甘肅省蘭州市二十七中2025屆物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在平直軌道上，兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其速度一時(shí)間圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A.兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.末兩質(zhì)點(diǎn)相遇C.2s內(nèi)A始終在B的前方D.兩質(zhì)點(diǎn)在2s末相距2m2、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法，正確的是（）A.摩擦力的大小一定與正壓力成正比 B.摩擦力的方向一定與物體運(yùn)動(dòng)方向相反C.運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力 D.摩擦力一定是阻力3、下列關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的有A.速度在減小，位移一定在減小B.加速度大小增大，速度一定在增大C.速度變化量越大，加速度一定越大D.加速度跟速度方向相同時(shí)，即使加速度減小，速度也一定增大4、關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律，正確理解的是（）A.作用力和反作用力大小相等，方向相反，合力為零B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因，先有力的作用，然后才產(chǎn)生加速度C.質(zhì)量越大的物體慣性也越大D.物體只有受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)5、在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí)，打出的四條紙帶記錄了小車的運(yùn)動(dòng)情況，如圖所示。假設(shè)紙帶的運(yùn)動(dòng)方向向左，表示小車做加速運(yùn)動(dòng)的紙帶是（）A.B.C.D.6、下列關(guān)于力的說(shuō)法中正確的是（）A.力的單位“牛頓”是國(guó)際基本單位B.人推車時(shí)，人只是施力物體而不是受力物體C.力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量D.兩個(gè)物體間有力作用時(shí)，這兩個(gè)物體間一定要接觸7、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是（）。A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大8、在汽車的維修中，千斤頂發(fā)揮了很大作用，圖中分別為剪式千斤頂?shù)膶?shí)物圖和示意圖。當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起。當(dāng)汽車剛被頂起時(shí)，若已知汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×104N，且千斤頂兩臂間的夾角恰為120°，則（）A.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車的支持力為4.0×104NB.此時(shí)兩臂受到的壓力大小各為2.0×104NC.若搖動(dòng)把手把車?yán)^續(xù)往上頂，兩臂受到的壓力將減小D.若搖動(dòng)把手把車?yán)^續(xù)往上頂，兩臂受到的壓力將不變9、高速公路上由于車速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門規(guī)定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒(méi)有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛10、如圖所示，在光滑的水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體，B的質(zhì)量是A的2倍，B受到向右的恒力FB＝2N，A受到的水平力FA＝(9－2t)N(t的單位是s)．從t＝0開(kāi)始計(jì)時(shí)，則()A.A物體在3s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的倍B.t＞4s后，B物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.t＝4.5s時(shí)，A物體的速度為零D.t＞4.5s后，A、B的加速度方向相反11、如圖所示，逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送帶與水平面的夾角θ，在傳送帶頂端靜止釋放小物塊，小物塊以加速度a1加速下滑，當(dāng)小物塊與傳送帶共速后，以加速度a2加速下滑，小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。則下列說(shuō)法正確的是（）A.a1>a2 B.a1=a2C.μ=tanθ D.μ<tanθ12、如圖所示，一個(gè)大人（甲）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了．對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中，兩人的拉力一樣大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示傳送帶的速度為v=2m/s，方向水平向右，物塊剛放到傳送帶上的時(shí)候，具有水平向左，大小為的初速度，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，傳送帶的水平長(zhǎng)度為30m，取g＝10m/s2，求物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。16、（12分）一個(gè)物體以v0=8m/s的初速度從斜面底端沿光滑斜面向上滑動(dòng)，加速度的大小為2m/s2，沖上最高點(diǎn)之后，又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)．求：（1）物體3s末的速度；（2）物體5s末的速度；（3）物體在斜面上的位移大小為15m時(shí)所用的時(shí)間17、（12分）一名滑雪者乘坐纜車沿索道到達(dá)滑道頂部，索道長(zhǎng)為x＝600m，纜車速度大小恒為v車＝1.2m/s；然后從滑道頂部由靜止沿滑道直線滑下，滑道傾角θ＝30°（簡(jiǎn)化模型如圖）．假設(shè)滑雪者速度vt≤10m/s時(shí)阻力可忽略，vt＞10m/s時(shí)阻力為滑雪者重力的0.1倍，取g＝10m/s2，求：（1）滑雪者乘坐纜車沿索道運(yùn)動(dòng)到滑道頂部需要時(shí)間；（2）滑雪者速度v＝5m/s時(shí)，加速度的大小和方向；（3）滑雪者從滑道頂部向下滑行l(wèi)＝22m需要的時(shí)間

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A．由圖可知，A、B的速度均為正值，則方向相同，A錯(cuò)誤；B．AB的加速度分別為aA=-3m/s2，aB=2m/s2，速度相等時(shí)6-3t=2+2t解得t=08s即0.8s末A、B兩質(zhì)點(diǎn)速度相等，此時(shí)A在B的前方，B錯(cuò)誤；CD．由圖2s末AB相距的距離等于位移之差為2m，B在A的前方，C錯(cuò)誤，D正確；故選D。2、C【解析】A.靜摩擦力是與正壓力大小沒(méi)有關(guān)系，所以A錯(cuò)誤B.摩擦力可以是動(dòng)力，也可以是阻力，不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，一定與相對(duì)運(yùn)動(dòng)（趨勢(shì)）方向相反，B錯(cuò)誤C．有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)就會(huì)有靜摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體也可以受到靜摩擦力，比如汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，靜摩擦力提供向心力，C正確D.摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)（趨勢(shì)）方向相反，不一定是阻力，D錯(cuò)誤3、D【解析】A、速度在減小，位移可能在增加，比如勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B、加速度增大，速度不一定增大，若加速度方向與速度方向相反時(shí)，加速度增大，速度仍然減小，故B錯(cuò)誤。C、根據(jù)加速度的定義式知，速度變化量大，加速度不一定大，還有時(shí)間有關(guān)，故C錯(cuò)誤。D、當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，加速度在減小，速度仍然增大，故D正確。故選D。4、C【解析】A.兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在兩個(gè)物體上，不能合成，故A錯(cuò)誤；B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因，具有瞬時(shí)性，有力就產(chǎn)生加速度．故B錯(cuò)誤；C.質(zhì)量越大的物體慣性也越大，故C正確；D.如果物體不受力或受平衡力作用，物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D錯(cuò)誤5、C【解析】AB．做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，相鄰點(diǎn)間的間隔是不相等，AB錯(cuò)誤；CD．紙帶向左運(yùn)動(dòng)，即打出的第一個(gè)點(diǎn)應(yīng)該是左邊第一個(gè)，又做加速運(yùn)動(dòng)，故以后相鄰點(diǎn)間的間隔越來(lái)越大，所以紙帶上從左向右相鄰點(diǎn)間的間隔越來(lái)越大，C正確D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】A．力的單位是“N”，該單位屬于國(guó)際導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤；B．力的作用是相互的，人推物體時(shí)人同時(shí)受到被推物體的反作用力，故B錯(cuò)誤；C．力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量，彈簧測(cè)力計(jì)是依據(jù)彈簧的伸長(zhǎng)與所受拉力成正比的原理制成的，故C正確；D．兩個(gè)物體間有力作用時(shí)，這兩個(gè)物體之間不一定相互接觸，如重力，故D錯(cuò)誤。故選C。7、BD【解析】AB．0~t1時(shí)間內(nèi)t1~t2時(shí)間內(nèi)t2時(shí)刻兩車相遇，但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差，則t1時(shí)刻甲在乙的后面，A錯(cuò)誤B正確；CD．由圖象的斜率知，甲、乙兩車的加速度均先減小后增大，C錯(cuò)誤D正確。故選BD。8、AC【解析】A．根據(jù)牛頓第三定律得知千斤頂對(duì)汽車的支持力等于汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫Γ瑸椋蔄正確；B．將汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫Ψ纸庋貎杀鄣膬蓚€(gè)分力，根據(jù)對(duì)稱性可知兩臂受到的壓力大小相等，由得故B錯(cuò)誤；CD．繼續(xù)搖動(dòng)把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，不變，當(dāng)減小時(shí)，增大，減小，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。9、CD【解析】AB．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過(guò)程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣认嗟群螅舨幌嘧玻瑑烧咧g的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車相撞，可知甲車沒(méi)有按交通管理部門的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。10、ABD【解析】設(shè)A的質(zhì)量為m，則B的質(zhì)量為2m，在兩物體保持相對(duì)靜止時(shí)，把AB看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律得：，對(duì)B隔離分析：設(shè)A對(duì)B的作用力大小為N，則有：N+FB=2ma，解得：，由此可知當(dāng)t=4s時(shí)，N=0，此后A、B分離，B物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；當(dāng)t=0時(shí)，可得：，當(dāng)t=3s時(shí)，加速度為：，則A物體在2s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的，故A正確；t=4.5s時(shí)，A的加速度為：，說(shuō)明t=4.5s之前A在做加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)A的速度不為零，而且速度方向與B相同，故C錯(cuò)誤；t＞4.5s后，A的加速度aA＜0，而B(niǎo)的加速度不變，則知t＞4.5s后，AB的加速度方向相反，故D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤11、AD【解析】AB．小物塊與傳送帶共速前，小物塊所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得mgsinθ+μmgcosθ=ma1。小物塊與傳送帶共速后，小物塊所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，根據(jù)牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma2。對(duì)比可得，a1＞a2，故A正確，B錯(cuò)誤。CD．當(dāng)小物塊與傳送帶共速后，以加速度a2加速下滑，說(shuō)明mgsinθ＞μmgcosθ，則得μ＜tanθ故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。12、BCD【解析】力是物體對(duì)物體的作用，一個(gè)物體對(duì)別的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對(duì)它的作用力，作用力和反作用力總是相等的【詳解】做手拉手比力氣游戲時(shí)，一方對(duì)另一方有一個(gè)拉力作用，同時(shí)另一方也受到這一方對(duì)他的拉力，即物體間力的作用是相互的，兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力，總是同時(shí)在同一條直線上，大小相等，方向相反．故A錯(cuò)誤，CD正確；由A分析知，大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，故B正確；故選BCD【點(diǎn)睛】手拉手比力氣游戲其實(shí)比的是雙方對(duì)地面的摩擦力，并不是他們的拉力．他們兩邊的拉力總是相等的，哪邊的靜摩擦力大，哪邊就會(huì)獲勝.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、5s【解析】（1）物塊向左運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，根據(jù)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律有：所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（2）物塊反向加速到共速時(shí)加速度大小仍未a，有物塊滑動(dòng)的位移（3）達(dá)到共同速度后物塊與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，有所以物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間16、(1)2m/s，方向沿斜面向上；(2)2m/s，方向沿斜面向下．(3)3s)和5s【解析】(1)由t＝，物體沖上最高點(diǎn)的時(shí)間是4s，又根據(jù)v＝v0＋at，3s末的速度為v3＝(8－2×3)m/s＝2m/s，方向沿斜面向上；(2)5s末的速度v5＝(8－2×5)m/s＝－2m/s，即5s末速度大小為2m/s，方向沿斜面向下(3)由位移公式x＝v0t＋at2，代入數(shù)據(jù)得15＝8t＋(－2)t2解得：t1＝3s，t2＝5s即經(jīng)過(guò)位移大小為15m處所用的時(shí)間分別為3s(上升過(guò)程中)和5s(下降過(guò)程中)17、（1）500s；（2）5m/s2，方向沿滑道向下；（3）3s【解析】（1）根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)的位移和速度求出滑雪者乘坐纜車沿索道運(yùn)動(dòng)到滑道頂部需要的時(shí)間；（2）根據(jù)牛頓第二定律求出滑雪者的加速度大小和方向（3）根據(jù)速度時(shí)間公式求出速度達(dá)到10m/s的時(shí)間，以及結(jié)合位移公式求出速度達(dá)到10m/s時(shí)的位移，根據(jù)牛頓第二定律求出有摩擦?xí)r的加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式求出繼續(xù)勻加