物流的實習(xí)報告

物流的實習(xí)報告篇1

學(xué)生姓名：饒興詠

學(xué)號：

年級、專業(yè)、班級：20__級物流管理(1)班

實習(xí)時間：20__年3月1日～20__年5月1日

實習(xí)單位：安徽首礦大昌金屬材料有限公司實習(xí)指導(dǎo)教師(學(xué)校及實習(xí)所在單位)：殷治平陳同盛實習(xí)成績：

實習(xí)指導(dǎo)教師實習(xí)及成績評定

畢業(yè)實習(xí)報告

一、實習(xí)目的

畢業(yè)實習(xí)是大學(xué)教育階段最后一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，一方面，使自己接觸實際，了解社會，增強勞動觀點和事業(yè)心、責(zé)任感;第二方面，使自己在社會實踐中接觸與物流專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉自己綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，提高獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手能力，為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)時間、實習(xí)單位及本人實習(xí)具體崗位與負(fù)責(zé)事務(wù)

實習(xí)時間：20__年3月1日至20__年5月1日

實習(xí)單位：安徽首礦大昌金屬材料有限公司

具體崗位：計劃員

負(fù)責(zé)事務(wù)：負(fù)責(zé)公司物資供應(yīng)計劃管理與物資質(zhì)量管理

三、實習(xí)主要內(nèi)容

(一)實習(xí)單位簡介

1、公司規(guī)模及目標(biāo)

由我國著名企業(yè)首鋼總公司與合作伙伴安徽大昌礦業(yè)集團(tuán)共同投資組建的合資公司，公司注冊資本金3億元，由首鋼進(jìn)行控股，公司正式投入生產(chǎn)運營后，總產(chǎn)值可達(dá)百億元以上。

是首鋼在華北、西北、西南、東北地區(qū)相繼實施鋼鐵業(yè)兼并重組后，在華東地區(qū)建設(shè)的又一重要鐵礦石深加工基地。在首鋼與安徽霍邱大昌集團(tuán)的共同努力下，發(fā)揮首鋼的技術(shù)、設(shè)備、人才和管理優(yōu)勢，按照新一代工廠的新功能、新流程、新技術(shù)要求，以優(yōu)質(zhì)鋼生產(chǎn)為平臺，打造成為具有國內(nèi)先進(jìn)水平的精品棒線材生產(chǎn)基地和自主創(chuàng)新的示范工廠，成為節(jié)能減排和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的標(biāo)志性工廠。

2、主要產(chǎn)業(yè)

安徽首礦大昌金屬材料有限公司位于安徽省六安市霍邱經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積近8000畝，總生產(chǎn)規(guī)模600萬t/a的項目，采用統(tǒng)一規(guī)劃，分三期實施建

設(shè)。預(yù)計三期工程完成后，最終規(guī)模為每年產(chǎn)615萬t鋼材，約占安徽省全年鋼產(chǎn)量的19%，其中線材190萬t，棒材180萬t，熱軋板245萬t，年產(chǎn)值可達(dá)100億元以上。

(二)實習(xí)具體過程

(1)業(yè)前培訓(xùn)

在正式上崗前，被公司安排在一所高中參加為期12天的入職培訓(xùn)，培訓(xùn)的項目主要是軍訓(xùn)和公司概況。當(dāng)接到這一指令后，41名首批管理員工都感到很愕然，不可思議，都快畢業(yè)了還搞什么軍訓(xùn)，很多人都懼怕軍訓(xùn)的辛苦，想想大一時軍訓(xùn)的殘酷有些畏懼，我個人覺得這純粹是浪費時間，12天時間浪費在軍訓(xùn)上還不如提前上崗，早點熟悉公司環(huán)境和自己的崗位，但后來發(fā)現(xiàn)自己錯得很離譜。

接下來的時光是魔鬼般的訓(xùn)練，每天早上07:30準(zhǔn)時的出現(xiàn)在操場上，跑完了3000米就稍息、立正、后列……休息時就在報告廳里聽人事部領(lǐng)導(dǎo)介紹公司公司的歷史、現(xiàn)狀、發(fā)展目標(biāo)及相關(guān)的制度，組織安全知識與勞動紀(jì)律培訓(xùn)，與我們談心，解除身處異地的不適。

終于培訓(xùn)結(jié)束了，李董事長親自檢閱我們的軍訓(xùn)效果，想不到領(lǐng)導(dǎo)如此的關(guān)心我們。座談會上董事長一一與我們交談，聆聽我們的軍訓(xùn)體會，當(dāng)我向董事長陳述的'時候，我才發(fā)現(xiàn)自己在軍訓(xùn)期間學(xué)到了很多課外知識。十幾天的訓(xùn)練，逐漸養(yǎng)成了早起早睡的習(xí)慣，褪去了大學(xué)期間晚睡晚起的壞毛病，體育鍛煉也強健了自己的體魄。更重要的是，來自天南地北不同省市的同學(xué)(同事)在一起交流、成長，由陌生到熟悉，增加了彼此間的感情，形成了一個團(tuán)結(jié)互助、和諧友愛，有強大凝聚力的團(tuán)隊，我相信這支隊伍會托起鋼鐵企業(yè)明日輝煌。

這一切都為進(jìn)入公司工作，各部門間的協(xié)調(diào)并進(jìn)打下了堅實基礎(chǔ)，真的很感謝公司提供了這個機會，他們的決策太明智了，同時也覺得自己很幸運。

(2)業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情很激動，期待自己成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了我們物資部的部長，他帶著個我們幾個人認(rèn)識了一下我們部門的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情的介紹了自己的職務(wù)和姓名，使我

感到非常溫馨。

當(dāng)天休息，第二天部長召開部門會議，會議主要是向我們新人介紹物資部的業(yè)務(wù)流程，及各自的工作崗位、工作內(nèi)容。我的職位是計劃員，主要職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)審查接收指揮部工藝技術(shù)組上報的設(shè)備采購計劃和技術(shù)規(guī)格書、圖紙等，建立工程項目設(shè)備統(tǒng)計臺帳、移動報告和動態(tài)報表。

2、負(fù)責(zé)審查接收指揮部工程組審核的材料采購計劃，按物資分類進(jìn)行匯總，安排采購組采購，按期到貨。按照倉儲組的稽核結(jié)果，建立工程材料統(tǒng)計臺帳和報表，滿足資金審核和結(jié)算要求。

3、負(fù)責(zé)設(shè)備和材料的質(zhì)量管理工作，組織采購組、倉儲組、監(jiān)理落實質(zhì)量控制措施，協(xié)調(diào)解決質(zhì)量問題。

4、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)辦理材料代用、退庫、回收等工作。

5、負(fù)責(zé)根據(jù)計劃需求和工程進(jìn)度，安排材料、設(shè)備直送工作，組織質(zhì)量檢驗。

6、負(fù)責(zé)參加工程例會，協(xié)調(diào)解決設(shè)備、材料供應(yīng)中存在的問題。

7、負(fù)責(zé)組織工程交工及竣工驗收工作所需的物資資料準(zhǔn)備工作。

由于是國企，管理比較嚴(yán)格，規(guī)章制度比較多。接下來近一個月的時間，主要是學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度、勞動紀(jì)律、公司物資采購供應(yīng)管理辦法、物資部工作人員廉潔從業(yè)行為規(guī)范。通過以上學(xué)習(xí)，深刻體會到國有國法廠有廠規(guī)，無規(guī)矩不成方圓的道理，做一個遵紀(jì)守法、愛崗敬業(yè)，有良好職業(yè)道德的企業(yè)員工的必要性。

(3)業(yè)務(wù)操作

1、審查接收各業(yè)主(需求)部門上報的物資需求計劃，檢查填寫是否規(guī)范，有沒有寫規(guī)格型號，單位、數(shù)量、到貨期是否漏寫誤寫。根據(jù)庫存情況、儲備資金占用情況、物資耗用標(biāo)準(zhǔn)來平衡物資供應(yīng)計劃，然后根據(jù)材料、設(shè)備各自的特性分類匯總，相應(yīng)的編制材料、設(shè)備采購計劃，最后下發(fā)給相應(yīng)的采購員進(jìn)行采購。在整個過程中，細(xì)心是很重要的，規(guī)格型號及數(shù)量的錯誤會給采購員采購造成麻煩，降低采購效率，同時也會造成錯誤的采購，采購的物品不符合業(yè)主的要求，就要進(jìn)行二次采購，增加了成本，消耗了不必要的時間、人力、物力、財力。

物流的實習(xí)報告篇2

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到_物流配送中心與_防爆電機廠進(jìn)行為期5天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

一、實習(xí)要求

了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。

二、實習(xí)單位簡介

_物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸和空運代理服務(wù)，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，_物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在_公司眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。

公司始終堅持“發(fā)展為源、全面、追求雙贏，安全環(huán)保”的經(jīng)營理念。_電機有限公司技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全，工藝先進(jìn)，具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

三、實習(xí)感想

在_物流公司的實習(xí)過程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動力廉價的國情）嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

而在_防爆電機廠的參觀實習(xí)中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設(shè)備，能了解到理論與實際操作的'不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。

四、實習(xí)結(jié)論及建議

1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實習(xí)總結(jié)

通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。

物流的實習(xí)報告篇3

一、實習(xí)時間：

20__年10月

二、實習(xí)地點：

山東濱州渤海活塞股份有限公司

三、實習(xí)情況簡介：

在這周的實習(xí)中，我們主要參觀了濱州活塞廠的鋁合金焊接車間與鑄造車間，了解和認(rèn)識一下關(guān)于鋁合金方面的有關(guān)知識。通過查閱資料以及廠間師傅介紹，我們學(xué)到了許多相關(guān)方面的知識。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、汽車、機械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點之一。

修傷是鋁合金模鍛工藝中的重要一環(huán)。由于鋁合金在高溫下較軟，粘性大，流動性差，容易粘模并產(chǎn)生各種表面缺陷，在進(jìn)行下一道工序前，必須打磨、修傷，將表面缺陷清除干凈，否則在后續(xù)工序中缺陷將進(jìn)一步擴大，甚至引起鍛件報廢。修傷用的工具有風(fēng)動砂輪機、風(fēng)動小銑刀、電動小銑刀及扁鏟等。修傷前先經(jīng)腐蝕查清缺陷部位，修傷處要圓滑過渡，其寬度應(yīng)為深度的5～10倍。

為了獲得各種形狀與規(guī)格的優(yōu)質(zhì)精密鑄件，用于鑄造的鋁合金一般具有以下特性。

（1）有填充狹槽窄縫部分的良好流動性；

（2）有比一般金屬低的熔點，但能滿足極大部分情況的要求；

（3）導(dǎo)熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造周期較短；

（4）熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的控制；

（5）鋁合金鑄造時，沒有熱脆開裂和撕裂的傾向；

（6）化學(xué)穩(wěn)定性好，抗蝕性能強；

（7）不易產(chǎn)生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤，而且易于進(jìn)行表面處理；

（8）鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進(jìn)行鑄造生產(chǎn)，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形，生產(chǎn)不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種鑄件。

濱州活塞廠主要配套設(shè)備有多功能機組、電磁攪拌燃?xì)馊蹮挔t、連續(xù)鑄造機等，整體裝備自動化程度高，年產(chǎn)能力達(dá)6。5萬噸特種鋁合金。

四、實習(xí)感想與體會：

通過近一周的時間，加深了自己對鋁合金材料的認(rèn)識以及鋁合金的各種廣泛應(yīng)用。在我們機械制造領(lǐng)域，選用合適的材料進(jìn)行生產(chǎn)制造是機械類學(xué)生必須掌握的知識。而我發(fā)現(xiàn)自己光是對鋁合金的知識就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，看來確實需要

我在大學(xué)最后階段，選擇進(jìn)入社會鍛煉，到公司中磨礪自身。我所學(xué)的專業(yè)是物流專業(yè)，所以在選擇實習(xí)工作時我側(cè)重的也是物流方面的工作。為了能夠找到一份合適的物流工作我為此付出了很多努力。

我選擇自主實習(xí)，所以實習(xí)工作就比較麻煩，幾十份簡歷投入到招聘網(wǎng)站上如同石沉大海，沒有一點反應(yīng)，我并不放棄，最終經(jīng)過了一周的努力終于找到了一份好工作。面試成功過后我就進(jìn)入到了公司上班，開始了實習(xí)工作，接觸到了物流相關(guān)的工作。

我一開始進(jìn)入物流公司，并沒有直接到工作崗位上工作，而是要到各個物流

中轉(zhuǎn)站鍛煉，熟悉物流各個工序，與我一同進(jìn)入公司的一共有五個人，我們被分配給不同的部門。剛開始的時候因為對工作不了解，但是又學(xué)過相關(guān)的知識，先入為主的做。犯了很多錯誤，之后開始虛心請教并且學(xué)習(xí)，終于改變了很多，也慢慢適應(yīng)了工作。

之后我開始學(xué)習(xí)物流訂單管理，很多業(yè)務(wù)，不但要保證訂單準(zhǔn)確，還要進(jìn)行審核，有些客戶的在寫地址的時候不詳細(xì)，或者因為地址問題，貨物送錯了地方，最后都需要修改，這不但要鍛煉我們的工作能力也鍛煉我們效率，好幾次都因為粗心導(dǎo)致派送錯誤，之后的賠償都是由我來完成。

工作考驗人，也鍛煉人，如果不能在工作中及時進(jìn)步，不能符合公司的要求，就會被辭退，為了盡快的適應(yīng)工作，我不得不小心工作，認(rèn)真做好基礎(chǔ)任務(wù)，雖然效率慢了很多，但是犯錯的概率極大的減少了，這讓我知道了工作的方向，我也有了繼續(xù)工作的底氣。我雖然不是公司正式一員，但我從來沒有忘記自己要完成的任務(wù)，每天按時上班下班，做好安排的工作，不能耽擱時間。

在我們物流行業(yè)中，時間就是一切，大量的商品信息都需要通過云計算來提高工作效率同時，整合個方面的工作，雖然我負(fù)責(zé)的只是一小部分，但是依然需要繼續(xù)提高工作效率，讓工作做的更快。我們都有師傅帶我們工作，同時也輔助我們學(xué)習(xí)，按照公司的要求我們轉(zhuǎn)正后就可以自己工作，我因為工作出問題多，經(jīng)常被師傅責(zé)備，雖然有些難受，但是自己犯的錯誤就必須盡早改正，不然是不可能把工作完成。

雖然沒有畢業(yè)，但是我也重視自己的工作。實習(xí)期間我就積極學(xué)習(xí)，不但學(xué)習(xí)如何與人溝通，也學(xué)習(xí)物流相關(guān)的知識，發(fā)現(xiàn)到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多，學(xué)校所教導(dǎo)的很多重點知識不一定都會用到，很多到了崗位上需要經(jīng)常用。而且因為科技發(fā)展，崗位中需要掌握的東西也隨著時間在不斷改變。

作為一名大學(xué)生，不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好，更好在工作中做好工作，實習(xí)是鍛煉的時間，也是成長的舞臺，必須要時刻注意學(xué)習(xí)和提升。雖然這次實習(xí)結(jié)束了，但是我卻學(xué)會了如何成為一名合格的員工。

實習(xí)是我們走向社會的墊腳石，重視和積極的參與實習(xí)會給以后的成功剔除很多絆腳石。安排教學(xué)實習(xí)的基本目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進(jìn)一步提高思想覺悟尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便在以后更好更快地融入社會。通過實習(xí)，把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應(yīng)用于實際工作中，并通過親身實踐，了解了實際軟件開發(fā)的流程，熟悉開發(fā)的各個環(huán)節(jié)，實際體會一般軟件開發(fā)人員的感受，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。通過實習(xí)，找出自身狀況與社會實際需要的差距，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備。

第一部分：企業(yè)參觀和基本了解

在公司員工的帶領(lǐng)下。我進(jìn)行了參觀。了解到了，上海日立電氣有限公司創(chuàng)建于1993年1月。由上海海立股份有限公司和日本日立家用電氣公司共同投資組建而成。年生產(chǎn)能力1200萬臺，是當(dāng)今中國最大的空調(diào)壓縮機生產(chǎn)企業(yè)。

公司擁有國際當(dāng)代先進(jìn)水平的技術(shù)設(shè)備，產(chǎn)品有七大系列。備有單雙轉(zhuǎn)子，交直流變頻共230多個機種。

第二部分：講座

請進(jìn)來也是一個重要的環(huán)節(jié)，聽別人的經(jīng)驗之談也是一個很好的學(xué)習(xí)機會。那些人給我們講的他們的經(jīng)歷和經(jīng)驗有很多是我們可以學(xué)習(xí)的.。成長的過程中不斷努力進(jìn)取、不斷奮力拼搏的興奮勁兒，與同學(xué)們面對面交流的那份熱誠。我們的收獲還是不小的。

第三部分：企業(yè)實習(xí)

經(jīng)過一些參觀實習(xí)之后就要開始走出去進(jìn)行企業(yè)實習(xí)短短的幾天卻讓我受益匪淺，短暫的實習(xí)讓我學(xué)到了在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，比如廠房里的轟轟聲，巨大的釣鉤，車床都是第一次親眼看到。同樣也讓我懂得了許多深奧的道理。“讀萬卷書，行萬里路。”使我對前輩的話有了新的理解與認(rèn)識。

實踐讓我明白了自己的不足

走出校門，進(jìn)入公司，我開始接受新的挑戰(zhàn)。在公司，一切都要按照公司的規(guī)定做事，公司都有一套自己的編碼規(guī)范，一切都要進(jìn)行規(guī)范化。比如編碼時定義變量要規(guī)范化，并且都要寫文檔，而不像我們在學(xué)校學(xué)習(xí)期間那樣編碼過程都很隨意，只要自己看得懂就行。在實習(xí)過程中我對這方面感觸很深，實習(xí)期間，技術(shù)不是最重要的，而這種規(guī)范化的工作方式正是我們現(xiàn)在這些

在校學(xué)生所欠缺的，這正是將來能盡快融入工作單位的一個重要因素，所以要培養(yǎng)并習(xí)慣這種方式。

我實習(xí)，我快樂

實習(xí)的日子雖然辛苦，但卻帶給我更大的快樂。讓我在學(xué)習(xí)和生活的方方面面都有很大的啟發(fā)與收獲。短暫的實習(xí)讓我學(xué)到了不少東西，同樣也讓我對生活有了新的認(rèn)識，我真的希望自己以后能夠多點實習(xí)，從多方面來鍛煉自己，讓自己各方面的素質(zhì)都能有所提高。

不知不覺，在呼吸內(nèi)科已經(jīng)實習(xí)一個星期，在呼內(nèi)的一個星期受益匪淺，學(xué)到了很多東西，做了很多錯事。真正進(jìn)入臨床，才發(fā)現(xiàn)跟學(xué)校所學(xué)的東西很多事完全兩碼事情的，課本上學(xué)的東西，自己很多都忘得一干二凈了，遇到情況也不會理論聯(lián)系實際，靈活運用！

第一周，就學(xué)習(xí)了測血糖，量血壓，收體溫計，靜脈輸液，換藥瓶，做霧化，留臵針封管，抽動脈血，我發(fā)現(xiàn)這些看似簡單的操作，自己第一次做起來還是會手忙腳亂的。測血糖，經(jīng)常犯得錯誤是扎針后沒有擠夠血出來，以至血糖值偏低！測血壓，聽測器放不到動脈波動處，聽不清楚收縮壓跟舒張壓。靜脈輸液，自己排氣還是偶爾有點空氣。

扎針了4個病人，前幾天把兩個病人的手打腫了，原因可能是進(jìn)針后沒平行在進(jìn)去，導(dǎo)致失敗。今天唯一讓我有點欣慰的是終于兩個扎成功了，第一次感覺到有點成功感！剛剛開始自己一點都不會看輸液卡，不知道bid，qd，q12，q8幾種輸液放在一起應(yīng)該先滴注哪瓶，現(xiàn)在開始有點懂了。

留置針封管，我老是馬大哈，忘記把開關(guān)關(guān)了，現(xiàn)在每次都告訴自己要記得封管要關(guān)開關(guān)！讓我銘刻于心的是第一次動脈抽血，是一位老伯，老師看他態(tài)度比較好，問我你要不要試一試，其實我壓根心里一點底也沒有，但真的很想去嘗試一下，于是就抱著試一試的態(tài)度進(jìn)針了。我沒有扎中，老師過來幫忙，由于我進(jìn)針的角度深了，老師過來幫忙，弄了好久也抽不出血，病人一直喊疼，老師抽出來，說幫病人重抽。病人很生氣，責(zé)罵我們護(hù)士怎么這樣，技術(shù)那么爛，當(dāng)他試驗品，抽了半天也抽不到血，讓他痛苦了那么久。我一邊安慰他，一邊幫他按壓止血，病人生氣的責(zé)罵著，那一刻我真的覺得很愧對他，心里很害怕，很難受，我想他會不會投訴我呢，我不斷地道歉，最后病人的情緒終于緩解了，可我的心里還是覺得很難受！做護(hù)士，真的技術(shù)很重要，一針見血，減少病人的痛苦，我想自己以后能不能做到呢？

讓我很開心的是，呼吸內(nèi)科真的很溫馨，像個快樂的大家庭一樣，個個老師都很年輕，很好人，對我們這些學(xué)生也很耐心的去教，放心讓我們?nèi)プ鍪虑椋业纳倮だ蠋煟芎吞@友善，她耐心的教我每一樣操作，放心的放手讓我去嘗試，笨手笨腳的我覺得自己真的有點辜負(fù)老師對我的期望，她說做護(hù)士要膽大心細(xì)，可是我老是丟三落四，懵懵懂懂的，教了我的東西自己也不會靈活運用，記憶力不好，養(yǎng)不成好的習(xí)慣。

在呼吸內(nèi)科，我停留了八個星期，希望以后的學(xué)習(xí)，自己能很快適應(yīng)，能熟練掌握護(hù)理操作技巧，好好努力加油。

3月19日，老師帶上班上的同學(xué)一起去張家界烈士公園實習(xí)。主要是運用所學(xué)的園林工作藝術(shù)知識去認(rèn)識和欣賞園林工作。這次實習(xí)感受挺大的，領(lǐng)略到了烈士公園的園林工作美的同時，也看到其不足之處。

張家界烈士塔公園有傳統(tǒng)園林工作的美麗，也不失現(xiàn)代園林工作的特征。公園里茂密的樹木，很容易讓人聯(lián)想到森林公園，一種綠色的自然美。這兒空氣清新宜人，交通方便，有完善的生活福利設(shè)施，適合園林工作的文化娛樂活動和美麗安靜的休息環(huán)境；有可遮陰避風(fēng)雨及休息就餐和觀賞相結(jié)合的建筑物，體現(xiàn)了公園的生活美。

園里的塔和亭等都帶給了游人重溫歷史之感，讓人肅然起敬，但并不壓抑沉悶。這些就是以自然美為特點，與藝術(shù)美和生活美高度統(tǒng)一而來的園林工作美的體現(xiàn)。烈士公園是紀(jì)念性園林工作，是開敞的外向的環(huán)境，它以植物為主組織，林中的建筑密度不高，體現(xiàn)了其現(xiàn)代的特征。

實習(xí)途中，我們用仰視、平視、俯視進(jìn)行觀賞。如在上石階時，我們會仰視高高的烈士塔，這樣對的高度的感染力特別強烈，形成雄偉、莊嚴(yán)、緊張的氣氛。這在園林工作中有很大的用處。

在園林工作中為了強調(diào)主景形象高大，可以把游人視點安排在離主景高度的一倍內(nèi)，不使人有后退的余地，借用錯覺使景象顯得比實際高大，這是經(jīng)濟(jì)的藝術(shù)處理手法之一。一路上左右平時著四周的風(fēng)景，尤其是里層及遠(yuǎn)處的樹木，距離愈遠(yuǎn)樹木愈小，色澤愈灰，反映出了景物的遠(yuǎn)近與深度。可見平視對景物的深度有很強的感染力。

站在塔的四周，可以眺望下方的樹木階梯，可以鳥瞰都市，居高臨下，讓人感覺目光遠(yuǎn)大，心曠神怡，這就是俯視景觀帶來的強烈的空間垂直深度感。當(dāng)然仰視、平視、俯視有時不能截然的分開，因為風(fēng)景是游賞空間，是連續(xù)的立體畫。

然而這美麗的公園也有不足之處。紀(jì)念性園林工作的主景是紀(jì)念塔，雖然處在最高處，但是并不在主軸線—石階的端點上。其次，在植物配置方面也有不妥之處，如紀(jì)念性園林工作應(yīng)該多植蒼松翠柏，尤其是在塔的周圍。在我看來，似乎種類不夠豐富，栽種的樟樹頗多，特別是在行道周圍。最后臺階的規(guī)劃也不是很佳。

一眼望去幾乎可見最高的那個臺階，上了很多個臺階，累得氣喘噓噓好哦啊不容易才有了個休息平臺。所以我認(rèn)為每隔一定行的臺階就應(yīng)設(shè)一個休息臺，這樣既能邊休息養(yǎng)精蓄銳邊觀賞首位的風(fēng)景。

通過此次實習(xí)，我對園林工作有了更好的認(rèn)識。我們一定要好好的學(xué)習(xí)園林工作知識，更要用心的去觀察實踐真實的園林工作風(fēng)景，做到學(xué)以致用。通過園林工作，把美麗的大自然規(guī)劃建造得更美麗。

為期一周的實習(xí)生活彈指一揮間已經(jīng)劃上句號，每天都要走較遠(yuǎn)的路去實習(xí)中心實習(xí)，然后再走回來，雖然很苦很累，卻讓我學(xué)到了很多書本上沒有的東西，如何用所學(xué)知識去創(chuàng)造更多的財富和可利用的價值，是我在實習(xí)后需要著重去思考的問題。

本次實習(xí)的主要任務(wù)是拆裝機器。這對我們非機械類專業(yè)的學(xué)生來說，異常寶貴。我們不是真正來學(xué)習(xí)手藝的，一是獲得機械制造一般過程的感性認(rèn)識，二來是體驗工人生活及鍛煉動手能力，即接觸真正的生產(chǎn)實際，這兩點非常重要，這也是我本次實習(xí)要學(xué)習(xí)的東西。機械制造生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程，是一個將大量設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一周的時間不可能使我們完全掌握這門技術(shù)。但是重要的是我們在本次實習(xí)鍛煉中得到能力和經(jīng)驗！對于一名在校大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習(xí)就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運用，同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，然而都懂得理論知識與實踐是有差距的，但我們一直不以為然，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。本次實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

我們本次保全實習(xí)拆了兩種機器，針刺機和有梭織機。針刺機上我們著重拆了它的針板，不要小看那塊針板，它是完成針刺的主要部件，針板上針齒的排列，分布密度等因素直接影響針刺的質(zhì)量，所以說針板是非常重要的。起初老師給我們先示范了一遍，粗粗的一看感覺很簡單，也沒仔細(xì)想仔細(xì)看，等到自己上手拆的時候不知道從何下手，偌大的機器不知道從哪兒開始拆，后來經(jīng)過大家討論以及向老師請教，終于是把針板給拆了下來了，拆完了就要裝配起來啊。這時我們又遇到麻煩了，首先是有一個螺母找不到了，就發(fā)動同學(xué)們一起找，結(jié)果在角落里找到了。還是經(jīng)驗不夠，拆下來的螺母沒有想著保管好。我覺得最難的是裝針板，針板要與下面的托板咬合，如果咬合不好會損壞針齒，影響針刺質(zhì)量。有梭織機老師給我們分派任務(wù)，每兩到三個同學(xué)一組拆一組部件，我和我的搭檔拆的是齒輪傳動部分，我個人感覺對我們沒有拆裝經(jīng)驗的學(xué)生來說這部分不好裝，齒輪間的嚙合，齒輪間的松緊程度都不易把控，看著簡單，裝起來不容易，最后老師還根據(jù)我們的拆裝情況逐個打分，點評。老師給我的評語是齒輪嚙合不夠好，傳動不夠靈活。

物流的實習(xí)報告篇4

我們經(jīng)管系醫(yī)藥物流專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校的組織下在愛普醫(yī)藥公司進(jìn)行了為期三個星期的實習(xí)，這次實習(xí)感受頗多，雖然有歡笑也有淚水但學(xué)的東西還是很多，很有意義檢驗和考察了我們對所學(xué)專業(yè)知識和技能的理解和掌握程度，鍛煉了我們綜合運用所學(xué)專業(yè)知識和技能，分析解決工作中實際問題的能力。

進(jìn)一步培養(yǎng)了我們調(diào)查、分析、研究連鎖企業(yè)工作中的實際問題的能力，培養(yǎng)其在其在研究中搜集、歸納、整理資料的能力和理論聯(lián)系實際，實事求是的工作作風(fēng)，及踏實認(rèn)真、吃苦耐勞、勇于創(chuàng)新的工作精神。通過實際工作中與他人的廣泛接觸，進(jìn)一步鍛煉了我們的表達(dá)能力和交際能力，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊意識。進(jìn)一步熟悉連鎖企業(yè)工作的主要內(nèi)容和職責(zé)要求，做好就業(yè)的心理準(zhǔn)備和知識儲備。

公司秉承“誠實守信、穩(wěn)健經(jīng)營、務(wù)實創(chuàng)新、追求卓越”的經(jīng)營理念，堅持以戰(zhàn)略管理為核心,以業(yè)績提升為目的,以規(guī)模管理手段為內(nèi)容,持續(xù)觀念創(chuàng)新，制度創(chuàng)新，管理創(chuàng)新，以市場為導(dǎo)向，以品牌和文化為根本，以效益為中心。

公司本著以客戶為核心的個性化服務(wù)理念，以健全的質(zhì)量體系、快捷的速度、最低的成本和完善的服務(wù)，滿足客戶的需求，以完善的基礎(chǔ)設(shè)施和專業(yè)化服務(wù)，贏得了客戶的長期信賴。公司還建立了科學(xué)的選人用人機制，對內(nèi)公平，對外開放，營造良好的人際氛圍。用企業(yè)的價值觀來塑造人、凝聚人。用企業(yè)的戰(zhàn)略鼓舞人，實現(xiàn)人力資源的最佳配置，為員工提供施展才華的平臺。

通過經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量的提高、銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的擴大，迅速提升區(qū)域競爭力，實現(xiàn)超常規(guī)發(fā)展，20__年實現(xiàn)銷售收入二億多元，成為區(qū)域內(nèi)的龍頭企業(yè)之一。

公司還具有良好的終端網(wǎng)絡(luò)，在全省已與一千多個藥房，九百多個廠礦醫(yī)院、軍區(qū)干休所、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站以及個體門診建立了良好的業(yè)務(wù)往來。針對石家莊市區(qū)，公司專門成立了市內(nèi)配送庫，配有21名員工，8部車輛專門配送，保證藥品在二十四小時內(nèi)配送到位，贏得了客戶的一致好評。相信在未來的幾年里，經(jīng)過跨躍式的發(fā)展我公司將成為華北地區(qū)網(wǎng)絡(luò)最全、成長最快、實力最強的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)。

在愛普醫(yī)藥材公司實習(xí)的三周里，我明白了采購、運輸、存儲、揀選、配貨、發(fā)運等一系列的醫(yī)藥物流運作都需要嚴(yán)格按照GSP的規(guī)定進(jìn)行操作，并在全程實行批號的嚴(yán)格管理及監(jiān)控。

另外，由于藥品的經(jīng)營，目前既有批發(fā)和零售的業(yè)務(wù)。又有針對連鎖店的配送服務(wù)。因此，在實習(xí)中，我學(xué)到了拆零的配送。不僅學(xué)會了很多的專業(yè)知識而且還學(xué)會了為人處事的技巧，交際能力明顯提高了。

在外面就是多干活少說話能忍就忍不要惹事。這是我這幾天學(xué)到的經(jīng)驗。實習(xí)的這三個星期確實很累，雖然累但是很高興在這期間我也交了很多的朋友跟我們庫的人相處很好很融洽，這是我最欣慰的。實習(xí)的.三個星期很快的就過去了，說心里話我還沒有體驗完，這個實習(xí)真的很好很受益。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的會計理論

知識與實際相結(jié)合起來，不僅讓我們對整個醫(yī)藥物流有了詳細(xì)而具體的認(rèn)識，熟悉了醫(yī)藥物流的基本工作，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。

通過本次的實習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié)，并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。

但這次的實習(xí)為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過這次的實習(xí)，我能夠自如地與人交流，同時讓我懂得交流真的很重要，我知道只有通過刻苦的學(xué)習(xí)，加強對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度，在現(xiàn)實的工作中才會得心應(yīng)手，應(yīng)對自如。通過實習(xí)，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經(jīng)驗，實習(xí)讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。

這次實習(xí)，讓我打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)，對我而言有著十分重要的意義，更重要的是學(xué)習(xí)如何將理論知識應(yīng)用于實踐，學(xué)習(xí)將工作做到盡善盡美。在社會上貢獻(xiàn)出自己的一份力量。將來無論在什么崗位上，都會努力上進(jìn)，都會做一個對自己，對工作負(fù)責(zé)任

物流的實習(xí)報告篇5

一、實習(xí)目的:

為了更好地適應(yīng)未來的工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校安排每個物流專業(yè)的大三學(xué)生進(jìn)行為期六個月的實習(xí)。熟悉物流運營流程，掌握物流工作流程，對我國物流業(yè)有更深的了解。20__年12月7日，我和同學(xué)帶著興奮和興奮來到武漢好運通物流有限公司。經(jīng)過幾個月的實習(xí)，我對物流公司的運營流程、管理狀況和發(fā)展趨勢有了一定的了解。這些理論與實際操作相結(jié)合，提高了在實踐中應(yīng)用知識的能力。在實習(xí)過程中，我進(jìn)一步了解物流運輸管理的相關(guān)知識，應(yīng)用所學(xué)知識，從學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識和實踐，從社會實踐，逐步完善自己，發(fā)展自己，最終完全融入現(xiàn)實生活，做一個必要的言語、知識和能力，符合社會主義發(fā)展目標(biāo)。

二、公司簡介：

武漢好運通物流有限公司位于湖北省武漢市舵落口大市場。該公司交通便利，是一個合適的地方。雖然是一家人員少的小型物流公司，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門合作良好，密不可分。是一家從事公路零負(fù)荷和車輛貨物運輸?shù)牡谌轿锪髌髽I(yè)。

三、實習(xí)過程

(一)熟悉業(yè)務(wù)

當(dāng)我第一天走進(jìn)好運物流公司時，我非常興奮，期待著成為其中之一。當(dāng)我走進(jìn)辦公室時，我遇到了公司的經(jīng)理。他帶我們?nèi)ヒ姽镜臉I(yè)務(wù)人員。他們熱情地介紹了自己的職位和姓名，這讓我和同學(xué)感到非常溫暖。經(jīng)過幾句簡單的交談，我們開始介紹我們的人為性質(zhì)和人為任務(wù)安排。最后，經(jīng)理做了一個簡短的演講，歡迎我們的到來，并祝我們?nèi)斯ろ樌?/p>

接下來是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位老員工巖姐給我們介紹，從他那里了解業(yè)務(wù)的‘基開內(nèi)容。我們要做的'是全面的，包括整個公司的運營。要慢慢了解公司的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流程，了解公司的整車運輸和零擔(dān)貨物運輸。我們應(yīng)該慢慢學(xué)會記錄訂單，制作表格，輸入跟蹤表制作表格，輸入跟蹤表，接聽客戶電話等。最重要的是要做一個合格的貨物看管員，做好倉庫管理，貨物進(jìn)出倉庫，日常保管，倉庫清理，管理好庫存數(shù)量，防止不必要的損失，有效利用庫存面積，做好倉庫工作。

從以上介紹中，我了解到我們工作的艱辛和繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)和環(huán)節(jié)，否則會造成災(zāi)難；更困難的是沒有定期的假期，因為我們做的是貨運線路，所有地區(qū)的業(yè)務(wù)都應(yīng)該做好，不能忽視。這些都是剛出校門的大學(xué)生生所不熟悉的。因此，如果你想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)你面前的人，你必須付出100倍的努力，不怕困難，不怕疲勞，堅持到底。

(二)業(yè)務(wù)操作

第一階段：

對業(yè)務(wù)熟悉度做了簡單的介紹，那只是從同事那里學(xué)到的，以下是通過實踐，自己的經(jīng)驗。我公司主要從事武漢至荊門、宜昌、當(dāng)陽等地的貨運線路，距離較短，要求速度快、效率高、質(zhì)量好。因為是比較小的物流公司，沒有安排我們做什么。只要是好運物流公司，我們都會做大大小小的事情，從和客戶談合同訂立價格到和司機加油。由于公司業(yè)務(wù)流程的各個方面，我早期的主要任務(wù)是在武漢的主要市場做公司宣傳，聯(lián)系客戶，最后協(xié)商業(yè)務(wù)，簽訂合同。

具體業(yè)務(wù)操作如下。以我們做的第一個具體業(yè)務(wù)和我們做的第一個業(yè)務(wù)為例，簡要介紹一下它的流程。

1.建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要通過到主要市場和物流園區(qū)進(jìn)行公司宣傳，與辦公室或個體經(jīng)營者交換名片，然后將名片反饋給公司，然后通過電話聯(lián)系確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。當(dāng)他們需要交貨時，他們會提前給我們打電話，我們會根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系汽車。少量貨物將直接送到公司經(jīng)常設(shè)立的收貨點。如果數(shù)量較大，公司將派車接貨。

2.報價和確認(rèn)

我們會根據(jù)商品的價格、規(guī)格、內(nèi)容、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為當(dāng)我們一開始對市場價格了解不夠，無法報價時，我們會要求經(jīng)理直接聯(lián)系客戶回答或聯(lián)系客戶和經(jīng)理。當(dāng)雙方友好協(xié)商達(dá)成價格共識后，下一步將簽訂合同。

三、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同并不是很復(fù)雜，但一方應(yīng)與我公司簽訂運輸合同，即業(yè)主；簽訂合同應(yīng)注意：合同條款嚴(yán)格，責(zé)任風(fēng)險劃分明確，違約補救要求明確，糾紛解決方案適當(dāng)，合同有效期等。討論了運輸、裝卸、倉儲等相關(guān)事宜，并規(guī)定即使收到我們的提貨通知后，后果也應(yīng)自行承擔(dān)。

4.付款和收貨

貨物從托運人變更到目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到達(dá)車站后，返回到貨通知，并在目的地提供交貨通知，以便雙方能夠及時提貨。如有短期現(xiàn)象，應(yīng)按合同條款處理。當(dāng)對方提貨時，我們會收取運費，當(dāng)然，運費會比司機多得多，公司是從貨物運費和司機運費的差額中獲得利潤。

以上是我前期公司從事的工作，讓我學(xué)到了很多，收獲了很多。

第二階段：

由于公司的業(yè)務(wù)需求和其他原因，我被調(diào)到辦公室工作，與巖姐姐一起處理公司的內(nèi)部事務(wù)，并幫助外部公司更好地發(fā)展。起初，我覺得我什么都不知道，什么也不知道。當(dāng)我看到巖姐姐能熟練地操縱公司的規(guī)模時，我立刻羨慕和欽佩她。后來，巖姐姐耐心地教了我很多。我真的很感謝她。她是我職業(yè)生涯中的第一位導(dǎo)師。

我們公司員工不多，只有幾十個人。雖然公司看起來很小，但其業(yè)務(wù)量相當(dāng)可觀。每天都有客戶來談判咨詢，處理各種業(yè)務(wù)絡(luò)繹不絕。在辦公室里，我和巖姐從事工作:

1.每天必須做的工作:開門、關(guān)門、掃地、倒垃圾、清理煙灰缸，幫助整理員工和總經(jīng)理辦公桌上凌亂的信息。

2.整理檔案，抽取、放回、打印、按順序放置數(shù)據(jù)。

3.接待客戶，給客戶倒杯水，引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)，為前來取單的客戶做好工作。

物流的實習(xí)報告篇6

實習(xí)時間：20__年_月——20__年_月

實習(xí)單位：___物流有限公司

實習(xí)人：___

一、公司概況

___物流有限公司注冊資金5000萬，占地320畝，擁有盤貨車100多部，干線車300多部，在__省內(nèi)有近130條直達(dá)專線。___物流有限公司是集運輸、倉儲、貨運代理、信息服務(wù)、流通加工等為一體的綜合性物流公司。

二、實習(xí)內(nèi)容

1、熟悉業(yè)務(wù)

由于所學(xué)會計專業(yè)的關(guān)系我被分配到了公司財務(wù)部，由于業(yè)務(wù)的不熟悉，負(fù)責(zé)財務(wù)的_經(jīng)理讓部門一個很有資歷的同事帶我，讓我先跟著同事打下手幫忙邊學(xué)習(xí)，熱心的同事讓我多學(xué)、多看、多問。我在以后的半個月內(nèi)的我都在同事的幫忙下學(xué)習(xí)實際公司賬目流程及具體操作。

2、業(yè)務(wù)上手

由于同事的肯定和_經(jīng)理的認(rèn)同，我被任命單獨管理公司下屬分公司對總公司的資金賬目，我所負(fù)責(zé)的是分公司每日的銀行賬和現(xiàn)金帳的匯入?yún)R出并制作記賬憑證，以及每天下午將該天內(nèi)的工作詳情和賬戶情況匯報給_經(jīng)理，雖然自己的能力被肯定我很高興，但是由于自己單獨負(fù)責(zé)我還是有點緊張，我每一項都小心翼翼不敢疏忽，分公司一有打款通知我都會電話詢問后再銀行查詢；每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全；每天結(jié)束我都會將當(dāng)天憑證多次審查，然后再匯報給_經(jīng)理，并詢問經(jīng)理對我所做工作的意見和建議。

3、從錯誤中吸取教訓(xùn)

隨著在公司時間的增加，我在業(yè)務(wù)方面越來越熟練，由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的，所以我們財務(wù)部的工作也是階段性的，在進(jìn)入9月物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也隨之加大，在9月月底匯總?cè)肟傎~時候我出現(xiàn)了錯誤，出現(xiàn)了錯誤我很急躁，但是越急越錯，越錯越急，我很長一段時間內(nèi)都找不到錯誤的原因，在這時同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是出現(xiàn)了錯誤，我如實的告訴她，賬目有對不上帳，同事說不要急慢慢來，同時幫我一點一點梳理，最后終于找到原因，原來還是自己忙的時候找錯了錢，雖然錢少就幾十元，但我告訴自己以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯誤，會計無小時，現(xiàn)在的一點小錯誤如果不吸取教訓(xùn)，有些錯誤或許無法彌補。

三、實習(xí)體會與感受

1、實習(xí)過程中我第一個感受到的是作為一名財務(wù)人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內(nèi)要相互配合整理會計信息。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在公司的工作期間，如果不是同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助我不可能不碰壁就學(xué)習(xí)到那么多技巧和經(jīng)驗，所以要想提高的快就必須踏實做事，虛心求教。

2、作為一個會計人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計工作是一門很精準(zhǔn)的工作，要求會計人員要準(zhǔn)確的核算每一項指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個公式。會計不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個又一個精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數(shù)字的敏感度，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補漏洞。

3、作為一個即將工作或剛邁入社會的新人，我通過這次會計實習(xí)中領(lǐng)悟到的很多書本上所不能學(xué)到的'會計的特點和經(jīng)驗的積累，以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯，那么，當(dāng)一名出色的會計人員，應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是做賬；其次，就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。

四、個人心得和未來規(guī)劃

我馬上就要出校門，外面的一切都是新鮮的，一切又都是陌生的。通過本次實習(xí)我懂得了學(xué)生時的豪情和對美好未來的憧憬會造成很大的失落感，畢竟，一個真正的職業(yè)人需要更全面的打造，需要重新認(rèn)識社會、認(rèn)識職業(yè)、認(rèn)識工作。實習(xí)經(jīng)驗告訴我，會計的道路很長也很艱難，如果畢業(yè)后停止在現(xiàn)狀，就會慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來規(guī)劃。

1、短期規(guī)劃

對于畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后的前三年都是很重要的時期，前三年的工作，是基礎(chǔ)，是認(rèn)識社會的第一步，正確的心態(tài)、務(wù)實的學(xué)習(xí)總結(jié)、良好的習(xí)慣是這一時期需要注意的很重要的。有很多人因為第一個職業(yè)選擇的不恰當(dāng)，造成心理的陰影，從而造成了對工作的偏見和失望，不能以積極的心態(tài)面對工作。而有的組織則提供了一個很好的成長環(huán)境，積極、合作、上進(jìn)，這樣的一個氛圍給了每個人溫暖的感覺，而且會對工作、對生涯充滿信心，養(yǎng)成一個積極的心態(tài)。會計道路上很多人都是從出納做起的，從管理貨幣資金、票據(jù)、有價證券等的進(jìn)進(jìn)出出、填制和審核許多原始憑證做起，這些都是會計的基礎(chǔ)工作。但是做好出納工作并不是一件很容易的事，它要求出納員要有全面精通的政策水平，熟練高超的業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，以及良好的職業(yè)道德修養(yǎng)。我一定會在這前三年內(nèi)踏踏實實工作積累經(jīng)驗，我相信通過自己的努力一定會做到會計的崗位，此時，自己的知識特點就應(yīng)該及時作出調(diào)整，從原先的基礎(chǔ)工作調(diào)整到計核算和會計監(jiān)督的職能上，學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)的完善、人脈關(guān)系的理解、團(tuán)隊協(xié)作的意識等。一個職業(yè)人，最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時間，著重放在基礎(chǔ)工作的夯實上。全面、扎實的做好本職工作，認(rèn)真研究本行業(yè)的特點，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)、工作、生活的習(xí)慣，培養(yǎng)自己的人脈意識，學(xué)會有效的溝通，培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識，這些基礎(chǔ)知識都是對以后進(jìn)一步發(fā)展具有決定性作用的，這也是實現(xiàn)從一個學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變的重要條件。

2、長期規(guī)劃

基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉，基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成，就會面臨第二次的改變，也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個會計從業(yè)者，普通的會計崗位都不是終點，經(jīng)歷過第一階段后應(yīng)該逐步的從普通會計的角色轉(zhuǎn)變到管理者的角色。也就是從普通會計到財務(wù)經(jīng)理的轉(zhuǎn)變，前三年的修煉，基本的業(yè)務(wù)知識已經(jīng)熟練，可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的路線來看，要想獲得進(jìn)一步的發(fā)展，必須調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu)，補充下一步的發(fā)展所需的知識。

財務(wù)經(jīng)理是專業(yè)較強的工作，一般會計師事務(wù)所都需要這樣的人才，但現(xiàn)代企業(yè)對財務(wù)管理的要求越來越高，財務(wù)經(jīng)理不但要有豐富的專業(yè)知識，還要懂得代理記賬的業(yè)務(wù)，熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營管理工作，并積極介入企業(yè)各項決策，這樣的角色使很多習(xí)慣于傳統(tǒng)會計角色的財務(wù)人員不太適應(yīng)。

所以做一個現(xiàn)代的財務(wù)經(jīng)理必須掌握更加全面的知識，基本的理財能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、財務(wù)決策能力、協(xié)作能力、時間管理能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等構(gòu)筑出一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理的能力結(jié)構(gòu)。

首先就是管理意識的培養(yǎng)，站在一個管理者的角度上看財務(wù)，角度的不同，側(cè)重點也相應(yīng)的不同。如何協(xié)調(diào)上下級的關(guān)系，如何打造培養(yǎng)團(tuán)隊，如何輔助CEO決策當(dāng)好參謀，都是這一時期重點要鍛煉和培養(yǎng)的。

其次就是在自身的學(xué)習(xí)總結(jié)上，及時地總結(jié)成功的經(jīng)驗和失敗的教訓(xùn)，不停的改進(jìn)工作中的問題，不停的進(jìn)步。不論什么時候?qū)I(yè)知識都很重要，但是綜合素質(zhì)的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因，一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理首先是此領(lǐng)域的專家，其次是一個優(yōu)秀的管理者。

物流的實習(xí)報告篇7

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運營管理，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

物流作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學(xué)生實驗興趣，使學(xué)生增強市場應(yīng)變能力，同時也使學(xué)生能更好的在實驗的過程中與實際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。

1、系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解：

通過對機房里計算機中物流實訓(xùn)上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓(xùn)的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作。

2、業(yè)務(wù)流程：

運輸中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。

調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進(jìn)行處理，對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨，對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。

倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作（入庫通知—運輸單確認(rèn)—入庫卸貨—開具入庫單）、

出庫操作（出庫通知—出庫備貨—運輸單確認(rèn)—出庫裝貨—開具出庫單—發(fā)貨）、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。

公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報價，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理；針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單（托運單，發(fā)運單）進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理；首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進(jìn)行財務(wù)管理。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的.理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

總而言之，在上機實習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識的過程。感謝學(xué)校給予我們的這次實習(xí)機會和老師們的實習(xí)教導(dǎo)。

物流的實習(xí)報告篇8

轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了，在這兩個月的時間里，我學(xué)會了很多東西，就算再苦再累我也不會退縮，這兩個月來，我學(xué)到的知識是書本里沒有的.，書本交給我了知識，實習(xí)讓我學(xué)會了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長大了，工作上也沒有什么真的困難的事情。

物流的實習(xí)報告篇9

一、企業(yè)概況：

1、欽州__（機電）物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

2、公司員工不多，只有14個人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

3、職能部門分布：經(jīng)理室、財務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。

5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：

1、每天必做工作：開、關(guān)公司門、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案，并對資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

4、從事一些簡單的驗車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

6、公司員工沒空業(yè)務(wù)繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

三、實習(xí)收獲

1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會了如何去驗車、驗車該驗什么，如何去驗。

3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的`方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時學(xué)會禮貌用語的重要性，知道接電話首要該說第一句話是：“你好，欽州__”；客戶來了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

4、學(xué)會了使用復(fù)印機、打印機和傳真機、在復(fù)印時雙面復(fù)印也學(xué)會了。

5、__現(xiàn)在的口號是：__動力，綠色動力。

6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事，要學(xué)會虛心求教，不懂話就問，做事前一定要問明白，切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯事，甚至造成難以修改的錯誤。

四、實習(xí)體會

1、凡事從底層做起，比如：對卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識抓起，熟悉卡車的綜合知識，不僅要熟背價格外面，更要懂一點卡車的構(gòu)造知識。

2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問，多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒有的知識。

3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問，都不會是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問，任何工作都會變得容易。

4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)常看到他們有說有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時候能相互合作，休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的。可見在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

5、出來工作或是實習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：

（一）心態(tài)要做到放平穩(wěn)

（二）做事要不怕做錯事，要敢于承認(rèn)錯誤

（三）要學(xué)會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面

（四）說話不要太直，說出去前要經(jīng)過大腦思考。

6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營，同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生，待人要真誠、踏實，去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。

五、發(fā)現(xiàn)問題及建議

欽州機電（物流）有限責(zé)任公司雖然是個大公司，但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處：

1、各部門間雖然做到分工不分家，但依然是分工不明確，有些員工什么都管，有些卻放手不做，這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

2、在處理客戶的投訴（追車、辦事拖延、卡車保修不到位等）處理得不夠好，未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。

3、某些員工有時候做事積極性不搞，對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

4、客戶雖多，但是從事銷售的人員依然偏少。

5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進(jìn)一步加強。

物流的實習(xí)報告篇10

前言

第三方物流TPL（ThirdPartyLogistics,又稱物流代理），是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。本學(xué)期的第三方物流模擬是學(xué)校安排的實踐環(huán)節(jié)。具體操作包括：管理中心（公司一些資源管理、訂單的管理等）、調(diào)度中心（對訂單進(jìn)行調(diào)度配送）、運輸中心（選擇車輛運輸配送的方案），倉儲中心（倉庫的進(jìn)、出庫操作）；物流市場真實模擬了物流的運作模式。本物流公司名為三金物流公司，總部設(shè)在浙江本公司目前是中型股份有限責(zé)任公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋北京，天津，浙江等地。管理中心，調(diào)度中心，運輸中心，倉儲中心四個部門緊密協(xié)調(diào)，相互合作，信息共享，服從統(tǒng)一調(diào)度。

這次實習(xí)的時間為第十一周，地點在學(xué)校機房E311，實習(xí)采用的方式是利用《tpl教學(xué)模擬平臺》這個軟件，了解第三方物流的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，并對其進(jìn)行分析及學(xué)習(xí)。本次實習(xí)的目的是讓我們通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，加深對物流流程的了解和掌握。通過理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實際操作能力，為步入社會和工作打下良好的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)深圳諾思科技的第三方物流軟件，結(jié)合實際情況，了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個商業(yè)流通過程，加深對課本理論知識的認(rèn)識。了解并掌握物流行業(yè)中，各行業(yè)的運作流程。使我們能快速投身社會實踐當(dāng)中。

本次實習(xí)采用的是《tpl教學(xué)模擬平臺》，它是適應(yīng)于我們大學(xué)生物流課程的課后實踐的教學(xué)模擬軟件。它模擬了整個物流的過程，前臺包括：管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心、物流市場，其中管理中心是處理公司一些資源、訂單的管理等，調(diào)度中心是對訂單進(jìn)行調(diào)度配送，運輸中心是選擇車輛運輸配送的方案，倉儲中心是倉庫的進(jìn)、出庫操作，物流市場是資源的購買；后臺包括班級、教師、學(xué)生管理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等。學(xué)生通過模擬與操作可以將理論知識加以穩(wěn)固，有效地理解物流流程。整個軟件具有很強的教學(xué)性、真實性、生動性，界面友好、美觀，融學(xué)于樂，使學(xué)生在模擬實踐中學(xué)習(xí)、掌握新的知識。

目錄

一、前言

二、項目說明

三、公司擁有資源及說明

四、公司預(yù)計經(jīng)營的目標(biāo)，所采取的經(jīng)營策略及相關(guān)理由

五、經(jīng)營業(yè)績評價

六、系統(tǒng)實施報告

七、設(shè)計小結(jié)

八、致謝

一、項目說明

實習(xí)開始時，注冊一個物流公司——陳青宇物流公司，地點為上海。注冊的企業(yè)由管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心四部分組成。注冊完可以給該物流公司分配角色，有四種扮演角色：管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心。本次實驗要求由自己同時扮演四個角色。企業(yè)的注冊資金為500萬。

二、公司的各種資源及說明

（一）公司資產(chǎn)：500萬

（二）公司資源：拿到五百萬之后我就開始為公司購置各種固定資產(chǎn)，如倉庫，車輛，人員等。具體如下：

有了這些資源，本物流公司才可以保證正常的運行，倉庫是用來儲存貨物的，車輛是用來將貨物從發(fā)貨地運送到收貨地，而人力資源，則是保證這些活動得以實行必不可少的。根據(jù)不同的貨物買進(jìn)了各種類型的車輛，希望盡可能的滿足客戶的需求，在其他的地方或租或買的倉庫是為了接收貨物，以滿足不同客戶的需求。

三、公司預(yù)計經(jīng)營的目標(biāo)，所采取的經(jīng)營策略及相關(guān)理由

（一）預(yù)計經(jīng)營目標(biāo)：預(yù)計在與某一企業(yè)建立長期合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，盡可能多的接收市場上的散單，力求實現(xiàn)企業(yè)的盈利最大化。希望能在本次實習(xí)結(jié)束后將企業(yè)資產(chǎn)提升200萬。

（二）采取的經(jīng)營策略:以接收長期訂單為主，在市場上尋求短期合作為輔。其次，在可能的基礎(chǔ)上實現(xiàn)外包。最后，結(jié)合公路，鐵路，航空以及水運全方位實行運送。將公司選址在上海市因為上海的市場繁榮，需求大，且交通便利，輻射全國各地，靠近長三角，跟珠三角有著名的京廣鐵路連通。接收長期訂單為主是因為需要一個穩(wěn)定的合作者，滿足公司的營運需求，保證公司的正常運作與盈利，在此基礎(chǔ)上如果有空閑的`資源則可以接收市場上的短單，以增加公司盈利。因為上海與全國各地都有方便的公路，鐵路，航空及水路運輸，所以可以實現(xiàn)海，陸，空全方面的發(fā)展。

公路，鐵路，航空以及水運的報價如下：

四、經(jīng)營業(yè)績

經(jīng)過現(xiàn)實中一周，系統(tǒng)里面四個月的營運時間，我公司的資金還剩.68萬，固定資產(chǎn)假設(shè)干。接收了來自不同公司的長期訂單，同時也在市場上接收了很多散單。受到各方的好評，很多企業(yè)也愿意與我公司合作，很少出現(xiàn)點擊它不愿意與我合作的情況，公司信譽很好。

五、經(jīng)營業(yè)績評價

從所剩資金狀況來看，如果加上固定資產(chǎn)折舊變賣的資金，我公司處于一個穩(wěn)定的情況，離我公司的預(yù)計目標(biāo)還差很遠(yuǎn)，但如果從其他方面來看，我公司都取得了不錯的成績，首先，我公司買進(jìn)了很多不同類型的車輛，可以滿足不同客戶的需求，這就提高了企業(yè)的信譽，增加了企業(yè)的無形資產(chǎn)。另外，我公司在不同的地方或買進(jìn)或租用了倉庫，這也是為了最大限度的滿足不同客戶的需求。另外，我公司在搬運，裝卸與運輸?shù)倪^程中從未出現(xiàn)過意外事故，這也是我公司經(jīng)營得當(dāng)之處。我們有理由相信，如果接著經(jīng)營下去，我公司絕對會出現(xiàn)很大的盈利情況。

六、系統(tǒng)實施報告

（一）實驗的基本操作模塊和流程

1、首先是注冊一個物流公司，注冊完可以給該物流公司分配角色。有四種扮演角色：管理中心、調(diào)度中心、運輸中心、倉儲中心。實驗要求由自己扮演四個角色。

2、扮演管理中心角色：新注冊的物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進(jìn)行報價，申請長期合作伙伴，也可以在市場上接一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財務(wù)管理、意外事故處理、廣揭發(fā)布等

3、扮演調(diào)度中心角色：在該模塊中可以對所接收的訂單（長期、短期）進(jìn)行調(diào)度、配送。可以根據(jù)訂單的起點、終點、時間進(jìn)行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進(jìn)行配送，自動提交運輸計劃和進(jìn)出倉計劃。

4、扮演運輸中心角色：在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進(jìn)行處理：選擇車輛開往倉庫進(jìn)行裝貨、配送、卸貨。裝卸、運輸過程中有風(fēng)險事故的事件。

5、扮演倉儲中心角色：在倉儲中心中，可以進(jìn)行一些倉庫的進(jìn)、出庫操作，倉庫的整理、盤點、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

（二）各個模塊的操作流程

1、物流管理中心

物流管理中心主要是接受一些零散的訂單，同時還可以進(jìn)行報價，申請長期合作伙伴。以及對公司的資源管理、合同訂單管理、財務(wù)管理、意外事故處理、廣揭發(fā)布等。接受訂單進(jìn)入物流管理中心，通過查看市場信息市場，可以知道當(dāng)前物流市場上的一些散單（短期訂單和外包訂單），然后就可以根據(jù)自己的運輸計劃接收一些訂單。在接受散單時，需要看清訂單上承運商品的各項數(shù)據(jù)，主要包括物品重量、體積、運輸工具、運輸時間、目的地和運輸報價等。物流報價報價可以提高競爭力，物流報價要有一定的資源（如：車輛、倉庫、人員），否則將無法報價。

（1）購買資源

在物流市場中，可以購買或租借倉庫、車輛，租借各條線路的輪船、火車、飛機，招聘人員，使自己的公司具有一定的運輸能力和倉儲能力。

1.1車輛租售

物流市場上有各種車輛，購買租借時要選擇合適的。不同車輛的耗用、需要的司機等級不一樣，要考慮到每月的成本。

1.2倉庫租售

市場上有各種規(guī)格的倉庫，購買時選擇合適的倉庫規(guī)模，購買的倉庫需要招聘保管員，租用的倉庫不要月耗和管理人員。

1.3人員招聘

購買完倉庫、車輛就要招聘一些人員：司機、保管、搬運工。人員有不同的等級，司機要按照所購買租借的車輛類型需要來招聘，保管、搬運工的等級會影響到風(fēng)險事故的發(fā)生機率，招聘時要考慮成本和業(yè)務(wù)情況。

（2）物流報價的步驟：

成本計算——報價。（注：報價最高不得超過參考基礎(chǔ)底價的兩倍）

（3）申請長期合作者

完成所有報價后就可以申請長期合作者，申請到的合作者為：一個廠商和一個零售商，申請過程中要簽訂運輸合同和倉儲合同。申請長期合作者時，系統(tǒng)會根據(jù)物流公司的所在地點自動調(diào)配合作者，如果公司的測評分?jǐn)?shù)太低或已簽訂太多的合作者可能將無法申請到新的合作者。申請過程：申請新合作者->找到合作的廠商和零售商->與廠商簽訂運輸合同、倉儲合同->與零售商簽訂倉儲合同。申請完長期合作者就可以在合同訂單管理中選擇性地接收一些長期訂單。

（4）系統(tǒng)公告

查看系統(tǒng)自動發(fā)布的公告、老師發(fā)布的公告。

（5）物流市場

點擊進(jìn)入物流市場，購買租借一些資源或招聘人員等。

（6）認(rèn)證中心

證書的申請、安裝、查看。

（7）銀行中心

查看公司的財務(wù)狀態(tài)

2、物流調(diào)度中心

物流調(diào)度中心將對所接收的訂單進(jìn)行分揀并制定合適的配送。對所接收的訂單進(jìn)行分揀，即把一些可以符合相同條件訂單合并在一起，包括起點合并和終點合并。選擇好訂單合并后就可以對訂單進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)度，制定運輸計劃，填寫具體的配送方案，在制定運輸計劃時應(yīng)選擇合適的運輸工具來執(zhí)行該訂單的運輸。確定方案后，接下去就是等待發(fā)車。對承載物品的調(diào)整也算好了。

3、物流運輸中心

在物流運輸中心可以購買車輛，然后選定車輛執(zhí)行公路運輸?shù)呐渌陀媱潯Ｔ谲囕v租借系統(tǒng)中，有許多型號的貨車，不同類型的車輛，其所能承載的重量各不相同，如果訂單的運輸時間比較倉促還需要考慮車輛的運輸速度，在實際操作中主要是根據(jù)自己已接到訂單物品的重量選擇合適的車輛，這樣才能夠節(jié)省運輸成本，增加利潤。值得提醒的是在選擇車輛時，要注意車輛租借的地點，否則車輛將無法執(zhí)行公路運輸?shù)呐渌陀媱潯?/p>

（1）車輛管理系統(tǒng)

公司對所購買或租借的車輛管理主要包括配備或取消司機，空車派車，租借車輛還可以進(jìn)行返還。車輛購買或租借后必須配備相應(yīng)的司機，不同類型的車輛所需的司機級別各不相同，選擇最適合的司機可以防止大材小用。

（2）運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)

訂單和車輛都準(zhǔn)備完整后就公司就可以處理計劃的運輸業(yè)務(wù)了。物流調(diào)度中心提交的公路運輸計劃后會生成一條配送方案處理記錄，根據(jù)該記錄就可以安排車輛運輸該方案。值得注意的是在選擇車輛時，有時會出現(xiàn)沒有可使用車輛，此時應(yīng)確定在起運地點有該配送方案要求的車輛類型，且該車輛必須配有司機才可使用。

界面如下：

（3）人事管理

可以查看司機的信息，未分配的司機可以解雇。

（4）財務(wù)上報

查詢統(tǒng)計運輸中心各月份的財務(wù)情況，進(jìn)行財務(wù)上報。點擊分類名稱可以查看一些分類支出的詳細(xì)清單。

4、物流倉儲中心

倉庫操作主要是對貨物的出、入庫操作，同時還可以對倉庫進(jìn)行整理、盤點和查詢等。

（1）出庫操作

出庫操作的步驟：出倉通知->備貨->簽發(fā)運輸單->出庫裝貨->出庫登記->費用結(jié)算

出庫備貨，如果庫存沒有當(dāng)前要選擇的貨物，應(yīng)選擇倉庫和補貨數(shù)量從廠商立即補貨入庫（倉庫有足夠體積），如果貨物是在多個倉庫中存儲，備貨時應(yīng)盡量將貨物整理到一個倉庫。如果沒有方法整理，就需要再次重新選擇備貨計劃操作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)備貨計劃制定錯誤，可以先刪除已經(jīng)制定的備貨計劃，重新制定備貨計劃。備貨完后就是簽發(fā)運輸單，只要車隊一到達(dá)就可以簽發(fā)運輸單。出庫裝貨中可能會發(fā)生不同程度的意外，事后需對事故進(jìn)行處理。貨物在出庫前還需要進(jìn)行出庫登記以及費用核算。

（2）入庫操作

入庫操作的步驟：進(jìn)倉通知->接收計劃->簽收運輸單->入庫卸貨->入庫登記->費用結(jié)算

七、設(shè)計小結(jié)

為期一周的第三方物流的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，由于理論知識的不足，再加上平時沒有什么經(jīng)驗，一開始的時候有些手忙腳亂，不知從何入手。在老師的諄諄教導(dǎo)，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心。現(xiàn)在想想其實課程設(shè)計當(dāng)中的每一天都是很累的，現(xiàn)在才明白課程設(shè)計實習(xí)周沒有想象中的輕