級(jí)配碎石底基層施工方案級(jí)配碎石底基層施工方案級(jí)配碎石底基層施工方案目錄一編制依據(jù)…………2二編制原則…………2三本工程采用的技術(shù)規(guī)范…………3四工程概況…………3五設(shè)計(jì)概況…………4六級(jí)配碎石底基層施工方案1、施工準(zhǔn)備………52、施工技術(shù)及工藝………………5七雨天施工措施……………………6八級(jí)配碎石底基層相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求……………6九保證工期的措施…………………7十安全措施…………8十一文明施工…………9十二環(huán)保措施…………9級(jí)配碎石底基層施工方案一、編制依據(jù)1、國家現(xiàn)行建設(shè)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、建設(shè)工程預(yù)算定額及相關(guān)施工手冊(cè)。2、本工程施工圖設(shè)計(jì)。3、湖南省西湖建筑集團(tuán)有限公司《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系文件》等要求。二、編制原則1、堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”的宗旨，全面執(zhí)行ISO9001國際標(biāo)準(zhǔn)管理體系，切實(shí)貫徹執(zhí)行國家施工及驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程和制度，確保工程質(zhì)量。2、嚴(yán)格執(zhí)行基建程序，充分發(fā)揮我公司整體實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用先進(jìn)的施工技術(shù)和大量使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)管理，精心施工，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快工程施工進(jìn)度，確保甲方投資盡快產(chǎn)生效益。3、體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則，嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。4、遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的原則，以專業(yè)化隊(duì)伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。科學(xué)地安排施工順序，采用平行流水作業(yè)組織施工，保證施工的連續(xù)性和均衡性，充分發(fā)揮人力、物力作用。5、遵循國家及市政府有關(guān)環(huán)保文件精神，采取有效措施，減少環(huán)境污染，降低噪音，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場(chǎng)”。6、嚴(yán)格遵守國家及市政府有關(guān)消防要求，做好消防工作。三、本工程采用的技術(shù)規(guī)范·《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008·《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000·《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004·《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005·《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011·《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007四、工程概況本項(xiàng)目位于經(jīng)開區(qū)吳圩鎮(zhèn)，友誼路延長線改擴(kuò)建工程（平丹村-機(jī)場(chǎng)高速段Ⅱ標(biāo)），路線基本走向呈北南走向，道路等級(jí)為城市主干道。設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為K14+140，在K14+891.71處與吳圩鎮(zhèn)3號(hào)路交叉（交叉路口歸本道路設(shè)計(jì)外圍），在K15+288.621下穿機(jī)場(chǎng)高速公路延長線分離式立交橋，在K16+211.418與現(xiàn)狀明陽一級(jí)公路（機(jī)場(chǎng)高速公路接線）相交，終點(diǎn)止與機(jī)場(chǎng)高速路終點(diǎn)附近，樁號(hào)為K18+940（X=.396，Y=.533），線路全長4800米，紅線寬60米，設(shè)計(jì)速度為60km/m。道路橫斷面采用四塊板形式，雙向八車道，道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，其機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)厚度為78.6cm；非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)厚度為68.6cm；人行道路面結(jié)構(gòu)厚度為26cm。五、設(shè)計(jì)概況⑴、道路縱斷面道路全線最大縱坡為2.411%，最小縱坡為0.3%；凸形豎曲線最小半徑7000米，凹形豎曲線最小半徑8000米。⑵、道路橫斷面道路橫斷面采用四塊板形式，具體橫斷面布置為:5.0m路側(cè)帶+5.5m非機(jī)動(dòng)車道+2.0m側(cè)分帶+15.0m機(jī)動(dòng)車道（0.5m路緣帶+4×3.5m機(jī)動(dòng)車道+0.5m路緣帶）+5m中央分隔帶+15.0m機(jī)動(dòng)車道（0.5m路緣帶+4×3.5m機(jī)動(dòng)車道+0.5m路緣帶）+2.0m側(cè)分帶+5.5m非機(jī)動(dòng)車道+5.0m路側(cè)帶=60m。⑶、路拱道路路拱橫坡為1.5%，人行道橫坡為1.5%。⑷、路面結(jié)構(gòu):路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)名稱機(jī)動(dòng)車道厚度（cm）非機(jī)動(dòng)車道厚度（cm）AC-13C細(xì)粒式改性瀝青砼44改性乳化瀝青粘層--AC-20C中粒式瀝青砼68改性乳化瀝青粘層--AC-25C粗粒式瀝青砼8-改性乳化瀝青稀漿封層+透層0.60.65%水泥穩(wěn)定碎石20184%水泥穩(wěn)定碎石2018級(jí)配碎石2020總厚度78.668.6六、級(jí)配碎石底基層施工方案1、施工準(zhǔn)備在鋪筑底基層前,將路基頂面的浮土、雜物清理干凈。路基的標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度、寬度、橫坡必須符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基或墊層，土基用12—15T三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2—3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。選擇符合底基層集料級(jí)配范圍要求、質(zhì)量合格的料場(chǎng)進(jìn)行備料。2、施工技術(shù)及工藝①、施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.3-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。②、事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。③、用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行均勻攤鋪，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡，同時(shí)攤鋪路肩用料。④、用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。⑤、平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整型并隨時(shí)檢查標(biāo)高（并預(yù)留一定沉降量）。⑥、拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，作出明顯標(biāo)記，配以人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。⑦、采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。⑧、嚴(yán)禁開放交通，先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以處治直到符合要求為止。施工工藝框圖檢查驗(yàn)收下承層備料檢查驗(yàn)收下承層備料施工放樣運(yùn)料初平灑水穩(wěn)壓細(xì)平碾壓自檢驗(yàn)收1、級(jí)配碎石底基層施工一定要注意雨季的影響，施工遇大雨必須停工，小雨天氣可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)防雨設(shè)施，酌情施工。2、為了在雨天時(shí)能順利進(jìn)行施工，所設(shè)的臨時(shí)便道視情況鋪上一層磚渣，保證雨后不泥濘，能迅速通車運(yùn)材料。3、做好地面的排水工作，防止雨水沖塌邊坡，造成不必要的損失。八、級(jí)配碎石底基層相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求底基層允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1△壓實(shí)度＞96%1000m21環(huán)刀法、灌砂法或灌水法2中線偏位≤20100m1用經(jīng)緯儀測(cè)量3縱斷高程±2020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量4平整度≤1520m1用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值5寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B40m1用鋼尺量6橫坡±0.3%且不反坡20m路寬(m)＜92用水準(zhǔn)儀測(cè)量9~154＞1567厚度+20-101000m21用鋼尺量九、保證工期的措施：1、工程以采用訓(xùn)練有素的專業(yè)自有隊(duì)伍和機(jī)械化施工為主的管理模式組織施工。根據(jù)該工程項(xiàng)目特點(diǎn)，勞務(wù)人員保證在15人以上，在施工機(jī)械和人員配置方面除了業(yè)主強(qiáng)制要求之外，我司另行配制了完整配套的設(shè)備、人員、且在工程施工過程中，根據(jù)需要我們將隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，確保整體工期的圓滿完成。2、工程施工全過程中，以合同條款和動(dòng)態(tài)控制原理為指導(dǎo)，對(duì)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)行比較，按月進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)不斷優(yōu)化資源和時(shí)間的關(guān)系，對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備和人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化控制。工程進(jìn)度控制實(shí)行倒排工期制度，分階段進(jìn)行工期倒排，以指導(dǎo)施工。3、分部工程技術(shù)部編制半月、周、日工作計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)按計(jì)劃組織人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備和實(shí)施工作，任何計(jì)劃的變化均要及時(shí)采取措施來保證計(jì)劃的落實(shí)。4、影響工期的重點(diǎn)工程、各關(guān)鍵工序如管涵工程等進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)方案制定和現(xiàn)場(chǎng)控制，加強(qiáng)人、機(jī)、料的控制管理，嚴(yán)防死守確保總工期。5、工程質(zhì)量，減少因質(zhì)量問題影響的事件發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制和協(xié)調(diào)，加強(qiáng)工序的銜接。6、對(duì)分項(xiàng)工程實(shí)行工期獎(jiǎng)懲制度，按周進(jìn)行總結(jié)評(píng)比，嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行施工。7、加強(qiáng)政治思想工作，發(fā)揮職工的主人翁精神，尤其是青年職工的突擊隊(duì)作用。8、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修維護(hù)工作，特別是關(guān)鍵設(shè)備的管理，如混凝土運(yùn)輸設(shè)備、吊裝設(shè)備，保證關(guān)鍵設(shè)備作業(yè)“零”故障。9、現(xiàn)場(chǎng)全線架好照明設(shè)施，保證能24小時(shí)輪流作業(yè)。10、加強(qiáng)資金調(diào)度，合理利用資金，確保工程順利進(jìn)行。十、安全措施1、“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”、“安全第一”這是本工程的安全管理目標(biāo)。杜絕重大工傷事故，輕工傷頻率控制在1%以下。2、對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員進(jìn)行安全教育。每項(xiàng)工作和每天的作業(yè)安排由施工員和安全員布置安全工作，交底安全要點(diǎn)，經(jīng)常檢查落實(shí)情況。3、建立安全崗位責(zé)任制，從領(lǐng)導(dǎo)到施工班組各負(fù)其責(zé)。發(fā)現(xiàn)不安全苗頭要一追到底和堅(jiān)持不放過原則，把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。4、特殊工種上崗人員須持證上崗，吊裝作業(yè)人員在上班時(shí)須戴好安全帽，保證施工安全。5、施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立明顯標(biāo)志，做好安全護(hù)欄。日掛線旗，夜掛線燈，防止不必要安全事故的發(fā)生。6、土方施工時(shí)，注意土質(zhì)和放坡，盡量保證不出現(xiàn)事故。7、工地臨時(shí)用電必須有專職電工架設(shè)電線，用絕緣的木桿或砼電桿掛起，每個(gè)用電點(diǎn)需安裝有配電箱，箱內(nèi)有保護(hù)線路的漏電保護(hù)器。工地電工定期對(duì)用電線路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，不放過每一個(gè)安全隱患。9、在吊裝構(gòu)件前先對(duì)吊裝使用的鋼絲繩、環(huán)鉤進(jìn)行檢查，確認(rèn)鋼絲繩的安全使用性能后才能使用。進(jìn)行吊裝時(shí)起重臂下禁止站人，在高壓線附近吊裝構(gòu)件，需按規(guī)范留出必需的吊裝距離。10、在施工路口，白天要有安全標(biāo)志牌，用欄桿圍好施工地段，溝槽邊2米內(nèi)設(shè)圍欄。晚上需掛紅燈，有專職值班人員維護(hù)安全。11、施工現(xiàn)場(chǎng)人員較多，運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械來回穿插交錯(cuò)運(yùn)行，故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專職安全員維護(hù)、檢查現(xiàn)場(chǎng)施工的安全情況。對(duì)有安全隱患的要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)改正，把安全事故消除于萌芽狀態(tài)。十一、文明施工本工程為改擴(kuò)建工程，所以在施工過程中除了注意安全生產(chǎn)外，也要注意社會(huì)效果。材料進(jìn)場(chǎng)和開挖溝槽是應(yīng)注意整齊有序。與附近居民搞好關(guān)系，夜間施工時(shí)，避免施工的噪聲過大，每道工序都要做到工完場(chǎng)清，處處為行人和車