2025屆河北省阜城中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、質(zhì)量為M的長(zhǎng)平板車在光滑的傾角為的斜面上，車上站著一量為m的人，與車一起由靜止加速下滑。人與車不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，且不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是()A.車對(duì)人有沿斜面向上摩擦力 B.車對(duì)人的支持力小于mgcosC.車與人的加速度為gsin D.以上說(shuō)法均不正確。2、小華將一小紙團(tuán)從1m高處豎直向上拋出，紙團(tuán)上升1.5m后開(kāi)始下落，并落在拋出點(diǎn)正下方的地面上，從拋出到落地共歷時(shí)1.3s，下列有關(guān)紙團(tuán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的說(shuō)法，正確的是（）A.紙團(tuán)走過(guò)路程為2.5m B.紙團(tuán)的位移大小為1.5mC.題中提到的1.3s是時(shí)刻 D.紙團(tuán)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可以看成質(zhì)點(diǎn)3、在“車讓人”交通安全活動(dòng)中，交警部門要求汽車在斑馬線前停車讓人。以8m/s勻速行駛的汽車，當(dāng)車頭離斑馬線8m時(shí)司機(jī)看到斑馬線上有行人通過(guò)，已知該車剎車時(shí)最大加速度為5m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2s，若駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)立即緊急剎車，則（）A.汽車能保證車讓人B.從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來(lái)汽車通過(guò)距離是6.4mC.從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來(lái)汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.6sD.在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車通過(guò)的距離是1m4、當(dāng)人站立在體重計(jì)上加速下蹲時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)會(huì)減小，這是因?yàn)椋ǎ〢.人處于超重狀態(tài) B.人處于失重狀態(tài)C.人的重力增加了 D.人的重力減少了5、輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小球，電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客如圖所示，在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量是電梯靜止時(shí)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量的一半，取g=10m/s2，這一現(xiàn)象表明（）A.電梯此時(shí)可能以0.5m/s2的加速度加速下降，也可能以0.5m/s2加速度減速上升B.電梯此時(shí)一定是以5m/s2的加速度加速下降C.電梯此時(shí)一定是以5m/s2的加速度減速上升D.不論電梯此時(shí)是上升還是下降，加速還是減速，乘客對(duì)電梯地板的壓力大小一定是250N6、小明同學(xué)想要懸掛一個(gè)畫框，以下四種方法中每根繩子所受拉力最小的是()A. B.C. D.7、如圖所示，在車站、機(jī)場(chǎng)常用傳送帶運(yùn)送的貨物，傳送帶與水平面夾角為，當(dāng)貨物隨傳送帶一起斜向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說(shuō)法中正確的是（）A.因貨物與傳送帶相對(duì)靜止，所以貨物不受摩擦力B.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上C.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下D.貨物受到三個(gè)力的作用8、下列關(guān)于作用力與反作用力的說(shuō)法中，正確的有（）A.馬拉車，車被馬拉動(dòng)了，說(shuō)明馬拉車的力比車?yán)R的力大B.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起過(guò)程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力等于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力C.靜止放在桌面上的書，受到的重力和桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)作用力與反作用力D.作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。9、一架飛機(jī)著陸時(shí)的速度是216km/h，著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為3m/s2．由此可以確定A.飛機(jī)最后2s運(yùn)動(dòng)的平均速度為3m/sB.飛機(jī)滑行的跑道至少為600mC.飛機(jī)滑行的跑道至少為1000mD.經(jīng)過(guò)25s時(shí)飛機(jī)速度的大小為15m/s10、如圖所示，傾斜傳送帶以速度順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻小物體從底端以速度沖上傳送帶，時(shí)刻離開(kāi)傳送帶。下列描述小物體的速度隨時(shí)間變化的圖像可能正確的是（）A. B.C. D.11、將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦均可忽略不計(jì)，已知物體B的質(zhì)量為M、滑塊A的質(zhì)量為m，重力加速度為g，當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，A、B接觸面的切線與豎直的擋板之間的夾角為θ．則下列選項(xiàng)正確的是A.物體B對(duì)水平面的壓力大小為(M+m)gB.物體B受到水平面的摩擦力大小為C.滑塊A與豎直擋板之間的彈力大小為mgtanθD.滑塊A對(duì)物體B的壓力大小為12、如圖，將一半圓形軌道凹槽AB固定在水平地面上，圓心為O，半徑為R=1m，現(xiàn)將可視為質(zhì)點(diǎn)的小球從圓心等高處的凹槽左側(cè)端點(diǎn)A水平拋出，經(jīng)t=0.4s直接落到凹槽上，則小球的初速度v0可能為（取g=10m/s2）（）A. B.C. D.二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）頻閃照相是研究物理過(guò)程的重要手段，如圖所示是某同學(xué)研究小滑塊從光滑水平面滑上粗糙斜面并向上滑動(dòng)時(shí)的頻閃照片，已知斜面足夠長(zhǎng)，傾角為α＝37°，閃光頻率為10Hz，經(jīng)測(cè)量換算獲得實(shí)景數(shù)據(jù)：x1＝x2＝40cm，x3＝35cm，x4＝25cm，x5＝15cm。取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，＝2.24，設(shè)滑塊通過(guò)平面與斜面連接處時(shí)速度大小不變。求：(1)滑塊沿斜面上滑時(shí)的初速度v0；(2)滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(3)滑塊從滑上斜面到返回斜面底端所用的時(shí)間。17、（10分）一質(zhì)量為2kg的木塊放置于粗糙水平面上，在水平外力F=4N的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】視長(zhǎng)平板車與人整體，根據(jù)牛頓第二定律可得：對(duì)人為對(duì)象，在垂直斜面方向上則有：所以車對(duì)人的支持力：在沿斜面方向上則有;解得車對(duì)人有沿斜面的摩擦力：A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析不符，故D錯(cuò)誤；故選C。2、D【解析】路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移為初位置到末位置有向線段，平均速度為位移與時(shí)間的比值，時(shí)間間隔指一段時(shí)間，能否看做質(zhì)點(diǎn)看物體的大小和形狀是否影響所研究的問(wèn)題。【詳解】A．紙團(tuán)通過(guò)的路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，故大小為

5m+1.5m+1m=4m故A錯(cuò)誤；B．位移為初末兩點(diǎn)間的直線距離，故位移大小1m，方向豎直向下，故B錯(cuò)誤；C．“1.3s”是紙團(tuán)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔，即時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D．本題中研究紙團(tuán)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，其大小可以忽略不計(jì)，故可以視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。3、A【解析】ABD.若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移剎車的距離從開(kāi)始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來(lái)汽車通過(guò)的距離代入數(shù)據(jù)可得，故A正確BD錯(cuò)誤；C．剎車的時(shí)間為車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為代入數(shù)據(jù)可得C錯(cuò)誤；故選A。4、B【解析】AB．人站立在體重計(jì)上加速下蹲，設(shè)支持力為N，由牛頓第二定律：可得由牛頓第三定律可知，人對(duì)稱的壓力（視重）小于重力，即：故視重變小是因?yàn)槿颂幱谑е貭顟B(tài)，人具有豎直向下的加速度，A錯(cuò)誤，B正確；CD．人的重力由質(zhì)量和重力加速度決定，與人的狀態(tài)無(wú)關(guān)，即人的重力(實(shí)重)不變，CD錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】電梯靜止時(shí)：mg=kx運(yùn)行時(shí):mg-kx/2=ma，a=5m/s2方向向下所以電梯可能加速下降，也可能減速上升對(duì)乘客而言mg-F=ma，支持力為250N.所以選D.6、D【解析】A.鏡框受重力和兩根繩子的拉力處于平衡，合力等于0，知兩根繩子拉力的合力等于重力，繩子的夾角越小，繩子拉力越小，故AC錯(cuò)誤；B.B圖中只有一根繩子，則其拉力大小等于畫框的重力的大小，而D圖中有兩根繩子，而且兩根繩子之間的夾角為，則此時(shí)每根繩子的拉力大小等于其重力大小的，故B錯(cuò)誤，D正確；故選D。7、BD【解析】ABC．貨物所受的摩擦力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，貨物相對(duì)傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上，故B正確，AC錯(cuò)誤；D．貨物隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故D正確；故選BD。8、BD【解析】A．馬拉車的力和車?yán)R的力是作用力和反作用力的關(guān)系，它們大小相等，方向相反，車被馬拉動(dòng)的原因是馬拉車的力大于車受到的摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起的過(guò)程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力是相互作用力，大小相等，方向相反，故B正確；C．書受到的重力和桌面對(duì)書的支持力，這兩個(gè)力都作用在書上，且大小相等方向相反，是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)作用力與反作用力的特點(diǎn)可知作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果，故D正確。故選BD。9、AB【解析】本題有初末速度和加速度，然后由速度和位移的關(guān)系公式可直接得出，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式計(jì)算平均速度，根據(jù)平均速度位移關(guān)系求得跑道的至少長(zhǎng)度。【詳解】A．，停止運(yùn)動(dòng)前2秒時(shí)速度，逆向思維，根據(jù)公式：帶入數(shù)值：則2秒的平均速度：故A正確；BC．規(guī)定速度的方向?yàn)檎较颍O(shè)飛機(jī)場(chǎng)的跑道至少x能使飛機(jī)安全地停下來(lái)，根據(jù)：代入數(shù)據(jù)可知：解得：故C錯(cuò)誤B正確；D．逆向思維，飛機(jī)安全停下來(lái)的時(shí)間：則25秒時(shí)飛機(jī)已經(jīng)停止，所以飛機(jī)的速度為零，D錯(cuò)誤。故選AB。【點(diǎn)睛】掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系和平均速度關(guān)系是正確解題的基礎(chǔ)。10、ABD【解析】若且物體與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)，即加速度沿傳送帶向上，則物體傳送帶向上做勻加速運(yùn)動(dòng)至速度為后做勻速向上運(yùn)動(dòng)；若且物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則物體沿傳送帶向上做勻減速運(yùn)動(dòng)至速度為0，后沿傳送帶向下做勻加速運(yùn)動(dòng)；若且物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則物體沿傳送帶向上做勻減速運(yùn)動(dòng)至速度為后向上做勻速運(yùn)動(dòng)；若且物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則物體沿傳送帶向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為至速度為后加速度變?yōu)橄蛏蠝p速運(yùn)動(dòng)至速度為零后開(kāi)始向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為直至離開(kāi)傳送帶。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，ABD正確。故選ABD。11、AB【解析】C、D、首先對(duì)物體A受力分析，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B的壓力大小為，A對(duì)擋板的壓力大小為，CD錯(cuò)誤；A、B、再對(duì)AB整體受力分析，受重力、地面支持力、擋板支持力、地面的靜摩擦力，如圖所示：根據(jù)平衡條件，地面支持力大小，地面的摩擦力大小；再根據(jù)牛頓第三定律，對(duì)地壓力大小為，A正確；B正確；故選AB12、AC【解析】小球做平拋運(yùn)動(dòng)，t=0.4s內(nèi)下降的高度若小球落在左邊四分之一圓弧上，根據(jù)幾何關(guān)系有：水平位移為則初速度為若小球落在右邊四分之一圓弧上，根據(jù)幾何關(guān)系有：水平位移為初速度為故AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)4m/s(2)0.5