答案】：C

197.4.壓實度是檢驗路基路面施工質量的重要指標，試根據灌砂法

測定壓實度試驗方法的有關規定回答下列問題：（16）.灌砂筒有大

型和小型兩種，應根據情況選用。選用大型灌砂筒的條件為

（）o（2014檢師真題）

A.集料的最大粒徑小于13.2mm,測定層的厚度不超過150mm

B.集料的最大粒徑小于13.2mm,測定層的厚度不超過200mm

C.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于3L5mni,測定層的厚

度不超過150mm

D.集料的最大粒徑等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm,測定層的厚

度不超過200mm

【答案】：D

198、某橋上部結構技術狀況評分為62,下部結構評分為43,橋面系數

評分為65,則橋梁總體技術狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C

199、橋梁次要部件材料有嚴重缺陷，出現功能降低，進一步惡化將不

利于主要部件，影響正常交通，其技術狀況評定標度應為：OO

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：B

200、高強混凝土膠凝材料總量不宜大于（）。

A.450kg/m3

B.500kg/m3

C.550kg/m3

D.600kg/m3

【答案】：D

201、水泥膠砂強度試驗的標準試件尺寸為（）。

A.150mmX150mmX150mm

B.40mmX40mmX160mm

C.70.7mmx70.7mmx70.7mm

D.50mmX50mmX50mm

【答案】：B

202、橋梁靜力荷載試驗主要測點相對殘余變位為（）。

A.實測殘余變位/實測總變位

B.實測總變位/實測殘余變位

C.實測彈性變位/實測總變位

D.實測總變位/實測彈性變位

【答案】：A

203、小于路基壓實度規定值（）個百分點的測點，應按總檢查點的

百分率計算合格率。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

204、預應力混凝土橋梁用圓形金屬波紋管徑向剛度試驗集中荷載加載

標準值為（）。

A.500N

B.600N

C.800N

D.1000N

【答案】：C

205、公路照明燈的工作電壓范圍和照度調試范圍為（）。

A.150-250V,0-1001x

B.150-280V,0-1001x

C.185-250V,0-501x

D.185-250V,0-1001x

【答案】：C

206、混凝土配合比設計正確的順序為()。①提出基準配合比。

②確定試驗室配合比。③計算初步配合比。④換算工地配合比。

A.①②③④

B.②③①④

C.③①②④

D.④③②①

【答案】：C

207、地基現場荷載試驗PS曲線無法確定比例界限時，一般取相應于

沉降S等于荷載板寬度(或直徑)的()時的荷載作用作為地

基的承載能力特征值。

A.1%-1.5%

B.2%-5%

C.10%-15%

D.20%-50%

【答案】：A

208、近年來在熱熔型路面標線涂料中得到較好應用的黃色顏料是

()O

A.輅黃(PbCrO4.xPbS04)

B.鎘黃(CdS)

C.勰鎘黃(SrCrO4)

D.氧化鐵黃(Fe203?xH20)

【答案】：B

209、某隧道進行監空量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據此

回答以下問題。4）該監測斷面拱頂沉降的位移速率為（）mm/do

A.0.08

B.0.21

C.1.86

D.4.96

【答案】：C

210、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗

壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養護的試件6個,

其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準,

另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（5）3個試件的抗壓彈

性模量結果分別為;3.05104MPa.2.98104MPa、2.86104MPa,循環后

軸心抗壓強度值分別為：25.4MPa、24.IMPa、21.0MPao結合題（2）

的結果判斷該組試件的混凝土彈性模量結果為（）。

A.2.98104MPa

B.96104MPa

C.3.02104MPa

D.2.92104MPa

【答案】：C

211、依據JTGF80/1-2004,標線實際位置與設計位置的橫向允許偏差

為（）。

A.±20mm

B.±25mm

C.±30m