市政道路改造工程施工組織設計(最新)施工組織設施工組織設計市政道路改造工程施工組織設計(最新)我公司經過認真研究招標文件與施工圖紙,仔細考察工程現場,針對工程所處位置的交通狀況、地上地下綜合管線進行調查并結合我們在以往類似工程中的施工經驗與施工工藝,以更好的迎接西寧水岸星光、聯通大廈改造工程施工。我公司組織了本工程項目經理及主要項目管理人員編制本施工組織設計。在本工程組織設計編制性,及其實現的施工技術方案與工藝操作方法,特別就是針對工程現市政道路改造工程施工組織設計(最新)施工組織設計的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全市政道路改造工程施工組織設計(最新)加強領導,強化管理,優質高效。根據施工組織設計中明確的質量目標,貫徹執行ISO9000質量體系標準,積極推廣、使用“四新”技術,確保創優規劃與質量目標的實現。施工中加強標準化管理,控科學組織,合理安排,優化施工方案就是工程施工管理的行動指南,在施工組織設計編制中,對關鍵工序進行多種施工方案的綜合比工方案,采用信息化技術,合理安排工程進度,實行網絡控制,搞好工根據本工程各分部分項工程的工程量大小及各項管理目標的要求,在施工組織中實行科學配置,選派具有類似工程施工經驗的管理人員,選擇專業化施工隊伍,投入高效先進的施工設備,確保流動資金的周轉使用,并做到專款專用。選用優質材料,確保人、財、物、施工等多角度出發,合理安排生產及生活場地、房屋布局,做好環境市政道路改造工程施工組織設計(最新)北段、藍寶石大酒店、微波巷、水岸星光、聯通大廈停車場改造工戶,素有“海藏咽喉”之稱。就是隴海蘭新城市發展帶中的二級廊道上的重要節點,就是廣大中、東部平原地區與西部高原地區物資交換停車場改造設計采用與現狀場地及人行道相同縱坡,以順接周市政道路改造工程施工組織設計(最新)工后沉降均視作滿足要求,因此除在開挖后進行原土碾壓,滿足壓實度后不再做其她強化處理。如現場出現軟弱路基可結合實際情況調計軸承為BZZ-100標準軸載。結構組合如下:市政道路改造工程施工組織設計(最新)第三章:施工部署為了保證工程順利進行,如期交付使用,我公司選派技術素質高,管理科學的優秀項目經理組織施工。采用先進的施工工藝與施工技術方案,嚴格按照國家現行施工規范組織施工,配備充足的勞動力與組織機構圖:程的主要施工方案與技術措施工程試驗就是保證工程使用合格材料的唯一檢測手段,為半成品的質量,將投入充足的試驗儀器建立完善的試驗體系,嚴格按照設計圖紙要求及有關施工規范的要求,進行一系列的工程試驗,以市政道路改造工程施工組織設計(最新)責;據的驗證,技術指標確認后,證件的原件要有分供方(或廠家)相關印章,作好備查統計臺賬;認真進行統計技術分析,及時并向質檢與材料供應部門反饋其結果;序放行;本進行試驗,并填寫“見證取樣單”后送試驗室進行檢測,工程試驗市政道路改造工程施工組織設計(最新)驗與試驗計劃》,對進貨檢驗與試驗進行控制,驗證產品就是否符合有關規定及相關的技術標準,對產品檢驗與試驗的不同狀態進行標(1)、采供部門負責進行檢驗與試驗及其狀態標識的驗有關規程擬制并報送“材料進貨檢驗與試驗計劃”;(3)、采供部門嚴格組織實施進貨檢驗與試驗計劃并(4)、對采購物資進行直觀驗證:規格、外觀質量、數量等;原件要蓋分供方(或廠家)相關印章,復印件數量滿足物資發放范圍的需要;加蓋試驗單位紅印章的復印件,數量應滿足物資發放范圍的需要;放地點、記錄等方法做好狀態標識,并注意識別與保護標識,防止不同狀態的產品誤用或混用;貯存與發放程序》,不合格產品不得投入使用或加工,同時執行《不合格品控制程序》,構成工程實體的采購產品不準緊急放行;市政道路改造工程施工組織設計(最新)(1)、水泥的初凝、終凝時間,抗壓強度、安拌合用水的PH值及有害雜質試驗;砂漿配合比、砂漿抗壓強度試驗;(3)、石灰土、穩定層混合料無側限抗壓強年類似工程測量施工經驗的測量工程師擔任。結合本工程的實際情況,我公司準備投入測量組共配測量工程師2名,測量技術人員6名,施工隊測量小組由具有類似工程施工經驗的測量技術人員擔任,共項目部測量組具體負責工程范圍內的設計導線點、樁位、水準點復測,以及對各施工隊測量放樣成果的復核,并負責對各測量工作的協調,施工隊測量小組負責本施工隊的工程施工放樣,配合項目部市政道路改造工程施工組織設計(最新)道路坐標及路口圓弧點等定位均由全站儀來進行定位,高程采通測量誤差以及高程貫通測量誤差。實測縱、橫向貫通誤差應分別投影到線路與線路的法線方向上。高程貫通誤差應由兩側控制水準施工中所采用的測量儀器均送國家授權的法定檢測部門進行檢定,沒有檢定證書或超過檢定期的儀器不得使用,平時應根據需要對得私自涂改,不得憑記憶補記。所有測量放樣資料的計算,均須兩人市政道路改造工程施工組織設計(最新)取消建筑一側垂直式停車泊位,泊位靠同仁路測擺放,避開高壓取消內測停車,外側緊靠綠化帶改為垂直式停車,雙向通行,通取消內測停車,外側緊靠綠化帶改為垂直式停車,雙向通行,通落組織交通;施工方案;3、石灰土底基層直接從場外用汽車運至施工現場攤鋪碾壓;市政道路改造工程施工組織設計(最新)4、穩定層混合料基層采用廠拌,自卸車運至現場,機械攤鋪,振動壓路機壓實;布置控制點位置時,要充分考慮不同的施工市政道路改造工程施工組織設計(最新)⑤測量采用三級復核制,即作業段測量員測放→項目部質檢員的要求。局部不平或高程偏底處及成坑之處,應用瀝青混合料整平,一層施工透層油,以達到阻斷地表水下滲與地下毛細水上升的作用,在機動車道瀝青砼攤鋪前應滿鋪玻璃纖維格柵,并在縱橫向處加防市政道路改造工程施工組織設計(最新)瀝青混合料的集料級配、瀝青用量與集料規格及技術要求均按礦料級配及瀝青用量范圍表”結合馬歇爾試驗確定。其中AC-16采紙要求本工程的機動車道4cm厚SBS改性瀝青混其它普通瀝青混凝土采用石灰巖。玄武巖應選用堅硬、耐磨、抗沖瀝青混合料的技術要求:市政道路改造工程施工組織設計(最新)料車輛的車廂底板面及側板內面保持清潔,無有機物,并涂刷一層柴全幅一次鋪完,攤鋪不到的部位采用人工攤鋪,攤鋪溫度控制在110℃緊跟攤鋪機進行碾壓,對混合料不均勻或有少量離析現象處及時由2市政道路改造工程施工組織設計(最新)碾壓沿縱向由低邊向高邊慢速均勻地進行,壓路機后輪每次重將前一攤鋪段端部壓實部位切成垂直面,并暴露攤鋪層的總深度,壓時用壓路機輪寬的10-20cm在新鋪的混合料上來回碾壓,壓路機逐瀝青混凝土面層鋪筑完成冷卻后即可開放交通,初期通車時盡量市政道路改造工程施工組織設計(最新)12341234567895瀝青路面早期破損有幾種不同的類型,要對瀝青路面早期行防止,需要分析各種類型破損的成因。瀝青路面早期破損主要有開裂、麻面、松散、坑槽、啃邊、沉陷、泛油、擁包、波浪、脫皮、光面、彈簧翻漿十二種類型。現對各種破損進行分析,結合多年的施工經驗,提出相應的防止措施:開裂按外觀分有橫裂、縱裂、網裂三種。橫裂縫主要就是基層反射裂縫,就是由于基層粉煤灰干縮開裂引起的,所以橫裂的防止重在市政道路改造工程施工組織設計(最新)網裂也有好幾種,但早期主要就是瀝青老化網裂,產生原因就是拌制瀝青混合料時溫度過高,這就需要在瀝青混合料的生產過程中控制好溫度。其它網裂縫產生的原因與沉陷、麻面等有關,所以防止方麻面系路面礦料局部散失,粗細不勻,有滲水現象,產生的原因就是瀝青混合料油石比偏小,混合料中粗礦料偏多、細料偏少。3)坑槽產生的原因主要就是未及時處理松散、網裂等破損,所以防土基壓實不好。這就表明在基層施工時要把好路基關,確保路基的強啃邊產生的原因主要就是路肩積水,路面邊緣處基層濕軟。防止市政道路改造工程施工組織設計(最新)油偏多,當路面氣溫很高時,瀝青向上泛出形成泛油或局部向低處積分析泛油與擁包形成的原因后,我們不難發現解決問題的關鍵就是控制瀝青用量,嚴格按照設計油石比與礦料級配進行瀝青混合料的生波浪產生的原因除了與基層水穩定性不好,路基水平整與強度不了解決好路基與基層問題外還應在瀝青混合料攤鋪與壓實時嚴格按脫皮主要發生在路面的各層,由于兩層之間潮濕或有浮土等雜物,④清除基層面的浮灰與雜物;⑤路側緣石等構筑物涂刷粘結材料;市政道路改造工程施工組織設計(最新)市政道路改造工程施工組織設計(最新)第四章工程質量管理體系與保證措施工程項目的質量控制就就是為了確保合同所規定的質量標準而進行的各項組織、管理工作與采取的一系列質量監控措施、手段與本工程實行質量目標管理,對每道工序進行質量目標控制,合格率100%,單位工程平均合格率大于90%,保證優良,質量目標設計分解設部221號文件與其它相關的施工規范,以及本公司制定的本工程質量目標設計,嚴格按照工程施工設計圖紙,進行每道工序的施工,對質量管理機構負責項目施工過程中的全面質量管理工作,市政道路改造工程施工組織設計(最新)我公司將本工程作為重點工程,由公司總經理任項目總指揮,組織項目管理班子,任命項目經理與項目部主要人員,成立以項目經理為首的質量管理機構。質量管理機構詳見后附圖具體各部門的質量職責如下:任人,并完成如下職責:質量標準與公司的質量體系文件,確保各級人員都能正確理解與執組織編制工程項目施工組織設計與必要時的施工方案,按負責組織質量控制,根據需要配置充足的資源,確保工程各道工組織接受與安排技術、質量、安全、工期等交底,簽訂責任狀,組織本機構與各班組進行安全教育,提高全員安全意識,杜絕重組織各班組按規定對機械設備與計量檢測器具加強管理,確保市政道路改造工程施工組織設計(最新)組織監督檢查各施工現場原材料與工序質量檢驗的狀態標識工組織全體施工人員積極維護公司的質量信譽與企業組織按規定對各類文件與資料的控制,做到收發手續齊全,記錄貫徹執行國家有關技術政策、標準、規范、規程、規定及上級組織技術人員熟悉合同文件,掌握設計意圖,參加設計技術交底,市政道路改造工程施工組織設計(最新)工項目的詳細安排,負責組織對各施工作業班組進行質量、安全、技負責組織原材料、工序(部位)工程,參與單位工程,最終產品的對工程中產生的輕微質量問題,應要求立即整改,一般及以上的質量事故應上報公司評審與處置,并經檢驗合格后的才能放行或轉負責組織各種主要原材料、半成品的狀態標識的控制及對根據工程性質與特點,編制工程技術資料編制計劃,報公司審定后,市政道路改造工程施工組織設計(最新)工程結束時,應按規定要求及時整理工程技術與有關資料,并報對新(轉崗)工人進行安全文明施工教育,配合技術負責對施工作業組織項目部各級人員嚴格執行各工種安全規程與管理制度組織與檢查各施工作業班組安全技術資料臺帳記錄的填寫按規定及時檢查發現事故隱患,協助有關領導制定與采取有效負責報告工傷事故,協助做好事故調查工作,總結經驗教訓,杜市政道路改造工程施工組織設計(最新)組織與保持各類安全標語牌與禁令標志完好無損。督促檢查各根據工程施工及進度需要,編制物資采購計劃與選擇合格分承及時調查分析提供物資供貨行情,準確核算物資供貨成本,提供量第一”的思想,增強“質量就是企業的生命,質量就是企業信譽”市政道路改造工程施工組織設計(最新)運用全面質量管理原理,抓好施工全過程的質量控制,補充完善工程施工過程中的每道工序、每個部位、分項、分部工程及單位工取樣試驗,試驗合格后,進行比較,從中選擇最優廠家作為采購對象,市政道路改造工程施工組織設計(最新)本工程材料均由項目部采購。自購材料嚴格按照要求對廠家評審后,確定供貨單位,并對所采購的產品進行取樣檢驗,合格后方能員采購。其中瀝青、人行道板、側平石等材料供應廠家的確定須事進貨產品由材料員按照產品的類型、堆放方式等制定統一的產施工過程中,當有未經檢驗而進行緊急放行的工序與產品時,為確保工程質量,應填寫可追溯性記錄表,便于產品有質量問題時追查市政道路改造工程施工組織設計(最新)1、對所有施工用的測量儀器,要按計量要求定期到指定單位進行校定,施工過程中,如發現儀器誤差過大,應立即送去修理,并重新在項目經理部設立中心試驗室,加強對各種原材料質量的抽檢復測,工程所用鋼材、水泥、砂石料、外加劑、半成品構件均要有出廠合格證與質保書,材料鑒定資料,確保材料規格、性能符合設計與規范要求,完成原材料等的各項試驗,為科學組織施工提供依據,進行質量跟蹤檢測,對數據進行統計分析,整理、反饋,指導施工,確保1、對供貨方質量保證能力進行評定,評定原則包括:市政道路改造工程施工組織設計(最新)料的周轉,減少材料占用量,避免材料損失、變質、按質、按量、按予保護與維護,并得到正確的使用。上述材料經驗證不合格,不得用市政道路改造工程施工組織設計(最新)材料質量的檢驗項目分為一般試驗項目與其她試驗項目,一般項目置機械設備。應使所購置機械設備在項目上達到較高的機械利用率與經濟效果,否則采用其她使用形式。根據本工程的實際情況,主要在經濟上不合理時,可從機械設備供應站(租賃站),以租賃方式承阻機械配套有兩層含義:其一,就是一個工種的全部過程與環節配市政道路改造工程施工組織設計(最新)上述例子說明,現場的施工機械如能合理配備、配套使用,就能施工。當各作業隊同時施工時,應使機械在單位工程之間流水,減少提高設備運轉的可靠性與安全性,減少零件的磨損,延長使用壽命,降低消耗、提高機械施工的經濟效益,在施工過程中,本投標人將做市政道路改造工程施工組織設計(最新)備修理就是對機械設備的自然損耗進行修復,排除機械運行的故障,對損壞的零面層與其它構筑物應接順,不得有積水現象。其質量控制點為:路床壓實度輕型市政道路改造工程施工組織設計(最新)不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細市政道路改造工程施工組織設計(最新)的質量控制開始,直到完成工程質量檢驗為止的全過程的質量控制系統過程,具施工準備的范圍:市政道路改造工程施工組織設計(最新)施工準備的內容:教育等;具體措施就是:內容有:量評定;組織竣工驗收,其標準就是:市政道路改造工程施工組織設計(最新)交工驗收的工程內凈外潔,施工中的殘余物料運離現場,臨時建(構)筑物拆除;環境,事前對這五方面的因素嚴加控制就是保證施工項目質量的關鍵,具體要求質量因素的控制包括:對參與施工人員的質量控制、對原材料構配件的質量控制、對所有施工機械設備的質量控制、對活動的成果,因此,既要把人作為質量控制對象又要作人的控制內容包括:組織機構的整體素質與每一個體的知識、能力、生理施工現場對人的控制的主要措施與途徑如下:市政道路改造工程施工組織設計(最新)做到有資質者上崗;材料的控制:材料(包括原材料、成品、半成品、構配件)就是工程施工的物質條件,材下環節:必要時,應讓材料供應商呈送材料樣品或對其實地考察,應注意材料采購合同中對其倉儲與使用管理,避免因材料變質或誤用造成質量問題,如水泥的受潮結塊、鋼筋的銹蝕、不同直徑鋼筋的混用等。為此,一方面,承包商應合理調度,市政道路改造工程施工組織設計(最新)避免現場材料大量積壓,另一方面堅持對材料應按不同類別堆放、掛牌標志,并建筑設備的控制:施工機械設備的控制:在施工過程中,應定期對施工機械設備進行校正,以免誤導操作,另外,選市政道路改造工程施工組織設計(最新)創造良好的施工環境,對于保證工程質量與施工安全,實現文明施工,樹立施工企業的社會形象,都有很重要的作用。施工環境控制,既包括對自然環境特確保工序質量的關鍵。控制點按下列原則設置:質量檢查基本規定具體如下:(1)、必須貫徹“百年大計,質量第一”的方針,為國家、市政道路改造工程施工組織設計(最新)與施工經驗,身體健康,適合現場工作的人員擔任。質量檢查質量檢查工作的職責范圍,具體如下:材料檢驗、施工操作與隱蔽工程等重要環節,進行監督檢查。參加熟悉圖紙,審記錄,提供質量資料,負責分項、分部工程質量核定,積累資料,并對分項工程的市政道路改造工程施工組織設計(最新)前填報)、質量事故表(發生質量事故、處理后報)、質量目標設計(根據公司及質量檢查工作方法,具體如下:須經常深入現場,由圖紙查起,按工藝檢查,按標準檢查,實測實量掌握第一手材明,堅持按“五不準”進行檢查,檢查人員對資料有懷疑時,有權要求進行復驗,工方案,以及使用不合格材料、預制品、設備的,有權向現場施工人員提出糾正市政道路改造工程施工組織設計(最新)意見,必要時可提出停工要求。當雙方意見不一致時,應立即報請上一級領導或并要求施工部門進行糾正,然后進行復檢,復檢合格后方可簽證。未經質量檢查工人自檢、互檢制度,具體如下:握全面質量管理知識,強化質量意識,提高技術水平。對骨干工人與符合條件的工人,必須經過全面質量管理教育,考試合格后上崗操作。對工人進行質量意識始記錄,操作時間、條件、操作人均須寫明,對不合格品做好標記,分別堆放,按市政道路改造工程施工組織設計(最新)來。上道工序交給下道工序時,必須要交檢。如檢驗出質量缺陷,在下道工序應現象:原因分析:系統不準確或僅憑經驗按體積比放料,甚至連續進料與出料,使混合料配合比波預防措施:骨料級配必須滿足設計要求,采購時應按規定采購,進料時進行抽檢,符合市政道路改造工程施工組織設計(最新)混合料拌制時,拌與機應具備聯鎖裝置,即進料門與出料門不能同時開啟,加強混合料配比抽檢,凡超出質量標準范圍,必須重新拌制,達到質量要求治理方法:發現現場的混合料粗細料分離,應在現場重新翻拌均勻后再攤鋪或者退現象:送至工地的混合料含水量不均勻,忽高忽低,無法正常攤鋪、碾壓,給施工原因分析:市政道路改造工程施工組織設計(最新)預防措施:治理方法:送至工地的混合料,攤鋪前若發現含水量低于允許碾壓現場路床外將混合料加水復拌,或者退至供料單位重新拌與后再用,但必須在兩送至工地的混合料若含水量偏大,應在天氣晴好時方能攤鋪,以利蒸發,但現象:原因分析:市政道路改造工程施工組織設計(最新)預防措施:治理方法:現象:原因分析:市政道路改造工程施工組織設計(最新)機械攤鋪過程中,大粒徑石料被攪到兩側而水泥集中在中間。攤鋪寬度愈人工攤鋪時,攤鋪工具使用不當,如用釘耙等,使粗細料集中于表面,細料預防措施:進混合料前,應先對供料單位原材料質量情況進行實地考查,并對混合料機械攤鋪時,分料器內始終充滿混合料,以保證分料器轉動時混合料均勻根據機械的機型以及配合比中細料的多少,通過試鋪確定攤鋪的最大寬度,治理方法:機攤完畢后,先初壓一遍,基層表面局部出現離析,露骨松散時,應及時掃市政道路改造工程施工組織設計(最新)現象:原因分析:防治措施:現象:或小塊混合料,面層的部分區域明顯不成整體。干燥季節,在行車作用下可見輪原因分析:預防措施:市政道路改造工程施工組織設計(最新)治理方法:現象:原因分析:預防措施:施工前,必須按設計圖紙做好放樣工作,標高要準確,收水井、檢查并中所治理方法:當收水井、檢查并高出路面時,可吊移蓋框,降低井壁至合適標高后,再放現象:市政道路改造工程施工組織設計(最新)原因分析:防治措施:現象:原因分析:瀝青混合料拌與溫度過高,有焦枯現象,瀝青喪失粘結力,雖經反復碾壓,預防措施:市政道路改造工程施工組織設計(最新)瀝青混合料運到工地后應及時攤鋪,及時碾壓,碾治理方法:安全施工就是關系到人民生命安全與國家財產不受損失的頭等大事,為了確保工程順利進行,因此,必須認真貫徹“安全第一,預防本工程建立以安全生產分管經理領導,安全處具體指導,項目經多種形式開展安全生產宣傳教育,包括:市政道路改造工程施工組織設計(最新)公司每月檢查一次;在檢查中發現的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間、定3、施工用電管理,操作必須由取得上崗證書的電工擔任。必須4、本工程屬電網供電,所有機械設備用電一律采用接地保護與電箱應作統一編號,并有檢查保養記錄卡,每十天為一次,按規定作市政道路改造工程施工組織設計(最新)6、單相電氣設備設置照明開關箱,配備單相三線制。插座上方并設置漏電保護開關,移動電器與燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線,砼攪拌機的操作縱桿要安裝保險裝置,砂漿機的進料棚柵應齊全,機3、木工機械:圓鋸設置松口刀,軋設回彈安全裝置,外露傳動部位均設置防護裝置,所有機械必須隨機開關,操作人員必須懂得本機4、各機械實行例保制度,損壞修理工作由專職機械修理工負責土方施工時,挖土機械檢查完好,無損壞,重點檢查工作裝置,行走性能,各部位防護裝置,液壓傳動部件與電氣裝置等,挖掘機反鏟市政道路改造工程施工組織設計(最新)經汽車裝卸時,須經汽車司機離開駕駛室后,方可往汽車車箱回轉裝卸,卸土過程中,料斗應盡量放低,不得在高空卸土,在放低鏟斗或打開鏟斗時,不得使鏟斗撞擊汽車任何部位,挖土過程鏟斗未離開工作面時,不準做回轉與行走等動作,鏟斗鏟土不得過深,提開不得過猛,以免使鏟斗卷揚機的鼓軸彎折或機身傾覆,鏟斗升起時,禁調節制動器,人工配合挖土修正時,人工距離鏟斗應大于3米,挖土機行走時應在壁桿鏟斗的旋轉半徑內,禁止人員操作或停留,駕駛員離開操作臺夜間作業前后照明必須齊全完好,機上除駕駛室外,其余任何部2、機具使用者,在操作時必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋,停機后,7、平板振動器與平坂應保持緊固。電源必須固定在平板上,電市政道路改造工程施工組織設計(最新)在作業隊設置現場保衛干部,負責施工區段的治安保衛工作,分片包(三)、對現場的貴重物資、重要器材與大型設備,加強管理,嚴綜合辦公室報告,并向當地公安機關報案,與地方公安部門協作認真結構、用火用電、物資設備等方面的特點,利用各種場合,采用各種市政道路改造工程施工組織設計(最新)電、用氣的安全,避免責任事故的發生。在節假日提高警惕,嚴防犯市政道路改造工程施工組織設計(最新)器,杜絕漏保護,動力與照明的保護器分開,觸電保護器選用省級審5、建立電工維修臺帳,電工做好各種金屬設施的防雷接地及設8、配電箱引入、引出線等采用套管,進出電線整齊并從箱體底進出線使用橡皮絕緣電纜,不用花線、塑料膠芯線,其中室外照明采市政道路改造工程施工組織設計(最新)10、配電箱制有防雨措施、門鎖齊全,有色標、統一編號,嚴禁11、開關箱采用二級觸電保護設置,箱內無雜物,開關箱、配電品(橡皮衣、安全帶、安全帽等),電焊作業佩戴有色防護目鏡,嚴格文明施工就是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益,代表企業市政道路改造工程施工組織設計(最新)榮譽,同時就是企業取信于民,維護企業聲譽的大事。一旦在文明施工方面掉以輕心,造成的損失就是無法彌補的。在抓好工程質量、進度、安全生產的同時把文明施工提到施工管理的議事日程上來。按照“快速施工、集中施工、文明施工”的十二字方針組織管理、組織施工,遵照西寧市市建設工程施工的規定,必須做好文明施工管理,具體落實措施:二、健全以分管經理領導,文明施工員具體指導,項目經理現場負責,各分隊(班組)具體落實文明施工管理,增加管理力量,制定文明施工崗位責任制及文明施工規章制度。建立文明施工管理網絡體三、在工程正式開工前邀請工程沿線所涉及的單位以及鄰近居民開座談會,征集對文明施工意見與建議,取得她們的諒解、理解與米,非施工人員不得擅自進入。另外分隔輔道、人行道采用符合國家市政道路改造工程施工組織設計(最新)牌、安全生產活動記錄牌、安全生產六大紀律與十大安全技術措施牌、現場防火責任牌、工地主要管理人員名單與監督舉報電話盡、場地清,有定期考核檢查制度,建筑垃圾集中堆放,及時處理,不棚(亭,桶),并符合衛生、通風,照明等要求,職工的膳食、飲水供應分開,廚房內不準住人,設貯藏室,廚房用具與施工用品分別設置,嚴禁混雜,廚房有滅蚊蠅、蟑螂措施。爐臺與洗菜地瓷磚貼面,地面采市政道路改造工程施工組織設計(最新)潔,隨時清掃,及時清污,沖刷水源充足,有滅蠅措施,防止蚊蠅繁生,項目部駐地及道路縱向起點、終點均搭設門樓、設置施工概術措施牌、安全生產六大紀律牌、現場防火責任牌統一采用0、8宿舍均懸掛標志牌,寫明住宿人員與值班人員名單,地坪硬活區不存放建材、工具與易燃易爆物品。宿舍人均面積不小于2、人,室內通風良好,電源線、燈頭、開關均符合標準。民工宿舍內嚴禁私拉亂接電線,嚴禁使用電爐等明火設備。室內應保持清潔,室內市政道路改造工程施工組織設計(最新)(十三)、設立防火管理制度與措施,建立放火責任制,放火與易總工期:(二)、編制進度計劃應考慮全面,既要科學可行,又要根據施工實際情況留有一定的余地,當出現不可預見因素時可適當調整,便于在安排總體施工進度時,宜考慮如下幾個原則:任何一個大型工程項目,在工程開工的前階段均就是施工人員市政道路改造工程施工組織設計(最新)整體施工過程來講,在施工中從頭至尾保持一個比較平穩的機械及人員的投入以保證現場就是一個相對平衡的施工進展就是有利于施項目的施工總體計劃編制時,應避免出現一個時段工程量及投入特本工程的道路中,除瀝青路面的施工人員需相對專業的人員及機械設備外,其她各專業的施工人員及技術管理人員均可相互兼顧,故在總體計劃及人員設備的配置考慮中,充分考慮到各個項目段性,并保持現場技術管理人員及施工人員不產生窩工現象,充分利施工期間會節假日的人流、車流量對我本工程將提出嚴峻的考工產生不利影響。進度計劃安排時應充分考慮至氣候條件對施工的步穿插進行施工,要求以不影響主體單位的關鍵工序為準則,因需滿足道路交通需要,各橫穿道路配套管線在夜間需突擊施工,時間安排市政道路改造工程施工組織設計(最新)本工程任務重、工期短,交通干擾大,為保質、保量按期完成本工程所有工程量,充分發揮專業隊伍骨干與機械設備齊全的優勢,工程施工全面鋪開后,狠抓各分項工程環節銜接與進度計劃的落實,使工程施工運轉在總體計劃安排的指導下,有組織、有步驟地進行,特人,建立各項規章制度,上令下行。各級組織機構要高質量、高效率地運轉,科學地安排施工,在控制性工程施工中必須最大限度地安排平行作業,抓好工序銜接,做到環環相扣,有條不紊,加強工程進度。施工組織與正確的施工方法來提高施工進度,要穩產高產,防止大起套的施工設備,建立科學的機械保、用、養、修體系,保證機械的使(5)、應用網絡技術,科學組織施工,根據施工情況的不斷變化,市政道路改造工程施工組織設計(最新)及時分析控制工期的關鍵線路,合理調整工、料、機、財的配置,確完善獎懲制度,落實好按勞分配原則。實行不同形式的計件工資、計時工資、承包工資,以經濟為杠桿,充分發揮施工人員積極性與主動性,提高生產效率,提前工期有獎,延誤工期受罰,同時對班組(4)、樹立一個“干”字,立足一個“搶”字。確保一個“好”字,好中求省,好中求快。樹立“時間就就是效益,進度就就是信譽”在本工程我們將積極開展“比質量、比進度、比安全、比文明”為主要項目的施工舉行勞動競賽活動,樹立“開工必優、一次成優”市政道路改造工程施工組織設計(最新)工中要有計劃地備足易損件,做到隨壞隨修,確保施工機械按計劃正確保材料供應滿足施工需要,根據施工生產計劃編制材料供應計劃,超前訂貨加工,同時緊把原材料質量,堅決杜絕返工與窩工現分析各施工工序的時間,采取特殊措施盡可能減少影響進度的薄弱劃,建立生產分析會議制度,對照檢查,找差距、找原因、完善管理,促進施工。施工進度計劃做到:①在時間上符合規定的工期要求;②進度安排合理,資源配置合理;市政道路改造工程施工組織設計(最新)④進度計劃在順序安排上符合邏輯,符合施工程序的要求;⑤計劃與現場實際協調一致;(5)、及時編制各項專項施工方案,充分發(8)、注重依靠科技與技術進步,采用新技術,新工藝,對影響施工市政道路改造工程施工組織設計(最新)5、做好臺風、暴雨季節施工安排,確保臺風、暴雨季節施工少水文資料預報,有預見性地調整有關項目工作的順序,盡量避免臺風為確保工程按期完工,項目部將服從業主的統一安排,發揚特別本工程地處西寧市城市中心,周邊建筑林立、交通繁忙,施工期間交通根本無法全封閉,交通干擾大,環境要求高,工期要求緊,再加其她因素的影響,各種未知因素對工程施工影響較大,屆時可能出現業主服務的宗旨,進一步加強對工程的組織管理,利用先進的網絡技術,科學安排施工,及時調整工期計劃,狠抓工序銜接,以強有力的組織管理與鐵的紀律來確保工期目標的實現;(二)、采取獎勵措施,開展勞動競賽。積極開展勞動競賽,對好的單位、個人采取獎勵措施,鼓勵先進,督促落后,鼓舞士氣,確保工市政道路改造工程施工組織設計(最新)成為延誤總工期的關鍵工序,在工程實施時,可能會因為拆遷、交通改道等因素造成總體計劃滯后,因此施工時將對照總體計劃,對已產根據工程進度網絡計劃,控制施工總工期的分項工程主要為道第八章環境保護措施市政道路改造工程施工組織設計(最新)3、3施工現場有專人負責環保工作,配備相應的灑水設備,及時3、6土方、渣土與施工垃圾的運輸,必須使用密閉式運輸車輛,并與持有消納證的運輸單位簽定防遺撒、揚塵、亂倒協議書。施工市政道路改造工程施工組織設計(最新)現場出入口處設置沖洗車輛的設施,出場時必須將車輛清理干凈.不3、8施工現場混凝土澆注使用預拌混凝土,施工現場裝修階段設拆除施工完成之日起三日內清運完畢,并遵守拆除工程的有關規4、1攪拌機前臺、混凝土輸送泵及運輸車輛清洗處設置二級沉淀池,廢水不得直接排入市政污水管網,經二次沉淀后用于灑水降市政道路改造工程施工組織設計(最新)定降噪措施。建筑施工過程中使用的設備,可能產生噪聲污染的,按時至次日6時期間進行施工的,在施工前到工程所在地建設行政主管部門提出申請,經批準后方可進行夜間施工,做好周邊居民工作。格控制。承擔夜間材料運輸的車輛,進入施工現場嚴禁鳴笛.裝卸材6、3在保證正常施工及安全的前提下,盡量減少夜間不必要的照市政道路改造工程施工組織設計(最新)包專業分包均需設計量表。地下、室內照明分區分段、分部位手控或安裝時控繼電器,場區照明設光敏繼電器,節電、用電系統安裝電理與使用。設立明顯警告標志并配備標準的消防器材。嚴格執行各樹立節能減廢的思想,嚴格執行限額領料制度,減少材料浪費,控制無毒、無害不可利用固體廢棄物的產生量。嚴格控制有毒、有害固體廢棄物的排放量。提高各類無毒、無害可利用物資的使用量。建立建筑垃圾分揀站與封閉式固體廢棄物回收站。對所有固體廢棄物市政道路改造工程施工組織設計(最新)9、3教育施工人員嚴格遵守各項規章制度,維護群眾利益,盡力減少工程施工給當