機務工作總結機務工作總結「篇一」20xx年機務部門在的集團公司的統一領導下，嚴格按照《20xx年安全機務工作意見》，樹立以安全生產為目標，以營運生產為中心的指導思想，堅持以節能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎管理，全力以赴開展各項工作，在機務管理、維修質量、節能降耗等方面都取得較好的成績，為集團公司運輸生產、安全行車提供了堅實的保障。一是認真總結機務管理工作，不斷完善機務保障工作20xx年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里，20xx年全司新增更新車輛60輛，其中LNG客車38輛；今年營運客車安裝3G車載視頻監控設備71臺，其中GPS設備38臺，北斗設備33臺。20xx年1—12月份各修理單位累計完成車輛一級保養5萬余輛次，二級保養6千余輛次，認真履行了維修保障工作。（一）加強制度建設，做到規范落實一是從企業實際需要出發，完善制度，強化力量，建立健全機務管理體系，完善和規范管理運行機制。集團公司根據生產經營及公車公營管理工作實際，進一步明確職責任務，提高機務管理及維修工作的保障、服務和降耗功能，以更好地服從、服務于運輸集約化經營發展需要。二是根據《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》，我司結合企業實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規可依，逐步實現管理的程序化、標準化、規范化。相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油（氣）消耗管理規定》、《輪胎管理規定》等制度；同時我們將LNG車輛使用、維修規章制度、質量管理以及保養工藝規范、標準和技術文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護技術規范》發放給各單位，通過這樣的形式認真落實包括車輛管理制度，規范使用、維修、保養等項目的工藝流程。（二）加強教育培訓，提高隊伍素質今年，集團組織開展了不同形式的業務培訓和技能競賽。1、舉辦LNG車輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務管理人員、駕駛人員和維修人員的管理、使用及維修LNG車輛的技術水平，集團公司邀請了濰柴發動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術人員對參培人員進行了現場授課。對LNG車輛車用發動機、氣瓶的基礎理論和使用、維修知識進行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現場提供解答，達到了良好的效果。2、認真學習機務和維修法規規范和技術標準。機務技術部將有關國家、省市及上級行業主管部門制訂的機務、維修法律法規和規范標準收集、匯編成冊，發放給各運輸、修理及檢測單位。各相關單位認真組織相關人員學習，并積極推廣、嚴格執行規范標準，對我司機務維修工作起到了很好的引導作用。3、編印了《LNG客車使用、維護技術規范》手冊，發放機務管理人員、駕駛人員和維修人員學習。通過培訓學習，駕駛人員和維修人員基本掌握了設備的原理，從而具備了LNG設備的使用、維護能力，確保車輛能用好、養好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護LNG客車起到了很好的引導作用，也實現了LNG車輛使用安全、可靠。4、組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過操作比賽，強化了維修人員質量意識，提高了判斷和解決故障的能力。5、貫徹學習JT/T325—20xx標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325—20xx）今年5月發布實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關人員參加了培訓學習。根據省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規定進行評級，進入營運市場。各單位都認真對待此項工作，加強相關人員對新標準和省廳文件的宣傳學習，掌握和理解新標準的實質內容和確切要求，抓緊時間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。機務工作總結「篇二」20xx年機務班按照傳輸局的維護工作部署，以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護工作的展開，機務班在認真總結和分析20xx年維護工作的經驗和教訓的基礎上，積極安排部署20xx年的維護生產。20xx年在全體機務員工的共同努力下，在傳輸局的領導下基本完成全年維護生產任務，但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線、本地網設備的維護工作中發生多次通信事故，這也是對機務班的日常維護工作一次考驗，也從中發現、暴露出機務班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環節以及維護工作中的不足之處，五月份針對ALCATEL設備障礙機務班在共同總結事故發生的主、客觀因素的同時，為加強機務日常維護，調動維護人員工作責任心、主動性，出臺機務班績效管理補充辦法，同時根據上級傳真文件要求對維護區域(含本地網設備、網管)各類網管系統、傳輸設備聲效告警進行全方位的全面細致的整治活動，動員全體機務人員參加到次此專項業務整治活動中，全面解決維護區域傳輸設備聲效告警、網管上報無效告警的清理整治工作。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、機房傳輸網管系統監控的節點(干線、本地網)IP地址，工作模式，保護模式等配置數據認真進行梳理。在確保“三線分離”、設備“防掉電”檢查整治中，認真進行全網梳理，制定專項的解決方案和對策，同時制定電源搶通方案。每周對銀北全網傳輸設備運行情況進行分析上報，從性能數據的比對、分析中，制定相應的解決措施和辦法，確保傳輸設備運行穩定。針對傳輸設備巡檢，對全網傳輸設備運行狀態以及需要解決的難點、疑點問題進行匯總，集中技術力量解決網上存在的技術問題。在資產清查中，積極協助相關人員對70個資產進行逐個核對、掃描，粘貼標簽，匯總相關資料。按照傳輸局崗位認證要求以求真務實的工作作分，積極做好傳輸、數據、電源專業崗位技術培訓工作。按照傳輸局機線聯合共同作業的工作要求，扎實穩妥地做好聯合作業。總結維護經驗，分片、分區制訂詳細的設備、電路搶修預案，提高搶通時效。機務工作總結「篇三」2011年11月份機務工作總結本月份，在試飛站領導和本大隊的要求下，我們認真學習“航空報國，強軍富民”的重要思想，牢記全心全意打造一流軍品的宗旨，全力發揮個人才智和優勢，努力當好領導的得力干將，也經過大家的共同努力，三大隊機務生產和安全管理工作都較好地完成了本公司下達的各項工作目標任務，現總結如下：一、機務工作(一)機務工作的基本情況本月份，三大隊工作在上級的正確領導下，克服了各種不利因素的影響，取得了較好的工作成績。回顧往日的工作，我們主要是重點抓住了以下幾個方面的工作。(1)突出重點，抓好養護各種設備及工裝的管理。本月份，我們繼續通過抓好養護各種設備及工裝管理這個重點，確保了機務工作的安全和效益。一方面，站領導和相關部門對設備管理工作也非常重視，但是根據現狀還應該在今年的工作中想方設法增加設備及工裝的維護更新和管理的投入；另一方面，相關部門應該加強工作力度，要經常深入機務工作現場對一些重點設備及工裝進行檢查，對一些不符合使用規范的，要及時維修或換新。(2)抓住時機，恢復設備及工裝的良好狀態。本月份，我們應充分把握好設備忙閑不均的一般規律，并充分利用工作淡季和工作間隙來搞好設備工裝的維修保養或換新。(3)合理安排，搞好機務人員的業務學習和安全學習。試飛站機務工作的特點是點多線長面廣，這就給我們安排統一的業務和安全學習帶來了困難。本月份我們抓住工作間隙，采取多種方式因地制宜地開展業和安全學習。一方面，本大隊在合理安排生產的同時，仍不放松對職工業務和安全學習的要求，采取各種方式組織開展學習，如各分隊對本專業的工藝規程和AO的深入學習和進一步消化；另一方面，試飛站和本大隊還經常組織機務人員一起開會學習機務知識講座及安全保密教育培訓等。(4)消除隱患，突出檢查機務人員的個人工具。本月份，試飛站質控室、工具室及檢驗科，也包括本大隊，都有組織地對所有機務人員的個人工具進行清查核實，對不符合管理規定的，進行及時整改。(二)機務工作存在的問題和今后的機務工作思路盡管我們的機務工作得到各方面的重視和支持，并取得了一定的成績，但也存在一些有待解決的問題。如在大部分儀器設備的配置上，存在使用性能差、工作效率底、誤差大等問題；如羅盤方位儀支架不能按要求固定、雷達氣密檢查設備經常漏氣、信標模仿儀老舊天線接觸不良、及個別地面模擬設備的天線損壞等不到及時維修更新；工作梯數量不足，工作梯很笨重，部分破損的工作梯得不到及時維修換新等，從而給工作帶來了諸多不便。在操作手的綜合素質、操作技能、安全意識等方面也有待進一步提高。在今后的工作中，主要應在以下幾個方面來加強我們的機務工作。(1)繼續抓好機務管理各項規章制度的貫徹落實。加強獎懲及成本考核，要在過去所取得經驗的基礎上，力求新突破，基礎工作做到整理、整頓、規范、清潔、素養、安全和及時。(2)積極探索符合現代企業制度要求的經營管理模式。(3)繼續開展好機務現場管理工作，不斷強化管理措施，提高管理水平。同時，要繼續抓好各種工裝設備的維修和保養工作，確保處于良好的技術狀態況。(4)繼續把提高職工隊伍素質作為提高工作效率的著眼點，努力培養和造就一支高素質的機務職工隊伍。今后，我們要認真組織開展職工的業務學習和技術培訓，不斷提高從業人員的業務素質，并積極開展機務管理的各項活動，形成一個良好的工作氛圍。二、安全生產工作(一)安全生產工作的基本情況在相關領導的關懷下，安全管理體系得到進一步完善，安全管理設施得到進一步加強，職工的安全意識也得到了一定程度的提高，我們主要是認真做好以下幾個方面的工作：(1)加強學習，提高業務水平和工作效率。安全生產是每一個單位的一項重要工作，它關系著單位每個職工的切身利益。本大隊著重加強單位機務安全的業務知識，有關法律、法規和保密教育的學習，減少了工作中一些不必要的失誤，大大提高了工作效率和質量。(2)開展安全生產活動，切實做好安全生產的專項整治。做好安全生產管理工作，關系到單位的人心穩定和發展的大問題，我們始終從思想上和工作上重視安全生產，確實做到警鐘長鳴，堅持教育和預防相結合的原則出發，積極開展安全生產宣傳教育，提高廣大職工安全素質和責任感，積極開展安全生產月及安全生產周活動；積極開展“遵章守法、關愛生命”安全生產教育及安全生產大檢查；積極組織職工參加安全保密知識競賽和專業知識講座等活動。(3)搞好業務管理，做到各類內容數字及時準確。科學的管理是單位形成整體優勢、發揮最大效率的重要手段。將安全生產工作計劃納入科學管理之中，做到工作月度有計劃，事事有安排，現任目標明確，分工合作，齊抓共管，按照規范化、標準化的管理要求來開展，使安全工作有章可循、有序開展。(二)存在的不足和今后的工作打算盡管在安全生產工作中取得了一些成績，但安全管理仍存在一些不足之處，最主要的是安全生產工作常抓不懈的意識不夠強，安全意識時緊時松，安全生產的投入也有待進一步加強，針對這種情況，我們應著重抓好以下幾項工作：1、進一步加強安全生產教育，認真做好各項安全工作。2、加強安全檢查工作，切實消除不安全隱患。3、嚴格工裝設備管理，使工裝設備符合使用和安全要求。4、積極配合相關部門開展各種安全生產活動。機務工作總結「篇四」一、學習經歷：主要反映報考人在學歷方面的狀況，多年來參加培訓的情況以及自學課程及掌握的程度。1、學歷：何時、何專業、什么學校畢業：2、培訓：何時、何地參加什么培訓班，學習時間，主要課程；3、自學：自學那些課程，教材、層次（大學、中專、技校）自訂專業雜志。二、工作資歷：主要反映報考人的工齡、擔任的工作職務、參與各種工程施工的經歷、主持參與的技術工作項目、主持、參與的技術攻關項目以及QC項目等方面的情況。1、工齡情況。2、職務年限：擔任工班長、領工員、安全員、組長、項目負責人、技術攻關負責人、QC小組長等方面的情況。3、工作經歷：歷年參加或主持制造、修理的機器型號、數量。主持或參與修建的工程項目，特別是重點工程項目。主持或參與新技術、新工藝、新材料、新方法的應用經歷。主持或參與的技術攻關、QC小組的項目等。4、其他工作經歷：特別是相關工種的工作經歷，掌握技術的程度。三、實際成就：主要反映報考人解決關鍵技術問題的能力，本人高超的技能，主持或參與的技術革新、技術攻關、提出的合理化建議，應用四新技術合理組織施工生產取得的效益以及歷年所獲獎勵等方面的情況。1、解決關鍵技術問題：應從四個方面敘述：1）、問題的提出，現象應表述清楚；2）、理論分析，問題產生的原因，涉及的領域，參考的資料，最好能圖文并茂；3）、解決的措施和方法及手段；4）、實際效果，經濟效益；2、利用本人高超的技能解決的實際技術難題，也應詳述；3、主持或參與技術革新、技術攻關、QC小組、提出的合理化建議的具體內容，本人負責的項目，解決的問題；4、應用四新技術合理組織施工生產取得的效益，新、老的對比，經濟效益的分析；5、歷年所獲獎勵情況，應附獎狀等證明材料的復印件。四、傳授技藝：主要反映報考人發揮傳、幫、帶作用的情況。是否在各類學校、夜校、培訓班授課（包括理論和實作指導），擔任的課程、課時、傳授的主要內容；帶徒情況，傳授技術時傳授的項目、方法以及傳藝的效果，學員或徒弟目前的技術水平，實際成就等。機務工作總結「篇五」20xx年7月某市運輸公司機務段安全質量工作總結一、所做具體工作：1、召開1次段安全質量例會，對上半年安全質量工作進行分析、總結，并落實下半年安全質量工作計劃；2、召開周安全質量分析會4次，對階段安全質量工作中存在問題進行分析，并制定應對措施加以改進、提高；